大桥柱式桥墩桩柱钢筋构造图
桩柱式桥墩的组成
桩柱式桥墩的组成一、引言桥梁是连接两个陆地之间的建筑物，其结构复杂，需要经过精心设计和施工。
在桥梁的设计中，桥墩是非常重要的组成部分之一。
桩柱式桥墩是一种常见的桥墩类型，其主要由以下几个组成部分构成。
二、基础基础是任何建筑物的重要组成部分，它承载着整个建筑物的重量，并将其传递到地面上。
在桩柱式桥墩中，基础通常由钢筋混凝土制成，以确保足够的强度和耐久性。
基础还可以通过使用钢板和钢管来增强。
三、桩桩是支撑整个桥墩结构的重要部分。
它们被固定在地面下，并传递荷载到地下土层。
在一般情况下，钻孔法是用于安装桩的最常见方法。
这种方法涉及到在地面上预先挖掘一个孔洞，并将钢筋混凝土加固后填充进去。
四、柱柱是连接基础和横梁的垂直支撑结构。
它们通常由钢筋混凝土制成，并通过钢筋和混凝土的组合实现强度和刚度。
柱的形状可以根据桥梁设计的要求而变化，包括圆形、方形、六边形等。
五、横梁横梁是连接桥墩上部分的水平结构。
它们通常由钢筋混凝土制成，并通过钢筋和混凝土的组合实现强度和刚度。
在桩柱式桥墩中，横梁可以是简单支撑结构或连续支撑结构。
六、护栏护栏是桥墩的重要部分，用于保护行人和车辆不会从桥上掉落。
它们通常由金属制成，如钢铁或铸铁。
在一些情况下，护栏也可以由混凝土制成。
七、总结在桥梁设计中，桩柱式桥墩是一种常见的类型。
它们由基础、桩、柱、横梁和护栏等多个部分组成。
这些部分需要精心设计和施工，以确保整个桥墩具有足够的强度和耐久性。
桥墩桩基础钢筋构造图
桥梁工程识图(1)(10)
平面图 平面图采用从左至右分段揭层的画法表达。平面图的左半部分
为桥梁护栏及桥面部分的半平面图；右半部分为桥墩和桥台平 面图。 对照横剖面图可知：桥面宽度9m；墩台桩均为两根，其中心距 为6.6m，盖梁宽为10.21m，桥墩桩径为1.2m，柱的直径为1m， 桩顶设置lm高的系梁；桥台的桩、柱直径均为1m，未设置系梁 。图中还示出了伸缩缝以及连接道路和桥梁的1/4椭圆锥形护 坡等。
14
主要内容
桥位处的地形、地物、水准点、钻孔位置； 不良工程地质现象的分布位置，如滑坡、断层等； 桥位与河流的平面关系； 桥位与公路路线的平面关系及桥梁的中心里程等。
桥位平面图
如图所示，桥位平面图中的地形、地物、水准点 的表示方法与路线平面图相同。
由于桥位平面图采用的比例比路线平面图大，因 此可表示出路线的宽度，此时，道路中心线采用 细点画线表示，路基边缘线采用粗实线表示。图 中还表示出了钻孔位置(孔1、孔2)和水准点(BMl) 的位置。
总体布置图可作为施工放样、确定墩台水平位置及各部分 标高、构件预制、架设安装的依据。
立面图上主要表达桥梁的总长、各跨跨径、纵向坡度、施工 放样和安装所必需的桥梁各部分的标高、河床的形状及水位高度。 立面图还应反映桥位起始点、终点、桥梁中心线的里程桩号等及 立面图方向桥梁各主要构件的相互位置关系。
平面图上主要表达桥梁在水平方向的线型、桥墩、桥台的布 置情况及车行道、人行道、栏杆等位置。
主要作用－是承受上部结构传来的 荷载，并将它及本身自重传给地基。
组成： 墩（台）帽 墩（台）身 基础
53
54
桥梁工程图
《桥梁桥墩施工》PPT演示课件
11
早期空心墩仿照竹节构造，每隔一定高度 设置一道横隔板。横隔板对空心结构的抗扭有 明显作用，对薄壁的稳定也有帮助。但内力分 析和模型试验证明，一般空心墩所受扭矩很小， 薄壁的局部稳定一般不控制设计。因此现在的 趋势是不设或少设横隔板，这样对对滑模施工 更为方便。空心式桥墩的顶部可设置实体段， 以便布置支座，均匀传力并减少对空心墩壁的 冲击。实体段的高度取1～2m。墩身与底部或 顶面交界处，为改善应力集中，应采用墩壁局 部加厚或设置实体段的措施。图为南昆线清水 河桥空心高墩(墩高100m)的构造图。
Ⅱ
Ⅱ
侧面Ⅰ-Ⅰ
Ⅰ
Ⅰ
墩身实 体段
预应力筋孔
量泥沙和可能有船舶、冰、漂
流物撞击的河流
Ⅱ-Ⅱ
隔板块件
基本块件
中应用．
9
南 昆 线 清 水 大 桥
10
南昆线清水大桥的总体布置图
南宁
1700 3275 3270
7280
12800
昆明
7285
100 196
300 3600 5600 8600
10000
1000
缺点：圬工体积大，自重和阻水面积大，要求地基土承载力较高．
适用条件： 较大的大、中型桥梁（跨度大、受支座反力大、增加自重和稳定
性） b. 流冰、漂流物较多的河流中，因体积大不怕碰撞． c. 砂石料方便地区，可就地取材．
2
松花江铁路大桥 3
co莱茵河桥是战后德国修建的第一座细长的钢箱梁桥，以代替原来受毁坏的悬索桥。主梁 高度在支座处为7.8m，跨中为3.3m，相应的细长比为1：24和1：56。主桥采用正交异4 性 板，钢筋混凝土磨耗层。
锥坡
侧墙
台帽 台身
356-第二节桥墩的构造
第二节 桥墩的构造桥墩按其构造可分为重力式、桩(柱)式、柔性排架桩式、钢筋混凝土薄壁和空心薄壁式及轻型桥墩等。
一、梁桥桥墩(一)重力式桥墩重力式桥墩由墩帽、墩身和基础组成。
1、墩帽墩帽是桥墩的顶端，它通过支座承托上部结构，并将相邻两孔桥上的恒载和活载传到墩身上。
由于它受到支座传来的很大的集中力作用，所以要求它有足够的厚度和强度。
墩帽的尺寸首先应满足桥梁上部结构的支座布置，其最小厚度一般不小于0.4m ，中小跨径梁桥也不应小于0.3m 。
它可按下式确定：顺桥向的墩帽宽度b （图5-2-2a ）21222c c a a f b ++'++≥ （5-1-1）式中：f—相邻两跨支座间的中心距；它由支座中心至主梁端部的距离（1e 、1e '）和两跨间伸缩缝宽度0e （中小桥为2~5cm ；大跨径桥可按温度变化及施工可能出现的误差等决定）确定。
即101e e e f '++=a 、a '—支座垫板顺桥向宽度；1c —出檐宽度，一般为5～10cm ；2c —支座边缘到墩身边缘的距离，其值按表5-1-1规定的数值采用（图5-1-2b ）支座到台、墩身边的最小距离(cm) 表5-1-1注：①采用钢筋混凝土悬臂式墩台帽时，上述最小距离为支座至墩台帽边缘的距离；②跨径100m 以上的桥梁，应按实际情况决定。
一般情况下，对于小跨径桥梁，墩帽纵向宽度不得小于100cm ；中等跨径桥梁不宜小于100～200cm ； （2）横桥向墩帽最小宽度B （图5-2-2b ）：≥B 桥跨结构两外侧主梁中心距+支座底板横向宽度+21c +22c墩帽的厚度对于中、小跨径的桥梁不得小于30cm ，大跨径桥梁则不得小于40cm 。
拟定墩帽尺寸除满足上述构造要求外，还应符合墩身顶宽的要求，安装上部结构的要求以及抗震设防措施所需要的宽度。
图5-2-2 桥墩尺寸拟定墩帽一般要用C20以上的混凝土浇筑，加配构造钢筋，小跨径桥非严寒地区可不设构造钢筋。
第九章墩台的构造
1．重力式桥墩 （1）普通桥墩 （2）单项推力墩
中 心 线
过 人 洞
a) 立柱加盖梁式墩顶
b) 跨越式墩顶
c)立墙式墩顶 d)框架式墩顶
图9-19 拱桥普通墩和单向推力墩
一、桥墩的类型和构造
（1）拱座
•
无支架吊装的拱桥桥墩在其顶面的边缘设置呈倾斜面的拱座，直
接承受由拱圈传来的压力。由于拱座承受着较大的拱圈压力，故一般
斜撑
悬臂
拉杆
a） 图9-23 拱桥轻型单向推力墩
拱座 墩柱
b）
二、桥台的类型和构造
（一）梁桥桥台
梁桥桥台主要分为重力式桥 台和轻型桥台两种，此外还有 组合式桥台和承拉桥台。
• 1．重力式桥台
重力式桥台的常用形式是U 形桥台，它由台帽、台身和基 础等三部分组成。台后的土压 力主要靠自重来平衡，故桥台 本身多数由石砌、片石混凝土 或混凝土等圬工材料建造，并 用就地浇筑的方法施工。
或者采用跨越式(图9-19 a、b）。
•
单向推力墩常采用立墙式和框架式(图9-19 c、d）。
一、桥墩的类型和构造
2．轻型桥墩 • （1）柱式桥墩
预留孔槽
盖梁
拱肋预 留孔槽
桩柱
预留孔槽 盖梁
墩柱 承台
横系梁
a) 单排桩
图9-22 拱桥桩柱式桥墩
钻孔灌注桩
b) 双排桩
一、桥墩的类型和构造
（2）单向推力墩 • ① 斜撑式单向推力墩 • ② 悬臂式单向推力墩
采用C20以上的整体式混凝土、混凝土预制块或MU40以上的块石砌筑。 肋拱桥的拱座由于压力比较集中，故应用高标号混凝土及数层钢筋网
加固；
•
装配式的肋拱，以及双曲拱桥的拱座，也可预留供插入拱肋的孔
第三节 桩柱式桥墩的计算
第三节桩柱式桥墩的计算桩柱式桥墩的计算包括盖梁和桩柱两部分.一、盖梁计算1、计算图式（1）盖梁的刚度与桩柱的刚度比大于5时a、双柱式桥墩接简支梁或悬臂梁计算；b、多柱式桥墩，按连续梁计算。
（2）当盖梁计算跨径与梁高之比，对简支梁小于2，对连续梁小于2.5时，按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）附录六作为深梁计算。
（3）当盖梁的刚度与桩柱的的刚度比小于5，或桥墩承受较大横向力时，盖梁应作为横向框架的一部分进行验算。
（4）当盖梁的跨高比L/H＞5时，按钢筋混凝土一般构件计算。
2、作用主要有上部结构恒载，支座反力、盖梁自重洫荷载（含冲击力及人群荷载）3、计算方法公路桥梁桩柱式墩大多采用双柱式，且盖梁与桩柱的刚度比往往大于5，所支通常都按简支梁或双悬臂梁计算，内力计算时，控制截面的一般在支点和跨中，作用纵横向分布的影响可参照配式简支梁梁的肋内力计算方法予以考虑。
（1）作用纵向分布的考虑：汽车荷载，由上部结构通过支座传递给桥墩，所以计算时，首先作盖梁计算截面处上部结构支点反力影响线，然后考虑最不到作用效应，即可求得相应最大支座反力。
（2）作用横向分布影响：首先作出盖梁控制截面的内力横向影响结，然后考虑最不利作用效应。
当计算跨中正弯矩时，汽车荷载对称布置，当计算支点负弯矩时，汽车荷载非对称布置。
4、注意事项（1）盖梁内力计算时，可考虑桩柱支姑宽度对削减负弯矩尖峰的影响。
（2）桥墩沿纵向的水平力及当盖梁在纵桥向设置有两排支座时产生的上部结构汽车荷载力将对盖梁产生扭矩，应予以考虑。
二、桩柱的计算桩柱式桥墩一般分刚性和柔性两种，刚性桩柱式桥墩计算方法法同重力式桥墩，柔性桩柱式桥墩受力与桥梁整体结构类型有关，目前国内橡胶支座应用较普遍，这种支座在水平力作用下可有微小的水平位移，一般按在节点处设水平弹簧支承的计算图式，如图5-2-9所示。
1、外力计算应考虑桥墩桩柱上的永久作用反力、盖梁的重量及桩柱自重；桩柱承受的汽车荷载按设计荷载进行最不利加载计算，最后经作用效应组合，图5-2-9 梁桥柔性桥墩计算图式求得最不利的作用效应，桥墩的水平力有温度作用下支座的摩擦阻力和汽车制动力等。
第五讲桥梁的墩台和基础
第五讲桥梁的墩台和基础一 桥梁的墩台（一）梁桥的重力式墩台依靠其自身的重力及作用其上的重力维持稳定的，称为重力 式墩台。
桥墩由墩帽、墩身和基础组成。
桥台由台帽、台身、基础和 侧墙、护坡等组成。
墩（台）帽上安放支座，形成桥面横披，调整邻跨的支座高度。
图5・56 嫌帽构造尺寸.1. 墩帽墩帽宽度，顺桥方向为b ： ： b±f + do + 25 + 2C 2 M 100cm横桥方向为B BNs + bo + 25 + 2C 2 f ——相邻两跨支座中心的距离 S ----- 两外侧主梁（支座）的中心距 C2 20一40cm ：c 1 一般5—10cm2・墩身平面形状可用圆端形或尖端形；墩顶宽度，小跨径桥梁不宜 小于0. 8m,中跨径桥梁不宜小于1.0m ；栗线中轴矩形垫支 2CM0-B/2墩身侧面坡度5号或15号以上的混凝土浇筑或用浆砌块石或料石砌筑, 也可用混凝土预制块砌筑。
大桥常采用钢筋混凝土空心墩 3. U形桥台适用于填土高度小于8"10m的桥梁。
图5-57 U形桥台图5・58埋章置桥台二）拱桥的重力式墩台图6・4—9墩帽上设拱座，以支承拱脚；墩顶的宽度约为拱跨的1/10^1/25 （石砌墩），1/15^1/30 （混凝土墩）。
重力式桥台、齿键式桥台、组合式桥台（三）轻型墩台利用钢筋混凝土的强度和整体刚度，或某种支承构件，形成墩台。
ffl 5・59 桩柱式桥嫩1.桩柱式桥墩桩柱式桥墩，由柱、盖梁、横系梁组成，用于跨径不大（8"12m）的梁桥。
盖梁高度一般为盖梁宽度的0. 8 ' 1.2 倍。
柱的布置，宜使恒载作用下，盖梁在柱顶内外两侧的弯矩接近相等。
桩柱式墩，H大于7m时，应该设横系梁。
桩柱式桥台常作成埋置式的。
台帽上设耳墙2.轻型桥台3.钢筋混凝土薄壁墩台4 •城市立交的轻型墩台二桥梁的基础桥梁的基础，将桥梁墩、台的各种荷载传至地基。
桥梁的基础的设计首先要确定基底的埋置深度和基础类型。
桥墩结构及构造
7280
12800
7285
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早期空心墩仿照竹节构造，每隔一定高度 设置一道横隔板。横隔板对空心结构的抗扭有 明显作用，对薄壁的稳定也有帮助。但内力分 析和模型试验证明，一般空心墩所受扭矩很小， 薄壁的局部稳定一般不控制设计。因此现在的 趋势是不设或少设横隔板，这样对对滑模施工 更为方便。空心式桥墩的顶部可设置实体段， 以便布置支座，均匀传力并减少对空心墩壁的 冲击。实体段的高度取1～2m。墩身与底部或 顶面交界处，为改善应力集中，应采用墩壁局 部加厚或设置实体段的措施。图为南昆线清水 河桥空心高墩(墩高100m)的构造图。 在流速大并夹有大量泥砂石的河流，以及 在可能有船只、冰和漂流物冲击的河流中采用 薄壁空心墩时，应采取有效防护措施(如在设计 水位以下的墩身改用实体段)。
共128 36
桐庐富春江特大桥 共128 桥墩侵占河道 直接影响行洪
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武汉黄陵大桥
桥底到处被挖
共128 38
桥墩也被毁
桥基被掏空
黄陵大桥，位于蔡甸区黄陵镇的东荆河上，是武 汉市南环路的主要桥梁，于2002年正式投入使用。 记者前日在此看到，该桥桥基桥墩确已受到破坏。 桥基泥土全被翻了一遍，许多桥基的铁板被割走， 每个桥基周围都是一个大坑，有人还刨起了桥墩 取钢筋，连位于水中的两个主桥墩都不“放过”。
共128 39
橘园洲大桥 共128 违规采砂危害大桥
40
河床降低桥墩危在旦夕
共128
41
河道铁砂开采
５.刚构式 为了减轻墩身自重和减少阻水面积，有时采用刚构墩，刚构墩 形式多样，有横桥向刚构、顺桥向刚构或横桥向顺桥向均刚构，有 Ｘ形、Ｖ形、Ｙ形、树叉形等等．比较美观，多用于城市桥梁．
共128
桥梁图纸
14 超声波检测管布置图
15 桥台锥坡防护及踏步构造图
16 桥面纵向排水构造
本桥
图表号 页 数
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6
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1S4-49S4-43S4-4
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2
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2
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2
目录
序号
图表名称
图表号
上部参考通用图
《装配式预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造》（20m跨径）S4-12
XBT-5-01
附属构造参考通用图
防撞护栏钢筋构造(一)～(三)
S4-14
桥梁伸缩缝接线处理示意图
S4-14
GQF-MZL80型伸缩装置构造图(一)～(二)
S4-14
桥面排水构造(一)～(二)
S4-14
25.5米宽路基6米搭板构造图
S4-14
抗震拉杆钢筋构造图
S4-14
台后通讯管道预留槽构造图
S4-14
（1）新黄土（ Q3eol ）：广泛分布于冲沟两侧土层表层，黄色，稍湿， 可塑，土质较均一，结构疏松-稍密，粘性弱，虫孔、针孔发育，表层含植物根 系，岩芯呈散体状。具有中－强湿陷性。揭露层厚3.50-6.50 m。[fa0]＝150kPa ， qsa＝-15kPa。
S4-4
（2）古土壤（ Q3el ）：广泛出露于冲沟沟谷两侧，深红色，稍湿，可塑， 土质均匀，结构稍密，粘性弱，虫孔、针孔发育，含少量白色菌丝，偶见钙质 结核，粒径1.0-2.0cm，岩芯呈块状。揭露层厚1.70-4.60m，[fa0]＝180kPa ， qik＝-15kPa。
桥梁墩台构造讲解
②实体轻型桥墩
• 材料：可用混凝土、浆砌块石或钢 砼材料
• 优点：圬工体积小、自重小、施工 简便、外型美观、过水性好
• 缺点：抗冲击力、防撞能力较差
• 适用范围：一般用于地基土软弱地 区的中小跨径梁上
图 4-35 实体轻型桥墩
图4-34 实体重力式桥墩
施工 工艺
就地浇筑或 浇筑
预制安装
按构造
实体墩 空心墩
柱式墩 排架墩
按截面 形状
框架墩
矩形 圆形 圆端形 尖端形及各种 截面组成的空 心墩
（1）实体桥墩
实体桥墩可分实体重力式桥墩和实体轻型桥墩。 ①实体重力式桥墩 • 材料：实体圬工材料 • 优点：刚度大、防撞能力强 • 适用范围：荷载较大的大、中桥梁或流水、漂浮物
（2）空心桥墩
①中心镂空式桥墩：在重力式桥墩的基础 上镂空中心一定数量的圬工体积，可使 结构更经济，减轻桥墩自重，降低对地 基承载能力的要求
②薄壁空心桥墩：采用高强度钢筋砼构筑 成的墩身壁较薄的空格醒桥墩；特点在 于大幅度消减了墩身圬工体积和自重， 减小了地基荷载，因而适用于软弱地基 上的桥墩。
（3）柱式桥墩
• 结构：分离的两根或多根立柱（或桩 柱）
• 组成：承台、柱式墩身和盖梁 • 分类：单柱式、双柱式、哑铃式、混
合双柱式
• 优点：减轻自重，节约圬工材料且轻 巧、美观
• 适用范围：桥宽较大的城市桥或立交 桥在公路桥中被广泛使用
（4）柔性排架桩墩
• 结构组成：单排或双排钢砼桩与钢砼盖梁连接而成 • 分类：单排桩、双排桩、薄壁式
• 特点：较空心墩更进一步的轻型结构
开合桥 V 型桥墩
我国首例铁路V 形桥墩转体架