高速公路网络视频监控系统设计初探
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关键 词 ： 监 控检 测 ； 闭路 电视 ； 系统 构成 ； 系统 设计 中图 分 类 号 ： Ｕ ４ １ ２ ． ３ ６ ＋ ６ 文献标识码： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ ６ — ８ ９ ３ ７ （ ２ ０ １ ４ ） ２ － ０ ０ ０ ５ — ０ ３
高速公路 网络视频监控系统的功能性 、 应用性是 目前 范围内发生的所有交通事件都能够直接进行检测 ， 摄像头 研究的主要课题 ， 其根本在于实现视频和语音远程传输 ， 和人眼有着 同样 的观察能力 ， 只要在通视 、 有照 明的情况 通过对录像和资料 的 自动判别形成警告功能 ， 高速公路 网 下都可以进行事故检测 。同时系统纪录性同步性很强 ， 几
能完成信息的采集 、 通信 、 处理等功能 ， 并能在最短时间内 提供合理的交通警报检测 。 并且在多时段范围内， 完成车
作 出指 示 。 １ ． １ 主 要 系统功 能 到 的 流量 统计 、 和 速度 检 测 。
该系统可 以对公路上所 以路段 、 弯道进行 限速检测 和
２ 高速公路视频检测系统的构成
乎可以当事故发生到报警 的总时间不超过３ ｍ ｉ ｎ ， 而且 系统 可以直接纪录到本地 网络 ， 保证能够应对事Hale Waihona Puke Baidu发生的随机 性。 在任意时间段内设备可以根据 自身运行情况完成系统
的检测 ， 当信号丢失 、 设备发生故障时， 网络间的通信形式 可以进行 自我维修和处理 。
１ ． ３ 系统 检 测指 标
在组成形态上 ， 视频检测系统组要是利用视频处理 、 配套软件 、 视频检测系统 、 前端摄像机等环节构成 ， 这三个
全天候记录， 根据 时段要求对特定路段进行分车道的流量 统计和速度检测 ， 并能够形成合理的时间段统计（ 以 日、 周、 年为单位 ） 。 对于在路段中限定内容可 以直接上报和记 录 ， 当有车辆造成影响公路交通的因素时可以及时上报 ， 通过 不 同的影响程度进 行预警 ， 在雨雪 、 风沙天气 中可 以对路 面的实际情况进行检测 ， 提供多种事故因素所造成的影 响 和趋势 。 通过上述记录可以直接完成报警事件 的全过程 ， 能够将６ ０ ｄ 内的信息记录进行储存 ， 并采用循环记 录的形 式 ，设备的外接端可以直接承受一定程度 的天气影 响， 并 且能够具备防震动 。 防噪音等功能 ， 设备 的上级连接设备 可 以自由升级 ， 扩展性强。 １ ． ２ 系统 的主要特点
络视频监控系统在工作原理和关键技术都是利用局域 网 络技术实现 的， 这种技术可 以将 图像和声音进行过即时传 递， 发送到高速公路网络视频监控 系统 中， 公路管理人员 可以自己对其进行监控和控制 ， 这种技术不仅提高了对高 速公路的管控力度 ， 还降低 了高速公路管理企业在通讯 中 形成的费用 ， 提高高速公路网络视频监控系统 的功能性 ， 是未来 高速公路管理公司最为重视 的问题之一。
１ 实时事件检测功能
系统的检测率 、 检测精度 、 检测量 、 都能够到达实际发 生问题 的９ ０ ％以上 ， 而检测误差 、 检测时间 、 报警时间都控 制在 系统问题处理时间的１ ０ ％以下 。 对于误报率可以控制
８ ｈ 误报一次 。 所有检测数据都可以直接通往局域 网 在 高速公路管理 的过程 中需要对视频的显示 内容和 在每４ 在视频监控方面它受矩阵监控 的 数据进行 自动的检测 ， 并且能够通过专门的摄像机将图像 络协议和进行网络传播 ， 并且在接警 问题上能够与后 台软件和事件检测 进行分析 ， 将产生的事件 、 信息上传到交通管理中心 。 交通 直接控制 ， 得出最 为详 细的问题处理意见。 系统可 以针对 事件视频检测 系统是一种包含视频处理器和配套软件 的 相互综合 ， 紧急道 、 停车道 、 斜坡等出现的堵 、 停、 逆行等问题 组合性视频系统 ， 在高速公路信息采集 和发布 的过程中 ， 行车道 、
第３ ３卷第 ２期
Ｖ０ １ ． ３ ３ Ｎ ｏ ． ２
企 业 技 术 开 发
ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩ ＣＡＬ ＤＥＶＥＬ０ＰＭＥＮＴ ０Ｆ ＥＮＴＥＲＰＲＩ ＳＥ
２ ０ １ ４年 １ 月
Ｊ ａ ｎ ． ２ ０ １ ４
高速公路 网络视 频 监控 系统设 计 初探
刘 江
（ 中交第二公路勘察设计研究院有限公司， 湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ５ ２ ）
摘 要 ： 随 着我 国对 交通 业的 重视 程度 不 断提 高 ， 高速 公路 网络 视 频监 控 系统 列为 了重点研 究项 目， 文章 针 对 高速 公路 中的 视频 监控 、 显 示控 制 、 闭路 电视 等 系统进 行研 究 ， 对 高速公 路 网络视 频监 控 系统 的基 本功 能和 控制 方 面进 行设 计分析 ， 使 整 个 系统 可 以通过 网络 控制 完成视 频 的存储 、 切换、 检 索、 控 制 等功 能 ， 使 高速 公路 网络视 频监 控 系统 最 大程度 的符 合 高速公 路 的 实际应 用 ， 充 分体现 出高速公路 网络视 频监 控 系统的 现代 化和 快捷 性 ， 可为相 关 工作 者提供 参考 。
环节负责信息 的 日常采集 、 传输和处理 。 当在前侧区域有 车辆通过时 ， 视频 检测器能够进行标准制式 的视频传送 ， 摄像机相 当于这套系统的“ 眼睛” ， 它的位置摆放十分重要 ， 常设位置有 （ 道路上方 、 隔离带 、 路肩 、 隧道 ） 。 视频信号在 获取后 ， 通过多种交通数据监测 ， 在 画面上完成基础设计 ， 同时设备中的各项交通数据可以更新和 自由使用 的。 交通 数据既可以进行大容量的储存 ， 也可以通过多种通信接 口 完成数据监测和传输。 视频车辆监测其在使用时要直接对 照好设定 的检测区域 ， 要对检测 中的车道交通参数进行实
高速公路 网络视频监控系统的功能性 、 应用性是 目前 范围内发生的所有交通事件都能够直接进行检测 ， 摄像头 研究的主要课题 ， 其根本在于实现视频和语音远程传输 ， 和人眼有着 同样 的观察能力 ， 只要在通视 、 有照 明的情况 通过对录像和资料 的 自动判别形成警告功能 ， 高速公路 网 下都可以进行事故检测 。同时系统纪录性同步性很强 ， 几
能完成信息的采集 、 通信 、 处理等功能 ， 并能在最短时间内 提供合理的交通警报检测 。 并且在多时段范围内， 完成车
作 出指 示 。 １ ． １ 主 要 系统功 能 到 的 流量 统计 、 和 速度 检 测 。
该系统可 以对公路上所 以路段 、 弯道进行 限速检测 和
２ 高速公路视频检测系统的构成
乎可以当事故发生到报警 的总时间不超过３ ｍ ｉ ｎ ， 而且 系统 可以直接纪录到本地 网络 ， 保证能够应对事Hale Waihona Puke Baidu发生的随机 性。 在任意时间段内设备可以根据 自身运行情况完成系统
的检测 ， 当信号丢失 、 设备发生故障时， 网络间的通信形式 可以进行 自我维修和处理 。
１ ． ３ 系统 检 测指 标
在组成形态上 ， 视频检测系统组要是利用视频处理 、 配套软件 、 视频检测系统 、 前端摄像机等环节构成 ， 这三个
全天候记录， 根据 时段要求对特定路段进行分车道的流量 统计和速度检测 ， 并能够形成合理的时间段统计（ 以 日、 周、 年为单位 ） 。 对于在路段中限定内容可 以直接上报和记 录 ， 当有车辆造成影响公路交通的因素时可以及时上报 ， 通过 不 同的影响程度进 行预警 ， 在雨雪 、 风沙天气 中可 以对路 面的实际情况进行检测 ， 提供多种事故因素所造成的影 响 和趋势 。 通过上述记录可以直接完成报警事件 的全过程 ， 能够将６ ０ ｄ 内的信息记录进行储存 ， 并采用循环记 录的形 式 ，设备的外接端可以直接承受一定程度 的天气影 响， 并 且能够具备防震动 。 防噪音等功能 ， 设备 的上级连接设备 可 以自由升级 ， 扩展性强。 １ ． ２ 系统 的主要特点
络视频监控系统在工作原理和关键技术都是利用局域 网 络技术实现 的， 这种技术可 以将 图像和声音进行过即时传 递， 发送到高速公路网络视频监控 系统 中， 公路管理人员 可以自己对其进行监控和控制 ， 这种技术不仅提高了对高 速公路的管控力度 ， 还降低 了高速公路管理企业在通讯 中 形成的费用 ， 提高高速公路网络视频监控系统 的功能性 ， 是未来 高速公路管理公司最为重视 的问题之一。
１ 实时事件检测功能
系统的检测率 、 检测精度 、 检测量 、 都能够到达实际发 生问题 的９ ０ ％以上 ， 而检测误差 、 检测时间 、 报警时间都控 制在 系统问题处理时间的１ ０ ％以下 。 对于误报率可以控制
８ ｈ 误报一次 。 所有检测数据都可以直接通往局域 网 在 高速公路管理 的过程 中需要对视频的显示 内容和 在每４ 在视频监控方面它受矩阵监控 的 数据进行 自动的检测 ， 并且能够通过专门的摄像机将图像 络协议和进行网络传播 ， 并且在接警 问题上能够与后 台软件和事件检测 进行分析 ， 将产生的事件 、 信息上传到交通管理中心 。 交通 直接控制 ， 得出最 为详 细的问题处理意见。 系统可 以针对 事件视频检测 系统是一种包含视频处理器和配套软件 的 相互综合 ， 紧急道 、 停车道 、 斜坡等出现的堵 、 停、 逆行等问题 组合性视频系统 ， 在高速公路信息采集 和发布 的过程中 ， 行车道 、
第３ ３卷第 ２期
Ｖ０ １ ． ３ ３ Ｎ ｏ ． ２
企 业 技 术 开 发
ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩ ＣＡＬ ＤＥＶＥＬ０ＰＭＥＮＴ ０Ｆ ＥＮＴＥＲＰＲＩ ＳＥ
２ ０ １ ４年 １ 月
Ｊ ａ ｎ ． ２ ０ １ ４
高速公路 网络视 频 监控 系统设 计 初探
刘 江
（ 中交第二公路勘察设计研究院有限公司， 湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ５ ２ ）
摘 要 ： 随 着我 国对 交通 业的 重视 程度 不 断提 高 ， 高速 公路 网络 视 频监 控 系统 列为 了重点研 究项 目， 文章 针 对 高速 公路 中的 视频 监控 、 显 示控 制 、 闭路 电视 等 系统进 行研 究 ， 对 高速公 路 网络视 频监 控 系统 的基 本功 能和 控制 方 面进 行设 计分析 ， 使 整 个 系统 可 以通过 网络 控制 完成视 频 的存储 、 切换、 检 索、 控 制 等功 能 ， 使 高速 公路 网络视 频监 控 系统 最 大程度 的符 合 高速公 路 的 实际应 用 ， 充 分体现 出高速公路 网络视 频监 控 系统的 现代 化和 快捷 性 ， 可为相 关 工作 者提供 参考 。
环节负责信息 的 日常采集 、 传输和处理 。 当在前侧区域有 车辆通过时 ， 视频 检测器能够进行标准制式 的视频传送 ， 摄像机相 当于这套系统的“ 眼睛” ， 它的位置摆放十分重要 ， 常设位置有 （ 道路上方 、 隔离带 、 路肩 、 隧道 ） 。 视频信号在 获取后 ， 通过多种交通数据监测 ， 在 画面上完成基础设计 ， 同时设备中的各项交通数据可以更新和 自由使用 的。 交通 数据既可以进行大容量的储存 ， 也可以通过多种通信接 口 完成数据监测和传输。 视频车辆监测其在使用时要直接对 照好设定 的检测区域 ， 要对检测 中的车道交通参数进行实