2013汽车检测与故障诊断试卷题库完整
(04163)汽车故障诊断与检测技术试卷B
得分评卷人复查人一、选择题1.以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法( )A.检查线路连接B.检测电压.电阻或波形C.替换法检查D.直观检查2.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ).A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B.纵向减速度未达到设定阀值C.汽车遭受正面撞D.汽车遭受横向碰撞3.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( )A.安全气囊B.车轮制动器C.防抱死制动系统(ABS)D.雷达车距控制与报警系统4.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( )A.防盗功能B.警报功能C.遥控功能D.起动功能5.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( )A.空气压力B.卤素泄露检测仪C.口哨声D.地上的残留物6.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( )A.冷却风扇不工作B.散热器中的冷却液不足C.散热器芯阻塞D.混风门阻塞7.以下哪个不属于进气系统装置.( )A.节气门体B.稳压箱C.压力调节器D.怠速控制阀8.发动机转速传感器齿轮松动会造成( )．Ａ．发动机停转 Ｂ．发动机怠速不良Ｃ．发动机不能达到最高转速 Ｄ．车辆有些抖动9.怠速主油压过低,失速主油压正常( )A.自动变速器油滤清器堵塞B.主油电磁阀密封不良C.油泵过度磨损D.主调压阀调压弹簧过软10.加速踏板突然变沉的原因( ).A.强制降档阀轻微卡滞B.节气门阀卡滞C.单向阀卡滞D.主调压阀卡滞二、填空题1、自动变速器的换档点是由_______油压和________决定的.2、变速器类内单向离合器________会造成失效退出,________会造成烧蚀异向.3、汽车检测主要内容有_______._______._______._______._______.4、目前用于ABS 系统的轮速传感器有______和______两种类型.5、汽车用喷射系统控制方式可分_________和________两大类.三、判断题 1.汽车防盗系统中安全指示灯常亮说明防盗系统已经设定,此时若开启车门.行李箱盖.必须使用点火钥匙.( )2.遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,因此行李箱必须用钥匙开启.( )3.空调压缩机处理液态制冷剂，压缩的是液态的制冷剂．( ) 得 分 评卷人 复查人得 分 评卷人 复查人4.发动机怠速过低，通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障．( )5．在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降，说明燃油管路有阻塞．( ) 6．制冷系统中低侧压力过高，高压侧压力过低，会造成压缩工作不良．( ) 7．在检修氧传感器时，要注意避免让氧传感器跌落，可用水冷却它．( )8．在车内引爆安全气囊无须断开蓄电池正负极电缆．( )9．电控发动机中喷油与发动机转速无关，具有良好的冷起动性．( )10．霍尔式轮速传感器输出信号电压幅值受转速的影响．( )得分评卷人复查人四、简答题(5个题目,每题5分,共25分)1、检修ＡＢＳ时应注意的问题？2、随车诊断技术有哪些功能？3、如何检查．测试气候控制温度传感器？4、电控燃油喷射系统中发动机的喷油量怎样控制的？5、自动变速器中离合器与制动器的区别？。
汽车故障诊断考试卷及答案A卷
《汽车故障诊断与检测技术》试题（A）2013年6月一.填空题：（每空1分，共40分）1. 查找汽车故障一般应遵循、、、、的顺序，按系统、部位分段检查，逐步缩小的原则进行。
2. 汽车诊断参数标准可分为、、三类。
3. 曲柄连杆机构常见的故障有、、、和等。
4．在诊断排除燃料系传统故障时，可将传统燃料系划分为和两部分。
5．电子控制点火系统主要有、、、和等。
6．柴油机燃料系的常见故障，按其外部症状不同可分为、、、和等。
7．冷却系常见故障有、、、等。
8．变速器常见故障有、、、等。
9．转向系常见故障主要有、、和等。
10.液压制动装置的常见故障主要有、、、等。
二、判断题：（每题2分，共20分）1. 汽油机功率下降，油耗增加排气管冒黑烟，是因为混合气过稀。
（）2. 柴油机运转不均匀，排白烟的故障原因之一是柴油中含有水分。
（）3. 喷油器喷油不正时，喷油器雾化不良，都会导致柴油机工作粗暴。
（）4. 节温器失灵，水泵损坏会导致冷却系温度过高。
（）5. 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行使是因为离合器打滑。
（）6. 变速器操纵机构的互锁装置损坏，会使变速器产生跳档。
（）7. 制动时车轮向左跑偏，即为在车轮制动不灵。
（）8. 离合器踏板自由行程过小，会导致离合器打滑。
（）9. 个别制动抡缸内有空气或抡缸内皮碗发胀，会导致制动不良。
（）10. 传动轴弯曲变形，两端的万向节叉不处于同一平面，会导致传动轴异响。
（）三. 选择题：（每题2分，共10分）1. 右侧车轮制动不灵，制动时车辆（）A..向左跑偏B.向右跑偏C..保持直线方向2. 造成制动拖滞故障的原因之一是制动（）A..踏板自由行程过大B.踏板自由行程过小C.与自由行程无关3. 离合器踏板自由行程过大，会导致（）A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器发抖4. 变速杆下端变形或球头松动，会导致（）A.变速器眺挡B.变速器乱挡C.变速器异响5. 转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏，会导致（）A.转向沉重B.行驶跑偏C.转向轮摆动四.名词解释：（每题3分，共12分）1. 汽车故障2.飞车3.转向沉重4.工作粗暴五.简答题：（每题6分，共18分）1.变速器乱挡的故障现象是什么？2.发动机综合性能检测的目的是什么？3.人工经验诊断法的定义是什么？《汽车故障诊断与检测技术》答案（A）2013年6月一.填空题（每空1分，共40分）1.由表及里由简到繁由浅入深先易后难先大后小2. 国家标准制造厂标准企业标准3 .曲轴轴承响连杆轴承响活塞敲缸响活塞肖响活塞环响4. 外油路内油路5. 传感器发动机电控单元电子点火器点火线圈配电器6. 难以启动动力不足工作粗暴飞车转速不稳7. 冷却系温度过高冷却系温度过低冷却液消耗异常8. 眺挡乱档异响漏油9. 转向沉重行驶跑偏转向轮摆动动力转向系故障10. 制动失效制动不良制动跑偏制动拖滞二、判断题：（每题2分，共20分，对的打“√”不对的打“×”）1.（×）2.（√）3.（√）4.（√）5.（√）6.（×）7.（×）8.（√）9.（×） 10（×）三. 选择题（每题2分，共10分）1. (A)2. (B)3. (B)4. (A)5. (A)四.名词解释（每题3分，共12分）1.汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间的互相连接或配合状态发生异常变化的结果。
2013汽车检测与故障诊断试卷题库解析
课程名称：汽车检测与故障诊断技术复习题库一、填空题1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有和两种基本形式。
2、底盘测功机一般主要有由、、、、控制与指示装置等构成。
3、利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失、。
4、反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果。
5、检测进气歧管真空度，大多数是在发动机运转条件下进行测量。
6、传动系统的主要诊断参数有、、、和传动系噪声。
7、在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有、、。
8、氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平与高电平之间的变化频率为以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
9、电控单元对喷油器的控制多为控制，即驱动电路控制喷油器的。
10、电控系统故障排除后，必须清除故障码。
清除故障码有两种方法：一是，对于大多数汽车，一般是把拔下；二是把相关的拔下10-30s，即可清除故障码。
有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。
应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸。
11、进行自动变速器基础检验的必要条件是工作正常、良好，特别是良好。
12、配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速______到某一数值时，便会出现发动机的转速突然，而车速反而的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
13、磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为信号，随着发动机转速的提高，输出信号的幅值会随转速的升高而，输出信号的频率会会随转速的升高而。
14、为使汽车在保证安全的前提下具有高速行驶能力，制动系统应满足、、和工作可靠。
15、自动变速器的检验分为、、、等，其目的发现和找出存在的问题，确定故障所在的部位及采取相应的修理措施。
16、自动换挡包括、及三种状态。
当车速随发动机的转速上升到某一数值时，发动机的转速突然下跌200-300rpm，同时车速上升，表明自动变速器内发生了的自动换挡过程。
汽车故障诊断试卷及答案
一、选择题：（每小题2分，共20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。
×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。
√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。
√6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。
×7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。
汽车故障诊断与疑难故障处理题库13-2-10
汽车故障诊断与疑难故障处理题库13-2-10
问题：
[判断题]取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响非常大。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响不大。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]绝对诊断标准是在确定了诊断对象和诊断方法后制定的标准，直接对某一部件进行测试，以直接反映结构和性能参数的变化。
A.正确
B.错误
(安徽11选5 https://)
问题：
[判断题]绝对诊断标准是对某正常部件进行测试后，确定的一个基准值，然后将该基准值乘以某一系数作为该部件的使用极限，现实中许多情况均采用此类标准。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]相对诊断标准是对某正常部件进行测试后，确定的一个基准值，然后将该基准值乘以某一系数作为该部件的使用极限，现实中许多情况均采用此类标准。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]相对诊断标准是在确定了诊断对象和诊断方法后制定的标准，直接对某一部件进行测试，以直接反映结构和性能参数的变化。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]类比标准是相同车型的汽车在相同的使用条件下运行，通过对同一部件进行测量和相互比较来掌握其异常程度。
在现代汽车故障诊断中，经常采用这种方法来判定故障。
A.正确
B.错误
问题：
[判断题]类比标准是对某正常部件进行测试后，确定的一个基准值，然后将该基准值乘以某一系数作为该部件的使用极限，现实中许多情况均采用此类标准。
A.正确
B.错误。
汽车故障诊断与检测试题一及答案
汽车故障诊断与检测试题一及答案一、填空题(9个题目,每空1分,共25分)1、汽车用喷射系统控制方式可分______和_____两大类.2、目前防盗系统按结构可分为_____._____.______.3、汽车电子锁是采用电子电路控制,以____.____和_____或继电器作为执行机构的机电一体化装置.4、发动机异响与发动机是____.____.温度和______有关.5、进风口伺服电动机总成的常见故障有____._____或____;电位计接触不良.短路或断路.6、自动变速器的换档点是由____油压和_____决定的.7、变速器类内单向离合器______会造成失效退出,_____会造成烧蚀异向.8、汽车检测主要内容有____.____.____.____.____.9、目前用于ABS系统的轮速传感器有___和___两种类型.二、选择题(10个题目,每题2分,共20分)1.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( ).A.防盗功能B.警报功能C.遥控功能D.起动功能2.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( )A.空气压力B.卤素泄露检测仪C.口哨声D.地上的残留物3.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( )A.冷却风扇不工作B.散热器中的冷却液不足C.散热器芯阻塞D.混风门阻塞4.以下哪个不属于进气系统装置.( )A.节气门体B.稳压箱C.压力调节器D.怠速控制阀5.发动机转速传感器齿轮松动会造成()．Ａ．发动机停转Ｂ．发动机怠速不良Ｃ．发动机不能达到最高转速Ｄ．车辆有些抖动6.怠速主油压过低,失速主油压正常( )A.自动变速器油滤清器堵塞B.主油电磁阀密封不良C.油泵过度磨损D.主调压阀调压弹簧过软7.加速踏板突然变沉的原因( ).A.强制降档阀轻微卡滞B.节气门阀卡滞C.单向阀卡滞D.主调压阀卡滞8.以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法( )A.检查线路连接B.检测电压.电阻或波形C.替换法检查D.直观检查9.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ).A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B.纵向减速度未达到设定阀值C.汽车遭受正面撞D.汽车遭受横向碰撞10.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( )A.安全气囊B.车轮制动器C.防抱死制动系统(ABS)D.雷达车距控制与报警系统三、判断题(10个题目,每题1分,共10分)1.汽车防盗系统中安全指示灯常亮说明防盗系统已经设定,此时若开启车门.行李箱盖.必须使用点火钥匙.( )2.遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,因此行李箱必须用钥匙开启.( )3.空调压缩机处理液态制冷剂，压缩的是液态的制冷剂．（）4.发动机怠速过低，通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障．（）5．在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降，说明燃油管路有阻塞．（）6．制冷系统中低侧压力过高，高压侧压力过低，会造成压缩工作不良．（）7．在检修氧传感器时，要注意避免让氧传感器跌落或碰撞其他硬物，可用水冷却它．（）8．在车内引爆安全气囊无须断开蓄电池正负极电缆．（）9．电控发动机中喷油与发动机转速无关，具有良好的冷起动性．（）10．霍尔式轮速传感器输出信号电压幅值受转速的影响．（）四、简答题(5个题目,每题5分,共25分)1、如何检查．测试气候控制温度传感器？2、电控燃油喷射系统中发动机的喷油量怎样控制的？3、自动变速器中离合器与制动器的区别？4、检修ＡＢＳ时应注意的问题？5、随车诊断技术有哪些功能？五、分析题(2个大题,每题10分,共20分)1、分析电喷发动机怠速不良有哪些故障原因？2、车速里程表故障如何诊断？一、填空题1、机械控制式、电子控制式2、机械式、电子式、网络式3、电磁铁、微型电动机、锁体4、转速、负荷、工作循环5、电动机内部电路短路、断路、接触不良6、节气门、速度油压7、打滑、卡滞8、安全性、可靠性、动力性、经济性、法规适应性（环保性）9、电磁式轮速传感器、霍尔轮速传感器二、选择题1、D2、B3、D4、C5、A6、C7、C8、D9、C 10、A三、判断题1、错误2、正确3、错误4、错误5、正确6、正确7、错误8、错误9、正确10、错误四、简答题1、车内温度传感器是一个热敏电阻。
现代汽车检测与故障诊断试卷试题及答案
现代汽车检测与故障诊断试卷试题及答案汽车检测与诊断技术试卷一、填空：每个空格1分，共20分。
1、目前汽车故障诊断可归纳为以下4种方法：经验诊断法、检测诊断法、自我诊断法、电脑诊断法。
2、汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类。
3.在单缸熄火条件下测量发动机转速下降值时，转速下降值越小，单缸功率越小。
当下降值等于零时时，即该缸不工作。
4.当活塞在压缩结束时到达上止点时，气缸的压缩压力可以指示气缸的紧密性。
检测方法包括气缸压力表和气缸压力测试仪。
5.解码器可分为特殊型和通用型。
6、车轮平衡机按测量方式可分为离车式车轮平衡机和就车式车轮平衡机两类。
7、机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过5m/km。
8.在方向盘定位中，前轮侧滑量主要受外倾角和方向盘前束值的影响。
9、汽车排气的污染物，主要是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、硫化物(主要是so2)、碳烟及其他―一些有害物质。
二、判断题：每题1分，共10分。
1.车辆诊断是指在不拆卸（或仅拆卸单个小部件）的情况下，确定车辆的技术状况或找出故障位置和原因，进行的检测、分析和判断。
（√）2.现代仪器设备诊断方法的准确性比手工经验诊断方法差。
（×）3. 动态测功机的测量精度高于稳态测功机。
（×） 4. 气缸压缩压力越高越好。
（×）5、用气缸压力表测量气缸压力，必须先把火花塞全部拆下，一缸一缸地进行。
（√）6、转向系的齿轮啮合间隙过小会造成转向盘自由转动量过大。
（×）7、四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。
（×）8、动平衡的车轮肯定是静平衡的。
（√）9.排放法规主要限制柴油机排气中CO、HC和NOx的排放。
（×） 10. 汽车前照灯的检测指标是光束照射位置和发光强度的偏移值。
（√）三、选择题：每题2分,共40分。
1.可用作汽油机供油系统诊断参数的是（a）。
汽车故障诊断考试卷及答案B卷
《汽车故障诊断与检测技术》试题（B）2013年6月一.填空题：（每空1分，共40分）1、人工经验诊断法，是诊断人员凭实践经验和一定的理论知识,在汽车_______或__________的情况下，借助简单工具,用______ 、_______ 、_______ 、_______等方法,边_______、边_______、边______，进而对汽车技术状况做出判断的一种方法。
2、配气机构常见的影响有_______、_____________、___________、_______________等。
3、汽油机传统点火系常见故障有，低压电路_______、_______、高压电路_______、______、__________________、______________等。
4、电子点火信号传感器分___________、_______________和__________三种。
5、润滑系常见故障有______________、_______________、______________、_________等。
6、后驱动桥常见的故障有________、________和________等。
7、住车制动系常见故障有_____________和_____________两种。
.8、离合器常见的故障有_______________、____________、____________和___________等。
9、充电系常见故障有_________、_______________、________________、_______________和____________等。
二、判断题：（每题2分，共20分）1、发动机功率下降，温度升高，怠速不稳易熄火是因为混和气过浓。
{}2、柴油机运转不均匀，排黑烟的故障原因之一是喷油器工作不良。
（）3、混和气过浓或过稀，都会导致冷却系温度过低。
( }4、使用机油粘度过低，机油温度过高都会导致机油压力过低。
《汽车故障诊断和排除》考试题(卷)仅供参考
《汽车故障诊断与排除》考试题（A卷）姓名班级分数一、填空题（共20分，每空1分）1、汽车故障是指汽车或丧失工作能力的现象。
2、汽车故障诊断是通过、测试、和判断直至对故障确诊的一系列过程。
3、高压电检验法是利用点火系的检验某些电气零件是否。
4、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析，进而认定异响的部位、和。
5、柴油发动机转速突然并失控，同时伴有巨大，这种现象称为“飞车”。
6、发动机润滑系常见故障有机油压力、过高、油耗异常、机油等。
7、万向传动装置常见故障有传动轴、传动轴等。
8、制动系常见的故障有制动、制动不良、制动和制动拖滞等。
9、轴承响和轴承响的故障原因基本一致。
10、传统燃料系可划分为油路和油路两部分。
二、判断题（共20分，每题1分）（）1、汽车密封部位的故障特征是松动、泄漏、分离和漏水。
（）2、查找故障一般应遵循从简到繁、先易后难、由外到内的顺序进行。
（）3、发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。
（）4、气门响的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。
（）5、燃料系故障现象多种多样，主要有堵、漏、坏三种。
（）6、怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳三种情况。
（）7、柴油机故障主要与压缩终了时的气缸压力、喷油量等因素有关。
（）8、节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。
（）9、机油报警灯闪亮，蜂鸣器响，说明机油压力过高或过低。
（）10、汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走，说明离合器分离不彻底。
（）11、发动机工作时排气管冒蓝烟，说明机油变质。
（）12、自动变速器在拆检时，为防止错乱，应做好记号，以保证装配正确。
（）13、传动轴弯曲将引起车身振动。
（）14、汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，说明是转向沉重故障。
（）15、对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障原因和部位。
（）16、制动踏板自由行程过大，将导致制动拖滞。
（）17、发动机异响的原因与润滑不良无关。
《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题三及答案
《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题（共15分，每题1分）1、在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降；技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确2、在讨论燃油泵压力偏低时，技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低；技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确3、在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确4、在讨论氧传感器时，技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化；技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确5、在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确6、当讨论用汽车专用示波器诊断喷油器时，一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。
技师甲说这个问题是由于喷油器电磁线圈的电阻值比规定值高引起的；技师乙说这个问题是由于喷油器电磁线圈部分短接而引起。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确7、在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确8、进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步?A、断开燃油蒸发罐管路。
汽车故障诊断考试题
诊疗灯光故障
诊疗不正常的灯光故障
20
不会对的使用工具检测的扣5-10分不清晰保险丝和继电器位置的扣5分不能拟定故障的扣5分
不能排队故障的扣5分
6
清理现场
清理、擦洗并回收工具
10
未收车内三件套扣2-6分未收拾工具的2分
不清理场地2分
7
安全文明操作
按国家或公司颁布有关安全规定执行操作
每违反一项规定从总分中扣5分；严重违规取消考核
未查看仪表扣2分
不能根据现象做出对的判断扣3分
3
检查有关部件
检查发动机实际温度，如不高，应检查水箱温度，检查水温感应塞及其线路、仪表；如实际温度确实高，应检查冷却液有无泄漏、冷却液够不够
35
未检查发动机实际温度扣5分
未能根据实际状况温度判断故障部位扣
5分
漏查一处扣5分，检查办法不对的扣5
分
4
检查其它部件
不检查电子电扇、皮带、保险、线路每处扣5分
检查办法不对的扣5-15分最大开度原则不清扣5分
5
清理现场
清理、擦洗并回收工具
5
未收拾工具、仪器扣1-3
不清理场地2分
6
安全文明操作
按国家或公司颁布有关安全规定执行操作
每违反一项规定从总分中扣5分；严重违规取消考核
7
考核时限
在规定时间内完毕
时间到停止操作考核
8
考核时限
在规定时间内完毕
时间到停止操作考核
合计
100
考核员：核分员：年月日
8
考核时限
在规定时间内完毕
时间到停止操作考核
合计
100
考核员：核分员：年月日
班级姓名成绩：
汽车故障诊断考试试题
汽车故障诊断考试试题(总2页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除一、填空题（每空25分）1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。
2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系系统组成。
3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。
4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。
5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。
6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。
7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。
8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。
9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。
10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。
11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。
12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。
13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。
14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。
15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件四部分组成。
二、选择题（每题2分）1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ）A、一般故障 B、严重故障 C、致命故障 D、完全故障2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。
A、点火控制 B、怠速控制 C、起动控制 D、水温控制3、发动机电控系统主要由（C ）电控ECU、执行器等组成。
2013汽车检测与故障诊断试卷题库最终
课程名称：汽车检测与故障诊断技术复习题库一、填空题1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有台架稳态测功和无负荷测功两种基本形式。
2、底盘测功机一般主要有由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成。
3、利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率、底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率。
4、转向轮侧滑量反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果。
5、检测进气歧管真空度，大多数是在发动机怠速运转条件下进行测量。
6、传动系统的主要诊断参数有车轮驱动力、底盘输出功率、滑行距离、和传动系噪声。
7、在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有发光强度、光束照射方向、配光特性。
8、氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平0.1V-0.3V与高电平0.7V-0.9V 之间的变化频率为 10次/min 以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
9、电控单元对喷油器的控制多为负极搭铁控制，即驱动电路控制喷油器的负极搭铁电路。
10、电控系统故障排除后，必须清除故障码。
清除故障码有两种方法：一是人工清除，对于大多数汽车，一般是把蓄电池负极拔下；二是把相关的熔断器拔下10-30s，即可清除故障码。
有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。
应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸蓄电池负极。
11、进行自动变速器基础检验的必要条件是发动机工作正常、底盘性能良好，特别是制动性能良好。
12、配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速降低到某一数值时，便会出现发动机的转速突然上升，而车速反而下降的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
13、磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为交流信号，随着发动机转速的提高，输出信号的幅值会随转速的升高而增加，输出信号的频率会会随转速的升高而增加。
汽车检测与故障诊断技术复习题(附部分答案)
汽车检测与故障诊断技术复习题一、填空题1、熔断器常用于容易出现过载电路,其限额电流值20A 。
2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。
3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。
4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。
5、汽车电路图可分为__线路图__、__线束图__、___原理图___.6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号.7、STA信号和起动机的电源连在一起，由__空挡启动开关___控制.8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。
9、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。
10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行.11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。
12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。
13、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。
14、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类.15、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。
16、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。
17、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。
18、如果行星齿轮机构中任意两元件以_相同转速 _。
和。
_相同方向__转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成_直接挡__档.19、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。
20、空调热交换器中,冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的.21、电路控制器件有开关和继电器两种22、富康轿车采用德国博世（BOSCH）公司的MP5。
2电子控制多点燃油喷射系统。
23、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。
汽车检测与故障诊断考核试卷
17. ABCD
18. ABC
19. ABCD
20. ABC
三、填空题
1.燃烧、排气
2.电阻
3.防抱死制动系统
4. 2.2、2.5
5.润滑、冷却、清洁
6. CO、HC、NOx
7. 0.1
8.压缩、冷凝、膨胀、蒸发
9.机械、电能
10.烤漆
四、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. ×
5. ×
A.蓄电池电量不足
B.起动机电磁开关故障
C.起动机齿轮损坏
D.起动机电缆连接不良
16.在汽车ABS系统检测中，下列哪些部件可能会引起ABS系统失效？（）
A. ABS控制器故障
B.轮速传感器损坏
C.制动液不足
D.制动盘磨损不均
17.汽车灯光系统检测中，可能导致灯光系统故障的原因有哪些？（）
A.灯泡损坏
A.万用表
B.示波器
C.电流表
D.电压表
6.汽车空调系统检测中，下列哪种方法用于检测冷媒的充注量？（）
A.目测检查
B.电子秤称重
C.压力表检测
D.温度计
7.汽车转向系统检测中，下列哪个部件用于检测转向助力泵的工作状态？（）
A.转向机
B.转向助力泵
C.转向压力传感器
D.转向角度传感器
8.在汽车排气系统检测中，下列哪种方法用于检测排气背压？（）
3.汽车电路故障是汽车维修中的常见问题。请列举三种常见的电路故障现象，并分析其可能的原因。
4.汽车空调系统在夏季使用频繁，请详细说明汽车空调制冷循环的四个基本过程，并阐述如何诊断和排除空调系统中的常见故障。
标准答案
一、单项选择题
汽车故障诊断与排除-考试卷及答案
汽车故障诊断与排除-考试卷及答案《汽车故障诊断与排除》学科期末考试卷总分100分考试时间60分钟一、单选题（每题1分，共20分）1.（）是延长汽车使用寿命的关键。
A、汽车故障诊断与检测B、不定期保养C、长时间停放D、长时间驾驶2.（）是故障的具体表现。
A、汽车检测B、诊断参数C、长时间停放D、故障现象3.（）不是汽车故障诊断的基本原则。
A、先简后繁B、先内后外C、先熟后生D、先思后行4.（）是利用汽车上电子控制系统所提供的故障自诊断功能对汽车电控部分故障进行诊断。
A、直观诊断B、利用简单仪表诊断C、随车自诊断D、利用专用检测仪器诊断5.以下技术状况不会随行驶里程的增加而下降的是（）。
A、动力性B、经济性C、可靠性D、排气污染和噪声6.（）是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统7.在发动机正常工作情况下，机油压力应为（），不同的车型略有差异。
A、200~392kPaB、196~398kPaC、198~392kPaD、196~392kPa8.（）的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统9.（）的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
A、冷却系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统10.水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、（）、节温器等组成。
A、散热器B、冷凝器C、蒸发器D、控制器11.电控汽油喷射系统以（）为控制核心。
A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS12.电控汽油喷射系统以（）为控制基础。
A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS13.电控汽油喷射系统以（）为控制对象。
A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS14.空气供给系统使空气在系统中与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的（）。
汽车综合故障诊断试卷习题试卷试题答案
精选文档《汽车综合故障诊疗》综合测试题（一）一、填空题（每空分，共20分）1、检测站按服务功能分类，可分为、、三种。
2、发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率，是用于评论发动机综合性能的指标，其检测方法可分为和。
3、汽缸密封性的诊疗参数主要有、、及等。
4、利用示波器可显示发动机点火过程的四类波：、、、5、发动机异响主要有、、、等。
6、发动机点火正时的检测方法有、、三种。
7、汽车车轮定位的检测的方法有和两种。
8、底盘测功的目的，一是；二是。
9、前照灯的诊疗参数主假如和；对前照灯的技术状况，可用和检测。
、在进行车轮的均衡时，应同时检查轮胎磨损状况，常有的轮胎磨损状态有：、、。
二、判断题（每题2分，共20分）1、全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示偏差。
（）2、无负荷测功，不必对发动机施加外面载荷，故节气门开度和转速均保持必定参数不变。
（）3、利用单缸断火法评论发动机各缸工作状况，若测得发动机转速降落值越大，表示该缸工作不良。
（）4、在点火波形检测中，采纳多缸平列波形主假如为了比较各缸点火高压，采纳多缸并列波形主要时为了比较各缸点火时间。
（）5、一般状况下，发动机的机械异响跟着发动机转速高升而加剧。
（）.6、当过度空气系数为0。
8-0。
9时，焚烧速度最快，当过度空气系数大于或小于此值时，焚烧速度变慢，点火提早角应减小。
（）7、利用水平仪进行车轮定位检测时，检测左前轮时应在黄刻度盘上读数，检测右前轮时应在红刻度盘上读数，即“左黄右红”。
（）8、保持动均衡的车轮必定静均衡，所以对车轮均衡查验主假如进行动均衡查验。
（）9、在制动力增加过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于24%，对后轴不得大于20%。
（）、不分光红外线剖析法依据检测红外线被汽车排气汲取必定范围红外线后能量的变化，来检测排气中各样污染物的含量。
（）三、简答题（每题8分，共24分）1，简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果剖析。
2013汽车检测与故障诊断试卷题库
课程名称：汽车检测与故障诊断技术 复习题库一、填空题1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有 台架稳态测功 和 无负荷测功 两种基本形式。
2、底盘测功机一般主要有由 滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成。
3、利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失 驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率 、底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率 。
4、 转向轮侧滑量 反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果。
5、检测进气歧管真空度，大多数是在发动机 怠速 运转条件下进行测量。
6、传动系统的主要诊断参数有 车轮驱动力 、 底盘输出功率 、 滑行距离 、和传动系噪声。
7、在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有 发光强度 、 光束照射方向 、 配光特性 。
8、氧传感器正常工作时，输入ECU 的信号电压在低电平0.1V-0.3V 与高电平0.7V-0.9V 之间的变化频率为 10次/min 以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
9、电控单元对喷油器的控制多为 负极搭铁 控制，即驱动电路控制喷油器的 负极搭铁电路 。
10、电控系统故障排除后，必须清除故障码。
清除故障码有两种方法：一是 人工清除 ，对于大多数汽车，一般是把 蓄电池负极 拔下；二是把相关的 熔断器 拔下10-30s ，即可清除故障码。
有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。
应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸 蓄电池负极 。
11、进行自动变速器基础检验的必要条件是 发动机 工作正常、底盘性能 良好，特别是 制动性能 良好。
12、配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速 降低 到某一数值时，便会出现发动机的转速突然 上升 ，而车速反而 下降 的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
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课程名称：汽车检测与故障诊断技术复习题库一、填空题1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有台架稳态测功和无负荷测功两种基本形式。
2、底盘测功机一般主要有由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成。
3、利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率、底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率。
4、转向轮侧滑量反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果。
5、检测进气歧管真空度，大多数是在发动机怠速运转条件下进行测量。
6、传动系统的主要诊断参数有车轮驱动力、底盘输出功率、滑行距离、和传动系噪声。
7、在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有发光强度、光束照射方向、配光特性。
8、氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平0.1V-0.3V与高电平0.7V-0.9V 之间的变化频率为10次/min 以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
9、电控单元对喷油器的控制多为负极搭铁控制，即驱动电路控制喷油器的负极搭铁电路。
10、电控系统故障排除后，必须清除故障码。
清除故障码有两种方法：一是人工清除，对于大多数汽车，一般是把蓄电池负极拔下；二是把相关的熔断器拔下10-30s，即可清除故障码。
有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。
应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸蓄电池负极。
11、进行自动变速器基础检验的必要条件是发动机工作正常、底盘性能良好，特别是制动性能良好。
12、配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速降低到某一数值时，便会出现发动机的转速突然上升，而车速反而下降的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
13、磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为交流信号，随着发动机转速的提高，输出信号的幅值会随转速的升高而增加，输出信号的频率会会随转速的升高而增加。
14、为使汽车在保证安全的前提下具有高速行驶能力，制动系统应满足制动性能良好、制动稳定性良好、操纵轻便和工作可靠。
15、自动变速器的检验分为失速试验、档位试验、道路试验、油压试验等，其目的发现和找出存在的问题，确定故障所在的部位及采取相应的修理措施。
16、自动换挡包括自动升档、自动降档及档位保持三种状态。
当车速随发动机的转速上升到某一数值时，发动机的转速突然下跌200-300rpm，同时车速上升，表明自动变速器内发生了升档的自动换挡过程。
17、霍尔传感器输出数字电压信号，当金属片进入磁隙中时电压信号为 1 ，金属片离开磁隙时电压信号为0 。
18、汽车变速器的传动比等于输入/输出，低速档的输出转矩较大。
19、自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于油泵壳体；锁止离合器是锁止泵轮涡轮使之一起转动。
20.润滑系检测项目：机油压力、机油消耗量、机油品质。
21.汽车制动系统常用的检测与诊断参数包括（制动距离）、（整车制动力）、（制动拖滞力）、（驻车制动力）、（制动协调时间）、（制动完全施放时间）。
22.汽车检测站按照服务功能的不同可以分为（安全检测站）、（维修检测站）、（车辆综合性能检测站）。
23.在用车发动机功率不得低于原额定功率的（75％），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（90％）。
24.评价气缸密封性的参数有：（气缸压缩压力）、（气缸漏气率）、（进气管真空度）、（曲轴箱窜气量）。
25.润滑系检测项目：（机油压力）、（机油消耗量）、（机油品质）。
二、单项选择题1、在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（C ）档位A：前进档B：超速档C：空档2. 在用车发动机功率不得低于原额定功率的（A ），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
A：75% B: 90% C: 50%3. 用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（C ）。
A：点火器B：点火线圈C：火花塞4. 用示波器检测汽油机点火系波形时，单缸直列波显示第一次振荡波少，说明初级电路中的（A ）。
A：电阻过大B：电阻过小C：电容量过大5.汽车前轮的侧滑量主要受（C）的影响。
A：车轮外倾角B：车轮前束值C：车轮外倾角及转向轮前束值6．《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时，应采用（A ）。
A：不分光红外线分析仪B：滤纸式烟度计C：声级计7.四轮定位仪不具备（C ）特点。
A：升级方便B：提示调整C：自动调整8.离车式的车轮动平衡机专用卡尺用于测量（B ）。
A：轮辋直径B：轮辋宽度C：轮辋边缘至右支承的距离9.用示波器检查点火波形，发现各缸均出现火花线电压过低，说明故障可能在（B ）。
A：混合气较稀B：混合气较浓C：火花塞间隙较大10. 示波器显示的点火波形中无发火线，说明（A）。
A：高压线接触不良或者断路B：初级电路接触不良C：两者皆出现接线故障11. 下面方法中，（C ）不能确定点火提前角的大小。
A：解码器读取法B：正时灯检测法C：示波器点火波形分析12.以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是（ C ）A.测量汽车驱动轮输出功率B.检验汽车滑行性能C.测量汽车的最高车速D.校验车速表13.可用来检验车轮外倾角和车轮前束匹配状况是否良好的检测设备是（ B ）A.就车式车轮平衡机B.侧滑试验台C.制动试验台D.底盘测功机14.以下对车轮动不平衡的影响描述不正确的是（ D ）A.影响汽车的行驶平顺性B.使驾驶员难以控制汽车行驶方向C.降低零部件的使用寿命D.有利于提高车轮附着力15.汽车在行驶中ABS功能正常，但ABS故障警告灯一直亮，最可能的故障原因是（ D ）A.油管内有空气B.制动系机械故障C.轮速传感器损坏D.警告灯线路短路16.按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度的汽车检测站是指（ A ）A.安全检测站B.维修检测站C.综合检测站D.保养检测站17.检查自动变速器的锁止离合器工作状况时，应让汽车加速至3档以上，以高于（B ）km／h的车速行驶，并让节气门开度保持在高于1／2的位置，使液力变矩器进入锁止状态。
A、50B、80C、100D、12018.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（A ）。
A：燃烧室内积碳过多B：气缸磨损过大C：气门关闭不严19.进气管负压用（B）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。
A：气缸压力表B：真空表C：万用表20.电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是(B ）A：可调的B：不可调的C：固定不变的21.电控发动机上传感器的信号电压一般为（B ）之间。
A：0V B：0～5V C：0～12V22. 节气门位置传感器在怠速时的输出电压是0～0.1V，而在节气门全开时是（B ）。
A：1V B：4.5～5V C：12V23.检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好，应检查磁感应线圈（C ）。
A：阻值B：交流信号电压C：阻值与交流信号电压24.电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（C ）引起A：油泵单向阀泄露B：燃油系统回油管路堵塞C：油压调节器损坏25.喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻值应为（B ）。
A：0～1ΩB：2～3ΩC：13～18Ω。
26.以下（C ）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。
A：水温传感器有故障B：点火能量不够C：车速传感器有故障27. 旁通空气式的怠速控制阀主要利用（A ）控制怠速的进气量。
A：控制旁通空气道的开启截面积B：控制节气门开度C：两者都不是28.能在静态或动态下，向电控系统各执行器发出检修作业需要的动作指令，以便检查执行器的工作状况的检测仪器是（A ）。
A：解码器B：车用数字式万用表C：点火正时灯D：车用数字式万用表29.利用车用数字万用表测量传感器的电阻时，应该（B ）。
A：带电操作B：不可带电操作C：无所谓30.用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（B）。
A：高速驶过试验台B：低速驶过试验台C：停在试验台上31.过大侧滑量的形成是由于（C ）和前轮前束配合不当引起的。
A：主销内倾B：主销后倾C：前轮外倾32.《机动车运行安全技术条件》的规定，机动车可以用（A ）、制动减速度和制动力检测制动性能。
A：制动距离B：制动时间C：制动踏板力33.利用反力式制动试验台检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（C ）档位。
A：前进档B：超速档C：空档34.《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时，应采用（A ）。
A：不分光红外线分析仪B：滤纸式烟度计C：声级计35. 柴油车检测排气污染时，应采用（B ）。
A：不分光红外线分析仪B：滤纸式烟度计C：声级计36．转向盘自由行程过大的原因是（D ）A、左右横拉杆球铰磨损B、转向器间隙不对C、悬架变形D、A B 37．行驶跑偏的主要原因是（D ）A、轮胎气压不等B、车轮定位问题C、悬架变形D、A B C 38．制动跑偏的主要原因是（C ）A、左右前束不等B、左右制动间隙不等C、车轮定位左右不等39．电喷发动机的主要传感器是（C ）A、流量计、节气门传感器B、流量计、转速传感器C、流量计、水温传感器、转速传感器40．电磁喷油器控制通电时间控制喷油量的条件是（ C ）A、喷油压力不变B、喷孔直径，针阀升程不变C、A B41．节气门传感器的作用（ B ）A、测量进气B、反应工况C、控制喷油42．发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（A ）A、点火提前角过小B、混合气过稀C、主要部件磨损D、A B 43．车轮不平衡会造成（C ）A、车轮摆振B、轮胎加快磨损C、A B44．怠速不稳的原因是（D ）A、真空助力器损坏B、怠速马达卡住C、油压调节器真空管断裂D、A B C45．发动机不能起动应检查（D ）A、起动机B、火花塞是否跳火C、喷油器是否喷油D、B C 46．配气正时记号的作用是（B ）A、配气正时和点火正时准确B、曲轴和凸轮轴的准确位置C、皮带不能装错47．独立悬架的组成主要是（ A ）A、弹簧、减振器、导向机构B、弹簧、减振器C、弹簧、减振器、稳定杆48．丰田凌志LS400发动机采用（ D ）式空气流量计A、叶片式B、热线式C、热膜式D、卡门涡旋式49．废气再循环系统主要用于降低（A ）排放A、COB、HCC、NOx50．当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（A ）A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度三、判断题1. 稳态测功是指在发动机试验台上由测功器测定功率的方法，无需拆卸发动机,可以快速测定，根据测量出发动机的输出扭矩，然后根据公式Pe=Me/9550*n可以计算出发动机的功率（√）2. 动态测功是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。