变压器充干燥空气的方法
变压器干燥的一般规定
热传导原理
利用热传导作用将热量传递给绝缘 材料，使其内部水分受热蒸发。
对流原理
通过热空气的对流作用将热量传递 给绝缘材料，同时带走蒸发的水分 。
03
干燥过程中的注意事项
温度控制
初始温度设定
根据变压器的绝缘材料类型和老化程 度，设定合适的初始干燥温度，通常 在80-100℃之间。
温度均匀性
变压器干燥的一般规 定
汇报人：
2023-12-29
目录
• 干燥前准备 • 干燥方法与原理 • 干燥过程中的注意事项 • 干燥效果评价与验收标准 • 干燥设备维护与保养 • 安全操作规范与事故应急处理
01
干燥前准备
设备检查与评估
01 设备外观检查
检查变压器外观是否完好，有无明显变形、破损 或渗漏现象。
02 绝缘性能评估
通过测量绝缘电阻、吸收比和极化指数等参数， 评估变压器的绝缘性能。
03 油质分析
对变压器油进行化验分析，了解其水分、杂质和 酸值等指标。
干燥方案制定
01 干燥方法选择
根据变压器的具体情况和现场条件，选择合适的 干燥方法，如热油循环干燥、真空干燥等。
02 干燥参数确定
根据变压器的容量、电压等级和绝缘状况，确定 合适的干燥温度、时间和真空度等参数。
优点
干燥时间短，效果好，适 用于大型变压器。
缺点
设备复杂，操作技术要求 高，成本较高。
其他干燥方法
红外线干燥法
利用红外线辐射对变压器进行加热干燥，具有快速、均 匀、节能等优点。
微波干燥法
利用微波对变压器内部的水分进行加热蒸发，具有高效 、环保等特点。
干燥原理简介
水分蒸发原理
通过提高变压器内部的温度或降 低压力，使水分从绝缘材料内部
变压器器身真空干燥工艺
变压器器身真空干燥工艺1 适用范围本工艺适用于电压等级10KV及1250KVA以下S11油浸式变压器器身的真空干燥处理。
2 设备及仪器仪表2.1 设备：真空罐干燥设备2.2 水银温度计、15寸活扳子、手电筒及1000V兆欧表3 准备工作3.1 将装配完毕检查合格的器身（铁芯端面涂漆必须完好无损）清理干净，清理罐内和平车。
把产品按顺序拉开间距调放到平车上，平稳推车入罐到限定位置。
3.2 整理器身引线，放置热电阻测头。
3.2.1 将测绝缘电阻的引线卡子卡到容量最大一台器身的高压侧（起头、尾头并接在一起）、低压侧（起头、尾头并接在一起）、铁芯（或夹件）。
测量线应悬空，防止相碰。
3.2.2 一只测头放在铁轭顶面，用于测量铁芯温度。
3.2.3 一只测头放在器身两线圈的中间位置。
3.2.4 一只测头放置在罐内与器身二分之一高度的平行部位，以测量罐内温度。
3.2.5 监视测温系统的准确性（对照水银温度计）记录各测头的编号和位置。
3.3 填写真空干燥工作记录。
在处理全过程每小时记录一次（按记录卡片内容要求全部）。
如遇到停水停电等特殊事项也应记录。
3.4 确认一切准备工作正确无误，内无人后合拢罐门。
罐门缝隙保持在1cm左右（干燥器身时门缝相距2～3cm）4 工艺过程4.1 启动电热管，使罐内温度按13-15℃/h缓缓上升，注意控制罐温与铁芯温差不大于30℃，罐温不超过105±5℃，在铁芯温度未达到90±5℃以前，按以下过程间断抽空（未全闭罐门，预热除潮气时间暂定3-4小时，当铁芯温度达到80±5℃时关闭罐门。
4.1.1 再检查冷却水水压、水温、水路道通情况和真空泵油位，确认正常时为启动真空系统做准备。
4.2 关闭罐体解除真空阀门，打开后级真空阀门，打开真空泵的充气阀，启动真空泵，正常运转起来后关闭充气阀打开前级阀门后缓慢抽真空度到0.05Mpa，关闭前级阀门，开启真空泵的充气阀，稍后停止抽真空0.5h后,通过罐体解除真空的阀门缓慢解除真空。
变压器干燥的处理方法范文（二篇）
变压器干燥的处理方法范文在电力系统中，变压器是一种重要的电气设备，用于实现电压的升降转换。
然而，由于变压器工作时的高温和潮湿环境，会导致变压器内部受潮和湿度过高的问题，严重影响其正常运行和寿命。
为了保障变压器的可靠性和稳定性，变压器干燥处理成为必要的一项工作。
本文将介绍变压器干燥的处理方法。
首先，对变压器进行开箱检查，查看变压器内部的潮湿程度和湿度分布情况。
可以使用湿度测量仪仔细测量变压器内部的湿度，根据测量结果确定变压器干燥的处理方法。
一种常用的变压器干燥方法是热风干燥法。
首先，将变压器内部的油和设备全部排空，确保变压器内部干燥。
然后，使用热风机和高温空气对变压器内部进行干燥。
注意，在进行干燥处理时，要控制好热风的温度和风速，避免对变压器内部结构造成损害。
此外，还可以采用真空干燥法对变压器进行干燥处理。
首先，将变压器内部的油和设备排空，然后，在变压器内部建立真空环境。
通过真空泵对变压器内部的空气和水分进行抽取，使得变压器内部的湿度逐渐降低，达到干燥的效果。
除了热风干燥法和真空干燥法，还可以采取加热板法对变压器进行干燥。
加热板法是在变压器外壳上安装加热板，通过加热板传导热量，使得变压器内部逐渐干燥。
在使用加热板进行干燥时，需要严格控制加热板的温度，避免对变压器造成过高的热应力。
在变压器干燥处理过程中，还需要进行局部干燥处理。
这是因为变压器内部某些部位的湿度会比其他部位高，需要进行特殊处理。
可以使用干燥剂或干燥棒对这些局部进行干燥。
此外，还需要对变压器进行检测和监测，确保干燥处理的效果。
可以使用红外热像仪对变压器内部进行热像检测，查看变压器内部的热分布情况，判断是否存在潮湿问题。
同时，还可以使用湿度测量仪和温度测量仪对变压器进行实时监测，及时发现和解决潮湿问题。
最后，变压器干燥处理后，需要进行维护和保养。
定期对变压器进行检查和维护，确保其正常运行和寿命。
同时，还需要加强变压器的密封性，避免潮湿空气的侵入。
变压器充氮保护、抽真空工艺总结
变压器充氮保护、抽真空工艺总结第一篇：变压器充氮保护、抽真空工艺总结变压器充氮保护、抽真空工艺总结1#主变现场吊钟罩检修器身工程中，为防止器身受潮采取充氮保护及抽真空措施，期间发现了诸多问题并及时改进，取得了良好的检修效果，现进行归纳、总结，供同行业参考、借鉴。
一、基本情况介绍1、检修内容基本介绍变压器基本参数型号：SFPS7-50000/110额定容量：50000/50000/30000KVA额定电压：110KV 器身重量：51.55t 油重量：19t 总重量：87.61t新冶炼变电所1#主变一台，现场拆除附件，吊钟罩器身检查、处理发现缺陷，附件进厂检修，更换全部密封件，回装变压器。
2、抽真空、充氮保护的必要性2.1、充氮保护的原因2.1.1、变压器本体上空加盖有水泥板遮雨棚，且遮雨棚高度无法满足130t汽吊伸臂高度的要求，虽然顶部有吊攀，但年久失修无法确认该吊攀的承重状况，故考虑变压器必须拉出水泥板遮雨棚的底部，在130t汽吊有效吊装区域内进行吊钟罩检修；2.1.2、对变压器拉出区域地面承重状况无法确保，故决定在变压器拉出前，放掉变压器箱体内全部变压器油及拆除变压器外部全部大型附件，减轻变压器本体重量以确保拉出区域地面承重能力；2.1.3、基于以上两个因素，变压器从全部油放完，开始拆除附件至拉到130t汽吊有效吊装区域，历时在12小时以上，而变压器拆除附件也必须在光线充足的白天进行，故如果接着开始拆除缸沿螺栓进行吊钟罩检查，无法确保器身在空气中暴露时间不超过国家标准要求，且吊钟罩时间也已接近夜晚，光线不充分，照明不便，空气湿度也相应变大，这些种种不利因素决定了必须采取充氮保护措施，将吊钟罩检修延迟到第二天上午阳光充足、空气湿度相对较小的时候进行。
2.2、抽真空的必要性变压器本体在吊钟罩检查完毕回装以后，对变压器箱体内进行12小时的连续抽真空有利于解决变压器器身轻微受潮的缺陷。
基于此次现场抽芯的特殊情况，变压器从放油完毕到重新回注油总共历时达24小时以上，虽然期间采取了充氮保护措施，但仍然无法完全确保变压器器身没有轻微受潮。
变压器空气干燥发生器安全操作及保养规程
变压器空气干燥发生器安全操作及保养规程1. 引言变压器是电力系统中重要的设备之一，为了确保变压器的正常运行，降低故障发生的风险，空气干燥发生器的安全操作和规范的保养至关重要。
本文将介绍变压器空气干燥发生器的安全操作及保养规程。
2. 安全操作规程2.1 确保工作环境安全•在操作空气干燥发生器之前，必须确保工作环境无明火，避免发生火灾事故。
•确保操作区域通风良好，避免有害气体积聚。
2.2 操作前的准备•仔细阅读空气干燥发生器的使用说明书，并按照说明书进行操作。
•检查空气干燥发生器的外观是否有异常情况，如有损坏或漏电的现象，应立即报修或更换设备。
•检查供电线路是否安全可靠，不得使用损坏的电缆或插头。
2.3 正确操作空气干燥发生器•操作人员必须进行相关操作培训，并具备相关操作证书。
•使用合适的个人防护装备，包括手套、眼镜等。
•在操作空气干燥发生器时，要遵循严格的操作流程，确保正确启动和关闭设备。
•禁止擅自改变或调整空气干燥发生器的设置，如有需要，应由专业人员操作。
2.4 应急处置措施•在操作过程中，如发现异常情况，立即停止操作并报告相关人员。
•在发生紧急情况时，应按照应急预案进行处置，必要时启动报警系统并采取适当的措施保护自己和他人的安全。
3. 保养规程3.1 定期检查•定期检查空气干燥发生器的外观，包括是否有损坏、漏电等情况。
•检查空气干燥发生器的工作状态，包括温度、压力等指标是否正常。
3.2 清洁和维护•定期清洁空气干燥发生器的过滤器和排气口，以保持良好的通风。
•检查并清理空气干燥发生器的水箱，防止积水引发电气故障。
3.3 润滑和维护•依据使用说明书，定期对空气干燥发生器进行润滑和维护，保证设备的正常运行。
•定期检查电气接线是否松动，若松动应及时固定。
3.4 故障处理•如发现空气干燥发生器存在故障，应立即停机并报告维修人员进行检修。
•在维修过程中，必须严格按照操作规程进行操作，确保维修安全与成功。
4. 结论通过本文对变压器空气干燥发生器的安全操作及保养规程的介绍，我们深入了解了在使用空气干燥发生器时需要遵守的操作规程，以及保养工作的重要性。
变压器大修作业指导书(修订版
电力变压器大修作业指导书（范本）(试行)重庆市电力公司2006年5月目录1．适用范围2．引用标准3 天气条件及作业现场要求4 作业人员5 主要施工机具配置6 作业程序及质量要求7作业安全重点注意事项及危险点分析8 检修质量控制电力变压器大修作业指导书（试行）1 适用范围本指导书适用于重庆市电力公司所属各单位，电压等级在35～500kV的国产油浸电力变压器及油浸式电抗器的标准项目大修。
2 引用标准《电力变压器》 GB 1094.1—1094.2—1995《电力变压器》 GB 1094.3—1094.5—1985《油浸式电力变压器技术参数和要求 500kV级》 GB/T 16274—1996《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》 GB/T 6451—1995《变压器油中溶解气体分析和判断导则》《变压器油》《电力变压器运行规程》 DL/T572—95《有载分接开关运行维修导则》 DL/T574—95《电力变压器检修导则》 DL/T573—95《电力设备预防性试验规程》 DL/T596—1996《重庆市电力公司电气设备试验规程》《电业安全工作规定》发电厂变电所部分热力机械部分《防止电力生产重大事故二十五条重点要求》3 天气条件及作业现场要求3.1 吊上节油箱或吊芯进行器身检查一般应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行；周围空气温度不宜低于0℃，器身温度不应低于周围空气温度；当器身温度低于周围空气温度时应将器身加热，宜使其温度高于周围空气温度5℃。
器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定：空气相对湿度≤65%为16h；空气相对湿度≤75%为12h；器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止；拆装主变升高座、套管及主变放油工作应在晴天进行，避免雨天施工。
3.2 在现场进行变压器的检修工作，需作好防雨、防潮、防尘和消防措施，同时应注意与带电设备保持足够的安全距离，准备充足的施工电源及照明，安排好储油容器、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。
变压器的干燥方法
变压器的干燥方法
1. 真空干燥法：将变压器放入高温高真空室内加热，利用气体分子的扩散作用使变压器内的水分蒸发，达到干燥的目的。
2. 烘箱干燥法：将变压器放入烘箱中进行加热干燥，以使其中的水分蒸发。
3. 换气干燥法：在变压器内加入热风或干燥气体，利用气体的循环使其中的水分蒸发。
4. 吸附干燥法：在变压器内放置干燥剂，利用干燥剂吸附变压器内的水分。
5. 蒸汽加热干燥法：将变压器接入蒸汽管线中，利用蒸汽加热使其中的水分蒸发。
6. 空气干燥法：利用空气循环使变压器内的水分蒸发。
变压器真空干燥方法
变压器真空干燥方法变压器真空干燥方法变压器真空干燥方法【1】摘要：随着电力事业的迅速发展，变压器作为一种常见的元器件广泛运用于工业生产和日常生活中。
其安全性和可靠性不仅仅影响这电力系统的正常运行，同时对于人民生命财产安全有着重要影响。
本文针对于变压器真空干燥的基本原理，分析研究了几种应用较广的方法。
关键词：变压器;真空干燥;循环压力法;1前言变压器内部安装有大量的绝缘材料，一旦变压器进水将导致绝缘材料绝缘性能降低，对变压器正常工作造成严重的影响，甚至引发安全事故。
因此变压器真空干燥不仅是在变压器制造过程中有着不可替代的作用，也是在变压器进水后进行维护的重要环节。
2 变压器真空干燥方法研究表明变压器中水分主要是以毛细吸附的形式存在，主要附着部位有变压器绝缘材料的表面和内部。
与此相对应的，变压器干燥可以大体分为三个阶段，分别是表面干燥，内部干燥和深层干燥。
通常情况下，变压器中水分蒸发的速度与周围介质中的水蒸气压强有关，即相同条件下真空度越大，水分蒸发越快，相同条件下温度越高水分蒸发越快，变压器真空干燥就是在这以原理的指导下进行的。
2.1传统真空干燥方法研究传统的真空干燥方法是在近地表大气压下进行，使用的介质为空气，首先将变压器预热到100℃以上，然后进行抽真空处理，大部分单位在进行上述方法干燥时使用105℃。
大量实践表明，该种方法的主要缺点有是导热能力不足，传热速度慢导致处理时间长，干燥不彻底。
加热不均容易导致内部温度低，达不到干燥的效果，同时容量大电压高的变压器绝缘层较厚，预热时间通常在100小时以上，效率低。
优点是设备简单，容易操作。
综合来看该种方法工艺较为落后，效率低，不推荐使用。
另一种过去常用的干燥方法是喷油干燥法，该方法通过在变压器上喷洒加热过的变压器油来进行变压器的加热，然后在真空状态下进行干燥作业。
该种方法改进之处在于变压器油的加热效率高，同时流动过程中可以加热变压器内部，加热更加均匀，干燥时间相对较短。
主变压器安装使用说明书
1 适用范围1.1本说明书仅适用于代号为1BB.700.062.1的电力变压器。
1.2本说明书中的内容只包括变压器本体部分，各组件有单独的安装使用说明书，其文件代号请查阅电力变压器《出厂技术文件目录》1BB.700.062.1CM。
产品在进行运输、安装、检修等工作项目之前，必须详细阅读本说明书及相关的组件安装使用说明书。
假设在工作中涉及到上述说明书中还未详尽的内容或资料，应及时与我公司联系，防止由于不合理操作所引起的设备损坏。
2 产品使用的环境条件2.1海拔高度：1055.5m2.2最高温度：40︒C最低温度：-25︒C2.3地震动峰值加速度：0.05g2.4 平均风速：2.5m/s2.5多年平均环境相对湿度〔25︒C〕：51％2.6污秽等级：Ⅲ级2.7覆冰厚度：20mm2.8最大积雪：13mm3 主要技术参数3.1 产品名称：电力变压器3.2产品型号： DFP-240000/500550/22kV3.3额定电压比：33.4 额定容量：240 / 240 MVA3.5 额定频率：50Hz3.6 相数：单相编制王伟校核审查标检审定3.7 调压方式 ：高压侧无励磁调压 调压范围313/550-+⨯2.5%kV3.8 联结组标号 ：Ii0 (三相组为 ：YNd11) 3.9 中性点接地方式 ：中性点直接接地 3.10 冷却方式 ：ODAF3.11 空载损耗、负载损耗、短路阻抗、绕组直流电阻等参数实测值见产品合格证明书或变压器铭牌。
3.12 变压器在额定容量、环境温度40︒C 情况下的温升限值见表1。
表1 连续负载下的温升限值 单位：K 顶层油温升 绕组平均温升油箱、铁心和金属结构件热点温升52.662.6 77.63.13变压器满载运行时，当全部冷却器退出运行后，允许继续运行时间至少30min ；当油面温度不超过75︒C 时，允许上升到75︒C ，但切除冷却器后的变压器允许继续运行1h 。
在不同环境温度下投入不同数量的冷却器时，变压器允许满负载运行时间及持续运行的负载系数见表2。
变压器密封试验
变压器密封试验变压器密封试验是电力设备中的重要环节，其目的是验证变压器的绝缘性能和密封性能是否符合要求，以确保变压器在运行过程中能够正常运行并保持良好的工作状态。
本文将从试验的目的、试验的方法和步骤以及试验结果的分析等方面进行详细介绍。
一、试验的目的变压器密封试验的主要目的是检测变压器的绝缘系统和密封系统是否存在问题，以确保变压器在运行过程中不会发生漏油、漏电等故障。
同时，密封试验还可以评估变压器的绝缘性能，判断绝缘系统是否能够承受正常运行时的工作电压和工频电压冲击。
二、试验的方法和步骤1. 准备工作：在进行密封试验前，需要对变压器进行充分的准备工作。
首先，检查变压器的密封件是否完好，如橡胶垫片、密封胶等；其次，清洁变压器的绝缘表面，确保试验的准确性。
2. 密封试验：密封试验主要包括以下几个方面的内容：（1）气密性试验：在试验过程中，将变压器充满氮气或干燥的空气，并通过压力表监测密封系统的气密性能。
如果压力表的指示值保持不变，则说明密封系统良好；如果指示值波动较大，则说明密封系统存在泄漏。
（2）真空试验：将变压器进行真空处理，观察真空度的变化。
如果真空度能够保持在一定范围内，则说明变压器的密封性能较好；如果真空度下降较快，则说明变压器存在漏气现象。
（3）油位试验：将变压器油箱充满绝缘油，并观察油位是否有变化。
如果油位保持稳定，则说明变压器的密封性能良好；如果油位下降较快，则说明变压器存在漏油现象。
三、试验结果的分析根据试验结果，可以对变压器的密封性能进行评估。
如果试验结果良好，说明变压器的绝缘系统和密封系统符合要求，可以正常投入使用。
如果试验结果不理想，需要进一步检查变压器的密封件和绝缘系统，找出问题所在，并进行相应的维修和处理。
变压器密封试验是保证变压器正常运行的重要环节。
通过对变压器的绝缘系统和密封系统进行检测，可以及时发现问题并进行修复，确保变压器的运行安全和可靠性。
在进行试验时，需要严格按照试验的方法和步骤进行操作，并根据试验结果进行合理的分析和判断，以保证试验的准确性和可靠性。
电力变压器干燥加热方法分析
力管的等 等。近 些年 来煤 油汽相 干燥设 备 的
３ 、干 燥 方 法 的特 点分 析 ３ １在 油 箱 内不 抽 真 空干 燥 ． 此时的加热方式一般是采用感应法， 必 要 时 可 在 油 箱 底 部 采 用 电热 器 作 为 辅 助 加 热 装 置 ， 并 采 用 风 机 从 油 箱 下 部 送 入 干 燥 的 热风 ，在 油箱 顶部 装 以高２ ２ ５ ～ ． ｍ的 自然 通 风 管 或 热 力 循 环 管 。 热 空 气 的 温 度 一 般 为 １ ０ １ ５ 。在 干 燥 过 程 中 可 按 时 进 入 干 燥 ０～ ０℃ 的冷风 （ 般４ ～５ ℃）进行 热扩 散，待器 一 Ｏ ０
加 热 方 式 上 ， 它 可 以 是 电 热 的 ， 还 可 以 是 热
旦
马伟 王云 孔祥川 （ 山东 华 聚 能 源 股 份 有 限 公 司 ）
△ 翟圈 譬
电力 变压 器 干燥加 热 方 法分析
３ ３ 油箱 内 充 油 干 燥 ． 此 法是 在油 箱中 充入合 格 的变压器 油 ， 经 真 空 滤 油 机 对 油 箱 内的 变 压 器 油 进 行 多 次 热 油 循 环 而 达 到 对 器 身 绝 缘 干 燥 的 目 的 。加 热 温 度 一 般 在 ７ ￣ ８ ℃ 。 真 空 滤 油 机 的 真 空 ０ ０ 所 以 ， 在 干 燥 时 油 箱 必 须 有 良好 的 保 温 措施 ，破坏 真空 时应在 晴朗 的天气 ，或经过 干 燥 器 ，使 空气 中 的相 对 湿 度 不 超 过 ６ ％ 是 ５或 缓慢地进入经过滤后的干燥空气。 （ ） 当 采 用 感 应 法 加 热 干 燥 时 缠 绕 涡流 ４ 线 圈 的 几 点 注 意 事 项 。 由 于 油 箱 壁 较 薄 ，功 率因数 很低 ，因此 绕制 涡流线 圈时应 尽量靠 近 油箱壁 ；在 绕制 涡流线 圈时 ，应事先 清除 油 箱 壁 上 的 油 污 ，而 后 再 包 保 温 层 并 绕 制 涡 流 线 圈 ， 以 防止 油 污 燃 烧 。 （ ）现 场 干 燥 时 油 箱 壁 及 各 处 温 度 的 监 ５ 视 。 变 压 器 在 干 燥 过 程 中应 随 时 测 试 各 处 的 温 度 并 进 行 记 录 ，包 括 油 箱 壁 、顶 部 、 底 部 和 器 身 各 处 的温 度 ， 还 需 要 测 试 进 、 出 口油
试析变压器受潮的干燥处理
试析变压器受潮的干燥处理摘要：电力系统最关键的设备之一就是变压器，它的正常运行是整个电力系统安全运行的重要保证，变压器一旦受潮将会变成整个系统的安全隐患，因此必须引起重视。
本文简单分析了变压器的受潮原因，介绍了几种干燥方法，并针对这些方法提出了几点注意事项。
1.变压器的受潮原因及受潮诊断1.1变压器的受潮原因变压器受潮的原因有很多种，归纳性地分为两大类：一类是对变压器进行安装和检修过程中造成变压器的受潮；第二类引起变压器受潮的原因是密封不良。
由于变压器的某些部件或部位密封不严，器身表面通常会出现漏油的现象，而这些油会具有亲水性，将空气中的水分吸附在油上面，这样的话时间一长，水分容易经过这些漏油的点层层渗入最后进到变压器内部，引起变压器绝缘受潮。
1.2电力变压器绝缘受潮诊断变压器主要是靠绝缘纸板和变压器油来组成它的油屏障绝缘，因此这二者的绝缘的受潮最终都会表现为整个变压器的受潮。
如何来判断变压器是否受潮，这是一个值得思考的问题。
实践证明，通过对变压器这几个参数的测量对判断变压器是否受潮具有较高的灵敏度和准确性，它们包括变压器绕组绝缘电阻、介质损耗、吸收比以及泄露电流等。
具体操作步骤是先采集实验数据，通过分别对这些数据进行综合分析，并将它们跟原始数据作比对，从而可以分析出各个参数的走势，最终判断出变压器是否受潮。
通过大量实践和经验证明，认为出现以下情况，则必须进行干燥处理：全部更换了绕组或对变压器进行了绝缘修理；在大修前，变压器本体在相对湿度低于65S的情况下暴露于空气中超过16小时；检修中间变压器绕组绝缘电阻比之前测得的数据下降了40%以上，且在10-30度时吸收比小于1.3。
2.变压器的干燥方法当确定了变压器受潮时，通常需要根据具体的实际情况来选择干燥方法，常用的干燥方法包括两大类，即离线干燥处理和在线干燥处理。
2.1离线干燥处理法离线干燥法的基本原理是：加热升温和排潮，一般不同容量和不同结构的变压器所采用的加热方式也不同，通常有这几种加热方法：油箱涡流加热法、短路电流加热法、热油循环、热油喷淋等方法。
大型变压器煤油气相干燥工艺及其优化
大型变压器煤油气相干燥工艺及其优化摘要：煤油气相干燥设备是一种应用广泛的设备，主要用于生产高电压、大容量电力变压器产品。
该设备使用起来非常实用，并具有许多高效的特点。
本文对其应用进行了全面的研究，阐述了变压器煤油气相干燥设备的技术参数，并分析了变压器中煤油相干燥的原理、特点和全工艺细节。
关键词：变压器；煤油；气相干燥引言煤油气相干燥设备广泛应用于高压、大容量电力变压器产品的生产中，是大型变压器产品绝缘和干燥处理所需的必要设备。
由于国内制造商技术实力逐步提升，煤油气相干燥设备的成本现在比过去低得多了。
因此，目前在变压器器身干燥处理设备中，煤油气相干燥设备得到广泛应用。
在变压器的生产过程中，干燥处理是一个非常关键的步骤，变压器干燥处理过程的质量对变压器的使用性能和使用寿命起着决定性的作用。
在变压器工艺的实际使用过程中，因为其工作环境相对较差，变压器密封处理不当，变压器受潮，不能正常工作。
目前常用的变压器干燥工艺主要有热风循环真空干燥、变压法真空干燥、煤油气相干燥等，与二种干燥工艺相比，煤油气相干燥工艺具有加热均匀、干燥效果好的优点，广泛应用于变压器的干燥过程中。
1 对煤油气相干燥设备的参数技术的了解与认知从变压器的结构我们知道，变压器的器身除了铁芯、导线外，儿乎全是绝缘材料。
线圈的垫块、匝绝缘、角环等基本上都是由纤维质的绝缘材料构成。
这些纤维绝缘材料通常含有6-8%的水分，并在器身组装过程中进一步潮湿或浸泡。
绝缘材料的含水量对介质的电气强度影响最为严重，并影响到变压器的可靠性和使用寿命。
纤维绝缘材料干燥后应达到的标准平均含水量为0.5-0.1%，这样排除的水量按5.5%计算，--台绝缘重量为10吨的变压器T燥过程中要排除550公斤的水。
实践中处理一炉产品排出200-300公斤水是很正常的。
大产品一炉最多的出水曾经达到过1000公斤。
由此可见，干燥处理的效果对变压器产品质量有着至关重要的影响。
气相干燥设备的技术要求是较高，其中冷态极限真空度≤5帕，最终工作真空度≤10帕。
220kV变压器现场安装指导规范(新版)
220kV变压器现场安装指导规范目的：规范产品的安装流程，最大限度的保证产品安装质量适用范围：适用于本公司生产的220kV变压器的现场安装指导职责：客户服务部（TLM）负责本公司产品的现场安装指导；各部门负责配合现场安装指导工作的其他支持工作指引：1. 变压器主体和附件到达现场后，必须对变压器进行以下几项检查。
1.1 对变压器的干燥空气压力检查（0.01-0.035Mpa）,安装前应每天进行检查；1.2 变压器主体就位后，运输冲击记录仪的检查，应由运输公司、客户、现场监理签名；1.3 使用2500V摇表对变压器铁芯、夹件对地绝缘电阻的测量，测量值应为>500MΩ；1.4 对变压器主体、附件外观、包装的检查（有无明显碰撞）。
2. 督促安装前的准备工作（设备、天气情况）。
2.1 滤油机设备：具有双级真空滤油机，油处理能力≥6000L/h,具有过滤、脱气、干燥变压器油的功能，配带耐油软管及连接法兰；2.2 抽真空设备：真空泵，具有≥4000L/min抽真空能力，能抽到0.5mbar（50Pa）或更低值，配带耐真空软管及连接法兰；2.3 测量真空设备：麦氏真空计(要正确使用，以免水银进入变压器内)、电子真空计、皮拉尼真空计均可选择使用2.4 起吊设备：吊车，≥16吨；吊具（吊绳、吊环等）；2.5 充氮装置：减压阀、充气管道、充气嘴、干燥空气；2.6 储油罐；现场油罐的总容量应不低于变压器总油量的1.1倍；2.7 确认适用现场的安装设备能否正常工作，根据设备的型号或其它数据（包括试验等办法）来判断其是否能够满足工艺要求。
2.8 提前与当地气象局了解安装天气情况，选择天气晴朗，湿度低于75%的时段安装；2.9 其他准备工作充分。
3. 现场附件清点和仪表、油的送检及安装前试验。
3.1 根据“装箱清单”核对实物箱数，与实际安装需要清点是否缺少物品；3.2 清点所有附件是否与主体属同一项目产品，是否符合“安装使用说明书”；3.3 对主体、附件的任何损坏均要做好记录；填写“仪表和易损件交接单”和“变压器进场检查报告”并提请客户（代表）签字确认；3.4 附件仪表箱需存放在室内；3.5 将绕组和油温温度计(包括显示器)、主体瓦斯、开关保护继电器、压力释放阀、油样的提前送检，注油前的油样指标为：耐压≥65kV，微水≤10ppm,油介损≤合同值，色谱正常；3.6 提前完成套管试验、CT试验；4. 220KV变压器安装程序4.1 主体破正压，速度不能太快；4.2 对变压器抽真空，注意开关与主体等压抽真空、此时真空泵应接在本体上的DN80管道主体瓦斯接口位置，真空度达到0.5mbar后，最小保持24小时继续抽真空；4.3 第一次真空注油：注油前，用透明软管分别连接在下部取油样口和运输充氮接口上，以便监视真实的油位，在主体下部净油口注油，油位注至箱沿位置（原则上是能方便安装升高座和低压套管，但又要能全部盖住器身绝缘件），注油的同时保持抽真空，在注油过程中真空度不得超过100Pa；注油速度最大为2000l/h；4.4 为防止潮湿空气进入变压器内，注入干燥空气（在现场不具备干燥空气时，可以考虑使用高纯、干燥的氮气，此时一定要注意施工人员安全，采取必要的防护措施以防造成窒息）破变压器的真空，压力最大为0.01MPa；4.5 安装低压侧、高压侧散热器、储油柜。
动车组牵引变压器空气滤网预测性维修
动车组牵引变压器空气滤网预测性维修摘要：随着我国高速铁路的迅速发展，高速动车组的运用为高铁建设奠定了良好的基础。
然而动车组在为人们出行提供方便的同时，也给车辆运用检修部门提出了新的要求。
传统的计划修，尤其是根据一级修、二级修规程进行定期维护的修程，可能存在过度维修问题。
而预测性维修是以状态为依据的维修，可以降低维修成本，减少维修时间，提升列车运营的效率，同时，避免重大恶性事故发生，是对现行维修服务体系的创新。
关键词：动车组；牵引变压器；空气滤网；预测性维修目前借助于先进的传感器技术,使得列车运行数据信息能够被采集起来，而如何使用这些数据用于指导设备的维修和制定先进维修策略是当前维修工作的重要研究内容。
随着具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的复兴号动车组列车的上线运营，相比其它型列车增加许多传感器，使得地面 PHM 收到新更多动车组运行状态参数信息。
基于以上情况，有必要结合标准动车组的运用修修程，通过数据分析和挖掘建立维修预测模型，实现部分易损易耗件的维修预测，助力动车组运维模式从故障维修、计划维修向基于状态的预测性维修转变，提升列车安全运营保障能力，在保证设备安全、稳定运营情况下，减少维护成本，缩短检修时间，为用户提供更高品质的服务。
1预测性维修分析与研究1.1 业务分析标准动车组列车牵引变压器组成主要由变压器本体和冷却系统组成，变压器本身包括铁芯、绕组，冷却系统主要部件有过滤器、油冷却器、电动油泵、电动送风机、油流继电器、出风道、滤网等。
故障原理：变压器运行时，由于电阻和磁阻的存在，铁芯、线圈和其它铁构件均要产生损耗，包括铁心的磁滞损耗、涡流损耗，铜线中的电阻损耗、杂散损耗。
板翅式换热器空气滤网脏堵，将导致滤网换热器换热效率衰减，导致冷却系统失效。
1.2数据准备与探索（1）原始数据分析：标准动车组车载数据中涉及列车多个系统多个部件的字段，根据相关业务知识，筛选关于列车牵引传动系统中牵引变压器数值型相关字段。
变压器的干燥处(2篇)
变压器的干燥处变压器干燥的目的是除去变压器绝缘材料中的水分, 增加其绝缘电阻, 提高其闪络电压。
电压在3kV以上的变压器都必须进行干燥处理。
变压器器身主要由铁心和线圈以及绝缘材料装配组成, 装配好之后, 在加入变压器油之前, 一定要经过干燥处理工艺, 以去除绝缘材料中的水分和气体, 使其含水量控制在产品质量要求的限度之内, 以保证变压器有足够的绝缘强度和运行寿命。
对高压变压器, 要求其绝缘材料的含水量在0.5％以内。
2变压器绝缘干燥标准及干燥处理(1)干燥标准:①变压器绝缘油内不含水分。
油的击穿电压不低于出厂数据的75％；②绝缘电阻不低于出厂数据的70％；③介质损失角正切不大于出厂数据的130％。
(2)变压器遇到下列情况应进行干燥处理:①检修中更换绕组或绝缘；②在修理或安装器身时, 器身在空气中暴露的时间超过相应的规定时间；③经绝缘电阻和吸收比测量变压器绕组受潮。
3变压器干燥处理常用的方法(1)感应加热法。
是将器身放在原来的油箱中, 油箱外缠绕线圈通过电流, 利用箱皮的涡流发热来干燥的。
此时箱壁温度不超过115℃～120℃, 器身温度应不超过90℃～95℃。
为了缠绕线圈的方便, 尽可能使线圈的匝数少些或电流小一些, 一般电流选150A, 导线可用35～50mm2。
油箱壁上可垫石棉条多根, 导线绕在石棉条板上。
感应加热需要的电力, 根据变压器的类型及干燥条件决定。
(2)热风干燥法。
将变压器放在干燥室中, 通入热风进行干燥。
干燥室可依据变压器器身大小用壁板搭合, 壁板内满铺石棉板或其它浸渍过防火溶液的帆布或石棉麻布。
干燥室应尽可能小, 壁板与变压器之间的间距不应大于200mm。
可用电炉、蒸汽蛇形管来加热。
采用电炉时消耗的电力按下式计算：每min通过干燥室热风量Q, 按干燥室容积q来选择, 一般用Q=15qm3来进行计算。
P≈0.07γQ(t2－t1)式中P-所需电炉电力, kWγ-空气定压比热(均为0.31)t2, t1-进口热风温度与周围气温, ℃干燥时进口热风温度应逐渐上升, 最高温度不应超过95℃, 在热风进口处应装过滤器或装金属栅网以消灭火星、灰尘。
对变压器器身进行干燥处理
对变压器器身进行干燥处理
在出现下述情况之一时，应对变压器器身进行干燥处理：
（1）更换绕组或更换绝缘后。
（2）绝缘测定的结果，其吸收比R60/R15小于 1.2时，或者绝缘电阻显著下降时。
（3）吊芯后器身在空气中暴露时间过长，或者超过了规定时间（潮湿空气中—12小时；干燥空气中—16小时）。
对变压器器身进行干燥处理，应注意以下几点：
（1）加热时，绕组的平均温度不得超过95℃，带油干燥时上层油温不得超过85℃。
（2）在加热干燥时，每隔2~4小时测量一次各部分温度、绕组的绝缘电阻和油的耐压强度；及时调整加热温度，绝缘电阻上升连续保持6小时稳定后，可停止干燥。
（3）有条件时，可在油箱外加保温层，并配备灭火装置。
（4）应设有排气通道，以排除干燥过程中蒸发出来的潮气。
简析冲氮运输变压器的安装要点
简析冲氮运输变压器的安装要点摘要：变电站主变压器通常采用注油运输、充干燥空气与运输、充氮气运输等方式到场。
其中注油运输变压器在绝缘油试验合格后可直接进行复装，充干燥空气的变压器可直接内检后，进行附件安装和油务处理工作。
充氮气变压器则需先进行排氮，后在器身含氧量合格后，在进行附件安装和油务处理工作，在几种运输方式中安装工序最为复杂的。
本文重点介绍了冲氮运输方式变压器的破氮及后续附件安装及油务处理工作要点，供其他类似主变安装进行参考。
关键词：冲氮运输、变压器、安装1.引言变电站主变压器通常采用注油运输、充干燥空气与运输、充氮气运输等方式到场。
其中注油运输变压器在绝缘油试验合格后可直接进行复装，充干燥空气的变压器可直接内检后，进行附件安装和油务处理工作。
充氮气变压器则需先进行排氮，后在器身含氧量合格后，在进行附件安装和油务处理工作，在几种运输方式中安装工序最为复杂的。
本文重点介绍了冲氮运输方式变压器的破氮及后续附件安装及油务处理工作要点。
2.正文充氮气运输变压器的施工流程通常为：运输冲击情况检查→器身密封情况检查→本体及附件的检查,安装前附件的常规试验→注油（或抽真空）排氮→主变芯部检查→升高座、套管、冷却器和储油柜等附件安装→真空处理、注油及热油循环→补充注油、静置、排气、整体密封检查→变压器常规交接试验等项目。
其中异于其他运输方式变压器安装的为注油（或抽真空）排氮及主变芯部检查的相关要求。
2.1安装环境要求① 进入本体检查或直接进行配件安装, 本体内的含氧量必须达到18%以上。
② 安装工作一般选在无尘土飞扬及其他污染的晴天时安装，不应在空气相对湿度超过75%的气候条件下进行（具体更加厂家要求会规范要求执行）。
③ 安装时器身暴露在空气中（无干燥空气保护）的时间应不超过如下规定：空气相对湿度<65%为12h；65%≤空气相对湿度≤75%为10h；空气相对湿度>75%时禁止暴露④ 空气暴露时间从揭开顶盖、打开任一堵塞或开始放油算起，到开始抽真空为止。
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说明书
变压器升高座充干燥空气系统及充干燥空气的方法
（一）技术领域
本发明涉及变压器领域，特别涉及一种变压器升高座充干燥空气系统及利用该系统充干燥空气的方法。
（二）背景技术
现阶段，变压器升高座带油运输，到安装现场后，用户要对变压器升高座内部的互感器进行校验，升高座要放油后才能完成校验，现场要求有储存变压器油的油罐，否则放油会造成环境污染，而变压器升高座中的变压器油，属于消耗品，无形中增加产品成本。
一般一台220kV变压器有8个升高座，消耗变压器油近2吨。
因此专门设计了该升高座充干燥空气系统和方法。
本发明升高座冲干燥空气后，对比充油升高座，不需要专用储油罐，浪费变压器油；对比充氮升高座，放气时安全，不必担心氮气对人的窒息危险。
对我公司来说，
（三）发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种结构合理、实用性强、能有效地解决两整流变压器变比误差过大及工况差异的整流变压器。
本发明是通过如下技术方案实现的：
一种变压器升高座充干燥空气系统，其特征是：包括依次连接的干燥空气罐、硅胶罐和变压器油罐，其中干燥空气罐的上出口与硅胶罐的下进口、硅胶罐的上出口与变压器油罐的下进口分别通过管路连接，所述变压器油罐的上出口连接有出口管路。
利用权利要求1所述的变压器升高座充干燥空气系统充干燥空气的方法，其特征是，包括以下步骤：
1）先用真空机对变压器升高座抽真空，当真空度达到负压133pa 以下后，关闭变压器升高座上的联管阀门；
2）将变压器油罐上的出口管路连接到变压器升高座上的联管阀
门上；
3）缓慢打开干燥空气罐的出口阀门，同时缓慢打开变压器升高座的联管阀门；
4）观察变压器升高座的压力表，当变压器升高座内部压力达到0.02～0.03MPa时，相对外界大气压有正压，避免空气进入变压器升高座，此时关闭联管阀门，拆下出口管路。
本发明的有益效果是：
该发明结构简单，操作方便，能够明显提高变压器产品质量。
220kV及以上大型变压器的互感器升高座，采用充干燥空气运输，在减轻运输重量的同时大幅节省产品成本。
对比充油升高座，现场不需要专用储油罐，节省变压器油成本；对比充氮气升高座，现场卸压放气时安全，不必担心氮气对人的窒息危险。
（四）附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明的工作原理示意图；
图2为本发明的线圈组装示意图。
图中，1干燥空气罐，2硅胶罐，3变压器油罐，4管路，5出口管路，6变压器升高座，7联管阀门，8出口阀门。
（五）具体实施方式
附图为本发明的具体实施例。
如图1、图2所示，该种变压器升高座充干燥空气系统，包括依次连接的干燥空气罐1、硅胶罐2和变压器油罐3，其中干燥空气罐1的上出口与硅胶罐2的下进口、硅胶罐2的上出口与变压器油罐3的下进口分别通过管路4连接，变压器油罐3的上出口连接有出口管路5。
利用上述变压器升高座充干燥空气系统对变压器升高座充干燥空气的步骤如下：
1）先用真空机连接到变压器升高座6的联管阀门7上对变压器升高座6抽真空，当真空度达到负压133pa以下后，关闭变压器升高座6上的联管阀门7；
2）将变压器油罐3上的出口管路5连接到变压器升高座6上的
联管阀门7上；
3）缓慢打开干燥空气罐1的出口阀门8，同时缓慢打开变压器升高座6的联管阀门7；采取缓慢打开，是因为干燥空气罐1内部有0.06～0.1MPa的空气压力，而变压器升高座6内部为133Pa的真空负压。
一旦快速打开，巨大的气流可能对变压器升高座6内部的互感器及其二次接线造成损坏。
4）观察变压器升高座6的压力表，当变压器升高座6内部压力达到0.02～0.03MPa时，相对外界大气压有正压，避免空气进入变压器升高座6，此时关闭联管阀门7，拆下出口管路5，一个变压器升高座6的冲干燥空气的工作完成。
5）继续对下一个变压器升高座6按照同样方法充干燥空气，一般一台220kV变压器有8个变压器升高座6。
充好干燥空气的变压器升高座6，可以发货，到现场用户校验内部互感器时，打开联管阀门7释放压力。
检验完后的变压器升高座6安装到变压器主体上，随变压器一起注油。
除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
权利要求书
1、一种变压器升高座充干燥空气系统，其特征是：包括依次连接的干燥空气罐（1）、硅胶罐（2）和变压器油罐（3），其中干燥空气罐（1）的上出口与硅胶罐（2）的下进口、硅胶罐（2）的上出口与变压器油罐（3）的下进口分别通过管路（4）连接，所述变压器油罐（3）的上出口连接有出口管路（5）。
2、利用权利要求1所述的变压器升高座充干燥空气系统充干燥空气的方法，其特征是，包括以下步骤：
1）先用真空机对变压器升高座抽真空，当真空度达到负压133pa 以下后，关闭变压器升高座上的联管阀门；
2）将变压器油罐上的出口管路连接到变压器升高座上的联管阀门上；
3）缓慢打开干燥空气罐的出口阀门，同时缓慢打开变压器升高座的联管阀门；
4）观察变压器升高座的压力表，当变压器升高座内部压力达到0.02～0.03MPa时，相对外界大气压有正压，避免空气进入变压器升高座，此时关闭联管阀门，拆下出口管路。
说明书摘要
本发明涉及涉及一种变压器，特别涉及一种变压器升高座充干燥空气系统。
它包括依次连接的干燥空气罐、硅胶罐和变压器油罐，其中干燥空气罐的上出口与硅胶罐的下进口、硅胶罐的上出口与变压器油罐的下进口分别通过管路连接，所述变压器油罐的上出口连接有出口管路。
它的使用步骤为：1）先用真空机对变压器升高座抽真空；2）将出口管路连接到联管阀门上；3）同时缓慢打开出口阀门和联管阀门；4）当升高座内部压力达到0.02～0.03MPa时，关闭联管阀门，拆下出口管路。
本发明结构简单，操作方便，能够明显提高变压器产品质量，并且能节约运输成本，提高安全系数，减少污染物排放。
说明书附图
图1
摘要附图。