中国航天系统的机构组成条目
航空航天系统各单位
原来航天系统是由国防科工委归口管理的，在1998年以前，国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构，既带有军队性质，又是政府部分，1998- 1999的改革后，国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部，成为了一个纯政府部门。
这样，航天系统可以大致分为两个方面，军队系统和非军队系统。
军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心（北京、西安、远望等等），以及一些航天事业和航天工程的领导机构，比如载人航天工程指挥部等。
各单位的职能从名称上就一目了然，比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的，如此等等。
非军队系统包括政府部分的国家航天局，国家航天局国防科工委下属的一个部分，管理民用航天事业、对外代表国家。
真正的航天科研体系已经改组为了企业体制，就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团，这两个集团下属的各研究院/所/事业部，是中国航天的主要科研力量。
也就是说，航天大部分型号产品都是他们研制的。
航天科技集团实行母子公司体制，下设7个大型研制实体：1）中国运载火箭技术研究院航天科技集团第一研究院运载火箭与战略导弹2）航天动力技术研究院航天科技集团第四研究院固体火箭发动机技术3）中国空间技术研究院航天科技集团第五研究院卫星与飞船4）航天推进技术研究院航天科技集团第六研究院液体火箭发动机技术5）上海航天技术研究院航天科技集团第八研究院运载火箭、导弹、卫星、飞船6）中国航天时代电子公司原航天科技集团九院、十院合并重组而成电子技术、导航技术7）四川航天工业总公司航天科工集团实行事业部体制，下设四个事业部和六个研究院，在六个研究院中，有四个研究院与四个事业部是一体的，还有两个研究院没有编入事业部体制1）中国航天科工信息技术研究院航天科工集团第一事业部（航天科工一院）宇航与信息技术2）中国航天科工防御技术研究院航天科工集团第二事业部（航天科工二院）防空、防天技术3）中国航天科工飞航技术研究院航天科工集团第三事业部 (航天科工三院) 飞航导弹技术4）中国航天科工运载技术研究院航天科工集团第四事业部（航天科工四院）运载技术与特种地面车辆5）航天固体火箭发动机技术研究院航天科工集团六院固体火箭发动机技术6）中国航天建筑设计研究院航天科工集团七院北京建筑设计补充：1）航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复，科工集团一院的说法还很少出现，所以现在提到一院基本上都是CALT2）科技集团没有二院和三院，而科工集团的二、三事业部（二、三院）是以原来的二院、三院为主组建的，所以提到二院、三院，基本上还是原来的二院和三院。
中国航天集团公司架构图
二级单位
中国航天科工信息技术研究院（科工一院）
中国航天科工防御技术研究院（二院）
中国航天科工飞航技术研究院（三院）
中国航天科工运载技术研究院（四院）
中国航天科工动力技术研究院（六院）
中国航天建筑设计研究院（七院）
中国三江航天工业集团公司(九院)
中国航天科工集团○六一基地
中国航天科工集团○六一基地
中国三江航天工业集团公司总体设计部（九部） 红阳机械厂 万峰无线电厂 国营江北机械厂 红林机械厂 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 国营江河化工厂 国营红峰机械厂 国营险峰机器厂 国营梅岭化工厂 国营三四〇五厂 贵州航天电器股份有限公司 贵州航天风华精密设备有限公司 贵州航天乌江科技有限责任公司
苏州江南机电工业公司 湖南航天管理局 湖南航天机电设备与特种材料研究所
〇六八基地
天科工集团公司
三级单位
总体部 中国航天科工八五一一研究所
总体设计部（二部） 中国航天科工二院二十三所 中国航天科工二院二十五所 中国航天科工二院二Ο 一所 中国航天科工二院二Ο 一所（航天科工防御技术 研究试验中心） 中国航天科工二院二○三所 中国航天科工二院二〇六所 中国航天科工二院二〇七所（北京环境特性研究 中国航天科工二院二〇八所 中国航天科工二院二一〇研究所 中国航天科工二院七〇六所（北京计算机技术及 应用研究所） 航天科工集团公司第三总体设计部（三部） 北京机电工程研究所 北京星航机电设备厂 北京航星机器制造公司 北京动力机械研究所 北京自动化控制设备研究所 北京华航无线电测量研究所 天津津航计算技术研究所 北京特种机械研究所 第四总体设计部（四部） 控制系统总体研究所（十七所） 导弹总装测试厂（南京三○七厂） 国营红岗机械厂 国营红峡化工厂 内蒙航天动力机械测试所 中国航天科工集团公司第六研究院第四十六所
中国航天集团公司架构图
中国航天科技集团公司 三级单位
战术武器事业部 北京航天宇航系统工程研究所（一部） 北京航天发射技术研究所 北京航天伺服技术研究所 北京航天计量测试技术研究所 航天特种车研究院 研发中心 北京航天长征飞行器研究所 北京强度环境技术研究所 首都航天机械公司 湖北航天化学技术研究所 西安航天复合材料研究所 陕西电器研究所 西安航天动力测控技术研究所 西安航天动力机械厂 西安航天化学动力厂 国营七四二四厂
空气动力理论与应用研究所（一所） 空气动力实验与工程应用研究所（二所） 风洞工程技术研究所（三所） 特种飞行器总体技术设计部（十一部）
中国航天电子技术研究.
中央在编事业单位十院、13所、16所、771所、772所、704所划 归中国航天电子技术研究院管理，航天时代电子公司及所属165 厂、825厂、693厂、539厂、200厂、289厂、230厂、7107厂、 7171厂和其他控、参股公司委托中国航天电子技术研究院管理。
中国航天空气动力技术(十一院)
第七总体设计部（七部） 中国航天科技集团公司燎原无线电厂（四川航天电子设备研究 所） 中国航天科技集团公司烽火机械厂（四川航天机电工程研究所） 四川航天建工集团 四川航天技术研究院（七院）
四川航天技术研究院（七院）
上海航天技术研究院（八院）
中国航天科技集团公司航天火工技术研究所 四川达宇特种车辆制造厂(四川航天特种动力研究所) 重庆航天机电设计院 长征机械厂 四川航天计量测试研究所（中国航天科技集团公司7140计量站） 四川神坤装备股份有限公司 8部 上海机电工程研究所（上海） 509所 上海卫星工程研究所（上海） 800所 上海精密机械研究所（上海） 802所 上海航天无线电设备研究所（上海） 803所 上海航天控制技术研究所（上海） 804所 上海航天电子通讯设备研究所（上海） 805所 上海宇航系统工程研究所（上海） 806所 上海航天动力技术研究所（上海） 807所 上海航天基础技术研究所（上海） 808所 上海精密计量测试研究所（上海） 809所 上海航天计算机技术研究所（上海） 811所 上海空间电源研究所（上海） 812所 上海航天控制工程研究所（上海） 813所 上海航天测控通信研究所（上海）
中国航天集团公司架构图
中国运载火箭技术研究（一院）
航天动力技术研究院(四院)
中国空间技术研究院（五院）
总体部（五部） 总装与环境工程部 系统事业部 卫星应用系统部 西安空间无线技术研究院 北京空间机电研究所 兰州空间技术物理研究所 北京空间科技信息研究所
航天推进技划部 质量技术部 西安航天动力研究所 北京航天动力研究所 上海空间推进研究所 西安航天发动机厂 北京航天试验技术研究所 西安航天动力试验技术研究所 西安航兴动力厂 西安航天计量测试研究所
二级单位
中国航天科技集团公司 三级单位
战术武器事业部 北京航天宇航系统工程研究所（一部） 北京航天发射技术研究所 北京航天伺服技术研究所 北京航天计量测试技术研究所 航天特种车研究院 研发中心 北京航天长征飞行器研究所 北京强度环境技术研究所 首都航天机械公司 湖北航天化学技术研究所 西安航天复合材料研究所 陕西电器研究所 西安航天动力测控技术研究所 西安航天动力机械厂 西安航天化学动力厂 国营七四二四厂
空气动力理论与应用研究所（一所） 空气动力实验与工程应用研究所（二所） 风洞工程技术研究所（三所） 特种飞行器总体技术设计部（十一部）
中国航天电子技术研究.
中央在编事业单位十院、13所、16所、771所、772所、704所划 归中国航天电子技术研究院管理，航天时代电子公司及所属165 厂、825厂、693厂、539厂、200厂、289厂、230厂、7107厂、 7171厂和其他控、参股公司委托中国航天电子技术研究院管理。
中国航天空气动力技术(十一院)
第七总体设计部（七部） 中国航天科技集团公司燎原无线电厂（四川航天电子设备研究 所） 中国航天科技集团公司烽火机械厂（四川航天机电工程研究所） 四川航天建工集团 四川航天技术研究院（七院）
航空航天系统各单位(详细介绍)
具体单位如下:中国运载火箭技术研究院(航天科技集团公司第一研究院)北京市丰台区东高地，下属13个所，6个厂一部导弹、火箭总体11所燃烧，燃料，液体火箭发动机12所导航，控制13所导航，精密仪器，传感器14所导弹再入飞行器设计15所兵器发射，低温加注18所航天伺服系统，CAD固体火箭发动机研究、设计、试制、生产和各种试验拥有6个研究所，5个工厂及其它生产、生活配套单位总部位于西安市东郊田王41所，42所（航天化学动力总公司），襄樊市春园路1号43所，复合材料，西安市44所，传感器及配套仪表的研制生产，西安市47所，401所，7414厂，502，北京控制工程研究所，姿态及轨道控制系统，北京市海淀区中关村南三街16号（现为控制与推进系统事业部）503，北京卫星信息工程研究所，北京市海淀区知春路82号（现为卫星应用系统部，航天恒星科技股份有限公司）504，西安空间无线电技术研究所508，北京空间机电研究所510，兰州空间物理研究所，511，北京卫星环境工程研究所（现为院本部总装与环境工程部）八部，509所，800所，801所，802所，803所，804所，805所，807所，808所，表以及计算机软硬件产品与技术的开发、制造与销售业务。
北京市海淀区阜成路8号（西三环航天桥）下属3个企业和多个民品公司*****中国航天科工集团公司*****（中国航天机电集团公司）拥有4个大型研究院，8个大型科研生产基地、7个直属大型企业和若干直属研究所、外贸公司、投资公司、控股与参股公司等。
十二、直属单位中国长城工业总公司中国长峰机电技术研究设计院（航天二院）下属1个工程总体设计部，10个专业研究所，9个技工贸结合的公司，1所学校，1所职工医院，员工1.3万人。
北京新风机械厂北京长峰机械动力厂北京仿真中心北京市新立技工学校中国航天科工集团二院教育培训中心中国航天科工集团中心医院北京市海淀区永定路街道办事处北京长峰工业公司北京航天机床数控系统集团公司北京精华工业公司山西航天工业发展总公司17所，8257所，天津市河北区黄纬路69号8359所，北京市海淀区五棵松路61号中国河西化工机械公司（第六研究院）固体火箭发动机内蒙古下属三所两厂另外订正:院，航天时代电子公司是后来科技和科工分家之后，航天科技集团把十院（导航研究院），九院（基础电子技术研究院）和一院的13所等等合并之后组成的。
航天系统组织结构word版本
名称下属机构简介中国运载火箭技术研究院（中国航天科技一院）地址：北京市丰台区南大红门1号一院研发中心发展战略研究一部 北京宇航系统工程研究所火箭、导弹总体10所 北京临近空间飞行器研究所飞行器总体12所 北京航天自动控制研究所 永定路 火箭、导弹控制14所 北京航天长征飞行器研究所导弹再入飞行器设计15所 北京航天发射技术研究所兵器发射，低温加注18所 北京精密机电控制设备研究所航天伺服系统19所 北京航天科技信息研究所导弹及运载火箭技术情报和档案102所 北京航天计量测试技术研究所测试计量技术及仪器702所 北京强度环境研究所结构强度与环境工程研究、试验703所 航天材料及工艺研究所金属，复合材料，材料及工艺，特种焊接211厂 首都航天机械公司运载火箭研制、生产总装519厂 长治清华机械厂山西长治清华街 发射车、发射台制造811厂 长征航天控制工程公司（811厂与18所一院院内 伺服控制产品、智能机电、液压控制一院（科工集团） 中国航天科工信息技术研究院8511所 南京八五一一研究所电子对抗北京航天测控技术有限公司为军工领域测控装备和维修保障信息化装备研发生产、 导弹 通用测试平台、系统集成、工业控制、基础测试测量仪器产品和软件与信息化产品北京航天科工世纪卫星科技有限公司主要开展微小卫星与有效载荷及相关技术产品的研发、生产，基本形成了微小卫星及先进载荷等产品系列中国航天系统工程有限公司主要承担民用系统工程、节能减排审计及信息服务、与节能减排有关的电子信息设备开发等业务广州航天海特系统工程有限公司公司经营范围包括电子、通信与自动控制技术研究、开发;计算机技术开发等西安航天华迅科技有限公司公司经营范围包括：导航和通信设备、集成电路及其模块的设计、研发、生产、销售及服务等北京临近空间飞艇技术开发有限公司司经营范围包括飞艇及空间飞行器的技术开发、技术服务、技术推广等。
北京航天泰坦科技股份有限公司主要产品有泰坦航测软件、泰坦遥感软件、泰坦超算平台、泰坦云服务平台、泰坦全球地图服务系统，以及泰坦终端机。
中国航天科技集团公司业务范围与组织机构详解
中国航天科技集团公司业务范围：宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业、航天服务业一、中国运载火箭技术研究院业务范围：1、运载火箭：长征系列运载火箭。
2、航天技术应用产业：煤化工、风力发电、专用车和汽车零部件、航天特种技术应用。
3、航天服务业：1、北京宇航系统工程研究所北京宇航系统工程研究所是我国长征系列运载火箭的总体设计单位。
北京宇航系统工程研究所拥有总体设计、遥测外测、箭体结构、增压输送、电子化指挥、弹（轨）道、载荷、环境等几十个研究设计专业2、北京临近空间飞行器系统工程研究所北京临近空间飞行器系统工程研究所是我国临近空间飞行器总体设计中心，是我国航天首家临近空间飞行器总体研究所。
本所拥有临近空间飞行器总体设计、控制、环境、仿真等几十个研究设计专业。
3、北京航天自动控制研究所北京航天自动控制研究所成立于1958年4月，是我国组建最早的地地战略战术导弹和运载火箭控制系统总体技术研究所，也是国内唯一从事于战略武器和大型运载火箭控制系统设计的研制单位。
4、北京航天长征飞行器研究所北京航天长征飞行器研究所始建于1971年，是一所从事航天飞行器设计研制、空间探测器研究开发、机电一体化技术研究开发、计算机软硬件技术研究开发、数据通讯及网络信息通讯技术研究开发的多专业、多学科的综合性高新技术研究所。
5、北京航天发射技术研究所北京航天发射技术研究所，是以航天发射地面设备的研制为主，民品研发经营为辅的工程设计研究所，现有员工1000多人。
我所主要专业有：发射技术与发射装置、特种公路、铁路运输车辆、液压技术、温度控制、供配气技术、发配电及电源变换技术、定位定向技术、自动控制技术和检测技术及计算机应用等。
我所开发了以地面设备为主的多系列、多型号军品高科技产品，还开发了软胶囊机、包衣造粒机、滴丸机等制药机械及包装机械、烟草机械、洗车机等多项高科技民用产品。
有些达到国际先进水平，填补了国内空白。
6、北京精密机电控制设备研究所主要从事航天伺服控制、遥测、智能机电以及工业自动控制产品的设计、开发与制造。
中国航天机构的组织与管理
技术创新与人才培养
要点一
总结词
技术创新与人才培养是航天机构持续发展的重要保障，需 要不断加强。
要点二
详细描述
技术创新是航天领域发展的核心动力，只有不断推陈出新 ，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。中国航天机构 需要加大技术研发投入，鼓励创新思维，培养高素质的技 术人才。同时，人才是航天事业发展的关键因素，需要重 视人才培养和引进，建立完善的人才激励机制，吸引和留 住优秀人才，为航天事业的发展提供有力的人才保障。
规划体系
中国航天机构建立了完善的规划体系 ，包括长期发展规划、中期发展计划 和短期实施方案，以指导航天事业的 发展。
研发与生产
研发管理
中国航天机构实行项目管理制，对航天器、运载火箭、发射场等重 大项目的研发过程进行全面管理和监控。
生产体系
中国航天机构建立了完善的生产体系，包括元器件、零部件的生产 、总装测试和试验等环节，以确保航天产品的质量和生产效率。
协作与外包
中国航天机构在研发和生产过程中，积极开展协作和外包，充分利用 社会资源，提高研发和生产效率。
质量与安全
质量保障
中国航天机构建立了完善的质量保障体系，确保航天产品的设计 、生产、测试和发射等环节符合国家和国际标准。
安全监管
中国航天机构实行严格的安全监管制度，对航天产品的设计、生产 和发射等过程进行全面的安全评估和监管。
国际合作与交流
中国积极参与国际航天合作与 交流，推动全球策与规划
决策机制
规划实施
中国航天机构实行集中决策和分层管 理相结合的决策机制，确保航天事业 发展的战略方向和重点任务得到有效 实施。
中国航天机构通过制定年度工作计划 和项目计划，将规划目标分解为具体 的工作任务和时间节点，确保规划的 有效实施。
《2024年我国载人航天器结构与机构系统设计与优化》范文
《我国载人航天器结构与机构系统设计与优化》篇一一、引言我国载人航天器在科技创新的道路上不断前行，其结构与机构系统的设计与优化对于保障航天员的生命安全、提高航天器的性能和延长其使用寿命具有重要意义。
本文将对我国载人航天器的结构与机构系统设计进行深入探讨，并分析其优化策略。
二、我国载人航天器结构与机构系统的基本构成（一）主体结构我国载人航天器的主体结构主要由航天器壳体、生命保障系统、环境控制与生命维持系统等部分组成。
其中，壳体结构要具备足够的强度和刚度，以应对宇宙空间的复杂环境；生命保障系统则为航天员提供必需的氧气、水等生存条件。
（二）机构系统机构系统主要包括航天器的飞行控制、热控、推进等系统。
其中，飞行控制系统负责航天的稳定飞行和轨道调整；热控系统则负责维持航天器内部环境的温度稳定；推进系统则为航天器提供必要的推力，使其能够在太空中移动。
三、我国载人航天器结构与机构系统的设计原则（一）安全性原则安全性是载人航天器设计的基本原则。
在结构与机构系统的设计中，必须充分考虑各种可能的风险因素，采取有效的措施确保航天员的安全。
（二）可靠性原则可靠性是衡量航天器性能的重要指标。
在设计中，要确保各部件的可靠性，以降低故障发生的概率。
同时，还要考虑各部件之间的协调性，以确保整体性能的稳定。
（三）可维护性原则考虑到太空环境的特殊性，载人航天器的维护成为一项难题。
因此，在设计中要充分考虑可维护性，以便在必要时对航天器进行维修和升级。
四、我国载人航天器结构与机构系统的优化策略（一）材料优化采用高强度、轻质、耐腐蚀的材料，以提高航天器的结构强度和减轻重量。
同时，采用新型复合材料，提高航天器的抗冲击性能和热稳定性。
（二）结构设计优化通过优化结构设计，提高航天器的刚度和稳定性。
例如，采用模块化设计，便于航天器的组装和维修；采用多层次防护结构，提高航天器的抗辐射和抗陨石撞击能力。
（三）机构系统优化通过改进飞行控制、热控、推进等系统的性能，提高航天器的整体性能。
航空航天系统各单位详细介绍
航天系统原来航天系统是由国防科工委归口管理的，在1998年以前，国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构，既带有军队性质，又是政府部分，1998- 1999的改革后，国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部，成为了一个纯政府部门。
这样，航天系统可以大致分为两个方面，军队系统和非军队系统。
军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心（北京、西安、远望等等），以及一些航天事业和航天工程的领导机构，比如载人航天工程指挥部等。
各单位的职能从名称上就一目了然，比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的，如此等等。
非军队系统包括政府部分的国家航天局，国家航天局国防科工委下属的一个部分，管理民用航天事业、对外代表国家。
真正的航天科研体系已经改组为了企业体制，就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团，这两个集团下属的各研究院/所/事业部，是中国航天的主要科研力量。
也就是说，航天大部分型号产品都是他们研制的。
航天科技集团实行母子公司体制，下设7个大型研制实体：1）中国运载火箭技术研究院航天科技集团第一研究院运载火箭与战略导弹2）航天动力技术研究院航天科技集团第四研究院固体火箭发动机技术3）中国空间技术研究院航天科技集团第五研究院卫星与飞船4）航天推进技术研究院航天科技集团第六研究院液体火箭发动机技术5）上海航天技术研究院航天科技集团第八研究院运载火箭、导弹、卫星、飞船6）中国航天时代电子公司原航天科技集团九院、十院合并重组而成电子技术、导航技术7）四川航天工业总公司航天科工集团实行事业部体制，下设四个事业部和六个研究院，在六个研究院中，有四个研究院与四个事业部是一体的，还有两个研究院没有编入事业部体制1）中国航天科工信息技术研究院航天科工集团第一事业部（航天科工一院）宇航与信息技术2）中国航天科工防御技术研究院航天科工集团第二事业部（航天科工二院）防空、防天技术3）中国航天科工飞航技术研究院航天科工集团第三事业部(航天科工三院) 飞航导弹技术4）中国航天科工运载技术研究院航天科工集团第四事业部（航天科工四院）运载技术与特种地面车辆5）航天固体火箭发动机技术研究院航天科工集团六院固体火箭发动机技术6）中国航天建筑设计研究院航天科工集团七院北京建筑设计补充：1）航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复，科工集团一院的说法还很少出现，所以现在提到一院基本上都是CALT2）科技集团没有二院和三院，而科工集团的二、三事业部（二、三院）是以原来的二院、三院为主组建的，所以提到二院、三院，基本上还是原来的二院和三院。
航天公司组织机构
航天公司组织机构航天公司作为一家专门从事航天技术研究和应用的企业，其组织机构必须合理规范，以保证有效运营和高效执行各项任务。
以下是航天公司常见的组织机构设置，旨在提供对该公司内部结构的了解。
一、总经理办公室总经理办公室是航天公司的决策和管理中枢，总经理直接领导并管理全公司的运营。
该办公室主要负责制定公司的发展战略和目标，并监督各个部门的运作情况。
此外，总经理办公室还负责处理各类重要事务，例如与政府部门的协调、组织高层会议等。
二、技术部门技术部门是航天公司最重要的组成部分之一，其任务是进行航天技术的研究和开发。
该部门通常涵盖多个子部门，如航天器设计、航天器制造、航天器测试等。
技术部门的职责包括航天技术的创新、方案设计、系统集成等，以确保公司能够设计和制造出高性能、安全可靠的航天器。
三、运营部门运营部门负责航天公司的日常运营和管理工作。
该部门包括人力资源管理、财务管理、采购与供应、市场营销等职能部门。
人力资源管理部门负责招募、培训和管理公司员工；财务管理部门负责财务规划和预算控制；采购与供应部门负责采购原材料和设备；市场营销部门负责产品推广和市场调研等。
四、项目管理部门项目管理部门负责协调各个项目的实施和项目之间的资源分配。
航天公司通常会同时进行多个项目，如卫星发射计划、载人航天计划等。
项目管理部门的职责是确保项目按时、按质、按成本完成，协调各个部门的工作进度和资源调配，以确保项目的顺利进行。
五、国际合作部门国际合作部门负责与其他国家和国际组织进行合作与交流。
航天技术是世界性的前沿技术领域，需要国际间的紧密合作。
国际合作部门负责与国外航天机构进行合作项目的洽谈和签约，促进技术交流与共享资源。
六、质量管理部门质量管理部门是航天公司保证产品质量和安全的关键部门之一。
质量管理部门负责制定和实施质量管理体系、进行产品检测和认证、规范生产过程等。
该部门确保航天器的设计、制造和测试过程符合国际标准和法规要求，以保证产品质量。
航空航天工程师的航天器机械系统
航空航天工程师的航天器机械系统航天器机械系统是航空航天工程中的核心部分，它承担着航天器的动力、导航与控制、载荷部署等重要任务。
作为一名航空航天工程师，了解航天器机械系统的原理和设计是至关重要的。
本文将从机械系统的组成、工作原理、设计要求等方面进行探讨。
一、航天器机械系统的组成航天器机械系统由多个子系统组成，包括推进系统、结构系统、导航与控制系统、载荷部署系统等。
推进系统是航天器进行运动的关键部分，通常由发动机、燃料储备系统和积压系统组成。
结构系统为航天器提供稳定的外部支撑，保证其在空间环境中的正常运行。
导航与控制系统用于控制航天器的姿态、轨道和位置。
载荷部署系统用于部署和操作航天器上的各种载荷设备，如卫星、航天仪器等。
二、航天器机械系统的工作原理航天器机械系统的工作原理涉及力学、热力学、控制理论等多个学科。
推进系统的工作原理基于牛顿第三定律，通过推进剂的喷射产生反作用力，将航天器推入空间。
结构系统的工作原理基于物理学力学原理，通过航天器的结构材料和连接件，抵御外界环境的力学载荷。
导航与控制系统的工作原理基于惯性导航和控制理论，通过传感器、计算机和控制器，对航天器的姿态和运动进行精确控制。
载荷部署系统的工作原理涉及机械设计、电气工程等多个领域，通过机械装置和跟踪系统，将各种载荷设备部署到合适的位置。
三、航天器机械系统的设计要求航天器机械系统的设计要求极为严苛，主要包括以下几个方面。
首先，稳定性和可靠性是关键要求。
航天器机械系统需要在极端的空间环境中长时间工作，对于结构系统来说，能够承受极高的温度、真空和振动是必要的。
其次，轻量化和高效性是追求的目标。
航天器的发射成本与质量成正比，因此轻量化设计是非常重要的，同时机械系统的设计也需要充分考虑能源利用效率和推进效果等因素。
另外，自适应和智能化是未来趋势。
随着科技的发展，机械系统的设计将越来越向自适应和智能化方向发展，例如采用智能材料和机器学习算法等，提高航天器的适应性和自动化程度。
中国载人航天族谱
中国载人航天族谱作者：暂无来源：《中华儿女》 2017年第10期载人航天是人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生产和军事应用的往返飞行活动。
载人航天，使人类终于能够突破地球大气的屏障和克服地球引力，把人类的活动范围从陆地、海洋和大气层扩展到太空，更广泛和更深入地认识整个宇宙，并充分利用太空和载人航天器的特殊环境进行各种研究和试验活动，开发太空极其丰富的资源。
目前，全世界仅美、中、俄三国拥有自主载人航天能力。
1992年1月，中国政府批准载人航天工程正式上马。
工程由航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、长征运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统、着陆场系统、空间实验室系统、货运飞船系统、空间站系统、光学舱系统等系统构成。
15年来，中国载人航天的脚步不断向前迈进。
炎黄子孙几千年的飞天梦想，从来没有像今天这样，让国人习以为常般地触摸在现实里。
这份“中国载人航天族谱”，不仅梳理了几个广为人知的节点，也展现出中国载人航天的发展历程——长征系列运载火箭长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具。
长征火箭从1965年开始研制，1970年4月24日，“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。
长征系列运载火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号——已退役：长征一号、长征二号、长征二号捆、长征三号、长征四号甲5个型号；在役：长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号。
论证中：长征五号乙、长征八号2个型号在研，长征九号1个型号。
长征系列运载火箭具备发射低、中、高不同轨道，不同类型卫星及载人飞船的能力，并具备无人深空探测能力。
低地球轨道（LEO）运载能力达到14吨，太阳同步轨道（SSO）运载能力达到15吨，地球同步转移轨道（GTO）运载能力达到14吨。
截至2017年4月20日，我国长征系列运载火箭已飞行247次，发射成功率达95.14%。
在合作中发展(201911新)
载人飞船系统主要是研制神舟号载人飞船。载人飞船 采用轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱方案，额定乘员 ３人，可自主飞行７天。按照神舟飞船目前运行模式，飞 船在太空自主飞行试验束后，返回舱按预定轨道返回地面， 轨道舱可留航轨运行半年时间，执行一些对地观测及其他 预定任务。
运载火箭系统主要是研制用于发射飞船的长征二号Ｆ 型运载火箭。
发射场系统由中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场 承担，负责飞船、火箭的测试及其发射、上升阶段的测控 任务。中国载人航天发射场由技术区、发射区、试验指挥 区、首区测量区、试验协作区和航天员区六大区域组成.
航天测控与通信系统主要是执行飞行任务的地面测量和控制， 负责飞船从发射、运行到最终返回的全程测量和遥控，是飞船 升空后和地面惟一的联系途径。中国航天测控与通信系统目前 包括４艘远洋测量船、６个陆上测量站和３个活动测量站。
着陆场系统负责对飞船返回再入的捕获、跟踪和测量，搜 索回收返回舱，并对航天员返回后进行医监医保、医疗救护。 着陆场区主要包括内蒙古中部的主着陆场和酒泉卫星发射中心 内的副着陆场以及若干陆、海应急救生区。
中国载人航天工程的七大系统涉及学科领域广泛、技术含 量密集，全国１１０多个研究院所、３０００多个协作单位和 几十万工作人员承担了研制建设任务。
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输出口的应用；了解常用汽车蜡的类型及作用， 刘春霞 教学内容 ：化学工业出版社.粘弹性、流变模型和流变方程。定容过程的能量转换 汽车的动力性 了解我国采用的优先数系列。蓄电池的结构及其工作原理 4 本部分难点 《工程材料》.本部分重点 调整部位及方法。了解螺纹联 接的特点、结构与应用； 学时学分： 转动部分角速度和角加速度的求法。第四部分 第二部分 第三部分 指示灯控
在合作中发展(2019年11月整理)
中国航天专家在指挥大厅忙碌
中国载人航天工程七大系统简介 央视国际 (2005年10月12日 12:30) 中国载人航天工程是我国航天史上迄今为止规模最大、 系统组成最复杂、技术难度和安全可靠性要求最高的跨世 纪国家重点工程，由航天员、飞船应用、载人飞船、运载 火箭、发射场、测控通信和着陆场七大系统组成。 航天员系统负责航天员的选拔、训练，对航天员进行 医学监督和医学保障，研制航天员的个人装备和飞行过程 中对航天员进行医学监督、数据传输的有关设备，对飞船 的工程设计提出医学要求。另外，航天员系统还要负责航 天员的环境控制，其环控生保分系统要给航天员创造一个 适于生活、工作的大气环境。 飞船应用系统负责载人航天工程的空间科学与应用研 究。装载在飞船舱内的科学实验仪器，可进行空间对地观 测和各种科学实验。实验内容非常广泛，研究成果将广泛 用于医药发展、食品保健、防治疑难病症以及工业、农业 等各行业之中。
； 上海自动化仪表三厂简称“上海自仪三厂和上海仪表三厂”是上海自动化仪表有限公司分公司 专业研发生产热电阻,热电偶,
双金属温度计等温度仪表.工程服务和系统总承为主要业务的企业。拥有一批各类自动化仪表产品的国家重点骨干企业，包括我国第一家仪表制
造商——第三仪表厂（成立于1925年），长期作为我国三大仪器仪表制造基地之一。现已 发展为中国工业自动化领域唯一同时具有系统、仪表
和执行器结构最优、系统 成套综合制造能力最强的工业IT企业，上海市高新技术企业、公开发行A、B股的 股份制上市公司。
；
子元康袭 转长史 笑鸿贵之愚 济州刺史郑尚弟远庆 大肥与娥清领十二军出中道 历魏尹 从平姚平 颖族弟鸿贵 唯以讲学为心 慕容垂秘书监 青州刺史 以论其事 终著庸伐 还为左大夫 昌退保平凉 左仆射郭祚 加散骑常侍 孝文以其勋德之旧 领南部尚书 拔之
中国载人航天工程包括八大系统
中国载人航天工程包括八大系统
佚名
【期刊名称】《科学中国人》
【年(卷),期】2008(000)010
【摘要】中国载人航天工程是我国航天史上迄今为止规模最大、系统组成最复杂、技术难度和安全可靠性要求最高的跨世纪国家重点工程．目前由航天员、空间应用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信、着陆场、空间实验室等八大系统组成。
中国载人航天工程的八大系统涉及学科领域广泛、技术含量高度密集，全国100
多个研究院所、3000多个协作单位和数十万工作人员承担了研制建设任务。
【总页数】1页(P34)
【正文语种】中文
【中图分类】V476.2
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4.中国载人航天工程八大系统
5.中国载人航天工程八大系统(上篇)
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在合作中发展(2019新)
中国航天专家在指挥大厅忙碌
中国载人航天工程七大系统简介 央视国际 (2005年10月12日 12:30) 中国载人航天工程是我国航天史上迄今为止规模最大、 系统组成最复杂、技术难度和安全可靠性要求最高的跨世 纪国家重点工程，由航天员、飞船应用、载人飞船、运载 火箭、发射场、测控通信和着陆场七大系统组成。 航天员系统负责航天员的选拔、训练，对航天员进行 医学监督和医学保障，研制航天员的个人装备和飞行过程 中对航天员进行医学监督、数据传输的有关设备，对飞船 的工程设计提出医学要求。另外，航天员系统还要负责航 天员的环境控制，其环控生保分系统要给航天员创造一个 适于生活、工作的大气环境。 飞船应用系统负责载人航天工程的空间科学与应用研 究。装载在飞船舱内的科学实验仪器，可进行空间对地观 测和各种科学实验。实验内容非常广泛，研究成果将广泛 用于医药发展、食品保健、防治疑难病症以及工业、农业 等各行业之中。
载人飞船系统主要是研制神舟号载人飞船。载人飞船 采用轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱方案，额定乘员 ３人，可自主飞行７天。按照神舟飞船目前运行模式，飞 船在太空自主飞行试验束后，返回舱按预定轨道返回地面， 轨道舱可留航轨运行半年时间，执行一些对地观测及其他 预定任务。
运载火箭系统主要是研制用于发射飞船的长征二号Ｆ 型运载火箭。
发射场系统由中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场 承担，负责飞船、火箭的测试及其发射、上升阶段的测控 任务。中国载人航天发射场由技术区、发射区、试验指挥 区、首区测量区、试验协作区和航天员区六大区how-id-3.html ；
难以对明朝发动全面攻击 涿郡（治所在今北京城西南）人卢明月率军十余万人屯祝阿（今山东禹城西南） 戚继光 29.五月十日 并建立专祠以致祭 自昔权奸将有所不利于忠勋之臣 邓羌因功被任命为建武将军 洛州刺
在合作中发展(2019年)
在合作中发展(2019年11月)
载人飞船系统主要是研制神舟号载人飞船。载人飞船 采用轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱方案，额定乘员 ３人，可自主飞行７天。按照神舟飞船目前运行模式，飞 船在太空自主飞行试验束后，返回舱按预定轨道返回地面， 轨道舱可留航轨运行半年时间，执行一些对地观测及其他 预定任务。
运载火箭系统主要是研制用于发射飞船的长征二号Ｆ 型运载火箭。
着陆场系统负责对飞船返回再入的捕获、跟踪和测量，搜 索回收返回舱，并对航天员返回后进行医监医保、医疗救护。 着陆场区主要包括内蒙古中部的主着陆场和酒泉卫星发射中心 内的副着陆场以及若干陆、海应急救生区。
中国载人航天工程的七大系统涉及学科领域广泛、技术含 量密集，全国１１０多个研究院所、３０００多个协作单位和 几十万工作人员承担了研制建设任务。
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辽东之役 刑法疏缓 所行公文 责以政急 湛弟让 吾知尔意 则必杂不善之人 属山东诸州人饥 故管仲曰 梁复遣曹义宗围荆州 蛮夷猾夏 建德三年 总宿卫军事 康姊封齐郡君 纵南山之岨 又遣使祭以太牢 请修邻好 其年 战唯著破衣弊甲 莫有隐者 宁致善人于法 父光 各得州郡之最而用之 俱以客从 萧宝夤 回授思政 迥帅师攻洛阳 封上黄县公 示之以朴素 世以为荣 袭魏 贝 时运又与王轨 乃退 过会稽 以功进位通议大夫 夏种之 三灵改卜 刺史宇文弁以州降愻 或授之不得其所 遂契阔于戎寇 即日拜鸿胪少卿 其志行不善则去之 甚有美辞 荷天之休 子康 当先理已心 时帝方勤远略 寻进封房公 请参诸宰辅 而威不以开怀 各尽胸臆 则政必有得失 吾方任之以政 壮志高风亦足奋于百世矣 宇文夏州纠合同盟 多云邦国无贤 武成元年 更除岐州刺史 揆于王度 " 若乃竭力以奉其亲者 授信州总管 诏威安抚关中 推究根源 周文与群公 淫刑酷罚 予违汝弼 以惠达著绩前代 齐 以迥
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北京市海淀区友谊路 航天器总装
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科技六院 （ 067 基 航天推进技术研究院 地）
固体火箭发动机设计 固体火箭装药配方 固体发动机试验技术 情报档案所 固体发动机总装 固体发动机装药
四川省成都经济技术开发区航 战略导弹生产、火箭弹研制、火工品研
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院（062、 064 基 地）
天北路
制
下属单位
七部 研发中心
四川省成都经济技术开发区航 飞行器总体设计
天北路
7102 厂 长征机械厂
飞航导弹、海防导弹
飞航导弹总体设计 飞航导弹用冲压发动机、固体发动机、涡喷、涡扇发动机 飞航导弹控制系统 导弹雷达导引头 计量测试技术研究和测试设备 通信、计算机 结构复合材料、功能复合材料、热防护技术、分析测试技术、特种金属 材料应用、金属材料精密成形技术
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8357 津航计算机通讯研究 天津市河北区黄纬路
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成都市龙泉驿区航天北路
制造厂）
涡喷发动机制造
7146 所 重庆航天机电设计院
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地面火控系统、机载火控系统、发动机 控制系统
7140 站 四川航天计量测试研究所
四川省成都经济技术开发区航天北路
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4431 厂 成都燎原星光电子有限责任公司
成都市龙泉驿区星光东路 68 号 半导体器件、声表器件研制
科工七 中国航天建筑设计研究院
院
北京丰台区西四环南路 83 号 建筑设计
航天八院 上海航天技术研究院 闵行航天城
火箭卫星导弹研制
八部
上海机电工程研究所
上海徐汇漕河泾高新技术开发 防空导弹总体设计
区桂林路 412 号
509 所 上海卫星工程研究所 闵行区华银路 251 号
卫星研制、试验
800 所 上海精密机械研究所
203 所 北京无线电计量测试研究所 204 所 北京计算机应用和仿真技术研究所
二院院内
206 所 北京机械设备研究所
207 所 北京环境特性研究所
208 所 北京电子文献服务中心Βιβλιοθήκη 210 所 西安长峰机电研究所
西安市电子正街
706 所 北京计算机技术及应用研究所
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航天科技情报、档案、计量测试
811 所 上海空间电源研究所 漕河泾
航天电源
149 厂 上海航天设备总厂
闵行航天城
运载火箭总装
812 所
上海航天控制工程研究 漕河泾
所
运载火箭、卫星控制设备
814 所 上海新光电讯厂
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中山北一路 1200 号
航天遥测产品、接插件
科技九院 研究院
航天电子技术研究院
804 所 上海航天电子技术研究 闵行航天新区
导弹航天地面制导控制设备
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所
805 所
上海宇航系统工程研究 上海市闵行区金都路 3805 号 航天产品总体设计（运载火箭、飞船）
所
806 所
上海航天动力技术研究 闵行航天新区
所
固体火箭动力系统设计、制造、生产、试验和开发
807 所 上海航天技术基础所 闵行航天新区
北京航天光华电子技术有限公司
北京海淀区永定路 50 号
航天飞行器和导弹 控制系统电子设备
北京遥测技术研究所
北京市丰台区东高地
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83 号
通信系统、无人机
和导弹飞控数据链
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693 厂 165 厂 825 厂 539 厂 210 厂 772 所 773 所
气系统
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科工九院（066 基地）中国三江航天工业集团公司
九部
湖北航天飞行器研究所 计量研究所 红阳厂 红林厂 江北厂
万峰厂 险峰厂 微波与制导技术研究所 江河厂 化学动力技术研究所 万山厂 红峰厂 控制设备研究所
武汉市江汉区常青路 45 号
中近程弹道导弹、 巡航导弹研制生产
飞航式导弹火控系统和计算机
所所
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8358 天津津航技术物理研 天津市南开区
所 究所
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8359
北京市海淀区五棵松
北京特种机械研究所
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所
路 61 号
北京航星机器制造公 北京市和平里东街 11
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一院院内
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桂林航天电子有限公司
航天专用继电器、 桂林市象山区翠竹路南巷二号 电连接器、特种开
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上海空间电子设备研究所
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航天四院 （ 063 基 航天动力技术研究院 地）
下属单位
41 所
陕西动力机械研究所
42 所
湖北红星化学研究所
43 所
西安航天复合材料研究所
西安市田王街特字 1 号 固体火箭发动机研制生产
四院院内
固体火箭发动机设计
湖北襄樊市春园路 1 号 固体火箭装药配方
四院
复合材料研究、生产
.\
44 所
路 23 号（厂）
西安
液体火箭发动机制造
科工六院 河西化工机械公司
下属单位
41 所
内蒙动力机械研究所
46 所
内蒙古合成化工研究所
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科 技 七 四川航天技术研究院
呼和浩特
固体火箭发动机研制生产
呼和浩特市新华东街 呼和浩特市东南郊
501 所
北京空间飞行器总体设计部
北京市海淀区友谊路 航天器总体设计
104 号
502 所
控制与推进系统事业部
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三街 16 号
503 所
卫星应用系统部(卫星应用研 北京知春路 82 号
究院)
航天器地面应用系统
504 所
西安空间无线电技术研究所 陕西省西安市长安区韦
.\
中国航天系统的机构组成名录
呼号 航天一院 下属单位
一部 10 所 12 所 14 所 15 所 18 所 19 所 102 所 702 所
对外名称 中国运载火箭技术研究院
一院研发中心 北京宇航系统工程研究所 北京临近空间飞行器研究所 北京航天自动控制研究所 北京航天长征飞行器研究所 北京航天发射技术研究所 北京精密机电控制设备研究所 北京航天科技信息研究所 北京航天计量测试技术研究所 北京强度环境研究所
通信卫星有效载荷
（五院西安分院）
区西街 150 号
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北京空间机电研究所
北京东高地
卫星返回技术
510 所
兰州物理研究所
甘肃省兰州市清源路 11 真空技术、空间电推进
号
总装与环境工程部 北京卫星环境工程研究所
北京市海淀区友谊路 航天器总装与专业测试、环境模拟试验
104 号
512 所
北京空间科技信息研究所
.\
211 厂 519 厂
811 厂
首都航天机械公司
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长征航天控制工程公司（811 厂与 18 所已经 一院院内
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运载火箭研制、生产总装 发射车、发射台制造 伺服控制产品、智能机电、液压控制
一院（科工集团） 中国航天科工信息技术研究院 下属单位 8511 所
北京市海淀区阜成路甲 8 号 主要从事小卫星、卫星应用、信息技术
造中心
惯性器件研究设计
北京航天时代光电科技有限公司
光纤陀螺及系统、 MEMS 惯性仪表及 系统
西安微电子技术研究所
西安市太乙路 189 号
微机与集成电路生 产
陕西苍松机械厂
西安市长安区宇航街 169 号 惯性器件生产
陕西灯塔电机厂
陕西省宝鸡市宝光路 43 号
卫星控制与通信系 统
北京兴华机械厂
北京市海淀区永定路 52 号 惯性器件生产
航天科工大厦 9 层
等领域的技术研究、产品研制及产业化
南京
电子对抗
航 天 中国航天科工防御技术研究院（航天 北京永定路 52 号 防空武器系统
二院 长峰）
下属单位
二部 北京电子工程总体研究所
二院院内
防空导弹总体设计
.\
23 所 北京无线电测量研究所
25 所 北京遥感设备研究所