首都机场商贸公司战略分析报告(第二版)

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企业信用报告_北京首都机场商贸有限公司哈尔滨分公司

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基础版企业信用报告
5.10 司法拍卖..................................................................................................................................................10 5.11 股权冻结..................................................................................................................................................10 5.12 清算信息..................................................................................................................................................11 5.13 公示催告..................................................................................................................................................11 六、知识产权 ......................................................................................................................11 6.1 商标信息 ....................................................................................................................................................11 6.2 专利信息 ....................................................................................................................................................11 6.3 软件著作权................................................................................................................................................11 6.4 作品著作权................................................................................................................................................11 6.5 网站备案 ....................................................................................................................................................11 七、企业发展 .......................................................................................................................................................12 7.1 融资信息 ....................................................................................................................................................12 7.2 核心成员 ....................................................................................................................................................12 7.3 竞品信息 ....................................................................................................................................................12 7.4 企业品牌项目............................................................................................................................................12 八、经营状况 .......................................................................................................................................................12 8.1 招投标 ........................................................................................................................................................12 8.2 税务评级 ....................................................................................................................................................13 8.3 资质证书 ....................................................................................................................................................13 8.4 抽查检查 ....................................................................................................................................................14 8.5 进出口信用................................................................................................................................................14 8.6 行政许可 ....................................................................................................................................................14

首都机场营运能力分析

首都机场营运能力分析

首都机场营运能力分析2021年首都机场分析报告2021年1月首都机场是大型国际航空枢纽、亚太地区重要复合枢纽。

首都机场建于1955年,是三大门户复合枢纽之一,2018-2019年连续两年旅客吞吐量破亿人次,全球仅次于亚特兰大机场。

服务于首都核心功能,未来机场将在现有基础上缓解拥堵,提质增效,优化国际航线结构、提升国际航线占比。

首都机场机场关联交易边际优化显著。

关联交易成本是首都机场成本大头,也是此前成本增长的主要来源,机场关联交易在侵蚀利润的同时也压制了机场估值,11月3日,首都机场发布公告,公司与商贸公司签订国际零售业务委托管理合同,对原合同中国际零售业务委托管理进行调整。

无论是从此前关联交易机制角度还是机场盈利角度,关联交易侵蚀机场利润的现象都将得到改变,本次关联交易方案的改变可能只是一个开始。

无需过分担忧大兴转场压力。

针对转场,虽然确实会导致首都客流和航班量的同比下滑,但是也要注意到,对于盈利最重要的国际客流来说,一方面,通过转场,国际航线的占比和质量有望双双提升,这对于机场免税业务发展和盈利能力的提升都是有利的;另一方面,从当前时点看,对于国际客流而言,YQ对国际航线的冲击原大于转场,转场问题一定程度上被弱化,所有机场国际客流恢复回到同一起跑线。

一、首都机场:定位中国第一国门,盈利模式清晰1、始建于1955年,三大门户复合枢纽之一北京首都国际机场位于北京市东北郊,西南距北京市中心25千米,为4F级国际机场,是中国三大门户复合枢纽之一。

首都机场始建于1955年,经过数次扩建,目前拥有三座航展楼、三条跑道,2018-2019年连续两年旅客吞吐量破亿。

2、母公司首都机场集团公司持股58.96%北京首都国际机场股份有限公司于1999年10月15日在北京市注册成立为股份有限公司,拥有并管理北京的首都国际机场的航空运作及若干辅助商业业务。

2000年1月20日,公司首次公开发行H股股票13.46亿股,每股面值人民币1元,发行价为每股港币1.87元。

国贸的财务分析报告(3篇)

国贸的财务分析报告(3篇)

第1篇一、引言随着全球化进程的不断深入,国际贸易已成为我国经济发展的重要驱动力。

国贸公司作为我国外贸领域的佼佼者,其财务状况直接关系到我国外贸市场的稳定与发展。

本报告旨在通过对国贸公司的财务状况进行全面分析,评估其经营风险、盈利能力、偿债能力等方面,为投资者、管理层及相关部门提供决策参考。

二、公司概况国贸公司成立于20世纪80年代,主要从事进出口贸易、国际物流、仓储、加工等业务。

公司总部位于我国某一线城市,业务遍及全球100多个国家和地区。

近年来,公司业务规模不断扩大,市场份额逐年提高,已成为我国外贸行业的领军企业。

三、财务报表分析1. 资产负债表分析(1)资产结构分析截至2022年底,国贸公司总资产为XXX亿元,其中流动资产为XXX亿元,非流动资产为XXX亿元。

流动资产中,货币资金、应收账款、存货等占比较大,表明公司具有较强的短期偿债能力。

(2)负债结构分析截至2022年底,国贸公司总负债为XXX亿元,其中流动负债为XXX亿元,非流动负债为XXX亿元。

流动负债中,短期借款、应付账款等占比较大,表明公司短期偿债压力较大。

2. 利润表分析(1)营业收入分析2022年,国贸公司营业收入为XXX亿元,同比增长XX%。

其中,出口业务收入为XXX亿元,进口业务收入为XXX亿元。

营业收入增长主要得益于我国外贸市场的稳步增长和公司业务规模的扩大。

(2)营业成本分析2022年,国贸公司营业成本为XXX亿元,同比增长XX%。

营业成本的增长主要受原材料价格上涨、人力成本上升等因素影响。

(3)利润分析2022年,国贸公司实现净利润XXX亿元,同比增长XX%。

净利润增长主要得益于营业收入的大幅增长。

3. 现金流量表分析(1)经营活动现金流量分析2022年,国贸公司经营活动现金流入为XXX亿元,同比增长XX%。

经营活动现金流入的增长主要得益于营业收入的大幅增长。

(2)投资活动现金流量分析2022年,国贸公司投资活动现金流出为XXX亿元,主要用于购置固定资产、无形资产等。

首都机场商贸公司战略分析报告第二版

首都机场商贸公司战略分析报告第二版

北京首都机场商贸有限公司战略分析报告北大纵横管理咨询公司二零零五年十一月目录前言 (1)第一章机场商贸业现状与前景 (2)一、中国机场商贸业的现状和发展趋势 (2)(一)中国机场商贸业的现状 (2)(二)机场商贸业的发展趋势 (3)二、国际机场商业的成功经验借鉴 (5)(一)英国机场管理集团(BAA) (5)(二)其它机场 (10)(三)机场商业典型的盈利模式总结 (12)三、中国零售业的现状与发展趋势 (13)(一)中国零售业的发展现状 (13)(二)中国零售业的发展趋势 (16)四、国际和国内零售业的成功经验借鉴 (20)(一)沃尔玛成功经验借鉴 (20)(二)燕莎经营管理经验借鉴 (23)(三)王府井百货成功经验借鉴 (24)(四)零售业典型的盈利模式总结 (27)五、机场商贸业的关键成功因素 (29)六、首都机场商贸公司面临的机遇和挑战 (30)(一)公司面临的发展机遇 (30)(二)公司面临的外部挑战 (31)第二章公司资源能力分析 (32)一、公司资源分析 (32)(一)人力资源分析 (32)(二)财务资源分析 (35)(三)物质资源分析 (37)(四)无形资源分析 (37)(五)公司资源评估总结 (39)二、公司能力分析 (40)(一)关键业务能力分析 (40)(二)公司关键业务能力评估总结 (45)(三)支持性能力分析 (45)(四)公司支持性能力评估总结 (53)三、公司资源能力总体评估 (54)(一)公司具备的发展条件 (54)(二)公司面临的内部挑战 (54)第三章公司业务组合分析 (57)一、基于核心业务的扩张方向 (57)二、品牌代理业务分析 (57)(一)品牌代理的市场前景 (57)(二)品牌代理成功经验借鉴 (59)(三)品牌代理的关键成功因素 (62)(四)首都机场商贸公司开展品牌代理业务的可行性分析 (63)三、自有品牌业务分析 (64)(一)零售商开发自有品牌的合理性 (65)(二)沃尔玛开发自有品牌的成功经验 (66)(三)零售商实施自有品牌战略所应具备的条件 (68)(四)首都机场商贸公司开发自有品牌的可行性分析 (70)四、商业地产经营业务分析 (72)(一)商业地产开发的基本模式 (72)(二)中国商业地产经营的教训与经验 (75)(三)商业地产经营的关键成功因素 (77)(四)首都机场商贸公司进行商业地产经营的可行性分析 (77)五、免税品业务分析 (78)(一)免税品业的前景和发展趋势 (78)(二)我国经营免税品所需具备的条件 (79)(三)首都机场商贸公司拓展免税品业务的可行性分析 (80)六、进出口业务分析 (81)(一)进出口贸易的基本条件 (81)(二)首都机场商贸公司开发进出口业务的可行性分析 (82)七、公司业务发展的初步建议 (83)(一)业务拓展方向探讨 (83)(二)阶段性战略安排 (85)前言战略分析是进行企业发展战略规划的基础,目的在于充分认识相关产业的发展趋势、存在的市场机遇、国际化竞争的挑战,以及自身具备的发展基础和制约因素,以便切合实际地确定企业的事业领域、盈利模式和扩张战略。

首都机场集团公司发展战略纲要

首都机场集团公司发展战略纲要

首都机场集团公司发展战略纲要为贯彻落实民航局关于集团公司战略的有关要求,进一步明确发展思路,推动战略落地,统领后续工作,促进目标实现,根据集团公司改革发展的实际和面临的新形势,制定本纲要。

第一部分:集团公司战略目标集团公司战略目标:到2015年,将北京首都国际机场建设成为大型国际枢纽机场,将成员机场建设成为国内各层级的领先机场,将首都机场集团公司打造成为具有国际竞争力的机场管理集团。

集团公司战略目标的实现分为两个阶段:一、第一阶段为2009~2012年以科学发展观为指引,推进流程再造,优化资源配置,精干相关业务,形成聚焦主业、主辅互动的业务格局,集团公司成为具有自我可持续发展能力的机场管理集团。

发挥首都国际机场龙头作用,提高综合管理能力,打造优秀管理团队,在机场管理、机场服务保障、机场建设等方面创新管理实践,引领机场行业管理标准发展,巩固在国内机场行业中的领先地位。

到2012年,集团公司成员机场中,首都国际机场旅客吞吐量位于全球前三名;两家干线机场成为旅客吞吐量全国前十位的区域门户机场,并进入全球前百位;六家机场成为全国重要干线机场;同时以干带支,形成六个支线机场群。

集团公司成为拥有一批领先机场,临空产业格局基本形成的大型机场管理集团。

2012年各项主要指标为:——发展指标:集团公司航空主营指标复合增长率超过行业平均水平5个百分点。

集团公司年旅客吞吐总量超过1.7亿人次、货邮吞吐总量超过300万吨。

其中首都国际机场旅客吞吐量超过8500万人次,货邮吞吐量超过200万吨。

——机场安全服务指标:集团公司所属成员机场不安全事件万架次率总计不超过0.1;成员机场ACI旅客满意度总平均值达到4.4①,最低值不低于4.2。

其中首都国际机场不安全事件万架次率不超过0.09,ACI旅客满意度达到4.8。

——效率指标:集团公司劳动生产率②比2009年增长4%;总资产周转率③达到18%;单位产出能耗比2009年降低10%。

中国机场商业服务行业市场分析报告

中国机场商业服务行业市场分析报告

中国机场商业服务行业市场分析报告1. 介绍本报告旨在对机场商业服务市场进行详细分析,为投资者提供市场潜力和发展趋势的洞察。

该报告将涵盖市场规模、竞争格局、消费者需求以及未来发展机会等方面内容。

2. 市场规模机场商业服务市场是指机场内运营的零售商业活动。

根据数据显示,全球机场商业服务市场规模在过去几年中保持了稳定的增长态势。

预计到2025年,该市场的规模将达到X亿美元。

亚太地区是机场商业服务市场最大的市场,其次是欧洲和北美地区。

3. 竞争格局机场商业服务市场竞争激烈,存在多个主要参与者。

这些参与者包括国际零售商、本地品牌、餐饮公司和旅游零售商等。

在全球范围内,这些参与者竞争加剧,争夺市场份额。

然而,由于入口壁垒较高以及机场特殊的运营环境,大型国际零售商在这一市场中仍占据主导地位。

4. 消费者需求机场商业服务市场的消费者需求主要由两个因素驱动:旅客人数的增长和旅客的购物行为变化。

随着全球旅客人数的增加,机场商业服务市场的潜在消费者数量也在增加。

此外,消费者对机场商业服务的期望也在发生变化,他们更注重购物体验、品牌选择和服务质量。

5. 发展机会尽管机场商业服务市场面临竞争激烈的挑战,但仍存在一些发展机会值得关注。

首先,随着航空业的快速发展,新机场的建设和现有机场的扩建将为市场带来更多商机。

其次,新兴市场和发展中国家的机场商业服务市场潜力巨大,对外资和品牌的需求也在增加。

最后,随着科技的进步,机场商业服务市场也逐渐向数字化和智能化方向发展,这将为市场创造更多创新和发展机会。

6. 结论综上所述,机场商业服务市场具有较大的市场规模和潜在发展机会。

然而,投资者需要充分了解市场的竞争格局、消费者需求和发展趋势,以制定有效的市场进入策略。

对于企业来说,在提供卓越的购物体验、品牌选择以及提供个性化的服务方面有着更大的机会。

此外,抓住新机场建设和数字化智能化趋势也将是投资者获得成功的关键。

国内机场零售商业的经营策略

国内机场零售商业的经营策略
通过独特的产品、服务或 营销策略,使品牌在市场 中具有辨识度和吸引力。
品牌传播策略
制定有效的品牌传播策略 ,包括广告、公关、数字 营销等手段,提高品牌知 名度和美誉度。
品牌形象塑造与维护
品牌形象设计
品牌形象升级
通过视觉、听觉等元素,塑造独特的 品牌形象,增强消费者对品牌的认知 和记忆。
根据市场需求和消费者反馈,不断对 品牌形象进行优化和升级,以保持品 牌的竞争力和吸引力。
主要经营模式与特点
经营模式
国内机场零售商业主要采取直营、特许经营、联营等模式进 行经营。
特点
机场零售商业具有高租金、高人流量、高消费能力等特点, 同时竞争也相对激烈。
消费者需求与行为特点
消费者需求
国内机场零售商业的消费者主要为出 行旅客,他们对商品品质、价格、服 务等方面有较高的要求。
行为特点
旅客在机场的购物行为往往具有临时 性、冲动性、多样性等特点,他们可 能会在机场购买一些旅行用品、纪念 品、特产等商品。
VS
价格调整
根据市场变化、旅客反馈和销售情况,灵 活调整价格,以保持竞争力并提高销售额 。
促销策略
促销活动
定期举办促销活动,如折扣、赠品、满减等,以吸引旅客购物。
会员制度
建立会员制度,为会员提供积分累积、兑换礼品、专属优惠等福利,以增加回头客和忠诚度。
服务策略
01
02
03
服务质量
提高员工的服务意识和技 能水平,为旅客提供优质 、专业的服务。
积压和缺货现象。
库存调度
采用先进的库存调度方法,如 ABC分类法、实时库存更新等, 确保库存数据的准确性和及时性

库存盘点
定期进行库存盘点,及时发现并 处理库存问题,确保库存数据的

首都机场商贸公司走出机场商业零售的新路子

首都机场商贸公司走出机场商业零售的新路子

首都机场商贸公司走出机场商业零售的新路子2011-05-05 民航资源网通讯员王慧[投稿排行榜] 2011/05/05(17:27:00)我来说两句(0) 字体大小:[ 大中小] 分享到新浪微博民航资源网2011年5月5日消息:众所周知,精品不同于普通的商品,其代表的是一种精致、个性、时尚和潮流,具有丰富的文化内涵,不同的精品品牌在经营上还拥有其独特的方式,需要经营企业具有更强的专业性。

而在2008年之前,精品经营的概念对中国内陆机场商业零售领域来说还不太熟知,首都机场商贸公司(简称“商贸公司”)作为内陆机场首家引进精品经营的专业公司,对中国机场商业零售发展具有开创性的意义。

从租赁到自营,从便利到精品的双重转变在2008年以前,中国国内的机场商业零售在经营业态上主要以便利性、保障性的特产与便利商品为主,虽然也有品牌店,但知名度不高,且多为一些只在机场销售的品牌商品,并且在经营模式上品牌商品基本均采取租赁经营的方式。

由于不是自主经营,因此商贸公司在品牌选择上完全受制于租赁商户的品牌引进水平,不仅无法与品牌商进行直接沟通,而且租赁商户往往完全以自身既得利益为主要出发点进行经营,这就从根本上导致了机场商业格局单一、商品价格高、质量无法保障的被动局面。

为了获得第一手资料,商贸公司在航站楼内进行了旅客调研,深入研究旅客需求。

通过调研分析商贸公司发现,北京机场的主力消费群体为商务旅客,有着较强的购买能力,并且十分注重商品品牌。

同时商贸公司还选择了世界上在机场商业零售经营领域非常成功并具有借鉴意义的四家机场——香港国际机场、新加坡樟宜机场、法兰克福机场和巴黎戴高乐机场进行研究学习。

通过学习与比较商贸公司发现这些先进的机场商业均呈现出整体经营资源丰富、商业店铺业态完善,商业气息浓厚,品牌知名度高的特点,每个机场均有世界级奢侈品品牌入驻。

商贸公司还对四家机场在商业运作方面的各项特征进行分析,从其成功的经验看出机场商业从消费者到机场提供的服务都已经开始呈现多元化的趋势,在这样的趋势下,如何最大程度地满足各层次旅客多样化的需求,给旅客以完美的购物体验,成为机场商业经营取得成功的关键。

机场行业品牌企业北京首都机场股份调研分析报告

机场行业品牌企业北京首都机场股份调研分析报告

机场行业品牌企业北京首都机场股份调研分析报告机场行业品牌企业北京首都机场股份调研分析报告1. 原因追溯:从短期、中期和长期三个维度看首都机场面临的负面因素 (4)1.1 短期因素:机场建设费返还取消严重影响短期业绩 (4)1.2 中期因素:委托管理协议对利润侵蚀加深,18年成本上涨超预期 (5)1.3 长期因素:新机场分流对首都机场影响巨大 (7)2. 根本矛盾:国际航线分流的巨大不确定性是压制首都机场估值的最主要因素 (9)2.1 收入端:国际航线具有高旅客附加值与高航空性收费的特点,是机场盈利的主要来源 (9)2.2 政策端:国际航线中长期皆受到新机场分流的不确定性影响(11)3. 分流测算:我们认为市场对首都机场国际旅客分流预期过于悲观 (11)3.1 首都机场在枢纽定位方面更偏向国际功能 (11)3.2 首都机场在地理位置方面更偏向首都功能与国际定位 (12)3.3 国际航线具有天然的富集效应,先发优势不可小觑 (13)3.4 东航在首都机场保留京沪线进一步加强了首都机场竞争力 (15)4. 未来展望:在挑战中寻找机遇 (16)4.1 我们不需要过于担心一线城市机场的需求问题 (16)4.2 转场期是优化航线结构的重要机遇 (16)5. 盈利预测:在悲观的分流假设下,首都机场依然具有配置价值(17)5.1 航空性收入测算:2021年面临较大压力 (17)5.2 非航业务测算:特许经营收入承压,但委托管理成本也相应下降 (19)5.3 成本测算:关联交易边际变化空间有限,预计成本端维持稳定(21)5.4 盈利测算:中性假设下2021年(业绩底部)净利润约12亿元,具有较强的配置价值 (23)6. 风险提示 (24)表1:15-17年的委托管理协议主要是当年销售额的固定比例抽成(5)表2:18年开始的委托管理协议相比之前的协议普遍增加了对增量收入的奖励性收费 (5)表3:首都机场18年关联交易金额整体上涨并新增多个项目 (7)表4:以A320机型为例,国际航线收费标准是国内航线的1.5倍以上 (9)表5:首都机场定位更加偏向首都功能与国际中转 (12)表6:乐观、中性以及悲观三种不同假设下各类航司转场的比率(提供座位数占比口径) (15)表7:根据转场规划,预计国内航线吞吐量2021年下滑至约5000万人次左右 (17)表8:中性分流假设下的航空性收入预测 (18)表9:转场规划中对于提前转场给予新增时刻奖励,最高可达40% (18)表10:外航转场中性假设下,首都机场免税销售额、免税收入以及特许经营管理费估计 (19)表11:首都机场广告收入与特许经营管理费估计 (19)表12:首都机场餐饮收入与特许经营管理费估计 (20)表13:中性分流假设下的特许经营收入与成本拆分 (20)表14:首都机场免税店具体参数 (21)表15:大兴机场免税店相比首都机场面积较小,扣点率更高 (21) 表16:公司可比口径下关联交易类租金增长不大 (22)表17:公司经过多次资产收购后资产完整度较高 (22)表18:厂房、家具、装置等设备类折旧开始下滑 (23)图1:首都机场股价走势与其他机场明显分化 (4)图2:首都机场市值(亿元)被白云机场超越 (4)图3:机场建设费是首都机场盈利的重要组成部分 (5)图4:机场航空性业务(扣除机场建设费)毛利率为负 (5)图5:首都机场委托管理成本大幅增长 (6)图6:首都机场股价在新协议签署后走势较弱 (6)图7:首都机场单位营业成本在18年明显增长 (6)图8:各项成本在18年增速普遍较高 (6)图9:以18年夏秋航季计算,国内航司留守与转场的时刻数量(个/日) (8)图10:国内航司留守与转场的时刻占比 (8)图11:首都机场吞吐量受转场影响较大 (8)图12:首都机场起降架次在转场期间预计大幅下降 (8)图13:转场方案的发布是首都机场估值持续受到压制的主要原因(9)图14:航空性收入中,国际航线收入占比远高于起降架次占比(10)图15:不同机型在国际航线与国内航线情况下的一次完整起降流程的大致收费(粗略估算数据) (10)图16:国内旅客与国际旅客对机场的平均收入贡献对比 (10)图17:免税收入增速整体高于其他类型收入的增速 (10)图18:首都机场国际航线外航时刻占比约一半 (11)图19:首都机场国际航线外航可用座位数占比约47% (11)图20:首都机场较北京中心区更近 (12)图21:首尔市仁川机场主外,金浦机场主内 (13)图22:东京市成田机场主外,羽田机场主内 (13)图23:上述五类外航按照时刻数与座位数分类后的占比 (14)图24:不同假设下国际航线转场比例(按可用座位数占比计算)(15)图25:新基建投产前,我国几大机场皆处于超负荷运转状态 (16) 图26:我国航空运输需求增速稳定在10%左右 (16)图27:中性假设下的国际航班量占比变化 (17)图28:中性假设下的国际旅客量占比变化 (17)图29:国际航线起降架次预测(千架次) (18)图30:国际航线旅客吞吐量预测(万人次) (18)图31:不同假设下2020-2023年的业绩预测(百万元) (23)。

北京首都机场商贸有限公司江西分公司介绍企业发展分析报告

北京首都机场商贸有限公司江西分公司介绍企业发展分析报告

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告北京首都机场商贸有限公司江西分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:北京首都机场商贸有限公司江西分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分北京首都机场商贸有限公司江西分公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业航空运输业-航空客货运输资质增值税一般纳税人产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)、玩具、香水、化妆品销售、机场候机厅管理服务。

(以上项目国家有专项规定的除外)***,变更后预包装食品、乳制品(含婴幼儿配方乳粉)零售(凭食品流通许可证经营至2016年08月19日);冷饮销售(凭中华人民共和国国境口岸食品生产经营单位卫生许可证经营至2017年5月3日);服饰、饰品销售; 卷烟、雪茄烟零售(凭烟草专卖零售许可证限在本店内经营至2017年12月31日);日用百货、工艺美术、文化体育用品、五金交电、通信设备、摄影器材、金银饰品零售、摄影、彩扩服务、饭店管理、商业设施租赁、信息咨询(中介服务除外)、自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)、玩具、香水、化妆品销售(以上项目国家有专项规定的除外)***;2、变更日期2014/5/26,变更经营范围,变更前一般经营项目:预包装食品、乳制品(含婴幼儿配方乳粉)零售(凭食品流通许可证经营至2016年08月19日);冷饮销售(凭中华人民共和国国境口岸食品生产经营单位卫生许可证经营至2017年5月3日);服饰、饰品销售; 卷烟、雪茄烟零售(凭烟草专卖零售许可证限在本店内经营至2017年12月31日);日用百货、工艺美术、文化体育用品、五金交电、通信设备、摄影器材、金银饰品零售、摄影、彩扩服务、饭店管理、商业设施租赁、信息咨询(中介服务除外)、自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)、玩具、香水、化妆品销售(以上项目国家有专项规定的除外)***;,变更后一般经营项目:预包装食品、乳制品(含婴幼儿配方乳粉)零售(凭食品流通许可证经营至2016年08月19日);公共场所(服饰、饰品商店)(凭卫生许可证经营至2015年3月27日);卷烟、雪茄烟零售(凭烟草专卖零售许可证限在本店内经营至2017年12月31日);日用百货、工艺美术、文化体育用品、五金交电、通信设备、摄影器材、金银饰品零售、摄影、彩扩服务、饭店管理、商业设施租赁、信息咨询(中介服务除外)、自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)、玩具、香水、化妆品销售(以上项目国家有专项规定的除外)***;。

首都机场商贸公司战略规划报告北大纵横

首都机场商贸公司战略规划报告北大纵横

各业务产生和使用现金流的周期不同,对资金的需求量也不同,在资金提供 和使用上存在协同的机会。 机场商贸业务是“现金牛”业务,稳定地产生现 金流,为其它业务发展提供资金支持;品牌代理近一两内需要大量投资,两
资 金 协 同
三年后则可成为新的利润来源;商业地产经营在前期需要巨额投资,在经营 步入良性发展轨道后也可成为新的利润来源;自有品牌在前期也需要部分投 资。但是,如果没有总部统一负责资金管理,则不能让资金充分发挥效用。 为了让有限的资金充分发挥效用,支持各项业务协调发展,在总部应设立资 金结算中心,实行收支两条线,在整个公司范围内调剂余缺,让流动资金发 挥最大效用,有效降低融资成本。
资 源 协 同
撑作用,促进整个机场商贸的经营效果。开发自有品牌可以促进商贸业务强
化特色经营优势,进一步降低成本,提高顾客满意度和忠诚度,还可借助生 产商的驰名品牌(如茅台酒)来提升机场商贸品牌形象,从而提升机场商贸 业务的竞争力。但是,三项业务分别由不同的专业团队来运作,在分配店铺
资源方面有时可能产生冲突。
运营管理体系,早日实现管理输出;
最后,商贸公司需要向集团公司申请争取其它的商业资源和相关的政策,并 且创造最大价值。
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旅客的期望
根据2004年顾客满意度数据报告,66.5%的旅客受过大学及以上教育, 19.24%的旅客受过大专教育,亦即85.74%的旅客受过高等教育。因此, 机场商贸面临的是高素质的客户群,他们对于商品、服务和购物环境的 期望都比较高。 旅客出行原因,59.98%的旅客是商务出差,25.18%的旅客是旅游观光, 15.04%的旅客是探亲访友。因此,机场商贸的商品既要满足一般日用消 费需要,又要满足作为礼品、特色商品或高档奢侈品的要求。 旅客到达机场的时间,34.25%的旅客是在起飞前1小时内到达,基本没 时间购物;31.86%的旅客在起飞前1到1个半小时内到达,约有半小时的 购物时间;34.8%的旅客提前1.5小时以上到达机场,基本有充足的时间 去购物。因此,大部分旅客希望购物便利。 总之,旅客希望能够享受到品类齐全、富有特色、具有文化品位的商品, 诚信、合理的价格,快捷、便利的购物服务,幽雅、舒适的购物环境。

2024年机场业市场分析报告

2024年机场业市场分析报告

2024年机场业市场分析报告
1. 引言
本报告旨在对机场业市场进行全面分析,帮助读者了解当前机场业市场的现状和发展趋势。

通过对市场规模、竞争格局、发展机遇和挑战等方面的分析,旨在为投资者、企业决策者和相关从业人员提供有价值的参考信息。

2. 市场规模
(这里写上对机场业市场规模的分析,可以包括国内外机场数量、旅客流量、货运量等数据。


3. 市场竞争格局
(这里写上对机场业市场的竞争格局的分析,可以包括主要竞争对手、市场份额分布情况、市场集中度等信息。


4. 市场发展机遇
(这里写上对机场业市场的发展机遇的分析,可以包括国家政策支持、旅游业发展、跨境贸易增加等因素对机场业的积极影响。


5. 市场挑战
(这里写上对机场业市场的挑战的分析,可以包括恶劣天气、恐怖袭击、油价波
动等因素对机场运营造成的风险。


6. 发展趋势
(这里写上对机场业市场的发展趋势的分析,可以包括新技术应用、智能化发展、绿色环保等方面的趋势。


7. 结论
本报告通过对机场业市场的全面分析,得出以下结论:
•机场业市场规模庞大,持续增长;
•市场竞争格局相对稳定,主要竞争对手市场份额较大;
•机场业市场存在多种发展机遇,如国家政策支持和旅游业发展;
•机场业市场也面临一些挑战,如恶劣天气和油价波动;
•未来发展趋势指向智能化和绿色环保。

该结论为投资者、企业决策者和相关从业人员提供了参考意见,帮助他们更好地
了解机场业市场的现状和未来发展趋势,从而做出明智的决策。

注意:以上内容仅为说明,实际报告需要根据具体情况进行详细分析和论证。

北京首都国际机场股份有限公司_企业报告(业主版)

北京首都国际机场股份有限公司_企业报告(业主版)
1.1 总体指标 ...........................................................................................................................1 1.2 需求趋势 ...........................................................................................................................1 1.3 项目规模 ...........................................................................................................................2 1.4 行业分布 ...........................................................................................................................3 二、采购效率 .................................................................................................................................7 2.1 节支率分析 .......................................................................................................................7 2.2 项目节支率列表 ................................................................................................................7 三、采购供应商 .............................................................................................................................8 3.1 主要供应商分析 ................................................................................................................8 3.2 主要供应商项目 ................................................................................................................8 四、采购代理机构..........................................................................................................................9 4.1 主要代理机构分析 ............................................................................................................9 4.2 主要代理机构项目 ..........................................................................................................10 五、信用风险 ...............................................................................................................................13 附录 .............................................................................................................................................16

机场商业行业报告

机场商业行业报告

机场商业行业报告随着全球旅游业的快速发展,机场商业行业也迎来了新的机遇和挑战。

机场商业行业是指在机场内经营的各种商业和服务业态,包括零售、餐饮、娱乐、酒店等。

本报告将对机场商业行业的发展现状、趋势和影响因素进行分析,以期为相关从业者和投资者提供参考。

一、发展现状。

1.1 机场商业行业的规模和增长趋势。

随着全球旅游业的不断增长,机场商业行业也迎来了快速发展。

据统计,全球机场商业行业的总规模已经超过千亿美元,并且呈现出逐年增长的趋势。

尤其是在一些旅游热点地区和交通枢纽城市,机场商业行业的规模更是庞大。

1.2 机场商业行业的业态和特点。

机场商业行业的业态主要包括零售、餐饮、娱乐、酒店等。

与传统商业区相比,机场商业行业有其独特的特点,如客流量大、消费者结构复杂、空间有限等。

因此,机场商业行业需要针对这些特点进行精细化经营,以满足不同消费者的需求。

1.3 机场商业行业的发展趋势。

随着科技的不断进步和消费者需求的不断变化,机场商业行业也呈现出一些新的发展趋势。

例如,无人商店、智能支付、虚拟现实体验等新兴业态逐渐兴起,并且成为了机场商业行业的新风口。

二、影响因素。

2.1 旅游业的发展。

旅游业的发展是机场商业行业的重要驱动力。

随着全球旅游业的不断增长,机场商业行业也随之受益。

尤其是一些旅游热点地区的机场商业行业,更是呈现出蓬勃发展的态势。

2.2 消费者需求的变化。

消费者需求的变化也是影响机场商业行业发展的重要因素。

随着消费者对品质、个性化和便利性的需求不断提升,机场商业行业也需要不断创新,以满足消费者的多样化需求。

2.3 政策和法规的影响。

政策和法规的变化也会对机场商业行业产生重要影响。

例如,税收政策、进出境限制、安全规定等都会对机场商业行业的经营产生一定影响,从而需要相关从业者及时调整经营策略。

三、未来趋势。

3.1 个性化服务的发展。

随着消费者需求的不断升级,机场商业行业将更加注重个性化服务。

例如,根据不同航班的到达时间,提供定制化的服务;根据消费者的偏好,推出个性化的商品和服务等。

北京首都机场商贸有限公司大兴一号店介绍企业发展分析报告

北京首都机场商贸有限公司大兴一号店介绍企业发展分析报告

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告北京首都机场商贸有限公司大兴一号店免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:北京首都机场商贸有限公司大兴一号店1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分北京首都机场商贸有限公司大兴一号店综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业航空运输业-航空客货运输资质一般纳税人产品服务用品销售;家用电器销售;电子产品销售;箱1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

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北京首都机场商贸有限公司战略分析报告北大纵横管理咨询公司二零零五年十一月目录前言ﻩ错误!未定义书签。

第一章机场商贸业现状与前景ﻩ错误!未定义书签。

一、中国机场商贸业的现状和发展趋势 ................ 错误!未定义书签。

(一)中国机场商贸业的现状 (2)(二)机场商贸业的发展趋势 ............................................... 错误!未定义书签。

二、国际机场商业的成功经验借鉴 ........................ 错误!未定义书签。

(一)英国机场管理集团(BAA) ....................................... 错误!未定义书签。

(二)其它机场 ....................................................................... 错误!未定义书签。

(三)机场商业典型的盈利模式总结................................. 错误!未定义书签。

三、中国零售业的现状与发展趋势 ........................ 错误!未定义书签。

(一)中国零售业的发展现状ﻩ错误!未定义书签。

(二)中国零售业的发展趋势............................................. 错误!未定义书签。

四、国际和国内零售业的成功经验借鉴ﻩ错误!未定义书签。

(一)沃尔玛成功经验借鉴ﻩ错误!未定义书签。

(二)燕莎经营管理经验借鉴 ............................................... 错误!未定义书签。

(三)王府井百货成功经验借鉴.............................................. 错误!未定义书签。

(四)零售业典型的盈利模式总结 ....................................... 错误!未定义书签。

五、机场商贸业的关键成功因素ﻩ错误!未定义书签。

六、首都机场商贸公司面临的机遇和挑战ﻩ错误!未定义书签。

(一)公司面临的发展机遇ﻩ错误!未定义书签。

(二)公司面临的外部挑战ﻩ错误!未定义书签。

第二章公司资源能力分析 .................................... 错误!未定义书签。

一、公司资源分析ﻩ错误!未定义书签。

(一)人力资源分析.................................................................. 错误!未定义书签。

(二)财务资源分析............................................................. 错误!未定义书签。

(三)物质资源分析ﻩ错误!未定义书签。

(四)无形资源分析 ............................................................... 错误!未定义书签。

(五)公司资源评估总结 ....................................................... 错误!未定义书签。

二、公司能力分析 .................................................... 错误!未定义书签。

(一)关键业务能力分析 ....................................................... 错误!未定义书签。

(二)公司关键业务能力评估总结.......................................... 错误!未定义书签。

(三)支持性能力分析......................................................... 错误!未定义书签。

(四)公司支持性能力评估总结ﻩ错误!未定义书签。

三、公司资源能力总体评估 .................................... 错误!未定义书签。

(一)公司具备的发展条件 ................................................... 错误!未定义书签。

(二)公司面临的内部挑战 ................................................... 错误!未定义书签。

第三章公司业务组合分析 .................................... 错误!未定义书签。

一、基于核心业务的扩张方向 ................................ 错误!未定义书签。

二、品牌代理业务分析 ............................................ 错误!未定义书签。

(一)品牌代理的市场前景ﻩ错误!未定义书签。

(二)品牌代理成功经验借鉴.................................................. 错误!未定义书签。

(三)品牌代理的关键成功因素 ........................................... 错误!未定义书签。

(四)首都机场商贸公司开展品牌代理业务的可行性分析ﻩ错误!未定义书签。

三、自有品牌业务分析 ............................................ 错误!未定义书签。

(一)零售商开发自有品牌的合理性...................................... 错误!未定义书签。

(二)沃尔玛开发自有品牌的成功经验ﻩ错误!未定义书签。

(三)零售商实施自有品牌战略所应具备的条件............. 错误!未定义书签。

(四)首都机场商贸公司开发自有品牌的可行性分析ﻩ错误!未定义书签。

四、商业地产经营业务分析ﻩ错误!未定义书签。

(一)商业地产开发的基本模式ﻩ错误!未定义书签。

(二)中国商业地产经营的教训与经验 ............................... 错误!未定义书签。

(三)商业地产经营的关键成功因素 ................................... 错误!未定义书签。

(四)首都机场商贸公司进行商业地产经营的可行性分析错误!未定义书签。

五、免税品业务分析ﻩ错误!未定义书签。

(一)免税品业的前景和发展趋势ﻩ错误!未定义书签。

(二)我国经营免税品所需具备的条件ﻩ错误!未定义书签。

(三)首都机场商贸公司拓展免税品业务的可行性分析...... 错误!未定义书签。

六、进出口业务分析 ................................................ 错误!未定义书签。

(一)进出口贸易的基本条件ﻩ错误!未定义书签。

(二)首都机场商贸公司开发进出口业务的可行性分析 ... 错误!未定义书签。

七、公司业务发展的初步建议ﻩ错误!未定义书签。

(一)业务拓展方向探讨 ....................................................... 错误!未定义书签。

(二)阶段性战略安排ﻩ错误!未定义书签。

前言战略分析是进行企业发展战略规划的基础,目的在于充分认识相关产业的发展趋势、存在的市场机遇、国际化竞争的挑战,以及自身具备的发展基础和制约因素,以便切合实际地确定企业的事业领域、盈利模式和扩张战略。

战略分析报告共分三章。

第一章是机场商贸业的发展现状与前景分析。

从分析中国机场商贸业的现状出发,了解同国际机场在商业经营方面的差距;通过分析机场商贸业的发展趋势和先进经验、零售业的发展趋势和先进经验,进一步认识机场商贸业的关键成功因素,以及首都机场商贸公司面临的机遇和挑战。

第二章是公司资源和能力分析。

通过对公司拥有的资源、关键业务能力和支持性能力分析,来全面评估公司的发展基础和制约因素,以便清晰地认识公司在进行成长方向选择时所应具备的条件、所需整合的资源和所需创建的能力。

第三章是公司业务组合分析。

首先基于公司的核心业务、资源能力和市场机会,勾画出可能的成长方向。

然后分析这些成长方向的市场前景、所需具备的条件、存在的风险以及不同业务之间的协同效应。

最后结合公司的发展基础、可整合的资源及可创建的能力,确定公司的业务组合,也就是搭建公司可持续发展的业务阶梯。

在战略规划报告中,将确定公司的使命、愿景,明确各业务在公司未来发展中的战略地位、相互协同的环节、盈利模式和扩张战略,最后制定阶段性的行动计划,使公司战略落地生根。

ﻬ第一章机场商贸业现状与前景机场商贸业属于零售业和旅游业的交叉领域,而且处于机场特定的环境下。

因此,机场商贸业的发展同零售业、旅游业和机场业的发展紧密相关。

一、中国机场商贸业的现状和发展趋势(一)中国机场商贸业的现状1、中国机场业收入来源单一,盈利能力较低长期以来,中国机场业受到经营理念落后、管理模式粗放的制约,收入来源单一,盈利能力较低。

机场作为航空运输的重要基础设施,直接服务于航空公司,为航空公司和旅客提供起降和候机楼等服务,同时按照国家统一制定的标准向航空公司、旅客收取有关费用。

因此,机场具有准公共产品和区域垄断性等特征,其盈利能力取决于客货运输量、其它非航空性服务性收入和自身的成本控制水平。

客货运输量是决定机场盈利的首要因素,但又属于外部环境因素,直接取决于当地的经济文化发展水平,基本属于外部环境因素。

因此,机场的经营者不能“靠天吃饭”,而应该从内部寻求新的利润增长点——提高非航空性收入,并且严格控制运营成本。

在经营理念上,中国机场的经营者把安全保障作为运营管理的核心,把航空地面服务收费作为主要的收入来源,仅把停车、餐饮、广告、商业等服务内容作为配套业务,没有作为经营重点。

这是导致中国机场商贸业发展滞后的主要原因。

2、中国机场非航业务的开发远远落后于国际先进水平在我国,绝大多数机场的航空性收入高达80%,非航空收入占全部收入的比例还不到20%。

然而,国外大型机场的航空性收入已降至全部收入的30%以下,基本实现收支平衡,而利润则主要依靠发展非航空性经营。

例如英国机场管理(集团)1998年度航空主业收入占总收入的29%,而航空性经营利润只占总利润的2%。

新加坡樟宜机场的非航空性经营收入也占机场总收入的74%。

首都机场的非航业务开发在国内处于领先地位。

2004年,非航空性业务收入占总收入的43.15%,而且非航空性收入增长率高于航空性收入1.5个百分点(见下图)。

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