一、自动变速器：液压系统(A)
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3、变量泵的泵油量在发动机转速超过某一数值后 就不再增加，保持在一个能满足油路压力的水平上， 从而减少了油泵在高转速时的运转阻力，提高了汽车 的燃油经济性。
1-泵壳 2-定子 3-转子 4-叶
片 5-进油口 6-滤网 7-回位
弹簧 8-销轴 9-反馈油道
10-出油口 11-卸压口
36
完成课后习题
思考练习
12
单向阀的作用是什么
单向阀作用：防止高速运转时，不作用的离合器被压紧。
放气孔
离合器（释放）
离合器（施加）
13
制动器
作用：固定作 用—将行星齿轮 机构中某一元件 与壳体相连，使 该元件固定。 种类：带式和多 片式制动器。
14
测试
制动器用来：
a. 将两个行星齿轮组的部件锁定到一起。 b.将行星齿轮组的一个部件与变速器壳体锁定。 c. 将太阳齿轮与输出轴锁定。 d. 以上三项均正确
在液压控制系统中，油泵在发动机的驱动下将压力油输 送到控制阀体，阀体内的控制阀起油路“开关”的作用。
根据汽车的工况，系统可开通或切断某些执行机构油缸 的油路，从而使离合器接合或分离，制动器制动或释放，达 到换挡变速的目的。
讨论：液控自动变速箱
27
讨论：液控自动变速箱的组成
28
讨论：供油与调压系统
5
多片式离合器结构
6
离合器结构
7
离合器结构
8
离合器工作过程
9
工作过程
10
测试 离合器利用液压来：
a. 将离合器片和离合器盘锁定在一起。 b. 利用回位弹簧将离wenku.baidu.com器盘锁定在一起。 c. 将活塞锁定在衬套上。 d. 以上三项均不正确。
11
单向阀的作用是什么
1-球阀 2-进油腔 3-油封 4-泄油通道 5-活塞
22
单向离合器
3.棘轮式单向离合器
1-外轮 2-棘爪 3-棘轮 4-叶片弹簧。
23
测试
单向离合器利用变速器油使一个部件沿着一 个方向旋转，而沿着另一个方向旋转时则将 部件锁定。
A.对 B. 错
24
单向离合器的作用
(1) 连锁作用 ---将二元件直接连接使之一起运动。 (2) 固定作用—将行星齿轮机构中某一元件与壳体相连，使该元 件被固定。 (3）改善换档的平稳性。
供油与调压系统主要包括液压泵、各种压力调节阀。作用：提 供一定油压、足够流量、温度合适的液压油。
一、供油系统 主要作用是向控制机构和换档执
行机构提供压力油以完成换档，为液力变矩器提供传动介质，向 齿轮式
行星齿轮机构等运动部件提供润滑油。
液压泵转子式
供油系统
叶片式
表现如下：
组成部件：
粗滤器（也称集
1）向变矩器供油-保证温度、防止气蚀 。
汽车电子控制技术
（底盘部分）
车辆运用学院 黄志勇
一、自动变速器：液压系统
换档执行机构
常见的有多片离合器， 制动器(制动带)及单向 离合器三种；其中，单 向离合器的工作情况是 由运动条件所决定，而 离合器的接合和分离及 制动器的制动和释放是 由液压控制系统自动控 制的。 有什么作用?--连接、 连锁和固定
18
片式制动器
结构基本同离 合器，所不同的 是制动器的壳体， 活塞上没有单向 阀。
19
怎样区分离合器和制动器
20
单向离合器
常见类型有：棘轮式、滚柱斜槽式 和 楔块式单向（超越）离 合器 作用：连锁作用，固定作用，改善换档的平稳性。
1、滚柱斜槽式单向（超越）离合器
21
单向离合器
2.楔块式单向离合器
齿轮泵的结构
齿轮泵
内啮合式齿轮泵由泵盖、泵体、小齿轮和 内齿轮等组成，泵盖上的花键用于固定液力变 矩器单向离合器的内座圈，小齿轮上有两个凸 起，液力变矩器泵轮的两个凹槽插到小动齿轮 的两个凸起上带动小齿轮转动，小齿轮带动内 齿轮转动，泵体上有一个月牙形隔板，将油腔 分成进出油腔。
32
33
摆线转子泵
3
2.换挡执行机构 将行星齿轮机构改组换挡的执行机构有：离合器、制动
器和单向离合器三种。 1）离合器
图3-17 离合器的结构分解 1、11-卡环；2-弹簧座；3-活塞；4-O形密封圈；5-离合器鼓；6-回位弹簧；7-蝶形弹簧；8-从 动钢片；9-主动摩擦片；10-压盘
测试
换档执行机构是用来； a. 将小齿轮锁定在行星齿轮架上。 b. 驱动或锁定行星齿轮组的不同部件。 c. 控制液力变扭器的锁定速度。 d. 将环形齿轮锁定在输出轴上。
连锁作用
锁止作用
25
3.2.3液压控制系统
液压控制系统主要由以下几部分组成。
（1）动力源——油泵，其作用是：向执行机构、控制机构 提供液压油；向液力变矩器提供工作油液；向行星齿轮变速 机构提供润滑油。
（2）执行机构——油缸，包括换挡离合器油缸和制动器油缸。 （3）液压控制机构——若干控制阀和阀体。 （4）辅助装置——油箱、滤清器、冷却器等。
齿轮泵和转子式液压泵一般为定量泵。
叶片泵
34
2）转子泵的结构和原理
转子泵的结构和原理
在油讨泵论运：转时液，压定泵子的位置来自油压调节阀的反
馈油压来控制。 变1量、泵当油泵转速较低时，泵油量较小，反馈压力下
降，定子在回位弹簧的作用下加大了定子与转子的偏 心距，油泵的排量随之增大；
2、当油泵转速增高时，泵油量增大，反馈油压上 升，定子在反馈油压的推动下使定子与转子的偏心距 减小，油泵的排量也随之减小，从而降低了油泵的泵 油量，直到出油压力降至原来的数值。
15
带式制动器
鼓转 动的 方向
活塞杆 活塞
制动带 驱动桥箱 外弹簧 内弹簧
16
测试
制动带用来：
a. 使两个行星齿轮部件同时旋转，但速度不同。 b. 在旋转过程中使两个行星齿轮部件锁定在一起。 c. 通过将鼓轮与变速器壳体锁定以停止行星齿轮
组部件的转动。 d. 驱动降档鼓轮
17
测试 AT的带式制动器的鼓、带间隙调整，都是 通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（ ）
滤清器 滤器）
2）维持主油路油压，保证换挡机构顺利工作。
精滤器
3）保证各运动部件的润滑。
阀体/ 阀前专用滤清器
4）对ATF油进行冷却，保证正常油温。
油箱
29
液力变扭器
油泵
思考： 油泵是由哪个部件 驱动的？
30
1.油泵 液压系统的动力源主要是油泵。在自动变速器的液压控制
系统中使用的油泵大致有三种类型：一种是齿轮泵，一种是转 子泵，另一种是叶片泵。 1）齿轮泵的结构和原理
1-泵壳 2-定子 3-转子 4-叶
片 5-进油口 6-滤网 7-回位
弹簧 8-销轴 9-反馈油道
10-出油口 11-卸压口
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完成课后习题
思考练习
12
单向阀的作用是什么
单向阀作用：防止高速运转时，不作用的离合器被压紧。
放气孔
离合器（释放）
离合器（施加）
13
制动器
作用：固定作 用—将行星齿轮 机构中某一元件 与壳体相连，使 该元件固定。 种类：带式和多 片式制动器。
14
测试
制动器用来：
a. 将两个行星齿轮组的部件锁定到一起。 b.将行星齿轮组的一个部件与变速器壳体锁定。 c. 将太阳齿轮与输出轴锁定。 d. 以上三项均正确
在液压控制系统中，油泵在发动机的驱动下将压力油输 送到控制阀体，阀体内的控制阀起油路“开关”的作用。
根据汽车的工况，系统可开通或切断某些执行机构油缸 的油路，从而使离合器接合或分离，制动器制动或释放，达 到换挡变速的目的。
讨论：液控自动变速箱
27
讨论：液控自动变速箱的组成
28
讨论：供油与调压系统
5
多片式离合器结构
6
离合器结构
7
离合器结构
8
离合器工作过程
9
工作过程
10
测试 离合器利用液压来：
a. 将离合器片和离合器盘锁定在一起。 b. 利用回位弹簧将离wenku.baidu.com器盘锁定在一起。 c. 将活塞锁定在衬套上。 d. 以上三项均不正确。
11
单向阀的作用是什么
1-球阀 2-进油腔 3-油封 4-泄油通道 5-活塞
22
单向离合器
3.棘轮式单向离合器
1-外轮 2-棘爪 3-棘轮 4-叶片弹簧。
23
测试
单向离合器利用变速器油使一个部件沿着一 个方向旋转，而沿着另一个方向旋转时则将 部件锁定。
A.对 B. 错
24
单向离合器的作用
(1) 连锁作用 ---将二元件直接连接使之一起运动。 (2) 固定作用—将行星齿轮机构中某一元件与壳体相连，使该元 件被固定。 (3）改善换档的平稳性。
供油与调压系统主要包括液压泵、各种压力调节阀。作用：提 供一定油压、足够流量、温度合适的液压油。
一、供油系统 主要作用是向控制机构和换档执
行机构提供压力油以完成换档，为液力变矩器提供传动介质，向 齿轮式
行星齿轮机构等运动部件提供润滑油。
液压泵转子式
供油系统
叶片式
表现如下：
组成部件：
粗滤器（也称集
1）向变矩器供油-保证温度、防止气蚀 。
汽车电子控制技术
（底盘部分）
车辆运用学院 黄志勇
一、自动变速器：液压系统
换档执行机构
常见的有多片离合器， 制动器(制动带)及单向 离合器三种；其中，单 向离合器的工作情况是 由运动条件所决定，而 离合器的接合和分离及 制动器的制动和释放是 由液压控制系统自动控 制的。 有什么作用?--连接、 连锁和固定
18
片式制动器
结构基本同离 合器，所不同的 是制动器的壳体， 活塞上没有单向 阀。
19
怎样区分离合器和制动器
20
单向离合器
常见类型有：棘轮式、滚柱斜槽式 和 楔块式单向（超越）离 合器 作用：连锁作用，固定作用，改善换档的平稳性。
1、滚柱斜槽式单向（超越）离合器
21
单向离合器
2.楔块式单向离合器
齿轮泵的结构
齿轮泵
内啮合式齿轮泵由泵盖、泵体、小齿轮和 内齿轮等组成，泵盖上的花键用于固定液力变 矩器单向离合器的内座圈，小齿轮上有两个凸 起，液力变矩器泵轮的两个凹槽插到小动齿轮 的两个凸起上带动小齿轮转动，小齿轮带动内 齿轮转动，泵体上有一个月牙形隔板，将油腔 分成进出油腔。
32
33
摆线转子泵
3
2.换挡执行机构 将行星齿轮机构改组换挡的执行机构有：离合器、制动
器和单向离合器三种。 1）离合器
图3-17 离合器的结构分解 1、11-卡环；2-弹簧座；3-活塞；4-O形密封圈；5-离合器鼓；6-回位弹簧；7-蝶形弹簧；8-从 动钢片；9-主动摩擦片；10-压盘
测试
换档执行机构是用来； a. 将小齿轮锁定在行星齿轮架上。 b. 驱动或锁定行星齿轮组的不同部件。 c. 控制液力变扭器的锁定速度。 d. 将环形齿轮锁定在输出轴上。
连锁作用
锁止作用
25
3.2.3液压控制系统
液压控制系统主要由以下几部分组成。
（1）动力源——油泵，其作用是：向执行机构、控制机构 提供液压油；向液力变矩器提供工作油液；向行星齿轮变速 机构提供润滑油。
（2）执行机构——油缸，包括换挡离合器油缸和制动器油缸。 （3）液压控制机构——若干控制阀和阀体。 （4）辅助装置——油箱、滤清器、冷却器等。
齿轮泵和转子式液压泵一般为定量泵。
叶片泵
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2）转子泵的结构和原理
转子泵的结构和原理
在油讨泵论运：转时液，压定泵子的位置来自油压调节阀的反
馈油压来控制。 变1量、泵当油泵转速较低时，泵油量较小，反馈压力下
降，定子在回位弹簧的作用下加大了定子与转子的偏 心距，油泵的排量随之增大；
2、当油泵转速增高时，泵油量增大，反馈油压上 升，定子在反馈油压的推动下使定子与转子的偏心距 减小，油泵的排量也随之减小，从而降低了油泵的泵 油量，直到出油压力降至原来的数值。
15
带式制动器
鼓转 动的 方向
活塞杆 活塞
制动带 驱动桥箱 外弹簧 内弹簧
16
测试
制动带用来：
a. 使两个行星齿轮部件同时旋转，但速度不同。 b. 在旋转过程中使两个行星齿轮部件锁定在一起。 c. 通过将鼓轮与变速器壳体锁定以停止行星齿轮
组部件的转动。 d. 驱动降档鼓轮
17
测试 AT的带式制动器的鼓、带间隙调整，都是 通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（ ）
滤清器 滤器）
2）维持主油路油压，保证换挡机构顺利工作。
精滤器
3）保证各运动部件的润滑。
阀体/ 阀前专用滤清器
4）对ATF油进行冷却，保证正常油温。
油箱
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液力变扭器
油泵
思考： 油泵是由哪个部件 驱动的？
30
1.油泵 液压系统的动力源主要是油泵。在自动变速器的液压控制
系统中使用的油泵大致有三种类型：一种是齿轮泵，一种是转 子泵，另一种是叶片泵。 1）齿轮泵的结构和原理