河南成立盾构机生产制造公司可行性报告

河南成立盾构机生产制造公司

可行性报告

规划设计/投资分析/实施方案

报告摘要说明

我国城市轨道交通建设具备较大长期增长空间。世界主要发达城市人均城轨长度为0.39千米/万人，我国主要城市人均城轨长度为0.12千米/万人，其中北上广深人均城轨长度为0.22千米/万人，与平均水平仍有较大差距。总的来看，我国城市轨道交通建设存在巨大的成长空间。

xxx公司由xxx科技发展公司（以下简称“A公司”）与xxx科技发展公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资560.0万元，占公司股份53%；B公司出资490.0万元，占公司股份47%。

xxx公司以盾构机产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx公司计划总投资7125.60万元，其中：固定资产投资6214.57万元，占总投资的87.21%；流动资金911.03万元，占总投资的

12.79%。

根据规划，xxx公司正常经营年份可实现营业收入7253.00万元，总成本费用5457.97万元，税金及附加116.47万元，利润总额1795.03万元，利税总额2159.09万元，税后净利润1346.27万元，纳

税总额812.82万元，投资利润率25.19%，投资利税率30.30%，投资

回报率18.89%，全部投资回收期6.79年，提供就业职位129个。

当前，新一轮科技革命和产业变革与中国转变“不平衡、不充分”的

经济发展方式形成历史性交汇，国际产业分工格局正在重塑。制造业，支

撑着中国成为世界第二大经济体，然而，在自主创新能力、产业结构水平、智能化等方面与世界顶尖制造业尚存差距，转型升级和跨越发展的任务紧

迫而艰巨。

第一章总论

一、拟筹建公司基本信息

（一）公司名称

xxx公司（待定，以工商登记信息为准）

（二）注册资金

公司注册资金：1050.0万元人民币。

（三）股权结构

xxx公司由xxx科技发展公司（以下简称“A公司”）与xxx科技发展公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资560.0万元，占公司股份53%；B公司出资490.0万元，占公司股份47%。

（四）法人代表

黄xx

（五）注册地址

xx临港经济开发区（以工商登记信息为准）

河南省，简称豫，中华人民共和国省级行政区。省会郑州，位于中国中部，河南省界于北纬31°23'-36°22'，东经110°21'-116°39'之间，东接安徽、山东，北界河北、山西，西连陕西，南临湖北，总面积16.7万

平方千米。河南素有九州腹地、十省通衢之称，是全国重要的综合交通枢

纽和人流物流信息流中心。河南省地势呈望北向南、承东启西之势，地势

西高东低，由平原和盆地、山地、丘陵、水面构成；地跨海河、黄河、淮河、长江四大水系。大部分地处暖温带，南部跨亚热带，属北亚热带向暖

温带过渡的大陆性季风气候；河南地处沿海开放地区与中西部地区的结合部，是中国经济由东向西梯次推进发展的中间地带。河南省下辖17个地级市，1个省直辖县级市，21个县级市，83个县，53个市辖区。2019年，河南省实现地区生产总值54259.20亿元，同比增长7.0%；总人口10952万人，常住人口9640万人。

（六）主要经营范围

以盾构机行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介

xxx公司由A公司与B公司共同投资组建。公司一直秉承“坚持原创，追求领先”的经营理念，不断创造令客户惊喜的产品和服务。公

司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人

为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来

公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快

速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。

我们将不断超越自我，继续为广大客户提供功能齐全，质优价廉的产品和服务，打造一个让客户满意，对员工关爱，对社会负责的创新型企业形象！公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明

根据规划，依托xx临港经济开发区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以盾构机为核心的产业示范项目。

随着，铁路、公路建设，水力事业，军工事业等一系列行业的发展，这必将带动盾构机的发展。我国盾构机市场十分广阔。然而当前，我国盾构机行业的现状是发展无序，行业不规范。由于盾构机应用范围广泛，涉及的上级管理部门分散，这导致盾构机市场需求的具体的真实数据难以统计，行业出现一拥而上的局面。

2009年之前，我国大约有85％的盾构掘进机依赖进口。其中，占据欧洲大半市场份额的德国海瑞克，以产量1670台居世界首位的三菱重工，以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。其中海瑞克就占据国内盾

构机市场的70％以上。中国企业若不能改变这种被动局面，盾构的“话语权”将掌握在外资手里。

第二章公司组建背景分析

一、盾构机项目背景分析

我国城市轨道交通建设具备较大长期增长空间。世界主要发达城

市人均城轨长度为0.39千米/万人，我国主要城市人均城轨长度为

0.12千米/万人，其中北上广深人均城轨长度为0.22千米/万人，与平均水平仍有较大差距。总的来看，我国城市轨道交通建设存在巨大的

成长空间。

根据《“十三五”城轨交通发展形势报告》，城轨交通将出现更

大规模的发展态势。一是建设城市和运营城市翻番。全国201个大城

市中，有100个左右城市提出了城轨交通发展规划和设想，除在建40

个城市外，其余大多将在“十三五”进入建设行列；还有百十来个虽

未规划但有些城市可能也将建设城轨。因此，“十三五”在建城市可

能达到80个以上，运营城市超过50个，比“十二五”翻一番。二是

在建线路和新建里程增加一半左右。预计“十三五”在建线路6000公

里左右，建里程3000公里左右。截至2016年9月，已有43个城市的

轨道交通建设规划获得批复，规划总里程约9461.9公里。2016年是二三线城市轨交建设兴起的一年，全国城市轨道交通里程数达到4151.6

公里，较2015年增长14.75%。更多的城轨工程还在积极建设和规划中，