交通集团概况
交通集团概况【范本模板】
广东省交通集团有限公司概况一、交通集团概况广东省交通集团有限公司（简称“集团”）是经广东省委、省政府批准组建的大型国有资产授权经营有限责任公司，2000年6月28日挂牌成立,注册资本人民币268亿元，总部设在广州，办公地点为珠江新城利通广场。
集团主要经营高速公路的投资建设与经营，汽车客货运输、现代物流业、公路设计施工监理、智能交通.2016年8月，集团在2016中国企业500强中排名第317位。
集团总部内设部门分别有：综合事务部、财务管理部(财务结算中心）、投资管理部、基建管理部、经营管理部、战略发展部、监察审计部、法律事务部、人力资源部、安全生产监督管理部、党群工作部（工会）。
截至2016年6月,集团总资产约3400亿元，资产规模居广东省属国有企业首位，是广东50强企业和中国500强企业.集团控股2家上市公司-—广东省高速公路发展股份有限公司（证券简称:粤高速,SZ000429，200429)，广东南粤物流股份有限公司（证券简称:南粤物流,HK03399).二、交通集团下属单位概况截至2015年末，纳入集团合并报表范围的二级子公司共18家,其中全资二级子公司15家，控股二级子公司3家，所属企业总数159家，企业员工总数50356人。
集团旗下主要单位分别有:三、交通集团经营概况作为广东省高速公路最重要的建设和经营主体,集团主要从事公路投资和经营、公路运输及物流、工程施工、勘察设计等业务，汽车客货运输、现代物流业作为公路产业的延伸和重要补充，是集团另一个主导产业。
截至2015年末，集团经营管理的高速公路里程达到4，780公里,约占广东省高速公路总里程的68％。
十二五期间，集团累计完成投资约1800亿元，共建成通车20个高速公路项目，新增里程约1317公里,占全省新增里程的60％.为2014年广东高速公路通车总里程跃居全国首位，2015年实现“县县通高速"等战略目标作出了积极贡献。
十三五期间，交通集团承担在建和计划开工高速公路项目26个，总里程约2087公里，投资规模约2968亿元(含深中通道）。
交通集团概况
广东省交通集团有限公司概况一、交通集团概况广东省交通集团有限公司（简称“集团”）是经广东省委、省政府批准组建的大型国有资产授权经营有限责任公司，2000年6月28日挂牌成立，注册资本人民币268亿元，总部设在广州，办公地点为珠江新城利通广场。
集团主要经营高速公路的投资建设与经营，汽车客货运输、现代物流业、公路设计施工监理、智能交通。
2016年8月，集团在2016中国企业500强中排名第317位。
集团总部内设部门分别有：综合事务部、财务管理部（财务结算中心）、投资管理部、基建管理部、经营管理部、战略发展部、监察审计部、法律事务部、人力资源部、安全生产监督管理部、党群工作部（工会）。
截至2016年6月，集团总资产约3400亿元，资产规模居广东省属国有企业首位，是广东50强企业和中国500强企业。
集团控股2家上市公司——广东省高速公路发展股份有限公司（证券简称：粤高速，SZ000429，200429），广东南粤物流股份有限公司（证券简称：南粤物流，HK03399）。
二、交通集团下属单位概况截至2015年末，纳入集团合并报表范围的二级子公司共18家，其中全资二级子公司15家，控股二级子公司3家，所属企业总数159家，企业员工总数50356人。
集团旗下主要单位分别有：页脚内容1页脚内容2页脚内容3三、交通集团经营概况作为广东省高速公路最重要的建设和经营主体，集团主要从事公路投资和经营、公路运输及物流、工程施工、勘察设计等业务，汽车客货运输、现代物流业作为公路产业的延伸和重要补充，是集团另一个主导产业。
截至2015年末，集团经营管理的高速公路里程达到4,780公里，约占广东省高速公路总里程的68%。
十二五期间，集团累计完成投资约1800亿元，共建成通车20个高速公路项目，新增里程约1317公里，占全省新增里程的60%。
为2014年广东高速公路通车总里程跃居全国首位，2015年实现“县县通高速”等战略目标作出了积极贡献。
常州市公共交通集团有限责任公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告常州市公共交通集团有限责任公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:常州市公共交通集团有限责任公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分常州市公共交通集团有限责任公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：城市公共交通；巡游出租汽车经营服务；道路1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
郑州交通运输集团有限责任公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告郑州交通运输集团有限责任公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:郑州交通运输集团有限责任公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分郑州交通运输集团有限责任公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：道路旅客运输经营；道路旅客运输站经营；道1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
常州市公共交通集团公司简介
常州市公共交通集团公司简介常州市公共交通集团公司是以经营市内公交客运为主的国有企业，创建于1960年5月。
到2011年底，拥有在册职工6109人，各种运营车辆2610辆（空调车比例100%），经营线路167条（含支241线），线路总长3116公里，年客运量4.08亿人次。
目前，公司下设行政部、营运发展部、安全保卫部、机务技术部、科技信息部、人力资源部、财务部、监察审计部、组织部、宣传部10个职能管理机构和团委、工会，另设第一、三、五汽车公司、巴士公司、汽车修理厂、物资供应公司、鹏程商贸公司、旅游出租汽车公司8个基层单位管理机构。
有2个股份合作公司，常州巴士公共交通有限公司和常州巴士出租汽车有限公司。
近年来，集团公司以建设“人民满意的现代化和谐公交”为目标，以科技和管理为抓手，全面推进品质公交建设。
2012年7月，公司完成了企业内部机构改革，建立了与现代企业治理结构相匹配的管理机构；完善提升了内部管理体系，形成了质量、环境、职业健康安全和社会责任“四位一体”的综合管理体系；创新了企业绩效管理，建立了以员工星级评定、部门目标考核和基层绩效考核为主要方式的绩效管理体系； 2012年8月，公司实现智能调度系统全覆盖，是常州公交发展史上的又一里程碑。
多年来，公司坚持贯彻“真情服务乘客，真诚奉献社会”的企业宗旨，秉承“爱乘客、爱公交、爱社会”的企业精神，先后涌现了“全国五一劳动奖状”、“全国青年文明号”3路线（现为B21路线），全国“巾帼文明岗”26路线，“全国工人先锋号”B12路线等一批国家级线路。
公司共有23条（个）线路、车组跨入全国、省、市级“青年文明号”行列；培育了全国劳动模范邵开成等15位全国、省（部）、市级劳模，形成了颇具特色的邵开成服务法，连续三届获得“江苏省服务质量奖”。
公司在节能减排、科技创新和企业文化建设方面成绩显著，先后被评为中国城市公交科技创新优秀企业、中国城市公共交通节能减排优秀企业、中国绿色公交优秀贡献企业、学习型组织·中国优秀组织奖、中国低碳公交优秀企业、推动中国公交发展特别贡献奖等。
交通集团公司运营方案
交通集团公司运营方案一、公司概况交通集团公司是一家以城市公共交通运输为主要业务的大型综合性集团公司，总部位于国家重点城市。
公司主要经营范围包括城市公交、地铁、出租车、城际客运、物流运输等多个领域，在城市交通运输领域具有较高的市场竞争力和品牌知名度。
公司拥有一支高素质的管理团队和专业技术人员，集团公司始终秉承“以人为本，安全第一，服务至上”的经营理念，致力于为广大市民提供安全、便捷、舒适的出行服务，为城市交通建设和发展做出积极贡献。
二、市场分析1. 市场需求：随着城市化进程的加速，城市人口密度增加，出行需求逐渐增加，城市交通运输需求进一步凸显。
市民对出行服务的要求愈发高涨，舒适、安全、便捷成为他们对交通服务的基本需求。
2. 市场竞争：城市交通运输市场竞争激烈，除了传统的公交、地铁、出租车等服务外，还有新兴的共享单车、网约车等多种出行方式。
车辆和服务的品质、价格、网络化程度等成为市场竞争的重点。
3. 政策环境：政府对城市交通运输领域提出了一系列政策支持和规范，鼓励公共交通发展，倡导绿色出行，推动交通行业的可持续发展。
三、发展战略1. 优化服务：以提升市民出行体验为核心，优化公交线路布局，增加班次密度，打造智能公交站点，提供智能乘车服务，为市民提供更加便捷、舒适的公共交通服务。
2. 科技创新：加大科技投入，推动信息化技术的应用，实现智能调度、精准定位、智能支付等服务，提高出行效率，提升服务水平。
3. 经营拓展：拓展多元化经营，积极发展城际客运、物流运输等业务，提高公司整体收入水平，实现盈利增长。
4. 网络化建设：加大网络化建设力度，建设城市交通网络平台，整合公共交通、共享出行等多种出行方式，提供一站式出行服务。
5. 环保可持续：推动绿色出行，提倡低碳环保出行理念，引导市民绿色出行，积极开展新能源车辆推广，为城市环境保护作出贡献。
四、具体举措1. 公交运营（1）优化线路布局：根据市民出行需求，对公交线路进行合理规划、调整，优化运行路线，提高线路覆盖率和服务便捷性。
长沙市轨道交通集团有限公司简介
长沙轨道交通集团有限公司简介长沙市轨道交通集团有限公司（以下简称轨道集团）于2006年6月根据长政办函〔2006〕79号文件筹建成立。
2007年1月，根据市编委《关于成立长沙市轨道交通建设管理办公室的通知》（长编委发〔2007〕3号）精神，又成立了长沙市轨道交通建设管理办公室（以下简称轨道办）。
2009年4月，市委、市政府对轨道集团进行重组，并撤销轨道办。
重组后的轨道集团为国有独资企业，注册资金50亿元，主要承担轨道交通项目的融资、投资、建设、运营、管理。
公司现设18个部门、14个全资/控股子公司、1个分公司及3个参股公司，各部门、公司下设专业科室，履行相应职能职责。
公司以“品牌企业幸福员工”为企业愿景、“奉献担当、严谨创新、忠诚守纪、协同共享、至善超越”为企业核心价值观，在“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、经营地铁、人文地铁”的发展理念指引下，公司员工铭记“强企兴业、责任在我”的企业座右铭，在轨道事业的征程中，齐心协力、勇往直前。
规划蓝图发布时间：2017-06-24 浏览量：17433【字体：大中小】《城市轨道交通线网规划》（以下简称“线网规划”）是指导城市轨道交通长远可持续发展的总体性方案。
我市轨道线网规划修编于2010年与城市总体规划修改、城市综合交通规划同时启动编制工作，并于2011年7月获长沙市人民政府批复。
总体布局基于长沙市远景年城市空间结构和用地布局，轨道交通线网方案总体结构布局为“米字型构架，双十字拓展”。
在与城市空间的吻合上，整体上呈主副中心轴带放射形态。
远景轨道交通线网推荐方案由12条线路构成。
方案线路总长456.0km，城市轨道换乘站45处，城际轨道换乘站22处。
中心城区范围内线网规模416.0km，线网密度0.60km/km2;其中主城区范围内线网密度达到0.76km/km2;城市核心区线网密度达到1.05km/km2。
按线网结构层次划分，线网方案由6条骨干线和6条补充线构成。
中交集团
中国交通建设集团有限公司简介中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）于2005年由中国港湾和中国路桥以强强联合、新设合并方式组建而成，在不到9个月时间实现H股整体上市，成为特大型中央基建企业重组改制、整体上市的第一家。
中交集团组建后，承担了港珠澳大桥、东非铁路网、马来西亚东海岸铁路等一大批举世瞩目的重大工程，为国家重大战略性基础设施建设提供了坚实支撑；实施海外优先发展战略，构筑了完善的国际化经营体系，在109个国家和地区设立210个驻外机构，在145个国家和地区开展实质业务，完成肯尼亚蒙内铁路、斯里兰卡科伦坡港口城、马尔代夫中马友谊大桥、巴基斯坦瓜达尔深水港及中巴经济走廊系列项目等一批起点高、影响深、规模大的“一带一路”沿线基础实施互联互通项目，成为“一带一路”倡议实施的重要力量。
中交集团以原有优势产业为基础，通过资本、股权运作、产业培育孵化，打造世界领先的交通基础设施、城市综合开发、装备制造及海洋重工、疏浚及海洋保护、园区投资建设运营服务、产业金融服务六大产业集团，制定了“一台六柱”总框架，优化产业机构。
提升服务“一带一路”能力。
“一台”是指以管资本为主，努力将中交集团打造成中国基础设施投资控股集团。
“六柱”是指公司根据现有产业基础和优势，结合服务国家重大战略的需要，通过多种资本运作方式，进行六大支柱产业方向布局：以中国交建为核心，发挥在产业版图中“压舱石”的作用，打造世界领先的交通基础设施投资建设运营产业集团，深耕传统主业市场；以中国城乡建设发展有限公司为平台，发挥城市综合建设、房地产业务平台和建筑全产业链优势，重组打造世界领先的城市综合开发投资建设和运营服务产业集团；以振华重工为核心，发挥品牌优势和创新优势，重组打造世界领先的装备制造及海洋重工投资制造服务产业集团；以疏浚集团为核心，发挥规模优势，紧抓海洋开发业务市场机遇，重组打造世界领先的疏浚、环保及海洋产业集团；以中交产投为核心，发挥全球资源配置和产能嫁接优势，打造世界领先的国际产能合作平台及园区投资建设运营产业集团；以金融板块为基础，发挥产融一体化优势，培育打造具有鲜明特色的产业金融服务集团。
广州交通集团有限公司
广州交通集团有限公司
广州交通集团有限公司是广州地区最大的公路运输企业集团之一。
组建于1999年9月，下辖广州市运输有限公司。
广州二运集团有限公司、广州市长途汽车运输公司、广州市汽车集装箱运输公司等28家全资子公司和控股公司，9家参股公司以及13家中外合作企业。
拥有各类客车900多辆，出租车近2500辆，客运经营线路200多余。
集团下辖的汽车站包括省汽车客运站、越秀南客运站、天河客运站、罗冲围客运站、广园客运站、番禺汽车客运站、花都北站、新塘客运站等，站场面积近20万平方米，日发班车达4000多班。
业务范围涵盖了国内及粤港两地客货运输、客运站场经营、汽车出租、汽车修理、交通拯救、驾驶培训、房地产开发经营、油品经营、经济贸易、专业市场等。
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亚运社会招聘人才需求意向表
填报单位（盖章）：广州交通集团有限公司填报日期：2010年11月24日
电子邮箱：maon@。
济南静态交通运营管理集团
济南静态交通运营管理集团一、公司介绍济南静态交通运营管理集团成立于2010年，是一家专注于城市静态交通运营管理的公司。
公司总部位于山东济南，目前是济南市公共交通运营的主要管理机构之一。
二、主要业务1. 公交线路规划和管理公司通过精细化的数据分析和实地调研，为济南市公交线路提供规划和管理服务。
根据市民的出行需求和道路交通情况，公司利用先进的交通规划软件进行线路规划，以确保公交线路的合理性和高效性。
同时，公司还定期对线路进行管理和优化，以提高公交服务的质量和效率。
2. 公交车辆调度和运营管理公司负责对济南市公交车辆进行调度和运营管理。
通过实时监控和调度系统，公司能够及时掌控公交车辆的位置和运营情况。
公司还制定了严格的运营管理制度和标准，确保公交车辆的安全运营，并提供准时、舒适的公交服务。
3. 公交站点建设和管理公司负责济南市公交站点的建设和管理工作。
公司根据市民出行需求和道路交通情况，科学确定公交站点的位置和布局。
同时，公司还负责公交站点的日常维护和管理，确保站点的整洁、安全。
4. 公交票务管理公司负责济南市公交票务的管理工作。
通过先进的票务管理系统，公司能够实现电子刷卡支付、移动支付等便捷的票务服务。
同时，公司还负责票务的统计和分析，为公交线路的优化和调整提供支持。
三、发展战略济南静态交通运营管理集团的发展战略主要有以下几个方面：1. 创新技术应用公司将继续加大对交通管理信息化和智能化的投入，推动交通管理工作的创新。
通过引入先进的技术和设备，提高线路规划和公交车辆调度的精确度和效率，进一步提升公交服务水平。
2. 加强人才培养公司将深入推进人才培养工作，不断提高员工的专业能力和管理水平。
通过组织培训和交流活动，提高员工的综合素质和团队合作能力，为公司的长期发展打下人才基础。
3. 与相关部门合作公司将积极开展与济南市相关部门的合作，共同推动城市静态交通管理工作的协调发展。
通过建立良好的合作关系，充分利用各方资源，实现资源的充分整合和共享，提高管理效能。
成都交通投资集团有限公司
成都交通投资集团有限公司简介成都交通投资集团有限公司（以下简称交投集团）于2006年12月经市委、市政府批准成立，是市委、市政府为加大交通投融资体制改革，构建优质投融资平台，实现行业归口管理和集中集约发展的需要，按照现代企业制度要求组建的政府特许、自主经营、独立核算的国有重要企业。
主要职责负责划入国有资产的经营管理及保值增值；承担高速公路、城市道路、铁路、物流园区、智能交通、城市通卡、枢纽场站、停车场等交通项目的投融资、建设和经营管理；牵头负责所属单位的改革和稳定工作；完成市委、市政府交办的其他事项。
公司业务交投集团目前注册资金29亿元，拥有全资、控股、参股公司42家，管理着成都市三环路，机场、成温邛、成彭、成灌、城北出口、绕城（西段）等6条高速公路；成仁、新邛等7条高等级公路；石羊、十陵、昭觉、金牛、金沙、站北等6大客运主枢纽和城市通卡。
目前，正在推进川陕复线和成简快速路等“九路”项目，成昆货车外绕线、成绵乐城际铁路、成兰铁路等铁路项目，成都东客站及火车南站、火车北站综合交通枢纽以及双流国际航空枢纽综合功能区开发项目，三环路服务区加油、加气站等交通相关项目。
作为成都市交通行业特许经营的政府投资性公司，交投集团将充分发挥投融资平台功能，扎实推进成都市“十二五”期间交通规划目标的实现，为构建城乡一体的交通网络，推进成都统筹城乡综合配套改革试验区建设，实现成都经济社会又好又快发展做出应有贡献。
[2]领导班子成都交投集团领导班子成员：1、党委书记、董事长：蔡华2、党委委员、董事、总经理：杨光3、党委委员、副董事长：陈杰4、党委副书记、纪委书记：涂勋5、党委委员、董事：陈军6、党委委员、董事：何文高7、副总经理、总工程师：肖军8、副总经理：冉亚林9、副总经理：雷霖10、工会主席：吴世安[3]企业文化工作理念：用心谋事、尽心做事、全心成事。
[4]愿景目标：成为中西部地区一流大型国有骨干企业。
在科学发展观指导下，按照经济发展规律，依托国有资产管理体制改革背景，运用市场经济手段，加强资本运作，创造社会效益和追求合理利润并重，成为中西部地区一流大型国有骨干企业。
陕西省交通建设集团公司简介
总会计师：张彦霞
企业精神：科学管理 团结实干 文明和谐 创新争先
企业宗旨：求真务实 共创交通美好未来
企业目标：建成全国交通行业有一定影响 陕西省一流大型国有企业集团
赶乘新一轮加快高速公路建设的高潮，陕西交通集团坚决贯彻省委、省政府和省交通运输厅的决策部署，抢抓机遇，持续掀起加快发展、大干快上的热潮。2009年由陕西交通集团负责建设管理的小河至安康、西安咸阳国际机场专用高速公路共计78.5公里建成通车，接收管理商漫高速公路94.5公里。目前在建青兰线陕西境、西安至商州、神木至府谷、榆林至绥德、黄陵至延安扩建工程等5条高速公路624公里，拟建洛南至商州、榆林至佳县、吴起至定边、山阳至柞水等4条高速公路281公里。
陕西省交通建设集团公司（简称陕西交通集团）是陕西省委、省政府调整全省高速公路建设与运营管理体制、加快高速公路建设而成立的国有大型企业集团，2006年4月挂牌成立。主要负责高速公路及非封闭式收费公路的项目建设、运营管理、公路相关产业的开发等。
目前，陕西交通集团建设及管理的公路总投资1528亿元，其中固定资产955.2亿元。负责建设、管理的公路里程达到2593公里，其中运营高速公路1446公里，占全省高速公路总里程的61％；运营一、二级公路243公里（含合资经营公路119公里）。现有员工9758人，大专以上学历占78%(不含服务区人员)，中共党员911人，初级以上职称528人，平均年龄28岁。下辖运营管理单位14个，建设管理单位6个，经营性单位6个，参股、控股单位4个，总部内设部室16个。
副总经理：温 进 梁俊海 万义元 杨 健 孔庆学
党委委员：杨育生 韩定海 耿志宏 温 进 梁俊海 张满贤 万义元
杨 健 孔庆学 马云祥 秦英才 鱼晓华 李小政 王珺芳
中国交通建设集团有限公司简介
中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）由中国港湾建设（集团）总公司与中国路桥（集团）总公司以强强联合、新设合并方式组建，注册资本45亿元人民币，资产总额近700亿元人民币。
截止目前，集团拥有35家全资子公司、13家控股公司、20 余家参股公司、2家上市公司；拥有各类现代化工程船舶800余艘、陆用工程机械5600余台（套）以及各类先进的勘察设计科研仪器和设备；共有员工7万余人，拥有一支由3位工程院院士、13位国家级设计大师、近10000名高级专业技术人员、40000余名各类专业人员组成的科技、管理人才队伍。
预计2005年集团新签合同额将超过1000亿元人民币、营业额将达到850亿元人民币，实现利润将大幅攀升。
中交集团的主营业务涵盖以沿海、内河港口工程和以公路、桥梁、隧道工程的勘察、设计、施工、监理为主的水运、公路基础工程建设业，以港口机械、筑路机械、桥机构件为主的设备制造业，以及以国际工程承包、劳务合作和进出口贸易为主的外经外贸业。
集团具有港口与航道工程、公路工程施工总承包特级资质和多项工程总承包一级资质及专业承包资质，同时具有大型工程总承包能力和项目投融资能力。
中交集团具有很强的土木工程施工能力，特别在港口码头、高等级公路、桥梁隧道等方面的施工技术和施工能力，居世界同行业强势地位。
在承建的众多国家重点工程建设项目中，创造了诸多我国乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”。
工程量堪称我国海事工程之最的澳门国际机场人工岛吹填项目，挖填方6400万立方米，形成陆域面积115.2万平方米；长江口主航道整治工程为目前我国最大的河口航道整治工程；全长4126米的四川二郎山隧道，为国内海拔最高的公路隧道；杭州钱塘江四桥无支架缆索吊装系统跨径为世界第一、支座承载量为亚洲第一；计划于2008年竣工的重庆朝天门长江大桥为中承式钢桁架系杆双层拱桥，主跨径为世界同类桥型第一；江苏苏通长江公路大桥为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的大桥；南京长江三桥是世界上第一座弧线型人字型钢塔斜拉桥，厦门海沧大桥为世界第一座三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥，正在建设中的杭州湾大桥为世界最长的公路跨海大桥。
广州交通投资集团
广州交通投资集团
简介
广州交通投资集团成立于2007年，是广州市政府直属的大型企业集团，专业从事城市交通基础设施建设和运营管理。
广州交通投资集团致力于打造便捷高效的城市交通系统，为广州市民和游客提供优质的出行服务。
企业愿景
广州交通投资集团的愿景是成为中国乃至全球城市交通领域的领先企业，为城市交通发展提供有力支持，助力城市建设和经济发展。
业务范围
广州交通投资集团主要业务包括：
•城市轨道交通建设和运营：投资兴建城市轨道交通线路，提升城市轨道交通网络覆盖率，改善城市交通拥堵问题。
•道路建设和管理：投资建设城市主干道和环城高速公路，提升道路运输效率，促进城市交通快速畅通。
•公交系统运营：管理公交线路和车辆，提供舒适便捷的公共交通服务，满足市民出行需求。
•停车场建设和管理：建设智能停车设施，提供便捷的停车服务，优化城市停车资源利用。
•新能源交通推广：推动新能源交通发展，减少能源消耗和二氧化碳排放，助力城市可持续发展。
核心价值观
广州交通投资集团秉持以下核心价值观：
•客户至上：以客户需求为导向，不断提升服务质量，满足客户出行需求。
•创新发展：倡导创新思维，引领行业发展方向，持续改进服务和管理模式。
•诚信经营：坚守诚信原则，做事公正透明，维护企业声誉和社会信任。
•责任担当：承担社会责任，关注环境保护和安全生产，助力城市可持续发展。
成就展望
广州交通投资集团将继续秉持“以人为本，服务社会”的宗旨，致力于推动广州城市交通发展，打造智慧便捷的城市交通系统，为广州市民和游客创造更美好的出行体验，助力广州成为一座现代化国际化的宜居城市。
珠海交通集团有限公司
珠海交通集团有限公司成立于2009年1月，注册资本10亿元，为珠海市国有独资企业。
集团旗下拥有全资子公司7家，代管公司1家，分别为: 珠海交通集团路桥开发建设有限公司、珠海市铁路有限公司、广珠铁路物流开发有限公司、珠海路峰公路建设有限公司、珠海路晟工程咨询有限公司、珠海市汇畅交通投资有限公司、珠海伶仃洋大桥集团公司及珠海城铁投资有限公司等。
承建项目共有37个，总投资额超过450亿元。
公司成立以来，建成了省道S272线湖心路口至白蕉段、港湾大道改造项目、珠海大道（南湾立交至珠海大桥段）辅道、珠海大道主道一期改建工程、省道
S366（南湾立交至珠海大桥段）新增车行通道工程等五个项目，累计完成项目投资78亿元，通车里程59公里。
目前公司正在全力推进广珠铁路、高栏港高速、机场高速、S365线井岸二桥至中心涌段、金凤路一期工程、西沥大桥、S272线市政配套、高栏港疏港铁路专用线、珠海西站物流中心等项目建设，总体进度良好。
项目管理水平不断提升，港湾大道改造工程被评为省优质工程，正申报国优；珠海机场高速公路有四项新工艺、新技术被评为省高速公路建设样板工程。
交通集团被市政府授予2009年“先进集体”称号、“2010-2011年重点项目建设工作先进集体”称号。
面对珠海新一轮发展机遇，交通集团以“修桥筑路，创优工程，造福珠海”
为宗旨，进一步强本固基、开拓创新，优化管理，提升综合竞争力，努力发展成为实力雄厚、高效运作的行业品牌企业，为实现“五年建成珠江口西岸交通枢纽城市”的战略目标做出新的贡献！
此信息来源于--路桥英才网。
长春公共交通集团有限责任公司-长春公交集团
长春公共交通(集团)有限责任公司综合应急预案目录发布令—------———--——--—-----——-———-——-—-—---——--——-—-——————-——--—011。
总则—-—————--—---—————--———--—-———-————-—-—-——-—-—------——---——021。
1编制目的-————-———-—---—-——-—-——-——----—-—-—---——-—-—---———-——021。
2编制依据——---——----————---—-——-—----—-—--——--------—---——-———021。
3适用范围—---——-———-----—-———---—----—--——-—--——-——-—-——--—-——021.4预案体系-———-—--—---————-——--———-—-—-—-——----——-—-———--—-———-021。
5工作原则----————--——---—————————-—-——-—--—--——-—-—--—-—--——--032.风险描述及危险性分析----—--—--—-—-———--—-—--———-———---—--——--——042.1集团公司概况-———--—----——-—--———-——---——-—---——-——----——-———-042.2危险源辨识及风险分析——-—-----—-—-—--—-—---————-----——-——--———042.3危险源管理-—-————---——--—--—-———-—--——-—------——-——-———-——--—053.应急组织机构及职责—————-—-——————--——-———-——-————————---—-———-—-063.1应急指挥领导小组-———-—----———-————--------——---—————---—————-063.2各应急小组职能分配-———-—-——-—-——--—----——--——--——--——-—----—-074.预防、预警与信息报告-—-—----————-—--—-——------—--—-—---——-—--—-—094。
南京交通运营管理集团理念
南京交通运营管理集团理念概述南京交通运营管理集团（以下简称“集团”）是一家致力于城市交通系统规划、建设和运营管理的企业。
集团以提供高效、安全、便捷的交通服务为使命，秉持以人为本、可持续发展的理念，致力于优化城市交通运营，提升市民出行体验，促进城市建设与发展。
理念1. 以人为本集团始终坚持以人为本的理念，将市民的出行需求置于首位，努力为市民提供便捷、安全的交通服务。
我们深入了解市民个体的出行需求，不断创新服务模式，满足不同人群的出行需求。
我们不仅关注交通运输本身，也注重用户体验，致力于提供更加舒适和方便的交通环境。
2. 提升交通运营效率集团以提升交通运营效率为目标，通过引进先进的智能交通管理系统和技术手段，实现交通拥堵缓解、路况优化、交通安全等方面的改善。
同时，我们注重对交通设施的规划和优化，以确保交通系统的高效运行，为市民提供更快捷、可靠的出行体验。
3. 保障交通安全集团视交通安全为首要任务，致力于构建安全可靠的交通系统。
我们加强对公共交通运营车辆的安全管理，推行严格的驾驶员培训，建立健全的交通运营监管体系，以确保市民的人身和财产安全。
我们积极引入智能安全技术，包括安全监控系统和紧急救援系统等，以提高交通运营的安全性和应急能力。
4. 促进可持续发展集团将可持续发展纳入企业战略的核心，注重与城市发展相协调。
我们推行绿色交通理念，积极推广低碳出行方式，提倡节能减排，努力减少对环境的影响。
同时，我们倡导资源的合理利用，推动公共交通和非机动交通的发展，减少对私家车的依赖，打造宜居、可持续的城市交通环境。
5. 强化社会责任集团将社会责任视为企业发展的重要组成部分，承担起推动城市可持续发展的责任。
我们积极参与社会公益事业，积极回馈社会，推动职业道德和社会责任的建设。
我们关注社会弱势群体的出行需求，并加大对特殊群体的服务支持力度，努力构建一个更加包容和平等的城市交通环境。
结语南京交通运营管理集团以人为本，不断提升交通运营效率，保障交通安全，促进可持续发展和强化社会责任。
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广东省交通集团有限公司概况
一、交通集团概况
广东省交通集团有限公司（简称“集团”）是经广东省委、省政府批准组建的大型国有资产授权经营有限责任公司，2000年6月28日挂牌成立，注册资本人民币268亿元，总部设在广州，办公地点为珠江新城利通广场。
集团主要经营高速公路的投资建设与经营，汽车客货运输、现代物流业、公路设计施工监理、智能交通。
2016年8月，集团在2016中国企业500强中排名第317位。
集团总部内设部门分别有：综合事务部、财务管理部（财务结算中心）、投资管理部、基建管理部、经营管理部、战略发展部、监察审计部、法律事务部、人力资源部、安全生产监督管理部、党群工作部（工会）。
截至2016年6月，集团总资产约3400亿元，资产规模居广东省属国有企业首位，是广东50强企业和中国500强企业。
集团控股2家上市公司——广东省高速公路发展股份有限公司（证券简称：粤高速，SZ000429，200429），广东南粤物流股份有限公司（证券简称：南粤物流，HK03399）。
二、交通集团下属单位概况
截至2015年末，纳入集团合并报表范围的二级子公司共18家，
其中全资二级子公司15家，控股二级子公司3家，所属企业总数159家，企业员工总数50356人。
集团旗下主要单位分别有：
三、交通集团经营概况
作为广东省高速公路最重要的建设和经营主体，集团主要从事公路投资和经营、公路运输及物流、工程施工、勘察设计等业务，汽车客货运输、现代物流业作为公路产业的延伸和重要补充，是集团另一个主导产业。
截至2015年末，集团经营管理的高速公路里程达到4,780公里，约占广东省高速公路总里程的68%。
十二五期间，集团累计完成投资约1800亿元，共建成通车20个高速公路项目，新增里程约1317公里，占全省新增里程的60%。
为2014年广东高速公路通车总里程
跃居全国首位，2015年实现“县县通高速”等战略目标作出了积极贡献。
十三五期间，交通集团承担在建和计划开工高速公路项目26个，总里程约2087公里，投资规模约2968亿元（含深中通道）。
2015年，高速公路通行费收入是集团收入和利润的主要来源；集团工程施工业务收入大幅增长，带动营业收入继续提升公司。
2015年集团实现营业收入413.12亿元，同比增长11.55%，主要是由于工程施工业务收入大幅增长所致。
2015年以来，随着区域经济的良好发展及车流量的自然增长，集团高速公路车辆通行费收入实现211.02亿元，同比增长6.46%，在营业收入中占比51.08%。
集团销售商品收入主要为高速公路建设材料销售收入，物流业务以下属子公司粤运交通及其附属公司为中心，2015年公司物流与销售商品收入为51.90亿元，同比减少32.96%。
主要原因是受经济大环境影响，粤运交通客运量和货运量同比2014年有所下降。
2015年，集团工程施工业务收入规模及在营业收入中的占比有所回升，同比增长85.76%，主要由于子公司广东省长大公路工程有限公司以BOT方式承接广佛肇项目工程1和平兴公路建设工程。
四、交通集团预期参与会谈的主要领导
1、邓小华：集团董事长、党委书记
2、马春生：集团副总经理、党委委员，分管投资工作
3、周玉明：集团总经济师、党委委员，分管财务工作
4、刘勤：集团财务管理部，部长
5、文银秋：集团投资管理部，副部长（现产业基金牵头人）
6、郑任发：集团投资管理部，部长（已调任粤高速董事长）
7、郑旭涛：集团投资管理部，副部长（原产业基金牵头人）
8、罗伟：集团财务公司，总经理
主要领导简况如下：
1、邓小华，男，1964 年8 月出生，中共党员，研究生学历，硕士学位，高级工程师，先后担任广深高速公路有限公司工程师，广东省公路建设公司总经理助理、副总经理、董事、总工程师，发行人基建管理部部长，广东省公路建设有限公司董事、总经理，集团副总经理、总经理，现任集团董事长、党委书记。
2、马春生，男，1964 年12 月出生，中共党员，本科学历，硕士学位，教授级高级工程师，高级经济师，曾任广东省公路勘察规划设计院副院长、院长，广东省高速公路公司总经理、董事长、党委书记，现任集团副总经理、党委委员。
3、周玉明，男，1963 年9 月出生，中共党员，研究生学历，经济师，曾任广东省财政厅副科长、科长、副处长、调研员，省国资委处长，现任集团副总经理、总经济师、党委委员。
五、交通集团与我行主要合作情况
六、交通集团近期相关新闻报道
徐少华到省交通集团调研并召开座谈会
发布时间：2016-09-18 18:36:56
9月18日上午，省委常委、常务副省长徐少华率省直相关部门负责人一行，到广东省交通集团调研。
徐少华一行来到省交通集团监控大厅，现场观看了全省高速公路运行情况。
随后，徐少华一行与交通集团班子成员、相关部门负责人座谈。
省交通集团党委书记、董事长邓小华首先向徐少华汇报了交通集团基本情况。
他表示，近年来，交通集团按照省委、省政府的指示，全力以赴加快粤东西北地区高速公路建设，“十二五”期间，累计完成投资约1800亿元，共建成通车20个高速公路项目，新增里程约1317公里，占全省新增里程的60%。
为2014年广东高速公路通车总
里程跃居全国首位，2015年实现“县县通高速”等战略目标作出了积极贡献。
“十三五”期间，交通集团承担在建和计划开工高速公路项目26个，总里程约2087公里，投资规模约2968亿元（含深中通道）。
听取汇报后，徐少华对省交通集团的工作给予了充分肯定，他表示，交通集团近年来紧紧围绕全省发展大局，尤其是加快粤东西北发展大局，奋发有为，主动担当，肩负责任，出色地完成了高速公路建设任务，同时也进一步增强了自身的经济实力，省委省政府非常满意。
他强调，交通集团要继续发扬全省高速公路建设主力军和排头兵的作用，立足全局，以攻坚的精神和作风推动项目建设；要调整结构，提升资产实力；要深化改革，充实市场机制；要应用互联网，建立数据平台。
最后，他还特别强调，要干净干事，确保清正廉洁。
希望集团在今后的工作中，向省委省政府和全省人民交出一份更优秀的答卷。
省国资委主任、党委书记李成充分肯定了省交通集团的工作，表示将全力支持交通集团牵头组建高速公路发展基金，支持推动集团与银行等合作，帮助解决高速公路建设资金压力等问题。
同时也支持交通集团进一步拓展业务，加快转型升级，尤其在互联网+物流、客流等方面创新发展。
省政府副秘书长张爱军、省国资委主任、党委书记李成，省委办公厅、省发改委、省财政厅、省国土资源厅、省交通运输厅等有关负责人陪同调研。