期围堰及排水施工方案

阳江市漠阳江双捷引水工程拦河闸重建工程

土建及安装施工

（项目编号：YJSJLHZSG）

一期围堰及排水施工方案

中国电建集团

批准：

审核：

编制：

中国水利水电第十一工程局有限公司

双捷拦河闸重建工程项目部经理部

二○一五年十月

目录

一、工程概况 ......................................... 错误!未定义书签。

二、引用标准和规程规范 ............................... 错误!未定义书签。

三、导流建筑物设计标准 ............................... 错误!未定义书签。导流方案............................................ 错误!未定义书签。

3.2导流设计洪水标准 ............................... 错误!未定义书签。围堰设计............................................ 错误!未定义书签。围堰填筑施工........................................ 错误!未定义书签。

上游围堰施工...................................... 错误!未定义书签。

下游围堰施工...................................... 错误!未定义书签。围堰防渗施工........................................ 错误!未定义书签。

围堰高喷防渗墙施工................................ 错误!未定义书签。

围堰钢板桩防渗施工................................ 错误!未定义书签。

五、施工期排水 ....................................... 错误!未定义书签。

5.1排水强度估算 ................................... 错误!未定义书签。初期排水的水泵站布置................................ 错误!未定义书签。经常性排水的布置.................................... 错误!未定义书签。

六、围堰拆除 ......................................... 错误!未定义书签。

七、施工进度安排 ..................................... 错误!未定义书签。

八、质量、安全保证措施 ............................... 错误!未定义书签。质量保证措施........................................ 错误!未定义书签。安全保证措施........................................ 错误!未定义书签。

九、资源配置 ......................................... 错误!未定义书签。主要设备配置计划.................................... 错误!未定义书签。主要劳动力配置计划.................................. 错误!未定义书签。

一、工程概况

漠阳江双捷水利枢纽工程位于北纬21°57'，东经110°48'，闸址地处漠阳江中下游干流上，江城区双捷圩北约1km处，距离出海口约40km。该工程于1958 年11月开始兴建，1960年3月建成。1963年，由省水利厅机械灌浆队对全闸体基础检查，并进行充填灌浆加固处理。之后的运行期间，下游消能防冲设施屡坏屡修。1977年7月14日21时30分，船闸因下闸首地基土被淘空而崩溃，造成工程失事。1982年11月?1983年3月重建船闸，遂为现状。

漠阳江双捷引水工程拦河闸重建工程是在原闸址位置拆除重建。距铁路阳江货运站约16 km，距阳江市区约25km，距广州约220km。

枢纽布置从左至右依次为左岸连接段长度、左岸跨船闸工作桥总跨度、拦河闸总宽度、右岸连接道路长度100m，与原管护中心道路平顺连接。其中拦河闸自左向右布置有：III区(8孔节制闸)、II区(12孔节制闸)、I 区(8孔节制闸)。左岸小岛布置有防汛物资仓库等，右岸小岛布置管理楼、柴油发电机房及变压器及配电柜室等。拦河闸及左岸连接土坝轴线方位角为NE48°。

拦河闸布置在原河床位置，单孔净宽12m，共28孔，泄流总净宽336m。节制闸堰顶高程与河床现状高程基本一致，为。闸室上游护坦釆用抛石护底及钢筋混凝土结构护底，其中抛石护底长5m，钢筋混凝土护坦厚，长20m。闸室釆用两孔一联整体式结构，闸底板厚，中墩厚、缝墩厚、边墩厚，拦河闸水闸总宽度。闸室底板顺水流方向长为，上、下游均设齿槽，槽底高程。上游齿槽底部设置柔性混凝土防渗墙，墙身厚，墙底深入全风化层以下。

闸室内设有上游检修门槽及工作闸门槽各一道，上游检修门槽中心线与工作门槽中心线相距。工作闸门为露顶式平板钢闸门，每孔1扇，由设在拦河闸上部的QP2×250kN固定卷扬启闭机。上游检修闸门为露顶式平板钢闸门，28孔共用3扇检修门，釆用QPT2×250kN台车启闭机。

闸顶高程，布置有交通桥、检修桥及启闭机室。交通桥桥面宽6m，并考虑设置宽的人行通道，与左右岸连接段相接，形成一条贯穿整个枢纽的交通道路。

拦河闸下游消能防冲采用底流消能方式，以2道导水墙分割成3个消能分区，分别为I区、II区、III区。三个分区釆用相同的消能防冲结构。

—级消力池总长度为，底板厚度为，池深。其中：斜坡段长，水平段长，尾