龙泉山隧道施工通风方案设计

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隧道施工通风专项方案

隧道施工通风专项方案

隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准,保护施工人员的身体健康和生命安全,有效预防事故的发生。

本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。

二、目标与原则1.目标:确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准,保持施工现场的良好通风状况。

2.原则:(1)合理设计通风系统,保证通风效果;(2)采用适当的通风措施,确保通风系统的可靠性和稳定性;(3)选择合适的通风设备,满足施工现场的通风需求。

三、通风系统设计1.方案选择:根据隧道施工现场的具体情况(如施工区域大小、建筑材料等),选择合适的通风系统方案。

通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。

2.通风系统参数计算:根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数,计算通风系统的设计风量,保证施工现场的通风效果。

3.通风系统布置:根据施工现场的具体布置情况,合理设置通风设备的位置和数量,保证通风系统的全面覆盖。

四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通,清除堵塞物质;2.设置合理的通风口位置,保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求;3.选择合适的通风排烟系统,保证施工现场的空气流动;4.定期检查通风设备的运行状态,保证其正常工作;5.配备必要的防护设备,如面罩、防尘口罩等,确保施工人员的安全。

五、通风设备选型1.风机:根据施工现场的需求,选择适当的风机。

通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。

2.排烟设备:根据施工现场的需要,配置合适的排烟设备。

常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。

3.通风口设备:根据施工现场的需求,选择合适的通风口设备。

常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。

六、安全措施1.建立健全的安全管理制度;2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范;3.培训施工人员的安全意识,提高技能水平;4.定期检查通风设备的工作状态,及时发现隐患并处理;5.配备必要的防护设备,确保施工人员的安全。

隧道通风专项施工方案

隧道通风专项施工方案

以我给的标题写文档,最低1503字,要求以Markdown 文本格式输出,不要带图片,标题为:隧道通风专项施工方案# 隧道通风专项施工方案## 1. 引言隧道通风是隧道工程中一个非常重要的环节,它能够保证隧道内空气的流通和清新,提供舒适的工作环境以及确保行车安全。

本文档将详细介绍隧道通风专项施工方案。

## 2. 目标本方案的目标是确保隧道内空气质量符合环保要求,确保隧道内的工作和行车环境良好。

## 3. 施工前准备在进行隧道通风的专项施工前,需要进行以下准备工作:- 对现有隧道进行勘察和评估,确定通风设备的摆放位置和数量;- 统计隧道的长度、平均高度和宽度等信息,以便计算通风系统的风量;- 编制施工计划,确保施工进度和质量的控制。

## 4. 通风设备选择通风设备的选择应根据隧道的长度、形状和交通流量等因素进行评估。

一般来说,通风设备主要包括风机、风道和排烟系统。

在选择通风设备时,应考虑以下因素:- 风机的风量和静压;- 风道的尺寸和布置;- 排烟系统的烟道长度和排风能力。

## 5. 施工方案### 5.1 风机安装风机的安装位置应根据隧道的形状和交通流量等因素进行确定。

通常情况下,应将风机安装在隧道的一端,并采取合适的通风管道将新鲜空气引入隧道内。

在风机安装过程中,需注意以下事项:- 风机应采用低噪音、高效率的型号;- 风机应固定稳定,避免振动和噪音;- 风机的电气接线应符合安全标准。

### 5.2 风道布置风道的布置应根据隧道的形状和交通流量等因素进行确定。

一般情况下,应将风道布置在隧道的顶部或侧面,并确保通风系统能够覆盖整个隧道区域。

在风道布置过程中,需注意以下事项:- 风道尺寸应满足通风系统的需求;- 风道应采用合适的材料,如金属或玻璃纤维;- 风道的连接应牢固可靠,避免漏风。

### 5.3 排烟系统设计排烟系统的设计应满足排烟要求,保持隧道内的空气清新。

一般情况下,排烟系统应设置在隧道的另一端,并通过烟道将烟雾排出隧道外。

隧道通风专项施工方案

隧道通风专项施工方案

隧道通风专项施工方案隧道通风是指在隧道内进行通风系统的安装和施工,以确保隧道内部空气的质量,提供良好的工作环境和安全通行条件。

下面是一个隧道通风专项施工方案的示例,共700字:一、施工目标1. 确保隧道通风系统的安全和有效运行。

2. 提供隧道内部的良好通风条件,保证施工人员的健康和安全。

3. 减少施工期间的环境污染和气体积累。

4. 提高隧道通行的舒适性和安全性。

二、施工前准备1. 安全措施:确定施工现场的安全区域,设置警示标志和安全通道,确保施工人员的安全。

2. 设备准备:准备好隧道通风系统所需的设备和配件,包括通风机、管道、风口等。

3. 施工方案:制定详细的施工方案,包括工作计划、材料采购计划、人员组织计划等。

4. 施工人员培训:对施工人员进行必要的培训和健康知识教育,确保其掌握隧道通风系统的操作和维护方法。

三、施工过程1. 安装通风系统:按照设计要求和施工图纸,进行隧道通风系统的安装,包括通风机的固定和连接、管道的铺设和连接、风口的安装等。

2. 系统调试:完成通风系统的安装后,进行系统的调试和试运行,检查各个设备的运行情况,确保系统能够正常运行。

3. 现场调整:根据实际情况,对通风系统进行现场调整,确保系统的通风效果达到设计要求。

4. 安全措施:施工过程中,要严格遵守安全操作规程,保证施工人员的安全。

5. 管理监督:设立专人负责施工现场的管理和监督,确保施工质量和进度。

四、施工后工作1. 系统维护:完成隧道通风系统的安装后,进行系统的日常维护和保养,包括设备的清洁和检查、管道的修补和更换等。

2. 故障处理:如果系统出现故障,及时处理和修复,确保系统能够正常运行。

3. 环境监测:进行隧道内部空气质量的监测,定期检测有害气体的浓度,确保隧道内的空气质量符合卫生标准。

4. 定期检查:定期对隧道通风系统进行检查和维修,确保系统的长期有效运行。

以上是一个隧道通风专项施工方案的示例,通过合理的施工流程和措施,能够确保隧道通风系统的安全和正常运行,为施工人员提供良好的工作环境和通行条件。

隧道工程通风施工方案设计

隧道工程通风施工方案设计

隧道工程通风施工方案设计一、工程概述与需求工程背景本隧道工程位于XX地区,全长XX公里,设计时速XX公里/小时,为双向XX车道高速公路隧道。

隧道穿越多个地质单元,存在多种不良地质条件,如断层、岩溶等。

为确保施工安全及运营期间的环境质量,需设计并实施一套高效的通风系统。

通风需求通风系统需满足以下要求:在隧道施工期间,提供足够的新鲜空气,降低粉尘和有害气体浓度,保障工人健康。

在隧道运营期间,维持良好的空气质量,确保行车安全。

考虑节能减排,实现通风系统的经济运行。

二、通风系统设计原则安全性:确保通风系统能满足隧道施工和运营期间的安全需求。

经济性:在满足安全需求的前提下,尽量降低通风系统的投资和运行成本。

可靠性:通风系统应稳定可靠,能应对各种不良天气和地质条件。

环保性:减少通风系统对环境的影响,实现绿色施工和运营。

三、通风设备选型与配置根据隧道的地质条件、施工方法和通风需求,选择适合的风机、风阀、消声器等设备,并进行合理配置。

考虑到隧道的长度和风量需求,可能需要设置多个通风设备。

四、通风管道设计与布局通风管道的设计应遵循风流顺畅、阻力小、易于维护的原则。

布局时考虑地形地质、设备分布、风压平衡等因素,确保风能有效地送入隧道内,并将污浊空气排出。

五、风量计算与分配根据隧道内不同区段的空气质量需求和风量要求,进行风量计算,并合理分配各通风设备的风量。

确保隧道内各区域的风量充足且分布均匀。

六、通风控制系统设计设计一套智能化的通风控制系统,能够根据隧道内的空气质量、交通流量等因素自动调节通风设备的运行参数,实现通风系统的自动化、智能化控制。

七、安全防护措施为确保通风系统的安全运行,应采取以下安全防护措施:在通风设备周围设置安全警示标志,防止人员误入。

定期对通风设备进行维护检查,确保其正常运行。

建立应急预案,以应对可能的通风故障和紧急情况。

八、施工方案与优化施工方案在隧道施工前,进行详细的地质勘察和通风需求评估,为通风系统设计提供依据。

隧道通风方案

隧道通风方案
3.加强项目过程管理,确保工程质量。
4.建立健全隧道通风设施的维护管理制度,确保设施长期稳定运行。
五、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准要求,保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率,提高隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境,提高其工作效率。
4.节能减排,降低运营成本。
本方案旨在为隧道通风问题提供一套合法合规的解决方案,为确保隧道内空气质量及行车安全提供有力保障。希望相关部门予以审批,并予以实施。
五、通风系统施工与验收
1.施工前准备
完成通风系统的设计、设备选型、施工方案制定等工作。
2.施工过程管理
严格按照施工方案和规范要求进行施工,确保工程质量。
3.验收与调试
完成通风系统施工后,进行系统验收和调试,确保系统正常运行。
六、通风系统运营与维护
1.运营管理
制定通风系统运营管理制度,规范操作流程,确保系统安全、高效运行。
2.维护保养
定期对通风系统进行检查、维护和保养,确保设备处于良好状态。
七、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准,保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率,提升隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境,提高工作效率。
4.节能减排,降低隧道运营成本。
八、结论
本隧道通风方案从通风需求分析、设计原则、方案设计、施工与验收、运营与维护等方面进行了详细阐述,旨在为隧道通风问题提供一套科学合理的解决方案。希望本方案能为隧道的安全、舒适运营提供有力保障,为我国隧道建设与发展贡献力量。
(2)机械通风
采用风机及通风管道,对隧道内空气进行强制循环,提高空气质量。机械通风具有通风效果好、可控性强等特点。

隧道通风专项施工方案

隧道通风专项施工方案

隧道通风专项施工方案隧道通风是隧道工程中非常重要的一个方面,它不仅可以确保隧道内空气质量的良好,并且还能有效地降低温度,改善通行条件,提高施工作业效率。

下面是一份针对隧道通风的专项施工方案:一、施工前准备工作1.确定通风系统设计方案,包括通风设备的选择与布置,通风管道的布局设计等。

2.对施工现场进行调查,了解隧道的地理环境和气象条件,以便调整通风系统的设计。

3.对通风设备进行检查和维护,确保其正常运行。

4.根据施工工序和进度,合理安排通风设备的安装时间,并准备好必要的材料和工具。

二、通风系统的布置与安装1.根据隧道的形状和尺寸,选择合适的通风设备,并合理布置于隧道内。

2.安装通风设备时,遵循相关的安全规程和操作规范,确保设备的安全可靠。

3.通风管道的布局应合理设计,避免盲管和死角,以充分保证通风效果。

三、通风系统的监控与调试1.安装完通风设备后,进行系统的检查和调试。

调整通风设备的转速、通风管道的阻力,以保证通风系统的良好运行。

2.设置适当的监控仪器和设备,对通风系统进行实时监测。

包括监测通风设备的运行状况、通风风速和温度、浓度等参数的变化,并对监测数据进行及时分析与处理。

3.在调试过程中,根据监测数据的变化进行系统的调整和优化,以达到最佳的通风效果。

四、施工期间的通风操作与管理1.施工期间,确保通风设备的正常运行。

定期检查和维护通风设备,及时清理各种堵塞物,保持设备的通畅。

2.根据施工期间的气象条件和施工作业的特点,调整通风设备的工作参数,以保证施工现场的空气质量和温度。

3.加强对施工人员的培训与教育,提高他们的安全意识和通风操作技能。

确保他们能够正确使用通风设备,避免操作失误引发的事故。

五、施工结束后的总结与整改1.施工结束后,对隧道通风系统进行全面检查和评估。

验证其通风效果和运行状况,发现问题及时进行处理和整改。

2.制定通风设备的维护保养计划,定期对设备进行检查和维修,以保持其良好的运行状态。

隧道内通风工程施工方案

隧道内通风工程施工方案

一、编制依据1. 国家有关隧道施工通风的法律法规和标准规范;2. 隧道工程设计文件和相关技术要求;3. 隧道施工安全管理制度。

二、编制原则1. 确保隧道施工过程中的通风安全,满足作业人员健康需求;2. 优化通风系统设计,提高通风效果;3. 节约能源,降低施工成本;4. 确保隧道施工进度和质量。

三、工程概况1. 隧道长度:XX公里;2. 隧道断面:XX米(宽)×XX米(高);3. 施工环境:干燥、潮湿、高温、低温、有毒有害气体等;4. 施工方法:钻爆法、掘进法等。

四、通风设计标准1. 隧道内空气中氧气含量,按体积计不得小于20%;2. 粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg,每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg;3. 有害气体浓度应符合国家相关标准。

五、通风方案1. 通风方式:采用机械通风和自然通风相结合的方式;2. 通风设备:选用符合国家标准、性能稳定的通风机、风管、风机等设备;3. 通风管道布置:按照隧道断面形状和施工需求,合理布置通风管道,确保通风效果;4. 通风量计算:根据隧道长度、断面大小、施工方法和设备条件等,计算所需通风量;5. 通风系统连接:将通风管道与风机、风筒等设备连接,确保通风系统正常运行。

六、施工步骤1. 隧道施工前,对通风系统进行设计和计算,确保通风效果;2. 隧道开挖过程中,根据实际情况调整通风系统,确保通风效果;3. 通风设备安装:按照设计要求,安装通风机、风管、风机等设备;4. 通风系统调试:对通风系统进行调试,确保通风效果;5. 施工过程中,对通风系统进行监测和调整,确保通风效果。

七、施工安全措施1. 通风设备安装和使用过程中,严格执行操作规程,确保安全;2. 施工人员必须佩戴防尘、防毒等防护用品;3. 定期对通风系统进行检查和维护,确保通风效果;4. 遇到紧急情况,立即启动应急预案,确保人员安全。

隧道施工通风方案范本

隧道施工通风方案范本

隧道施工通风方案背景隧道作为交通运输和城市建设等领域的重要基础设施,其建设和维护一直备受关注。

隧道施工过程中,由于隧道内部空间狭小、工人活动和设备操作会产生大量废气,导致气体浓度过高,存在安全隐患。

因此,在隧道施工过程中,必须对施工隧道进行通风处理,以确保施工安全和环境健康。

通风方案的意义隧道施工通风方案是指在施工期内制定的一套针对某一隧道工程的通风方案,旨在达到以下目标:1.控制氧气、有害气体浓度,保障工人的安全健康;2.维持隧道施工区域内的适宜温度、湿度,合理利用冷热源对空气进行调节;3.形成合理的气流分布,消除废气,确保清洁的施工环境。

通风方案的流程隧道施工通风方案的制定和实施流程包括以下几个步骤:1.隧道施工区域的通风需求评估:首先需要对施工区域的通风需求进行评估,包括隧道工程的规模、地质情况、工作区域、人员数量等因素,评估出通风需求的基本参数。

2.方案设计:在依据通风需求评估结果的基础上,制定出相应的通风方案,涉及到通风设备的选择、位置的确定、管道系统的设计以及通风系统控制方式的规定等。

3.系统建设:在方案设计基础上,进行整个系统的建设工作,包括设备采购、施工安装、设备调试及系统检测等。

4.通风系统的维护与管理:建设完成后,需要对通风系统进行维护管理,包括定期保养、检测维修、更新升级等。

通风设备的选择不同类型的隧道施工通风设备在性质、设计和功效上有所不同,需要根据具体的施工需求进行选择。

以下是几种常见的通风设备:1.风机:控制空气流量,通过“分层排风”,将上部高浓度气体排到隧道外,将下部低浓度气体引入设区,保持空气交换量的平衡。

2.排气管:具有吸收氧气和排放的功能,能够使施工区域挥发的有害气体得到有效去除,确保空气质量。

3.火焰防护器:用于防止有害气体燃烧起火,也是重要的安全装置。

4.挡气板:用于分隔气体不同区域,防止废气污染其他区域,采用级联式挡气板时还能够控制气流速度。

通风方案的实例以下是一个隧道施工通风方案的实例,该方案采用竖向风机和排气管为主要通风设备。

隧洞通风控制措施

隧洞通风控制措施

成简快速一标龙泉山一号隧道通风控制措施编写: __________________复核:_________________审批:_________________中国水利水电第九工程局有限公司成简快速路一标段2009年7月25日龙泉山一号隧道通风控制措施1、工程概况:龙泉山一号隧道是成(都)简邙阳)快速路(成都段)一标控制性工程,隧道进口位于成都市龙泉驿区柏合镇新光村牌坊湾缓坡地带,出口位于柏合镇石碑子村,芦溪河西岸,龙泉驿至元宝公路上部斜坡地带,毗邻宝狮湖。

左线最大埋深194m右线最大埋深195m隧道进口、中部、出口线间距分别为15.567m、27.5m、18.631m。

隧道特性如下表:龙泉山一号隧道特性表平面曲线:左线曲线半径为Rz— 2800m R—x, Ry— 1500m 右线曲线半径为Rz— 2600m R—x,Ry— 1450m竖曲线:左洞ZK1+72L +905.2段按R= 48000m T=175.2m,设置凸形竖曲线;右洞YK1+727- +905.2段按R= 48000m T=175.2m,设置凸形竖曲线。

本隧道共设车行横通2个,人行横通道3个,车行横通道位置的隧道异侧设紧急停车带2处,紧急停车带长40m,有效长30m2、不良地质情况1、瓦斯:隧道地处川中天然气分布区,场地内分属中石化和中石油天然气勘察区,根据调查访问,该区天然气储气地层埋藏深度均大于2000米,根据地勘钻探(Z1 —LQS1S—B1—1、Z1 —LQS1S—S— B1)结果,在孔深30〜40m 处检测到天然气,其浓度分别为9700ppm和1812ppm但在深孔检测时无天然气显示,在终孔检测时有微量天然气,其浓度为300ppm龙泉山一号隧道通过区地层为侏罗系上、中统地层,该地层中本身无天然气分布,但由于褶皱、节理裂隙及断层发育,其下三叠系须家河组内的天然气能沿断层、裂隙通道向上溢出至隧道所处的浅岩层中。

由于本隧道穿越卧龙寺向斜,它不是油气运移储集区,同时穿越的龙泉驿断层为通天断层, 岩体破碎,不利于 油气聚集与保存,且近地表油气对深部隧道影响较小。

龙泉山隧道施工通风方案设计

龙泉山隧道施工通风方案设计

龙泉山隧道施工通风方案设计目录1.设计依据ﻩ错误!未定义书签。

2.编制原则ﻩ错误!未定义书签。

3.工程概况 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。

3.1 工程地理位置ﻩ错误!未定义书签。

3.2工程范围和主要工程量.................................................................. 错误!未定义书签。

3.2.1 工程范围ﻩ错误!未定义书签。

3.2.2主要工程量........................................................................... 错误!未定义书签。

3.3工程地质及不良地质ﻩ错误!未定义书签。

3.3.1工程地质ﻩ73.3.2不良地质ﻩ错误!未定义书签。

4.通风方式选择 .......................................................................................... 错误!未定义书签。

5.选型计算ﻩ错误!未定义书签。

5.1计算参数ﻩ错误!未定义书签。

5.2风量计算ﻩ错误!未定义书签。

5.3通风设备选型计算ﻩ错误!未定义书签。

5.3.1轴流风机选型计算 ........................................................... 错误!未定义书签。

5.3.2射流风机选型计算ﻩ错误!未定义书签。

6.通风设备配置 ............................................................................................... 错误!未定义书签。

隧道工程通风施工方案设计

隧道工程通风施工方案设计

隧道工程通风施工方案设计隧道工程通风施工方案设计是隧道工程设计中非常重要的一部分,因为良好的通风系统可以有效地提高隧道的安全性和舒适性,保障行车和施工人员的安全。

本文将围绕隧道通风施工方案设计展开讨论,并提出相应的解决方案。

一、隧道通风设计的目标和要求1. 通风效果:通风系统要保证隧道内空气清新,温度适宜,湿度适中,确保车辆和施工人员的安全与舒适。

2. 排烟排气:隧道通风系统要能及时排除隧道内的废气和浓烟,以保障逃生通道畅通。

3. 节能环保:通风系统应尽量减少耗电,降低能耗,达到节能环保的目的。

4. 供氧消防:通风系统能保证供氧充足,确保隧道内发生火灾时能迅速排烟灭火。

5. 逃生通道通风:通风系统要保证逃生通道的通风清新,以便车辆和人员在紧急情况下的迅速疏散。

二、隧道通风施工方案设计1. 通风系统控制:通过管道分区域布置,采用可调节风压风柜,根据隧道不同的气候条件和通风需求分区控制,有效调节通风系统。

2. 排烟排气设计:设置事故通风系统,一旦发生火灾或气体泄漏等危险情况,可立即启动排烟排气系统,确保隧道内空气质量。

3. 新风换气设计:通过排风换气系统和新风补给系统,保持隧道内空气清新,确保车辆和工人的安全和健康。

4. 隧道烟气排放设计:设置烟气排放通道和设施,将烟气排出隧道,减少烟气对通风系统的影响。

5. 逃生通道通风设计:保证逃生通道通风清新,以便车辆和人员在紧急情况下的迅速疏散。

6. 通风系统能耗控制:采用高效节能通风设备和控制系统,降低系统运行的能耗,并减少对环境的影响。

7. 通风施工安全:通风系统施工中,严格遵守相关安全规程,确保施工人员的安全。

三、隧道通风施工方案的实施步骤1. 通风系统施工前的准备工作:(1)施工人员应熟悉和掌握通风系统的施工图纸和技术要求。

(2)确定通风系统的施工方案和施工工艺流程。

(3)清理隧道内的杂物和垃圾,确保通风系统的施工环境整洁。

2. 通风系统的安装施工:(1)根据设计要求,安装通风系统的各种设备和管道。

隧道施工通风方案设计

隧道施工通风方案设计

隧道施工通风方案设计隧道施工通风方案设计1.引言本文档旨在设计隧道施工通风方案,确保施工期间空气流通,保证工人的安全和工程的顺利进行。

本方案将包括隧道通风原理、通风系统设计、通风设备选择和布置、应急措施等内容。

2.隧道通风原理2.1 隧道通风重要性隧道施工期间,大量的粉尘、有害气体和热能会释放出来,影响工人的健康和施工效率。

因此,通风系统的设计非常重要。

2.2 隧道通风原理隧道通风通过流体力学原理,利用空气的流动来降低温度、排除有害气体和粉尘。

利用通风系统,将新鲜空气引入隧道,排出废弃气体,保持隧道内空气清新。

3.通风系统设计3.1 风道设计根据隧道尺寸、施工类型和施工进度,设计合适的风道系统。

应确保通风系统能够保持足够的通风量,以满足工人的需求。

3.2 风机选择和布置根据隧道尺寸和风道系统设计,选择合适的风机,保证其在通风系统中的正常运行。

根据需要,合理布置风机,以确保空气流动的均匀性。

3.3 排风口设计在隧道中设置合适的排风口,将废气排出隧道外,以保持隧道内空气的循环。

4.通风设备选择和布置4.1 通风设备选型根据隧道施工环境和通风需求,选用适当的通风设备,例如风机、风道、排风口等。

4.2 设备布置原则根据隧道结构和通风要求,合理布置通风设备,确保其在施工期间的正常工作。

应考虑通风设备的可靠性、安全性和维护便利性。

5.应急措施5.1 事故应急预案制定隧道施工中通风系统故障和事故的应急预案,包括疏散措施、紧急通风措施等。

5.2 应急设备准备配备必要的应急设备,如备用风机、应急电源、紧急卸载装置等,以备不时之需。

6.文档扩展内容1、本文档所涉及附件如下:附件1:隧道通风系统图纸附件2:通风设备选型表格附件3:应急预案示意图2、本文档所涉及的法律名词及注释:法律名词1:《隧道施工安全管理条例》注释:该法律规定了隧道施工中的安全管理要求,包括通风系统的设计、安装和维护等。

法律名词2:《建筑施工安全监督管理办法》注释:该法律规定了建筑施工过程中的安全监督管理要求,包括通风系统的验收和监督等。

龙泉山通风方案

龙泉山通风方案

龙泉山通风方案计算书2016年8月龙泉山通风方案计算书1.工程概况:成都新机场高速龙泉山隧道单向双洞隧道,进入隧道的车辆将一分为二,客车进入内侧隧道,货车进入外侧隧道,由此实现客货分离。

一共有4个隧洞,长度分别为2.3-2.4公里。

龙泉山隧道的内侧客车隧道有三条车道,外侧货车隧道则只有两个车道。

2、通风方式的选择与确定:A、正洞长1300m,断面120m2;高瓦斯A洞通风方案的风量、风压的计算:(1、)需风量的计算:=A1×V×60=120×0.5×60=3600m3/minQ需A-断面积120m2;V-隧道回风风速0.5m/s(2、)风机供风量的计算:Q供=P漏×Q需P漏1=1/(1-0.015)1300/100=1.218(送风距离1300米)Q供=P漏×Q需=1.218×3600=4384.8m3/min(3、)隧道内风阻的计算隧道内风阻的计算P阻=1.2×6.5×a×L×Q2/d5=(1.2×6.5×0.0025×1300×(4384.8/60)2)/2.05=4231P aa:风阻系数0.0025Q:风量4384.8m3/min。

L:最长风管距离1300m d:风管直径Ø2.0m-№18.0/2×200kW根据以上计算选用通风机SDF(B)B洞通风方案的风量、风压的计算:B、正洞长1300m,断面182m2;高瓦斯由于隧道断面积较大,(回风风速按0.5m/s)采用一台通风机(回风风速按0.5m/s)配一条通风管时需叶轮直径达到2米的通风机,这样通风管的直径也比较大,造成管路管理困难,因此我们采用两台通风机(每台风机回风风速按不低于0.25m/s计算)配套两条通风管并联式送风,并且能够满足规范要求“瓦斯工区必须有一套同等性能的备用风机”的要求。

隧道通风施工方案

隧道通风施工方案

隧道通风施工方案一、前言隧道通风是隧道施工过程中必备的重要措施之一,其作用是保障施工人员的安全和工作环境的良好,并且还能够有效地降低事故发生的风险。

本文主要介绍了在隧道施工中,如何制定合理的通风施工方案,以保障施工的安全和顺利完成。

二、隧道通风基本原理隧道通风主要基于空气对流原理,即通过人工机械设备在隧道内增加氧气含量,并且降低有毒有害气体的浓度,从而达到加强隧道内空气置换、减少有害气体浓度、降低火灾爆炸等方面的目的。

在实际施工中,应根据隧道施工及周围环境的具体情况,根据隧道形状、长度、施工方式、地质条件及周围环境的变化等因素,制定相应的通风施工方案。

三、通风方案制定的基本要素1.通风系统的布置2.通风系统的选型3.进风、出风口的设置4.测量和监测通风系统的布置通风系统的布置应充分考虑隧道的地形、地质情况、大气环境、施工工艺流程等多种因素。

其中,通风风机、进、出风口和管道等设备的位置、数量、布局方式等都应该充分考虑。

通风系统的选型在选型时,应选择符合施工需求和经济合理的通风设备,比如风机、管道、风阀等。

不同施工条件下,应采用不同风机的型号和数量,同时也需要增加管道、风阀等设备来提高通风效果,使其符合安全、经济、合理等要求。

进风、出风口设置在隧道通风系统中,进、出口的设置应根据隧道环境和通风效果要求设定。

通风系统的进、出口应位置合理,面积足够,位置应便于施工人员进入和作业产生灰尘、热量、水汽、切削液等有害气体时方便排放。

测量和监测不同的工况和环境条件下,通风效果会存在很大差异。

因此,在通风施工过程中,必须对通风效果进行及时测量和监测,确保通风系统稳定运行。

常见的通风参数包括通风流量、进出口的风速、氧气含量和有害气体浓度等。

四、通风方案的制定在制定通风方案时,必须充分考虑隧道施工环境特点、通风要求、经济合理等因素。

下面列出通风方案的主要步骤:步骤一:确定通风系统的基本参数首先,需要确定通风系统的基本参数,包括进风口的面积、出风口的位置和数量、通风流量、进出风口的风速、氧气含量和有害气体浓度等。

施工方案隧道通风系统施工方案及工艺

施工方案隧道通风系统施工方案及工艺

施工方案隧道通风系统施工方案及工艺施工方案:隧道通风系统施工方案及工艺隧道通风系统在现代交通和建筑工程中起着至关重要的作用。

本文将介绍一种施工方案,详细说明隧道通风系统的施工工艺。

一、方案概述隧道通风系统施工方案旨在确保隧道内空气的流通和质量,维护通行人员和车辆的安全。

该方案包括以下几个主要步骤:设计规划、材料选取、施工工艺和质量控制。

二、设计规划1.基础设计:根据隧道的尺寸、形状和用途,确定通风管道的位置、数量和布置方案。

2.通风需求分析:根据隧道内的交通流量、污染物浓度以及安全要求,确定通风系统所需的风量和换气次数。

3.通风设备设计:选择适宜的通风设备,如通风机、风道和排烟系统,确保能够满足通风需求。

4.安全设计:考虑应急情况下的疏散和救援需求,设计紧急通风设备和疏散通道。

三、材料选取1.风道材料:选择符合标准的耐火材料,如不锈钢或镀锌板,以确保通风系统的使用寿命和安全性。

2.通风设备材料:选择高效、低噪音的通风机和风道材料,确保通风设备的可靠性和稳定性。

3.紧急通风设备材料:选择具有耐高温和防火性能的材料,以应对紧急情况下的高温和火灾风险。

四、施工工艺1.预处理工作:清理和检查隧道内部,确保施工场地的安全和干净。

2.风道安装:根据设计规划,安装通风风道,并确保其与隧道墙壁的连接牢固。

3.通风设备安装:按照设计方案,安装通风机和其他通风设备,确保其良好运行。

4.电气连接:对通风设备进行电气连接,确保其正常工作。

5.调试与测试:通过系统的调试和测试,验证通风系统的运行效果和性能。

6.安全监测:安装和调试相关的安全监测设备,如烟雾探测器和温度探测器,确保隧道内的安全。

五、质量控制1.工程验收:在施工完成后,进行工程验收,确保通风系统符合设计要求。

2.质量监控:对施工过程中的关键节点进行质量监控,及时发现和纠正可能存在的问题。

3.安全检查:定期进行安全检查,确保通风系统的安全运行。

4.维护保养:建立定期维护保养制度,延长通风系统的使用寿命。

隧道工程通风施工方案设计

隧道工程通风施工方案设计

隧道工程通风施工方案设计1. 引言隧道工程通风系统是保障隧道内空气质量和人员安全的重要组成部分。

隧道通风施工方案的设计与实施对于隧道工程的顺利进行具有重要意义。

本文档旨在提供一种完整的隧道工程通风施工方案设计,以确保隧道内的空气流通和乘车安全。

2. 方案概述本方案旨在设计一个可靠、高效的通风系统,以满足隧道工程施工期间的通风需求。

该方案将考虑到以下因素:•隧道类型:本方案适用于公路隧道工程,包括山区、城市和高速公路隧道等;•施工期间的安全性:通风系统需要保证工人的健康和安全,避免因气体积聚导致可燃性和有毒突发事件的发生;•施工时间:通风系统要能够稳定运行,并满足整个施工期间的通风需求;•通风效果:通风系统要能够有效地控制隧道内的空气流动,确保人员舒适度和能见度。

3. 设备选择为了达到预期的通风效果,我们需要选择适合的通风设备。

根据具体的施工需求,我们建议采用以下设备:•风机:选用大风量、低噪音、高效能的轴流风机。

根据隧道的尺寸和长度,合理布置风机,确保空气的流通和流速的均匀分布;•排烟系统:采用机械排烟系统,确保施工期间烟雾和有毒气体能够及时排出,避免对工人造成伤害;•雾炮设备:在施工期间,使用雾炮设备进行防尘除霾。

雾炮设备能够喷洒微细水雾,将空气中的尘埃和颗粒物沉降,提高空气质量;•其他设备:根据具体施工要求,可能需要使用消防设备、空气净化器等装置。

4. 设备布置正确布置通风设备对于保证通风效果和人员安全非常重要。

以下是通风设备的合理布置建议:•风机布置:根据隧道的长度和转弯处的气流分布情况,将风机均匀地布置在隧道两侧,以保证空气流通的均匀性;•排烟系统布置:将排烟系统布置在隧道的高处,以便及时排出烟雾和有毒气体。

排烟系统要与风机联动,确保烟雾和有毒气体能够迅速排出;•雾炮设备布置:根据施工现场的尘埃和颗粒物分布情况,合理布置雾炮设备,确保其喷洒范围覆盖到整个施工区域;•其他设备布置:根据具体需求,合理布置消防设备和空气净化器,确保工人的消防安全和通风效果。

隧道施工通风方案设计

隧道施工通风方案设计

引言概述:隧道施工通风方案设计在隧道工程中起着重要的作用,旨在提供良好的工作环境和安全条件,保证施工人员的健康和安全。

本文将从垂直通风系统、水平通风系统、环控系统等方面论述隧道施工通风方案设计的要点和注意事项。

正文内容:1.垂直通风系统1.1设计垂直通风系统的目的提供新鲜空气供应和废气排出控制空气流动速度,防止引发火灾和烟雾调节温度和湿度,保证施工人员的舒适性1.2垂直通风系统的设计原则根据隧道长度和交通流量确定通风量选择适当的通风设备,如风机和空气处理装置安装排烟系统和火灾探测器,确保安全性考虑节能和环保因素,选择高效的通风技术进行模拟和实地测试,评估方案的可行性和有效性2.水平通风系统2.1水平通风系统的作用保持隧道内空气的流动,降低有害气体浓度保持温度和湿度均衡,避免过热或过湿处理尾气和废气,减少对环境的影响2.2水平通风系统的设计要点考虑隧道形状和长度,确定通风系统的布置确定通风孔的尺寸和位置,以确保均匀通风选择适当的通风设备,如风扇和通风管道考虑与隧道结构的衔接,确保系统的稳定性和可靠性进行气体扩散模拟和风洞实验,验证方案的可行性3.环控系统3.1环控系统的作用和重要性控制温度、湿度和气体浓度,确保施工人员的健康监测和控制火灾和爆炸风险,保证施工安全调节光照和噪声,提供良好的工作环境和舒适性3.2环控系统的设计要点安装温湿度传感器和气体监测仪,实时监测环境参数配备自动控制设备和报警系统,及时处理异常情况选择合适的照明和隔音设备,提供良好的工作环境采用先进的消防技术和防爆设备,保证安全性进行模拟和实地测试,验证系统的正常运行和可靠性4.施工工艺与通风配合4.1通风方案与施工工艺的关系根据施工工艺要求确定通风方案的参数和布局考虑施工活动对通风系统的影响,调整方案设计优化施工进度和通风系统,提高工作效率和施工质量4.2通风方案与施工工艺的配合要点确定施工区域和通风分区,合理设置通风设备安装临时通风设备和临时通道,满足施工需求定期检查和维护通风系统,确保正常运行5.总结隧道施工通风方案设计是隧道工程中不可缺少的一环,对施工人员的健康和安全起着重要作用。

隧道工程通风施工方案范本

隧道工程通风施工方案范本

隧道工程通风施工方案范本1. 引言本文档旨在描述一个通风施工方案的范本,适用于隧道工程中的通风设计和施工。

通风施工方案是确保隧道内空气流通,保证隧道工作环境安全的重要措施。

该方案应根据具体隧道的情况进行调整和完善。

2. 施工前条件在制定通风施工方案之前,需要了解以下条件:•隧道的长度、断面形状和风洞效应;•隧道用途和通行车辆类型;•隧道的地质和气象特点;•任何现有通风系统的情况。

3. 设计原则通风施工方案的设计应遵循以下原则:•根据隧道的尺寸和用途确定通风量;•考虑隧道地质和气象特点,制定合理的通风方案;•确定通风设备的位置和数量。

4. 施工方案根据前述原则,制定通风施工方案,其中包括以下步骤:4.1. 确定通风量要求根据隧道的尺寸和用途,确定所需的通风量。

通风量应包括轴流风量和横流风量,以确保隧道内空气新鲜并保持合适的氧含量。

4.2. 考虑地质和气象特点根据隧道的地质和气象特点,对通风方案进行调整。

例如,如果隧道经过潮湿地区,则可能需要安装排湿设备。

如果隧道经过高温区域,则可能需要增加通风量以保持适宜的工作环境温度。

4.3. 确定通风设备位置和数量在设计通风设备的位置时,应考虑以下因素:•设备的安全性和易于维护性;•设备与工作人员和设备安全的距离;•设备的功率和噪音。

通风设备的数量应根据通风量要求和隧道的长度来确定。

4.4. 通风系统布局根据通风方案和通风设备的位置,制定通风系统的布局图。

布局图应包括通风设备、管道、风机和任何其他相关设备的位置。

4.5. 施工过程通风施工过程应按照以下步骤进行:1.安装通风设备,包括风机、管道等;2.连接通风设备和管道,并确保连接处严密;3.安装排湿设备等其他辅助设备;4.启动通风设备,进行调试和优化。

4.6. 施工验收在通风施工完成后,应进行施工验收,以确保通风系统正常运行。

验收内容包括:•确保通风量满足设计要求;•检查通风设备和管道的安装质量;•对通风系统进行测试和性能优化。

隧道通风系统安装方案(危大工程)

隧道通风系统安装方案(危大工程)

隧道通风系统安装方案(危大工程)
介绍
隧道通风系统是隧道工程的重要组成部分,是保障隧道安全、顺利运行的关键设施之一。

为了确保隧道通风系统的安装工作能够顺利进行,特制定本方案。

安装流程
1. 设计隧道通风系统方案,包括系统结构、主要零部件、通风能力等关键参数。

2. 安排现场勘测,确保方案与实际情况相符,并做好土建工程预留接口。

3. 开始安装:按照设计方案进行隧道通风系统的安装,同时做好系统与其他设施的协调配合。

4. 安装完成后,进行系统的调试、检测和性能验证。

如有不足之处,及时排除。

安全保障
隧道通风系统安装是一项危大工程,安全领域绝不能有任何疏漏。

我们将严格按照相关安全规范,配备专业的安全保障人员,确保现场施工安全。

周期与成本
我们将尽一切努力做到安装周期短、成本低的同时,保证质量安全。

如果遇到特殊情况,我们将及时与您沟通,并据实调整。

后期维护
隧道通风系统是一项需要长期维护和保养的设施,我们提供一系列的售后服务,定期对设施进行维护、保养与检测,保障设施的安全、稳定运行。

结论
本方案旨在确保隧道通风系统安装工作的顺利进行,让设施长期稳定、安全、高效地运行。

隧道施工通风方案设计

隧道施工通风方案设计

隧道施工通风方案设计一、背景介绍隧道施工通风方案设计主要是为了保证施工人员在隧道内的工作环境安全和舒适。

隧道施工过程中,由于空间狭小、通风不良等原因,易导致有害气体积聚、高温、高湿度等问题,危及人员的生命和健康。

因此,通风方案设计的目的是确保施工现场的空气质量符合相关标准要求,并保证施工人员的健康。

二、隧道施工通风方案的设计原则1.满足通风性能要求:通风方案设计需要满足隧道的通风性能要求,包括通风量、风速等。

通风量应根据隧道的使用情况和施工人员数量确定,确保空气流通畅通,有害气体能够及时排除。

2.保持施工人员的舒适度:通风方案设计需要保证施工人员在隧道内的舒适度。

隧道内通风不良会导致高温、高湿度,影响人员的工作效率和健康。

因此,通风方案设计需要考虑温湿度控制的问题,确保施工人员的舒适度。

3.合理利用自然通风条件:通风方案设计应该尽可能利用自然通风条件,减少对机械通风的依赖。

自然通风能够节省能源,降低经济成本,同时还可以减少对环境的影响。

4.确保系统的可靠性和安全性:通风方案设计需要确保系统的可靠性和安全性。

通风设备的选择应具备稳定可靠的性能,同时还需要考虑系统的可操作性和维护性,确保施工过程的安全。

三、隧道施工通风方案的具体设计1.通风量计算:根据隧道的尺寸、使用情况和施工人员数量等因素,计算出隧道的通风量。

通常可以通过计算空气交换率来进行估算。

根据相关标准要求,隧道施工的通风量需要满足每小时空气交换次数的要求,一般为10-15次。

2.通风设备的选择:根据隧道的尺寸、使用情况和通风量来选择适合的通风设备。

有几种常用的通风设备,包括离心通风机、轴流通风机和自然通风设备等。

选择通风设备时,需要考虑其通风量、风压和噪声等特性,以确保设备的性能满足要求。

3.通风口的设置:隧道施工中需要设置通风口,以便于空气流通。

通风口的设置应该合理布置,并且与通风设备相配合,以保证通风效果。

通风口的位置需要根据隧道的结构形式和使用情况来确定,一般应设置在人员工作区域和有害气体产生区域。

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龙泉山隧道施工通风方案设计目录1.设计依据 (5)2.编制原则 (5)3.工程概况 (5)3.1 工程地理位置 (5)3.2工程范围和主要工程量 (6)3.2.1 工程范围 (6)3.2.2主要工程量 (6)3.3工程地质及不良地质 (7)3.3.1工程地质 (7)3.3.2不良地质 (7)4.通风方式选择 (8)5.选型计算 (9)5.1计算参数 (9)5.2风量计算 (10)5.3通风设备选型计算 (12)5.3.1轴流风机选型计算 (12)5.3.2射流风机选型计算 (16)6.通风设备配置 (17)7.通风布置 (19)7.1进口工区 (19)7.2 1#、2#斜井工区 (24)7.3 3#斜井工区 (27)7.4 出口工区 (28)8.施工通风管理 (29)8.1管理机构设置及人员编制原则 (29)8.2机构和人员 (29)8.3管理制度与评价 (30)9. 通风对施工的要求 (32)10. 气体监测 (32)10.1主要有害环境因素 (32)10.2污染防治措施 (33)10.3主要检测对象 (34)10.4测对象、仪器和检测频率。

(34)11.5气体检测和应急警报系统 (35)11.6上报频率 (35)龙泉山隧道施工通风方案设计说明1.设计依据(1)《龙泉山隧道工程地质说明》;(2)《龙泉山隧道实施性施工组织设计》;(3)《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002);(4)《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)。

2.编制原则(1)科学配置的原则科学配置通风设施,风机型号,功率与风管直径必须配套,达到低风阻,满足低损耗高送风量要求。

(2)经济合理的原则理论计算隧道内需风量,风量以满足国家标准为原则,达到既满足现场施工,又节约能源的目的。

(3)利用现有设施的原则尽量利用现场现有的通风设备,既达到合理利用又满足施工通风的要求。

3.工程概况3.1 工程地理位置龙泉山隧道位于成都东~简阳南区间,属于新建成都至重庆铁路客运专线工程CYSG-1标段,其隧道进口位于成都市龙泉驿区,出口位于简阳市。

龙泉山山脉系四川盆地西部成都平原和川中丘陵的地理界线,是岷江与沱江的分水岭,在四川盆地内部,山脉形成一条高高的、狭长的隆起,其西面是成都平原,东面是川中丘陵。

龙泉山呈一条形山脉,高程480~985m,由北东~南西纵贯境内,为本区最高地形,丘陵和平原分别依附于两侧,地形起伏较大,相对高差50~150m,自然坡度30°~50°,坡面植被发育。

3.2工程范围和主要工程量3.2.1工程范围龙泉山隧道全长7328m,为双线单洞铁路隧道,进口里程DK22+485,出口里程DK29+813。

全隧位于直线上,设有平导一座和斜井三座,共计分为四个工区:进口工区,1#、2#斜井工区,3#斜井工区,出口工区。

其具体线位平面图如图3-1所示。

图3-1 龙泉山隧道线位平面图3.2.2主要工程量四个工区的正洞施工工程量任务划分区段为:进口工区2515m (DK22+485~ DK25+000),1#、2#斜井工区1366m(DK25+000~ DK26+366),3#斜井工区1684m(DK26+366~ DK28+050),出口口工区1763m(DK28+050~ DK29+813)。

具体工程量任务划分情况见表3-1。

表3-1 工程量任务划分表3.3工程地质及不良地质3.3.1工程地质龙泉山隧道为高瓦斯隧道,其中DK23+210~ DK25+900为高瓦斯区段,其余为低瓦斯区段。

龙泉山隧道位于新华夏系第三沉降带四川盆地西缘的川西褶皱带中,主要构造体系为龙泉山褶皱带,发育褶皱有卧龙寺向斜和龙泉山大背斜;断层带有龙泉驿断层和尖尖山断层。

隧道地质节理裂隙发育,主要以构造裂隙为主,浅部多为风化卸荷裂隙。

根据岩性、地貌、构造因素分为5个富水带:龙泉驿断层富水带,卧龙寺向斜富水带,龙泉山大背斜强富水带,尖尖山断层强富水带及砂岩、泥岩接触带强富水带。

隧道正常涌水量为15900m3/d,雨季最大涌水量为19080m3/d;地下水具有硫酸盐侵蚀性,主要等级H1~H2。

同时存在松软土、膨胀土及石膏等不良地质。

3.3.2不良地质龙泉山隧道不良地质为天然气和断层破碎带,对施工通风构成严重威胁的就是天然气,该隧道有2690m的高瓦斯地段,其经过地段的有害气体主要为天然气。

根据区域内气矿资料调查:龙泉山隧道所经过的侏罗系上、中统地层以及更深部的三叠系须家河组砂岩内储存有具一定开采价值的天然气体,区内无油层分布。

测区内的天然气一般被上部后层泥岩所阻隔,但由于受龙泉驿断层及龙泉山大背斜影响,隧道洞身段局部岩体节理裂隙发育、岩体破碎,天然气可能沿断层带及背斜核部溢出。

据《成简快速通道》初勘及详勘阶段在龙泉山1#、2#隧道布置深孔,并已委托西南石油大学针对天然气进行专项测试,根据西南石油大学提供的《龙泉山1#、2#隧道浅层天然气检测研究报告》综合研究分析:龙泉山隧道位于龙泉山背斜含油气构造上,是油气运输的有利指向区和储集区,并且在石油钻探中已有显示,只是未达到工业开采要求。

同时隧道穿越遂宁组地层,紧邻沙溪庙组地层,而沙溪庙组地层在洛带气田属油气产层。

由于受构造影响,岩层节理发育,所以沙溪庙组中的油气很容易上移至遂宁组,加之其上覆有较厚的泥岩层作为盖层封闭,所以油气易储集而不易散发,危害性较大。

综合判定龙泉山隧道为高瓦斯隧道,风险等级暂定为“极高”。

4.通风方式选择(1)进口工区,有平导超前施工,采用有轨运输方式,前期只适合采用独头压入式通风,中期和后期可利用平导采用射流巷道式通风。

(2)1#、2#斜井工区,有平导超前施工,同时存在主、副斜井,采用有轨运输方式,前期只适合采用独头压入式通风,中期和后期可利用平导和斜井采用射流巷道式通风。

(3)3#斜井工区,单斜井与单正洞施工,采有无轨运输方式,只适合采用独头压入式通风,随着隧道深入加大送风量。

(4)出口工区,单正洞施工,采有无轨运输方式,只适合采用独头压入式通风,随着隧道深入加大送风量。

5.选型计算5.1计算参数风量和风阻计算需要一定的边界条件和相关参数,根据设计依据所提供的相关资料,对计算参数进行了整理,具体数据见表5-1。

表5-1 施工通风计算参数表5.2风量计算施工通风所需风量按洞内同时作业最多人数、洞内允许最小风速、一次性爆破所需要排除的炮烟量、内燃机械设备总功率和瓦斯涌出量分别计算,取其中最大值作为控制风量。

(1)按洞内同时作业最多人数计算n q Q ⋅=人式中:q ——作业面每一作业人员的通风量,取3m 3/min·人; n ——作业面同时作业的最多人数,正洞100人、平导50人。

计算可知:正洞需风量为300 m 3/min ,平导需风量为150 m 3/min 。

(2)按洞内允许最小风速0.25m/s 计算V S ⋅=风Q式中: ——S 隧道最大开挖断面积,正洞136 m 2、平导24 m 2; ——V 洞内允许最小风速0.25m/s 。

计算可知:正洞需风量为2040 m 3/min ,平导需风量为360 m 3/min 。

(3)按一次性爆破所需要排除的炮烟量计算()3208.7L F A t Q ⋅=式中:A ——同时爆破炸药量,kg ;t ——通风时间,30min ; L ——炮烟抛掷长度,250m ;F ——隧道断面积,m 2。

计算可知:正洞需风量为1595 m 3/min ,平导需风量为370m 3/min 。

正洞按照三台阶开挖考虑,平导按照全断面开挖考虑,一次性爆破炸药量均较少。

(4)按内燃机械设备总功率计算qH Q ⋅=内式中:H —内燃机械总功,kw ;q —内燃机械单位功率供风量,4m 3/(min·kw )。

进口工区和1#、2#斜井工区为有轨运输工区,按计划只有开挖面装碴设备可能是内燃机械,正洞为165kw 、平导为134kw 。

计算可知:正洞需风量为660 m 3/min ,平导需风量为536 m 3/min 。

3#斜井工区和出口工区为无轨运输工区,除开挖面装碴内燃机械外,洞内交通运输设备均为内燃机械,在送风距离最远的最不利通风条件下洞内按4台出碴车考虑,所以总功率为165kw+4×211kw=4036kw 。

计算可知正洞开挖面需风量为4036 m 3/min 。

(5)按瓦斯涌出量计算1B B AK Q -⋅=瓦斯 式中:K —相关系数,取1—2;A —瓦斯涌出量,取2.2 m 3/min ;0B —送风瓦斯浓度,取0.00%;1B —隧道内允许瓦斯浓度,取0.5%。

计算可知正洞和平导需风量均为880 m 3/min 。

经计算可知,正洞有轨运输时开挖作业面所需控制风量为2040m 3/min (按风速计算值最大),正洞无轨运输时开挖作业面所需控制风量为4036m 3/min (按内燃机械总功率计算值最大),平导开挖面所需控制风量为880m 3/min (按瓦斯涌出量计算值最大,平导均为有轨运输)。

5.3通风设备选型计算 5.3.1轴流风机选型计算通风阻力因选择的风管直径和风机型号以及送风距离的不同会有很大差距,需要指出的是,如果选择的风管直径过小,会导致通风阻力过大,不能满足送风需要;如果选择的风管直径过大,又会造成浪费,且不利于施工组织。

()()21002521ln 11400fLQ d P ⨯---⨯=ββπλρ5-1式中:P —风管沿程阻力,Pa ;λ—摩阻系数,0.02;ρ—空气密度,kg /m 3;d —风管直径,m ;β—风管平均百米漏风率,0.015;L —管路长度,m ;fQ —风机工作点风量,m 3/ s 。

下面我们只针对每个工区的实际情况,结合风机特性曲线和送风长度对通风阻力进行模拟计算,同时也对风机风管进行选型匹配。

风管阻力曲线计算公式见式5-1。

(1)进口工区进口工区由于采用射流巷道式通风,根据施工组织进度计划可知,其正洞和平导送风管路最大长度不超过1000m ,正洞开挖面需风量为2040 m 3/min 、平导开挖面需风量为880 m 3/min ,这也是风管出口风量,按照平均百米漏风率1.5%计算可知:正洞需要风机提供风量为2373 m3/min、平导需要风机提供风量为1024 m3/min。

通过反复计算可得出:正洞选用2×132kw轴流风机与Φ1.6m风管匹配比较合理;平导选用2×75kw 轴流风机与Φ1.2m风管匹配比较合理。

其模拟计算曲线图如图5-1和5-2所示。

图5-1 进口工区正洞模拟计算曲线图图5-2 进口工区平导模拟计算曲线图计算结果如下:进口工区正洞:风机风量为2871 m3/min>2373 m3/min,风机静压为3828Pa,风管出口风量为2469 m3/min>2040 m3/min,风管风阻值为1.67Ns2/m8。

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