第二章 现代物流的功能要素

1 装卸搬运的含义：
装卸搬运——在同一地域范围内进行的， 以改变物料的存放状态和空间位置为主 要内容和目的的活动。 其中，搬运是指在同一场所，对货物进 行水平移动为主的物流作业；装卸是指 货物在指定地点以人力或机械把货物装 入运输设备或卸下。
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2 装卸搬运的构成
（1）堆码拆取作业
堆码是将物品从预先放置的场所移送到运输工具或仓库等储存 设施的指定场所，再按所规定的位置和形态码放的作业； 拆取是与堆码逆向的作业。
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运输在物流大系统中的地位
主要 支柱
运输管理
物流管理
主要 支柱
仓储管理
增值管理
其它
代收款 自身的创造
包装
装卸搬运
流通加工
次品回收
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物流运输与其它功能要素的衔接
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1 运输的含义
运输的概念表述为——
运输——用设备和工具，将
物品从一地点向另一地点运送 的物流活动。其中包括集货、 分配、搬运、中转、装入、卸 下、分散等一系列操作。
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2.2 储存
储存是物流中的又一极为重要的职能，与 运输构成物流的两大支柱，同处于中心位 置。 储存不但缓解了物质实体在供求之间时间 和空间上的矛盾，创造了商品的时间效用， 同时也是保证社会生产连续不断运行的基 本条件。 在物流活动中许多重要的决策都与储存有 关，如仓库数目、仓库选址、仓库大小、 存货量等，物流决策者需要对存储和运输、 存储规划中的优化配置等进行权衡，以期 达到最佳效果。 25
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3 运输的基本方式和主要工具 按运输设备及运输工具的不同分类， 运输方式主要有公路运输、铁路运输、 水路运输、航空运输和管道运输。
公路 管道
铁路
水路百度文库
航 11 空
（1）公路运输
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指使用机动车辆在公路上运送货物。 公路运输主要承担近距离、小批量 货运，承担铁路及水运难以到达地区的 长途、大批量货运，以及铁路、水运优 势难以发挥的短途运输，是铁路、水路 运输方式不可缺少的接驳工具。 其特点是灵活性强、便于实现“门 到门”运送，但单位运输成本相对比较 高。
第二章 物流的基本功能要素
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知 识 点：
● 物流活动的基本功能要素 ● 现代物流的合理化
难 点：
●现代物流基本功能要素的组成 ●运输、仓储、配送效益的制约因素
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物流的功能要素指的是物 流系统所具有的基本能力， 以及对这些基本能力有效地 组合，从而形成物流的总体 功能，以实现物流的最终经 济目标。
——见《国家标准· 物流术语》
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注意 运输和相关概念的区别
运输和搬运的区别在于运输 是在较大范围的活动，搬运 是在同一地域内的活动。
运输和配送的区别则在于， 配送专指分拣配货然后运输， 是短距离、小批量的运输， 是运输的“送”与“配”共 同构成的活动。 9
2 运输的作用 两大功能： （1）物品转移 即实现物质实体的长距离运动； （2）物品存放 从本质上看，运输车辆也是一种临 时储存设施。
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3 装卸搬运的合理化原则
（1）防止无效搬运 （2）提高装卸搬运的连续性 （3）提高搬运活性 （4）集装单元化 （5）机械化 （6）利用重力 （7）系统化
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装卸搬运机械、设备
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分拣传输系统
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2.4 包装
1 包装的含义
包装是在物流过程中保护产品、方便储运、 促进销售，按一定技术方法采用容器、材料 及辅助物等将物品包封，并予以适当的装潢 和标志的工作总称。简言之，包装是包装物 及包装操作的总称。
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3 物流信息技术
（1）物流信息采集技术：条形码、射频采 集 一维条码
国家 代码
制造商 代码
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商品 代码
校检码
二维条码

由于一维条码所能携带的信息量有限，因此 在有些方面必须使用信息量更大，可靠性更 高，保安、防伪性更强的二维条形码(2 Dimensional Barcode, 2D) 。
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一般来说，随着仓库 数量的增加，运输成 本和失销成本迅速下 降，从而使总成本下 降。 但是，当仓库数量增 加到一定规模后，库 存成本的增加额超过 了运输与失销成本的 下降额，则总成本开 始上升。 40
仓 储 成 本
总成本
运输成本 失销成本 0 仓 储 成 本 仓库数量

总成本
0
仓库数量
2.3 装卸搬运
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5 仓储方式的选择

长期储存时，自 有仓储的成本低 于公共仓储。
仓 储 成 本
公共仓储
自有仓储 0 储存时间

周转量较低时，选择公 总 成 共仓储比较有利；随着 本 周转量的增加，在超过 成本相等点后，则自有 0 仓库储存更为有利。
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公共仓储总成本 自有仓储总成本 自有仓储的固定成本
周转量


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各种运输方式的成本结构
运输方式
铁路
固定成本
高（设备、轨道等）
变动成本
低
公路
水路 航空
高
适中（船舶、设备等） 低（飞机）
适中（燃料、维 修等） 低
高（燃料、劳动、 维修等） 最低
管道
最高
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运输方式的选择标准
（ 1 ）取货、运输、送货服务质量良好，即准 确、及时、安全、可靠； （2）“门到门”运输服务费用合理； （ 3 ）能够及时提供运输工具和运输状况等业 务的查询业务； （ 4 ）运输过程中发生货物丢失、损坏等事故 时，便于及时处理有关索赔事项。
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2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7
运输 储存 装卸搬运 包装 流通加工 信息处理 配送
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2· 1 运输
运输是物流的核心业务之一，在物
流活动中处于中心地位，也是物流 系统的一个重要功能。 它解决了物质实体从供应地点到需 求地点之间的空间差异，创造了物 品的空间效用，实现了物质资料的 使用价值。
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4 储存合理化的原则
储存合理化——用最经济的方法实现储存的功能。 （1）对储存物品实行ABC管理； （2）追求经济规模，适度集中储存； （3）加快周转速度，提高单位产出； （4）采取有效的“先进先出”的方式； （5）提高储存密度，提高仓容利用率； （6）采用有效的储存定位系统； （7）按物品的特性进行储存。
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（4）物流信息存储技术：数据库 技术 （5）物流信息运用技术：决策、 优化 （6）物流信息安全技术： （7）物流信息评价技术： （8）物流信息规划与预测技术： （9）物流信息智能技术：人工智 能、专家系统、模拟、遗传算法、 神经网络等。
2.5 流通加工
1 流通加工的含义 流通加工是物品在从生产地到使用地的 过程中，根据需要施加包装、分割、计 量、分拣、刷标志、贴标签、组装等简 单作业的总称。 在物流过程中，流通加工同样不可小视， 它使流通向更深层次发展，在提高运输 效率、改进产品品质等方面也都起着不 可低估的作用。
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流通加工和一般生产的区别

1、储存的含义： 储存——对物资进行保管及对其数 量、质量进行管理控制的活动。 2、仓库的功能 3、商品储存的过程 4、储存合理化的原则
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2、仓库的功能 （1）储存和保管的功能 （2）调节供需的功能 （3）调节物资运输的功能 （4）物资配送和流通加工的功能 海尔物流中心的自动化仓库
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库房

大部分的二维条码皆 具有自动纠正错误的 能力，故条码十分抗 损，如左图所示的磨 损，二维条码的数据 仍可正确地被解读， 不会有数据遗失或扫 瞄不出数据的现象。
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EAN/UCC复合码示例
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条码识读设备
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（2）物流信息通信技术：有线、无线（移动） （ 3 ）物流信息传输和交换技术： EDI 、网络技 术
（4）航空运输
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使用飞机等航空器进行运输。
航空运输主要承担价值高或紧急需要
的货物运输。 其特点是速度快，但单位运输成本高， 且受货物的重量限制。
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（5）管道运输
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用管道运送气体、液体和粉状固体货物， 其运输形式是靠压力推动物体在管道内移 动来实现的。 与其他运输的最大区别在于管道设备是静 止不动的。 该运输方式的特点是封闭运输，可避免货 损货差，连续性强，运量大，机械化程度 高，运输费用低，但灵活性较差，对运输 货物有特定要求和限制。
FAX
客户分公司/销售商
FAX
是 否 确 认
查询订单
录入单据→
是 否 运 作
内部网确认数 据
→发送单据
Internet
DDN 录 入 数 据 下 载 配 送 单 录 入 数 据 下 载 配 送 单
DDN 数据库
客户总部
打印配送 托运单
打印配送 托运单
典型的电子数据交换系统示意图
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通迅与GPS定位
流通加工
一般生产 原材料 半成品 复杂生产
加工对象
进入流通过程的商品
简单加工 生产加工的辅助和补充 商业或物资流通企业
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加工程度
组织者
生产企业
2 流通加工的形式
按加工目的分为： （1）为弥补生产领域加工不足的深加工 （2）为满足需求多样化进行的服务性加工 （3）为保护产品所进行的加工 （4）为提高物流效率，方便物流的加工 （5）为促进销售的流通加工 （6）提高劳动生产率和物料利用率 （7）衔接不同运输方式，使物流合理化的流通加工 （8）生产——流通一体化的流通加工形式
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货场
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高层 货架 仓库
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自 动 化 立 体 仓 库
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货棚
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罐 式 仓 库
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平房库
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楼房库
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海尔物流中心的自动化仓库
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3 商品储存的过程
（1）商品储存过程的四个步骤：
接收 存放 拣取 配送
（2）商品储存规划的内容主要包括四个方面： ——储存场所的分配； ——储存场所的布置； ——堆垛设计； ——建立储存秩序。
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2.6 信息处理
1 物流信息的含义 物流信息是指物流活动的内容、 形式、过程及发展变化的反映， 是由物流引起并能反映物流活动 的各种消息、情报、文书、资料、 数据等的总称。
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2 物流信息的特征： （1）物流是大范围内的活动，信息源点多、 分布广、信息量大； （2）动态性强。信息的价值衰减速度快， 及时性要求高。这意味着物流信息的收 集、加工、处理要求速度快； （3）种类繁多； （4）物流系统自身的信息，要求全面、完 整地收集；而对其他系统信息的收集， 则需根据物流要求予以选择。
（2）分拣配货作业
分拣是在堆码作业前后或配送作业之前把货物按品种、出入先 后、运送方向进行分类，将货物堆码到指定地点的作业。 配货是将货物从所定的位置，按照货物种类、作业次序、发货 对象等分类取货、堆码在规定场所的作业。
（3）搬送移送作业
搬送移送作业是为进行装卸、分拣、配送等活动而进行的各种 移动货物的作业，包括水平、垂直、斜向搬送及其组合。
企业在实际运作中，通常采取综合评分法对运输方 式进行选择。见下表
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运输方式综合评分表
评估因素 重要程度 承运绩效 等级判定
运输成本 中转时间长度
可靠性 运输能力
1 3
1 2
1 2
2 2
1 6
2 4
可达性
安全性
2
2
2
3
4
6
其中：等级判定=重要程度*承运绩效 重要程度：1——高度重要；2——适中；3——较低 承运绩效：1——好；2——一般；3——较差

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（2）铁路运输
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——使用铁路列车运送货物。 ——铁路运输主要承担中长距离、大 批量的货物运输，在干线运输中起主 要运力作用。 ——其特点是运送速度快、载运量大、 不大受自然条件影响；但建设投入大、 只能在固定线路上行驶，灵活性差、 需要其他运输方式配合与衔接。长距 离运输分摊到单位运输成本的费用较 低，短距离运输成本很高。
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4 包装合理化
（1）包装尺寸标准化； （2）包装作业机械化； （3）包装成本低廉化； 包装成本中占比例最大的是包装材料费， 影响成本的第二个因素是劳务费。 （4）包装单位大型化； （5）包装材料资源节省化；
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2.5 流通加工
1、流通加工的含义： 2、流通加工的形式： 3、流通加工合理化：
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一般来讲，包装可分为工业包装（运输包 装）和商业包装（零售包装）两种。
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2、包装的功能： （1）保护商品 （2）方便流通 （3）促进销售 （4）方便消费
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3 影响商品包装的因素
（1）被包装商品本身的体积、重量以及它 在物理和化学方面的特性； （2）被包装商品在流通过程中需要哪些方 面的保护，或者称商品包装的保护性； （3）消费者的易用性； （4）商品包装的经济性。
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（3）水路运输
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使用船舶在内河或海洋运送货物。
主要承担中远距离、大批量的货物
运输，在干线运输中起主要运力作 用。在内河及沿海，水运也常作为 小型运输工具，承担补充及衔接大 批量干线运输的任务。 其特点是能进行低成本、远距离、 大批量的运输，但运输速度慢，且 受自然条件影响较大
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