首件工程认可制实施办法
首件工程认可制实施办法
首件工程认可制实施办法（试行）第一章总则第一条为保证施工质量，消减质量通病，争创精品优质工程，特制定本办法。
第二条首件工程认可制的建立，立足于“预防为主、先导试点”的原则，对首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续工程批量生产，及时预防和纠正施工中可能产生的质量问题。
未经首件工程认可的分项工程，不得批量生产。
第三条本办法适用于南京至高淳新通道工程。
第二章目的第四条首件工程认可制度，是对工程质量管理程序的进一步完善和加强，旨在以首件样本的标准在分项工程的施工过程中得以推广，统一操作规范和工作原则，从而带动工程整体质量水平的提高。
第五条通过首件工程认可制工作的开展，帮助施工、监理单位熟悉工程的特点，掌握新工艺、新材料以及其它关键性技术的要求，并在施工过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平，全面提高工程质量水平。
第六条通过首件工程认可制工作的开展，及时分析、总结施工及监理要点，明确质量标准、稳定工艺流程、统一外观要求等，以指导后续同类工程施工。
第七条通过首件工程认可制工作的开展，贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目的质量创优保障原则，制定完备的施工指导意见，将首件工程取得的经验推广、应用。
第三章标准第八条设计图纸，相关施工及验收规范。
第九条交通运输部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004和JTG F80/2—2004）以及有关质量标准。
第十条《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）。
第四章实施范围第十一条首件工程的选定和实施，应在同类工程正式开展前实施，应坚持首件认可唯一样板制原则，具有示范性意义。
一般情况下，应对下列分项工程实行首件工程认可：一、路基工程：河塘清淤回填，软基处理，台背回填，不同压实度标准的路基填筑等；二、小型构造物：涵洞，通道等；三、桥梁：灌注桩，立柱（墩柱），墩台帽，梁（板）制作（含现浇、预制及安装），悬浇梁制作，桥面铺装，防水层，伸缩缝安装，防撞墙，橡胶支座安装等；四、路面：底基层，基层，下封层，下面层，中面层，上面层，路缘石预制及安装等；五、排水及防护工程：边沟，锥坡，挡墙，预制块制作及铺砌等；六、交通安全设施：标志标线，防撞护栏，隔离栅等。
首件工程认可实施办法
石家庄市京昆高速公路石太管理处首件工程认可制实施办法第一章总则第一条为了加强石家庄市京昆高速公路石太管理处建设质量管理，消除质量通病，杜绝质量事故，进一步提高现场管理水平，加大监管力度，依靠科学方法强化现场管理，本项目实施首件工程认可制，根据省厅、交通局有关文件精神，特制定本实施办法。
第二条首件工程认可制立足于“质量第一，预防为主，先导试点，总结推广”的原则。
通过首件工程施工对施工组织方案、施工工艺进行检验、验证，并通过对首件工程的各项质量指标的综合评价提出对施工组织方案、施工工艺的改进措施，以指导后续工程大面积施工，预防和纠正大面积施工中可能产生的各种质量问题。
凡首件工程未经监理人批复的分项工程，一律不得进行大面积施工。
第三条根据本项目的工程特点，对同一类分部（分项）工程以及采用新技术、新材料、新工艺、新设备的分部（分项）工程实施首件工程认可制。
第二章目的第四条通过首件工程认可制工作的开展，使各参建单位熟悉工程特点，掌握新工艺、新材料、新工艺、新设备以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平。
第五条通过首件工程认可制工作的开展，围绕“质量一流”的总体的目标，贯彻“以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目”的质量创优保障原则，抓好关键性分项工程的首件工程质量，制定完备的施工指导意见，将首件工程取得的经验推广、应用。
第三章标准第六条本项目首件工程执行标准为：（一）交通运输部《公路工程质量检验评定标准》；（二）本项目合同文件、设计文件及现行技术规范；（三）省交通运输厅、市交通局发布的相关文件；（四）发包人、监理人制定发布的标准化管理文件。
第四章实施范围第七条本项目重点实施首件工程认可制的分项工程分别为：（一）路基工程：软基处理、特殊路基处理、结构物回填、不同压实标准及不同填料的路基填筑、基坑回填、台背回填前的地表处置、路基填挖方、路床底标高以下80cm的第一层填筑等。
2024年首件工程认可制实施细则
____年首件工程认可制实施细则第一章：总则第一条：为加强对工程质量的监控和管理，提高工程质量认可水平，根据有关法律法规，制定本细则。
第二条：本细则适用于所有工程项目，包括房屋建筑工程、市政工程、交通工程等各类工程。
第三条：首件工程认可制是指工程施工前，由相关部门对该工程的首件进行认可并进行评估，确认其质量、技术及设计等方面是否符合相关标准和规范。
第四条：首件工程认可制的实施要坚持“科学、公正、透明、高效”的原则。
第五条：首件工程认可要根据工程项目的特点和不同的施工阶段进行，分为设计阶段、施工阶段和竣工阶段。
第六条：首件工程认可要由专业人员组成的认可委员会来进行认可工作，认可委员会由相关行业专家、设计师、工程师等组成。
第七条：首件工程认可的结果将作为评估施工单位工程质量管理水平以及评价施工人员综合素质的重要依据。
第八条：任何单位和个人都有权对首件工程认可结果进行申诉。
第九条：首件工程认可结果将作为政府和行业部门评价施工单位和施工人员业绩的重要依据。
第二章：首件工程认可的程序第十条：首件工程认可的程序包括申请、审核、评估、认可和公示等环节。
第十一条：首件工程认可的申请人需通过相关部门的网上平台提交申请材料，并缴纳相应的认可费用。
第十二条：首件工程认可的审核主要是对申请材料的真实性、合法性和完整性进行审核。
第十三条：首件工程认可的评估由认可委员会对申请人提交的首件进行综合评估，包括质量、技术及设计等方面的评估。
第十四条：首件工程认可的认可结果将通过正式文件的形式，并由相关部门公示，公示时间不少于7天。
第十五条：任何单位和个人在公示期内有权对认可结果提出异议和申诉。
第十六条：对于公示期内未提出异议和申诉的工程，认可结果即为最终结果。
第三章：首件工程认可的标准与要求第十七条：首件工程认可的标准和要求参照国家标准和相关行业标准以及国际惯例。
第十八条：首件工程认可的标准和要求根据不同的工程类型、规模和重要程度而定。
首件工程认可制实施细则(3篇)
首件工程认可制实施细则工程首件制管理制度工程“首件制”实施管理制度，为有效控制本项目合同段工程施工质量，预防质量通病，消除重大质量事故和质量隐患，决定在管管理范围内全面实行首件工程认可制（简称“首件制”，特制订本办法。
）一、实行首件制的目的立足于“预防为主、先导试点”的原则，以提高质量改进意识为目的，根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施，以指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题。
二、首件制的综合评价标准1、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-____）；2、《公路工程施工质量验收规范》（dgj08-119-____）；3、招标文件、施工合同、设计文件及技术规范；4、公司有关文件。
三、首件制实施的范围首件制贯彻“以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保总体”的质量创优保障原则，着眼抓各分部（分项）工程的首件工程质量。
实行首件制的工程范围为：1、结构工程。
桩基，承台及墩台身（帽），斜拉桥塔柱节段，预制构件，上部结构现浇（预应力梁、板），桥面铺装（试验段），防撞护栏（单幅试验段）。
2、小型结构物：不同结构形式的涵管、通道、排水管道等3、路基工程。
河塘填筑、软基处理、不同压实标准及不同填料的路基填筑工程（试验段）。
4、路面工程。
路面铺装（试验段）。
5、防护工程。
浆砌片（块）石，水泥混凝土预制块铺砌、坡面防护等。
6、地基处理与基础工程。
旋喷、深层搅拌桩、降水。
7、对工程质量和安全影响较大的临时结构和附属设备设施，如工程首次使用的模板、支架、运输____设备设施等。
同一施工标段同类型结构须达到四件以上才实行工程首件制评定，否则承包人可结合类似工程施工经验直接报审施工方案。
四、首件制的实施程序1、选定各承包人根据本办法第三条规定确定工程项目内容，在每一分部（分项）工程中选择第一个施工项目作为首件工程（如试桩、第一个墩柱、第一节塔柱、第一榀梁等），并将首件工程的每一道工序作为首件工序。
首件工程认可制实施细则范文（3篇）
首件工程认可制实施细则范文第一条为了规范首件工程认可制的实施，提高产品质量，并推动企业不断进行质量改进，特制定本实施细则。
第二条首件工程认可制是指在产品设计、工艺制造、装配和测试等环节中，通过对首件进行认可，确认其技术参数符合要求，产品质量合格，并得到生产组织、质量管理等相关部门的认可和支持。
第三条首件是指按照设计要求、技术规范和质量标准进行加工生产的第一件产品，是产品质量可靠性的验证和产品工艺流程的确认。
第四条首件工程认可制的实施程序包括以下几个环节：（一）首件设计：根据产品特性和技术要求，进行产品设计，并编制首件工程认可制的实施方案。
（二）首件制造：根据首件工程认可制的实施方案，组织各相关部门对首件进行制造，并保证在规定时间内完成。
（三）首件测试：对首件进行全面测试，包括性能测试、可靠性测试、功能测试等，以验证产品的质量和性能是否符合要求。
（四）首件认可：通过对首件的测试结果进行评估和审核，确认其技术参数符合要求，并得到相关部门的认可和支持。
第五条首件工程认可制实施的主要目标是保证产品质量，减少生产过程中的不良品率，提高产品的竞争力和用户满意度。
第六条首件工程认可制实施的责任主体是企业的质量管理部门，他们负责制定和执行首件工程认可制的实施细则，组织和协调各相关部门的工作，并对首件工程认可制的实施效果进行评估和改进。
第七条首件工程认可制实施期间，企业应建立完善的质量管理制度和工艺流程，加强对质量的监控和控制，确保产品符合要求，提高产品的质量可靠性和一致性。
第八条首件工程认可制实施细则的制定和修改应根据企业实际情况和产品特性进行，要充分考虑产品的特殊性和工艺流程的复杂性。
第九条本实施细则自发布之日起生效。
如有需要修改或补充，应按照公司制度进行，并及时通知相关部门和人员。
附：首件工程认可制实施细则流程图[流程图]首件工程认可制实施细则范文（2）《首件工程认可制实施细则》第一章总则第一条根据国家相关法律法规的规定，为了规范首件工程认可制的实施，保障产品质量和安全，促进企业发展，制定本细则。
2023年首件工程认可制实施细则范本
2023年首件工程认可制实施细则范本第一章：总则第一条：为提高工程质量、推动工程管理创新，根据相关法律法规的要求，制定本实施细则。
第二条：本细则适用于2023年全国范围内履行首件工程认可程序的工程项目。
第二章：认可程序第三条：首件工程的认可由负责相关工程项目的主管部门负责组织实施，由专家组进行评审，并经主管部门认可公示。
第四条：首件工程的认可程序包括项目申请、专家评审、认可公示等环节。
具体流程如下：（一）项目申请：工程项目经过初步设计并取得相关审批文件后，申请首件工程认可。
申请材料包括项目概况、项目设计文件、项目计划、项目负责人等相关信息。
（二）专家评审：根据项目的特点和所属行业，由主管部门组织专家组进行评审。
专家组成员应具备独立、公正和专业的素质，遵守相关纪律和规范。
（三）认可公示：经专家评审并认可合格的项目，由主管部门进行公示。
公示内容包括项目名称、项目负责人、认可决定等。
第五条：首件工程的认可周期一般不超过60个工作日，具体时间根据项目的复杂程度和行业特点而定。
第三章：认可标准第六条：首件工程的认可标准应遵守相关法律法规、行业标准和技术规范，并具备以下基本要求：（一）工程项目的设计方案合理、符合规划要求，满足基本安全性能；（二）工程项目的施工过程可控、操作规范，实施过程中采取必要的安全措施；（三）工程项目的材料选用合理、有保障，符合国家标准和行业要求；（四）工程项目的质量监督和检验合规、有效，保证工程质量；（五）工程项目的竣工验收符合相关要求，取得相关审批文件。
第四章：认可效果第七条：取得首件工程认可的项目，可以获得以下效果：（一）对项目建设方：提高工程形象，增强市场竞争力；（二）对施工单位：提高施工管理水平，改善施工流程；（三）对监理单位：提高监督能力，优化监理作用；（四）对设计单位：提高设计质量，推动设计创新；（五）对相关行业：推动行业发展，提升整体国家形象。
第五章：认可监督第八条：首件工程认可的实施过程应建立健全监督机制，确保认可程序的公平、公正和合规。
“首件工程认可制”实施办法
峨眉至汉源高速公路“首件工程认可制”实施办法（试行）第一章总则第一条为进一步加大工程项目质量管理力度，确保工程质量和施工安全，本项目实施“首件工程认可制”。
第二条“首件工程认可制”是指对规定范围内的分项工程，确定一个优良的首件，在开工前，从程序报建、技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证，整理出一套标准样本，获得更科学、更合理的施工参数和质量保证措施。
首先要编制施工组织设计，按施工组织设计中的工艺技术要求先完成样本工程，随后对样本的各项质量指标进行检测，对检测结果进行分析、对比、论证，然后再进行试生产，待施工工艺和质量满足要求后正式批量生产，使整个工程质量和外观效果处于可控范围内，杜绝批量生产后可能产生的各种质量隐患。
第三条“首件工程认可制”立足于“预防为主，先导试点、推广实施”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标、内业资料进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，有效减少返工损失，缩短施工工期。
第四条实行“首件工程认可制”着眼于各分项工程的首件工程质量，以分项工程质量保证分部工程质量，以分部工程质量保证单位工程质量，以单位工程质量保证项目工程质量。
新开工和已开工尚未实施的项目，属于强制实施范围内的各类分项工程均应执行“首件工程认可制”。
第五条“首件工程认可制”以施工标段为基本单位分别进行，凡未经首件工程认可的分项工程，一律不得批量生产，该分项及后续工程也不得计量。
乐汉公司派驻的各专业工程师和各总监办要认真做好“首件工程认可制”的监督检查，按照附件2的要求签认计量支付首件工程审核表，从严审核每期计量支付报表、质量保证文件是否具备相应的“首件工程认可制”资料，对不执行本办法擅自进行开工的分项工程予以返工或暂停计量的处罚，严重的按照合同质量条款予以罚款、降低施工单位信用评价等级等违约处罚。
首件工程认可制实施细则
首件工程认可制实施细则一、背景与目的首件工程认可制是指在产品设计和生产过程中，对于每一种新产品或新工艺的首次试制品进行认可，确认其满足设计要求和生产工艺要求的一种管理方法。
通过首件工程认可制，可以确保产品的设计和生产具备稳定性和一致性，提高产品质量，降低生产成本。
二、实施原则1.公平公正原则：首件工程认可的评审过程应当公平、公正，不得存在任何偏袒或歧视。
2.科学合理原则：首件工程认可的评审过程应当基于科学的原理和合理的标准，确保产品的可靠性和合格性。
3.风险评估原则：首件工程认可的评审应当充分考虑产品和生产工艺的风险，确保产品的质量和安全。
4.持续改进原则：首件工程认可的评审工作应当与日常生产管理相结合，不断进行改进，提高评审过程的效率和准确性。
三、实施步骤1.确定首件认可的适用范围和标准：在新产品或新工艺的开发阶段，确定首件认可的适用范围和评审标准，明确产品设计要求和生产工艺要求。
2.提交首件认可申请：由产品设计人员或相关责任人员在产品试制完成后，向首件认可评审小组提交认可申请，包括试制产品样品、相关文件和技术资料等。
3.首件认可评审：首件认可评审小组根据产品设计要求和生产工艺要求，对试制品进行全面评审，包括外观质量、功能性能以及生产过程的稳定性和一致性等方面的评估，并记录评审结果。
4.首件认可结果确认：首件认可评审小组根据评审结果，对试制品的合格性进行确认，包括是否满足产品设计要求和生产工艺要求等。
5.首件认可通知和反馈：首件认可评审小组将认可结果通知相关责任人员，并提供反馈意见和建议，以供产品设计和生产工艺改进参考。
6.首件认可后续处理：相关责任人员根据首件认可结果，对产品设计和生产工艺进行修正和改进，确保产品的稳定性和一致性。
四、实施要求1.严格依据评审标准进行评审，不得随意修改或扩大评审要求。
2.评审过程应当明确记录，包括评审过程、结果和反馈意见等。
3.评审人员应当具备相关专业知识和经验，参与评审前应受到相关培训。
首件工程认可制实施方案
首件工程认可制实施方案一、首件工程认可制的目的首件工程认可制度，就是在沿海高速公路的某些分项工程全面开工之前，由施工单位申报业主批准后进行首件工程的施工，施工结束经评定达到要求后方可进行该分项工程的全面施工。
通过实施首件工程认可制度，分别在秦皇岛段、唐山段建立某些分项工程形象的、直观的必须达到的标准。
实施首件工程认可制度能够更直接的验证施工单位施工方案的可行性，检查施工人员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、质量保证体系运转情况。
及时发现问题，及时调整。
用来指导后续工程施工，有效防止质量问题的产生。
二、首件工程认可制中首件的划分首件工程认可制度主要是针对小型构造物、桥梁工程制定的。
不同结构形式的小型构造物的墙身、台帽、八字墙、锥坡砌筑等分项工程第一个施工的为首件；桥梁工程的墩台、系梁、墩台帽、箱梁、空心板、梁板现浇、桥面铺装、大型伸缩缝安装、混凝土护栏现浇等分项工程第一个施工的为首件，实行首件工程认可制。
三、首件工程认可制的实施1、首件的申报施工单位按照首件工程认可制中首件工程的划分原则确定每分项工程的首件，对首件工程的每道工序制定施工方案和施工作业指导书，提供质保体系，确定自检体系和质量责任人，明确检测方法、检测频率以及重点、难点部位的控制措施。
监理工程师据此制定相应的监理实施细则，明确监理责任人。
2、、方案审批专业工程师审批提交的施工方案、施工作业指导书、质量保证体系等。
对于重大的、复杂的、采用新技术、新工艺的分项工程，应签署审批意见后上报总监理工程师批准。
3、工程实施承包人应严格按照批准的施工方案施工，监理人员必须对所有的首件工程全过程旁站，并做好相应纪录。
对实施过程中发现的问题应及时会同有关方面，提出可行的调整处理方案，以保证其顺利实施。
4、评价认可首件工程完成后，由驻地监理组织进行检测、验收和评定。
承包人应对已完成的首件工程的施工工艺和质量进行综合评价，提交总结报告。
由监理组织有关人员对其进行分析、研究，验证施工工艺的可靠性、合理性、提出改进意见，并形成评审会议纪要。
首件工程认可制实施方案
公路工程项目首件工程承认制实施方案编制单位: ⅩⅩⅩⅩⅩⅩ监理有限企业ⅩⅩⅩⅩⅩ工程监理处编制时间: Ⅹ月Ⅹ日首件承认制工程实行方案一、首件工程承认制旳目旳二、为实现Ⅹ公路工程质量创优良工程, 坚持防止为主, 先导试点旳原则,在分项工程建设管理过程中, 要把所有分项工程当作工艺品做细、做精。
为此在分项工程全面动工之前由施工单位申报, 业主同意后进行首件工程旳施工。
三、通过实行首件工程承认制度, 建立分项工程形象旳、直观旳必须到达旳原则。
可以更直接旳验证施工单位施工方案旳可行性。
检查施工人员, 施工机械设备等在施工工程中旳整体配合效果, 质量保证体系运转状况, 及时发现问题, 及时调整, 用来指导后续工程施工, 有效防止质量问题旳产生。
四、首件工程承认制旳划分1.首件承认制评价贯彻以工序保分项, 以分项保分部, 以分部保单位, 以单位保项目旳质量创优保障原则。
首件工程承认制重要针对如下工程:2.路基排水工程: 排水沟、边沟等, 按板段∕标段；3.路基通涵工程: 基础、墙身、盖板、八字墙, 按Ⅹ道∕标段；4.桥梁工程: 基础、墩柱、系梁、盖梁、台帽、预制箱梁、现浇箱梁、桥面铺装、砼护栏、锥坡等, 按桩基础Ⅹ根/标段, 墩柱盖梁等下构Ⅹ墩台∕标段, 梁板Ⅹ榀∕标段, 桥面铺装、护栏Ⅹ跨∕标段；5.隧道工程: 二级支护, Ⅹ模∕隧道；五、防护工程：挡土墙、护坡等, 按Ⅹ节段∕标段；六、路面工程：水稳基层、面层等, 按Ⅹm∕标段。
七、首件工程承认制旳实行1.首件工程旳申报各施工单位按照首件工程承认制中首件工程旳划分原则, 确定每分项工程旳首件。
对首件工程旳每道工序确定施工方案和施工作业指导书, 提供质保体系, 确定自检体系和质量负责人, 明确检测措施, 检测频率以及重点、难点部位旳控制措施等。
2.方案审批首件工程实行方案经专业监理工程师审核鉴认后上报监理处长审批承认。
重要项目须上报业主代表审批承认, 只有在获得书面承认形式后方可实行。
首件工程认可制实施办法 精品
首件工程认可制实施办法（试行）第一章总则第一条为加强集团公司在建高速公路项目建设工程管理，规范施工过程中首件工程认可制，确保工程质量和施工安全，特制定本实施办法。
第二条“首件工程认可制”是指对每一类分项工程，在开工前，从技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证，制定施工组织设计，按施工组织设计中的工艺技术要求先完成首件工程，随后对首件工程进行验收，对首件工程的施工进行总结、分析，再对施工组织设计进行修改完善，然后正式批量生产。
第三条“首件工程认可制”按照“预防为主，先导试点，全线推广”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防后续批量生产中可能产生的质量问题，有效减少返工损失，缩短施工工期。
第四条实行“首件工程认可制”着眼于各分项工程的首件工程质量，以分项工程质量保分部工程质量，以分部工程质量保单位工程质量，以单位工程质量保项目工程质量。
第五条“首件工程认可制”以施工标段为基本单位分别进行，凡未经首件工程认可的分项工程，一律不得批量生产。
新开工标段和已开工尚未实施的各类分项工程均应执行“首件工程认可制”。
第二章评价标准第六条首件工程按照交通运输部现行《公路工程质量检验评定标准》和有关规范，广西壮族自治区交通主管部门颁布的有关工程质量管理的文件、项目招标文件和合同文件，集团公司与本公司相关质量管理办法和文件等进行评价。
第七条首件工程质量评定等级分为优良(得分≥90分)、合格(75分≤得分<90分)、不合格(得分<75分)。
优良工程作为样板工程推广示范，合格工程予以接收，不合格工程责令返工。
第三章工程范围第八条路基工程：软基处理、三背回填、路基填筑、填挖交界、新旧路基连接。
涵洞工程：涵洞、倒虹吸、通道的接长和新建。
桥梁工程：基础、墩台身、梁板预制与安装、上部结构现浇、桥面铺装及凿毛、防水层、防撞护栏、伸缩缝安装、橡胶支座安装。
首件工程认可制实施办法
首件工程认可制实施办法第一章总则第一条为加强建设项目项目建设工程管理，规范施工过程中首件工程认可制，确保工程质量和施工安全，特制定本实施办法。
第二条“首件工程认可制”是指对每一类分项工程，在开工前，从技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证，制定施工组织设计，按施工组织设计中的工艺技术要求先完成首件工程，随后对首件工程进行验收，对首件工程的施工进行总结、分析，再对施工组织设计进行修改完善，然后正式批量生产。
第三条“首件工程认可制”按照“预防为主，先导试点，全线推广”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防后续批量生产中可能产生的质量问题，有效减少返工损失，缩短施工工期。
第四条实行“首件工程认可制”着眼于各分项工程的首件工程质量，以分项工程质量保分部工程质量，以分部工程质量保单位工程质量，以单位工程质量保项目工程质量。
第五条“首件工程认可制”以施工标段为基本单位分别进行，凡未经首件工程认可的分项工程，一律不得批量生产。
新开工标段和已开工尚未实施的各类分项工程均应执行“首件工程认可制”。
第二章评价标准第六条首件工程按照交通运输部现行《公路工程质量检验评定标准》和有关规范，项目招标文件和合同文件，青海中交乐化工程项目管理有限责任公司相关质量管理办法和文件等进行评价。
第七条首件工程质量评定等级分为优良(得分≥90分)、合格(75分≤得分<90分)、不合格(得分<75分)。
优良工程作为样板工程推广示范，合格工程予以接收，不合格工程责令返工。
第三章工程范围第八条路基工程：软基处理、三背回填、路基填筑、填挖交界。
涵洞工程：涵洞、倒虹吸、通道的新建。
桥梁工程：基础、墩台身、悬索桥塔柱节段、梁板预制与安装、上部结构现浇、桥面铺装及凿毛、防水层、防撞护栏、伸缩缝安装、橡胶支座安装。
隧道工程：洞身开挖、喷射混凝土支护、锚杆支护、钢筋网支护、混凝土衬砌、防水层。
首件工程认可制实施细则范文(3篇)
首件工程认可制实施细则范文第一条为了规范和监督首件工程认可制的实施，确保产品质量和安全，制定本实施细则。
第二条首件工程认可制是指通过特定的认证程序，对新产品或者新工程的首个生产批次进行审核和认可的制度。
第三条牵头部门应当依据相关法律法规和质量标准，确定首件工程认可的审核要求和流程。
第四条生产厂家在进行首件工程前，应当编制相关技术文件和实施方案，并提交给牵头部门审核。
第五条牵头部门根据技术文件和实施方案，对生产厂家的首个生产批次进行抽样检测和实地考察，并出具检测报告和评估意见。
第六条制造方在收到牵头部门的检测报告和评估意见后，应当根据意见对生产过程进行调整和改进，确保产品质量和安全。
第七条牵头部门应当对首件工程进行跟踪和监督，及时纠正和整改生产过程中的问题，并定期进行评估和复审。
第八条首件工程认可的有效期为一定的时间，生产厂家在有效期内可以进行对应产品的批量生产。
第九条对于未能通过首件工程认可的生产厂家，牵头部门应当告知其原因，并要求其进行整改；对于严重违反质量标准和法律法规的情况，可以采取暂停生产和撤销认可等相应措施。
第十条首件工程认可制的具体实施办法和程序可以根据实际情况进行调整和完善，但应当提前向生产厂家和相关各方进行通知和说明。
第十一条本细则自颁布之日起实施，牵头部门应当根据本细则制定相应的操作指南和工作流程，确保首件工程认可制顺利实施。
首件工程认可制实施细则范文（2）一、总则首件工程认可制立足于“预防为主、先导试点、以点带面、全面推广”的原则，对首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题。
首件工程认可制以施工合同段中的各分项工程为基本单位分别进行，按本细则规定进行的首件认可的各分项工程，在首件工程未获得批准前，一律不得批量生产。
二、首件工程认可制的综合评价标准1.现行《公路工程质量检验评定标准》；2.招标文件及技术规范；3.各部门、项目办下发的有关文件。
2023年首件工程认可制实施细则范文
2023年首件工程认可制实施细则范文第一章总则第一条为促进工程质量和技术进步，加强工程设计、施工、监理等各个环节的专业能力和质量管理水平，提高工程质量的可控性和透明度，根据国家相关法律法规，结合工程市场实际，制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于所有工程设计、施工、监理单位和相关人员。
第三条本实施细则所称首件工程，是指同一项目类别中，规模较大、技术难度较高、对工程质量要求较高的典型项目。
第四条首件工程认可制是指通过评审认定、颁发证书，对具有代表性的首件工程进行认可的一种制度。
第五条首件工程认可的主要目的是促进工程质量的提升，推动技术创新和工程管理的改进，增强工程从业人员的责任意识和专业素质。
第六条首件工程认可的原则是公正、公平、公开和可持续发展。
第二章首件工程认可的程序与要求第七条首件工程认可的程序包括项目申报、评审认定、颁发证书等环节。
第八条项目申报是指申请单位向认可机构提交首件工程认可申请的过程。
1. 申请单位应提交首件工程的相关资料，包括工程设计文件、施工方案、材料选型等。
2. 申请单位应提供工程项目的质量目标、实施计划以及技术创新措施等。
3. 申请单位应提供相关的质量管理体系文件及验收资料。
第九条评审认定是指认可机构对首件工程申请进行审查、评审，并作出认可与否的决定。
1. 评审认定由专家组组成，由第三方机构负责组织，不得与申请单位存在利益关系。
2. 评审认定应根据工程的实际情况，以工程质量和技术创新为重点，全面、客观、公正地评审申请单位的能力。
第十条颁发证书是指认可机构根据评审认定结果，对符合条件的首件工程项目颁发认可证书的过程。
1. 首件工程认可证书是对申请单位在该项目中所取得的成绩的肯定和鼓励，具有一定的荣誉和权益。
2. 颁发证书应由认可机构负责，认可证书应包括项目名称、申请单位、工程质量等级、认可时间等信息。
第三章激励措施与监督管理第十一条首件工程认可制实施后，相关部门应加大对首件工程的激励和支持力度。
首件工程认可制实施细则
榆林绕城快速干道西段建工程项目LM4协议段“首件工程认可制”实行细则为了加强工程施工质量（内在质量、外观质量、档案质量）的管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，依据《榆林绕城快读干道西段建设项目“首件工程认可制”指导意见》(榆绕建发[2023] 4号，下文简称“指导意见”)及省、市公路局的相关规定，特制定本实行细则。
本细则重要按“指导意见”，对其部分章节进行细化、补充、完善而编制成。
一、关于“首件工程的目的和作用”的深层结识1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保规定等均发生了变化，这些变化将不同限度地影响到工程质量，通过首件制工程，可以评价对工程质量影响限度。
2、通过首件工程的实行，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工发明条件。
3、通过首件工程的实行，可预见施工中碰到的各种问题，特别是解决有也许影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时解决，减少了承包人的损失，避免施工后期赞成返工。
4、通过首件工程的实行，熟悉设计规范和技术规定，根据项目特点，拟定表面质量等级及验收标准，贯彻业主对具体分项的特殊规定。
二、首件工程认可组织机构首件工程检评工作组由以下单位的所有或部分组成：1、项目业主质量监督组（总监办）；2、监理单位：驻地监理处；3、设计代表组；4、施工单位项目部总监办及驻地监理负责对施工方案、工艺方案、安全措施、工程材料进行审核并监督实行，统一报检程序和检表格式，对首件工程进行初检。
经施工单位初检后，驻地监理初检后，总监办牵头由相关单位组成质量检评组，对首件工程进行全面检查验收。
三、“首件工程认可制”的评价标准1、业主用于质量管理与控制的相关文献规定，及业主对所属工程项目招标文献；2、《公路工程质量检查评估标准》（JTG F80/1-2023）和有关规范；3、榆林市交通局制定的有关制度和办法。
四、首件工程申报、实行、检查验收流程五、首件工程的基本规定（一）、首件工程划分分项工程开工前，各协议段应按规定提前做好首件工程划分计划，该计划应涉及首件工程项目名称、部位（含桩号）、计划开工日期和竣工时间，报驻地监理处审核，总监办批准。
首件工程认可制实施细则范文（二篇）
首件工程认可制实施细则范文第一条为规范首件工程认可制的运行，确保产品品质与安全，特制定本详细规定。
第二条首件工程认可制是指对新产品或新工程的首批发生产批次，通过特定的认证程序进行审查与认可的管理机制。
第三条主管部门应依据相关法律法规及质量标准，确立首件工程认可的审核标准及流程。
第四条生产企业在实施首件工程前，需编制相关技术文件及实施方案，并提交主管部门进行审核。
第五条主管部门依据技术文件与实施方案，对生产企业的首个批次进行抽样检测及现场考察，随后出具检测报告及评估意见。
第六条生产企业在收到检测报告及评估意见后，应根据意见对生产过程进行调整优化，以确保产品质量与安全。
第七条主管部门应对首件工程进行持续监督，对生产过程中出现的问题及时纠正并进行整改，同时定期进行评估与复审。
第八条首件工程认可的有效期设定为一定期限，生产企业在有效期内可进行相应产品的批量生产。
第九条对于未通过首件工程认可的生产企业，主管部门应明确指出问题并要求整改；若出现严重违反质量标准和法律法规的情况，可采取暂停生产或撤销认可等措施。
第十条首件工程认可制的具体实施办法和程序可根据实际情况进行调整，但需提前通知并说明给生产企业及相关各方。
第十一条本细则自发布之日起生效，主管部门应依据本细则制定相应的操作指南和工作流程，以确保首件工程认可制的顺利执行。
首件工程认可制实施细则范文（二）第一章总则1.1 为规范首件工程认可制度的执行，确保产品质量合格，特制定本详细规定。
1.2 首件工程认可制是指在产品生产初期，由生产单位完成初步产品，并提交质量检验机构进行检验和认可的程序。
1.3 该制度旨在强化产品生产过程的监管，确保产品质量符合相关标准和规定。
1.4 首件工程认可制适用于所有类型产品的生产过程。
1.5 生产单位应依据相关标准和规定，制定首件工程认可计划，并向质量检验机构备案。
1.6 质量检验机构应按照相关标准和规定，对首件产品进行全面检验，并出具认可证书。
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首件（试件）工程认可制实施办法
第一章总则
第一条首件（试件）工程认可制的建立，遵循“预防为主、先导试点”的原则，围绕本项目总体质量目标，督促施工单位、总监办熟悉工程的特点，掌握关键技术和工艺，确定施工、监理流程，检验施工单位、总监办的施工控制水平。
在实施、评定过程中发现、分析和解决出现的各类问题，抓住各项质量指标进行综合评价，对施工方案、施工工艺和控制要点以及相应的监理细则和技术要求进行补充完善，同时提出改进工艺、提高质量水平的措施和方法，统一质量要求和质量标准、稳定工艺流程、统一要求等，以指导后续工程施工。
第二条本项目全面实行首件工程认可制。
当首件工程建设不满足本项目质量目标要求、《公路工程质量检验评定标准》
（JTGF801-2012）以及合同要求，将转入试件工程认可制。
第三条首件工程认可制贯彻“以材料控制为基础，以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保总体”的质量创优保障原则，立足抓好各分项工程的首件质量。
第四条施工单位未按要求进行首件（试件）工程认可擅自开工的项目，不予计量，同时对施工单位在当年信用评价履约行为中按“未经监理签字进入下道工序或分项工程（行为代码GLSG2-3-9）”扣1分；总监办违反本细则对工程开展计量的，在当年监理企业信用评价中按“将不合格工程、工序、建筑材料、建筑构配件或设备按照合格签字的（失信行为代码JJX101009）”扣15分。
若在一个日历年内累计发生三次上述事件，无论工程是否计量，均对施工单位在当年信用评价履约行为中按“未达到合同约定的质量标准（行为代码
GLSG2-3-24）”增加扣分1次；对总监办在当年监理企业信用评价中
按“弄虚作假、降低工程质量标准的（失信行为代码JJX101007）”直接将为D级。
第五条本办法自发布之日起施行，并由指挥部负责解释。
第二章首件工程认可制
第六条首件工程实施过程中应当重点考查工程首次使用的模板、支架、运输、安装设备等环节，本项目首件工程认可制具体实施范围如下：
（一）施工场地建设；
（二）结构工程：桩基、承台、墩台身（帽）、盖梁、预制梁板（小型构件）、梁（板）安装或现浇、湿接缝、桥面铺装、防撞护栏、锥坡；
（三）棚洞：开挖、基础洞身、进出水口、回填；
（四）涵洞、通道：基础、墙身（波纹管）、盖板、进出水口、回填；
（五）路基工程：清表、河塘填筑、软基处理、不同压实标准及不同填料的路基填筑工程（分区检测）；
（六）路面工程：路面底基层、基层、封层、透层、粘层、防水粘结层、面层、中央分隔带、路缘带、土路肩、硬化路肩。
依据施工厚度来确定首件数量（如路面厚度6cm-7cm-4cm）；
（七）防护工程：实体护坡、菱形网格防护、护面墙、路堑墙、挡土墙、护肩、护脚；
（八）安全设施、养护配套设施、绿化环保、管理养护及服务房屋等；
（九）对工程质量和安全影响较大的临时结构和附属设备；
（十）指挥部或总监办提出的其它重要工程部位。
第七条首件工程的实施
（一）施工单位根据范围要求，结合本标段的施工进度计划安排，
每月25日提交本标段下月首件工程的实施计划（用表见附件-1）；总监办对施工单位首件工程实施计划进行审查后，报指挥部批准；
（二）总监办根据经批准的首件工程实施计划，拟定相应监理实施细则，确定总监办责任人（专业监理工程师），提出具体的检测项目、检测指标和检测方式，明确重点控制项目、要点和关键评定指标，提出首件工程监理计划申报表（用表见附件-2）。
报指挥部批准；
（三）施工单位按各首件工程的质量目标和要求，对原材料、机械设备、人员进行充分的准备，对施工流程和工艺进行研究，确定施工方案和控制要点，提出首件工程开工申请（用表见附件-3）。
经总监办审查批复后，施工单位方可组织首件工程的实施；
（四）施工单位按总监办批复要求，组织首件工程的现场实施，在首件工程实施过程中，施工单位应严格按照拟定的施工方案进行操作，总监办应全过程监督、检查，对实施过程予以真实记录。
第八条首件工程的评定
（一）首件工程实施结束后，施工单位对其进行全面检测，对施工工艺进行总结、完善，对质量进行综合评价，进行自评，填写“首件工程综合评定表”（用表见附件-4）、“首件工程总监办审核意见单”（用表见附件-5）和首件工程认可申请单”（用表见附件-6）；
（二）专业监理工程师对首件工程进行全面检测、检查验收，提出复评意见(用表见附件-5)；总监办组织召开总结会，提出终评意见(用表见附件-5)，报指挥部总工程师确认（用表见附件-6）；
（三）鉴于本项目结构工程较多，对墩台、梁体等砼外观质量要求较高的分项工程要进行专项工艺试验；大直径或长桩径的桩成孔等决定工程质量的分项工程也要进行严格的工艺试验。
施工单位要详细记录，驻地办、总监办、指挥部要及时纠正，确保工程质量；
（四）首件工程认可分为优良、合格、不合格三个等级。
首件工程质量优良且关键评定指标检测合格率达95%以上（规范有明确更高
规定的除外），该首件工程认可为优良，可以形成首件工程认可报告，提出该项目工程开工申请，经总监批准后组织实施；实施时必须严格按照首件工程认可确定的施工工艺组织施工，各项指标不得低于首件工程标准；评定指标检测合格，该工程认可为合格，但须重新进行首件工程的施工；评定指标检测不合格，责令进行返工处理；
（五）同一首件工程项目连续两次认可未达优良，转入试件认可制（经指挥部批准的除外）；连续三次认可未达优良，责成项目部更换作业队。
第三章试件工程认可制
第九条试件工程需在主体工程范围以外，进行全尺寸、全工艺的模拟施工。
本项目试件工程认可制具体实施范围如下：
（一）首件工程连续两次不能达到优良的项目；
（二）关键技术、关键工艺以及指挥部认为有必要的工程项目。
第十条试件工程的实施
（一）施工单位根据试件工程实施范围，结合本标段的施工进度计划安排，每月25日提交本标段下月试件工程的实施计划（用表见附件-1）；总监办对施工单位试件工程实施计划进行审查后，报指挥部批准；
（二）总监办根据经批准的试件工程实施计划，拟定相应监理实施细则，确定总监办责任人（专业监理工程师），提出具体的检测项目、检测指标和检测方式，明确重点控制项目、要点和关键评定指标，提出试件工程监理计划申报（用表见附件-2），报指挥部批准；
（三）施工单位按照试件工程的质量目标和要求，对原材料、机械设备、人员进行充分的准备，对施工流程和工艺进行研究，选定合适的施工地点，确定施工方案和控制要点，提交试件工程开工申请（用表见附件-3）。
经总监办审查批复后，施工单位方可组织试件工程的实施；
（四）施工单位按照总监办批复要求，组织试件工程的现场实施，在试件工程实施过程中，施工单位应严格按照拟定的施工方案进行操作，总监办应全过程监督、检查，对实施过程予以真实记录。
第十一条试件工程项目的评定
（一）试件工程实施结束后，施工单位应对其进行全面检测，对施工工艺进行总结、完善，对综合质量进行自评。
填写“试件工程综合评定单”（用表见附件-4）、“试件工程总监办审核意见单”（用表见附件-5）和“试件工程认可申请单”（用表见附件-6）；
（二）专业监理工程师对试件进行全面检测、检查验收，提出复评意见（用表见附件-5）。
总监办组织召开总结会，提出终评意见（用表见附件-5），报指挥部总工程师确认（用表见附件-6）；
（三）试件工程质量优良且评定关键指标检测合格率达95%以上，该试件通过认可，可以实施该工程项目的首件工程；否则须重新进行试件；
（四）同一项目试件工程连续两次未通过认可，更换该作业队的施工技术负责人；连续三次未通过认可，更换该作业队。
第十二条所有试件工程经过评审后，施工单位均应妥善处理，不得影响后续施工和施工环境。
附件-1
西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程项目
首件（试件）工程实施计划施工单位合同号
总监办编号
附件-2
西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程项目
首件（试件）工程监理计划申报单
施工单位合同号
总监办编号
西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程项目
首件（试件）工程开工申请单
施工单位合同号
总监办编号
西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程项目
首件（试件）工程质量综合评定单
施工单位合同号
总监办编号
西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程项目首件（试件）工程总监办审核意见单
施工单位合同号
总监办编号
附件-6
西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程项目
首件（试件）工程认可申请单
施工单位合同号
21。