绿色物流与循环经济一体化发展

绿色物流与循环经济一体化发展本文诠释了绿色物流与循环经济一体化的关系，分析了非循环的物流现象，随后论述了循环经济的核心是绿色物流，阐述了绿色物流与循环经济一体化发展的策略。

关键词：绿色物流循环经济一体化循环经济是物质闭环流动型经济的简称，是一种“资源—产品—再生资源”的反馈式或闭环流动的经济形式，以“减量化、再使用、再循环”为经济活动的基本操作原则。

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，循环比例的包装材料的使用。

就其内涵来说，绿色物流被认为是循环型物流，共生型物流与资源节约型物流。

绿色物流与循环经济一体化发展的互动关系二者均以可持续发展理论和生态经济学理论为指导。

循环经济以可持续发展理论为支撑，是一种可持续的经济发展模式。

其资源流动方式是资源－产品－再生资源，表现为经济增长、资源利用效率提高、污染物排放减少、经济发展充分考虑资源和环境的承载能力，是实施可持续发展战略的必然选择。

而绿色物流将“绿色”和“环境意识”理念融入物流，使企业乃至整个供应链实现节能高效少污染，是现代社会实现可持续发展的一种有效途径。

循环经济要求运用生态学规律来利用自然资源和环境容量，实现经济活动的生态化和绿色化转向，把清洁生产资源综合利用、生态设计和可持续消费等融为一体。

绿色物流涉及了经济与生态环境两大系统，以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，谋求生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合以及协调发展。

绿色物流的发展是循环经济的内在要求。

循环经济的内在要求是实现物流的良性循环和资源的减量化，减少环境污染，在降低废弃物流比例的同时，尽量提高逆向物流的比例。

循环经济强调资源的循环利用，而绿色物流则充当了这一主角，伴随循环经济的整个过程，绿色物流过程的优劣将直接影响循环经济的有效运行。

循环经济的实施不能脱离绿色物流的发展。

物流是国民经济的大动脉，无论是企业内部的生产活动，还是企业间的物能交换，乃至整个社会的经济活动，都不能脱离物流。

而绿色物流是对物流的进一步提升，要进一步实施循环经济，必须进一步研究和大力发展绿色物流，特别应强调对物流的效率问题和逆向物流等关键问题的研究，这对循环经济的实施与发展具有举足轻重的作用。

非循环物流活动的负面效应从运行机理看，循环经济要求系统内部以互连的方式进行物质与能量的交换，最大限度地利用进入系统的物质与能量，尽可能地减少污染与废物排放，甚至达到零排放状态，以此实现经济的持续发展。

然而，广泛开展物流活动由于缺乏计划与规制却带来了许多负面效应。

物流产业集中度低，企业规模过小，布局分散，尚未形成规模经济，物流资源与市场条块分割、行业垄断等对物流资源整合与有效利用构成障碍。

专业化、信息化、网络化和社会化程度低，物流技术的非标准化导致物流各环节兼容性差，制约着物流效率的提升。

物流专业化和社会化程度低，信息化和网络化不健全，大部分物流企业仍采用原始的信息传递与控制方法，通达率低，服务质量差，物流平台构建、管理和技术等方面还存在诸多问题，难以支撑现代物流系统的高效运行。

物流的本质是将各个分散的流通环节集成化，追求整体性的系统优化，使原有的流通渠道“提速和节能”。

但难以相互兼容的非标准化物流技术，束缚了物流业的发展空间。

不合理的物流网点及配送中心布局，导致迂回运输，加重环境负荷，增加车辆燃油消耗，加剧废气与噪声污染。

储存是物流的一项重要功能，解决商品生产与消费在时间上的差异，创造商品的时间效益，不当的储存方法会导致储存货物腐败变质或泄漏，尤其是化学危险品泄漏，对人和周围环境造成极大影响；装卸搬运是伴随运输和储存产生的物流活动，贯穿物流的始终，装卸搬运时，野蛮操作，发生货损，造成资源浪费和废弃，废弃物如化学液体又造成了水源污染和土壤污染；包装具有保护商品品质、美化商品和便利销售及运输等功能，但是现今大部分商品的包装材料、包装方式不仅造成了资源的极大浪费，而且严重污染了环境，如塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包装材料，给自然界留下长久污染。

循环经济的核心是绿色物流循环经济的生态经济效益最终将明显地体现在经济系统的物流变化上。

物质是经济生产活动的基本要素，经济生产活动是一个依赖于物质、能源的完整系统。

一个循环经济的经济系统应该有可能大幅度地减少资源输入流，同时大幅度地减少废物输出流，故提出了发展绿色物流的理论。

绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术，规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。

实质是物流管理与环境科学交叉的一门分支。

绿色物流是一个多层次的概念，它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。

从绿色物流活动的范围来看，它既包括各个单项的绿色物流作业(如绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等)，还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流。

绿色物流是实施可持续发展的必然结果，对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义。

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，对物流环境的净化，物流资源得到最充分的利用。

要求物流活动抑制和减少对环境的污染。

分有效、节约地利用资源；防止和降低物流对象损失。

绿色物流是一种环境共生型的物流系统，对应的生产、流通、消费模式是：有限生产、高效率流通、多样化消费，其中心思想是实现资源的再使用、再利用，有效利用资源，降低废物物流，建立生产、流通、消费的循环往复系统。

从物流角度看，传统经济模式是大量生产、大量流通、大量消费，因此，实现向绿色物流模式的转化是循环经济的核心内容。

从企业自身出发，基于循环经济发展绿色物流有利于增强企业的社会责任感，提高企业声誉，取得新的竞争优势。

绿色物流的核心思想在于实现企业物流活动与社会和生态效益的协调，实现企业的可持续发展乃至经济的循环。

绿色物流的构建有利于提高企业的声誉度，增加其品牌的价值和寿命，延长产品的生命周期，从而间接地增强了企业的竞争力。

从供应链的角度出发，基于循环经济发展绿色物流最大限度地降低了供应链成本。

从产品的开发设计和整个生产流程，到其最终消费都对是否有利于节约利用资源、是否有利于废旧产品的回收、是否有利于环保等作了完善的处理，这样供应链成本就可以最大限度地降低。

此外，有利于促进供应链各企业的协同作业水平，提高供应链的竞争力。

从生态环境角度出发，基于循环经济发展绿色物流可以大量节约资源，提高资源利用率，缓减地球资源紧张压力；有效防治环境污染，保护环境。

绿色物流与循环经济一体化的发展策略（一）政府部门策略首先，整体规划。

政府应重视绿色物流体系构建，从宏观上整体规划绿色物流的发展方向和实施步骤；法律约束。

政府应不断完善与绿色物流相关的已有法律法规，如《环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》以及环境噪音污染防治条例等，并且要构筑涉及绿色物流体系各个构成要素的一整套法律体系；政策调控。

政府应从政策上运用各种调控方法引导企业实现物流绿色化，如提高排污收费标准，税收调节，通过信贷、价格、补贴等方式来支持企业发展绿色物流等。

同时，投入资金改善道路状况以减少交通堵塞，提高配送的效率，达到环保的目的。

其次，对物品的包装应制定相关政策，采取行政措施，限制包装污染，鼓励采用可回收利用的包装，并对产生污染的包装采取严厉的惩罚措施，促进资源的循环利用。

第三，协调各企业进行资源互补，建设物流中心，实现共同配送。

（二）企业策略积极推崇共同配送，最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大的经济效益。

充分利用第三方物流，简化配送环节，避免物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐和城市污染加剧等问题。

对各种运输工具采用节约资源、减少污染环境的原料作动力，加快运输工具的更新换代。

必须从整个物流系统构筑的角度出发，建立废弃物的回收再利用系统。

采用绿色包装。

第一，选用绿色包装材料。

绿色包装要求在选用包装材料时必须将其环保性能作为一个重要方面来研究。

生物降解塑料被认为是最具有发展前景的绿色包装材料。

第二，选用易回收再生的材料。

如果包装废弃物能够易于回收、再生，不仅可以减轻其对环境的污染，而且还有利于材料的循环再使用，具有明显的社会效益和经济效益。

第三，简化包装。

过度的包装形成了一种浪费也造成不必要的污染。

简化包装的新潮流，可大大减少包装废弃物，符合循环经济的减量化原则，应大力提倡。

选择绿色运输。

第一，改变运输方式，尽量实施复合一贯制运输物流业。

对环境影响最大的是运输工具，特别是公路运输造成的废气排放、噪音和交通阻塞等。

第二，开展共同配送，提高资源利用率。

统一集货、统一送货可以明显地减少货流，有效地消除交错运输，缓解交通拥挤状况，可以提高市内货物运输效率，减少空载率，使企业库存水平大大降低，从而可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。

第三，大力发展第三方物流。

发展第三方物流，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。

实现绿色仓储。

所谓绿色仓储，要求仓库布局合理，以减少运输里程、节约运输成本。

此外，还要根据物资的性能、特点，分门别类地采取不同的方法储存保管。

各类储存设施的设计和建造必须达到不污染环境的要求，同时加强维护和保养，做好防潮、防腐、防水、防变、防漏、防飞扬等工作。

开展绿色流通加工。

变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染；集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。

发展逆向物流。

逆向物流分为回收物流和废弃物物流。

对于返修的不合格物品、退货以及周转使用的包装容器等再生资源，企业可以与供应链上的其他关联者协同起来，遵循循环经济的再循环和再利用原则，通过构建工业生态园区和绿色供应链等方式来建立回收再利用系统，形成循环物流系统。

对于废弃物，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所进行处理。

当今世界，实现“低投入、高利用、低污染”的可持续发展已成为必然。

（三）消费者策略对于消费者来说，要积极倡导绿色需求、绿色消费，通过绿色消费方式倡导企业实施绿色物流管理，通过绿色消费行为迫使企业自律绿色物流管理，通过绿色消费舆论要求政府规范绿色物流管理。

参考文献：1.绿色物流.物流科技，2005（6）2.毛如柏，冯之浚.论循环经济[Ｍ].经济科学出版社，2003。