气象雷达故障简析
737NG气象雷达常见缺陷及故障说明
NG气象雷达缺陷及故障说明一、雷达回波弱1、雷达探测原理所限，对于可见的干燥的云、雪或者冰，由于这些气象的反射能力较差，所以雷达很难探测到。
对于雷雨天气，其中上层的天气由于处于结冰层，对雷达的反射较弱，所以可能导致回波弱的现象，NG雷达自动位自动扫描根部区域并对地面杂波进行抑制基本已经解决这个问题，但737-300没有自动模式，人工调节角度太高则回波弱，太低则受地面杂波影响。
2、雷达自动工作方式时，自动调节天线角度，以探测对飞机有潜在危险的天气，但并不意味着它一直探测飞机正前方，如在起飞时它天线角度上调。
巡航时，天线角度根据不同高度和探测距离调节向下扫描3、雷达罩透波率下降。
300飞机比较常见。
二、60到80海里探测弧区域显示地面杂波或低空气象。
自动模式爬升或巡航阶段观察到地面杂波(一般在80海里以外),尤其是在新安装了雷达R/T或雷达驱动器之后,雷达在进行自动调整以补偿系统安装误差及飞机在空中结构弯曲变化造成对零参考线的影响,调整完成后杂波滤掉，调整过程中杂波的出现并不影响中近程雷雨的探测,同时也可使用人工进行确认。
Auto Mode Ground Clutter Suppression Requires Precise Knowledge of Radar Antenna Position Antenna Drive, IRS Installation Variations。
Aircraft Flex in Flight (transition from ground static calibration) Auto Alignment Process in cruise will compensate for these variations这个现象如果出现在人工位，则很可能是地面杂波，通常显示在距离弧的外圈，此时可以调整俯仰角度和显示距离去掉地面杂波显示。
NG飞机雷达如果处于自动位，根据飞机姿态和高度的不同，那么会自动调节俯仰角度。
气象雷达原理及故障维护
气象雷达原理及故障维护气象雷达是一种用于探测和测量大气中降水、云雾、强风等信息的仪器。
它利用雷达原理，通过发送电磁波并接收其回波来获取目标物体的位置、强度和速度等信息。
气象雷达的原理是利用电磁波与大气中的水滴、冰晶等目标发生散射，然后接收散射回波来获取目标的信息。
雷达发射器会产生高频电磁波并将其以一定的功率进行发射，这些电磁波会向外扩散。
当电磁波遇到大气中的水滴、冰晶等粒子时，会发生散射，部分电磁波会被目标物体散射回雷达接收器。
雷达接收器会接收回波信号，并进行信号处理和分析，最终获取目标物体的位置、距离、速度以及反射强度等信息。
气象雷达的故障通常分为硬件故障和软件故障两类。
硬件故障包括天线、调频器等部件的损坏或故障，这些故障可能导致雷达无法正常发射和接收信号。
对于这些故障，需要及时检修或更换相应的部件。
软件故障包括雷达控制软件的异常或系统出错等问题，这些故障可能导致数据采集和处理的异常。
对于这些故障，需要及时进行软件的重启或修复。
为了保证气象雷达的正常运行和准确探测，还需要进行定期的维护保养工作。
对于雷达的天线和调频器等硬件部件，需要进行定期的检查和维护，确保其处于良好的工作状态。
对于雷达的控制软件和数据处理系统，需要进行定期的更新和升级，确保其正常运行和准确处理数据。
还需要对雷达的外观进行定期的清洁和防锈处理，以保持其外观整洁和延长使用寿命。
气象雷达是一种利用雷达原理来获取大气中降水、云雾、强风等信息的仪器。
为了保证其正常运行和准确探测，需要进行定期的硬件检查维护和软件更新升级。
只有这样，才能保证气象雷达的可靠性和准确性，为气象预报和天气监测提供有力的支持。
飞机气象雷达原理及故障维护分析
飞机气象雷达原理及故障维护分析摘要：本文主要介绍了飞机气象雷达的工作原理，讨论了雷达图像显示不正确、雷达图像目标失真、雷达不扫描、雷达散热、环境对雷达的影响等问题的排除方法，以期为从事该项维护工作的机务工作人员提供思路和方法。
关键词：气象雷达；原理；故障1气象雷达的工作原理机载气象雷达根据电磁波反射原理确定目标的位置。
物体反射电磁波的能力与物体的性质、大小和电磁波的频率直接相关。
目标物体的导电性越高，反射面越大，回波强度越大。
当目标物体的几何尺寸和波长相差较大时，反射能量会减弱。
如果可以将目标物体的反射面直径与雷达波的波长进行比较，则反射能量也会显著增加。
目前用于气象探测的雷达工作频率一般在200MHz~10000MHz之间。
气象雷达的工作原理包括距离测定、方位测定、降水探测、湍流检测和风切变检测。
1.1距离测定气象雷达的主要任务是测量目标物体与地面之间的距离。
气象雷达发射的电磁波以光速在空气中传播，经测量后可接收到目标回波信号，接收到回波信号与发射脉冲之间的时间间隔为t，被测目标与飞机之间的距离可以计算为L=ct/2，其中c为光速。
目标物体的距离分辨率主要由脉冲宽度决定。
如果要提高对近程目标的识别能力，就必须使用较窄的脉冲宽度。
1.2方位测定目标物体的方位角主要通过测量雷达天线波束轴的瞬时方位角来确定。
雷达天线形成的波束呈圆锥形，宽度较窄。
当雷达天线指向特定的方位角时，雷达只能接收到该方位角内物体产生的目标回波，雷达设备将接收到的回波信号传输到显示器上，显示器显示实际的方位角。
雷达的方位角分辨率主要取决于天线水平面上波束宽度，波束宽度越窄，分辨率越高。
1.3降水探测气象雷达是监测天气状况的主要工具，因此对降水的探测是气象雷达监测的重要组成部分。
雨、雹、雪等材料都是导电性水材料。
气象雷达可以探测到雨滴或相对潮湿的冰雹，但不能探测到云、雾、干冰雹等物质。
含水材料可以吸收雷达发射的射频脉冲能量，部分能量会丢失，其余能量会被反射回来。
气象雷达原理及故障维护
气象雷达原理及故障维护气象雷达是一种用于探测大气中降水粒子的设备，通过反射和吸收微波信号来获取降水的信息。
它可以实时监测降水的位置、强度和移动路径，是气象预报和灾害预警的重要工具。
本文将介绍气象雷达的原理及其常见故障维护。
一、气象雷达原理气象雷达利用微波信号与降水粒子的相互作用来实现降水的探测。
当微波信号遇到降水粒子时，会发生反射、散射和吸收等现象，而这些现象会影响微波信号的强度和方向。
通过分析这些信号的变化，可以确定降水的位置、强度和类型。
气象雷达主要通过以下几个步骤来实现降水的探测：1. 发射微波信号：气象雷达会向大气中发射一束微波信号，这些信号会向四面八方传播。
2. 接收反射信号：当微波信号遇到降水粒子时，部分信号会被反射回来，而这些反射信号会被气象雷达接收。
3. 分析反射信号：气象雷达会对接收到的反射信号进行分析，包括信号的强度、方向和频率等。
通过这些信息，可以确定降水的位置、强度和类型。
4. 生成雷达图像：根据分析得到的信息，气象雷达会生成对应的雷达图像，用于显示降水的位置和强度。
气象雷达的原理虽然看似简单，但实际上涉及到大量的物理和信号处理知识。
在实际使用中还会面临一些故障和维护的挑战。
二、气象雷达常见故障气象雷达在长期使用中，可能会出现各种故障，常见的故障包括：1. 设备故障：包括天线故障、发射机故障、接收机故障等，这些故障会导致气象雷达无法正常发射和接收微波信号。
2. 信号干扰：由于大气条件的变化和外部干扰等原因，可能会导致气象雷达接收到错误的信号，从而影响降水的探测结果。
3. 数据传输故障：气象雷达需要将探测到的数据传输到气象预报中心，如果数据传输出现故障，会导致无法及时获取降水信息。
4. 功率不足：如果气象雷达的发射功率不足，可能会导致探测距离不足或者探测精度下降。
这些故障不仅会影响气象雷达的正常工作，也有可能导致气象预测和灾害预警的准确性。
及时发现和排除这些故障是非常重要的。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析
气象雷达是用来观测天气变化的重要设备，但它也有可能出现故障。
下面是一些常见的气象雷达故障分析。
气象雷达在使用过程中可能出现的问题是天线故障。
天线是气象雷达的核心部件，负责接收和发射雷达波。
有时候，天线可能会遭受雷击、鸟类撞击或者金属疲劳等。
这些情况会导致天线的损坏，从而影响雷达的工作效果。
气象雷达的接收机也是容易出现故障的部件。
接收机是负责接收反射回来的信号，并将其转化成可视化的图像。
如果接收机出现问题，可能会导致接收到的信号变得模糊或者完全无法接收到信号。
这种情况下，雷达的数据将变得不准确或者无法使用。
气象雷达也可能遇到信号干扰的问题。
信号干扰可能来自于其他雷达设备、无线电设备或者其他电子设备。
这种干扰会影响到雷达的检测能力和数据质量，使得观测结果产生误差。
还有一种常见的故障是雷达的校准问题。
雷达需要定期进行校准，以确保其测量结果的准确性。
如果雷达长时间没有进行校准，或者校准不准确，那么其观测结果就会出现偏差。
气象雷达也可能遭受电力供应问题的影响。
如果雷达的电力供应出现故障，如电源线断裂或者电源不稳定，那么雷达无法正常工作。
电力的不稳定也会影响雷达的信号质量和数据质量。
气象雷达在日常监测过程中可能出现多种故障，包括天线故障、接收机故障、信号干扰、校准问题和电力供应故障等。
为了保证雷达的准确性和可靠性，需要定期维护和检修雷达设备，并及时修复故障。
还应加强雷达设备的管理和监督，以确保其正常运行和提供可靠的观测数据。
空客A320飞机机载气象雷达系统故障问题和解决措施探讨
空客A320飞机机载气象雷达系统故障问题和解决措施探讨空客A320飞机机载气象雷达系统是飞机上的重要设备，能够帮助飞行员在飞行过程中及时地获取气象信息，提升飞行安全性。
机载气象雷达系统也存在着故障问题，这些问题一旦发生可能会严重影响飞机的飞行安全。
本文将就空客A320飞机机载气象雷达系统故障问题进行探讨，并给出解决措施。
一、空客A320飞机机载气象雷达系统故障问题1. 故障现象空客A320飞机机载气象雷达系统可能会出现以下故障现象：1）无法启动：在飞机起飞前或飞行途中，机载气象雷达系统突然无法启动，无法获取气象信息。
2）显示异常：显示屏幕出现异常，无法正常显示雷达扫描的气象信息。
3）雷达数据异常：机载气象雷达系统获取的气象数据异常，无法准确地反映实际的气象情况。
4）无法校准：机载气象雷达系统无法进行校准，无法确保雷达扫描的准确性。
2. 故障原因空客A320飞机机载气象雷达系统故障的原因可能包括：1）设备老化：机载气象雷达系统设备老化，导致正常使用过程中出现故障。
2）外界干扰：飞机在恶劣天气条件下飞行，受到外界干扰导致机载气象雷达系统无法正常工作。
3）操作失误：飞行员在操作机载气象雷达系统时出现操作失误，导致系统故障。
二、解决措施1. 设备维护更新针对设备老化导致的故障问题，飞机运营公司可以对机载气象雷达系统进行定期的维护更新。
定期的维护可以保证设备的正常运行，减少故障的发生几率。
对于老化严重的设备，可以考虑进行更换，以提升机载气象雷达系统的性能和可靠性。
2. 完善飞行手册针对飞行员操作失误导致的故障问题，飞机运营公司可以完善飞行手册，明确规定操作机载气象雷达系统的标准操作流程和注意事项，提高飞行员对机载气象雷达系统的操作准确性和规范性。
还可以加强对飞行员的培训和考核，确保他们具备良好的操作技能。
3. 提高抗干扰能力针对外界干扰导致的故障问题，可以对机载气象雷达系统进行升级，提高其抗干扰能力。
通过使用更先进的信号处理技术和抗干扰算法，可以减轻外界干扰对机载气象雷达系统的影响，确保其在恶劣天气条件下正常工作。
空客A320飞机机载气象雷达系统故障问题和解决措施探讨
空客A320飞机机载气象雷达系统故障问题和解决措施探讨空客A320飞机是一款非常先进的民用飞机，但是在使用过程中也会出现各种故障问题。
机载气象雷达系统的故障是比较常见的一个问题，一旦发生故障将对飞行安全造成严重影响。
本文将围绕空客A320飞机机载气象雷达系统的故障问题和解决措施进行探讨。
机载气象雷达系统是现代民用飞机上常见的一个重要设备，其作用是通过雷达波束扫描前方大气，探测和显示附近的气象情况，包括雷暴、降水、积冰、颠簸等，为飞行员提供重要的气象信息，帮助其做出正确的飞行决策，确保飞行安全。
1. 故障表现在实际飞行操作中，机载气象雷达系统可能出现故障，其表现包括但不限于以下情况：- 无法开机或开机后立即断电。
- 无法正常选择工作模式或频率。
- 显示屏幕出现乱码或无法显示气象信息。
- 随机性地出现误报（例如显示雷暴但实际上并没有）。
- 其他异常表现。
2. 故障原因机载气象雷达系统出现故障的原因可能有很多，主要包括但不限于以下几点：- 设备老化或损坏，如天线、控制器等部件损坏。
- 电气连接故障，如电源线路故障导致供电不足或不稳定。
- 系统软件问题，如程序崩溃或运行异常。
一旦机载气象雷达系统出现故障，飞行员需按照A320飞机的操作手册进行故障排除程序，主要包括以下几个步骤：- 首先进行系统复位，尝试重新启动和校准系统。
- 检查设备的外部连接和供电情况，确保设备正常供电。
- 检查机载气象雷达系统的线路连接情况，包括控制线路和信号线路，排除可能的连接故障。
- 检查系统软件版本和运行情况，尝试进行软件重启或升级。
2. 备用设备启用在机载气象雷达系统故障无法及时解决的情况下，空客A320飞机配备了备用的气象雷达系统，飞行员可以启用备用设备继续获取气象信息，确保飞行安全。
3. 地面维修支持对于复杂的机载气象雷达系统故障问题，空客公司提供了全球的维修支持网络，飞行员可以联系地面维修人员进行远程支持或安排地面维修人员迅速到达目的地进行故障排除和维修。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是气象探测降水和风暴的重要工具，但在使用过程中，可能会出现一些常见故障，影响雷达数据的准确性和可靠性，因此需要进行分析和解决。
一、回波强度异常回波强度异常是指雷达接收到的回波强度与实际情况不符。
常见的回波强度异常原因有：1. 天线故障：天线损坏或定位出现问题，导致回波接收不到或接收到的信号变弱。
2. 大雨或暴雨：大雨或暴雨强度大，回波强度可能高于设备测量范围，同时也可能影响设备正常工作。
3. 信号衰减：由于降水、云雾、雾霾等原因，信号会发生衰减，导致回波强度异常。
解决方法：1. 检查天线位置和工作状态，如发现问题需要进行维修更换。
2. 当遇到大雨或暴雨情况时，应尽可能调整雷达的工作参数，如调整探测范围等。
3. 在信号衰减的情况下，需要考虑通过信号增强装置或调整设备工作参数等方法解决。
二、数据丢失或漂移数据丢失或漂移是指雷达在工作过程中，一些数据没有被接收或记录，或者记录的数据与实际情况不符。
常见原因有：1. 天线或接收器故障：可能导致接收不到部分数据或无法正常处理数据，比如数据漂移或漏报。
2. 传输线路故障：传输线路损坏或接触不良，导致数据传输不畅或丢失。
2. 定期检查和维护传输线路，保证线路接触良好。
三、杂波干扰杂波干扰是指雷达接收到的一些与降水无关的杂波信号，干扰了雷达数据的采集和处理。
常见的杂波干扰原因有：1. 大风和雷暴：大风和雷暴会产生电磁波干扰，引起设备杂波。
2. 附近设备干扰：附近的其他设备可能会干扰雷达的工作，导致反射的杂波信号被接收。
1. 在雷暴天气预警时，尽量减少雷达的工作时间，保证数据正常采集。
2. 定期检查和维护雷达设备，确保设备的电磁兼容性良好。
四、功率输出异常功率输出异常是指雷达输出功率出现异常，存在不稳定或输出功率长时间偏低等问题。
常见原因有：1. 脉冲发生器故障：脉冲发生器故障会导致输出功率偏低或不稳定。
2. 放大器故障：放大器故障会导致输出功率异常，需要及时维修或更换。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是气象观测的重要工具，通过对大气中的雨水、雪、露、霰等物质的探测，可以及时准确地预报降水、风暴等气象灾害事件。
随着气象雷达的使用频率逐渐增加，其故障也成为了气象工作人员面临的一大挑战。
对于气象雷达常见故障的分析和解决，可以帮助气象工作人员更好地运用雷达技术进行气象观测和预报，提高气象服务水平。
一、电子设备故障1. 电源故障气象雷达需要大量的电力支持进行正常运行，因此电源故障是气象雷达常见故障之一。
电源故障可能是由于供电线路断开、电源设备故障或者雷达设备自身的电源电路故障导致的。
当雷达出现电源故障时，需要及时检查和排除故障，确保雷达设备能够正常供电。
2. 天线系统故障天线系统是气象雷达的核心部件，其故障将直接影响雷达的探测性能。
常见的天线系统故障包括天线转动不灵活、天线机构损坏、天线接收系统故障等。
当出现天线系统故障时，需要及时进行维修和更换，以保证雷达的正常运行。
3. 接收传输系统故障雷达的接收传输系统包括天线到接收机之间的信号传输系统和接收机本身的故障。
常见的故障包括天线到接收机之间的信号传输线路断开、接收机接收模块故障等。
当接收传输系统出现故障时，需要及时检查并进行维修，确保信号的顺利传输。
二、环境影响故障1. 雷达障碍物由于雷达站点选址可能受到一些地理环境的限制，比如建筑物、山脉、树木等，这些障碍物可能会影响雷达的正常运行。
特别是在暴风雨、大雪等极端天气条件下，这些障碍物更容易导致雷达的盲区，影响观测数据的准确性。
在选址时需要充分考虑周围环境，同时及时进行清理和维护，确保雷达的正常工作。
2. 大气影响气象雷达的探测性能也受到大气状况的影响。
比如大气层中的大风、雷电等自然现象会对雷达的工作产生不利影响。
在此情况下，需要采取相应的措施，如加强雷达设备固定、加固雷达站构造等，以减少大气因素对雷达的影响。
三、人为因素故障1. 操作失误气象雷达操作人员的疏忽和错误操作可能导致雷达的故障。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是现代气象预报中非常重要的一种测量工具，能够及时准确地获取气象数据，对天气预报、防灾减灾等研究起到了重要的作用。
但是，气象雷达在运行中也不可避免地会出现各种故障，今天给大家列举一些气象雷达经常出现的故障及其原因和解决方法。
1、接收机信号异常接收机的信号异常主要有两种情况：一是增益过大，使得接收机灵敏度下降；二是出现了干扰信号。
这时候需要将增益适当调小，改变其收信情况；对于干扰信号的情况，需重新寻找原因，可能是雷达的发射机出现问题、雷达天线收到了其他雷达的波形信号等。
2、天线方向异常天线方向异常主要表现为天线无法按照预定方向旋转，导致测量不准确。
这种情况通常是由于雷达控制室出现问题，导致控制不当所致。
需要检查控制室的设备，并进行重新校准。
3、雷达的无法开机雷达无法正常开机是一种常见的故障，常常由于电源或电缆的问题所致。
需检查电源和电缆，确保没有损坏或维修，如果问题无法解决，可以尝试更换一台新的电源或电缆。
4、本振对准不齐本振对准不齐指的是雷达发射机的输出频率与天线的接收频率不能完全对齐，导致数据接收不准确。
这种情况是由于发射机的开关脉冲不稳定，可能是由于其自身的质量问题或其周围环境的干扰所致。
解决方法是及时更换发射机或调整周围环境。
5、地面干扰地面干扰现象多发生于雷达周围密集的无线电波设备，比如手机信号塔等设备。
因为这类设备的频率常常和雷达相似，可能会影响雷达的工作。
如果出现干扰，建议将雷达周围无线电波设备的数据进行打标签，避免干扰，同时可以对雷达天线进行升高调整，减少地面干扰。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析
气象雷达是一种能够探测大气中空间分布、形态和速度的重要气象探测仪器，它对于天气预报、气象灾害监测和预警等方面都起着至关重要的作用。
气象雷达也会出现各种故障，影响到其正常工作。
本文将针对气象雷达常见的故障进行分析，并提出相应的解决方法。
1. 接收信号弱
气象雷达在检测大气情况时需要接收回波信号，但有时接收信号会出现弱的情况。
造成接收信号弱的原因可能有：可能是接收天线或发射天线的故障，检查天线的接线是否良好，天线是否受损是解决此问题的必要步骤；可能是接收机或信号处理系统的故障，需要检查接收机和信号处理系统的工作状态；也有可能是接收链路中出现了其他的干扰或损耗。
针对接收信号弱的故障，可以进行以下解决方法：及时对天线进行检查和维护，保证天线的正常工作状态；定期对接收机和信号处理系统进行检查和维护，保持其良好的工作状态；及时找出并排除接收链路中的其他干扰或损耗。
2. 图像质量差
3. 信号漂移
4. 电源故障
气象雷达工作时需要稳定的电源供应，但有时可能会出现电源故障。
造成电源故障的原因可能有：可能是电源线路的故障，需要检查电源线路是否良好；可能是雷达设备中的电源模块故障，需要检查电源模块的工作状态。
气象雷达在工作中常见的故障有接收信号弱、图像质量差、信号漂移和电源故障等。
这些故障可能会影响到气象雷达的正常工作，需要及时找出并解决。
针对不同的故障，可以采取相应的解决方法，保证气象雷达能够稳定地工作，为气象预报和灾害监测提供可靠的数据支持。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是现代气象观测和预报的重要工具，但由于长期使用和环境因素的影响，常会出现故障。
以下是气象雷达常见故障及其分析。
1. 脉冲发生器故障：脉冲发生器是气象雷达中负责产生脉冲信号的关键部件。
常见故障有：频率不稳定、频率跳动、波形不规则等。
可能原因包括：电子元器件老化、电源电压不稳、外部干扰等。
解决方法是进行元器件更换或重新调整电源电压。
2. 接收机故障：接收机是气象雷达中负责接收并放大回波信号的部件。
常见故障有：无输出、信噪比低、接收灵敏度下降等。
可能原因包括：接收模块故障、放大器故障、信号线松动等。
解决方法是更换故障部件或重新检查信号线连接。
3. 反射镜故障：反射镜是气象雷达中用于收集和聚焦回波信号的重要组成部分。
常见故障有：变形、脱落、表面污染等。
可能原因包括：长期暴露于恶劣环境、外力撞击等。
解决方法是进行修复或更换反射镜。
4. 数据传输故障：气象雷达需要将采集到的数据传输给数据处理系统进行分析和处理。
常见故障有：数据传输中断、数据丢失、传输速度慢等。
可能原因包括：传输设备故障、网络故障、数据处理系统故障等。
解决方法是检查传输设备、修复网络问题或维修数据处理系统。
5. 天线系统故障：天线是气象雷达中用于发射和接收电磁波的部件，常见故障有：方位角不准、俯仰角不准、天线旋转不灵活等。
可能原因包括：驱动系统故障、机械部件老化等。
解决方法是进行调整或更换故障部件。
6. 数据质量问题：气象雷达采集的数据质量对于气象预报的准确性至关重要。
常见问题有：强回波遮挡、回波信号不稳定等。
可能原因包括：回波信号受到地物遮挡、大气湍流等。
解决方法是进行雷达站点选址优化、改进信号处理算法等。
气象雷达常见故障主要包括脉冲发生器故障、接收机故障、反射镜故障、数据传输故障、天线系统故障和数据质量问题。
对于这些故障，需要进行逐一分析，并采取相应的解决方法以保证气象雷达的正常运行和数据质量。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析
气象雷达是一种用于探测大气中的降水、云层和风等物理参数的仪器。
在实际操作过
程中，由于各种原因，气象雷达可能会出现一些常见的故障。
本文将对几种常见的气象雷
达故障进行分析。
气象雷达的天线故障是最常见的故障之一。
天线故障可能是由于雷达天线本身的问题
导致的，比如天线的指向角度不正确或者安装不稳定等。
天线故障也可能是由于天线周围
的环境问题，比如有物体遮挡或者有积水等。
气象雷达的信号处理故障也是常见的问题。
信号处理故障可能会导致雷达接收到的信
号不准确或者完全无法接收。
这种故障可能是由于雷达接收机的问题，比如接收机的故障
或者参数设置不正确等。
雷达信号处理故障还可能是由于接收天线和雷达之间的连接问题，比如连接线松动或者损坏等。
气象雷达的数据传输故障也是常见的问题。
数据传输故障可能是由于雷达与数据传输
系统之间的连接问题，比如连接线松动或者损坏等。
数据传输故障还可能是由于数据传输
系统本身的问题，比如存储设备故障或者网络故障等。
为了及时修复气象雷达故障，需要采取一些措施。
需要定期进行气象雷达的维护和保
养工作，包括对天线、信号处理和发射机等进行检查和维修。
需要保证雷达与数据传输系
统之间的连接可靠，并定期检查和维护数据传输系统。
还需建立完善的故障排除和维修机制，以确保在出现故障时能够迅速解决问题。
气象雷达的故障可能包括天线故障、信号处理故障、发射功率问题和数据传输故障等。
及时发现和修复这些故障，对于气象雷达的正常运行和数据准确性具有非常重要的意义。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是气象观测中使用较多的一种设备，能够实时监测和探测大气中的降水、云层、雷电等天气信息。
由于复杂的工作环境和设备特性，气象雷达也会遇到各种故障。
本文将介绍气象雷达常见故障，并对其进行分析和解决方法。
气象雷达的常见故障之一是雷达回波丢失。
雷达在工作过程中，可能会出现回波丢失的情况，即无法探测到相应的回波信号。
造成回波丢失的原因较多，可能是雷达天线方向调整错误、雷达接收机灵敏度设置不当、雷达信号处理系统故障等。
解决方法可以是通过调整雷达天线方向、重新设置雷达接收机灵敏度或者检查和修复雷达信号处理系统。
雷达图像模糊是另一种常见的故障现象。
雷达图像模糊可能是由于雷达天线发射功率过低、天线旋转不平稳、天线馈线接触不良等原因引起的。
解决方法可以是调整雷达发射功率，确保天线旋转平稳，检查和修复天线馈线。
雷达站突然停止工作也是常见的故障之一。
雷达站可能会突然停止工作，造成数据无法获取。
这可能是由于雷达站电力中断、计算机系统故障、雷达站设备损坏等原因引起的。
解决方法可以是检查电力供应是否正常，修复计算机系统故障，修复雷达站设备。
还有一种常见的故障是雷达数据传输中断。
雷达数据传输中断可能是由于雷达数据传输线路故障、数据接收设备故障等原因引起的。
解决方法可以是检查和修复数据传输线路，保养和维修数据接收设备。
雷达的偏差校正问题也是容易出现的故障。
雷达在使用过程中，可能会出现偏差校正不准确的情况，导致观测数据的精度下降。
原因可能是雷达校准不及时或者校准不准确。
解决方法可以是及时进行雷达的校准工作，确保校准准确性。
气象雷达常见故障包括雷达回波丢失、雷达图像模糊、雷达站突然停止工作、雷达数据传输中断以及雷达的偏差校正问题。
通过分析故障原因，并采取相应的解决方法，可以有效提高气象雷达的工作稳定性和准确性。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是一种用于探测附近空气中的降水情况的仪器。
由于其重要性，一旦出现故障就会影响到气象预报的准确性和及时性。
以下是一些常见的气象雷达故障及其分析。
1. 信号丢失：当雷达无法接收到来自附近空域的雷达回波信号时，就会发生信号丢失的故障。
这可能是由于雷达天线指向错误造成的，也可能是由于雷达发射信号故障导致的。
对于信号丢失问题，首先要检查雷达天线的指向情况，确保其正确指向待测区域。
检查雷达的发射电源和发射机设备是否正常工作，确保雷达能够正常发射信号。
2. 信号强度不稳定：当雷达接收到的回波信号强度出现波动时，就会引起信号强度不稳定的故障。
这可能是由于雷达接收机故障、雷达天线系统故障或附近环境干扰导致的。
对于信号强度不稳定问题，首先要检查雷达接收机的工作状态，确保其能够稳定接收信号。
检查雷达天线系统的状态，确保其正常工作，没有受到干扰。
检查附近环境是否存在导致信号干扰的因素，如电磁干扰源或大面积遮挡物。
3. 显示故障：当雷达显示器无法正常显示雷达回波图像时，就会发生显示故障。
这可能是由于雷达显示器故障导致的。
对于显示故障问题，首先要检查雷达显示器的工作状态，确保其正常工作。
如果显示器故障无法修复，需要及时更换新的显示器设备。
4. 数据传输故障：当雷达无法正常传输观测数据到数据处理系统时，就会发生数据传输故障。
这可能是由于雷达与数据处理系统之间的通信故障或数据传输设备故障导致的。
对于数据传输故障问题，首先要检查雷达与数据处理系统之间的通信连接是否正常，确保其能够正常传输数据。
检查数据传输设备是否正常工作，确保其能够稳定传输数据。
气象雷达的常见故障包括信号丢失、信号强度不稳定、显示故障、数据传输故障和雷达调整故障等。
针对不同故障，需要进行相应的故障分析和处理，以确保气象雷达的正常运行。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是一种用于探测和预测天气的重要设备。
它通过发送雷达波束并接收回波来检测附近的降水、风暴和其他天气现象。
在长期使用中，气象雷达可能会出现各种故障，影响其正常工作。
下面将介绍几种常见的气象雷达故障及其分析。
1. 发送故障：发送故障是指雷达无法正常发射雷达波束。
可能的原因包括雷达天线损坏、高压电源故障或天线供电电缆连接问题。
分析方法可以通过检查雷达天线连接情况、检查高压电源状态以及通过在雷达控制面板上查看发送功率是否为零来确定。
2. 接收故障：接收故障是指雷达无法接收到回波信号。
这可能是由于天线损坏、接收机故障或信号处理单元出现问题。
分析方法可以通过检查天线是否正常工作、观察回波信号质量以及检查雷达接收机和信号处理单元是否正常工作来确定。
3. 数据传输故障：数据传输故障是指雷达无法正常传输数据。
可能的原因包括雷达信号线路故障、传输链路故障或数据处理单元故障。
分析方法可以通过检查雷达信号线路连接情况、观察数据传输状态以及检查数据处理单元状态来确定。
4. 降水鉴别故障：降水鉴别故障是指雷达无法准确识别降水类型。
这可能是由于雷达频率选择错误、天线指向问题或信号处理算法错误。
分析方法可以通过观察回波图像、检查天线指向情况以及检查信号处理算法设置来确定。
气象雷达常见故障的分析需要综合考虑硬件和软件方面的问题。
通过仔细检查雷达各个部分的状态和工作情况，可以找出故障的具体原因，并采取相应的维修或更换措施，确保雷达正常运行，提高天气预报的准确性和精确度。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是一种用于探测并显示从大气中回波的雷达系统，它能够提供天气预报和监测大气中的降水等信息。
由于气象雷达工作环境复杂且工作时间长，常会出现一些故障。
本文将分析气象雷达常见故障以及可能的原因。
气象雷达常见故障之一是回波信号弱或消失。
这可能是由于雷达天线问题引起的，如折射器损坏、驱动电缆断裂或连接松动等。
气象雷达的发射器和接收机也可能出现故障，如功率放大器失效或前端放大器故障等。
天气条件也会影响回波信号的强度，如雨、雪、冰雹等降水会吸收、散射或折射雷达波束，导致回波信号减弱或消失。
气象雷达常见故障还包括回波数据的误差或偏移。
这可能是由于雷达信号处理部分出现故障引起的，如数字信号处理器故障、数据处理软件问题或雷达控制系统错误设置等。
不正确的校准或标定也会导致回波数据的误差或偏移。
气象雷达还可能出现故障如雷达扫描异常、雷达图像显示异常、噪声干扰等。
雷达扫描异常可能是由于扫描马达或扫描机构故障引起的，如马达堵塞、齿轮磨损或传感器故障等。
雷达图像显示异常可能是由于图像传输或显示单元出现故障引起的，如数据传输中断、显示屏幕故障或图像处理软件错误等。
噪声干扰可能是由于雷达设备设计不合理或周围环境干扰引起的，如电磁干扰、雷达接地不良或电源供电问题等。
针对这些常见故障，我们可以采取一些措施进行排除和修复。
对于回波信号弱或消失的问题，可以检查雷达天线和发射接收系统是否正常工作，修复或更换故障部件。
然后，我们可以进行天气条件的判断和调整，如增加天线增益或改变波束扫描策略以提高回波信号强度。
对于回波数据误差或偏移的问题，可以进行校准和标定，确保雷达系统准确无误地处理和显示数据。
对于雷达扫描异常和雷达图像显示异常的问题，可以对雷达扫描和显示系统进行检查和维修，修复故障部件并重新校准。
对于噪声干扰问题，可以采取屏蔽措施或优化雷达设备的设计，同时改善供电和接地条件。
气象雷达常见故障可能是由雷达天线、发射器和接收机、信号处理部分、扫描马达和扫描机构、图像传输和显示单元等多个部件或系统出现故障引起的。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是一种用于检测大气中降水等目标的雷达系统，是现代气象观测的重要工具。
在气象预报、水资源管理、灾害预警等方面有着广泛的应用。
但是，气象雷达在使用过程中也会出现各种故障，本文将针对常见的气象雷达故障进行分析。
1.雷达不定时失效在雷达的使用过程中，有时会出现雷达不定时失效的情况。
这可能是由于设备内部的线路、插头等零部件出现松动等问题所导致的。
如果出现该问题，可以检查雷达的接线、插头、驱动柜等部件是否紧固牢固。
如果是接线端子等部件松动，可以通过重新接线或更换松动部件来解决问题。
2.雷达图像质量下降有时，雷达在使用过程中图像质量会下降，出现雨损、模拟信号等问题。
这可能是由于雷达部件老化或者天线下雨等外界干扰所引起的。
如果是天线受到雨水或者其他外界因素的干扰，可以进行清洗和维护。
如果是设备老化导致的问题，需要进行维护和更新。
3.雷达无法准确测量在雷达的使用过程中，有时会出现雷达无法准确测量的情况。
这可能是由于雷达部件损坏、数据记录器出现故障等问题所导致的。
如果是雷达部件损坏，需要重新更换损坏的部件。
如果是数据记录器出现故障，需要重新配置或更换数据记录器，并对设备进行校准。
4.雷达扫描频次异常有时，雷达在使用过程中出现扫描频次异常的情况，可能是由于设备内部的线路、软件配置等问题所导致的。
如果出现该问题，可以检查雷达内部的线路和软件配置是否正确，并进行调整。
5.雷达数据传输故障在雷达数据处理和传输过程中，有时会出现传输异常的情况。
这可能是由于数据传输链路的中断或者网络异常所导致的。
如果是数据传输链路中断，需要重新检查链路设置和数据传输方式，进行调整。
如果是网络异常，则需要重新开启网络并尝试重新传输数据。
总之，气象雷达在使用过程中常常会面临各种故障，为了保证地方气象观测和预警的正常进行，需要对雷达进行定期维护和检查。
要及时发现并解决故障，保证气象雷达的正常运行。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析
气象雷达是用于探测地球大气中降水、云和气象杂波等信息的重要装置。
由于各种原因，气象雷达在运行过程中可能会出现各种故障。
以下是一些常见的气象雷达故障及其分析。
1. 反射率图像不清晰或不连续：
可能原因包括：
- 雷达天线被积冰覆盖，导致信号不良。
解决方法是定期对雷达天线进行清理和维护。
- 反射率数据传输错误。
可以检查雷达数据传输设备和相关连接线路以解决问题。
4. 地图图像中存在虚假的降水回波信号：
可能原因包括：
- 大气中存在不规则的折射或反射，产生虚假的回波信号。
这种情况通常会在较大的山脉地区出现。
解决方法是通过对雷达数据进行滤波和降噪处理来减少虚假信号。
- 雷达接收机故障。
可以通过更换或修理雷达接收机来解决问题。
5. 雷达无法正常工作或连接失效：
可能原因包括：
- 电源故障。
可以检查雷达电源线路和电源设备以解决问题。
- 雷达控制系统故障。
可以检查雷达控制系统和相关软件以解决问题。
- 雷达数据传输设备故障。
可以检查雷达数据传输设备和相关连接线路以解决问题。
气象雷达可能会面临多种故障，这些故障可能导致数据不准确或无法正常工作。
针对不同的故障，我们可以采取不同的解决方法，包括清理维护、更换或修理设备、检查和修复连接线路等。
及时发现并解决故障对于确保气象雷达正常运行具有重要意义。
气象雷达常见故障分析
气象雷达常见故障分析气象雷达是一种用于探测大气中降水、云层以及其它大气目标的仪器。
它广泛应用于气象预测、飞行安全、地质灾害监测等领域，是现代气象观测系统的重要组成部分。
气象雷达在长时间运行中常常会遇到一些故障，这些故障会严重影响其观测质量和性能。
下面将介绍一些常见的气象雷达故障及其分析。
气象雷达中常见的故障之一是功率问题。
当雷达发送功率不足或接收功率异常时，会造成雷达观测的信号强度不稳定，甚至无法正常工作。
原因可能是雷达发射机或接收机的故障，电源电压异常或供电不稳定等。
解决方法是检查雷达设备的供电情况，确保发射机和接收机的正常工作，修复或更换故障部件。
雷达信号处理故障也是常见的问题。
如果雷达信号处理器损坏或参数设置错误，会导致观测数据的准确性和稳定性下降。
雷达工作在错误的观测模式下或观测参数设置不正确时，观测数据会出现误差或噪声。
解决方法是检查信号处理器的工作状态，重新设置观测模式和参数，修复或更换故障部件。
天线问题也是影响雷达性能的常见因素之一。
天线的位置、方向、角度等参数的不正确设置会导致雷达接收到的信号强度不稳定，观测数据的精度下降。
解决方法是对雷达天线进行详细的校正和调试，确保其位置、方向和角度的准确性，修复或更换故障部件。
还有一个常见的问题是雷达反射信号的强度不稳定。
这可能是由于大气条件的变化引起的，例如气溶胶、湿度等的影响。
解决方法是安装额外的校正装置，通过校正数据来修复强度变化问题。
气象雷达是气象预测和监测中不可或缺的设备，然而它在长时间运行中常常会遇到一些故障。
这些故障可能是由于功率问题、信号处理故障、天线问题以及大气条件的变化等因素引起的。
及时发现和解决这些故障，是确保气象雷达观测质量和准确性的关键。
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5月31日，机组落地后反应ECAM出现预测风切变故 障，将雷达控制面板的 PWS电门从AUTO转到OFF, 再从OFF转回AUTO后，故障消失；航后报告09PH 有警告信息“NAV PRED W/S DET FAULT”故障信 息 ：“WXR ANTENNA(11SQ)”依据AMM34-41地 面作气象雷达自测试正常，航后测试雷达正常，检 查1101VP，1151VC，1153VC，1151VG连接正常， 无松动磨损。检查波导管无水汽灰尘。为判断故障 与B6567飞机对调雷达天线驱动组件根据AMM3441-00测试正常。 6月1日，航后检查雷达收发机到雷达天线驱动组件 之间的线路正常，检查雷达收发机设备冷却管路破 损严重，更换损坏管路。
关于NVM
HONEYWELL/COLLINS的风切变雷达都有内置 NVM故障存储功能，R/T的CPU板上有一个感知温 度的传感器，一旦雷达系统发生故障，故障信息就 会存储到NVM中，该信息包含故障原因，故障发生 时间，日期，发生时刻的温度。 如果当时看过NVM 的话，应该很快就能找出故障原因了。同样的问题、 在另一案列的B737NG上也发生过,换过一大堆东西， 最后是R/T底座的冷却风扇的问题造成R/T高温，从 而发生间隙性的PWS fail。
二、60到80海里探测弧区域显示地面杂波或低空气 象。 自动模式爬升或巡航阶段观察到地面杂波(一般在80 海里以外),尤其是在新安装了雷达R/T或雷达驱动器 之后,雷达在进行自动调整以补偿系统安装误差及飞 机在空中结构弯曲变化造成对零参考线的影响,调整 完成后杂波滤掉，调整过程中杂波的出现并不影响 中近程雷雨的探测,同时也可使用人工进行确认 。 这个现象如果出现在人工位，则很可能是地面杂波， 通常显示在距离弧的外圈，此时可以调整俯仰角度 和显示距离去掉地面杂波显示。
with turbulence detection）：湍流探测 Groud mapping：地表容貌 AUTOTILT:在WX或TURB模式时推荐使用 WS（windshear）：风切变
MEL条目
允许一个或两个失效，只要不在夜间或仪表
气象条件下，沿航路上预计存在可探测到的 雷雨或其他潜在危险天气情况下的区域中运 行 当气象雷达系统失效时，前视风切变探测系 统也失效 允许失效，只要不在已知或可预见的低空风 切变条件下起飞或着陆
安装波导管
对于波导管与驱动组件接口出有一个透明的
塑料片，我们叫防尘罩，这个防尘罩一定要 安装到位，因为有很多航空公司反映有灰尘 和潮气进入波导管，最后腐蚀造成波导结构 变形，影响微波传输。
一起典型雷达故障案例
故障现象： 1.ECAM雷达预测风切变故障，时常发生，地面测 试气象雷达正常； 2.雷达在副驾驶位置不能显示，无警告；地面测试 亦如此，没有航后报告，测试雷达系统则无故障代 码。
附加的一点东西
若选择20-40nm时，在气象雷达显示上有云雨区， 但实际天气是好的，可检查雷达罩内部表面有无阴 影区域。
安全须知
测试雷达时，飞机机头前方180°，15m范围不可 有人，不可同时进行充氧及油气工作，此范围内不 要使用无线电通讯。 当PWS置于AUTO位，雷达OFF位时，雷达是否工 作由AB两个信号决定。信号A1A2由ATC提供，信 号B1B2由左右发滑油高温度信号提供，只要AB两 个信号中各有一个信号，那么雷达处于工作状态。 （飞机滑行时雷达可能工作）
雷达缺陷及故障
一、雷达回波弱 1、雷达探测原理所限，对于可见的干燥的云、雪或者冰， 由于这些气象的反射能力较差，所以雷达很难探测到。对于 雷雨天气，其中上层的天气由于处于结冰层，对雷达的反射 较弱，所以可能导致回波弱的现象，雷达自动位自动扫描根 部区域并对地面杂波进行抑制基本已经解决这个问题，人工 调节角度太高则回波弱，太低则受地面杂波影响，建议使用 自动模式。 2、雷达自动工作方式时，自动调节天线角度，以探测对飞 机有潜在危险的天气，但并不意味着它一直探测飞机正前方， 如在起飞时它天线角度上调。 3、雷达罩透波率下降。老式飞机比较常见。
以上是COLLINS气象雷达，对于
HONEYWELL，其收发机后部有冷却风扇和 气虑，只需检查气虑有无堵塞或冷却风扇是 否工作正常即可。
故障结论： 1.设备冷却管路破损导致雷达收发机工作时冷却不 好导致过热，导致间歇发生“预测风切变”的故障。 2.雷达底座插头 AB 2G#插钉松脱，导致雷达右座显 示失效的故障。
排故总结： 1.此故障根据AIRNAV航后排故无法正常排除，航后 报告的故障代码类型混乱，有雷达收发机、DMC、 ADIRU、雷达天线的各种代码，无法进行针对性排 故； 2.排故过程中故障变异，收发机底座插钉缩回。
3.雷达系统会由于过热而导致显示黑屏而没有任何 故障代码；过热的情况如果是HONEYWELL收发机 的话，底座上有个气滤，需要检查气滤有无堵塞； 我们安装的是COLLINS收发机，没有气滤，需要检 查设备冷却管路。 4.雷达系统的意外黑屏没有故障代码还和电源控制 以及,雷达收发机连接DMC的TB有关，尤其是TB， 需要仔细检查，TB插钉有无松脱是关键，万用表无 法测试，需要用手扯动线路检查。
机组反映故障和故障排除汇总： 5月19日，航后报告有34-41-33 WXR(1SQ1)和 WXR ANTENNA(11SQ)信息，西安航后依据 TSM34-41-00-810-810作气象雷达BITE测试，和气 象雷达SYSTEM测试，结果正常。 5月20日，雷达预测风切变故障，过站更换气象雷达 收发机，测试正常；航后完成TSM34-41-33，系统 正常，为判断故障，与B6357飞机对串DMC2参考 AMM31-63-22，测试EIS工作正常；航后完成 TSM34-41-33，系统正常，为判断故障更换气象雷 达天线驱动组件，参考AMM34-41-11测试正常。
5月21日，机组起飞后就反映雷达故障，预测风切变 的ECAM警告。过站再次更换雷达收发机测试正常。 5月24日，雷达预测风切变故障，航后再次和其他飞 机对调雷达收发机，测试正常； 5月26日，航后为判断故障，与B-6296飞机对窜气 象雷达面板，测试正常 5月27日，航后按照AWM34-41-07/03分别量1SQ到 7SQ和9SQ的连通性正常，气象雷达测试正常。 5月28日，西安航后根据AMM34-41-37更换雷达波 导电门,测试正常. 5月29日，机组反映副驾驶雷达无显示。航后检查雷 达系统线路，发现雷达收发机后部2G插孔插钉松动， 修复该插钉，同时更换32WZ，33WZ，参考 AWM34-41-00，测试雷达系统工作正常。
英文缩写释义
WX(weather)：气象模式 TBRB：（weather
with turbulence detection）
湍流探测 Groud mapping：地表容貌 AUTOTILT:自动姿态 WS（windshear）：风切变 NVM:导航电文，航段报告 TB:terminal block 连接终端，电插头
董松波： 1.提前公布研讨题目，可以让人先学习做 好准备，在研讨时可以更好地交流； 2.研讨材料内AV专业缩写应标注，方便 理解； 3.拆装应严格按照手册执行，减少冷却管 路、线路没装好，避免以后出现故障无从判 断。 李立斌： 1.基地小，遇见故障少，题材可扩展，
不一定是遇到的故障，可以是对工作有帮助 的，有介绍经验的； 2.可以协调技术、MCC排故工程师研讨 故障，但应以自己为主，目的为提高自身业 务水平。 张蒙： 1.故障研讨应将故障与季节结合 2.通过研讨的演讲，锻炼自己的表达能 力。
发言记录
郭绍武： 1.过站航后要确认机组有没有关气象雷 达，避免损害到地面人员;航后检查要注意 ATC，氧气系统，避免影响到塔台。 2.西北航的排故过程主要是目视检查发 现故障，工作要做好目视检查，不要过分依 赖TSM。
王伟： 气象雷达方面的故障不仅仅更换系统组件 ，还要对管路、线路仔细检查。 周太汉： 故障常见驱动组件方面的原因，排故可考 虑。 杨友仁： 有些故障是雷达罩有裂纹，造成飞机在空 中会凝水造成显示失真，但地面温度高没有 凝水显示ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ常。
气象雷达故障简析
基础性能数据 扫描范围：正前方180°，最远320nm 风切变探测：前方5nm，120°，俯仰正负
40° 系统构成：收发机，控制组件，天线驱动 装置，天线底座，波导管 使用115V.400HZ交流电
五种工作方式
WX(weather)：最远320nm
TBRB：（weather
飞机雷达如果处于自动位，根据飞机姿态和高度的 不同，那么会自动调节俯仰角度。通常飞机在巡航 过程中雷达俯仰为-1或-2度，如果飞机雷达下俯角 度较大，由于过滤地面杂波程序不完善，当EFIS 距离圈选择大于80海里的时候， 可能在外圈（60 或80海里以外），显示大片黄色或红色地面杂波 或低空气象。 如果环形边缘气象一直存在，且随着飞机向前飞行， 边缘的气象并没有接近趋势，而是保持在60至80 海里探测弧区域，则可推定是由于雷达本身设计缺 陷受地面杂波影响导致的。此时机组可通过人工方 式调节增益和天线角度，判断前方是否有天气。
三.风切变探测警告或故障
首先更换雷达收发机，其次是雷达显示面板
和DMC，再不行就更换波导管和雷达天线， 天线驱动装置，最后量线。
安装天线驱动装置
对于俯仰和水平扫描，一样都不能去动零位监控器 的那个环形夹子，这里只提到俯仰的原因是气象雷 达的俯仰角度设置对气象探测至关重要，角度太低， 可能把波束打到地面而产生地面杂波（ND显示很多 红色），太高又会探测不到气象目标。 天线零位设定的原理是： 零位监控器内有一对LED 发光，接收管。当接收管接收到发光管发出的光正 好使得接收管导通（0.75V）时就是零位。这时通 过观察窗确定刻度盘的0度正好对准到三角游标并 且用环形夹子固定好，出厂的零位调整就算好了， 如果你动了环形夹，角度就会漂移，最终就会影响 气象目标探测的准确性。