浅谈国内电梯节能发展现状

限制 ，它的成本 一 直 比较 高 ，难 以大 量推
广。
（ ３ ） 同步行 星齿轮 驱动技 术 。近 年来 ， 个 别 厂家还 把前两 项技 术结合 ，研 制 出的 产品结 合 了永磁 同步 电机和行 星齿 轮 的共 同的优 点 ，它可 以在普 通 中 、低速 电梯 上 做到 １ ： １ 的曳 引 比 ，这 就减 少 了曳 引钢 丝 绳 的长 度 ，也 减少 了曳 引钢 丝绳 的弯 折 ， 同时 钢丝绳 的使 用寿命 也延 长 了。但其 相 对于 前两项 成本 又提 高 了许 多 ，只有在 提 升高 度较 高时 才有一 定优 势 。或 者等 到工 行 业都 必须 面对的重 大课 题。 电梯 系统节 能 已是 当前 国际社 会共 同 艺更 加成熟 时 ，才有可 能进行 推广使 用 。 少电梯的运行次数， 从而达到节能的目的。 关注 的话题 。这几 年来 ，随着 电梯 控制 技 ３拖动部 分 （ ２ ） 自动 待 机 与 停 机 技术 。对 于 智 术 和拖 动 技术 的不断 发展 以及人 们对节 能 节能技 术在 电气拖 动部分 ，就 是通过 能 电梯 ，当它应答 完所有 的 内呼及外 呼指 的愈 来愈 多 的重视 ，不少研 究机 构和企 业 提 高 电能和 机械能 的转 换效率 ，达 到节 能 令后 ，它就关 门返 回基 站 ，且 进入待 机状 态 。轿 厢 内这时没 有乘 客 ，因而通 风和照 投人 了大 量技 术和 资金 ，进行 电梯节 能研 的 目的。 （ １ ） 调 频调 压调速 明都 是没有 必要 的 ，所 以可 以设定 在没有 究 ，也取 得 了不少 的成果 。主要 针对 电梯 调频 调压调 速技术 一开 始在 电梯上 得 运 行一 段 时 间后 ，自动关 闭 通风 和 照 明 ， 的耗能情 况 ，从 电梯 的传 动 、拖 动 和控制 三 个方 面推动 了 电梯 系统 的节 能技术 和进 到广 泛应用 并不 是 因为其节 能交果 ，而 是 这样 既可节 能 ，又可延 长灯 管和风 扇 的寿 因为 其 良好 的调 速性 能。而 事实 上 ，其 节 命 。这一技 术还 可 以运 用 到一些特 殊 的电 步 ，并研 制 出了很多 新型 的产 品。 能效 果确 实也不 错 ，特别是 该技 术在 电梯 梯 中 ， 例如 ， 全透 明玻璃井 道 的观光 电梯 ， １ 传动部 分 传动部 分达 到节能 的 目的 的最 直接 的 界广 泛使 用后 ，我们 发现相 对之 前 电梯 所 由于 白天的照 度足够 ，因些 白天 时照 明 自 方式 就是通 过提 高 电梯 机械 传动效 率 。一 用 的 的 Ａ Ｃ ２ 、Ａ Ｃ Ｖ Ｖ调速 系统 ，大 批量 的 动关 闭 ，等 晚上再 打开 。另外 ，对有 多台 电梯服 务 的大楼可 以设定 在深夜 、节 假 日 般 的电动机 的额 定转速 较 高 ，而输 出转 矩 使用 具有 非常不 错 的节 电优 势。 （ ２ ） 能量 回馈技 术 较少 人 使用 时 自动停 掉 部 分 或全 部 电梯 ， 较小 ，必须 经减 速机构 将转 速 降低 且 提高 般 电梯运 行过程 中 ，空载上行 或者 以降低 待机功 耗 。 转矩 的情 况下 才能驱 动 曳引轮 ，不能 直接 伴 随着 电梯 技术 的飞速 发展 ，我 国的 驱 动曳 引轮 。在 电梯 界较 早采用 的传 动方 重 载下 行时 ，不需 要使用 曳 引机提供 动力 式 是 蜗轮 蜗 杆传 动 ，它 的技 术 比较成 熟 ， 来 驱 动轿厢 运行 ，这个 时候 轿厢 和对重 的 节能 电梯技 术在某 些方 面 已经 达到 了 国际 至今 还 有 很 多 电 梯 厂 商 采 用这 种 传 动 型 机械 能只 能转换 成热 能释放 掉 。在 电梯 系 领先 水平 ，特别是 最近 几年 国家在 政策 导 式 。但 是它有 一个 非常 明显 的缺点 ，就是 统 中加装 能量 回馈和再 生技 术 ，可以将 浪 向上 的倾斜 ，一 些公 司为节 能 电梯 的研 制 传 动 效 率低 ，一般 只 能达 到 ０ ． ６ 。为 了提 费掉 的热 能转化 成 电能 ，通 过逆 变器 ，将 投入 了大量 的人 力 、物力 、财力 ，为节 能 高效率 ，就 必须研 究 出一种 产 品来 替代 蜗 变频 器直 流侧 的电逆 变成工 频交 流 电回馈 电梯 的推广 ，为我 国的节能 减排事 业做 出 轮蜗杆 的传 动 。较为常 见 的传 动节 能技 术 到 电网 中 ，从 而可 以达到 节能 的 目的 ，同 了一定 的贡献 。 目前 有些 厂家 的节能 电梯 有 以下几种 。 时 由于没 有 了多余 的热能 释放也 达到 良好 技 术运 用的 已经 比较成熟 ，最好 的可 以节 约用 电 ５ ０ ％ 以上 ，并 且 许 多 已经 在 消 费 （ １ ）永磁 同步无 齿轮驱 动技 术 。同步 的环保效 果 。 （ ３ ） 制 动能量储 存再 利用技 术 者 中间树立 了 良好 的 口碑 。 无齿 轮技 术在 电梯驱 动上 的应用 带来 了 电 但是 不可否认 的是 ，节 能电梯 技术还 制动 能量储存 再利 用技术 是在 变频器 梯传 动 的一场技 术革 命 ，由于 电动机轴 与 曳引轮 同轴 ，摒弃 了体积 庞大 笨重 的减速 直流母 线端 接上 蓄 电池 ，当电动机 在发 电 是新 事物 ，大众对 它 的认识还 没有 达到到 定 的广度 和深 度 ，人 们对 新事物 的接受 箱 ，传动 效 率 可 以达 到 ８ ５ ％ 以上 ，远 远 状态 时 ，直 流母线 电压 变高 ，直 流端便 可 高于传 统 的曳引机 。它 在降低 电能 消耗 的 向蓄 电池充 电 。这些储 存起来 的电能 ，能 还需 要较 长 的过 程 ，普 及率 还很低 ，这都 同时 ，由于 其密封 免维 护 ，又减 少 了润 基本供应电梯的通风 、照明、控制等一般 在一 定程 度上 限制 了节 能 电梯技术 的推 广 滑油的使用。另外它还具有低噪音 、运行 使用 。但 是 ，这项技 术有个 缺点 ，因为电 和普 及 。 参 考文献 梯 一直反 复处 于 电动状态 和发 电状态 ，对 平稳 、重量轻、体积小、振动小等优点、 １ １ 严兵弟 ． 电梯 节能技 术分析 与探 讨 Ⅱ 】 ． 『 所 以迅速 地应用 于 电梯 中 ，真正 可 以称 之 蓄 电池 间断的充 电是会影响电池寿命 的， ０ １ １ ． 因而该 技术对 电池 的要求 非常 高 ，一 般 电 甘肃科技 ，２ 为绿 色节能 环保 产品 反 而会产 生污染 。 【 ２ ］洪勇 东 ． 电梯 节 能改造 探 索 卟 宁波 节 （ ２） 行 星齿轮 驱动技 术 。据 测试 ，行 池 用不 了一年 就会报 废 ， ０ ０ ９ ． 星齿轮的传动效率远高于蜗轮蜗杆传动 ， 解 决这 一难 题 的最 好方 法就是 使用 超级 电 能 ．２ 并且 可以反 复充 电。 最 高 可达 ０ ． ９ ，技 术人 员 在 相 当长 的一段 容 。超 级 电容 容量 大 ， 前 仍处 于研 发 阶段 ，还 没有普 及 ，价 时间里 ，对 它进行 了大 量 的研 究 ，想取代 但 目 蜗轮蜗杆传动。但是，由于受加工技术的 格较 高 ，因而不具 备实 际推广 的意义 。
随 着 近 几 年 房 地 产 市 场 、城 市公 共 建设 的蓬勃 发展 ，我 国 已经 超过 日本成 为 世界 上最 大的新 梯安 装市 场。作 为现代 建 筑 的必备 交通工 具 一电梯 无论从 生产 出货 量 还是整 个技 术水平 也一 起有 了质 的提高 和跨 越式 发展 。另一 方 面 由于全 球能 源 的 逐 步减少 ，从 中央 到地方 ，各 级政府 都对 节 能减排 制定 了行 之有效 的实 施和鼓 励措 施 。具体 到建 筑设备 “ 耗 能大户 ”一电梯 ， 如何更 加绿 色 、节 能 、环保成 为整个 电梯
ｌ 誓 Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｎ ｅ ｗ Ｔ ｅ ｃ — ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ Ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｓ
工 业 技 术
浅谈 国 内电梯节 能发展现状
寿 庆
（ 宁波市特 种设备检验研 究院，浙 江 宁波 ３ １ ５ ０ ０ ０ ）
摘 要 ： 本 文主要 针 对 电梯 目前 普遍 存在 的 高耗 能 情况 ，从 电梯 的传动 、拖 动和控 制三 个 方面 阐述 了电梯在 节能研 究方面 的先进技 术 。 节能 ； 传动 ； 拖动 ； 控 制 中图分 类号 ： Ｔ Ｕ ２ ２ ９ 文献标 识码 ： Ａ