举高喷射消防车操作规程
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用于快速与慢速 用于进行自动对准托架的功能键；
操作切换的功能键；
用于锁定动作的功能键； 用于进入水泵操作界面的功能键；
用于进入校正界面的功能键； 用于进入系统设置界面的功能键；
用于进入信息界面的功能键；
2操作步骤
2.1消防车驾驶
2.1.1
（1）启动
（2）驾驶
（3）停车
（1）发动机的启动
确认手刹车手柄在刹车位，变速杆在空档，踩下离合器踏板，打开电源总开关，转动钥匙启动发动机。
2.1.3禁止操作的动作
（1）禁止带档启动。
（2）禁止冷发动机高速运转。
（3）禁止驾驶时不系安全带。
（4）禁止空档拖行或滑行。
（5）正常情况下不能越级加、减档。
（6）储气筒气压未达到0.6MPa禁止起步。
（7）停车离开时禁止不拉手刹车手柄。
（8）禁止在熄火前加大给油量。
2.1.4故障及异常状态下的操作
②利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞；
③上坡时刹车失灵，应适时减入中低档，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手刹车，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；
满载质量：25000㎏，灭火剂总载量5600 L
1.4图标说明
表示系统正常或错误； 表示支腿正常或软腿；
表示支腿四支腿伸出 表示车臂是否回到托架上；
或两支腿伸出或没有支腿伸；
表示大臂是否对准托架； 表示大臂变幅动作的状态；
表示中臂伸缩动作的状态； 表示小臂起落动作的状态；
表示迴转动作的状态； 用于解除安全控制的功能键；
举 高 喷 射 消 防 车
操 作 规 程
（2005年车型）
2008年 月 日发布 2008 月 日实施
中国石油
举高喷射消防车操作规程
举高喷射消防车操作规程
1车辆概况
1.1用途与特点
用途：主要用于高层建筑以及石油化工装置、油罐、仓库等高大建筑物的火灾扑救。
特点：本车采用二节伸缩式臂加一节折臂的组合式臂架结构，全方位回转，各机构由液压驱动， PLC电脑控制。本车带有水罐、泡沫罐、消防泵，臂架顶端的遥控炮即可打直流，又可喷雾，可以在距火源较远的位置独立完成救火作业。
电控气阀：它是由电动开关控制蝶阀的开、闭而实现向遥控炮供水，向水罐供水和吸水的功能。
操作台仪表盘：上面有指示灯和开关及操作指示手柄旋扭，都有文字指示说明。
软腿报警系统，高喷车作业时，打开支腿灯和报警开关，正常工况四个支腿由闪烁到明亮。如某个支腿不受力即通过电控开关控制产生报警信号——支腿灯闪烁说明支腿不受力（软腿）操作者应予检查、调整，以防止整车失稳。
1.2.2供水系统
水路系统的管路，下车布置在纵梁下部，上车布置在臂架的外侧、前端和遥控炮相连。本车的供水由前部泵室操作面板控制，用以由水源吸水和输出压力水流，供灭火用。
1.2.3工作臂
工作臂是由伸缩臂和折臂组合而成，由液压油缸驱动展开，其型式为伸缩折曲式臂架。
1.2.4电气系统
电控系统组成：主要分下车与上车两部分组合而成。
行车报警：本车实战出动时，可打开驾驶室设置的电子报警器，它将控制回转警灯及报警声响。
上车包括：安全保护装置的控制，操作台仪表盘，以及电动遥控炮的操作扩展。
操作台仪表盘：设有工作照明灯，上面有操作指示手柄开关及按扭，旁边有文字说明。
在操作台设有电动遥控炮操作按扭，可按标牌指示操作。灭火实战中可直流，喷雾，可射水，又可喷射泡沫，并可控制炮头在不同方位扑救火灾。
1.3技术参数
底盘型号：北方奔驰ND1250M302N
外形尺寸：长×宽×高：10900×2500×3865mm
发动机：奔驰OM441LA，最大功率216 Kw /2100rpm；
性能参数：额定工作高度30 m，最大工作幅度12 m
最高行驶速度90 Km/h，最大爬坡度25%，最小转弯直径25 m
接近角不小于20°，离去角不小于11°
1.2主要构造及功能
该车主源自文库由操纵台、供水系统、电气系统、工作臂和液压系统等组成。
1.2.1操纵台和液压系统
上车液压系统主要由电动、手动操作阀，执行油缸，油马达，平衡阀及其它元件等组成。上车操纵台安装在转台上的左侧。工作臂的变幅和回转，均通过操纵台面板上控制的操纵手柄来实现。
下车液压系统主要由转换阀，支腿控制油缸所组成。每个垂直支腿油缸均装有液压锁，可防止软腿现象发生，转换阀是控制上、下车油路的转换，可实现上、下车操作的互锁机能。
支腿展开时间30 S，臂架全部动作完成时间150 S
变幅角度：下臂与水平夹角0~89°，回转围360°
消防泵：美国大力KSP1000；出口压力1.0 MPa；流量64 L/S。
遥控炮：阿科龙3578，水炮流量60 L/S（可调），水炮压力1.4 MPa，射程65 m，水平回转角度348°；仰角度﹢90°，俯角度﹣45°
（1）第一次启动时发动机未发动，需将钥匙开关复位，30秒后重新启动。
（2）发动机启动后机油压力表无显示，应立即熄火检查。
（3）紧急制动：握紧方向盘，放松油门踏板，迅速将制动踏板踏到底，拉下手刹车手柄。
（4）刹车失灵时的驾驶
①抢档 控制好方向，脱开高速档，同时迅速踩下油门，换入低速档，结合使用手刹车；
（2）消防车驾驶
踩下离合器踏板，加档（摘档-空档-挂档），松开离合器，鸣喇叭提示前后行人车辆等，松开手刹车手柄，轻踩油门，消防车即起步；根据车况、路况、载重等变换档位和油门大小，平稳行驶。
（3）收车
注意前后瞭望，轻打方向盘，轻踩刹车减速慢行，踩离合器，摘空档，至预定停车点停车，拉起手刹车手柄。踩下排气制动按钮。
④下坡时刹车失灵，应利用天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速；车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
下车包括：转换阀控制，消防水泵，水位显示，电控气阀控制，操作台仪表盘，支腿灯及软腿报警系统的以及行车报警系统等的控制。
转换阀控制：它是由转换开关启动电磁铁——滑阀左、右移动控制上、下车液压驱动系统供油，从而实现了本车上、下车互锁功能。
液位显示：罐液位的确定是由电传感器完成，并由电子光柱液位表显示。
消防水泵：由引水泵—消防泵及转速的控制实现吸水，供水，流量及压力的控制。
操作切换的功能键；
用于锁定动作的功能键； 用于进入水泵操作界面的功能键；
用于进入校正界面的功能键； 用于进入系统设置界面的功能键；
用于进入信息界面的功能键；
2操作步骤
2.1消防车驾驶
2.1.1
（1）启动
（2）驾驶
（3）停车
（1）发动机的启动
确认手刹车手柄在刹车位，变速杆在空档，踩下离合器踏板，打开电源总开关，转动钥匙启动发动机。
2.1.3禁止操作的动作
（1）禁止带档启动。
（2）禁止冷发动机高速运转。
（3）禁止驾驶时不系安全带。
（4）禁止空档拖行或滑行。
（5）正常情况下不能越级加、减档。
（6）储气筒气压未达到0.6MPa禁止起步。
（7）停车离开时禁止不拉手刹车手柄。
（8）禁止在熄火前加大给油量。
2.1.4故障及异常状态下的操作
②利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞；
③上坡时刹车失灵，应适时减入中低档，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手刹车，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；
满载质量：25000㎏，灭火剂总载量5600 L
1.4图标说明
表示系统正常或错误； 表示支腿正常或软腿；
表示支腿四支腿伸出 表示车臂是否回到托架上；
或两支腿伸出或没有支腿伸；
表示大臂是否对准托架； 表示大臂变幅动作的状态；
表示中臂伸缩动作的状态； 表示小臂起落动作的状态；
表示迴转动作的状态； 用于解除安全控制的功能键；
举 高 喷 射 消 防 车
操 作 规 程
（2005年车型）
2008年 月 日发布 2008 月 日实施
中国石油
举高喷射消防车操作规程
举高喷射消防车操作规程
1车辆概况
1.1用途与特点
用途：主要用于高层建筑以及石油化工装置、油罐、仓库等高大建筑物的火灾扑救。
特点：本车采用二节伸缩式臂加一节折臂的组合式臂架结构，全方位回转，各机构由液压驱动， PLC电脑控制。本车带有水罐、泡沫罐、消防泵，臂架顶端的遥控炮即可打直流，又可喷雾，可以在距火源较远的位置独立完成救火作业。
电控气阀：它是由电动开关控制蝶阀的开、闭而实现向遥控炮供水，向水罐供水和吸水的功能。
操作台仪表盘：上面有指示灯和开关及操作指示手柄旋扭，都有文字指示说明。
软腿报警系统，高喷车作业时，打开支腿灯和报警开关，正常工况四个支腿由闪烁到明亮。如某个支腿不受力即通过电控开关控制产生报警信号——支腿灯闪烁说明支腿不受力（软腿）操作者应予检查、调整，以防止整车失稳。
1.2.2供水系统
水路系统的管路，下车布置在纵梁下部，上车布置在臂架的外侧、前端和遥控炮相连。本车的供水由前部泵室操作面板控制，用以由水源吸水和输出压力水流，供灭火用。
1.2.3工作臂
工作臂是由伸缩臂和折臂组合而成，由液压油缸驱动展开，其型式为伸缩折曲式臂架。
1.2.4电气系统
电控系统组成：主要分下车与上车两部分组合而成。
行车报警：本车实战出动时，可打开驾驶室设置的电子报警器，它将控制回转警灯及报警声响。
上车包括：安全保护装置的控制，操作台仪表盘，以及电动遥控炮的操作扩展。
操作台仪表盘：设有工作照明灯，上面有操作指示手柄开关及按扭，旁边有文字说明。
在操作台设有电动遥控炮操作按扭，可按标牌指示操作。灭火实战中可直流，喷雾，可射水，又可喷射泡沫，并可控制炮头在不同方位扑救火灾。
1.3技术参数
底盘型号：北方奔驰ND1250M302N
外形尺寸：长×宽×高：10900×2500×3865mm
发动机：奔驰OM441LA，最大功率216 Kw /2100rpm；
性能参数：额定工作高度30 m，最大工作幅度12 m
最高行驶速度90 Km/h，最大爬坡度25%，最小转弯直径25 m
接近角不小于20°，离去角不小于11°
1.2主要构造及功能
该车主源自文库由操纵台、供水系统、电气系统、工作臂和液压系统等组成。
1.2.1操纵台和液压系统
上车液压系统主要由电动、手动操作阀，执行油缸，油马达，平衡阀及其它元件等组成。上车操纵台安装在转台上的左侧。工作臂的变幅和回转，均通过操纵台面板上控制的操纵手柄来实现。
下车液压系统主要由转换阀，支腿控制油缸所组成。每个垂直支腿油缸均装有液压锁，可防止软腿现象发生，转换阀是控制上、下车油路的转换，可实现上、下车操作的互锁机能。
支腿展开时间30 S，臂架全部动作完成时间150 S
变幅角度：下臂与水平夹角0~89°，回转围360°
消防泵：美国大力KSP1000；出口压力1.0 MPa；流量64 L/S。
遥控炮：阿科龙3578，水炮流量60 L/S（可调），水炮压力1.4 MPa，射程65 m，水平回转角度348°；仰角度﹢90°，俯角度﹣45°
（1）第一次启动时发动机未发动，需将钥匙开关复位，30秒后重新启动。
（2）发动机启动后机油压力表无显示，应立即熄火检查。
（3）紧急制动：握紧方向盘，放松油门踏板，迅速将制动踏板踏到底，拉下手刹车手柄。
（4）刹车失灵时的驾驶
①抢档 控制好方向，脱开高速档，同时迅速踩下油门，换入低速档，结合使用手刹车；
（2）消防车驾驶
踩下离合器踏板，加档（摘档-空档-挂档），松开离合器，鸣喇叭提示前后行人车辆等，松开手刹车手柄，轻踩油门，消防车即起步；根据车况、路况、载重等变换档位和油门大小，平稳行驶。
（3）收车
注意前后瞭望，轻打方向盘，轻踩刹车减速慢行，踩离合器，摘空档，至预定停车点停车，拉起手刹车手柄。踩下排气制动按钮。
④下坡时刹车失灵，应利用天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速；车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
下车包括：转换阀控制，消防水泵，水位显示，电控气阀控制，操作台仪表盘，支腿灯及软腿报警系统的以及行车报警系统等的控制。
转换阀控制：它是由转换开关启动电磁铁——滑阀左、右移动控制上、下车液压驱动系统供油，从而实现了本车上、下车互锁功能。
液位显示：罐液位的确定是由电传感器完成，并由电子光柱液位表显示。
消防水泵：由引水泵—消防泵及转速的控制实现吸水，供水，流量及压力的控制。