中央门锁控制系统ppt课件
合集下载
第15讲-中央门锁
(EMS ECU)
Microcontroller 加密单元
随机数生成器 密钥
收发器 串行口
模拟口
Power
Transponder
发送器（Transponder）：
电源管理模块 控制逻辑模块
C L
数据加调 解调模块
计算 模块
存储 单元
非接触式无源型
收发器（Transceiver）：
收发器
天线驱动模 TX 块
丰田威驰轿车电动门锁电路如图所示
电动门锁控制继电器D4接收来自主开关D10和左前门车门 锁的信号，然后驱动门锁电机，其中左前门锁电机、右前门锁 电机、左后门锁电机、右后门锁电机并连接入门锁控制继电器 的3脚和1脚，ACT+和ACT-为门锁电机控制信号输出端。
当门锁开关置于“锁”位置时，门锁控制继电器的6脚输 入搭铁信号，门锁控制继电器识别为锁门信号，继电器动作， 从其1脚输出蓄电池电压，分别经左前门锁电机、右前门锁电 机、左后门锁电机、右后门锁电机后回到门锁控制继电器的3 脚，此时左前门、右前门、左后门、右后门电动机运转，同时 上锁。
6.3.2 中央门锁的组成
基本组成：门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器
（1）门锁开关
大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装 在驾驶员身旁车门上，驾驶员操作总开关可将全车所有车门锁住 或打开；分开关装在其他各个电磁式、直流电动机式（永磁电动机式）2种 驱动方式。其原理都是外电路的控制下，使其通电极性发生改变， 从而改变运动方向，带动门锁连杆机构完成开锁和闭锁的功能。 电磁式：门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通 正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向 电流时，衔铁带动连杆右移，门被打开。
汽车中央门锁与防盗系统参赛课件
3．中央控制门锁系统的组成
中控门锁系统一般包括门锁控制开关、钥匙操纵开关、 门锁总成、行李箱开启器及门锁控制器等。阁5—1所示 为典型的中央门锁控制系统及其纽件的安装位臵。 (1)门锁控制开关 门锁控制开关一般安装在驾驶员侧前门内的扶手上， 通过门锁控制开关可以同时锁上和打开所有的车门。图 5—2所示为丰田轿车门锁控制开关的位臵圈。
2.汽车电控门锁的分类 (1)按键式电控门锁 接键式电控锁采用键盘或组合按钮输入开锁密码，操作方便。此类产品包括按键电控门锁 和按键式汽车点火锁。 (2)拨盘式电子锁 拔盘式电控锁采用机械拨盘开关输入开锁密码。很多按键式电控门锁可以改造成拨盘式电 控门锁。 (3)电子钥匙式电控门锁 电子钥匙式电控门锁使用钥匙输入作为开锁密码，电子钥匙是构成控制电路的重要组成 部分，它可以由电子元器件组成的单元电路组成，做成小型手持单元GAE形式。它与主控 电路的通信可以是光、声、电磁等多种形式。此类产品包括各种遥控汽车门锁、转向锁和 点火锁以及电子密码点火钥匙。 (4)触摸式电控门锁 触摸式电控门锁采用触摸方式输入开锁密码，操作简单。相对于按犍开关，使用寿命长， 造价低，优化了电控门锁控制电路。装用这种门锁的车上没有一般的把手式门锁，代之以 电子锁和接触传感器。 (5)生物特征式电控门锁 生物特征式电控门锁的特点是将声音、指纹等人体生物特征作为密码输入，由计算机进 行模式识别，控制开锁。因此，生物特征式电控门锁的智能化程度相当高。
安装了中控门锁后，驾驶员可以在锁住或打开自己车门的同时锁住或打开其他的车门。 1.中央门锁的功能 中央门锁具有钥匙联动锁门和开门功能，以及钥匙占用预防功能。根据不同的车型、等级和使用地区， 中央门锁装臵具有不同的功能。 (1)手动锁定和解锁功能 当门锁控制开关被臵于锁定或解锁侧时，所有的车门均被锁定或解锁。 (2)车门钥匙锁定／开锁功能 当钥匙插入到车门锁芯中顺时针或逆时针转动时，所有的车门均被锁定或解锁。 提示：当车门用钥匙锁定或解锁时，只有通过机械操作来锁定或开锁；某些车型在前座乘员车门上无 车门钥匙锁芯。 (3)两步开锁功能 在钥匙联动开锁功能中，一级开锁操作，只能以机械方式打开当前车门。黼级开锁操作，则同时打开 其他车门。～般来说，所有车门均可以通过前右或前左侧门上的钥匙来同时关闭和打开。 (4)防止钥匙遗忘功能。 驾驶员侧的车门打开，当钥匙被遗忘在点火开关锁芯中时，如操作门锁控制开关锁门，由于钥匙遗忘 安全电路的存在，所有的车门先锁定，然后马上开启。 (5)安全功能 为了防止有人用棒或类似物从车门玻璃和车窗框之间的空隙拨动门锁控制开关来开启车门，可用车钥 匙或发射机(无线门锁遥控器)设臵门锁安全功能并且使门锁控制开关的开锁操作无效。 (6)无钥匙电动车窗的功能 在某些门锁控制系统中，如果车主下车锁车门时有车窗没有关闭，集成继电器中的无钥匙继电器就将 控制电动车窗系统的电源，使电动车窗自动关闭。
汽车中控门锁与防盗系统演示幻灯片
17
18
发射器也称遥控器，其作用是利用发射开关发射规定代码的 无线遥控信号，控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开 启和锁闭，且具有寻车功能。发射器分为组合型（发射器与点火 钥匙合二为一）和分开型两种，如图3-6所示。
19
四、汽车中控门锁的工作原理
（一）电控门锁工作原理 电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来
9
（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速（10km/h）感 应开关，当汽车行驶速 度达10km/h以上时候， 若车门未闭锁，不需要 驾驶员操纵，门锁控制 器将自动关闭。每个门 可单独进行门锁。车速 感应式中央门锁系统电 路如图3-51所示。
10
2．执行机构 汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。 （1）电磁铁式自动车门锁
7
门锁控制器
门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流，有晶体管式门 锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。
（1）晶体管式 门锁控制器内部设有闭
锁和开锁两个继电器，由晶体 管开关电路控制，利用电容器 的充、放电过程，控制一定的 脉冲电流持续时间， 使门锁执行机构完成闭锁和开 锁动作。如图3-49 所示。
汽车中控门锁与防盗系统
第一节 第二节
汽车中央门锁系统 汽车防盗系统
1
第一节 汽车中央门锁系统
任务引入 汽车上有前排驾驶员侧车门、乘客侧车门、后排左 右乘客车门、发动机舱门和行李箱门等等，车门和 门锁是汽车车身的重要组成部分，是汽车防盗的第 一步。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报 警系统，而这些防盗系统又与车门锁密切相关。为 了操纵方便、安全等多方面的考虑，汽车门锁已经 由机械式转变为电子式。目前汽车上的电子锁大多 采用中央门锁，然而，随着汽车门锁机构的不断复 杂化，门锁的故障会给使用者带来不便，也给故障 维修增加了难度。中央门锁一旦出现故障无法正常
18
发射器也称遥控器，其作用是利用发射开关发射规定代码的 无线遥控信号，控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开 启和锁闭，且具有寻车功能。发射器分为组合型（发射器与点火 钥匙合二为一）和分开型两种，如图3-6所示。
19
四、汽车中控门锁的工作原理
（一）电控门锁工作原理 电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来
9
（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速（10km/h）感 应开关，当汽车行驶速 度达10km/h以上时候， 若车门未闭锁，不需要 驾驶员操纵，门锁控制 器将自动关闭。每个门 可单独进行门锁。车速 感应式中央门锁系统电 路如图3-51所示。
10
2．执行机构 汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。 （1）电磁铁式自动车门锁
7
门锁控制器
门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流，有晶体管式门 锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。
（1）晶体管式 门锁控制器内部设有闭
锁和开锁两个继电器，由晶体 管开关电路控制，利用电容器 的充、放电过程，控制一定的 脉冲电流持续时间， 使门锁执行机构完成闭锁和开 锁动作。如图3-49 所示。
汽车中控门锁与防盗系统
第一节 第二节
汽车中央门锁系统 汽车防盗系统
1
第一节 汽车中央门锁系统
任务引入 汽车上有前排驾驶员侧车门、乘客侧车门、后排左 右乘客车门、发动机舱门和行李箱门等等，车门和 门锁是汽车车身的重要组成部分，是汽车防盗的第 一步。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报 警系统，而这些防盗系统又与车门锁密切相关。为 了操纵方便、安全等多方面的考虑，汽车门锁已经 由机械式转变为电子式。目前汽车上的电子锁大多 采用中央门锁，然而，随着汽车门锁机构的不断复 杂化，门锁的故障会给使用者带来不便，也给故障 维修增加了难度。中央门锁一旦出现故障无法正常
中央控制门锁系统PPT课件
3车速感应式
当点火开关接通时, 电流流经报警灯可使 3 个车门的报警灯开关此时门未锁 搭铁, 报警灯亮. 若按下锁门开关, 定时器使三极管T2 导 通一下, 在三极管T2 导通期间, 锁定继电 器线圈L1 通电, 常开触点闭合, 门锁执行 机构通正向电流, 执行锁门动作.当按下 开锁开关, 则开锁继电器线圈L2 通电, 常 开触点闭合, 门锁执行机构通反向电流, 执行开门动作.汽车行驶时, 若车门未锁, 且车速低于10 km/ h 时, 置于车速表内的 10 km/ h 开关闭合, 此时稳态电路不向三 极管T1 提供基极电流; 当行车速度高于10 km/ h 以上时, 10 km/ h 车速感应开关断开, 此时稳态电路给三 极管T1 提供基极电流, T1 导通, 定时器 触发端经T1 和车门报警灯开关搭铁, 如 同按下锁门开关一样, 使车门锁定.从而 保证行车安全.日本有些轿车在中央集控 门锁系统中安装车速传感器系统, 当车速 大于15 km/ h时, 开关接通, 实现上述功 能.
5当任意一扇车门打开或者没有完全关闭时,检查操作终止功能.当任意一扇 车门打开或者没有完全关闭时,检查车门不能通过遥控开关上锁.
6检查警告灯的闪烁和警报器呜叫功能响应. ①当按下LOCK开关时,检查警告灯应闪烁1次,同时伴有所有车门上锁的动作. ②当按下UNLOCK开关时,检查警告灯应闪烁2次,同时伴有打开所有车门开 锁的动作. 7检查遥控功能 当按下PANIC开关不少于1.5s时,检查TVSS警报器应有鸣叫,警告灯开始闪烁. 一旦按下UNLOCK开关或者再按1次PANIC开关时,鸣叫声音和闪烁应停止. 8检查搜索功能 注意：在灯光暗浑的夜晚和大量停车的停车场,能够利用声音和闪光指示,较 容易的找到汽车. 当车门锁住时,按LOCK开关一次,检查警告灯应闪烁15s.
汽车中控门锁与防盗系统 ppt课件
钥匙遗忘在汽车内。
2020/12/27
5
二、汽车中控门锁的分类
汽车电子锁的分类方法很多，既可以按照控制部分中 主要元器件的异同进行分类，也可以按照编码方式的异同 进行分类。
1．按键式电子锁: 按键式电子锁采用键盘或组合按钮输入开 锁密码，操作方便。内部控制电路常采用电子密码专用集成 电路。此类产品包括按键式电子锁和按键式汽车点火锁。
③检查位置开关的导通性，其标准应符合上表3-23所示要求。 如果不正常，更换左侧前门锁总成；如果正常，转到下一步骤。
2020/12/27
37
5）检查线束（左侧前门锁总成门锁控制继电器总成），如图367所示。
①断开D9门锁（驾驶员侧）连接器。 ②断开D4门锁控制继电器连接器。 ③检查线束一侧连接器的导通性，其标准应符合表3-24所示要求。
22
2．门锁操纵原理 在车门开启和闭锁的操纵机构中，通常采用动力车门锁
定装置。
（1）门锁机构 门锁执行机构如图3-8所示。
2020/12/27
23
2020/12/27
24
在门锁总成中，由锁止杆控制转动，决定门锁开/闭状态。 “位置开关”用于测定锁止杆是否进行门锁开/闭；“门锁开 关”则是用于检测锁止机构是否进行门锁的开/闭。此外，锁 止杆随着门锁电动机的通电，作正向/逆向旋转；或把钥匙插 入锁孔中，用于操作。也可按车厢内的按钮进行多种操作。当 “门锁开关”用于操作钥匙，使它向开启/关闭方向转动时才 能输出信号。
2020/12/27
9
（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速（10km/h）感应 开关，当汽车行驶速度 达10km/h以上时候，若 车门未闭锁，不需要驾 驶员操纵，门锁控制器 将自动关闭。每个门可 单独进行门锁。车速感 应式中央门锁系统电路 如图3-51所示。
汽车中控门锁经典课件
继电器开关闭合，如图所示，电流反向通过电器控制的中控门锁系统
用钥匙操纵开关锁门和开锁 （1）锁门 将钥匙操纵开关转向“锁门”（LOCK）一侧时，门锁继电器的端子12通 过门锁控制开关接地，将Tr1导通。当Tr1导通时，电流流至1号继电器线圈，1号继电 器开关闭合，电流流至门锁电动机，所有车门均被锁住。 （2）开锁 将钥匙操纵开关推向“开锁”（UNLOCK）一侧时，门锁继电器的端子9 通过门锁控制开关接地，将Tr2导通。当 Tr2导通时，电流流至2号继电器线圈，2号继 电器开关闭合，电流反向通过门锁电动机，所有的车门打开。
图示为使用门锁继电器的中控门锁控制电路。
当用钥匙转动锁芯，门锁开关5中的“开启”触点闭合时，这样电流 便经过蓄电池的正极、熔断丝、开锁继电器线圈后经门锁开关搭铁， 开锁继电器开关闭合，电流经过门锁电动机或门锁电磁线圈搭铁，四 个车门同时打开。当用钥匙转动锁芯，门锁开关5中的“锁止”触点闭 合时，锁止继电器通电使其开关闭合，四个车门同时锁住。开关3受车 速的控制，可以实现自动闭锁。
蓄电池“－”——端 子4
标准状态 上锁
开锁
6.4.2 检查左前门门锁总成
检查门锁在开锁和锁门时开关的导通情况。
端子号 7和9
－ 7和10
7和8
锁总成端子的检查
门锁位置 上锁 OFF 开锁 上锁 开锁
6.2.2 集成电路IC-继电器控制的中控门锁系统
图示为集成电路（IC）－继电器控制的中控门锁系统电路。门锁控制器由一块 集成电路（IC）和两个继电器组成，IC电路可以根据各种开关发出的信号来控制 两个继电器的工作情况。此电路中的D和P代表驾驶员侧和副驾驶员侧。
6.2.2 集成电路IC-继电器控制的中控门锁系统
6.3 遥控门锁系统
用钥匙操纵开关锁门和开锁 （1）锁门 将钥匙操纵开关转向“锁门”（LOCK）一侧时，门锁继电器的端子12通 过门锁控制开关接地，将Tr1导通。当Tr1导通时，电流流至1号继电器线圈，1号继电 器开关闭合，电流流至门锁电动机，所有车门均被锁住。 （2）开锁 将钥匙操纵开关推向“开锁”（UNLOCK）一侧时，门锁继电器的端子9 通过门锁控制开关接地，将Tr2导通。当 Tr2导通时，电流流至2号继电器线圈，2号继 电器开关闭合，电流反向通过门锁电动机，所有的车门打开。
图示为使用门锁继电器的中控门锁控制电路。
当用钥匙转动锁芯，门锁开关5中的“开启”触点闭合时，这样电流 便经过蓄电池的正极、熔断丝、开锁继电器线圈后经门锁开关搭铁， 开锁继电器开关闭合，电流经过门锁电动机或门锁电磁线圈搭铁，四 个车门同时打开。当用钥匙转动锁芯，门锁开关5中的“锁止”触点闭 合时，锁止继电器通电使其开关闭合，四个车门同时锁住。开关3受车 速的控制，可以实现自动闭锁。
蓄电池“－”——端 子4
标准状态 上锁
开锁
6.4.2 检查左前门门锁总成
检查门锁在开锁和锁门时开关的导通情况。
端子号 7和9
－ 7和10
7和8
锁总成端子的检查
门锁位置 上锁 OFF 开锁 上锁 开锁
6.2.2 集成电路IC-继电器控制的中控门锁系统
图示为集成电路（IC）－继电器控制的中控门锁系统电路。门锁控制器由一块 集成电路（IC）和两个继电器组成，IC电路可以根据各种开关发出的信号来控制 两个继电器的工作情况。此电路中的D和P代表驾驶员侧和副驾驶员侧。
6.2.2 集成电路IC-继电器控制的中控门锁系统
6.3 遥控门锁系统
中控门锁和防盗报警系统PPT课件
电动控制中央门锁控制电路
二、气动控制中央门锁：
气动控制中央门锁利用发动机真空或电动双向 空气压力泵产生压力和真空，通过膜盒接到的真空 或正向压力使膜片往返运动，带动门锁的开关动作 完成锁止或打开车门锁的过程。
双压力泵式中央门锁是一个独立的控制系统， 由机械部分、空气管路和电路三部分组成。
工作原理：
（3）电动锁
系统共设置了五把电动锁，分别控制四个 车门和行李厢。电动锁均采用永磁可逆电动 机，电动机上带有安全防护离合器的蜗轮蜗 杆机构，它具有体积小、耗电少、动作迅速 和避免卡死等优点。
电动锁（续上）
驾驶员车门的门锁为“五线锁”，其中有两根线 为电动机电源线，三根线为微动开关的信号线。其 余的四个门锁均只有电源线。五线电动锁可通过内 部的微动开关触点的动作将车门的开关状态以电信 号的形式反馈给控制器，控制器以此信号去控制其 余的联动电动锁。使其与发出信号的电动锁同步动 作，即同时开启四个车门及行李厢或同时锁止四个 车门及行李厢。
白色：
点火开关Acc或ON（正极信号）
橙色：
刹车灯开关（正极信号）
遥控防盗器接线（3）
六条接中央门锁控制线
中央门锁负极控制：
橙色、橙黑色：
剪断
黄色、黄黑色：
接负极
白色、白黑色：
接中央门锁开、关信号（负极输出）
六条接中央门锁控制线（续上）
中央门锁正极控制：
橙色、橙黑色：
剪断
黄色、黄黑色：
才介入到发动机电子控制系统中的，因此只有使用 被装于汽车上的防盗器ECU匹配过并认可的车钥匙， 才能安全起动发动机。
3、防盗器的识别码与密码
防盗器ECU有一个14位字符的识别码和一个4 位数的密码。新车的密码在该车的钥匙牌上，如果 丢失，通过大众专用阅读仪V.A.G1552或1551，输 入地址码25后，可从仪器上读取14位字符的识别码。 通过此号码，可由上海大众查到密码。
汽车中控门锁系统的工作原理-优秀课件PPT
知识点：汽车中央门锁组成的工作原理
中央门锁系统故障检修
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理
一、中控门锁主要组成: 1.门锁/执行器(闭锁器) 2.集成继电器/控制器
(专用集成块/BCM) 3.钥匙和发射机 4.车门控制接收器 5.钥匙开锁警告开关 6.门控钥匙开关 7.点火开关
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理
二、中控门锁的工作原理: 直流电动机式中控门锁应用较为广泛，特别是 由集成继电器控制的中控门锁系统。下面介绍其基 本的电路，如下图所示。左前门锁开关给中控门锁 控制单元发送锁止和开锁信号，中控门锁控制单元 由一个锁止继电器和一个开锁继电器组成，4个车门 锁电动机和行李箱锁电动机可以双向转动，实现门 锁的锁止和开锁。如图左前门锁开关打到锁定位置， 电源送到中控门锁控制单元，锁止继电器动作。电 流如图所示,流经各门锁电动机,各门锁锁止。反之 左前门锁开关打到开锁位置，电源送到中控门锁控 制单元，开锁继电器动作，流经各门锁电动机电流 方向相反，各门锁开启。
中央门锁系统故障检修
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理
1 闭锁装置：
闭锁装置是由 电动/气动闭锁器、 和连接部件等组成， 作为锁体的重要机电 组成部分，直接实施 门锁的锁止和开启。
中央门锁系统故障检修
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理
中央门锁系统故障检修
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁的结构
5、集成继电器/控制器(专用集成块/BCM) 控制器(专用集成块/BCM)的功能是根据系统相应的指令控制和驱动门锁执行
中央门锁系统故障检修
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理
一、中控门锁主要组成: 1.门锁/执行器(闭锁器) 2.集成继电器/控制器
(专用集成块/BCM) 3.钥匙和发射机 4.车门控制接收器 5.钥匙开锁警告开关 6.门控钥匙开关 7.点火开关
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理
二、中控门锁的工作原理: 直流电动机式中控门锁应用较为广泛，特别是 由集成继电器控制的中控门锁系统。下面介绍其基 本的电路，如下图所示。左前门锁开关给中控门锁 控制单元发送锁止和开锁信号，中控门锁控制单元 由一个锁止继电器和一个开锁继电器组成，4个车门 锁电动机和行李箱锁电动机可以双向转动，实现门 锁的锁止和开锁。如图左前门锁开关打到锁定位置， 电源送到中控门锁控制单元，锁止继电器动作。电 流如图所示,流经各门锁电动机,各门锁锁止。反之 左前门锁开关打到开锁位置，电源送到中控门锁控 制单元，开锁继电器动作，流经各门锁电动机电流 方向相反，各门锁开启。
中央门锁系统故障检修
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理
1 闭锁装置：
闭锁装置是由 电动/气动闭锁器、 和连接部件等组成， 作为锁体的重要机电 组成部分，直接实施 门锁的锁止和开启。
中央门锁系统故障检修
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理
中央门锁系统故障检修
学习单元1 中央控制门锁不能锁止故障检修
1.1.3 汽车中央门锁的结构
5、集成继电器/控制器(专用集成块/BCM) 控制器(专用集成块/BCM)的功能是根据系统相应的指令控制和驱动门锁执行
汽车构造课件学习目标1：正确认识中央控制门锁
汽车构造
2．无线遥控中央门锁实例 丰田LS400型轿车无线遥控中央门锁主要由门锁主开关、遥控器、门锁电 控单元、接收天线、防盗和门锁控制电控单元、门控灯开关、钥匙未锁警告开 关、钥匙操纵开关、门锁电机和位置开关等组成，在车上的布置如图所示。
感 谢 聆听
（4）行李箱门开启器开关 行李箱门开启器开关安装在仪表板下方，拉动此开关便能打开行李箱，如 图所示。操作时，先用钥匙顺时针方向旋转，打开行李箱开启器主开关，然后 再使用行李箱开启器开关打开行李箱。
汽车构造
（5）行李箱开启器 行李箱开启器装在行李箱上，主要由轭铁、插棒式铁芯、电磁线圈和支架 等组成，如图所示。轴连接行李箱锁，当电磁线圈通电时，插棒式铁芯将轴拉 入并打开行李箱。线路断路器用来防止电磁线圈因电流过大而过热。
汽车构造
（3）接收天线 接收天线用来接收遥控器的输出信号。同时也是收音机的天线。 若接收机采用电波方式，则其由接收天线和接收电控单元构成，天线长度 与电波波长成正比，天线与电控单元要连接在同轴电缆上。 （4）门锁执行机构 门锁执行机构的任务是在外电路的控制下，使其通电极性发生改变，从而 改变运动方向，带动门锁连杆机构完成开锁和闭锁。门锁执行机构主要有3种 形式：电磁线圈式、双向空气压力泵式和双向直流电动机式。双向直流电动机 式门锁执行机构体积小、耗电少、动作迅速，目前应用比较广泛。 无线遥控中央门锁的组成除了发射器、接收器、接收天线外，还包括遥控 门锁电控单元、防盗和门锁控制电控单元等。
5.1.2 无线遥控中央控制门锁
汽车构造
无线遥控中央门锁是给门锁加一个遥控开关，对车门的开、闭动作进行遥 控控制，使驾驶员开、闭车门更加方便。
根据发射信号的不同，遥控方式可分为无线电遥控、红外线遥控和超声波 遥控等。目前应用较广泛的是红外线遥控和无线电遥控两种方式。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
精品课件
电动机式车门锁的结构
精品课件
❖ 电动机式门锁基本原理
电动机式门锁控制装置在汽车上的布置如图所示， 在门锁总成中(装在车门侧)由锁止杆控制转动，决定门锁开 /关状态。
精品课件
❖ 电动机式电子门锁控制电路原理图，其开锁与闭锁 主要是对门锁电机进行正转、反转的交替控制。
精品课件
3、带有车速感应式中央门锁
精品课件
二.实际型案例分析
1.桑塔纳 2.LS400 3.福特 4.BUICK REGAL
精品课件
1.1.桑塔纳的前车门
精品课件
1.2.桑塔纳的后车门
精品课件
2.福特车系继电器控制门锁
精品课件
3.1.丰田LS400门锁系统
精品课件
3.2.丰田LS400门锁系统的电路结构
精品课件
4.BUICK REGAL电动门锁电路结构
1.内外开启与内外锁止功能 2.后车门儿童车门锁 3.中央锁止功能 4.司机门——防误锁功能
精品课件
1.内外开启与内外锁止功能
在车内开启和锁止车门时 , 由门锁控 制开关开启和锁止门锁 ; 在车外开启和锁 止车门时 , 由钥匙转动控制开关开启门锁
精品课件
2.后车门儿童车门锁
中央门锁控制系统设有后车门儿童安全 锁止功能 , 防止车内儿童擅自打开车门。
电磁式门锁总成
3
6 4
1 一锁芯连杆 2 一外手柄连杆 3 一内手 柄连杆
4 一内锁止连杆 5 一永磁电动机 6 一 连接杆 7精一品课支件架 8 一门锁电动机 9 一电源插头
4.门控开关
精品课件
Ⅱ.中央门锁控制系统的安装位置
精品课件
Ⅲ 中央门锁类型
1、电磁线圈式自动车门锁 这种汽车电控门锁的开启和锁闭均
精品课件
Ⅰ.中央门锁控制系统的组成
1.中央门锁开关 2.钥匙控制开关 3.门锁总成 4.行李箱门开启开关 5.行李箱门开启器 6.门控开关
精品课件
1.中央门锁开关
门锁开精关品课位件 置
门锁开关位置
精品课件
2.钥匙控制开关
2
1
1 一车门钥匙孔 2 一钥匙控制开关
精品课件
3.门锁总成
5 电动机式门锁总精成品课1 件一涡杆 2 一电动机 3 一位置开关 4 一锁杆 5 一齿轮 6 一回位弹簧
当汽车行驶速度超过规定速度时，为 确保行车安全以防发生意外，有的中央门锁 还受车速控制。它是在原中央门锁的基础上 加设了车速控制电路，车速控制开关设在车 速表内。当汽车行驶速度高时，车速传感器 自动接通门锁锁止电路将门锁锁止，这种靠 车速控制的门锁称车速感应式门锁。
精品课件
精品课件
Ⅳ.中央门锁控制系统的控制功 能
中央门锁控制系统
精品课件
中央门锁控制系统的 教学要求
1.中央门锁控制系统的组成
2.中央门锁控制系统的安装位置
3.中央门锁控制系统分 类
功能 结合：
4.中央门锁控制系统控制
精品课件
实际车型案例分析
一、相关知识
作用： 具有钥匙联动锁门和开门功能 , 当
驾驶员用钥匙操纵左前或右前门锁时 ,全 车车门 ( 包括行李箱门 ) 可以同时锁止 或打开 .
精品课件
只有当中央门锁控制系统在 “ 开锁 ” 状态时 , 儿童安全锁闩才能退出。
注：有的车锁是当儿童安全锁闩拨到锁止位 置时 , 在车内用内扣手不能开门 , 而在车 外用外扣手可以开门。
精品课件
3.后车门儿童车门锁
精品课件
儿童车门锁
4. 司机门——防误锁功能
当驾驶员侧的内部锁止开关在 锁止位置时 , 关上车门后 , 该车门也 不能锁止 , 以防止钥匙忘在车内而车被 锁止
由电磁线圈驱动，它内设两个电磁线圈，分 别用来执行开启和锁闭门锁。
精品课件
电磁线圈式车门锁的结构
精品课件
❖ 电磁线圈式门锁基本工作原理
电控门锁的布置 精品课件
电磁线圈式中央门锁控制电路
精品课件
❖ 2、电动机式自动车门锁
这种门锁由可逆式电动机、传动装置及锁体总成 构成。其工作原理为：由电动机带动齿轮齿条副或螺杆螺母 副进而驱动锁体总成，驱动车门的锁闭或开启。这种门锁的 优点是体积小，耗电少以及动作较迅速；不足之处在于，当 门锁已经锁定或开启时，应及时切断电源，以免电动机长时 间通电而烧毁。为了避免这个缺陷，有些厂家在电机回路中 串接了热保护器或PTC（正温度系数）热敏电阻。
电动机式车门锁的结构
精品课件
❖ 电动机式门锁基本原理
电动机式门锁控制装置在汽车上的布置如图所示， 在门锁总成中(装在车门侧)由锁止杆控制转动，决定门锁开 /关状态。
精品课件
❖ 电动机式电子门锁控制电路原理图，其开锁与闭锁 主要是对门锁电机进行正转、反转的交替控制。
精品课件
3、带有车速感应式中央门锁
精品课件
二.实际型案例分析
1.桑塔纳 2.LS400 3.福特 4.BUICK REGAL
精品课件
1.1.桑塔纳的前车门
精品课件
1.2.桑塔纳的后车门
精品课件
2.福特车系继电器控制门锁
精品课件
3.1.丰田LS400门锁系统
精品课件
3.2.丰田LS400门锁系统的电路结构
精品课件
4.BUICK REGAL电动门锁电路结构
1.内外开启与内外锁止功能 2.后车门儿童车门锁 3.中央锁止功能 4.司机门——防误锁功能
精品课件
1.内外开启与内外锁止功能
在车内开启和锁止车门时 , 由门锁控 制开关开启和锁止门锁 ; 在车外开启和锁 止车门时 , 由钥匙转动控制开关开启门锁
精品课件
2.后车门儿童车门锁
中央门锁控制系统设有后车门儿童安全 锁止功能 , 防止车内儿童擅自打开车门。
电磁式门锁总成
3
6 4
1 一锁芯连杆 2 一外手柄连杆 3 一内手 柄连杆
4 一内锁止连杆 5 一永磁电动机 6 一 连接杆 7精一品课支件架 8 一门锁电动机 9 一电源插头
4.门控开关
精品课件
Ⅱ.中央门锁控制系统的安装位置
精品课件
Ⅲ 中央门锁类型
1、电磁线圈式自动车门锁 这种汽车电控门锁的开启和锁闭均
精品课件
Ⅰ.中央门锁控制系统的组成
1.中央门锁开关 2.钥匙控制开关 3.门锁总成 4.行李箱门开启开关 5.行李箱门开启器 6.门控开关
精品课件
1.中央门锁开关
门锁开精关品课位件 置
门锁开关位置
精品课件
2.钥匙控制开关
2
1
1 一车门钥匙孔 2 一钥匙控制开关
精品课件
3.门锁总成
5 电动机式门锁总精成品课1 件一涡杆 2 一电动机 3 一位置开关 4 一锁杆 5 一齿轮 6 一回位弹簧
当汽车行驶速度超过规定速度时，为 确保行车安全以防发生意外，有的中央门锁 还受车速控制。它是在原中央门锁的基础上 加设了车速控制电路，车速控制开关设在车 速表内。当汽车行驶速度高时，车速传感器 自动接通门锁锁止电路将门锁锁止，这种靠 车速控制的门锁称车速感应式门锁。
精品课件
精品课件
Ⅳ.中央门锁控制系统的控制功 能
中央门锁控制系统
精品课件
中央门锁控制系统的 教学要求
1.中央门锁控制系统的组成
2.中央门锁控制系统的安装位置
3.中央门锁控制系统分 类
功能 结合：
4.中央门锁控制系统控制
精品课件
实际车型案例分析
一、相关知识
作用： 具有钥匙联动锁门和开门功能 , 当
驾驶员用钥匙操纵左前或右前门锁时 ,全 车车门 ( 包括行李箱门 ) 可以同时锁止 或打开 .
精品课件
只有当中央门锁控制系统在 “ 开锁 ” 状态时 , 儿童安全锁闩才能退出。
注：有的车锁是当儿童安全锁闩拨到锁止位 置时 , 在车内用内扣手不能开门 , 而在车 外用外扣手可以开门。
精品课件
3.后车门儿童车门锁
精品课件
儿童车门锁
4. 司机门——防误锁功能
当驾驶员侧的内部锁止开关在 锁止位置时 , 关上车门后 , 该车门也 不能锁止 , 以防止钥匙忘在车内而车被 锁止
由电磁线圈驱动，它内设两个电磁线圈，分 别用来执行开启和锁闭门锁。
精品课件
电磁线圈式车门锁的结构
精品课件
❖ 电磁线圈式门锁基本工作原理
电控门锁的布置 精品课件
电磁线圈式中央门锁控制电路
精品课件
❖ 2、电动机式自动车门锁
这种门锁由可逆式电动机、传动装置及锁体总成 构成。其工作原理为：由电动机带动齿轮齿条副或螺杆螺母 副进而驱动锁体总成，驱动车门的锁闭或开启。这种门锁的 优点是体积小，耗电少以及动作较迅速；不足之处在于，当 门锁已经锁定或开启时，应及时切断电源，以免电动机长时 间通电而烧毁。为了避免这个缺陷，有些厂家在电机回路中 串接了热保护器或PTC（正温度系数）热敏电阻。