《汽车维修工程》期末考试 A卷 参考答案
《汽车维修工程》期末考试试卷 A卷
第 1 页 共 2 页班级 姓名 准考证号‥‥‥‥‥‥密‥‥‥‥‥‥封 ‥‥‥‥‥ 线 ‥‥‥‥内 ‥‥‥‥‥不 ‥‥‥‥‥准 ‥‥‥‥‥答 ‥‥‥‥‥题 ‥‥‥‥‥‥汽车维修工程期末考试试卷学年学期： 课程名称： 适用专业： 适用院（系）：（满分：100分 时间：120分钟）一、名词解释（本大题共5小题，每小题4分，共20分）1. 回归概率法2. 全能工段式3. 专业工段式4. 化学清除法5. 熔盐清除法二、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）在每小题列出的备选项中选择符合题目要求的，请将其代码填写在相应的括号内，错选、多选、未选均无分。
1. 汽车维修思想 （ ）A. 维修管理的思想B. 维修管理的可靠性实习C. 预防为主的维修思想,以可靠性为中心的维修思想2. 按维护的性质可分为 （ ）A. 以维护为中心以保养为日常B. 预防维护和非预防维护C. 积极维护和主动维护3. 汽车的维护和修理方式有 （ ） A. 定期维护 按需维护 事后维修B. 不定期维护 按需维护 事后维修C. 定期维护 按需维护 4. 汽车故障后果的分类有（ ）A.安全性后果 使用性后果 非使用性后果 隐藏性后果B.安全性后果 经济性后果 非使用性后果 隐藏性后果C.使用性后果 非使用性后果 5. 汽车维护周期的确定方法 （ ）A. 汽车零件失效的方法B. 回归概率法C.正态分布的方法 6. 汽车日常维护 （ ）A. 出车前的检查维护 行车中的检查维护 收车后的检查维护 环形日常维护法B.出车前的检查维护 行车中的检查维护 收车后的检查维护C.行车中的检查维护 收车后的检查维护 环形日常维护法 7. 汽车的走合期一般为 （）A. 1000—30000KmB. 1000—1500KmC. 2000—3000Km 8. 要求车辆停修时间短,并且保修车辆多,车型单一,采用的修理方法应是 （ ）A.就车修理法B.总成互换法C.固定作业法D.综合作业法9. 汽车修理中,在一个工位完成全部修理工作的作业方式为 （ ） A.固定工位作业法 B.流水作业法 C.专业分工法 D.就车修理法10. 全部修理作业呈在几个连续的工位进行的作业方式称为 （ ） A. 固定工位作业法 B.流水作业法 C.专业工作法 D.就车修理A 卷第 2 页 共 2 页‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 密 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 封 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 线‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥法三、填空题 (本大题共6小题，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案，错填、不填均无分。
汽车维修期末试题及答案
汽车维修期末试题及答案一、选择题1.汽车发动机的构成部分有哪些？A. 曲轴、连杆、活塞B. 发电机、起动机、变速器C. 水泵、风扇、压缩机D. 等离子点火器、燃油喷射器、节气门答案：A. 曲轴、连杆、活塞2.汽车发动机产生的动力是通过什么传递到车轮上的？A. 水泵B. 发电机C. 变速器D. 刹车片答案：C. 变速器3.汽车空调系统的作用是什么？A. 降低车内温度B. 增加引擎功率C. 提供乘坐舒适度D. 减少废气排放量答案：C. 提供乘坐舒适度4.在汽车保养过程中，应定期更换的零部件是什么？A. 刹车片B. 发动机油C. 前后保险杠D. 方向盘答案：B. 发动机油5.车辆行驶中，如果电瓶没有电了，可以用什么方式启动发动机？A. 拖车B. 推车C. 使用启动电瓶D. 绕车求生答案：C. 使用启动电瓶二、判断题1.火花塞的作用是引起空燃比自然点火，点燃进气混合气，产生爆燃压力。
B. 错误答案：A. 正确2.刹车系统主要由制动片、制动鼓和刹车液组成。
A. 正确B. 错误答案：B. 错误3.汽车发动机应定期更换机油和机油滤清器。
A. 正确B. 错误答案：A. 正确4.变速器是汽车发动机与车轮之间的传动装置。
A. 正确B. 错误答案：B. 错误5.严重超速行驶会导致轮胎的过热和磨损加快。
A. 正确答案：A. 正确三、简答题1.请简要描述汽车发动机的工作原理。
汽车发动机工作原理：汽车发动机利用内燃机的原理将燃油燃烧产生的能量转化为机械能，推动汽车的运动。
当发动机启动时，活塞向下运动，使气缸内产生负压，进气门打开，混合气进入气缸内；随后活塞快速向上运动，压缩进气混合气；当活塞上行到达顶点时，点火塞产生火花，点燃空燃比，产生爆燃压力，推动活塞向下运动，输出动力。
这个过程不断重复，使发动机工作。
2.列举汽车保养的常见项目。
- 更换机油和机油滤清器- 更换空气滤清器和汽油滤清器- 检查刹车片磨损程度并更换- 检查轮胎胎压并调整- 检查发动机冷却液并补充- 检查电瓶电量并及时充电或更换- 检查灯光是否正常工作并进行维修- 检查悬挂系统是否有异常并调整- 清洗车身、玻璃和内饰3.汽车空调系统常见故障及处理方法。
汽车维修工程A标准答案范文
汽车维修工程试题A（答案）考试形式：闭卷答题时间： 90 分钟本卷面成绩占课程成绩 100%（所有答案必须写在答题纸上、标清题号）一、填空题（每空0.5分，共20分）1、汽车可靠性包含四个要素，汽车产品、规定条件、规定时间、规定功能。
2、汽车因各种原因失效，失效率随时间变化分三个周期，早期失效期、偶然失效期、消耗失效期。
3、按失效模式分类，汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀及老化等五类。
4、汽车维护目前分为,日常维护、一级维护、二级维护，还有季节性（换季）维护、走合维护。
5、汽车修理的作业范围可分为，汽车大修、总成大修、车辆小修、零件小修。
6、金属喷涂修理法有，金属电喷涂、金属气喷涂、等离子点喷涂。
7、汽车零件的焊修方法有，钎焊修理法、气焊修理法、电焊修理法。
8、机械加工修理法有，修理尺寸法、附加零件法、局部更换法、翻转修理法、栽钉补钉法。
9、汽车零件按清洗原理可分为，机械清洗、化学清洗、超声波清洗、激光清洗、等离子清洗。
10、国内外常用的探伤方法有，射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法、渗透探伤法。
二、简答题（每题4分，共20分）1、汽车可靠性分配的目的和作用（1）确定汽车系统的可靠性指标（2）确定各子系统（总成、零部件）的可靠性指标（3）有利于加强设计部门间的联络和配合（4）有利于增强设计者的全局观念2、简述故障树分析法一般的步骤（1）建立故障树（2）建立故障树的数学模型（3）进行系统可靠性的定性分析（4）进行系统可靠性的定量分析23、简述气缸体与汽缸盖修理的检验步骤（1）气缸体基准面的检验（2）气缸体与汽缸盖变形的检验（3）气缸体主轴承座孔、凸轮轴座孔的检验（4）气缸体与汽缸盖裂纹的检验4、简述影响部件和总成装配精度的因素（1）部件或零件材料性质的变化（2）零部件几何尺寸的变化（3）部件相互位置公差的变化（4）部件或总成装配系统中装配尺寸链各环公差带分配关系的变化5、简述离合器打滑的故障原因及排除方法（1）离合器踏板自由行程过小——调整离合器踏板自由行程（2）摩擦衬片表面油污——修磨或更换摩擦衬片（3）膜片弹簧变形或压紧力不足——更换衬片弹簧（4）飞轮或压盘变形——更换飞轮或压盘三、绘图说明题（每题6分，共30分）1、绘图说明典型的寿命曲线（汽车故障函数曲线）2、绘图说明疲劳裂纹扩展的两个阶段Ⅰ-第一阶段扩展Ⅱ-第二阶段扩展Ⅲ-最终断裂3、绘图说明钢在电解液膜下的电化学腐蚀过程4、绘制汽车零部件失效分析思路分类图第 3 页（共5 页）5、绘图说明汽车维修质量评价指标体系四、论述题（每题10分，共30分）1、论述气缸体与汽缸盖裂纹检验的过程（1）检验气缸体与气缸盖的裂纹，主要用水压试验或气压试验方法进行（2）对于新镶气缸套、气门座圈的气缸体、或焊修过的气缸体，均应进行水压试验。
汽车维护》期末测试题1及答案
汽车维护》期末测试题1及答案1、汽油标号是根据辛烷值的高低来划分的。
2、装载汽油发动机的车辆，踩油门时控制的是喷油。
3、游标卡尺是一种能直接测量工件直径、宽度、长度或深度的通用量具，按照读数精度可分为0.1mm、0.2mm、0.05mm和0.02mm。
4、自动变速箱油（ATF）油主要具有润滑、液力传递、降速功能。
5、轮胎规格标识195/60R1486H中，H指速度等级。
6、汽油机主要依据压缩比来选用汽油牌号。
7、柴油机主要依据当地季节气温来选用柴油牌号。
8、对冷却系统进行排放、加注后不需要进行排气处理。
9、根据___《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车维护应贯彻“预防为主、定期检测、视情修理”的原则。
10、根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》有关规定，汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类。
11、汽车维护竣工检验是对承修汽车在维护过程中作业项目维护质量的一次综合检验，由专职检验员和专职修理工来完成。
12、在汽车正常行驶中，时速60km/h最省油。
13、正确对客户车辆进行维护保养是汽车在进行维护保养过程中最重要的事。
14、轿车轮胎磨损后花纹深度应大于1.6mm。
15、汽车驻车制动器通常制动后轮。
二、不定项选择题1、涂料的基本组成部分包括树脂、颜料、添加剂、溶剂。
2、颜色的三原色为红、绿、蓝。
3、出现附着力不良的原因有多种，可能是涂层表面处理不当、环境温度湿度不适宜、涂料配比不正确等。
1.盘式制动效果好盘式制动是一种常见的汽车制动系统，它通过摩擦产生的热量来减速车辆。
与鼓式制动相比，盘式制动具有制动效果更好的优点。
这是因为盘式制动的制动面积更大，摩擦力更强，而且散热更快，不易产生制动衰退现象。
因此，盘式制动成为了现代汽车制动系统的主流。
2.零件磨损的影响因素及规律汽车零件的磨损是由多种因素共同作用造成的。
其中，材料性质、加工质量和工作条件是主要影响因素。
同时，零件的磨损规律也是汽车维修中需要了解的重要内容。
汽修班期末考试题及答案
汽修班期末考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的工作原理是：A. 热机循环B. 内燃机循环C. 蒸汽机循环D. 外燃机循环答案：B2. 以下哪个部件不属于发动机的四大组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 连杆D. 变速器答案：D3. 汽修中，四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 1个进气冲程，1个排气冲程B. 2个进气冲程，2个排气冲程C. 4个冲程D. 8个冲程答案：C4. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加发动机功率答案：D5. 汽车的制动系统主要分为：A. 液压制动系统和机械制动系统B. 电子制动系统和液压制动系统C. 机械制动系统和电子制动系统D. 液压制动系统和气压制动系统答案：A6. 汽车的转向系统不包括：A. 转向盘B. 转向机C. 转向泵D. 转向节答案：C7. 汽车的悬挂系统主要作用是：A. 支撑车身B. 减震C. 增加车辆稳定性D. 所有以上答案：D8. 汽车的电气系统不包括：A. 起动机B. 发电机C. 点火系统D. 变速器答案：D9. 以下哪个不是汽车维修的基本原则？A. 先易后难B. 先外后内C. 先上后下D. 先拆后修答案：D10. 汽车的排放系统主要作用是：A. 减少尾气排放B. 净化尾气C. 排放废气D. 所有以上答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 汽车发动机的维护包括以下哪些方面？A. 更换机油B. 清洁空气滤清器C. 检查火花塞D. 调整点火时间答案：ABCD12. 汽车的常规检查项目包括：A. 轮胎气压B. 刹车油液位C. 发动机冷却液D. 车辆外观检查答案：ABCD13. 以下哪些是汽车故障诊断的基本方法？A. 视觉检查B. 听觉检查C. 嗅觉检查D. 触觉检查答案：ABCD14. 汽车的电气系统故障可能由以下哪些原因引起？A. 线路短路B. 保险丝烧断C. 电气元件损坏D. 电压不稳定答案：ABCD15. 汽车的悬挂系统故障可能表现为：A. 车辆行驶不稳B. 轮胎磨损不均C. 车辆倾斜D. 减震效果差答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）16. 汽车的发动机油应该每5000公里更换一次。
《汽车构造与维修》期末考试卷及参考答案
《汽车构造与维修》课程期末考试卷（ A卷）及参考答案一、单选题1、一般汽油机的压缩比为( A )。
A．6—10 B．10—15 C．15—20 D．20以上2、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作( A )气环使用。
A、第一道B、第二道 C．第二道和第三道 D．第三道3、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为(C )。
A．压缩 B．进气 C．排气 D．做功4、汽油机飞轮上标注的记号是(D )。
A．第一缸上止点 B．第二缸上止点 C．第四缸上止点D．第一缸上止点和点火正时记号5、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则(C )。
A．越小 B．不变 C．越大 D．越细6、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用(C )。
A．热型 B．中型 C．冷型 D．其它类型C．和曲轴成30°角的方向上 D．和曲轴成45°角的方向上7、铣削气门座口时，若其和气门的接触环节靠气门斜面上部，应用( A )铣刀修整。
A．15° B．30° C．45° D．75°8、发动机磨合时应使用粘度(C )的润滑油。
A．较高 B．中等 C．较低 D．高低均可9、机油泵装配时主要应检查( C )。
A．主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙 B．主动齿轮和泵壳的齿顶间隙C．主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙 D．被动齿轮和泵壳的齿顶间隙10、发动机转速提高，其机械效率（A ）。
A．降低 B．提高 C．不变 D．没有影响11、点火提前角过大，容易造成（A ）。
A．爆燃 B．最高压力降低 C．油耗增加 D．混合气变浓12、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（A ）。
A．曲轴主轴承响 B．连杆轴承响 C．活塞敲缸响 D．活塞销响13、扭曲环之所以会扭曲，是因为（B ）。
汽车维修工程期末考试A卷答案
填空题：1.可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命2.汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输生产的收入。
3.按照汽车行业中产品质量检查评定方法把汽车故障分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障。
4.汽车是由近两万个具有不同功能的零件组成，执行多种规定功能的总成、机构、部件按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。
5.表征汽车技术状况的参数分为两类，一类是构造参数、另一类是技术状况参数。
6.零件间相互作用的结果，使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及材料性能引起的变化等。
7.汽车技术状况变化的类型分为两大类，一类是变化过程具有确定的形式，即逐进性；一类是变过程中没有确定的形式，即突发性。
8.汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热损坏和老化、零件的腐蚀损坏等。
9.按零件外表润滑状态的不同，摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦。
10.根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为3个阶段，第一阶段：磨合期、第二阶段：正常工作时期、第三阶段加速磨损器。
1.在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。
√2.汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参考值的总和。
√3.汽车维护方式是维护类型、维护时机和维护内容的综合表达，通常可分为按需维护和事后维护两种。
× 4.汽车维护工艺是指利用生产工具按一定要求维护汽车的方法，是汽车维护工作中积累起来并总结的操作技术经历。
√5.发动机大修是指发动机主要零件发生破损、断裂、磨损和变形，在彻底分解后，用修理或者更换零件的方法，使其达到完好技术状况和使用寿命的恢复性修理。
√6.在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积碳，清理积碳的方法有机械去除法、化学去除法和熔盐去除法。
×7.圆度误差是指实际圆柱面偏离理想圆柱面的实际值。
×8.工业无损探伤的方法有射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法等五种常规探伤的方法。
汽车维修工程试卷及答案
汽车维修工程试卷及答案2015年秋季学期期末考试试卷（A卷）《汽车维修工程》姓名：___________ 学号：___________ 成绩：___________一、填空题(每空1分，共30分)1，可靠度为36.8%的可靠寿命称为。
2，汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的、、3，按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为、、、。
4，按照故障率函数特点，可把故障分为三种类型：、、。
5，汽车是由近两万个具有不同功能的零件，组成执行多种规定功能的、、，按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。
6，表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是、另一类是。
7，零件间相互作用的结果，使零件产生、、、以及材料性能引起的变化等。
8，汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即；一类是变化过程没有确定的形式，即。
9，汽车零件的主要失效形式有零件的、零件的、零件的、零件的、零件的腐蚀损坏等。
10，按零件表面润滑状态的不同，摩擦可分为、、、和。
二、选择题(每题1分，共20分)1,按照故障率函数特点，可把故障分为的三类中，不包括一下哪种（）A, 早期故障型 B. 偶然故障型 C. 后期故障型 D. 耗损故障型2，.以下哪个不是影响汽车零件磨损的主要因素（）A. 材料性质的影响B. 加工质量的影响C. 外界环境的影响D.工作条件的影响3, 喷涂的修复方法不是主要用于修复以下哪个零件（）A. 曲轴B.凸轮轴轴颈C.活塞D.传动轴4，在汽车修理中常采用三种校正方法，以下哪个不属于常见校正方法（）A.静压校正B.敲击校正C. 火焰校正D.冷压校正5. 按车辆维护的方式可以把维护分成三种，但不包括以下哪种（）A.定期维护B.按质维护C. 按需维护D.事后维护6.汽车维护可以分为三级，以下哪种维护不属于其中（）A.日常维护B.一级维护C.二级维护D.强制维护7.零件装配中有些零件间的相互位置关系是不可以乱的，以下哪种不属于这种情况（）A．组合加工件 B.平衡件 C.配合副 D.正时件8，下列配合副中那个配合副不是一定不能调换的（）A.气门挺杆与导孔B.轴瓦和轴承C.气门导管和气门座D.活塞与气缸9.在拆装发动机和汽车的过程中，以下做法哪个是正确的（）A.应趁热放油B. 对于多螺栓的紧固件，在拆卸过程中应按从中央到四周的顺序C.应在40度以上拆散发动机D.在拆卸各种液体管道时，各种管接头直接裸露于大气10，以下哪种方法不是有效清洗油污的方法（）A.碱水清洗B. 有机溶液清洗C.合成洗涤剂清洗D.酸溶液清洗11零件形位误差的检验对象中不包含以下哪个（）A位置度 B.平面度 C.圆柱度 D.圆跳动12，.对于气孔，夹渣，未焊透等体积型缺陷最有效的探伤方法是（）A．超声波探伤法 B.射线探伤法 C.涡流探伤法 D.磁粉探伤法13.对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简单的方法是（）A.气压实验法B.涡流探伤法C.超声波探伤法 D水压实验法14，.对于以下哪种零件不必要进行平衡检验（）A.曲轴B. 活塞连杆C.飞轮D.离合器压盘15要求用力矩扳手上的螺栓不包括一下哪种（）A.汽缸盖螺栓B.油底壳螺栓C.大小瓦螺栓D.飞轮与曲轴连接的螺栓16，以下哪个配合不属于过盈配合（）A.轴与滚动轴承B.正时齿轮与曲轴C.气门导管与气门座D.飞轮与齿圈17.出现气缸密闭性变差，机油上窜严重的故障的原因是活塞环（）A端隙过大 B.端隙过小 C.侧隙过大 D.侧隙过小18.凸轮轴弯曲变形后若超过的极限值后，用（）来校正A火焰校正 B.冷压校正 C静压校正 D.敲击校正19.曲轴上安装止推片的地方有几处？（）A.1处B.2处C.3处D.4处20.四缸发动机按照“双排不进”快速判断法，在四缸处于压缩行程终了时，气门调节的顺序为（）A.4123B.4213C.1243D.1342三、判断题(每题1分，共10分)1、可靠性定义为：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。
(2023)汽车维修工程试题库及答案
（2023）汽车维修工程试题库及答案一、选择题第一章（1）在汽车零部件可靠性实验解决中，除非确有把握知道属于何种分布，一般都采用（D ）A.指数分布B.正态分布C.对数正态分布D.威分尔分布（2）按照故障率函数特点，可把故障分为三类中，不涉及以下哪种（C ）A初期失效型 B偶尔故障型 C后期失效型 D损耗故障型（3）可靠度R（t）=90%的可靠寿命，称为（C ）A.特性寿命B.中位寿命C.额定寿命D.平均寿命（4）引起重要零部件总成严重损坏或影响行车安全，不能用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是（B ）A.致命故障B.严重故障C.一般故障D.轻微故障第二章（1）在汽车技术状况变化过程中，可用一个或几个时间t拟定的函数来描绘过程各参数的互相关系的故障称为（A ）A.渐进性故障B.突发性故障C.失调性故障D.性能衰退性故障（2）以下哪个不是影响汽车零件磨损的重要因素（B ）A.材料性质的影响B.外界环境的影响C.加工质量的影响D. 工作条件的影响（3）以下哪个不是减少疲劳裂纹扩展速率的重要方法（A ）A.加热减应法B.止裂孔法C.扩孔清除法D.刮磨修理法第三章（1）零件焊接过程中，一次施焊长度越长，焊接应力（A ）A.越大B.越小C.无影响D.不稳定（2）喷油的修复方法不适合于下列哪个零件（C ）A.曲轴B.凸轮轴C.活塞D.不稳定（3）粘结法用于修理汽车零件的裂纹，重要缺陷是（D ）A.设备复杂，操作困难B.易产生热应力C.易导致腐蚀D.抗冲击能力差，不耐高温（4）一般用于气缸盖，气缸体上平面裂纹粘结的粘结剂是（C ）A.环氧树脂胶B.酚醛树脂胶C.磷酸一氧化铜D.Y-15厌氧胶（5）在汽车修理中常用的校正方法有三种，下列哪种不属于常用的校正方法（D ）A.静压校正B.敲击校正C.火焰校正D.局冷校正（6）电磁式轮速传感器输出信号为（ )信号，信号大小受转速影响A.数字B.模拟第四章（1）汽车的维护方式，通常可分为三种方式，但不涉及下列哪一种（B ）A.定期维护 B.按质维护 C.按需维护 D.事后维修（2）以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安所有件为中心内容的是（）A.平常维护B.一级维护C.二级维护D.季节维护第五章（1）生产规模小、车型复杂的汽车修理公司的修理作业方式应选择（A ）A.固定工位作业法 B.流水作业法 C.专业分工作业法 D.就车修理法（2）在汽车修理生产中，在一个工作位置上完毕所有修理工作的作业组织方式是（A ）A.固定工位作业法B.流水作业法C.综合作业法D.专业分工作业法（3）在拆装汽车和发动机的过程中，下列哪种做法是对的的（A ）A.应趁热放油B.应在40℃以上拆散发动机C.对于多螺栓的紧固件，拆卸时应按从中央至四周的顺序进行D.在拆卸油管和各种液体管道时，各管接头应直接裸露于大气中，以便风干（4）以下哪种方法不是清洗油污的方法（D ）A.碱水清洗B.有机溶液清洗C.合成洗溶剂清洗D.酸溶液清洗（5）汽车零件检查分类的重要依据是（C ）A.尺寸形位公差，表面质量B.尺寸形状C.材料性质、尺寸形状D.硬度、位置误差（6）用磁力探伤法检查时，根据裂纹也许产生的位置和方向，可采用（C ）和周向磁化法A.射线探伤法B.横向磁化法C.纵向磁化法D.涡流探伤法（7）对于气孔、夹杂、未焊透等体积型缺陷，直观简朴有效的探伤方法是（D ）A.超声波探伤法B.射线探伤法C.涡流探伤法D. 磁粉探伤法（8）对于水冷式发动机气缸体，汽缸盖裂纹的检查，可靠又简朴的方法是（B ）A.气压实验法B.水压实验法C.超声波探伤法D.涡流探伤法（9）由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的是（D ）A.静平衡B.动平衡C.静不平衡D.动不平衡（10）对于螺纹联接件的装配，以下描述对的的是（A ）A.基本规定是”对的紧固，可靠锁紧“B.预紧力越大约好，防止松动C.拧紧顺序的原则是“由外向内、分次交叉、对称拧紧“D.拧紧力矩是根据螺栓直径大小而定（11）零件装配中有些零件间的互相位置关系是不可乱的，以下哪种不属于这种情况（C ）A.组合加工件B.平衡件C.配合副D.正时件第六章（1）为了分析影响汽车维修质量的因素，在排列图的基础上找出重要因素，然后对重要因素的数据再作进一步分类的记录方法是（B ）A.主次因素排列图法B.分层法C.因果分析法D.统筹法第七章（1）在装配前按装配精度的规定，将零件提成若干组，装配时按相应组进行装配，同一组的零件可用互换法装配的是（A ）A.选配法B.修配法C.调整法D.完全互换装配法（2）修理尺寸法是修复配合副零件的，其修理级差一般为（B）A.0.2B.0.25C.0.3D.0.35（3）气缸盖平面度误差较大时，应采用（D ）修复A.互研法 B刮削法 C.锉削法 D.磨削或铣削法（4）气缸工作面拉缸属于汽车失效类型中的哪一种（A ）A.磨损B.腐蚀C.变形D.老化（5）用量缸表测量时，小指针位置不变，大指针顺时针方向离开“0“位，表达气缸直径（B ）标准尺寸的缸径A.小于B.大于C.等于D.小于等于（6）选配发动机活塞时，同一组活塞的直径差不得大于（）A 0.10-0.15B 0.15-0.20 C0.01-0.02 D 0.010-0.015（7）下列配合副中哪个配合副不是一定不能调换的（C ）A.气门挺柱与导孔B.轴瓦与轴颈C.气门导管与导管孔D.活塞与气缸（8）气门座圈上的密封工作面与气门工作锥面的接触宽度的标准应为（B ）A . 1.0-1.5 B. 1.2-1.6 C. 1.1-1.7 D. 1.3-1.5（9）用气缸压力表测量气缸压缩压力时，如测得压力高于原值时，也许的因素是（A ）A.燃烧室内积碳过多B.气缸磨损过大C.气门关闭不严D.汽缸垫过厚（11）检测电控系统电子元件要使用数字万用表，其因素是（D ）A.测量精度高B.不怕极性接反C.具有低阻抗D.具有高阻抗第八章（1）重要用于检查自动变速器控制系统油压正常与否的实验是（C ）A.失速实验B.时滞实验C.油压实验D.加速实验（2）自动变速器很多故障起因于（B ）A.油位不对的B.油漏和真空泄露C.电路故障D.上述各项（3）（C ）导致不对的换挡A.节气门阀故障B.调速器故障C. A和BD. A和B都不是（4）目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是（B ）A.定钳盘式制动器B.浮钳盘式制动器C.全盘式制动器（5）清洗液压制动皮碗时，应采用（B ）清洗剂A .碱溶液 B.酒精或制动液 C.汽油 D.金属清洗剂一、名词解释（1）汽车产品：涉及整车、部件、零件。
汽车修理工(技师)试题库及参考答案
汽车修理工（技师）试题库及参考答案一、单选题（共76题，每题1分，共76分）1.职业道徳是()体系的重要组成部分。
A、社会责任B、社会道徳C、社会公德D、社会意识正确答案：B2.检修空调所使用的压力表歧管总成一共()块压力表。
A、2B、3C、4D、1正确答案：A3.相对密度是指温度为25℃时的值，环境温度每升高1℃则应()0.0007。
A、除以B、乘以C、加上D、减去正确答案：D4.()是汽车动力性的总指标。
A、最高车速B、加速性能C、平均速度D、加速时间正确答案：C5.以下属于汽缸体损伤的原因的是()。
A、冷却液过多B、机油压力过高C、异物碰撞D、机油达不到要求正确答案：C6.汽车后桥总成大修送修标志是()。
A、后桥总成有响声B、半轴套管承孔磨损C、减速器齿轮磨损D、壳体变形、破裂正确答案：D7.东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器，蜗杆轴承紧度是利用()来调整的。
A、装在下盖上的调整螺塞B、下盖与壳体间的调整垫片C、装在上盖上的调整螺塞D、上盖与壳体间的调整垫片正确答案：A8.电控发动机怠速不稳的原因是()。
A、点火正时失准B、氧传感器失效C、曲轴位置传感器失效D、节气门位置传感器失效正确答案：A9.汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于()mm。
A、0.2B、0.05C、0.02D、0.1正确答案：C10.当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通()。
A、圆周速度B、转速C、线速度D、角速度正确答案：C11.为保证点火可靠，一般要求点火系统提供高压电为()V。
A、5000～8000B、8000～10000C、12D、15000～20000正确答案：D12.制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致()。
A、制动跑偏B、制动抱死C、制动失效D、制动拖滞正确答案：D13.()是正时齿轮异响的特征。
A、发动机转速升高，声音随之加大B、发动机转速升高，声音随之变小C、清脆的嗒嗒声D、声音与发动机温度有关正确答案：A14.()不能导致左后侧电动车门锁不能锁定。
《汽车维修质量检验(a)》期末复习题及答案(汽车维修质量管理知识)
《汽车维修质量检验(A)》期末复习题及答案（汽车维修质量管理知识）第一篇汽车维修质量管理知识第一章汽车维修质量与质量管理概述（共55题，其中判断题27题、单项选择题20题、多项选择题8题）一、判断题1.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。
（√）2.发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。
（×）3.汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。
（√）4.汽车维修企业的返修率是指维修车辆出厂后出现的返修次数与所有维修车次的比值。
（×）5.汽车维修质量管理包括调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动。
（√）6.制定汽车维修质量技术标准是实施汽车维修质量控制的重要步骤之一。
（√）7.找出汽车维修质量存在差异的原因，采取纠正措施，是主修人的事情，不是汽车维修质量控制的工作范围。
（×）8.质量管理体系是指实施质量管理所必需的组织结构、程序、过程和资源。
（√）9.全面质量管理的目标与企业效益目标在某些情况下是相互制约的，即不可能达到一致。
（×）10.汽车全面质量管理基础工作主要包括质量责任制、质量教育工作、计量工作、标准化工作、质量信息工作和法规建设等。
（√）11.标准和法规是企业质量管理工作的重要依据，因此必须加强企业标准化和法规建设。
（√）12.企业计量工作只是按要求配备好维修所需要的检测仪器和设备。
（×）13.维修质量信息反馈是企业质量信息的重要内容。
（√）14.维修质量保证就是质量控制。
（×）15.实施维修质量保证期制度是质量承诺，即质量保证的一种方式。
（√）16.建立汽车维修质量保证体系是汽车维修质量保证工作的内容之一。
（√）17.《汽车维护、检测、诊断技术规范》是汽车二级维护质量保证体系必不可少的组成部分。
（√）18.汽车维修企业质量管理体系认证，就是对维修竣工出厂车辆的质量是否有所保证的评价。
《汽车期末考试试题及答案A卷
科能高级技工学校2016-2017期期末考试汽车发动机基础维修A卷时间：100分钟满分：100分姓名: 学号：班级：一、填空题15×2＝30分1、液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成;电控液力自动变速器除上述四部分外还有电子系统系统;2、常见的单向离合器有孔柱式和契块石、两种结构形式;3、当车辆在良好路面行驶,满足下面五个条件时,锁止离合器将接合：a 冷却液温度不低于65°；b 档位在前进挡或高速档；c 没有踩下制动踏板；d 车速高于56km/h；e 节气门开启；4、行星齿轮机构工作时,行星轮除了绕自身轴线的自转外,同时还绕着太阳轮公转,行星轮绕太阳轮公转,行星架也绕太阳轮旋转;5、齿圈为主动件输入,行星架为从动件输出,太阳轮固定, 则传动比i为：1+1／α ;6、对于纵向附着系数,随着滑移率的迅速增加,并在S= 20% 左右时,纵向附着系数最大 ;7、ABS按控制方式可分独立控制控制方式和一同控制控制方式两种;8、四通道四传感器ABS,每个车轮都有一个轮速传感器,且每个车轮的制动压力都是独立控制,这种形式的ABS制动效能好,但在不对称路面上制动时的方向跑偏 ;9、桑塔纳2000俊杰轿车ABS制动压力调节器采用循环式制动调压器 ; 10、装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯红色和ABS系统故障警告灯黄色;正常情况下,点火开关打开,ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约 2s ,一旦发动机运转起来,驻车制动杆在释放位置,两个警告灯应同时灭 ,否则说明 ABS 有故障;11、液压式动力转向系按液流形式可以分为常流式式和常压式式;12、装有液压动力转向系统的汽车,在行驶中突然感到转向沉重;故障原因一般是液压转向动力系统失效或所造成的,其根本原因在于油管破裂 ;14、液压系统中动力缸的某一油腔渗入 ,汽车行驶时,向左和向右转向操纵力不相等;15、发动机工作时转向,尤其是在原地转向时滑阀共振,转向盘抖动;故障原因1 油罐液面低;2 油路中渗入空气;3 转向油泵驱动皮带打滑;4 转向油泵输出压力不足;二、单项选择题10×2＝20分1、液力变矩器是一个通过自动变速器油ATF传递动力的装置,其主要功用是：具有自动离合器的功用;√2、涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各元件的运动阻力等;√3、液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有ATF冲击到涡轮的叶片,即泵轮与涡轮之间一定要有转速差泵轮转速大于涡轮转速;×4、单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器,其功用是实现导轮的单向锁止,即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动,使得液力变矩器在高速区实现偶合传动;√5、单向离合器损坏失效后,液力变矩器就没有了转矩放大的功用;√6、由于太阳轮与行星轮是外啮合,所以二者的旋转方向是相反的；而行星轮与齿圈是内啮合,则这二者的旋转方向是相同的;×7、如果某档位的动力传动路线上有单向离合器工作,则该档位没有发动机制动;√8、对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷节气门开度和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制;√9、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成;×10、地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力;√三、判断题1.5×10＝15分1、自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的C输入;A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮2、关于车轮滑移率S,下列哪个说法正确AA、S=车速-轮速/车速B、S=轮速-车速/车速C、S=车速-轮速/轮速D、S=轮速-车速/轮速3、关于装有ABS的汽车的制动过程,下列哪个说法是正确的AA、在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作B、只要驾驶员制动,ABS就工作；C、在汽车加速时,ABS才工作D、在汽车起步时,ABS工作4、当滑移率为100%时,横向附着系数为CA、最大B、较小C、最小D、都不正确5、循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间 B 一个电磁阀,直接控制制动轮缸的制动压力;A、串联B、并联C、都可以D、以上答案都可以6、循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈中电流为 A ;A、0B、极小电流C、最大电流 D、都不正确7、循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈中电流为 BA、0B、极小电流C、最大电流 D、都不正确8、循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈中电流为 CA、0B、极小电流C、最大电流 D、都不正确9、当滑转率为 A 左右时,纵向附着系数达到峰值;A、20%B、0C、100%D、50%10、在下列防滑转控制方式中,反应时间最短的是 CA、发动机输出转矩控制B、驱动轮制动控制C、防滑差速锁控制E、差速锁与发动机输出转矩综合控制11、关于ABS和ASR,下面说法不正确的是 D ;A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作;12、关于车轮滑转率S d ,下列哪个说法正确D A 、S d =车速-轮速/车速 B 、S d =轮速-车速/车速 C 、S d =车速-轮速/轮速 D 、S d =轮速-车速/轮速 13、汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于 C A 、制动踏板力 B 、制动器制动力 C 、地面附着力 D 、制动轮缸油压的作用力 14、在自动变速器中普遍采用湿式多片液压离合器,常用字母 D 表示． Ａ Ｃ Ｂ Ｆ Ｃ Ｂ Ｄ Ｐ 15、在丰田Ａ５４０Ｅ自动变速器中,其中３号电磁阀是用于 A 控制． Ａ换挡正时 Ｂ锁止正时 Ｃ巡航控制 Ｄ超速挡控制一、问答题1、 自动变速器锁止离合器的工作原理是怎样的答：1分离状态：当车速,节气门开度未达锁止条件,锁止电磁阀不通电,使锁止离合器控制阀阀芯移动关闭泄油口,来自变矩器阀的压力油经锁止离合器控制阀,同时作用在锁止离合器活塞的两侧,从而使锁止离合器处于分离状态；2接合状态：当车速、节气门开度等因素满足锁止条件时,电控单元向锁止电磁阀发出电信号,使锁止离合器控制阀阀芯反向移动而开启泄油口,锁止离合器活塞右侧油压经锁止离合器控制阀泄空,活塞左侧的变矩器油压将活塞压紧在变矩器壳上,使锁止离合器处于接合状态;2、简述丰田车系电控自动变速器人工提取故障代码的步骤;答：1点火开关置ON,然后按“O/D ”开关；2跨接诊断座或TDCL 丰田诊断通信线中的端子TE1和E1；3组合仪表上“O/D OFF ”指示灯闪烁读取故障码闪烁规律 3、电控主动悬架中可调阻尼力减振器可实现的控制目标有哪些 答：1防止车位下蹲控制 2防止汽车点头控制 3防止汽车侧倾控制 4防止汽车纵向摇动控制 4、可调阻尼力减振器的执行器是什么 它是怎样实现阻尼力的调节 答：执行器是：步进电机 阻尼力的调节是步进电机根据ECU 发出的指令工作,从而驱动减振器回转阀动作,以改变减振器油孔的通流截面来改变减振器的阻尼力,使主动悬架系统具有软、中等、硬三种阻尼力模式; 5、空气悬架系统弹性元件刚度调节的工作原理是怎样的 答：空气弹簧的气动缸由封入低压惰性气体和阻尼力可调的减振器、旋转式膜片、主气室、副气室和悬架执行元件组成;主、副气室之间通过一个通道,气体可互相流通,改变主、副气室间的气体通道大小,就可以改变空气悬架的刚度;步进电动机根据ECU 的指令转动,带动空气阀控制杆转动,使空气阀芯转过一个角度,从而改变气体通道的大小,使弹簧刚度在低、中、高三种状态下改变;6、丰田凌志轿车电子控制动力转向系统的工作原理是怎样的答：该车采用流量控制式动力转向系统,转向动力缸活塞两侧油室的通道间安装了电磁阀,当电磁阀的阀针完全开启时,两油道被旁通；该转向系统根据车速传感器的信号,控制电磁阀阀针的开启程度,从而控制动力活塞缸两侧油室的旁路流量,来改变转向盘上的转向力;车越速高,电磁阀阀针开启程度越大,旁路流量越大,液压助力作用越小,转动方向盘的力就随之增加,转向时有“路感”;7、电动式电子控制动力转向系统的工作原理是怎样的答：当操纵转向盘时,装在转向盘轴上的转矩传感器检测出转向轴上的转矩信号且与车速信号一起同时输入到电子控制单元；电控单元根据这些信号确定助力转矩的大小和方向,即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小；电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构增扭后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力;二、论述题1、论述ABS制动防抱死系统的基本组成及工作原理;答：1ABS组要由车轮转速传感器、电子控制单元、压力调节装置和ABS警示灯组成;2工作原理： ABS系统通过调节制动时的制动压力使滑移率保持在15%-25%之间,从而得到较大的地面附着力使制动距离缩短,提高方向稳定性及操纵可靠性;ABS的每个控制通道各由常开的进液电磁阀和常闭的出液电磁阀控制制动分泵进、出油路的通、断,其工作过程如下：①常规制动阶段：踩下制动踏板,制动总泵油压增大,制动液经进常开的液电磁阀进入车轮制动分泵,制动压力增大；松开踏板,总泵活塞回位形成真空,制动分泵制动液经进液电磁阀回到总泵,制动压力降低；②压力保持阶段：ECU根据轮速传感器信号判定车轮有抱死趋势时,控制制动分泵的进液电磁阀通电关闭,而出液电磁阀仍断电处关闭状态,制动分泵形成封闭腔,制动压力保持不变；③压力减小阶段：制动分泵压力保持一定时,车轮滑移率继续上升,ECU判定其抱死程度过大时,控制进液电磁阀通电关闭,出液电磁阀通电开启,则制动分泵中油液经出液电磁阀流回储液器,压力减下；④压力增大阶段：随着制动压力的减小,滑移率下降,当ECU判定车轮抱死程度过小时,控制主电磁阀通电,将蓄压器与总泵连通；同时ECU控制滑移率较小的制动分泵进液电磁阀断电开启、出液电磁阀断电关闭,蓄压器中具有一定压力的油液依次经总泵和进液电磁阀进入制动器,制动压力增大；ABS的工作过程就是在增压、保压、减压这三个阶段间不断的实现循环控制;2、论述ASR驱动防滑系统的组成及工作原理;答：1ASR系统主要由车轮转速传感器、副节气门位置传感器、电子控制单元、步进电机控制的副节气门、制动压力调节装置和ASR警示灯组成；2工作原理：①加速驱动时,当ASR电子控制单元根据轮速传感器信号判定驱动轮的滑动率过大时,则控制防滑控制系统进入驱动防滑转控制过程；ECU使控制副节气门的步进电机通电转动,副节气门开度减小,发动机进气量减少,使发动机的输出转矩减小,滑动率减小;②当ECU通过轮速传感器信号判断滑转率仍未降低到设定的控制范围时,即控制防滑系统对驱动轮进行制动;ECU控制电磁控制阀总成中三个二位二通的隔离电磁阀通电,使制动总泵隔离电磁阀关闭,而使蓄能器隔离电磁阀和储液室隔离电磁阀开启,同时,两个三位三通电磁阀断电,蓄能器中具有一定压力的制动液经三位三通电磁阀进入驱动轮的制动分泵,驱动轮的制动压力增大,滑转率下降；③当ECU判定需要保持驱动轮制动压力时,控制三位三通电磁阀通较小的电流,使电磁阀处于中间位置,三个油口都关闭,制动分泵的进、出液管路都封闭,制动压力保持；④驱动轮在汽车惯性作用下滑转率继续下降,当ECU判定驱动轮滑转率小于设定值时,则控制三位三通电磁阀通较大电流,电磁阀将进入驱动轮制动分泵的进液口关闭,而将出液口和回油口连通,制动分泵中的制动液经三位三通电磁阀和储液室隔离电磁阀流回储液室,制动压力下降;ECU根据车速传感器信号对驱动轮的状态进行连续检测,通过控制三位三通电磁阀通电电流的大小,使驱动轮制动分泵的制动压力循环往复地进行增大-保持-减小过程,从而使驱动轮的滑动率保持在10%-15%范围内;汽车发动机构造与维修期末考试试题答案一、填空题每空2分,共30分1、发动机2、进气、压缩、做功、排气、3、机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组4、气环；油环5、气门组；气门传动组6、齿轮传动；链传动；带传动7、水冷系；风冷系8、压力润滑；飞溅润滑、定期润滑润滑脂、9、传感器、ECU、执行器10、点火、配气11、1-2-4-3 、1-3-4-212、空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统13、齿轮式、转子式14、防爆性、蒸发性15、由内到外、由下到上二、单项选择题每小题2分,共20分1、A2、C3、A4、C5、A6、D7、D8、D9、A 10、C三、判断题每小题1.5分,共15分1×2√3√4×5×6√7×8√9×10×三、名词解释每小题3分,共6分1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值;2、气门重叠：由于发动机进、排气门有早开晚关的现象,在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象;四、简答题每小题5分,共2O分1、答：要点由第一汽车制造厂生产的直列式、六缸、四冲程、缸径100mm、水冷、通用型、第二代产品;2、答：主要由：燃料供给装置燃油箱、输油泵、喷油泵、喷油器、柴油滤清器、低压油管、高压油管、空气供给装置空气滤清器、进气管、进气道混合气形成装置燃烧室等及废气排出装置排气管、排气道、及排气消音器; 工作原理：输油泵将燃油箱内的柴油吸出,将柴油滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔;喷油泵的柱塞将压力提高经高压油管送入喷油器;当压力达到一定值后,喷油器将燃油以一定压力喷出,再与纯空气相混合一块散瘀燃烧;边进气,边喷油,边混合,边燃烧3、答：要点、答对一个0.5分润滑系由：油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、机体油道、缸盖油道、、组成,负荷较大的发动机还配有机油散热器等;日常维护和保养中应注意：1机油液位的检查,出车前；收车后2润滑油的选用；3定期更换滤芯和润滑油；4油道的疏通和清洁；工作原理：冷却水经过水泵加压后进入各气缸周围的水套,带走发动机的热量,流经位于汽缸盖出水处的节温器后进入散热器,由散热器把热量带到大气中;通过这样的循环,以保持发动机最适宜的工作温度;大循环：水泵分水管缸体水套缸盖水套节温器散热器水泵小循环：水泵分水管缸体水套缸盖水套。
汽车维修技术试卷A答案
汽车维修技术试卷A解答案一、名词解释：1、汽车维修工艺是指利用生产工具按一定要求进行汽车维护和修理的方法，是在维修汽车过程中积累起来，并经过总结的操作技术经验。
2、粘着磨损：摩擦副相对运动时由于固相焊合，接触表面的材料从一个表面移到另一个表面的现象。
3、修理尺寸法：是将磨损的零件表面通过机械加工恢复其正确的几何形状，并与相配合零件恢复原配合要求的一种加工方法。
4、疲劳断裂零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象，称为疲劳断裂。
5、工艺过程工艺过程是广义的工序组合。
产品一般是需要经过许多工序才能形成，每道工序是由若干动作组成的。
产品从原材料、中间产品到成品，这个生产过程就是工艺过程。
二、填空题1、进厂修理的汽车通过查阅汽车技术档案，听取驾驶员反映，确定其外部检视和路试内容。
2、汽缸压力的大小，可以表明汽缸的___ 密封性 _。
3、质量不能简单理解为产品质量，它还包括工作质量和__服务质量。
4、对清洗后的发动机零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，可将其分为可用件、需修件和___报废件____三类。
5、.在汽车修理企业设计中最重要的是工艺设计。
6、曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中磨损最大的一道轴颈确定。
7、汽车技术状况表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
8、.燃料、润滑油在高温下的氧化产物称为积碳。
9、金属直接与外部介质发生化学反应而引起的磨损称化学腐蚀摩擦10、汽车维护周期的确定应按汽车单位行驶里程维修费用最小原则确定。
12、发动机磨合规范是指磨合时曲轴转速、磨合时间和负荷情况13、大修竣工检验单是企业按照质量规定，合同要求对大修竣工车辆的最终检验和试验结果的记录。
1。
汽修班期末考试题及答案
汽修班期末考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 汽车的ABS系统主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 减少制动距离C. 增加车辆稳定性D. 改善驾驶舒适性答案：C3. 以下哪个部件不属于汽车悬挂系统？A. 减震器B. 弹簧C. 转向节D. 离合器答案：D4. 汽车的冷却系统主要使用哪种液体？A. 汽油B. 机油C. 防冻液D. 刹车油5. 汽车的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 分电器C. 点火线圈D. 燃油泵答案：D6. 汽车的制动系统主要分为哪两大类？A. 机械制动和电子制动B. 盘式制动和鼓式制动C. 液压制动和气压制动D. 前轮制动和后轮制动答案：C7. 汽车的传动系统不包括以下哪个部件？A. 变速器B. 离合器C. 差速器D. 空气滤清器答案：D8. 汽车的转向系统不包括以下哪个部件？A. 方向盘B. 转向机C. 转向节臂D. 减震器答案：D9. 汽车的电气系统不包括以下哪个部件？B. 发电机C. 起动机D. 燃油泵答案：D10. 汽车的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 空气流量计答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车发动机的润滑系统包括哪些部件？A. 机油泵B. 机油滤清器C. 机油散热器D. 机油尺答案：A B C2. 汽车的燃油供给系统包括哪些部件？A. 燃油泵B. 燃油滤清器C. 喷油器D. 燃油压力调节器答案：A B C D3. 汽车的排放控制系统中，以下哪些部件有助于减少排放？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 燃油泵答案：A B C4. 汽车的电气系统中，以下哪些部件是电源？A. 蓄电池B. 发电机C. 起动机D. 点火线圈答案：A B5. 汽车的悬挂系统中，以下哪些部件有助于提高车辆的行驶稳定性？A. 减震器B. 弹簧C. 稳定杆D. 转向节臂答案：A B C三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的发动机在压缩冲程中，活塞向上运动，将混合气体压缩。
汽车维修类技能高考期末考试试卷(含答案)
21级《汽车维修综合训练》期末考试试卷姓名：成绩：一、判断题（请对下列各题判断正误，正确的打“√”，错误的打“×”。
共30题，每题1分，共计30分，请将答案写在下面的答题卡上）答题卡（）1.活塞向上运动到最高处的位置为活塞下止点。
（）2.多缸发动机所有气缸总容积的总和称为发动机的排量。
（）3.一张完整的零件图一般包括视图、尺寸、技术要求和标题栏四方面的内容。
（）4.曲柄连杆机构根据发动机每一气缸内所进行的工作循环或点火次序的要求，定时打开和关闭进、排气门。
（）5.汽车车轮总成由车轮和轮胎组成，是汽车传动系统的重要部件。
（）6.交流发电机的主要任务是对汽车所有用电设备供电，并向蓄电池充电。
（）7.发动机机油会因氧化或受热等原因而变质，必须定期更换。
（）8.汽车发动机四缸机一般作功顺序为1-3-4-2或1-2-3-4。
（）9.可燃混合气中燃油质量与空气质量之比称为空燃比。
（）10.汽油发动机五大附属系统是指冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和进排气系统。
（）11. 为了让汽车的各用电器能独立工作，互不干扰，各用电器均采用串联方式连接。
（）12.应该使用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。
（）13.不允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收。
（）14.起动机的传动机构实质上是一个单向离合器。
（）15.当加在二极管两端的反向电压大于某一值后，反向电流突然急剧增大，此时称二极管被反向击穿。
（）16.以空穴导电为主的半导体，称为N型半导体。
（）17.不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗，否则可能会引爆气囊。
（）18.汽车空调制冷剂回收/净化/加注设备，应符合相关标准并通过质量合格评定，称重装置应在检定有效期内。
（）19.电动车窗的操作开关分为安全开关和升降开关，安全开关能控制所有车门上的车窗。
（）20.压缩机输出端连接高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路，并构成高压侧。
汽车维修工三级理论A卷答案
三级汽车修理工理论答案A一、填空题1、材料性质、加工质量、工作条件2、磨合期、正常工作期、极限磨损期3、就车修理法、总成互换法4、碱水除油、有机溶剂除油5、机械法、化学法6、磁力探伤、浸油敲击7、平面变形、裂纹、气缸磨损、水道孔腐蚀8、手刹二、选择题1、A2、C3、B4、C5、A6、A7、C8、A9、B10、B11、C12、C 13、C 14、C 15、B 16、D 17、C18、A 19、A 20、A三、判断题1、√2、√3、×4、×5、√6、√7、×8、×9、√10、√11、×12、√13、×14、×15、×16、√17、√18、×19、√20、×四、名词解释1、汽车大修：经过技术鉴定，多数总成已达到磨损极限时，对汽车所进行的一次全面恢复性修理。
2、总成大修：总成的基础件或其它主要零件发生了严重损伤，需要拆散进行彻底修理，以恢复总成的技术性能的修理作业。
3、同心镗法：镗削前后，气缸中心线保持一致的镗缸方法。
4、磨合规范：发动机磨合规范包括发动机转速、负荷及各阶段的磨合时间。
五、简答题1、气缸盖变形的主要原因有哪些？答：气缸盖的变形主要是由于扭紧缸盖螺栓时，扭力过大或不均，不按规定顺序扭紧以及在高温在拆卸缸盖引起的。
此外制造时的时效处理不足也会产生变形。
2、怎样检验气缸体（盖）有无裂纹？答：气缸体（盖）的裂纹，通常用水压试验进行检验。
检验时将封闭所有水道口，用水压机从气缸体前端进水口把水压入气缸体水套中，在水压力为（3×4）×10Kpa下，保持5min，如气缸体、气缸盖由里向外有水珠渗出，即表明该处有裂纹。
汽车使用与维护期末试卷A带答案
2015～2016学年第二学期《汽车使用与维护》期末试卷（A）试卷审核人：高永华考试时间： 2016.6 注意事项：1、本试卷适用于汽车营销4班学生使用；2、本试卷共 3 页，满分100分；答题时间90分钟。
一、填空题（每空1分，共20分）1．VIN码的含义是车辆识别代码，其中年份是第 10 位。
2.通过车辆最后车轮轴线的垂面与分别抵靠在车辆最后端并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离叫做后悬。
3.我国轻柴油的牌号是按凝点划分的。
4.新车初期的磨合效果很大程度取决于 2000~2500 km磨合期内的驾驶方式。
5.我国发动机润滑油采用 API使用性能分类法和 SAE黏度分类法。
6.润滑脂俗称黄油，是一种稠化了的润滑油。
7.制动液按原料不同分为醇型、合成型和矿油型三种。
8.制动液排气依据距离制动主缸由远及近的原则进行。
9.安装三件套，指的是安装方向盘套、座椅套和脚垫。
10.制动器踏板自由行程是由于制动主缸推杆和主缸活塞之间的间隙导致。
11.根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车维护应贯彻“预防为主，定期检测，强制维护”的原则。
12.强制维护是指汽车维护工作必须遵照交通运输管理部门或汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔，按期进行，不得任意拖延，以体现强制性的维护原则。
13．拆卸机油滤清器所使用的工具是机滤扳手。
14. 驻车制动器的作用是：停驶后防止滑溜和坡道起步。
15. 汽车诊断主要有三种基本方法，其一是传统的人工经验诊断法，其二是现代仪器设备法，其三是自诊断法。
二、选择题（每题1分，共20分）1．导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（ D ）。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式2．机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶公里更换一次。
（ B ）A、1000 B、2000 C、8000 D、200003．汽车发动机正常的工作温度是摄氏度。
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汽车维修工程期末考试试卷
参考答案
学年学期：
课程名称：
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一、名词解释（本大题共5小题，每小题4分，共20分）
1．回归概率法是按汽车技术状况参数的变化规律和允许极限值来确定维护周期的方法。
2．除外表维护作业外的其他规定作业，组织在一个工段上实施，将执行各维护作业的人员编成一个作业组，在额定时间内，分部位有顺序地完成各自的作业项目的维护工艺组织形式就叫全能工段式。
3．把规定的各项维护作业，按其工艺特点分配为一个或几个工段上，各专业工人在指定工段上完成各自的维护工作的工艺组织形式就叫专业工段式。
4．化学清除法化学清除法采用退碳剂将零件上的积碳膨胀和溶解。
5．熔盐清除法将零件放在温度为390—410摄氏度的65%的氢氧化钠、30%的硝酸钠和5%的氯化钠溶液中进行处理，使积碳沉积物充分氧化。
二、单项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）
1．C 2．B 3．A 4．A 5．B 6．A 7．B 8．B 9．A 10．B
三、填空题（本大题共5小题，每空1分，共10分）
1. 弹性塑性蠕性
2. 汽车完好技术状况工作能力
3. 预防维护非预防维护
4. 综合定期维护按需维护事后维修
5. 打扫清洗外表养护检查与紧固电气作业加注
6. 汽车修理工艺过程就车修理法总成互换修理法
四、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）
1．√2．×3．×4．√5．×6．√7．×8．√9．√10．√五、计算题简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）
1．疲劳断裂和疲劳磨损有哪些区别？
答：零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象，称为疲劳断裂。
（3分）疲劳磨损是在交变载荷作用下，零件表层产生疲劳剥落的现象。
（2分）2．汽车修理的方法有几种？主要特点是什么？
答：汽车修理的方法通常有就车修理法和总成互换修理法。
（2分）就车修理法的特点是；所有的零件和总成都是从原车拆下来的，由于各总成的修理周期不同，采用就车修理法时，必须等修理周期长的总成修竣后方能装配汽车，因此大修周期较长。
（2分）总成互换修理法主要是企业承修的车辆必须车型较单一。
（1分）3．如何统筹优化汽车修理工艺过程？
答：为合理地组织大修生产，必将大修工艺过程作为一个系统进行统筹安排规划，根据正态分布函数的弹性，可估计出发动机大修的工期，找出关键路线后，可在关键工序上采取措施。
（3分）除在关键工序上改进设备和工艺.提高工作效率.减少工时外，在工艺组织上可尽量采用平行作业和交叉作业，以缩短工序工时。
（2分）4．进厂修理汽车的检验主要内容有哪些？
答：（1）承修车型的结构特点及维修资料数据。
（2分）（2）承修车型使用中的故障规律和各部件的耐久性。
（2分）
（3）汽车大修前各部件实际技术情况。
（1分）
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