汽车空调储液干燥器
2023年汽车修理工(初级)高频考点训练3卷合壹(带答案)试题号30
2023年汽车修理工（初级）高频考点训练3卷合壹（带答案）（图片大小可自由调整）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！卷I一.全能考点(共100题)1.【单选题】转向节主销孔轴线对()形成的倾斜角度应符合规定。
A、平行B、垂直线C、中心线D、切线参考答案：B2.【单选题】为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为()A，蓄电池内阻不大于20mΩ；稳定电压不小于9V。
A、20～50B、50～100C、100～150D、150～200参考答案：C3.【单选题】货车在进行油耗试验时车辆载荷为()。
A、总质量的65%B、空载C、半载D、满载参考答案：D4.【单选题】左右钢板弹簧片的总厚度差应不大于()mm，弧高差应不大于10mm。
A、3B、4C、5D、6参考答案：C5.【判断题】()表面粗糙度属于宏观形状误差。
参考答案：×6.【单选题】()能造成人的结膜、口腔黏膜等的肿胀及充血。
A、COB、HCC、NOXD、炭烟参考答案：C7.【单选题】汽车空调储液干燥器的功用是()。
A、防止系统中水分与制冷剂发生化学作用B、防止膨胀阀处结冰和堵塞C、随时向系统补充制冷剂D、以上答案全对参考答案：D8.【单选题】一般情况下，充装高低压液化气体的移动式压力容器设计压力，应按照介质50℃时饱和蒸气压的（）倍确定。
A、1.15B、1.25C、1.5D、1参考答案：D9.【单选题】汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于()mm。
A、0.1B、0.2C、0.02D、0.05参考答案：C10.【判断题】()进行燃油压力检测时，电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。
参考答案：×11.【单选题】下述选项中，()影响发动机的充气效率。
A、润滑油品质B、空燃比C、汽缸容积D、燃气终了温度参考答案：D12.【单选题】自动变速器输出轴转速传感器一般为()式。
A、电磁B、霍尔效应C、光电D、开关参考答案：A13.【单选题】钢板弹簧的U形螺栓在紧固时，要求按规定扭矩()地拧紧。
车载空调箱组成及各部分作用
车载空调箱组成及各部分作用
一般汽车空调主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路和制冷剂组成。
汽车空调系统是对车内空气进行制冷、制热、通风和净化的装置。
1.压缩机：压缩机是空调制冷系统的“心脏”，是使制冷剂在系统中循环的动力源。
它的作用是将吸入的低温低压气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂，是制冷剂完成从气态到液态转变的过程。
2.冷凝器：冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压制冷蒸汽冷却，冷凝成高压制冷剂液体，然后送入储液干燥器。
冷凝器主要有三种类型，即管式、管带式和翅片式。
3.储液干燥器：储液干燥器从字面上可以看出它具有储存液体和干燥的功能。
其作用是为泄漏的制冷剂多余的空间补充制冷剂，同时起到过滤作用，过滤掉制冷剂中的杂质和水分。
4.膨胀阀：膨胀阀也叫节流阀，是汽车空调制冷系统的主要部件，是汽车空调制冷系统高压和低压的分界点。
其作用是节流和降低来自储液干燥器的高压液态制冷剂的压力，调节和控制进入蒸发器的液态制冷剂的量，使之适应制冷负荷的变化。
同时可以防止压缩机内的液锤现象（即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，容易造成压缩机阀板的损坏）和蒸发器出口蒸汽的异常过热。
5.蒸发器：低温低压的液态制冷剂通过蒸发器吸收周围空气的热量而沸腾汽化，使蒸发器表面和空气温度降低，然后被蒸发器冷却，变成冷空气，送到车内降温。
汽车空调的维护与保养
汽车空调的维护与保养汽车空调的正常运行，不仅能保证驾驶的舒适性和安全性，还能减少汽车空调制冷剂对环境的破坏。
目前不少维修店将空调维修保养作为业务的主要项目，所以各个维修店要求技师具有汽车空调日常维修保养重要性的意识和全面的空调维修保养技能。
标签：汽车;空调;维护;保养一、空调系统压力测试要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须测量制冷系统工作时高压侧和低压侧的压力，制冷系统工作压力的检测方法如下。
（1）将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上，如果是手动检修阀应使阀处于“中位”。
同时连接好发动机转速表。
（2）关闭歧管压力计上的两个手动截止阀。
（3）用手拧松歧管压力计上高低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高低压注入软管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。
（4）起动发动机并使发动机转速保持在1000～1500r/min，然后打开空调开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节到最低。
（5）关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。
（6）把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27℃时，运行5 min后出风温度应接近于7℃。
（7）观察高低侧压力，当环境温度在30℃左右时，空调系统在发动机转速为2000 r/min时，低压侧压力一般是158～241kPa，高压侧压力一般是1157～1481kPao二、空调系统的制冷剂充注在制冷系统抽真空达到要求，并检验确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂，充注制冷剂前应看清压缩机的铭牌上标明的制冷剂注人数量。
制冷剂的充注方法有两种：一种方法是从压缩机的高压阀，也称排气阀的通道充注液态制冷剂，称为高压侧充注，其特点是适于制冷系统的第一次充注。
但必须注意充注时不可起动汽车发动机，压缩机停转，并且要求制冷剂罐倒置。
另一种方法是从压缩机的低压阀，也称吸气阀的通道充注气态制冷剂，称为低压侧充注，其特点是充注速度慢，适用于制冷系统制冷剂补充。
汽车空调习题
汽车空调基础知识一、填空题1、汽车空调技术的发展经历了（）、（）、（）、（）、（）五个阶段。
2、汽车空调的发展趋势有（）、（）、（）、（）、（）、（）。
3、汽车空调制冷系统是由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。
4、汽车空调制冷系统中使用的润滑油一般称为冷冻机油, 它主要有（）、（）、（）、（）的作用。
5、完善的汽车空调系统由（）、（）、（）、（）、（）组成。
6、热传递的基本形式有（）、（）、（）三种。
7、热力学第二定律：热量不能自动的从（）传向（）。
8、气体温度越高，使之汽化的压力也就越（）。
9、工程上常用的温标有（）、（）、（）三种。
10、标准大气压是（）。
11、温度是用来衡量物体（）的物理量。
二、判断题1、与R12 相比, R134a 虽然具有不同的物理和化学性质, 但适用于原来的R12 汽车空调系统。
2、汽车空调就是空气制冷的简称。
3、气态制冷剂如在一定温度下增加压力或在一定压力下降低温度,均可变成液态。
4、制冷系统中有空气时, 表现为高低压侧压力都偏低.5、R134a不会破坏大气层中的03，但会引起温室效应。
6、R134a的润滑油可以采用矿物质油。
7、冷暖分开型汽车共用一个鼓风机和控制系统。
8、节流后的压力会显著上升。
9、当温度升高超过某一数值后，压力再大也不能使液体气化。
10、相对湿度是实际含水蒸气量与饱和水蒸汽量之比。
三、选择题1、为了保护大气臭氧层,1987年全世界（）个国家签述了蒙特利尔条约.A12个B22个C32个D42个2、在汽车空调系统中,除压缩机外,（）是高压与低压的分界线.A冷凝器B膨胀阀C蒸发器D干燥瓶3、显热是指（）。
AB而形态不发生变化的这部分热量。
C热量。
D4、桑塔纳轿车空调起动后, 出风口只有高速档时有风, 而一、二、三档均无风吹出,说明（）。
A 、鼓风机坏B 、空调开关坏C、鼓风机变速开关坏 D 、以上都不对。
5、车辆行驶（）公里后应对汽车空调进行首次维护。
技能认证汽车装调维修鉴定考试(习题卷6)
技能认证汽车装调维修鉴定考试(习题卷6)第1部分：单项选择题，共60题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]汽车性能中最基本的性能是（），它越好，汽车行驶的平均速度越高。
A)动力性B)油耗率C)扭矩答案:A解析:2.[单选题]主销后倾角（）直接测量。
A)能B)可以C)不能答案:C解析:3.[单选题]在故障自诊断系统中，故障代码一般用（）数字代表不同的故障。
A)二位或三位B)一位或二位C)三位或四位答案:A解析:4.[单选题]人们常说的5W1H其中不包括（）。
A)WhatB)WhereC)Were答案:C解析:5.[单选题]汽车正常行驶时，下列那一项不会引发跑偏现象（）。
A)前束不正确B)悬挂装臵的部件有松动C)制动器拖滞答案:B解析:6.[单选题]前轮外倾的作用在于提高前轮工作的安全性和（）。
A)操纵轻便性B)操纵方便性C)操纵舒适性答案:A解析:答案:A解析:8.[单选题]断电器触点有轻微烧蚀，可用（）号砂纸打磨。
A)0B)100C)200D)500答案:A解析:9.[单选题]对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（）。
A)单一性B)机械性C)多样性D)专一性答案:C解析:10.[单选题]下列选项中，（）会造成汽车制动跑偏。
A)涉水B)制动热衰退C)制动力增长过慢D)左右轮制动力增长不一致答案:D解析:11.[单选题]全面的质量管理是把（）和效益统一起来的质量管理。
A)产品质量B)工作质量C)质量成本D)使用成本答案:C解析:12.[单选题]（）用于调节燃油压力。
A)油泵B)喷油器C)油压调节器D)油压缓冲器答案:C解析:13.[单选题]某电池充满电后消耗容量60Ah，已知其额定容量为80Ah，则此刻该电池的DOD是（）。
A)60%B)40%14.[单选题]（）负责全国产品监督管理工作。
A)地方政府B)各省产品质量监督管理部门C)地方技术监督局D)国务院产品质量监督管理部门答案:D解析:15.[单选题]高速发动机普遍采用（）火花塞。
最新汽车空调毕业论文[1]
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国家职业资格统一鉴定汽车维修技师（二级）汽车维修工题目：汽车空调的构造及故障分折排除编号：（）目录摘要 (1)关健词 (1)前言 (1)一：汽车空调的组成 (1)二：主要构造部件 (2)三：汽车空调的工作原理 (4)四：汽车空调故障诊断方法 (4)五：常见故障检修与排除 (6)结束语 (8)致谢 (8)参考文献 (8)摘要：随着汽车行业的迅速发展，广大消费者对舒适性的需求也有所提高，基本都装配了空调系统。
空调系统最主要的作用是控制车内的温度，除了它的制热和制冷控制功能外，它还起到除湿的作用，也有助于除去车窗内表面的霜、冰和冷凝水雾一类的视觉障碍物。
在现实生活中，出现的汽车空调问题也非常多。
我们要想解决空调出现的这些故障，就要对这个系统有所认识，知道它的组成与作用。
本论文就是对汽车空调系统的组成及各组成部分的作用，工作情况以及重要的组成元件做一个的介绍。
并对空调系统中常见的故障做出详尽的介绍并加以分析，让我们对空调更加了解认识，从而高质量高效率的解决它所出现的故障。
关键词：汽车空调压缩机故障前言：汽车空调系统为汽车提供制冷、取暖、除霜、空气过滤和湿度控制功能，使乘室内人员更加舒适。
本论文研究过程中对空调系统装置基本器件的组成及作用做了详细说明，以便加深对所研究内容的深入了解。
并着重对汽车空调故障的研究分析及问题排除。
一：汽车空调的组成组成：汽车空调一般主要由压缩机、离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调分高压管路和低压管路。
高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
1汽车空调的工作原理和结构图二：主要结构部件压缩机：空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。
它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。
同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。
汽车维修工技师习题库及参考答案
汽车维修工技师习题库及参考答案一、单选题（共57题，每题1分，共57分）1.柴油机耗油率曲线较汽油机()。
A、平坦B、不确定C、弯曲D、无法比较正确答案：A2.汽车变速器齿轮的材料应选用()。
A、碳素工具钢B、铸钢C、低碳合金钢D、高碳合金钢正确答案：C3.节流阀属于()。
A、方向阀B、流量阀C、压力阀D、液压辅件正确答案：B4.汽车涉水后，制动效能()。
A、不受影响B、下降C、严重下降D、不能恢复正确答案：B5.焊接时，一次施焊长度越长，焊接应力()。
A、越大B、越小C、无变化D、不变正确答案：A6.已知交流电压的有效值是220V，频率50Hz，当t=0时，瞬时值为110V。
则该电压的瞬时值表达式为（）。
A、u=220sin(314t+30°)B、u=220sin(314t-30°)C、u=220sin(314t+30°)D、u=220sin(314t-30°)正确答案：B7.汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的()。
A、0.95B、0.9C、0.8D、0.85正确答案：A8.常用三极管电流放大系数为()。
A、6～10B、60～100C、6～100D、10～60正确答案：A9.汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用()电磁阀A、二位三通B、二位二通C、三位三通D、三位四通正确答案：C10.发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为()mm。
A、0.5B、0.3C、0.4D、0.6正确答案：A11.汽车加速行驶时()。
A、Ft=Ff+Fw+Fi+FjB、Ft>Ff+Fw+Fi+FjC、Ft≥Ff+Fw+Fi+FjD、Ft=Ff+Fi+Fj正确答案：A12.汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成。
A、后燃期B、补燃期C、着火延迟期D、急燃期正确答案：C13.电子控制单元的英文缩写是()。
A、ECUB、EFIC、EGID、MPI正确答案：D14.发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于()mm。
《汽车空调检测与维修》复习题库(2012.5)
《汽车空调检测与维修》复习题库一、填空题1.温度的标定方法有 _____、_____、_____三种。
2.在制冷技术中，“过冷”是对_______而言的；“过热”是对_____而言的。
3.热量的传递方式有_____、_____、_____三种方式。
4.汽车空调系统中使用的制冷剂有两种，它们是____和____。
5.制冷剂全部蒸发完毕叫______点，当吸引另外的热量后，就称其为_____。
6.携带潜热的制冷剂在_______内放出热量，与此同时其状态由____变为______。
7.在流体通路中，若通道突然缩小，液体受到阻力，压力下降。
这种变化称为_____。
8.汽车空调按驱动方式分为______、______、______。
9.汽车空调按功能分为______、______、_______。
10.汽车空调按自控程度分为_______、_______、_________。
11.汽车空调按结构形式分为_______、_______、________。
12.独立式空调又称为________及________；非独立空调又称为_______或______。
13.汽车空调的功能主要有________、________、________、________、________、等，从而为乘客和驾驶员创造新鲜舒适的车内环境，减轻驾驶员的疲劳度，提高行车安全。
14.曲轴连杆式压缩机有________、________、________、________、四大工作过程。
15.旋叶式压缩机按汽缸形式可分________和________两种。
16.摇摆斜盘式压缩机是往复式________结构，又称________或________。
17.电磁离合器主要由________、转子及________组成。
18.汽车空调常见的热转换装置有________和________；冷凝器安装在________，按结构形式不同可分为________、________、________、________和________；蒸发器按结构可分为________、________和________等。
汽车空调复习题
《汽车空调构造与维修》复习题二、填空题1.为满足乘员的舒适性要求，应具备制冷、取暖、加湿、净化空气四大功能。
2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、加湿装置、净化空气装、控制装置和通风装置等部分组成。
3.是氟利昂的代号，他的化学名称是二氟二氯甲烷。
在标准大气压下的沸点为-29.8 ℃4.R134a的化学名称是四氟乙烷，在标准大气压下的沸点为-26.5 ℃5.0 汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨、蒸发器、（节流管）等部件组成。
6.控制方式分类，汽车空调制冷系统可以分为____循环离合器___ 系统和_蒸发器压力控制______系统。
前者压缩机是间断运行的，后者压缩机是不断连续运行的。
7.由于氟利昂（R12）对大气中的臭氧有破坏作用，所以国际上已经禁止使用R12作为空调压缩机的制冷剂。
8.汽车空调制冷系统所用的膨胀阀主要有热力膨胀阀和H型膨胀阀。
9.汽车空调制冷系统所用的膨胀节流装置主要有膨胀阀和节流管。
10.0 在汽车空调制冷系统中，制冷剂所经历的四个热力过程分别是：压缩过程、放热过、节流过程和吸热过程。
11.汽车空调装置可分为独立式空调和非独立式空调汽车空调装置两种。
12.热力膨胀阀分为外平衡式和内平衡式两种13.0 汽车空调使用的温控器有三种形式: 波纹管式、双金属片式、和热敏电阻式14.按照载热体不同，，汽车空调采暖系统可分为水暖式和气暖式两种。
三、选择题1．在汽车空调制冷系统中，储液干燥器是安装在（）。
BA.压缩机与冷凝器之间B.冷凝器与膨胀阀之间C.蒸发器与压缩机之间。
2．制冷剂的蒸发潜热（），制冷剂的循环量就可以（），制冷装置的体积就可以（） AA.越大、减少、缩小B.越小、缩小、增大C. 越大、增大、减小3．在汽车空调制冷系统中，制冷剂在蒸发器内经历的是（）。
CA.节流膨胀过程B.冷凝放热过程C.蒸发吸热过程D.冷凝放热过程4．在汽车空调制冷系统中，制冷剂在压缩机内经历的是（）。
汽车空调的基本结构及工作原理
汽车空调的基本结构及工作原理空调的检查爱护内容要紧包括空调制冷剂量、制冷剂的泄漏、风量、异味、空调怠速、冷气切换确认、暖气切换确认。
为了更好的明白得和分析空调的检查爱护内容及方法,我们先认识汽车空调的组成结构及其工作原理。
4.6.1 汽车空调的差不多结构及工作原理汽车空调是用来改善汽车舒服性的设备，能够对车内空气的温度、湿度进行调剂，并保持车内的空气清洁。
汽车空调通常都具备以下功能：调剂温度：将车内的温度调剂到人体感受适宜的温度。
调剂湿度：将车内的湿度调剂到人体感受适宜的湿度。
调剂气流：调剂车内出风口的位置、出风的方向及风量的大小。
净化空气：滤去空气中的尘土和杂质，或对空气进行杀菌消毒。
图4-34 空调系统的功能为完成空调的上述功能，汽车空调系统通常应包括：暖风装置：用以提高车内的温度。
制冷装置：用以降低车内的温度，并降低车内的湿度。
通风装置：用以调剂车内的气流和换气。
空气净化装置：用以过滤空气及对空气进行消毒处理。
目前汽车的空调系统依车辆的配置不同，所具备的装置也有所不同，一样低档汽车只有暖风和通风装置，中高档汽车一样都具备制冷和空气净化装置。
图4-35为空调系统的组成部件在车内的布置，图4-36为典型的手动操纵空调系统的操纵面板。
图4-37为典型的自动操纵空调操纵面板。
图4-35 空调系统在车内的布置图4-36 手动空调的操纵面板图4-37 自动空调的操纵面板空调系统操纵有手动操纵和自动操纵之分，手动空调需要驾驶员通过旋钮或拨杆对操纵对象进行调解，如改变温度等。
自动空调只需驾驶员输入目标温度，空调系统便可按照驾驶员的设定自动进行调剂。
4.6.2 制冷剂和压缩机油4.6.2.1 制冷剂制冷剂是制冷循环当中传热的载体，通过状态变化吸取和放出热量，因此要求制冷剂在常温下专门容易气化，加压后专门容易液化，同时在状态变化时要尽可能多的吸取或放出热量〔较大的气化或液化潜热〕。
同时制冷剂还应具备以下的性质：·不易燃易爆；·无毒；·无腐蚀性；·对环境无害。
2013年汽车空调复习题讲解
判断题1、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。
2、液体管路用于连接蒸发器和压缩机。
3、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点。
4、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧。
5、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果。
6、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。
（）7、制冷压缩机主要作用是对制冷剂进行蒸发和压缩。
（8、压缩机吸收的是高温，低压的制冷剂蒸汽。
（）9、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温，高压气态制冷剂排出。
（）10、压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。
（）11、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
（）12、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的。
（）13、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量增加。
（）14、制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。
（）15、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热。
（）16、从液体变成固体时放出的热叫做液化潜热。
（）17、空调的节流阀起到节流降压的作用，以使制冷剂在蒸发器中冷凝。
（）18、制冷剂在冷凝器中冷凝，是向外界吸热（）19、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程。
（）20、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收（）21、回收的制冷剂无论在何种情况下，严禁排放到大气中。
（）22、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。
（）23、制冷剂贮罐应竖直向上放置，不得倾斜或倒置。
（）24、制冷剂加注完成，在断开加注设备与制冷装置的连接后，应用检漏仪检测加注阀处（内有芯阀）有无泄漏。
（）25、汽车空调制冷剂回收、净化、加注可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。
（）26、连接管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈（）27、维修空调时所指的高低压管为蒸发器的进出管（）28、观察窗位于低压管路上（）29、冷冻油起润滑和密封作用。
汽车空调储液干燥器
汽车空调储液干燥器
储液干燥器
功用
去除制冷系统内多余水分
防止制冷系统内杂质堵塞热力膨胀阀
贮存多余制冷剂
液气分别
载体的功用
结构
一般都是做成圆筒状,由于筒状结构承压性能好,加工简单.易熔塞、凹凸压开关及观看窗都支配在顶部。
干燥剂
它是一种能从制冷剂液体或气体中汲取水分，而它本身不溶于制冷剂的固体状物质。
干燥方法及种类
甲醇喷射
硫酸钙封闭
活性氧化铝干燥；
硅胶干燥
分子筛干燥
干燥剂选择应考虑因素
干燥剂吸水力量及冷冻油对吸水力量的影响
干燥剂和制冷剂相容性
干燥剂的抗压强度及耐磨性
干燥剂的堆密度
干燥剂的价格
残余含水量
贮液干燥器的设计选配原
它容积应和整个空调系统内容积匹配；
贮液干燥器内容积和干燥剂体积协调；
贮液干燥器应考虑空调系统停止工作时，大部分制冷剂贮存到贮液干燥器内；
其结构设计应考虑安装便利及或牢靠性。
液气分别器
在汽车空调CCOT（变排量压缩机节流短管系统）不使用贮液干燥器，而采纳液气分别器
功用：有贮存多余制冷剂；保证进入压缩机的完全是气体
安装：在蒸发器和压缩机之间
视液镜
功用------在加注制冷剂时，观看制冷剂加注量是否到位；也用来推断空调系统制冷量不足，是否由制冷剂泄漏导致制冷剂削减引起，又称氟利昂液体指示器。
1）指示制冷剂流淌状况；
2）观看管路中冷冻机油流淌状况。
汽车空调制冷系统的常见故障和维修
汽车空调制冷系统的常见故障和维修摘要：汽车空调系统作为保证汽车舒适性的重要系统，在人们的出行过程中起到越来越重要的作用。
汽车的使用中难免存在各种故障问题，其中汽车空调系统的故障是比较常见的。
本文主要就汽车空调制冷系统结构原理加以阐述，分析了汽车空调制冷系统常见故障及检修方法。
关键词：汽车空调；制冷系统；常见故障；维修前言：汽车空调系统是为了更好的调节车体内部的空气循环，保证人们的舒适度，维护乘车人员的身心健康。
汽车空调是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、制冷剂共同组成的，汽车空调通过空调的制冷剂的不断循环，起到制冷的作用。
但是，空调制冷系统很容易出现故障问题，因此，要有效的诊断与排除空调制冷系统的故障问题，维护系统的正常运行，保证汽车运行的质量。
1汽车空调制冷系统工作原理压缩机通过电磁离合器的皮带轮与发动机相连,通电时离合器接合,发动机带动压缩机工作;断电时发动机与压缩机分离,压缩机吸入蒸发器中吸收热量而汽化的低温(约5℃)低压(0.15MPa)制冷剂蒸气,将其压缩成为高温(70一80℃)高压(1.3~1.5MPa)的气体,然后经高压管路送入冷凝器.进入冷凝器的高温高压制冷剂气体与外界空气进行热交换,释放热量,当温度下降至50℃左右时(压力仍为1.3一1.5MPa)便冷凝为液态并进入贮液干燥罐,除去水份和杂质,经高压液管送至膨胀阀,因为膨胀阀有节流作用,所以高温高压的液态制冷剂流经膨胀阀时,变为低温(约.5℃)低压(0.15MPa)的雾状喷入蒸发器,在蒸发器中吸收周围空气的热量,而沸膳汽化,使周围空气温度降低,在蒸发器出口处的制冷剂气体由于吸热温度升至5℃左右,鼓风机将蒸发器表面的凉气送进车厢,使车厢内空气变得凉爽.吸热汽化的制冷剂又被压缩机吸入,如果压缩机不停地运转,上述过程将连续不断地循环,蒸发器周围将始终保持较低的温度。
2汽车制冷系统故障的分析和维修2.1汽车空调制冷系统的堵塞汽车空调制冷系统在运行中，常常会出现管道堵塞的情况，当一些元件的管道出现了堵塞，则会导致循环装置不能顺利的运行，制冷剂不能在制冷系统中循环，导致制冷效果不明显。
汽车空调原理与维修 储液干燥器结构及作用
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储液干燥器的结构与作用
过滤：将维修、制造制冷系统时，没有处理干净的一些杂物 及制冷剂和水混合后对金属产生很强的腐蚀作用而脱落的杂 质过滤掉。这些杂质在制冷系统中与制冷剂、润滑油混在一 起，在制冷系统中循环，极易造成制冷系统的堵塞，同时增 加压缩机的磨损，从而影响制冷系统的正常工作。
它固体颗粒。储液干燥器共有6层过滤网（2层粗滤2层细滤2 层过滤棉）。
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储液干燥器的结构与作用
➢ 储液干燥器的结构： 观察镜（视液窗）主要有两个功能； • 指示制冷系统中，是否有足够的制冷剂； • 指示制冷剂中是否有水分。 安全熔塞（易溶塞），是一种保护装置，一般装在储液干燥
器的头部。通常用螺塞拧入，在螺塞中间有一种低熔点 （85℃～95℃）锡铝合金的易熔材料。当压力达到3MPa左右 或温度达到95℃～105℃时，安全熔塞中心孔内易熔合金便会 熔化，使制冷剂通过安全熔塞的中心孔溢出，散发到大气中 去，从而避免制冷系统中其它零部件损坏。 干燥剂，是一种能从气体、液体或固体中吸取湿气的固体物 质，如硅胶、分子筛等。
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储液干燥器的结构与作用
• 硅胶在干燥时呈深蓝色，吸水后转变为粉红色。82c㎡的硅胶 在65℃下大约能吸收10mL水。
• 分子筛吸湿性能比硅胶优越，目前汽车空调制冷系统中主要 用分子筛作为干燥剂。
• 在 R134a制冷系统主要用：XH—7型、XH—9型分子筛 过滤网，主要是用于过滤掉流过干燥器制冷剂中的杂质及其
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储液干燥器
汽车空调原理与维修
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储液干燥器的结构与作用
➢ 储液干燥器的作用： 储液：储存经冷凝器来高压液体制冷剂，根据制冷负荷的
高级汽车修理工试题2(含答案)
国家职业资格测试-高级汽车修理工模拟试题2，红色答案代表正确的参考答案1、职业道德通过（），起着增强企业凝聚力的作用。
协调员工之间的关系增加职工福利为员工创造发展空间调节企业和社会的关系2、正确阐述职业道德和人的事业的关系的选项是（）。
没有职业道德的人不会获得成功要取得事业的成功，前提条件是要有职业道德事业成功的人往往并不需要较高的职业道德职业道德是人获得成功的重要条件3、（）是企业诚实守信的内在要求。
维护企业信誉增加职工福利注重经济效益开展员工培训4、企业生产经营活动中，要求员工遵纪守法是（）。
约束人的体现由经济活动决定的人为的规定追求利益的体现5、目前，除少数重型汽车外，其余多采用（）动力转向装置。
常流式常压式电动式6、柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为（）。
混合加热循环比定容加热循环热效率高柴油机压缩比高汽油机预膨比为零柴油机压力升高比为零7、所谓制动侧滑是指汽车制动时，（）。
某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象发生偏离行驶方向的现象发生车轮急剧滑转现象8、下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（）。
汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右悬架导向杆和转向系拉杆在运动上不协调汽车转向左右轮的制动器制动力不等9、对于车辆送修的规定，以下哪种说法正确（）。
车辆送修时，承修单位和送修单位没必要签定合同对于一般车辆，送修时可不具备行驶功能车辆送修时，没有必要将有关技术档案送承修单位车辆送修时，其装备不得拆换10、发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（）。
补板法堵漏剂法焊接法螺钉添补法11、柴油发动机曲轴的大修标准是中心线径向圆跳动（）mm。
≤0.05≤0.50≤0.0212、汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外，其余修理后仍装回原车，此法为（）。
综合作业法专业分工法就车修理法总成互换法13、汽车修理劳动组织形式有（）类型。
汽车空调系统主要零部件
汽车空调系统主要零部件1、压缩机压缩机是空调系统的心脏，是制冷剂在系统中循环的动力源。
压缩机工作时吸入低温、低压的液态制冷剂，从排气端排出高温、高压的气态制冷剂。
例如：斜盘活塞压缩机型号为SE－5H142、冷凝器冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压的气态制冷剂通过冷凝将热量散发到大气中，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝成低温、高压的液态制冷剂。
例如：有些汽车空调采用平行流冷凝器，平行流冷凝器是目前结构和形式比较先进的冷凝器，其单位体积散热率最高。
它由圆筒集管、铝制内肋管、波形散热翅片及连接管组成，是专为R134A空调系统研制的新结构冷凝器。
3、蒸发器蒸发器的作用是将经过节流降压后的雾状制冷剂在蒸发器内蒸发汽化，吸收周围空气的热量，再将冷风吹到车室内，以达到降温的目的。
例如：有些汽车空调系统采用管片式蒸发器，其管子采用铜质内螺纹管制造，这主要是为了使制冷剂在管内流动时形成旋流，以笪热交换。
别外，在蒸发器的表面采用亲水处理，使冷凝水呈膜状沿翅片流下，使蒸发风阴减小，风量增加，功耗下降，噪音降低，制冷量增加。
4、节流膨胀阀例如：有些汽车空调系统采用美国伊顿公司型号为55036189、容量为15T的H型膨胀阀。
H型膨胀阀是一种整体型膨胀阀，因其内部通路形同H而得名。
它取消了外平衡式膨胀阀的外平衡管和感温包，直接与蒸发器的进、出口相连。
由于该膨胀阀无外平衡管和感温包，因而可免除因汽车颠簸、振动使感温包松动而影响膨胀阀的正常工作，从而提高膨胀的抗振性和可靠性。
5、储液干燥器由于汽车空调正常工作时，制冷剂的供应量大于蒸发器的需要量，所以在高压侧液态制冷剂要有一定的储存量。
储液干燥器用来临时储存液态制冷剂，并进行干燥和过滤处理。
储液干燥器上有视液镜和高、低压保护装置。
6、连接管道汽车空调各组成部件一般分装在汽车的各个部位，当汽车在颠簸的道路上高速行驶时，各部件均会产生振动，因而制冷系统各部件间不能采用刚性连接。
汽车空调系统基础知识检测
汽车空调系统基础知识检测1. 汽车A/C 工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、（）四个工作过程。
[单选题] *蒸发(正确答案)做功进气排气2. 一般来说人体适宜的温度为（），湿度为50%~70%。
[单选题] *20℃~28℃(正确答案)20℃~18℃18℃~12℃12℃~5℃3. 以下关于热传递的说法正确的是（）。
[单选题] *热量总是从低温区向高温区传递热量总是从高温区向低温区传递(正确答案)热量可以在高温和低温区之间自由传递以上都不正确4. 下列说法不正确的是（）。
[单选题] *R-12和R-134a两种制冷剂不能混用R-134a 在液态吸收水分少，气态能吸收大量水分高温下R-134a 的压力和负荷比R-12 大R-12和R-134a的压缩机油能混用(正确答案)5. （）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
[单选题] *冷凝器(正确答案)蒸发器电磁离合器储液干燥器6. 汽车空调( )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。
[单选题] *冷凝器蒸发器(正确答案)电磁离合器储液干燥器7. 冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( )。
[单选题] *高温高压气态高温低压液态中温高压液态(正确答案)低压气态8. 汽车空调正常工作时，冷凝器下部的温度应为（）℃。
[单选题] *3050(正确答案)70809. 空调系统中冷凝器的安装要求之一是（）。
[单选题] *上接出液管，下接进气管上、下管可随便连接上接进气管，下接出液管(正确答案)上接排气管，下接吸气管10. 汽车空调系统中贮液干燥器安装在（）侧。
[单选题] *微压低压中压高压(正确答案)11. 汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要（）。
2013年汽车空调复习题
判断题1、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。
2、液体管路用于连接蒸发器和压缩机。
3、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点。
4、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧。
5、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果。
6、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。
（）7、制冷压缩机主要作用是对制冷剂进行蒸发和压缩。
（8、压缩机吸收的是高温，低压的制冷剂蒸汽。
（）9、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温，高压气态制冷剂排出。
（）10、压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。
（）11、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
（）12、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的。
（）13、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量增加。
（）14、制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。
（）15、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热。
（）16、从液体变成固体时放出的热叫做液化潜热。
（）17、空调的节流阀起到节流降压的作用，以使制冷剂在蒸发器中冷凝。
（）18、制冷剂在冷凝器中冷凝，是向外界吸热（）19、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程。
（）20、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收（）21、回收的制冷剂无论在何种情况下，严禁排放到大气中。
（）22、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。
（）23、制冷剂贮罐应竖直向上放置，不得倾斜或倒置。
（）24、制冷剂加注完成，在断开加注设备与制冷装置的连接后，应用检漏仪检测加注阀处（内有芯阀）有无泄漏。
（）25、汽车空调制冷剂回收、净化、加注可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。
（）26、连接管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈（）27、维修空调时所指的高低压管为蒸发器的进出管（）28、观察窗位于低压管路上（）29、冷冻油起润滑和密封作用。
汽车空调储液干燥器技术要求
汽车空调储液干燥器技术要求一、前言汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的部件之一，它的正常运行直接关系到驾驶者和乘客的舒适度。
而空调储液干燥器作为空调系统中的重要组成部分，其技术要求尤为重要。
本文将从不同角度对汽车空调储液干燥器技术要求进行探讨。
二、材料选用汽车空调储液干燥器一般由金属、塑料和吸湿剂等材料组成。
金属部分应具备耐腐蚀、耐高压和耐高温的特性，以保证储液干燥器在恶劣环境下的可靠性。
塑料部分应具备良好的密封性和耐候性，以防止空气和湿气进入储液干燥器内部。
三、吸湿剂性能吸湿剂是汽车空调储液干燥器中的核心部分，其性能直接影响到空调系统的运行效果。
吸湿剂应具备以下特点：1. 高吸湿性能：能够迅速吸收空气中的湿气，保证空调系统的干燥效果。
2. 耐高温性能：在高温环境下仍能保持较好的吸湿性能，避免吸湿剂失效。
3. 耐化学腐蚀性：能够抵抗空气中的化学物质对吸湿剂的腐蚀，延长其使用寿命。
四、性能要求汽车空调储液干燥器的性能要求主要包括以下几个方面：1. 低压损失：储液干燥器应具备较低的压力损失，以减少空调系统对发动机的负荷，提高燃油经济性。
2. 高过滤效率：储液干燥器应具备较高的过滤效率，能够有效去除空气中的杂质和颗粒物，保护空调系统的其他部件。
3. 快速干燥：储液干燥器应具备较快的干燥速度，能够迅速吸收空气中的湿气，保持空调系统的干燥状态。
4. 长寿命：储液干燥器应具备较长的使用寿命，能够在恶劣的工作环境下保持稳定的性能。
五、维护保养为了确保汽车空调储液干燥器的正常工作，需要进行定期的维护保养。
具体措施包括：1. 定期更换吸湿剂：吸湿剂在吸湿过程中会逐渐失效，因此需要定期更换，以保证其正常工作。
2. 清洁过滤器：定期清洁空调系统中的过滤器，以保证其过滤效率和空气流通畅。
3. 检查密封性：定期检查储液干燥器的密封性能，如有损坏应及时更换，以避免湿气进入空调系统。
六、结语汽车空调储液干燥器作为汽车空调系统中的关键部件，其技术要求至关重要。
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汽车空调储液干燥器
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汽车空调储液干燥器储液干燥器
功用
去除制冷系统内多余水分
防止制冷系统内杂质堵塞热力膨胀阀贮存多余制冷剂
液气分离
载体的功用
结构
一般都是做成圆筒状,因为筒状结构承压性能好,加工容易.易熔塞、高低压开关及观察窗都安排在顶部。
干燥剂
它是一种能从制冷剂液体或气体中吸收水分，而它本身不溶于制冷剂的固体状物质。
干燥方法及种类
甲醇喷射
硫酸钙封闭
活性氧化铝干燥；
硅胶干燥
分子筛干燥
干燥剂选择应考虑因素
干燥剂吸水能力及冷冻油对吸水能力的影响干燥剂和制冷剂相容性
干燥剂的抗压强度及耐磨性
干燥剂的堆密度
干燥剂的价格
残余含水量
贮液干燥器的设计选配原
它容积应和整个空调系统内容积匹配；贮液干燥器内容积和干燥剂体积协调；
贮液干燥器应考虑空调系统停止工作时，大部分制冷剂贮存到贮液干燥器内；
其结构设计应考虑安装方便及或可靠性。
液气分离器
在汽车空调CCOT（变排量压缩机节流短管系统）不使用贮液干燥器，而采用液气分离器
功用：有贮存多余制冷剂；保证进入压缩机的完全是气体
安装：在蒸发器和压缩机之间
视液镜
功用------在加注制冷剂时，观察制冷剂加注量是否到位；也用来判断空调系统制冷量不足，是否由制冷剂泄漏导致制冷剂减少引起，又称氟利昂液体指示器。
1）指示制冷剂流动情况；
2）观察管路中冷冻机油流动情况。