汽车零配件用冷连轧钢板及钢带
冷轧、涂镀产品汽车用钢基础知识(强化)
近似相应牌号
二、热镀锌、镀铝锌板材
一、热镀锌分类
• 热镀锌板卷是以热轧钢带或冷轧钢带为基板，经过
连续热浸镀锌工艺而生产出来的。经横切以矩形平板供 货的为热镀锌板；经卷取以卷状供货的热镀锌卷 • 热镀锌板卷因此可分为热轧镀锌板卷和冷轧热镀锌 板卷，它们主要用于建筑、家电、汽车、容器、交通及 家业等领域。特别是钢结构建筑、汽车制造、钢板仓制 造等行业。 • 它们的特点主要为：耐腐蚀强、表面质量好、得利 于深加工、经济实用等。 • 产品标准：执行企业标准/国标。
镀铝锌钢板耐热性
• 铝锌合金钢板具有良好的耐热性，
镀铝锌钢板经济性
• 因为55%AL-Zn的密度比Zn的密度小，所以 在重量相同和镀锌层厚度相同的情况下， 镀铝锌钢板比镀锌钢板的面积大3%以上。 （AI的密度：2.7g/cm3 Zn的密度： 7.14g/cm3）
钢种特性 低碳钢 无间隙原子钢 结构钢 低合金钢 无间隙原子钢 烘烤硬化钢 双向钢 相变诱导朔性钢 复相钢
什么是镀铝锌
• 镀铝锌钢板是日常生活中经常应用到的一 种重要的合金材料。
• 热镀铝锌钢板是以各种强度和厚度规格的 冷轧钢板为基材，在双面热镀一层AI-Zn镀 层所得到的预镀层钢板，镀层成份中的质 量%约55%AI、1.6%~2%的Si，其余成分为锌。 融合了AI的物理保护和高耐久性以及Zn的电 化保护特性，此外在表面具有高装饰性的 光亮银灰色泽及规则的花纹，并具浮凸感。
度≤900(MM)
6、汽车离合器摩擦片
• 牌号：BMCP84 注：84 为HRB硬度 • 用途：汽车离合器摩擦片用钢 • 宝钢一般生产规格：厚度：1. 5~3.0(MM); 宽度
900~1350(MM)
7、汽车底盘
• 牌号：ST12Q ;ST12Q1
产品牌号及标准
宝钢【产品牌号及标准】［可供规格范围］【通常可供规格范围】【宝钢企标与其它常用标准对照】【产品分类】［制造范围］注：1.一次轧制钢板的调质度，本来不能只以单一的力学性能来表示，但作为最有用的力学性能指标，采用洛氏T硬度。
2.用于二片罐的DI材只使用与钢类D，按协议卷状供货；DI材的牌号为：D T—2.5CA DI，DT—3.4CA DI，D T——4CA DI。
***MR：残留微量成分较少，具有优秀的耐蚀性，用于容器与其他普遍的一般用途，L：Cu、Cr、Ni、Mo及其他的残留微量成分特别少，用于具有优秀耐蚀性的容器。
D：为AL镇静钢，用于深拉伸加工及易发生滑移线的加工等用途。
根据镀锡板分类【制造范围】标准供货规格范围【产品牌号及标准】【按用途、涂料、结构分类及代号】【通常可供货规格范围】【国内外标准对照】产品用途中、低牌号的无取向电工钢经冲片后、经焊接或铆接制成各种铁芯，宝钢此次引进的电工钢产品可广泛应用于中小型工业用电机、家用电器中的压缩机、电力用变频器、焊机用变压器和稳流器等电器设备的制造，同时宝钢引进了半有机和无机涂层，适用于不同的场合，产品特点a.尺寸精度高，表面质量好，叠装系数高。
b.表面涂有绝缘薄膜，具有良好的绝缘性能和加工性能。
c.铁损低、磁感高。
铁损；在给定频率f，给定磁感应强度Bm下，单位质量铁芯试样中消耗的功率。
磁感应强度峰值：铁芯试样状态、在标定频率下，当交流磁场的峰值达到某一标志定值时，铁芯试样磁感的峰值。
【可供规格】mm【品牌号及标准】［可供规格范围］【通常可供规格范围】【产品牌号及标准】［可供规格范围及用途举例］［宝钢企业与其它常用标准对照］【宝刚企业与其它常用标准对照】【可供规格范围】【产品牌号及标准】［可供规格范围］【通常可供规格范围】：表面处理记号与牌号可任意组合，如SECC—P，SECD—N，SECE—0等【产品牌号及标准】［产品的种类及代号］［镀层种类及可供范围］［推荐的标准镀层重量］［表面处理种类及特点］【产品的种类及代号】【镀层种类及可供范围】【镀锌层重量】【通常可供规格范围】【产品牌号及标准】［表面处理］［表面结构］［镀层种类］［镀层重量］［可供改写范围］［宝钢企业牌号与引【镀层种类及可供范围】【推荐的标准镀层重量】【。
BZJ464-2003高耐候性冷连轧钢板及钢带
宝山钢铁股份有限公司！
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5 其他 钢板及钢带的其他要求(包括尺寸、外形、重量及允许偏差、表面质量、检验和试验、包装、标志和质量证明书等)按Q/BQB 410的有关规 定。 ==> 下载标准原文(PDF) <==
file:///C|/Documents and Settings/Administrator/桌面/宝山钢铁股份有限公司！.htm（第 1／2 页）2006-3-23 8:08:06
宝山钢铁股份有限公司！
==> 下载标准原文(PDF) <== 高耐候性冷连轧钢板及钢带 ( BZJ 464－2003 代替 BZJ 441－1999) 1 范围 本暂行供货技术条件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度不大于2.5mm的高耐候性冷连轧钢板及钢带（以下简称钢板及钢带）；产品用 于制造车辆、集装箱、门窗、冷弯型钢及其他构件。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版 均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 适用于本标准。 Q/BQB 410-2003 冷连轧碳素结构钢板及钢带 3 钢板及钢带的牌号、可供规格按表1的规定。 表1 mm 宽 度 B400NQ 900～1300 900～1400 900～1500 900～1600 B450NQ － 900～1300 900～1400 900～1500 B500NQ、B460NQ － － 900～1300 ～1.19 1.20～1.99 2.00～2.50
常用宝钢钢材标准
常用宝钢钢材标准一、无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带（Q/BQB 413-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm～2.50mm的无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带。
通过控制钢中的化学成分来改善钢的塑性应变比（r值）和应变硬化指数（n 值）。
由于钢中元素的固溶强化和无间隙原子的微观结构，这种钢既具有高强度，又具有非常好的冷成型性能，通常用来制作需要深冲压的复杂部件。
钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定。
二、加磷高强度冷连轧钢板及钢带（Q/BQB 411-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm～2.5mm的加磷高强度冷连轧钢板及钢带（以下简称钢板及钢带）。
在低碳钢或超低碳钢中，主要通过添加最大不超过0.12%的磷等固溶强化元素来提高钢强度。
这种钢具有高强度和良好的冷成形性能，且具备良好的耐冲击和抗疲劳性能，通常用于汽车覆盖件和结构件制作。
钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定。
三、冷连轧低碳钢板及钢带（Q/BQB 403-2009）等同于GB/T5213-20008冷轧低碳钢板及钢带本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.17mm～3.5mm的冷连轧低碳钢板及钢带钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定室温储存条件下，对于表面质量要求为FC和FD的钢板及钢带，拉伸应变痕应符合下表的规定。
钢板及钢带各表面质量级别的特征应符合下表的规定。
四、冷连轧碳素钢板及钢带（Q/BQB 402-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.17mm～3.5mm的冷连轧碳素钢板及钢带钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定室温储存条件下，对于表面质量级别为FC和FD，并以退火及平整状态交货的钢板及钢带，拉伸应变痕应符合下表的规定。
五、冲压用冷连轧钢板及钢带（Q/BQB 408-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.30mm～3.5mm的冲压用冷连轧钢板及钢带（以下简称钢板及钢带）钢板及钢带按用途区分应符合表1的规定室温储存条件下，对于表面质量要求为FC和FD的钢板及钢带，拉伸应变痕应符合下表的规定本标准牌号与国内外标准牌号的近似对照表六、烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带（Q/BQB 416-2009）本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm～2.5mm的烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带（以下简称钢板及钢带）在钢中保留一定量的固溶碳、氮原子，同时可通过添加磷、锰等强化元素来提高强度。
Q ASB 89.3-2012 高强度无间隙原子钢
鞍山钢铁集团公司企业标准Q/ASB 89.3—2012代替 Q/ASB 89-2010汽车用高强度冷连轧钢板和钢带第3部分：高强度无间隙原子钢文稿版次选择2012-09-29发布2012-11-01实施前 言本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
Q/ASB 89《汽车用高强度冷连轧钢板和钢带》分为5个部分：第1部分：烘烤硬化钢；第3部分：高强度无间隙原子钢；第4部分：低合金高强度钢；第6部分：相变诱导塑性钢第8部分：高强度低碳钢。
本部分为Q/ASB 89《汽车用高强度冷连轧钢板和钢带》的第3部分。
本部分和第1部分共同代替Q/ASB 89－2010《汽车用含磷和烘烤硬化高强度冷轧钢板和钢带》。
本部分与Q/ASB 89－2010相比，除编辑性修改外，主要技术内容变化如下：——增加了牌号及性能指标（见表1、表2、表4）；——增加了涂油种类（见3.4）——修改了涂油要求（见6.2.2，2010版6.2.2）；——增加了国内外相关牌号对照（见附录A）。
本部分与国内外相关标准牌号的对照参见附录A。
本部分由鞍钢股份有限公司产品制造部提出。
本部分由鞍山钢铁集团公司科技质量部归口。
本部分起草单位：鞍钢股份有限公司产品制造部。
本部分主要起草人：陈玥、贾启超、韩炯、黄秋菊。
本部分水平等级标记：Q/ASB 89.3－2012Y。
本部分历次发布情况为：Q/ASB 89-2004、Q/ASB 89-2007、Q/ASB 89－2010。
汽车用高强度冷连轧钢板和钢带第3部分：高强度无间隙原子钢1 范围本部分规定了汽车用高强度无间隙原子冷轧钢板和钢带的分类、代号、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。
本部分适用于汽车用高强度无间隙原子冷轧钢板和钢带（以下简称钢板和钢带）。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
冷连轧碳素钢板及钢带 标准
牌 号 屈服强度a MPa 不大于 抗拉强度 MPa 不小 断后伸长率b（L0=50mm， b=25mm） ％ 不小于
公称厚度 mm
<0.60 0.60～<1.0 1.0～<1.6 ≥1.6
SPCC － 270 34 36 37 38
SPCD － 270 36 38 39 40
高级的精整表面 FC （O4） 产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺欠，另一面必须至少达到FB的要求。
超高级的精整表面 FD （O5） 产品二面中较好的一面不得有任何缺欠，即不能影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量，另一面必须至少达到FB的要求。
6.7.3对于钢带，由于没有机会切除带缺陷部分，因此钢带允许带缺陷交货，但有缺陷的部分不得超过每卷总长度的6％。
5 表面粗糙度 － GB/T 2975 SAE J911 －
7.4 钢板及钢带应按批验收，每个检验批应由不大于30吨的同牌号、同规格、同加工状态、
同热处理制度的钢板及钢带组成。
7.5 对于拉伸、硬度和弯曲试验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中再任取双倍数量的试样进行该不合格项目的复验。复验结果（包括该项目试验所要求的所有指标）合格，则整批合格。复验结果（包括该项目试验所要求的所有指标）即使有一个指标不合格，则复验不合格。如复验不合格，则已做试验且试验结果不合的单件不能验收，但该批材料中未做试验的单件可逐件重新提交试验和验收。
b) 本产品标准号
c) 牌号
d) 产品规格及尺寸、不平度精度
e) 边缘状态
f) 热处理种类
g) 表面结构
h) 表面质量级别
i) 包装方式
j) 用途
Q-BQB 403-2003 冷连轧低碳钢板及钢带
7.1 钢板及钢带的外观用肉眼检查。 7.2 钢板及钢带的尺寸、外形应用合适的测量工具测量。
7.3 r 值是在 16％应变时计算得到的；n 值是在 10％～20％应变范围内计算得到的，当均匀
伸长率小于 20％时，应变范围为 10％至均匀伸长结束。 7.4 每批钢板及钢带的检验项目、试样数量、取样方法、试验方法及取样方向应符合表 8 的 规定。
－
－
35
36
－
－
39
40
1.5
0.18
40
41
1.8
0.20
41
42
2.0
0.22
a 当屈服现象不明显时采用 RP0.2，否则采用 ReL。
−−
b 对于牌号 DC04 其 r 值、 n 值为 r90 和 n90 ；对于牌号 DC05、DC06 其 r 值、 n 值为 r 和 n 。当厚度≥1.6mm 时， r
GB/T 222－1984 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差 GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法 GB/T 228－2002 金属材料 室温拉伸试验方法 GB/T 2975－1998 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备
GB/T 5027－1999 金属薄板和薄带塑性应变比（ r 值）试验方法 GB/T 5028－1999 金属薄板和薄带拉伸应变硬化指数（ n 值）试验方法
DC06（St16，
DC06
FeP06
－
St14 –T，BSC 3）
SC3
St16，St14 –T，BSC 3
附加说明： 本标准与 EN 10130-1999 的一致性程度为非等效。 本标准代替 Q/BQB 403-1999 和 BZJ 407-1999。 本标准与 Q/BQB 403-1999 相比主要变化如下： —— 对牌号进行了修改和整合； —— 表面质量级别由两种修改为三种； —— 表面结构由四种修改为两种，并增加了表面粗糙度的控制值； —— 取消 St14 按拉延级别分为 F、HF 和 ZF 三个级别的规定； —— 取消标记示例； —— 取消化学成分中 Si 和残余元素的规定，对 C、S、Alt 等元素的含量进行了修改； —— 对屈服强度、抗拉强度和断后伸长率进行了修改，取消硬度和杯突值的规定，DC04、
汽车钣金材料
一、冷轧钢卷产品牌号：1.冷连轧碳素钢板及钢带牌号：SPCC，SPCD，SPCE，SPCEN，JSC270C，JSC270D，JSC270E，JSC270F，JSC260G2.冷连轧低碳钢板及钢带牌号：DC01，DC03，DC04，DC05，DC06，ST12，ST13，ST14，ST15，ST163.冲压用冷连轧钢板及钢带：BLC，BLD，BUSD，BUFD，BSUFD，FeP01，FeP03，FeP04，FeP05，FeP064.冷连轧碳素结构钢板：St37-2G，St44-3G，St52-3G5.加磷高强度冷轧钢板及钢带：B170P1，B210P1，B250P1，B180P2，B220P2，BP340，BP3806.烘烤硬化高强度冷轧钢板：B140H1，B180H1，B180H2，7.双相高强度冷轧钢板：B240/390DP，B280/440DP，B340/590DP，B400/780DP 8.汽车冷轧高强钢：B340LA，B380LA，B420LA 9.汽车零部件用冷轧钢板及钢带：B320LW，B360LW（汽车车轮钢）；B440QZ（汽车传动轴用钢）；B350JL（轿车离合器用钢）；二、热镀锌钢板产品牌号：DC51D+Z (SGCC.), DC52D+Z(CSTYPEB),DC53D+Z(SCGA270D.) DC54D+Z(SCG270E), DC56D+Z, H220PD+Z,H260PD+Z, H300LAD+Z, H340LAD+Z, H380LAD+Z, H420LAD+Z, H180BD+Z, H220BD+Z, H260BD+Z, H180YD+Z , H220YD+Z ,H260YD+Z, S220GD+Z, S250GD+Z, S280GD+Z, S320GD+Z,S350GD+Z, S550GD+Z,DX51D+Z,DX52D+ZD,X53D+Z,DX54D+Z,DX56D+Z(冲压用热浸镀锌和家电面板镀锌)。
QBQB312-2024冷成形用先进高强度热连轧钢板及钢带
QBQB312-2024冷成形用先进高强度热连轧钢板及钢带QBQB312-2024冷成形用先进高强度热连轧钢板及钢带，是中国钢铁标准化协会发布的一项标准，适用于冷成形工艺中使用的高强度热连轧钢板及钢带制品。
本文将详细介绍QBQB312-2024标准的内容和意义。
先进高强度热连轧钢板及钢带是一种在高温条件下通过连续轧制工艺制造的钢材产品。
它具有高强度、良好的冷成形性能和优异的表面质量，广泛应用于汽车制造、机械制造、建筑工程等领域。
QBQB312-2024标准旨在规范先进高强度热连轧钢板及钢带的生产和应用，提高产品质量和性能，促进相关行业的发展。
1.材料规定：对钢板和钢带的化学成分、力学性能、尺寸和外观质量等方面进行了详细规定。
标准要求钢材制品必须符合相应的标准要求，确保其质量稳定可靠。
2.制造方法：该标准对先进高强度热连轧钢板及钢带的制造方法进行了规范。
制造方法包括原材料选择、轧制工艺控制、热处理工艺等方面的要求，旨在确保产品的冷成形性能和表面质量。
3.技术要求：对钢板和钢带的机械性能、冷弯性能、抗拉性能、冲击性能等进行了具体规定。
该标准要求产品的机械性能满足相应的标准要求，并具备良好的冷成形性能。
4.表面质量：标准对钢板和钢带的表面缺陷、锈蚀、划伤等方面进行了详细规定。
要求钢材制品的表面应光滑平整，无明显的缺陷和损伤，确保产品的外观质量。
先进高强度热连轧钢板及钢带具有以下主要特点和优势：1.高强度：先进高强度热连轧钢板及钢带具有较高的屈服强度和抗拉强度，能够满足各种工程和制造领域的高强度要求。
2.优良的冷成形性能：该钢材制品在低温条件下拥有良好的冷成形性能，适用于各种冷弯、冲压、拉伸等工艺。
3.优异的表面质量：先进高强度热连轧钢板及钢带的表面质量较好，无明显的表面缺陷和损伤，适合用于外观要求较高的产品制造。
4.多种用途：由于其高强度和优良的冷成形性能，先进高强度热连轧钢板及钢带可以广泛应用于汽车制造、机械制造、建筑工程等领域。
Q-BQB 410-2009 冷连轧碳素结构钢板及钢带[1]
![Q-BQB 410-2009 冷连轧碳素结构钢板及钢带[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/ba62a46addccda38376baf49.png)
本标准的附录 A 为资料性附录。 本标准由宝山钢铁股份有限公司技术质量管理部提出。 本标准由宝山钢铁股份有限公司技术质量管理部起草。 本标准起草人 涂树林 。 本标准于 1988 年首次发布，1994 年第一次修订，1999 年第二次修订，2003 年第三次 修订，本次为第四次修订。
4 标准分享网 免费下载
5 尺寸、外形、重量及允许偏差 钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合 Q/BQB 401 的规定。
6 技术要求
6.1 钢的化学成分（熔炼分析）应符合表 3 的规定。钢板及钢带的成品化学成分允许偏差
应符合 GB/T 222 的规定。
表3
牌号 C
化学成分（熔炼分析） % （质量分数）
Mn
P
S
Alt
440
≥26
≥27
≥28
≥29
≥30
a 当屈服现象不明显时采用RP0.2，否则采用ReL。
b 试样为GB/T 228 中的P14 试样，试样方向为横向。
2 标准分享网 免费下载
Q/BQB410-2009
表5
拉伸试验
牌号
屈服强度a
MPa 不小于
抗拉强度 MPa
断后伸长率b
GB/T 20126-2006 非合金钢 低碳含量的测定 第 2 部分:感应炉(经预加热)内燃烧后
红外吸收法
Q/BQB 400
冷轧产品的包装、标志及检验文件
Q/BQB 401
冷连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
3 分类和代号 3.1 钢板及钢带按用途区分应符合表 1 的规定。
表1
牌号
B240ZK
≤0.20
≤1.60
≤0.035
B340LA 宝钢汽车结构用钢
B340LA 宝钢汽车用冷轧钢板上海涛溯贸易有限公司是面向汽车零部件生产厂家，专业供应宝钢汽车用高强度钢板 供应无间隙原子高强度冷连轧钢板 B340LA 、B410LA 、B500LA 、B550LA 等材料。
张先生： QQ: 282631666B340LA 是在低碳钢中，通过单一或复合添加铌，钛，钒等微合金元素，形成碳氮化合物粒子析出进行强化，同时通过微合金元素的细化晶粒作用，以获得较高的强度。
牌 号用 途HC260LA结构件 HC300LAHC340LAB340LAHC380LA结构件、加强件 HC420LAB410LAHC460LAHC500LA级 别代 号 较高级的精整表面FB 高级的精整表面 FC上海涛溯贸易有限公司是宝钢核心代理商，是集贸易、加工、配送、仓储为一体的综合性公司，公司总部设在上海市虹口区，毗邻宝钢。
主要经营：冷轧卷板（汽车钢、品种钢、高强度钢、深冲冷轧）、热镀锌卷板、酸洗卷板等，是国内最专业的宝钢汽车钢板供应商。
公司常备库存一万五千余吨。
现货主要包括：汽车结构用热连轧钢板（酸洗）：SAPH370、SAPH400、SAPH440、SPFH540、SPFH590、QSTE340TM、QSTE380TM、QSTE420TM、QSTE460TM、QSTE500TM、QSTE550TM系列;冷成形用高屈服强度热连轧（酸洗）钢板：S315MC、S355MC、S420MC、S460MC、S500MC、S550MC、S600MC、S650MC、S700MC系列;原子高强度冷连轧钢板： B170P1、B210P1、B250P1、HC180Y、HC220Y、HC260Y；加磷高强度冷连轧钢板：B180P2、B220P2、HC180P、HC220P、HC260P、HC300P；冷连轧碳素结构钢板： B240ZK、B280VK、St37-2G、St44-3G、St52-3G；无间隙烘烤硬化高强度冷连轧钢板：B140H1、B180H1、B180H2；双相高强度冷连轧钢板：HC250/450DP、HC300/500DP、HC280/590DP、HC340/590DP、HC420/780DP、HC500/780DP;低合金高强度冷连轧钢板：HC260LA、HC300LA、HC340LA、HC380LA、HC420LA、HC460LA、HC500LA、B340LA、B410LA、ZSTE340、ZSTE420 。
JIS G3135-1986汽车用可加工性冷轧高强度薄钢板及钢带
汽车用可加工性冷轧高强度薄钢板及钢带1 适用范围本标准主要适用于加工性良好的汽车用冷轧高强度薄钢板及钢带(以下称钢板及钢带)。
适用厚度如表1-1或1-2所示。
备注：本标准中{ }内的单位和数值为国际单位制(SI)，一并列出，以供参考。
此外，本标准中的现行单位和数值，自1991年1月1日起用SI单位和数值。
2 种类及牌号钢板及钢带分为13类，其牌号如表1所示。
表1 牌号牌号新单位现行单位(参考)适用厚度，mm 备注SPFC340 SPFC370 SPFC35SPFC38≥0.6~2.3 深冲加工用SPFC390 SPFC440 SPFC490 SPFC540 SPFC590 SPFC40SPFC45SPFC50SPFC55SPFC60≥0.6~2.3 加工用SPFC490Y SPFC540Y SPFC590Y SPFC50YSPFC55YSPFC60Y≥0.6~1.6SPFC780Y SPFC980Y SPFC80YSPFC100≥0.8~1.4低屈服比型SPFC340H SPFC35H ≥0.6~1.6烘干硬化型3 化学成分化学成分，必要时由供需双方协议规定。
4 机械性能钢板及钢带按第7条及福建进行试验，其抗拉强度、屈服点或屈服强度、延伸率、烤漆硬化量(1)及弯曲性能如表2所示。
弯曲试验时，其外侧不得发生裂纹。
注：(1)：烤漆硬化量是表示制造厂出厂时，根据附件的规定试验后的屈服点上升量。
5 尺寸、形状、重量及其允许偏差5.1 尺寸(1) 标准厚度钢板及带钢的标准厚度如表3所示。
表2 机械性能(1991年1月1日起适用)延伸率 % 弯曲性能厚度 mm 牌号 抗拉强度 N/mm 2 屈服点或 屈服强度 N/mm 2 ≥0.6~<1.0 ≥1.0~<2.3 烤漆 硬化量 N/mm 2 拉伸 试样弯曲 角度弯 曲 内侧半径 试样SPFC340 SPFC370 SPFC390 SPFC440 SPFC490 SPFC540 SPFC590 SPFC490Y SPFC540Y SPFC590Y SPFC780Y SPFC980Y SPFC340H≥340 ≥370 ≥390 ≥440 ≥490 ≥540 ≥590 ≥490 ≥540 ≥590 ≥780 ≥980 ≥340≥175 ≥205 ≥235 ≥265 ≥295 ≥325 ≥355 ≥225 ≥245 ≥265 ≥365 ≥490 ≥185≥34 ≥32 ≥30 ≥26 ≥23 ≥20 ≥17 ≥24 ≥21 ≥18 ≥13 ≥6 ≥34≥35 ≥33 ≥31 ≥27 ≥24 ≥21 ≥18 ≥25 ≥22 ≥19 ≥14 ≥7 ≥35— — — — — — — — — — — — ≥305号 轧制 方向180º贴 紧 贴 紧 贴 紧 贴 紧 贴 紧 厚度的0.5倍 厚度的1.0倍 贴 紧 厚度的0.5倍 厚度的1.0倍 厚度的3.0倍 厚度的4.0倍 贴 紧3号 轧制 方向 注：SPFC780Y 、SPFC980Y 的延伸率值所适用的厚度范围≥0.6mm~<1.0mm 和≥1.0mm~<2.3mm 分别改为≥0.8mm~<1.0mm 和≥1.0mm~<1.4mm 。
Q-BQB-403-2009-冷连轧低碳钢板及钢带
要求的所有指标）即使有一个指标不合格，则复验不合格。如复验不合格，则已做试验且试
验结果不合的单件不能验收，但该批材料中未做试验的单件可逐件重新提交试验和验收。
8 包装、标志及检验文件 钢板及钢带的包装、标志及检验文件应符合 Q/BQB 400 的规定。如需方对包装重量有特 殊要求，应在合同中注明。
9 数值修约规则 数值修约规则应符合 GB/T 8170 的规定。
≤0.10
≤0.50
≤0.035
≤0.025
≥0.015
－
≤0.08
≤0.45
≤0.030
≤0.025
≥0.015
－
≤0.08
≤0.40
≤0.025
≤0.020
≥0.015
－
DC05
≤0.008
≤0.30
≤0.020
≤0.020
≥0.015
≤0.20 b
DC06
≤0.006
≤0.30
≤0.020
≤0.020
-
表 A.1
EN 10130：2006
DC01 DC03 DC04 DC05 DC06 DC07
GB/T5213-2008
DC01 DC03 DC04 DC05 DC06 DC07
Q/BQB403-2003 BZJ 492-2004 DC01 DC03 DC04 DC05 DC06 -
附加说明： 本标准参考 EN 10130-2006 编制。 本标准代替 Q/BQB 403-2003，BZJ492-2004。 本标准与 Q/BQB 403-2003，BZJ492-2004 相比主要变化如下： ⎯ 新增牌号 DC07； ⎯ 相关牌号的屈服强度、抗拉强度，断后伸长率，r 值、n 值进行了修改；
Q_BQB 402-2009冷连轧碳素钢板接钢带SPCC系列
用途 汽车零配件
冲压用 深冲用 特深冲用 超深冲用
代号 FB FC FD
宝山钢铁股份有限公司
2009－01－08 发布
1
2009－06－30 前实施
Q/BQB 402－2009
3.3 钢板及钢带按表面结构区分应符合表 3 的规定。 表3
表面结构 麻面
使用
表6
拉伸试验
牌号
断后伸长率c
屈服强 度
抗拉 强度
（L0=50mm,b=25mm）
% 不小于
rm d, e 不小于
MPa 不小于
MPa 不小
于
公称厚度 mm
公称厚度 mm
0.25～ 0.30～ 0.40～ 0.60.～ 1.0.～ ≥ 0.5～ 1.0～
<0.25
<0.30 <0.40 <0.60 <1.0 <1.6 1.6 <1.0 ≤1.6
GB/T 20123-2006 钢铁 总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法(常规
方法)
GB/T 20125-2006 低合金钢 多元素含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光
谱法
GB/T 20126-2006 非合金钢 低碳含量的测定 第 2 部分:感应炉(经预加热)内燃
烧后红外吸收法
Q/BQB 400
GB/T 2975-1998 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备
GB/T 4336-2002 碳素钢和中低合金钢 火花源原子发射光谱分析方法（常规法）
GB/T 4340.1-1999 金属维氏硬度试验 第 1 部分：试验方法
GB/T 8170-2008 数值修约规则与极限数值的表示和判定
无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带
号
材料类别
牌号（用途）材料标准编号品种规 Nhomakorabea（厚度mm）
品种规格
标准编号
有关规定
标记示例
13
无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带
冲压用或深冲压用：
HC180Y
B170P1
一般用或冲压用：
HC220Y
B210P1
结构用或一般用：
HC260Y
B250P1
Q/BQB 413—2009
0.50、0.60、0.65、0.70、0.75、0.80、0.90、1.00、1.10、1.20、1.30、1.40、1.50、1.60、1.80、2.00、2.50
如需选用高级不平度精度PF·B、不切边的边缘状态EM和光亮表面B，应将相应代号放入标记中。
名称
钢板
当选用高级不平度精度、光亮表面时：
钢板
适用的典型零部件：发动机仓边梁、散热器托架、后地板前段、中控箱安装板等。
宝钢企业标准钢板、钢带（冷轧部分）——无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带
Q/BQB 401—2009
（代替Q/BQB 401
—2003）
1、尺寸精度
普通厚度精度PT·A；
高级厚度精度PT·B。
（尺寸精度不标注时按PT·A供货）。
2、表面质量
较高级的精整表面FB；
高级的精整表面FC；
超高级的精整表面FD。
（表面质量不标注时按FB级供货）。
3、说明事项
由于一般情况下选用普通不平度精度PF·A、切边的边缘状态EC、表面结构为麻面D，而表示这些的代号可不在标记中出现。
BQB宝钢冷轧牌号(牌号说明、标准对照表、匹配牌号)
BLC
Q/BQB 408
一般用
BLD BUSD 冲压用冷连 轧钢板及钢 带
Q/BQB 408 Q/BQB 408
冲压用 深冲用
BUFD
GT 1801
特深冲用
BSUFD
Q/BQB 408
超深冲用
BLC-JD1 BLC-JD2 家电面板用 BLC-JD3 冷轧钢板 BLD-JD1 BLD-JD2 BLD-JD3 冷连轧碳素 结构钢板及 钢带 St37-2G St44-3G St52-3G B170P1 B210P1 加磷高强度 冷连轧钢板 及钢带 B250P1 B180P2 （BP340） B220P2 （BP380） B140H1 B180H1 B180H2 （BH340） B240/390DP （B240ZK） B280/440DP （B280VK） B340/590DP （B340VK） B400/780DP （B400VK） B340LA B410LA BHG1（SYHG） BHG2（SYBD） BDCK （SYDK） CDCM-SPCC CDCM-SPCD CDCM-SPCE、 冷连轧碳素 CDCM-SPCEN 及低碳轧硬 CDCM-DC01 钢卷（轧硬 CDCM-DC03 卷） BXYZ 2005-910 BKJ04-030-508 BKJ05-062-501 BXYZ 2005-004 Q/BQB 411 结构件 结构件 结构件、加强件 冲压用 一般用 结构用 一般用 Q/BQB 411 结构用 深冲压用 BQXH 2005-025 Q/BQB 416 Q/BQB 418 BXYZ 2004-185 冲压用 BZJ 471
可喷涂用，主要用于冰箱外板
建筑、车体、支架。
具有良好的冲压性能同时有高的 具有出色的加工性能，例如：汽车内外板、框架 强度，对部件减薄有利，并具抗 、支柱、汽车顶盖、底板、挡泥板等零部件用 凹陷性能
Q_ASB_89-2007《汽车用含磷及烘烤硬化高强度》[1]
![Q_ASB_89-2007《汽车用含磷及烘烤硬化高强度》[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/67b850e3e009581b6ad9eb0c.png)
鞍山钢铁集团公司企业标准Q/ASB 89-2007代替Q/ASB 89-2004汽车用含磷及烘烤硬化高强度冷轧钢板和钢带2007-09-30发布2007-10-30实施鞍山钢铁集团公司发布前 言本标准代替Q/ASB 89-2004《汽车用含磷及烘烤硬化高强度冷轧钢板及钢带》。
本标准与Q/ASB 89-2004相比，主要变动如下：——修改了部分钢牌号；——修改了化学成分要求并于附录A中给出；——修改了性能要求；——修改了表面质量分类及要求；——修改了表面结构分类及要求；——修改了检验、试验方法；——增加了取样位置要求；——增加了附录B：烘烤硬化值的测量方法；——修改了附录C：本标准与国内外相关标准牌号对照表。
本标准的附录A、附录C为资料性附录。
本标准的附录B为规范性附录。
本标准由鞍钢股份有限公司产品制造部提出。
本标准由鞍山钢铁集团公司科技发展部归口。
本标准起草单位：鞍钢股份有限公司产品制造部、鞍钢股份有限公司冷轧厂。
本标准主要起草人：陈玥、于宁、崔恒、邹召、王越。
本标准水平等级标记：Q/ASB 89—2007Y。
本标准历次发布情况为：Q/ASB 89—2004。
汽车用含磷及烘烤硬化高强度冷轧钢板和钢带1范围本标准规定了汽车用含磷及烘烤硬化高强度冷轧钢板和钢带的分类、代号、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。
本标准适用于鞍钢股份有限公司生产的厚度为0.30mm～3.00mm汽车用含磷及烘烤硬化高强度冷轧钢板和钢带。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法GB/T 228 金属材料 室温拉伸试验方法（eqv ISO 7438:1985）GB/T 2975 钢及钢产品 力学性能试验取样位置及试样制备（eqv ISO377:1997） GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法（常规法）GB/T 5027 金属薄板和薄带塑性应变比(r值)试验方法(EQV ISO 10113:1991)GB/T 5028 金属薄板和薄带拉伸应变硬化指数(n值)试验方法(EQV ISO 10275:1993) GB/T 20066 钢和铁 化学成分测定用试样的取样和制样方法（GB/T 20066-2006,ISO 14284:1996,IDT）GB/T 20564.1 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第1部分：烘烤硬化钢GB/T 20564.3 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第3部分：高强度无间隙原子钢 YB/T 081 冶金技术标准的数值修约与检测数值的判定原则Q/ASB 15 冷轧钢板和钢带包装、标志及质量证明书Q/ASB 314 冷轧钢板和钢带尺寸、外形、重量及允许偏差SEP 1940 冷轧薄板表面粗糙度平均值Ra和峰值RPc的测量方法3分类、代号1Q/ASB 89-20073.1钢板和钢带按用途的分类及代号见表1。
Q-BQB402-2003-冷连轧碳素钢板及钢带
3 分类和代号 3.1 钢板及钢带按用途区分如表 1 的规定。
表1
牌号
SPCC
SPCD SPCE、SPCEN
用途 一般用 冲压用 深冲用
3.2 钢板及钢带按表面质量区分如表 2 的规定。 表2
级别 较高级的精整表面 高级的精整表面 超高级的精整表面
代号 FB（O3） FC（O4） FD（O5）
宝山钢铁股份有限公司 2003－06－04 发布
5 尺寸、外形、重量及允许偏差 钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差按 Q/BQB 401 的规定，其中 SPCC、SPCD
的厚度、不平度允许偏差应符合 Q/BQB 401 中规定的最小屈服强度<280MPa 时的相应规定。
6 技术要求
6.1 化学成分 6.1.1 钢的化学成分（熔炼分析）应符合表 5 的规定。
－
2
拉伸试验
1
GB/T 228
横向试样
3
硬度
GB/T 230
1
GB/T 2975
－
GB/T 4340.1
4
弯曲试验
1
GB/T 232
－
5
表面粗糙度
－
SAE J911
－
7.4 钢板及钢带应按批验收，每个检验批应由不大于 30 吨的同牌号、同规格、同加工状态、
4―20
Q/BQB 402－2003 同热处理制度的钢板及钢带组成。 7.5 对于拉伸、硬度和弯曲试验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中再任 取双倍数量的试样进行该不合格项目的复验。复验结果（包括该项目试验所要求的所有指标） 合格，则整批合格。复验结果（包括该项目试验所要求的所有指标）即使有一个指标不合格， 则复验不合格。如复验不合格，则已做试验且试验结果不合的单件不能验收，但该批材料中 未做试验的单件可逐件重新提交试验和验收。 8 包装、标志及质量证明书
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
的所有指标）合格，则整批合格。复验结果（包括该项目试验所要求的所有指标）即使有
一个指标不合格，则复验不合格。如复验不合格，则已做试验且试验结果不合的单件不能
验收，但该批材料中未做试验的单件可逐件重新提交试验和验收。
8 包装、标志及检验文件 钢板及钢带的包装、标志及检验文件应符合 Q/BQB 400 的规定。如需方对包装重量有特 殊要求，应在合同中注明。
0.4～0.7
≤0.035
≤0.035
BMCP84 0.14～0.25
-
-
≤0.04
≤0.05
B350JL St12G
0.07～0.13 0.07～0.14
≤0.12 -
0.30～0.60 0.35～0.65
≤0.035 ≤0.035
≤0.035 ≤0.035
St14J
≤0.08
-
≤0.40
≤0.02
3 分类和代号
3.1 钢板及钢带的牌号、可供规格、用途应符合表 1 的规定。
表1
牌号
可供规格范围（mm）
厚度
宽度
B320LW
2.0～3.0
≤1250
B360LW B440QZ B350JL
2.0～3.0 1.5～2.5 0.80～2.0
≤1200 900～1400 900～1300
St12G
2.0
≤1250
－
Stl2Q1
245～300
370～430
28
0.5a
－
a 无明显屈服时采用RP0.2，否则采用ReL。 b 试样为GB/T 228 中的P6 试样，试样方向为横向。
c a表示试样的厚度，试样方向为纵向。 d 硬度为三次试验的平均值。
6.5 对于牌号为 BMCP84 的钢带，通常在冷硬状态并涂油后交货，钢带表面应光滑，表
≤0.03
Stl2Q
≤0.10
≤0.05
0.40～1.00
≤0.030
≤0.025
Stl2Q1
≤0.12
≤0.30
0.60～1.20
≤0.030
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
≤0.025
6.1.2 钢板及钢带的成品化学成分允许偏差应符合 GB/T 222 的规定。
6.2 冶炼方法
钢板及钢带所用的钢采用氧气转炉冶炼。
6.3 交货状态
部分不得超过每卷总长度的 6％。
表6
级别
代号
特
征
较高级的精整表面
表面允许有少量不影响成型性及涂、镀附着力的缺陷，如轻微的
FB
划伤、压痕、麻点、辊印及氧化色等。
高级的精整表面
产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺欠，另一面必须至少
FC
达到 FB 的要求。
超高级的精整表面
产品二面中较好的一面不得有任何缺欠，即不能影响涂漆后的外
7.4 每批钢板及钢带的检验项目、试样数量、取样方法、试验方法及取样方向应符合表 7 的规定。
3
BZJ463-2009
表7
检验项目
试样数量
取样方法
试验方法
（个）
化学分析
1/炉
GB/T 20066
GB/T 223、GB/T 4336、GB/T 20123 GB/T 20125、GB/T 20126
拉伸试验
GB/T 2975-1998 钢及钢产品 力学性能试验取样位置及试样制备
GB/T 4336-2002 碳素钢和中低合金钢 火花源原子发射光谱分析方法（常规
法）
GB/T 8170-2008 数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 20066-2006 钢和铁 化学成分测定用试样的取样和制样方法
GB/T 20123-2006 钢铁 总碳硫含量的测定 高频感应炉燃烧后红外吸收法（常
St14J
1.75
≤900
BMCP84 Stl2Q Stl2Q1
1.5～3.0 2.0～3.5 2.0～3.0
900～1350 900～1300
3.2 钢板及钢带按表面质量区分应符合表 2 的规定。
用途
汽车车轮用钢
汽车传动轴用钢 轿车离合器 轿车支架 轿车付支架
汽车离合器摩擦片用钢
汽车底盘用钢
宝山钢铁股份有限公司
规方法）
GB/T 20125-2006 低合金钢 多元素含量的测定 电感耦合等离子体原子发射
光谱法
GB/T 20126-2006 非合金钢 低碳含量的测定 第 2 部分:感应炉（经预加热）
内燃烧后红外吸收法
Q/BQB 400
冷轧产品的包装、标志及检验文件
Q/BQB 401
冷连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
面平均粗糙度 Ra≤O.70μm。如供方能保证，可不进行表面平均粗糙度的检验。
6.6 表面质量
6.6.1 钢板及钢带表面不得有结疤、裂纹、夹杂等对使用有害的缺陷，钢板及钢带不得有
分层。
6.6.2 钢板及钢带各表面质量级别的特征应符合表 6 的规定。
6.6.3 对于钢带，由于没有机会切除带缺陷部分，因此钢带允许带缺陷交货，但有缺陷的
1/批
GB/T 228
弯曲试验 硬度试验
1/批 1/批
GB/T 2975
GB/T 232 GB/T 230.1
表面粗糙度
－
GB/T 2523
7.5 对于拉伸、硬度试验，如有某一项试验结果不符合暂行供货技术条件要求，则从同一
批中再任取双倍数量的试样进行该不合格项目的复验。复验结果（包括该项目试验所要求
需方要求，经供需双方协议并在合同中注明，亦可以不涂油供货。
6.4 力学性能
钢板及钢带的力学性能应符合表 5 的规定。
表5
拉伸试验a, b
牌号
屈服强度 MPa
抗拉强度 MPa
断后伸长率
A80mm %
不小于
180°弯曲试验 （b≥20mm）c
弯心直径
硬度值d HRB
B320LW
≥210
320～410
28
0a
－
B360LW
≥215
360～450
26
0a
－
B440QZ
≥280
440～540
15
1a
－
BMCP84
－
－
－
－
≥84
B350JL
250～350
350～500
20
1a
－
St12G
≤280
295～430
28
－
－
St14J
180～220
280～370
39
－
－
Stl2Q
215～285
320～390
32
－
2009－01－08 发布 1
2009－06－30 前实施
BZJ463-2009
表2
级别 较高级的精整表面 高级的精整表面 超高级的精整表面
3.3 钢板及钢带按表面结构区分应符合表 3 的规定。 表3
表面结构 麻面 光亮表面
代号 FB FC FD
代号 D B
4 订货所需信息 4.1 订货时用户需提供下列信息：
6 技术要求
6.1 化学成分
6.1.1 钢的化学成分（熔炼分析）应符合表 4 的规定。
表4
牌号 C
化学成分（熔炼分析） % （质量分数）
Si
Mn
P
S
B320LW
≤0.12
≤0.05
0.6～1.0
≤0.030
≤0.025
B360LW
≤0.12
≤0.30
0.8～1.20
≤0.030
≤0.025
B440QZ 0.17～0.27 0.15～0.37
是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本
暂行供货技术条件，然而，鼓励根据本暂行供货技术条件达成协议的各方研究是否可使用
这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本暂行供货技术条件。
GB/T 222-2006
钢的成品化学成分允许偏差
GB/T 223
9 数值修约规则 数值修约规则应符合 GB/T 8170 的规定。
4
a) 产品名称（钢板或钢带）； b) 本暂行供货技术条件号； c) 牌号； d) 产品规格及尺寸、不平度精度； e) 边缘状态； f) 表面结构； g) 表面质量级别； h) 包装方式； i) 重量； j) 用途； k) 其他。 4.2 如订货合同中未注明尺寸及不平度精度、表面结构、表面质量级别、边缘状态及包 装方式，则本暂行供货技术条件产品按普通的尺寸及不平度精度、表面结构为麻面（D）、 较高级的精整表面（FB）的切边钢带或切边钢板供货，并按供方提供的包装方式包装。
6.3.1 钢板及钢带冷连轧后经退火及平整后交货。
Alt ≥0.020 ≥0.020
≥0.025 ≥0.020 ≥0.020
2
BZJ463-2009
6.3.2 钢板及钢带通常涂油供货，所涂油膜应能用碱水溶液去除。在通常的包装、运输、装
卸和储存条件下，供方应保证自制造完成之日起 6 个月内，钢板及钢带表面不生锈。根据
FD
观质量或电镀后的外观质量，另一面必须至少达到 FB 的要求。
6.7 表面结构
表面结构为麻面（D）时平均粗糙度 Ra 按 0.6μm＜Ra≤1.9μm 控制，表面结构为光亮表
面（B）时平均粗糙度 Ra 按 Ra≤0.9μm 控制。
7 检验和试验 7.1 钢板及钢带的外观用肉眼检查。 7.2 钢板及钢带的尺寸、外形应用合适的测量工具测量。 7.3 钢板及钢带应按批验收，每个检验批应由不大于 30 吨的同牌号、同规格、同加工状 态的钢板及钢带组成。