住区规划-组团路网
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2.轴线式布局
空间轴线可见或不可见，可见者常为线性的道路，绿带，水体等构成，但不论轴线的虚实，都具有强烈的聚集性和导向性。一定的空间要素沿轴布置，或对称或均衡，形成具有节奏的空间序列，起着支配全局的作用。
3.向心式布局
将一定空间要素围绕占主导地位的要组合排列，表现出强烈的向心性，易于形成中心。这种布局形式山地用的较多，顺应自然地形布置环状路网造就了向心的空间布局。
贯通式
环通式
3.人，车流组织
A人车混流人车流同一块板运行，主要用于车流量小的基层道路，如组团，邻里内部居民小汽车减速缓行较适宜。
B人车分流人车分流是在道路上将人流与车流完全分隔开，互不干扰地各行其道。包括人行天桥、人行过街地道，以及步行街、步行区等措施。目前住宅小区在人车分流的实践中，有部分人车分流和完全人车分流两种形式。大部分的小区采用的是部分人车分流，也即一定规模上的人车分流，这类人车分流车辆可以进入小区内部，在组团内进入地下或半地下车库，然后通过地下车库的电梯可以直接入户；采用完全人车分流的小区，完全人车分流的方式通常是在小区的主入口设置地下车库的入口，车辆从主入口直接进入地下车库，进入所在组团、单元，然后通过地下车库进入单元电梯，对地面居民的活动基本不产生影响。
B人车分流
4.静态交通布置
包括停车设施，广场，回车场等，为节约用地减少干扰和环境的污染，最好作地下停车设施，以附建于集中绿地，活动场地的地下为宜；也可附建于高层住宅地下层，或适当附建于建筑底层做架空层；还可以采用单建式停车设施；露天停车场宜作小型临时停车备用。停车设施既要离用户近便，又要避免对用户的干扰。
完善，水平-垂直空间流通的集约式整体空间。
6.隐喻式布局
将某种事物作为原型，经过概括，提炼，抽象成建筑与环境的形态语言，使人产生视觉和心理上的某种联系与领悟，从而增强环境的感染力，构成了“意在象外”的境界升华。
7.综合式布局
各种布局形式，在实际操作中常常以一种形式为主兼容多种形式而形成组合式或自由式布局。
居住区级中心绿地——居住区公园
居住小区级中心绿地——小游园
居住组团中心绿地——组团绿地
其他小型公共绿地（林荫道，绿化带等）
4景观设计原则
空间组织立意原则
体现地方特征原则
点，线，面相结合的原则
•错车的要求，一般情况下为6～9m。
组团级道路一般人车混行，路面宽度为3～5m，其两侧建筑控制线宽度非采暖区不小于8m，采暖区则不小于10m
拟定公共绿地的数量，分布和布置方式；
拟定有关的工程规划设计方案；
拟定各项技术经济指标和造价估算。
二.住宅规划设计
住宅选型
2.住宅的合理间距和朝向
日照间距
住宅侧面间距
朝向选择
3.住宅群体组合形式
行列式
周边式
点群式
组合式
三.居住区的规划布局形式
1.片块式布局
住宅建筑在尺度，形体，朝向等方面具有较多相同得因素，并以日照间距为主要依据建立起来的紧密联系所构成的群体，他们不强调主次等级，成片成块，成组成团地布置，形成片块式布局形式。
四.居住区的道路交通系统
1.道路系统Байду номын сангаас划布置要求
A满足使用功能要求
满足各类交通运输要求
利于居住区的规划布局
利于工程设施布置
B满足安全与防护要求
保证行人，行车安全
要与抗震防灾规划结合
C满足经济和节约用地要求
合理选择道路线路和路基断面
适应地形布置道路
利用现有线路设施
2.道路网布置基本形式
有贯通式，环通式，尽端式以及三种基本形式相结合的混合式和自由式等多种形式。
1将城市道路分为4级：快速路主干路坎干路和支路
一.居住区规划设计内容，原则及目标
1.居住区详细规划的内容
选择，确定用地位置，范围；
确定规模（及人口数量和用地大小）；
拟定居住建筑类型，层数比例，数量，布置方式；
拟定公共服务设施的内容，规模，数量，布置和布置方式；
拟定各级道路的宽度，断面形式，布置方式；
4.围合式布局
住宅沿基地外围周边布置，形成一定数量的次要空间并共同围绕一个主导空间，构成后的空间无方向性，主入口按环境条件可设于任一方位，中央主导空间一般尺度较大，统率次要空间，也可以其形态的特异突出其主导地位。
5.集约式布局
将住宅和公共配套设施集中紧凑布置，并开发地下空间，依靠科技进步，
是地上地下空间垂直贯通，室内室外空间渗透延伸，形成居住生活功能
五.居住区的公建系统
方便使用
利于形成社区活动中心
满足公建自身建设要求
利于经营管理
适应社会发展
六.居住区的绿化景观系统
1.基本功能分区
公共绿地的功能可按小型综合性公园的功能组织来考虑，一般分为：
安静游憩区
文化娱乐区
儿童活动区
服务管理设施
2.绿地基本布置形式
规则式
自由式
混合式
3.居住区各级公共中心绿地
居住区的公共绿地，根据不同的人口规模和组织结构设置相应的中心公共绿地，包括：
影呐居民户内外居住生活的生理和物理因素
住宅日照
日照间距
住宅间距
自然通风
住宅朝向
噪声防治
住宅群体组合
住宅群体平面组合的基本形式有行列式、周边式、点群式、混合式和自由式五种
空间轴线可见或不可见，可见者常为线性的道路，绿带，水体等构成，但不论轴线的虚实，都具有强烈的聚集性和导向性。一定的空间要素沿轴布置，或对称或均衡，形成具有节奏的空间序列，起着支配全局的作用。
3.向心式布局
将一定空间要素围绕占主导地位的要组合排列，表现出强烈的向心性，易于形成中心。这种布局形式山地用的较多，顺应自然地形布置环状路网造就了向心的空间布局。
贯通式
环通式
3.人，车流组织
A人车混流人车流同一块板运行，主要用于车流量小的基层道路，如组团，邻里内部居民小汽车减速缓行较适宜。
B人车分流人车分流是在道路上将人流与车流完全分隔开，互不干扰地各行其道。包括人行天桥、人行过街地道，以及步行街、步行区等措施。目前住宅小区在人车分流的实践中，有部分人车分流和完全人车分流两种形式。大部分的小区采用的是部分人车分流，也即一定规模上的人车分流，这类人车分流车辆可以进入小区内部，在组团内进入地下或半地下车库，然后通过地下车库的电梯可以直接入户；采用完全人车分流的小区，完全人车分流的方式通常是在小区的主入口设置地下车库的入口，车辆从主入口直接进入地下车库，进入所在组团、单元，然后通过地下车库进入单元电梯，对地面居民的活动基本不产生影响。
B人车分流
4.静态交通布置
包括停车设施，广场，回车场等，为节约用地减少干扰和环境的污染，最好作地下停车设施，以附建于集中绿地，活动场地的地下为宜；也可附建于高层住宅地下层，或适当附建于建筑底层做架空层；还可以采用单建式停车设施；露天停车场宜作小型临时停车备用。停车设施既要离用户近便，又要避免对用户的干扰。
完善，水平-垂直空间流通的集约式整体空间。
6.隐喻式布局
将某种事物作为原型，经过概括，提炼，抽象成建筑与环境的形态语言，使人产生视觉和心理上的某种联系与领悟，从而增强环境的感染力，构成了“意在象外”的境界升华。
7.综合式布局
各种布局形式，在实际操作中常常以一种形式为主兼容多种形式而形成组合式或自由式布局。
居住区级中心绿地——居住区公园
居住小区级中心绿地——小游园
居住组团中心绿地——组团绿地
其他小型公共绿地（林荫道，绿化带等）
4景观设计原则
空间组织立意原则
体现地方特征原则
点，线，面相结合的原则
•错车的要求，一般情况下为6～9m。
组团级道路一般人车混行，路面宽度为3～5m，其两侧建筑控制线宽度非采暖区不小于8m，采暖区则不小于10m
拟定公共绿地的数量，分布和布置方式；
拟定有关的工程规划设计方案；
拟定各项技术经济指标和造价估算。
二.住宅规划设计
住宅选型
2.住宅的合理间距和朝向
日照间距
住宅侧面间距
朝向选择
3.住宅群体组合形式
行列式
周边式
点群式
组合式
三.居住区的规划布局形式
1.片块式布局
住宅建筑在尺度，形体，朝向等方面具有较多相同得因素，并以日照间距为主要依据建立起来的紧密联系所构成的群体，他们不强调主次等级，成片成块，成组成团地布置，形成片块式布局形式。
四.居住区的道路交通系统
1.道路系统Байду номын сангаас划布置要求
A满足使用功能要求
满足各类交通运输要求
利于居住区的规划布局
利于工程设施布置
B满足安全与防护要求
保证行人，行车安全
要与抗震防灾规划结合
C满足经济和节约用地要求
合理选择道路线路和路基断面
适应地形布置道路
利用现有线路设施
2.道路网布置基本形式
有贯通式，环通式，尽端式以及三种基本形式相结合的混合式和自由式等多种形式。
1将城市道路分为4级：快速路主干路坎干路和支路
一.居住区规划设计内容，原则及目标
1.居住区详细规划的内容
选择，确定用地位置，范围；
确定规模（及人口数量和用地大小）；
拟定居住建筑类型，层数比例，数量，布置方式；
拟定公共服务设施的内容，规模，数量，布置和布置方式；
拟定各级道路的宽度，断面形式，布置方式；
4.围合式布局
住宅沿基地外围周边布置，形成一定数量的次要空间并共同围绕一个主导空间，构成后的空间无方向性，主入口按环境条件可设于任一方位，中央主导空间一般尺度较大，统率次要空间，也可以其形态的特异突出其主导地位。
5.集约式布局
将住宅和公共配套设施集中紧凑布置，并开发地下空间，依靠科技进步，
是地上地下空间垂直贯通，室内室外空间渗透延伸，形成居住生活功能
五.居住区的公建系统
方便使用
利于形成社区活动中心
满足公建自身建设要求
利于经营管理
适应社会发展
六.居住区的绿化景观系统
1.基本功能分区
公共绿地的功能可按小型综合性公园的功能组织来考虑，一般分为：
安静游憩区
文化娱乐区
儿童活动区
服务管理设施
2.绿地基本布置形式
规则式
自由式
混合式
3.居住区各级公共中心绿地
居住区的公共绿地，根据不同的人口规模和组织结构设置相应的中心公共绿地，包括：
影呐居民户内外居住生活的生理和物理因素
住宅日照
日照间距
住宅间距
自然通风
住宅朝向
噪声防治
住宅群体组合
住宅群体平面组合的基本形式有行列式、周边式、点群式、混合式和自由式五种