丰田品牌管理与危机处理分析
丰田召回门(分析)
丰田召回门（踏板门）一、事件介绍a)起因由于丰田汽车油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用油门踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。
极端情况下，油门踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全，故而丰田公司在全球范围内大规模召回大量丰田汽车。
b)过程日本丰田汽车公司一系列召回行动给公司经营和品牌造成重大损失，而事件隐患多年前就已埋下。
以下是2000年以来丰田召回事宜相关脉络。
2000年，丰田实施“打造21世纪成本竞争力”战略，计划把180个核心零部件的成本削减30％，2005年前节省成本100亿美元。
2004年，在美国国家公路交通安全局协助下，丰田把有关汽车突然加速的调查范围局限于瞬间加速案例上，排除突然加速超过数秒或司机有踩刹车动作案例。
2006年，随着全球范围召回案例猛增，时任丰田公司总裁渡边捷昭为“质量小故障”道歉。
2007年3月，国家公路交通安全局启动对丰田汽车油门踏板嵌顿问题的调查。
同年9月，丰田召回5．5万个脚垫。
2007年下半年，美国州农场保险公司通报国家公路交通安全局，称丰田汽车相关的事故“显著增加”。
2007年12月，丰田在美国销量超越福特汽车，仅次于通用汽车。
2008年，丰田超越通用汽车，成为全球汽车业“老大”。
2009年6月，丰田章男取代渡边捷昭，出任公司总裁。
11月日26，丰田在美国召回420万脚垫有问题的汽车。
12月15日，国家公路交通安全局官员前往日本，敦促丰田迅速采取行动。
2010年1月16日，丰田通报国家公路交通安全局，美国零部件供应商CTS集团生产的油门踏板存在缺陷。
1月21日，丰田宣布召回美国市场8款230万汽车。
1月25日，国家公路交通安全局通知丰田，后者有法律义务暂停销售召回车型。
第二天，丰田宣布暂停销售8款车型。
1月27日，应国家公路交通安全局要求，丰田进一步召回110万辆脚垫缺陷汽车。
汽车企业的危机公关-大众中国、东风雪铁龙、一汽丰田危机公关案例解析
汽车企业的危机公关大众中国/东风雪铁龙/丰田危机公关案例解析大众【公关门】事件☐事件导火线：“禁言事件”引发媒体对大众的不满1.2012年9月，汽车资深媒体人何仑等接到大众中国公关总监电话，要求他们在首次采访大众中国新总裁海兹曼时，不要提DSG、知识产权、股比等敏感问题，提出如果有年轻记者提这类问题，希望他和李安定帮忙把话题引开，并说这是狼堡大众公关部的意思。
2.何仑拒绝了这个要求，9月20日海兹曼首次中国媒体专访活动，本已经被应邀参加活动的他和其他一些媒体人，在没有得到任何解释的情况下被排除在专访之外。
大众中国公关总监的解释是“我们内部和公关公司沟通不充分，导致你没能参加专访”。
☐事件发生：媒体直言大众公关的弊病引发企业公关危机1.2012年11月29日，国内汽车界资深专业人李安定在媒体发表文章《大众公关门，给海兹曼先生提个醒》。
2.文中写到：大众中国近四个月的公关操盘手，是狼堡大众公关部企业和产品公关总监皮特•图尔和他的上海女友，两人包揽了新总裁海兹曼专访的媒体指定，大众中国新公关负责人的推荐和新公关公司的遴选，独断专行，一言九鼎。
3.李安定提醒海兹曼：公关无小事，任何忽略中国消费者和合作伙伴情感的举措，都会给大众带来危机，大众应对文中反映的情况予以核实，防患于未然。
☐事件的发展及大众中国对危机事件的应对方式：大众对公关危机的不妥处理致使危机升级并引发媒体对其集体声讨第一天-11月29日：大众处理危机事件走错了第一步9：00：李安定文章《大众公关门，给海兹曼先生提个醒》在新华网、人民网、网通社等媒体汽车频道头条位置发表。
9：40：大众中国公关高管马静华给李安定打电话，称集团公关总监图尔将对李安定提出法律诉讼。
10：30：马静华再次电话李安定，让其把稿子撤下。
李问“官司还打不打”，她说“还要打”，李说“稿子不能撤”。
第二天-11月30日：媒体集体支持李安定，声讨大众公关的不妥行为9：00：新华网、人民网、网通社发表了李安定的文章《期待来自狼堡的诉讼》，并配发了新华汽车评论员文章《密切关注大众公关门的进展》。
汽车行业的品牌危机管理公关危机应对和声誉修复的成功案例
汽车行业的品牌危机管理公关危机应对和声誉修复的成功案例在当今竞争激烈的汽车行业中，品牌危机管理和公关危机应对成为了每个汽车制造商不可忽视的重要问题。
一旦面临品牌危机，如何有效地应对并修复声誉，成为了企业发展的关键因素。
以下将通过几个汽车行业最具代表性的成功案例，探讨品牌危机管理、公关危机应对和声誉修复的成功策略。
1. 汽车垂直碰撞测试：大众汽车案例2015年，大众汽车因为被曝出在某些型号车辆中设有操纵软件，导致柴油车在尾气排放测试时作弊，引发了严重的品牌危机。
大众汽车迅速采取了多种措施，包括道歉、召回车辆修正软件、与调查机构合作等。
尤为引人注目的是，大众汽车在此后积极开展公关活动，如向消费者提供免费维修、加大投资研发环保技术、改善公司治理结构等。
通过这些措施，大众汽车成功修复了声誉，重塑了品牌形象。
2. 安全召回：丰田汽车案例2009年，丰田汽车因为存在速度控制和制动系统问题，不得不进行大规模的安全召回，这对于一个一向以高质量和可靠性著称的汽车制造商来说，是一次致命的打击。
丰田汽车迅速回应，公开道歉，并展开全面调查，与国际认证机构合作，确保车辆的质量和安全。
丰田汽车还积极推出新车型，加大宣传力度，以重建消费者对其品牌的信任。
通过这些措施，丰田汽车成功度过了这个公关危机，恢复了市场上的竞争力。
3. 确保供应链透明：苹果和富士康案例在汽车行业外，苹果公司和富士康的合作也给品牌危机管理和公关危机应对提供了有益启示。
富士康作为苹果公司的重要供应商，曾面临员工自杀和非法劳动等负面报道，给苹果公司造成了不小的声誉损失。
苹果公司与富士康合作，在保障员工权益方面加强合作，确保供应链透明，通过定期公布审核结果和改进措施等方式，积极应对危机。
这一系列措施不仅有效地解决了公众质疑，也使苹果公司与富士康的合作赢得了更多肯定。
在品牌危机管理、公关危机应对和声誉修复中，需要加强多方合作，与调查机构、媒体以及其他相关机构进行合作，共同解决问题。
危机公关与品牌管理：应对突发事件的品牌保护策略
危机公关与品牌管理：应对突发事件的品牌保护策略引言在瞬息万变的商业环境中，品牌面临的危机无处不在，从产品质量问题到高管行为失当，从自然灾害到社会舆论风波，任何一次突发事件都可能对品牌形象造成重创。
因此，危机公关与品牌管理成为企业不可或缺的重要组成部分。
本文将从危机公关的定义、特点出发，探讨品牌在面对突发事件时应采取的保护策略，以期为企业在复杂多变的市场环境中提供有效的指导和参考。
一、危机公关的定义与特点1.1危机公关的定义危机公关，又称紧急公共关系，是指在发生或可能发生危害社会公众安全以及企业利益的事件时，相关社会组织、企业和政府机构为避免、减轻和消除不良影响，通过媒体沟通等方式向公众、利益相关方以及有关各方解释事实情况、澄清误解，并积极采取行动以缓解紧张状态、解决问题，从而维护自身形象与声誉的一种公关活动。
1.2危机公关的特点突发性：危机往往突然发生，企业难以预测和准备。
紧迫性：危机发生后，企业需要在极短的时间内做出反应，以避免事态进一步恶化。
公开性：在信息高度透明的今天，危机事件很容易通过媒体和社交网络迅速传播，形成公众舆论。
广泛性：危机的影响往往不仅限于企业内部，还可能波及到供应链、合作伙伴、消费者等多个利益相关方。
破坏性：危机事件可能对品牌形象、市场份额、企业价值等造成重大损害。
二、品牌管理的基本原则在探讨危机公关策略之前，有必要先了解品牌管理的基本原则。
品牌管理是企业管理的核心组成部分，它涉及品牌形象的塑造、传播、维护和保护等多个方面。
以下是品牌管理的基本原则：2.1明确品牌定位和目标受众品牌管理首先要明确品牌的核心价值和目标受众，确保品牌定位与企业业务战略一致。
这是塑造品牌形象和制定品牌策略的基础。
2.2构建独特的品牌形象企业需要通过独特的品牌形象来吸引目标客户群体的关注和认可。
品牌形象应该与竞争对手区分开来，并能够反映品牌的核心价值和特点。
2.3保持品牌一致性在品牌形象的塑造、传播、维护和保护等方面，企业需要保持一致性，以确保品牌形象在消费者心目中的统一性和稳定性。
《丰田问题解决法》课件
质量控制与保证
质量控制流程
质量保证标准
介绍质量控制的最佳实践方法。
讨论质量保证的重要性及其标 准。
质量的持续改进
解释如何通过不断改进来实现 质量的提升。
员工培训与发展
1 持续培训计划
说明持续培训和发展在 质量标准中的重要性。
2 技能和知识建设
3 团队合作和协作
讨论如何通过技能和知 识建设来提高工作质量。
3 领导力不力
讨论质量管理中领导力的影响。
丰田的危机应对
1 召回和修复方案
2 沟通和透明度介绍公司采取的措Fra bibliotek来解决质量问题。
讨论公司改进沟通和透明度的努力。
3 恢复品牌声誉
解释如何重建消费者对丰田的信任。
丰田的生产系统
精益生产
解释丰田独特的生产方式如何导致了质量问题。
持续改进
讨论对生产系统的持续改进的重要性。
解释团队合作和协作在 质量管理中的关键作用。
客户参与
客户反馈与满意度
探讨如何通过积极的客户 参与来提高产品质量。
个性化定制
讨论个性化定制在质量管 理中的重要性。
客户关系管理
解释如何维护积极的客户 关系以实现质量管理的成 功。
数据和分析的重要性
1
数据收集
解释如何收集有效的数据以支持质量管理决策。
2
《丰田问题解决法》PPT 课件
丰田公司一直以来都是全球最大的汽车制造商之一。然而，近年来，公司出 现了一系列的质量问题，这些问题需要我们找到解决方案来重新确立品牌声 誉。
丰田质量问题的根本原因
1 工艺和设计不足
分析导致质量问题的制造和设计方面的因素。
2 供应链管理不当
丰田召回事件对全球性品牌的警示管理资料
丰田召回事件对全球性品牌的警示 -管理资料成为全球性品牌是每个企业及企业家所梦想和追求的目标，丰田也不例外，并且实现了这一梦想，不但成为日本的骄傲，也成为世界汽车企业学习的榜样，其中包括中国的汽车企业，丰田召回事件对全球性品牌的警示。
但全球性品牌也是把双刃剑，在享受全球人羡慕眼光的同时，如果发生危机也是全球性的，如果再加上复杂的国与国之间的政治背景，便直接成为关乎国家声誉和利益的大事，成为对方手中一枚棋子，可谓不可不察，不可不防。
丰田事件给国内诸多谋求全球化品牌的企业一个重新认识全球化利与弊的机会，也全面体现了企业声誉与国家形象之间唇亡齿寒的关系。
全球性品牌关乎国家声誉丰田召回事件的其中一个后果就是把“日本制造”拉下神坛，使日本人一直以来引以为豪，也成为日本产品风靡全球的护身符遭到空前的信任危机。
虽然丰田召回车的主要原因是技术设计方面问题，而不是我们所认知的因偷工减料，或员工工作不认真造成的质量问题。
但即使如此，消费者也无法容忍丰田出现这样的问题。
其实，汽车召回，作为一种制度，在汽车行业司空见惯，宝马、奔驰都有召回经历，而在历史上，年度召回数量和赔偿金额的双料冠军正是美国产的福特汽车。
如1996年，因为引擎点火开关可能短路，并因此会造成驾驶杆着火，福特仅在美国市场的召回总数就高达790万辆。
自1999年以来，福特先后进行了至少7次召回，涉及旗下各品牌共1490万辆汽车。
可遗憾的是，这次执行召回的是丰田，而不是日产、铃木或本田。
“有路必有丰田车”这不仅是一句成功而驰名全球的广告语，也说明了丰田车在行业内的地位和影响，管理资料《丰田召回事件对全球性品牌的警示》。
而作为百年企业，丰田不仅是日本二战后成功复苏的标志，同时也是日本“质量第一”企业文化的集大成者和代表，在全球代表的是日本经济和日本企业的文化。
也许这不是丰田一个企业所能承受的，但这是历史的沉积和现实的必须，是一个全球性知名品牌，特别是具有明显国家、民族符号企业所无法改变的。
品牌危机的成因及对策分析
题目：品牌危机的成因及对策分析摘要摘要在经济全球化与信息化的时代，企业在科技进步与信息爆炸所带来的便利与商机的同时，不得不面临更多的挑战。
科技虽为企业带来了硬件设备，而软件的设备既是企业的品牌，却要靠企业自身努力塑造。
由于信息技术的不断发展，企业的品牌经营处在一个透明度与公正度日益增大的阶段。
企业的品牌不再像以前信息不发达时那样不为人所知，而是充分披露在全球范围内，传播之迅速与广泛。
则这一切会使企业品牌在遭受一点点的失误时便会引起轩然大波。
在这种情况之下，企业品牌如何避免微小的失误？如何摆脱危机的威胁，减少危机所带来的伤害？是每一个企业将要面临的巨大挑战。
本文以阿迪达斯为例，对企业品牌危机的情况与成因进行全面分析，并提出相应的对策，以期为相关企业应对品牌危机提供一定的参考。
关键词：品牌危机措施危机成因分析阿迪达斯目录目录摘要 (I)目录........................................................................................................................................ I I 1、绪论.. (1)1.1背景分析 (1)1.2主要内容和研究方法 (1)2、阿迪达斯简述 (1)2.1品牌含义 (1)2.2品牌特征 (2)3、品牌危机的表现及管理 (2)3.1品牌危机的表现 (2)3.2品牌危机的管理 (2)3.3品牌危机管理的原则 (3)4、阿迪达斯的品牌危机分析 (3)4.1 PEST分析 (3)4.1.1优势 (3)3.4.2 劣势 (3)3.4.3 机会 (4)3.4.4 威胁 (4)4.2竞争对手分析 (4)5、品牌的成因及危机对策 (5)5.1 品牌危机的成因 (5)5.1.2品牌危机意识不强 (5)5.1.3危机发生后反应迟钝 (5)5.1.4面对危机的态度不诚恳 (6)5.1.5品牌危机管理不完善 (6)5.2 品牌危机的对策 (6)5.2.1树立危机意识 (6)5.2.2完善危机预警和防范体系 (6)5.2.3主动应对媒体及大众 (6)5.2.4培养专门的危机管理人才 (6)5.2.5主动承担企业社会责任，健全内外部沟通机制 (7)5、结论 (7)致谢......................................................................................................... 错误!未定义书签。
丰田召回事件案例分析
2021/6/14
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事件成因
公司扩张速度过快，产品质量管理和人员培训没 有跟进，导致一系列部件存在缺陷。
在扩张市场期间没有对员工提出的一些建议进行 采纳，对顾客的质量问题反馈没有重视，高层的 理念存在一定的误区，偏离了切戒奢侈浮华，力 求朴实稳健的丰田纲领。
盲目降低成本，生产扩张市场，没有注重汽车的 售后维修服务及客户信息反馈，导致汽车问题的 累积及最后的爆发。2000年以后丰田公司在对美 国当地风俗习惯，客户个人信息方面的资料搜集 存在严重的滞后性，为丰田召回门埋下了隐患。
2021/6/14
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尊重事实(fact)原则：
在普锐斯出现刹车失灵问题 时，丰田的解释与现实距离 很大，无法令人信服，犯错 并不可怕，可怕的不可原谅 的是犯错了却不敢承认；
2021/6/14
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承担责任(face)原则：
危机之初的丰田公司漠视消费者 的安全考虑而一味推卸责任，在美 国听证会和丰田章男来华道歉之前， 消费者没有感受到丰田方面的诚意， 使其历经数十年积累的信誉度一落 千丈，几乎毁于一旦；
丰田汽车对外宣布，将为中国上市的新型丰田汽 车安装制动优先系统(BOS)，并尽量在2010年底前 对所有上市车辆安装此系统。
2021/6/14
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案例点评
召回过程中暴露的问题 决策设想
2021/6/14
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其危机应对措施违背了危机管理中的 六大基本原则：
①事先预测原则 ②迅速反应原则 ③尊重事实原则 ④承担责任原则 ⑤坦诚沟通原则 ⑥灵活变通原则
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王老吉“添加门”：
2009年4月13日，杭州消费者起诉王老吉，称 自己的胃溃疡是由于饮用王老吉所致。5月11日，国家疾 控中心营养与食品安全所常务副所长严卫星给红罐王老 吉定了性：王老吉中的有些成分和原料，不在食品安全 法已经规定的既是食品又是药品的名单之列，王老吉卷 入“添加门”危机风波骤然掀起。
品牌危机公关经典成功案例
品牌危机公关经典成功案例目录一、内容概括 (2)1.1 危机公关的重要性 (3)1.2 成功案例的意义 (4)二、危机公关的准备工作 (6)2.1 风险评估与预警机制 (6)2.2 制定危机应对策略 (8)2.3 组建专业公关团队 (9)三、危机发生时的应对策略 (10)3.1 第一时间响应 (11)3.2 公开透明信息披露 (12)3.3 寻求第三方协助 (13)3.4 赞助商和舆论引导 (15)四、危机后的恢复与重建 (16)4.1 深入调查与整改 (17)4.2 增强品牌形象 (18)4.3 持续监控与调整 (19)五、总结与展望 (20)5.1 经典案例回顾 (22)5.2 经验教训总结 (23)5.3 未来发展趋势 (24)一、内容概括本文深入探讨了品牌危机公关的经典成功案例，通过详细分析这些案例的背景、过程与结果，揭示了危机公关在维护品牌形象和声誉中的关键作用。
在面对危机时，企业如何迅速、有效地应对，以及如何通过透明、诚恳的沟通策略来重建公众信任，是这些案例的核心要点。
我们选取了“丰田汽车召回事件”分析了其在危机爆发初期的应对措施及其对品牌形象的长期影响。
丰田的迅速响应和公开透明的沟通策略，虽然在短期内引发了消费者不满，但最终赢得了消费者的谅解，并巩固了品牌的可靠性形象。
我们以“强生公司召回门事件”探讨了企业在面临大规模产品召回时的危机管理能力。
强生的应对措施包括及时通报、积极召回、提供退款或更换服务等，这些措施有效缓解了公众的不满情绪，并恢复了消费者对品牌的信心。
我们分析了“BP公司墨西哥湾漏油事件”对品牌形象的严重损害及后续的危机应对。
BP的应对策略包括设立赔偿基金、积极清理油污、加强与政府和社会各界的合作等，这些努力在一定程度上减轻了危机对品牌形象的影响，并为公司的长期发展奠定了基础。
通过对这些经典案例的分析，我们可以得出以下在品牌危机公关中，及时响应、透明沟通、承担责任是赢得公众理解和支持的关键；同时，长期的品牌建设和管理也至关重要，只有通过持续的努力和优化，才能确保品牌的稳健发展。
丰田汽车PEST分析
第7代车型 1991年6月面世
第7代花冠以“首代车型标准的创新”为理念推出，提高了开 关的易用性、采用车速感应门锁设计，通过各种精细至细微部 分的措施，加大了对新一代车型标准的开发 。
第8代车型 5月面世
第8代花冠受到了日本经济泡沫破灭后的潮流影响，为了应对成 本的提高，采取了果断措施，通过减轻重量降低了成本，进一 步提高了安全性能和环保性能
P政治
丰田创始人为丰田喜一郎于1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”， 地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。但 是现如今日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽 车生产业中有着举足轻重的作用。
丰田喜一郎(Kiichiro Toyoda） （1894 11.06 - 1952 03.27 ）
E经济
买方市场经济政策的助推（中国市场）
国家出台汽车产业振兴规划
2009年１月１４日，国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业
调整和振兴规划》。同年２月９日，国务院批准通过了这一《规划》。
国家出台一系列的支持汽车产业发展优惠政策
取消养路费、小排量汽车购置税减半征收、汽车以旧换新补贴等
政策的实施促进了汽车产业的发展。
P政治
丰田集团简介以及其行业属性分析
Toyota group introduction and its industry attributes analysis
P政治
丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在 纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的 历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工 业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二 战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术， 在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽 车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生 产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产 品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累
丰田汽车公司的SWOT分析
丰田汽车公司的SWOT分析丰田汽车公司成立于 1937年，并已被在汽车行业的许多优势行业领导者之一。
丰田公司下面有三个伞 ; 主要品牌丰田，雷克萨斯和接穗。
通过让这三个不同的品牌，它让该公司达到了车辆的选择，让顾客在全球许多行业。
他们生产的汽车和目标，如刘嘉玲 E 的欧洲部分（奄）具体，全球各个地区。
丰田历来也一直是在全面质量管理或全面质量管理领导者。
该过程可能永远不会被宣布完美的，因而总是有改进的余地是由丰田公司推出的信念佐吉（金融时报）。
这带来了日本字， Kaizen 意味着持续改进（金融时报）。
通过持续改进 Kaizen 理论，日本在 1980 年赶上的（金融时报）美国汽车制造商。
丰田公司还推出了它的最新的混合动力汽车，丰田皮鲁斯在2003年纽约车展，并创下了2004年的秋天，经销商（丰田）。
2003 年 9 月，为新的和改进皮鲁斯订单总值17500 这是 5 倍以上那么公司目标 3000（MSNBC的）。
随着汽油和石油价格不断上升，这是一个巨大的市场为丰田利用。
丰田也有一些公司，为在该行业的弱点描述的特征。
丰田的品牌不被看作是许多著名的（奄）。
看来，另一个弱点是，它是在销售前 5 名，但在派息或股票的表现（雅虎财经）不进前五名。
这可能使一个红色的标志，以在全球各地的投资者，丰田汽车是不是经常支付股利或有效，因为他们要他们对公司的股东。
在欧洲，雷克萨斯品牌销售18206辆，较去年509720宝马的。
其原因是缺乏理由的雷克萨斯品牌的柴油的V - 8 发动机（彭博）。
在某些欧洲国家，如比利时与希腊，柴油弥补部分百分之九十的税收补贴，消费者得到的宝马销售（彭博）。
丰田汽车公司的的机会似乎是永无止境的。
今天，丰田已经通过了福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商在世界上仅落后通用汽车（福布斯）。
丰田还抓捕了它的产品线，以配合重新设计的客货车和SUV 的美国市场，但他们也击中了市场生态疯狂与第二代混合动力汽车引入社会的努力，现在普瑞斯（商业周刊）。
丰田 危机公关分析.docx
的居多，对于汽车品牌的评价多是出于情感的宣泄，有车一族的评价会更加理性，且上述图表中表示支持和不好说的票数之和与完全抵制的票数持平，因此推测实际状况中，多数人对于丰田的行动表示宽容。
“非官方”舆情在丰田不断以一个“负责任企业”的姿态频繁示人时，也不断地有各种新的非官方的舆情（不排除其中有企业的幕后操纵），促进或者羁绊丰田危机事件的处理。
1、先是向来敢言的经济学权威郎咸平为丰田打抱不平，长达30分钟的视频在网上流传，节目中郎教授旁征博引，罗列一系列数字和证据，字字珠玑，饱含激情揭露了“这是一场美国人蓄谋已久的，二十年前已经开始的惊天阴谋”。
他甚至指名点姓地提到了福特，提到了美国政府。
郎教授绘声绘色地描述了福特利用那个叫做Dimitrios的律师，如何从福特这所“黄埔军校”中毕业，再潜伏到丰田内部，最后再借助已经将美国三大“国有化”的政府之手，加上众口一词的美国媒体的强大舆论网，将丰田这只来自日本的“肥猪”死死钉在案板上。
并且断言，美国政府的下一个目标就是产品质量更加不稳定中国出口企业，奉劝大家不要幸灾乐祸。
这样看来，这是一出多么精彩的“杀猪”大戏啊！拜读完郎教授精湛绝伦的分析，众多网友有种“恍然大悟”的感觉，甚至开始觉得丰田“很可怜”。
当然，谁也不知郎先生是否收了丰田的“好处费”，姑且认为这是郎先生的肺腑之言，这么一出非官方舆情，也着实值得丰田的危机公关行动好好利用。
2、这一事件后，网上再现一篇博文，虽然博主公开表示在这里并不是要为丰田叫屈，而是对一些媒体对待召回的态度感到奇怪。
文章对丰田的召回行动赞赏有加，说召回门让丰田正处于最大的一次销量危机，那真是大错特错，召回门丝毫不但没有影响丰田的销量，反让我们觉得丰田对售后、对消费者负责的企业精神。
越来越多的质量问题曝光，不代表市场产品越来越差，而是一种市场进步，代表着消费者能够更大限度地拥有的知情权。
可以说，汽车召回事件的不断增加，主要原因并不是造车技术越来越差、车辆问题越来越多，而是随着车辆的安全标准越来越高，企业的造车技术和研发能力也越来越强，消费者的维权意识和厂家的责任心在不断增强。
丰田汽车召回事件
丰田汽车召回事件启示一、对我国汽车企业经营管理的启示1、质量是品牌的基石，怎么强调都不过分。
汽车企业在发展中应当处理好发展速度与产品质量之间的关系。
丰田汽车出现大规模召回的直接原因是产销量过大，过于注重降低成本，从而忽视产品质量和安全可靠性。
这对当今我国超速发展的汽车产业有着重要的启示。
（2009 年我国汽车产销量均超过1300 万辆，成为全球最大的汽车市场，2010 年1~4月，我国汽车产销量分别为611.83 万辆和616.59万辆，同比分别增长63.80%和60.51%，预计2010年汽车产量将达到1200 万辆。
上汽、一汽、东风分别调整了2010 年的销售目标，其增幅在15%以上，奇瑞、比亚迪、长城、江淮2010 年销售目标增幅均在70%以上，有的甚至达到了150%。
如此巨大的市场需求和增幅，使得企业无暇顾及汽车质量，或者降低要求，质量问题大幅度增加。
《2009 年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告（CAAS）》指出，2009 年中国车主的投诉比2008 年增长了39.7%，其中汽车质量问题的投诉比例达到了45.8%）丰田汽车召回事件表明，忽视质量的后果是，售后服务的成本比售前更加昂贵，汽车质量之责任，始终是由汽车企业承担，为避免以后更大的损失，明智的办法就是在提高产销量的同时严把质量关，在企业急剧扩张的同时，不断规范生产的过程。
2、客户满意是我们的出发点和落脚点从脚垫门到刹车踏板门，故障的根本原因都与丰田汽车未配备刹车优先功能有关。
奔驰、宝马、大众等德国汽车巨头都已经采用了这一系统，而丰田没有装，可能是出于成本控制的考虑，也可能是对相关故障发生的概率评估失误，但最根本的是没有把客户的安全放在首位，把客户满意放在首位。
3、采购体系是保证我们质量的重要一环凯美瑞、威驰、卡罗拉召回的原因均是供应商零部件的设计问题造成的。
对供应商质量的监控是我们质量控制的重点，不仅要对一级供应商，而且要从制度上保证一级供应商对二级、三级供应商的控制。
品牌管理中的品牌危机管理
品牌管理中的品牌危机管理在当今竞争激烈的市场环境中，品牌已经成为企业最宝贵的资产之一。
然而，即使是最强大的品牌也难以避免面临危机的风险。
因此，品牌管理中的品牌危机管理显得尤为重要。
危机的形成品牌危机可能源自多方面，如产品质量问题、广告失误、领导层丑闻、社会责任问题等。
一旦面临危机，如果企业缺乏有效的品牌危机管理，将对品牌形象造成严重损害，甚至导致品牌破产。
品牌危机管理策略1.建立完善的危机管理团队企业需要事先建立品牌危机管理团队，明确每个团队成员的职责和任务，以便在危机发生时能够迅速有效地应对。
2.危机预警机制企业应建立完善的危机预警机制，及时发现潜在危机的苗头，并采取措施避免危机的扩大。
3.建立危机公关应对方案在危机发生时，企业需要制定相应的公关应对方案，包括危机传播渠道的选择、信息的披露方式、危机形势的分析和预测等。
4.借助社交媒体进行危机应对随着社交媒体的普及，企业可以借助社交媒体平台进行危机应对，及时发布信息，引导舆论，减少危机对企业造成的负面影响。
5.诚实和透明在危机处理过程中，企业应保持诚实和透明，积极面对危机，及时向公众公开信息，以赢得公众的信任和支持。
成功案例分析许多企业通过有效的品牌危机管理，成功化解了危机，甚至借助危机实现了品牌形象的提升。
例如，星巴克曾因员工种族歧视事件陷入危机，但通过公开道歉、加强内部培训等措施，成功挽回了消费者的信任。
结语品牌危机管理是企业品牌管理中不可或缺的一环，只有建立完善的危机管理系统，及时应对危机，才能在竞争中立于不败之地。
企业应保持警惕，随时准备应对可能出现的危机，确保品牌形象始终保持良好。
丰田案例分析
丰田案例分析【篇一：丰田案例分析】4、企业文化丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使标志中的大椭圆代表地球中间由两个椭圆垂直组合成一个t 代表丰田公司品牌释义：品牌释义象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心 11 logo logo 22 成立于成立于1937 1937年年88月月28 28日，总部设在日日，总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，创始人为丰田喜一郎，工业制造公司，创始人为丰田喜一郎，隶属于日本三井财阀。
隶属于日本三井财阀。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
其旗下品牌主要包括雷克萨斯（凌志）、皇其旗下品牌主要包括雷克萨斯（凌志）、皇冠、丰田等系列高中低端车型等。
冠、丰田等系列高中低端车型等。
2011年世界500强企业，排在第8名，营业额达到2217亿美元，利润47.65亿美元。
公司总资产超过1200亿美元，全球员工人数约33万。
33 使命：通过汽车，创造富裕社会经营宗旨：提供让人满意的丰田汽车、把顾客当做上帝、重视员工的培养、生产高质量产品为用户服务、做到创造财富，贡献社会企业的长期发展目标： ??可持续发展目标：追求人与社会、环境的和谐“为了实现可持续发展社会的公益活动企业经营理念： ??对客户--客户至上、服务至上；对员工—以人为本 ??对生产--以精简为手段，追求低成本； ??对产品--以零缺陷为最终目标，追求高质量； ??植根于当地的社会活动，为当地的经济、社会发展做贡献。
以开展业务关系为根本，互相致力于研究创造，实现长期稳定的发展和共存共尊崇神佛，力行报恩感谢的生活。
丰田纲领 5、丰田的绩效考评体系11 、丰田公司员工编制控制欧美人力资源管理模式的基础就是岗位分析，在此基础上制定岗位说明书。
但丰田公司却并非这样。
丰田公司实行的是模糊管理。
模糊管理不是每个人没有职责或者职责不清，而是根据员工能力提高速度，逐渐扩大工作范围、增加工作职责，促进其更快、更好地发展。
丰田问题解决之道——读书笔记
第二步就是选择问题的时候要选择“应解决”的问题，而不是“想解决”的问题。 用数字找出应解决的问题 从经营的视角来看，解决问题的目的就是解决那些拖后腿的问题。 在解决问题时，相关的执行人员必须认识到问题的重要性，才能将整个过程持续下去；
（1）发现问题的7个视点
发现问题的基本方式就是“做比较”——科勒《科学管理原理》 1.令人感到苦恼和困扰的事 在不知道应该从什么切入点开始的思考的时候，尝试4M——人、设备、材料、方法 2.与整体情况进行比较 3.对下一道工序的影响，特别是投诉 4.与基准进行比较 5.与标准进行比较——标准是指当前最佳的方法和条件 6.与过去进行比较 7.与其他部门进行比较
3.未来指向型问题
中长期视点 解决未来指向型问题能够使视野更加广阔 需要一定程度的工作经验和业绩，但基本步骤和解决发生型问题是一样的
解决未来指向型问题，首先应该问自己想要什么 依靠经验与直觉，无法从根本上解决问题。按照解决问题的流程进行思考才是最重 要的。
解决问题的8个步骤
8个步骤 明确问题 把握现状 设定目标 分析原因
现状处于负面状态，为了消除负面影响而解决的问题； 2.设定型问题 虽然现状满足“应有状态”的基准，但设定更高的“应有状态”，下意识地创造出差异（问
题）； 虽然现在没有问题，但不久的将来”应用状态”发生变化，导致现状需要随之提高的时候，
就需要解决设定型问题。 解决设定性问题，要和公司整体目标一致；
（2）办公室工作的人如何找出问题
1.站在顾客的立场去思考
2.找出不干净的地方 从一个人对资料的处理方法，就能看出这个人的工作方式有没有问题。文件夹
3.注意繁忙的人和场所
4.观察成果 如果自己工作中出现了“不顺利的情况”，那就应该确认工作的过程。 5.将自己的工作可视化 自己记录，或让别人帮助你发现问题。
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经营理念
对客户--客户至上、服务至上；
对员工--以人为本；
对生产--以精简为手段，追求低成本；
对产品--以零缺陷为最终 目标，追求高质量。
ห้องสมุดไป่ตู้
植根于当地的社会活动，为当地的经济、社会发展做
贡献。
以开展业务关系为根本，互相致力于研究创造，实现
长期稳定的发展和共存共荣。
企业品牌建立和战略扩张
与此同时，丰田公司高管在召开新闻发布会和 接受媒体记者采访时，个个昂着头，并没有鞠躬 道歉。
在中国，丰田高管并没有公开道歉，直到丰田 章男3月1日赴京道歉。
丰田危机公关：迷失的27天
第一财经日报
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丰田的危机公关以及政治敏感 度：
美国在2009年~2010年将增加250万个 就业岗位
善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在 本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年， 该公司累计生产汽车1000万辆。
70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金 期，从1972年到期1976年仅四年时间，该 公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达 到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司 的产销量仍然直线上升，到90年代初，它 年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆， 击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第 二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内 自我成长期，80年代之后，开始了它全面 走向世界的国际战略
丰田的危机处理
糟糕的开局：
1月21日宣布在美召回230万辆汽车为开端， 数天内宣布全球召回540万辆，在美国暂停生产、 销售8款车型。但是在这连续几天里，尽管发生了 如此多的召回，丰田汽车并没有发表任何的公开 声明，仅仅在报纸上刊登了公开的召回消息。
状况一直持续到了1月29日美国国会宣布对丰 田汽车的召回展开调查。在当天，丰田章男在瑞 士达沃斯论坛上被日本媒体拦截后，才发表了几 句听上去有些“轻描淡写”的致歉声明。正是这 关键的8天，使丰田汽车被动地落入了美国国会的 主导当中。
创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作
所设立汽车部， 1935年，丰田AI型汽车试制成功，
第二年即正式成立汽车工业公司。二战之后，丰 田汽车公司才加快了发展步伐。
它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技
术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的
汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点， 创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完
政治下的牺牲者
结束语
SUCCESS
THANK YOU
2020/2/1
丰田品牌管理与危机处理 分析
小组成员：吕晓鑫、李涛 市场营销0701
丰田企业文化
丰田纲领
管理哲学：事业在于人；
上下同心协力，忠实于公司事业，以产业成果报效国
家；
潜心研究与创造，不断开拓，时刻站在时代湖流的最
前端；
切戒奢侈浮华，力求朴实稳健；
发扬友爱精神，以公司为家，相亲相爱；
尊崇神佛，心存感激，为报恩而生活。
SUCCESS
THANK YOU
2020/2/1
1月31日，美国的主流报纸上才出现丰田汽车 的召回公关广告，但是一句“一个暂时的停顿， 只为将您放在第一位”的迟到广告语，难以抹平 媒体与公众对丰田汽车的质疑。
丰田章男2月5日的鞠躬道歉，迟到了足足一个 多星期的时间，而且鞠躬的度数竟然被日本本国 媒体戏称为像是在打招呼。