汽拖3拖拉机总体布置
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牵引附着性能、操纵(机动)性，通过性、对土壤结构的破坏程度
2．经济性
可靠性与耐用性、生产率、油耗、综合利用性能、维护保养方便性
3．劳动保护性能
驾驶座：振动、噪声、操纵力；制动性能：制动距离： < 5m—10 m
§1-3 拖拉机整机参数的确定
一、额定牵引力
1、额定牵引力PTN：是由带重载作业机具，在常遇 土壤 条件下，平均牵引阻力来确定。 10% ～ 20%的储备。
总体布置
② 顶盖纵向轮廓线的确定
100～ 135：车顶内饰线高度。 15 ～25：隔层、钢板、蒙面等厚度。
20～40：上凸曲面尺寸。 = 汽车顶面横剖面上的最高点。
座椅高、 长两个方 向平均值
。
8.轿车外廓尺寸确定
总体布置
③ 顶盖横向轮廓线的确定
左右乘务员头部 上方顶盖的点
+
顶盖纵向方向 轮廓线上的点
1) 12小时标定功率PeN应不小于上述计算的功率Pe 。 2) 相应于Memax时的转速一般约为nen的75%。 3) 标定功率时的燃油消耗率应不大于190gf／Ps．h。 4) 40~50Ps以上的发动机一般应装备气泵。
整机参数的确定 四、拖拉机质量（结构质量和使用质量）
1）结构质量mj 小好
1、偏后的重心前移； 2、重量增加35～50%； 3、额定牵引力增大； 4、耕作速度降低50%。
耕作：U履=65～80%U轮 运输：U履=40～ 50%U轮
三、手扶拖拉机的总体布置
特点：单轴、单缸、传动轴横置
启动手柄 >100mm 从动轮提高
手柄间距：620~730mm 左手柄：离合器、变速器、转向 右手柄：油门、转向 正中：变速和犁刀手柄
履带
机耕船
牵引 附着 接地比 力 力压 小 小 较大
比履 比履 大 带小 带小 最大 最大 小
比履 比履 最小 带小 带小
越野 速度 适合作业 性
较好 好
小
最快 低
比履 带快
小块田 梯田 菜地 果园
坡地 粘重 潮湿
坡地 粘重 潮湿 梯田 山区
水田 泥脚较深
三、拖拉机的使用性能
型式的确定
1．对农业自然条件和农艺要求的适应性
6、工作装置
①符合标准； ②配置更多种工作机具的需要。
各部件的布置 7、燃油箱、蓄电池和空气滤清器
满足拖拉机连续 工作10小时
靠近发动机
① 发动机上方 ② 驾驶座后 ③ 两个油箱
①吸气口高； ②靠近进气管； ③进气管不应从驾驶室中穿过 。
8、挡泥板
各部件的布置
前挡泥板：宽度 > 前轮。 后挡泥板：轮宽2/3，与后轮间隙 > 80mm。
手扶：40～60(kg/kw)；两轮：45 ～ 70(kg/kw)； 四轮：55 ～ 75(kg/kw)；履带：95 ～ 135(kg/kw)；
2）使用质量ms
取决于 附着力
ms = msmin + mp
整机参数的确定 五、轮距B 和轨距B
轮距的调节宽度：小型：1000~1400mm; 中型：1400~2000mm;
犁铧个数
单体犁铧 宽度
耕深 牵引力
土壤比阻
整机参数的确定 二、排档数及各档速度 (作业项目、配套机具 )
轮式n≥6 ；履带 n≥5；手扶n≥4
农用轮式拖拉机主要作业适宜的理论工作速度 km/h
作业 项目
犁耕 水田 旱田
旋耕 水田 旱田
耙地灭 茬镇压
播种
移栽开沟
中耕植保
谷物收获 联合收割 割晒
推土铲 运
4、材料：
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
备
① 行李箱内或立于行李箱侧壁或后壁。
胎 ② 货车：车梁中部货箱下或车架尾部下方。
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
布置在最后面。
行
中级轿车：2.5L
李
0.4 ~ 0.7m3
箱
高级轿车：4.0L
0.7 ~ 0.9m3
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
货车车身
36个参数
GB/T11563 载货汽车驾驶员操
作位置尺寸
总体布置
客车车身
总体布置
运输区间
21个参数
8.轿车外廓尺寸确定
① H点和R点
R点：理论 H点：实测
座椅调至最后、最 低位置时的胯点。
水平：30mm 铅直：20mm 靠背与设计值： ≤3°
座椅高度 和靠背角
度。
总体布置
8.轿车外廓尺寸确定
整机参数的确定 六、轴距L、履带接地长度L0、履带板宽b
轴距L
履带接地长度L0
水田取 小值
履带接地长度L0
整机参数的确定
L0=L L0=L ' +t
t:履板长度
L' L
履带板宽b
整机参数的确定
b／ L。小—履带滚动阻力小，但转向阻力矩和转 向圆半径大。
b和L。 — 平均接地比压。
b／L。 ： 农业拖拉机：0.16~0.22； 中耕的农业拖拉机：0.13~0.16； 工业拖拉机：0.20~0.24 ， 沼泽地拖拉机：0.24~0.28；
二、拖拉机篇
第一章 拖拉机的总体设计
一、 概述 二、 拖拉机型式的确定 三、 拖拉机整机参数的确定 四、 拖拉机基本性能计算 五、 拖拉机总体布置
§ 1- 1 概述
一、主要任务：
1．合理确定整机的结构形式。 2．确定整机的主要技术参数，拟定结构方案。 3．估算拖拉机的性能指标。 4．进行整机总体布置。 5．绘制整机尺寸链图、剖面图和外形图。
气囊作用时间 正面：0.1s； 侧面0.2~0.3s
现在：①多级打开； ②气囊漏气； ③小型化。
运动校核
目的：
1、从整车的角度出发，进行运动学的检查。 2、具有相对运动的两部件是否相互干涉。 3、对整车完成运动正确性检查。
校核主要方面：
运动校核
1、转向轮在跳动和转向过程中与翼子板，转向杆系之 间的运动关系；
汽拖3拖拉机总体布置
2. 传动系的布置
总体布置
3. 转向系布置
4.悬架的布置
5. 制动系的布置
a =130mm b =60mm c =70mm e =260mm f =170mm
总体布置
1、油内侧 2、高 3、b —一只脚
制动力＞ 400N
5. 制动系的布置
总体布置
4、杆件：运动无干涉 和死角。
七、离地间隙
整机参数的确定
后
Hn
桥
早地轮式：300 ～ 400mm；水田轮式：350 ～ 450mm ； 手扶式：200 ～ 250mm；农业履带式：250 ～ 300mm； 工业用大型履带式：300 ～ 400mm，； 集材拖拉机＞ 500mm。
对于高杆作业：≥600mm；棉田中耕： ≥800mm ；
源自文库
2、前轴
①离地间隙 的要求
②机架前端托架 30～ 40mm
3、发动机
布置在前 轴后而不 是之上。
各部件的布置
4、传动系
各部件的布置
发动机 离合器 变速箱 中央传动 最终传动 驱动轮
1、离合器 2、变速箱、 3、空室 4、中央传动 5、最终传动
5、转向系
各部件的布置
① 方向盘轴：50～60o ② 转向摇臂：原始状态不⊥
速度 5~7.5 5.5~9 3~4 2~3 6~10
5~9
范围
0.5~2.5 4~8
3~4.5
5~8 2~4
机型 速度分类
缓行速度 田间基本工作速度 运输速度 倒驶速度
手扶
1~2.5 3~7 10~16 1~4.5
拖拉机的速度范围
轮式 农业用 工业用
履带 农业用 工业用
0.5~4.5 5~9
15~30 2~12
2、双作用离合器的主副位置先后确定。
3、三轴位置。
（一）布置方案的确定
a.c：方便地改动最终传动 的传动比，增大功率
、 增大扭矩。
b：换大径轮胎，提高传动 比。
d：利于设计履带式变型和 中耕变形。
e：变型，用于棉田中耕、
轮式总体布置
（二）各部件的布置
轮式总体布置
1、前轮
根据选定的轴距、轮距——前、后轮
主轴和中央传动轴 同轴
重心
偏后
轴距
可短
轮式总体布置
（三）重心位置的估算和调整
油箱
估算：
按一半油箱考虑
措施：
前轴
① 前端加配重；
后掠
② 发动机靠近前轴布置；
（四）拖拉机的变形
轮式总体布置
轮式两轮驱 动
四轮驱动 履带式
1、曲拐轴。 2、加长转向节立轴。 3、改变最终传动角度 。
农艺地隙
高地隙中耕
窄轮胎
5、管路：软管 平行：L ≮ 5mm， 交叉：L ≮ 20mm 。 不能布置在车架侧 梁内侧下翼上。
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
1、容积 ：
根据最大行驶里程确定。
2、位置 ：
① 消声器和排气管：>300mm。 ②距裸露的电器开关及接头：
≥ 200mm。
3、布置：
远离乘员箱和发动机箱，行李箱 内或货车的纵梁中后部位。
2、后轮跳动时与翼子板之间的运动关系；
3、传动轴随后轮跳动时是否产生运动干涉；
4、转向传动机构与转向轮悬架导向机构所产生的转向 干涉；杆件
5、制动时前轴扭转产生的转向干涉——侧偏； 6、可翻转的驾驶室翻转时连接驾驶室和车架之间杆件
和软管的运动轨迹； 7、半挂牵引车主、挂车之间的相对运动关系；
8、自卸车举升机构的运动校核。（加限位器）
单件生产3台，完整性、正确性、方便性
4．试验鉴定。
国家标准
§ 1- 2 拖拉机形式的确定
一、选型的主要依据
1．使用地区的农业自然特点。 2．使用地区的农业生产特点。 3．地区的适应性，驾驶员的评价。 4．国内的技术水平及发展趋势。
型式的确定
二、各种类型拖拉机的主要特征
手扶 （驱动型 兼用型 牵引型） 轮式
八、质心位置
a o
L msg
整机参数的确定
mqg
质心 偏后
两轮:旱田： 0.6 ～ 0.65；水田： 0.55 ～ 0.6 。 四轮:0.35 ～ 0.45 ；变形四轮： 0.48 ～ 0.58。
§ 1-4 拖拉机的总体布置
一、轮式拖拉机的总体布置
（一）布置方案的确定
1、离地间隙可调。
外置式最终传动
9.安全带的位置
总体布置
卷收器
锁扣式
10. 安全气囊
总体布置
成员气囊、驾驶员气囊、侧气囊、 膝盖气囊、脚踝气囊、肘部气囊等等。
布置：转向盘或者乘员前部的仪表板内
。 作用：隔离；阻尼
。
减少43% ～ 46%
10. 安全气囊
控制器
点火器
总体布置
早期：①数量有限； ②个头大； ③一次完成。
40~50km/h
2~4 5~12 25~45 3~15
1.5~3.5 4~8 9~11 2~5
2~3.5 4~9 10~14 2~12
四轮
5~12 25~45
机耕船
2~8 ≤16
整机参数的确定
三、发动机功率Pe、标定功率PeN
基本作业档下发挥出 的额定牵引力
输出轴驱动其它工作 装置需要的功率
整机参数的确定
所选配的发动机一般应满足下列要求:
器置于车顶。
7.车身内部布置
总体布置
舒适、安全、适合人体特性要求。
人
人体 百分 位数
体 尺 寸 的
分
布
规
律
7.车身内部布置
总体布置
第10百分位—矮小身材；第50百分位—中等身材； 第95百分位—高大身材；
7.车身内部布置
操纵机构和空间位置的布置 ：
总体布置
轿车车身
总体布置
28个参数
根据轿车的级别设计
二、拖拉机的设计程序
概述
1．制定设计任务书。
①工作条件 ②整机参数 ③发动机型号和性能指标 ④底盘部件结构类型及参数 ⑤对附件及配套农机具的要求 ⑥国内外对比 ⑦生产设备 ⑧ 预期投资 ⑨三化分析
2．图纸设计。
方案设计—零、四部好件：设好好计用修—、制、好定好技造看术、文件
3．样机试三化制：标。化准、化系、列通化用
轮距可调
二、履带式拖拉机的总体布置
（一）特点
发动机 驱动轮 最终传动
行走部分
前置
后置
外置
摆动轴和驱动轴同轴
提高地隙
减小 摆动轴
双极最 终传动
扭杆 弹簧
履带总体布置 （二）重心位置的估算调整
农用：中点前 推土或装载：中点后
半架式或 全半架式
a
履带总体布置
（三）轮式拖拉机的履带式变形
零件 通用
φ＞30o
8.轿车外廓尺寸确定
总体布置
④ 车身横截面
由顶盖、车门、地板的外形来形成。
雨刮器 后视镜 电动升降器
8.轿车外廓尺寸确定
总体布置
④ 车身横截面
由顶盖、车门、地板的外形来形成。
雨刮器 后视镜 电动升降器
9.安全带的位置
总体布置
α：45°±30° 带宽：350mm
两点式：限制下身位移，后排座位。 三点式：多采用。
普通型
蓄 电
干荷型
池 免维护型
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
① 应与起动机于同侧，拆装方便，接近性 好。
蓄 ② 货车上应与油箱分别放在两侧，对称布置 电。 池
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
① 乘用车：仪表板右侧。
空 ② 轻型车：车顶前部。 调 ③ 后置大客车：冷凝器置于发动机前，蒸发
倒车互锁
驱动轮
>70mm
>200mm
四、四轮驱动拖拉机的总体布置
四轮驱动拖拉机
变型
独立型
后轮大、前轮小，前轮导 向，重心偏后，大部分重 量由后轮承受。
折腰转向，一般采用四个相 同的驱动轮，重心偏前，工 作时四个驱动轮上的垂直载 荷近乎相等。
四轮驱动总体布置 （一）变形四轮驱动拖拉机的总布置
2．经济性
可靠性与耐用性、生产率、油耗、综合利用性能、维护保养方便性
3．劳动保护性能
驾驶座：振动、噪声、操纵力；制动性能：制动距离： < 5m—10 m
§1-3 拖拉机整机参数的确定
一、额定牵引力
1、额定牵引力PTN：是由带重载作业机具，在常遇 土壤 条件下，平均牵引阻力来确定。 10% ～ 20%的储备。
总体布置
② 顶盖纵向轮廓线的确定
100～ 135：车顶内饰线高度。 15 ～25：隔层、钢板、蒙面等厚度。
20～40：上凸曲面尺寸。 = 汽车顶面横剖面上的最高点。
座椅高、 长两个方 向平均值
。
8.轿车外廓尺寸确定
总体布置
③ 顶盖横向轮廓线的确定
左右乘务员头部 上方顶盖的点
+
顶盖纵向方向 轮廓线上的点
1) 12小时标定功率PeN应不小于上述计算的功率Pe 。 2) 相应于Memax时的转速一般约为nen的75%。 3) 标定功率时的燃油消耗率应不大于190gf／Ps．h。 4) 40~50Ps以上的发动机一般应装备气泵。
整机参数的确定 四、拖拉机质量（结构质量和使用质量）
1）结构质量mj 小好
1、偏后的重心前移； 2、重量增加35～50%； 3、额定牵引力增大； 4、耕作速度降低50%。
耕作：U履=65～80%U轮 运输：U履=40～ 50%U轮
三、手扶拖拉机的总体布置
特点：单轴、单缸、传动轴横置
启动手柄 >100mm 从动轮提高
手柄间距：620~730mm 左手柄：离合器、变速器、转向 右手柄：油门、转向 正中：变速和犁刀手柄
履带
机耕船
牵引 附着 接地比 力 力压 小 小 较大
比履 比履 大 带小 带小 最大 最大 小
比履 比履 最小 带小 带小
越野 速度 适合作业 性
较好 好
小
最快 低
比履 带快
小块田 梯田 菜地 果园
坡地 粘重 潮湿
坡地 粘重 潮湿 梯田 山区
水田 泥脚较深
三、拖拉机的使用性能
型式的确定
1．对农业自然条件和农艺要求的适应性
6、工作装置
①符合标准； ②配置更多种工作机具的需要。
各部件的布置 7、燃油箱、蓄电池和空气滤清器
满足拖拉机连续 工作10小时
靠近发动机
① 发动机上方 ② 驾驶座后 ③ 两个油箱
①吸气口高； ②靠近进气管； ③进气管不应从驾驶室中穿过 。
8、挡泥板
各部件的布置
前挡泥板：宽度 > 前轮。 后挡泥板：轮宽2/3，与后轮间隙 > 80mm。
手扶：40～60(kg/kw)；两轮：45 ～ 70(kg/kw)； 四轮：55 ～ 75(kg/kw)；履带：95 ～ 135(kg/kw)；
2）使用质量ms
取决于 附着力
ms = msmin + mp
整机参数的确定 五、轮距B 和轨距B
轮距的调节宽度：小型：1000~1400mm; 中型：1400~2000mm;
犁铧个数
单体犁铧 宽度
耕深 牵引力
土壤比阻
整机参数的确定 二、排档数及各档速度 (作业项目、配套机具 )
轮式n≥6 ；履带 n≥5；手扶n≥4
农用轮式拖拉机主要作业适宜的理论工作速度 km/h
作业 项目
犁耕 水田 旱田
旋耕 水田 旱田
耙地灭 茬镇压
播种
移栽开沟
中耕植保
谷物收获 联合收割 割晒
推土铲 运
4、材料：
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
备
① 行李箱内或立于行李箱侧壁或后壁。
胎 ② 货车：车梁中部货箱下或车架尾部下方。
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
布置在最后面。
行
中级轿车：2.5L
李
0.4 ~ 0.7m3
箱
高级轿车：4.0L
0.7 ~ 0.9m3
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
货车车身
36个参数
GB/T11563 载货汽车驾驶员操
作位置尺寸
总体布置
客车车身
总体布置
运输区间
21个参数
8.轿车外廓尺寸确定
① H点和R点
R点：理论 H点：实测
座椅调至最后、最 低位置时的胯点。
水平：30mm 铅直：20mm 靠背与设计值： ≤3°
座椅高度 和靠背角
度。
总体布置
8.轿车外廓尺寸确定
整机参数的确定 六、轴距L、履带接地长度L0、履带板宽b
轴距L
履带接地长度L0
水田取 小值
履带接地长度L0
整机参数的确定
L0=L L0=L ' +t
t:履板长度
L' L
履带板宽b
整机参数的确定
b／ L。小—履带滚动阻力小，但转向阻力矩和转 向圆半径大。
b和L。 — 平均接地比压。
b／L。 ： 农业拖拉机：0.16~0.22； 中耕的农业拖拉机：0.13~0.16； 工业拖拉机：0.20~0.24 ， 沼泽地拖拉机：0.24~0.28；
二、拖拉机篇
第一章 拖拉机的总体设计
一、 概述 二、 拖拉机型式的确定 三、 拖拉机整机参数的确定 四、 拖拉机基本性能计算 五、 拖拉机总体布置
§ 1- 1 概述
一、主要任务：
1．合理确定整机的结构形式。 2．确定整机的主要技术参数，拟定结构方案。 3．估算拖拉机的性能指标。 4．进行整机总体布置。 5．绘制整机尺寸链图、剖面图和外形图。
气囊作用时间 正面：0.1s； 侧面0.2~0.3s
现在：①多级打开； ②气囊漏气； ③小型化。
运动校核
目的：
1、从整车的角度出发，进行运动学的检查。 2、具有相对运动的两部件是否相互干涉。 3、对整车完成运动正确性检查。
校核主要方面：
运动校核
1、转向轮在跳动和转向过程中与翼子板，转向杆系之 间的运动关系；
汽拖3拖拉机总体布置
2. 传动系的布置
总体布置
3. 转向系布置
4.悬架的布置
5. 制动系的布置
a =130mm b =60mm c =70mm e =260mm f =170mm
总体布置
1、油内侧 2、高 3、b —一只脚
制动力＞ 400N
5. 制动系的布置
总体布置
4、杆件：运动无干涉 和死角。
七、离地间隙
整机参数的确定
后
Hn
桥
早地轮式：300 ～ 400mm；水田轮式：350 ～ 450mm ； 手扶式：200 ～ 250mm；农业履带式：250 ～ 300mm； 工业用大型履带式：300 ～ 400mm，； 集材拖拉机＞ 500mm。
对于高杆作业：≥600mm；棉田中耕： ≥800mm ；
源自文库
2、前轴
①离地间隙 的要求
②机架前端托架 30～ 40mm
3、发动机
布置在前 轴后而不 是之上。
各部件的布置
4、传动系
各部件的布置
发动机 离合器 变速箱 中央传动 最终传动 驱动轮
1、离合器 2、变速箱、 3、空室 4、中央传动 5、最终传动
5、转向系
各部件的布置
① 方向盘轴：50～60o ② 转向摇臂：原始状态不⊥
速度 5~7.5 5.5~9 3~4 2~3 6~10
5~9
范围
0.5~2.5 4~8
3~4.5
5~8 2~4
机型 速度分类
缓行速度 田间基本工作速度 运输速度 倒驶速度
手扶
1~2.5 3~7 10~16 1~4.5
拖拉机的速度范围
轮式 农业用 工业用
履带 农业用 工业用
0.5~4.5 5~9
15~30 2~12
2、双作用离合器的主副位置先后确定。
3、三轴位置。
（一）布置方案的确定
a.c：方便地改动最终传动 的传动比，增大功率
、 增大扭矩。
b：换大径轮胎，提高传动 比。
d：利于设计履带式变型和 中耕变形。
e：变型，用于棉田中耕、
轮式总体布置
（二）各部件的布置
轮式总体布置
1、前轮
根据选定的轴距、轮距——前、后轮
主轴和中央传动轴 同轴
重心
偏后
轴距
可短
轮式总体布置
（三）重心位置的估算和调整
油箱
估算：
按一半油箱考虑
措施：
前轴
① 前端加配重；
后掠
② 发动机靠近前轴布置；
（四）拖拉机的变形
轮式总体布置
轮式两轮驱 动
四轮驱动 履带式
1、曲拐轴。 2、加长转向节立轴。 3、改变最终传动角度 。
农艺地隙
高地隙中耕
窄轮胎
5、管路：软管 平行：L ≮ 5mm， 交叉：L ≮ 20mm 。 不能布置在车架侧 梁内侧下翼上。
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
1、容积 ：
根据最大行驶里程确定。
2、位置 ：
① 消声器和排气管：>300mm。 ②距裸露的电器开关及接头：
≥ 200mm。
3、布置：
远离乘员箱和发动机箱，行李箱 内或货车的纵梁中后部位。
2、后轮跳动时与翼子板之间的运动关系；
3、传动轴随后轮跳动时是否产生运动干涉；
4、转向传动机构与转向轮悬架导向机构所产生的转向 干涉；杆件
5、制动时前轴扭转产生的转向干涉——侧偏； 6、可翻转的驾驶室翻转时连接驾驶室和车架之间杆件
和软管的运动轨迹； 7、半挂牵引车主、挂车之间的相对运动关系；
8、自卸车举升机构的运动校核。（加限位器）
单件生产3台，完整性、正确性、方便性
4．试验鉴定。
国家标准
§ 1- 2 拖拉机形式的确定
一、选型的主要依据
1．使用地区的农业自然特点。 2．使用地区的农业生产特点。 3．地区的适应性，驾驶员的评价。 4．国内的技术水平及发展趋势。
型式的确定
二、各种类型拖拉机的主要特征
手扶 （驱动型 兼用型 牵引型） 轮式
八、质心位置
a o
L msg
整机参数的确定
mqg
质心 偏后
两轮:旱田： 0.6 ～ 0.65；水田： 0.55 ～ 0.6 。 四轮:0.35 ～ 0.45 ；变形四轮： 0.48 ～ 0.58。
§ 1-4 拖拉机的总体布置
一、轮式拖拉机的总体布置
（一）布置方案的确定
1、离地间隙可调。
外置式最终传动
9.安全带的位置
总体布置
卷收器
锁扣式
10. 安全气囊
总体布置
成员气囊、驾驶员气囊、侧气囊、 膝盖气囊、脚踝气囊、肘部气囊等等。
布置：转向盘或者乘员前部的仪表板内
。 作用：隔离；阻尼
。
减少43% ～ 46%
10. 安全气囊
控制器
点火器
总体布置
早期：①数量有限； ②个头大； ③一次完成。
40~50km/h
2~4 5~12 25~45 3~15
1.5~3.5 4~8 9~11 2~5
2~3.5 4~9 10~14 2~12
四轮
5~12 25~45
机耕船
2~8 ≤16
整机参数的确定
三、发动机功率Pe、标定功率PeN
基本作业档下发挥出 的额定牵引力
输出轴驱动其它工作 装置需要的功率
整机参数的确定
所选配的发动机一般应满足下列要求:
器置于车顶。
7.车身内部布置
总体布置
舒适、安全、适合人体特性要求。
人
人体 百分 位数
体 尺 寸 的
分
布
规
律
7.车身内部布置
总体布置
第10百分位—矮小身材；第50百分位—中等身材； 第95百分位—高大身材；
7.车身内部布置
操纵机构和空间位置的布置 ：
总体布置
轿车车身
总体布置
28个参数
根据轿车的级别设计
二、拖拉机的设计程序
概述
1．制定设计任务书。
①工作条件 ②整机参数 ③发动机型号和性能指标 ④底盘部件结构类型及参数 ⑤对附件及配套农机具的要求 ⑥国内外对比 ⑦生产设备 ⑧ 预期投资 ⑨三化分析
2．图纸设计。
方案设计—零、四部好件：设好好计用修—、制、好定好技造看术、文件
3．样机试三化制：标。化准、化系、列通化用
轮距可调
二、履带式拖拉机的总体布置
（一）特点
发动机 驱动轮 最终传动
行走部分
前置
后置
外置
摆动轴和驱动轴同轴
提高地隙
减小 摆动轴
双极最 终传动
扭杆 弹簧
履带总体布置 （二）重心位置的估算调整
农用：中点前 推土或装载：中点后
半架式或 全半架式
a
履带总体布置
（三）轮式拖拉机的履带式变形
零件 通用
φ＞30o
8.轿车外廓尺寸确定
总体布置
④ 车身横截面
由顶盖、车门、地板的外形来形成。
雨刮器 后视镜 电动升降器
8.轿车外廓尺寸确定
总体布置
④ 车身横截面
由顶盖、车门、地板的外形来形成。
雨刮器 后视镜 电动升降器
9.安全带的位置
总体布置
α：45°±30° 带宽：350mm
两点式：限制下身位移，后排座位。 三点式：多采用。
普通型
蓄 电
干荷型
池 免维护型
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
① 应与起动机于同侧，拆装方便，接近性 好。
蓄 ② 货车上应与油箱分别放在两侧，对称布置 电。 池
总体布置 6.油箱、备胎、行李箱、蓄电池的布置
① 乘用车：仪表板右侧。
空 ② 轻型车：车顶前部。 调 ③ 后置大客车：冷凝器置于发动机前，蒸发
倒车互锁
驱动轮
>70mm
>200mm
四、四轮驱动拖拉机的总体布置
四轮驱动拖拉机
变型
独立型
后轮大、前轮小，前轮导 向，重心偏后，大部分重 量由后轮承受。
折腰转向，一般采用四个相 同的驱动轮，重心偏前，工 作时四个驱动轮上的垂直载 荷近乎相等。
四轮驱动总体布置 （一）变形四轮驱动拖拉机的总布置