任县饮马河绿道绿廊改造提升规划
卢龙县饮马河、西洋河综合治理总体布局浅述 孙娜
卢龙县饮马河、西洋河综合治理总体布局浅述孙娜摘要：饮马河、西洋河综合治理是“以水治县、以水活县、以水活县”思想的重要展现。
“两河”整体布局以城市发展规划为基础，以防洪安全为前提，以生态为基础条件，以可持续发展为目标，串联沿岸的历史文化、村庄、特色产业，最终形成“南静北动”的整体格局。
本文重点分析了两河综合治理布局。
关键词：饮马河；西洋河；总体布局；生态景观1项目区概况及治理方案内容1.1 项目区概况卢龙县位于秦皇岛西侧，是秦皇岛与京、津对接的“西大门”。
卢龙县境内共有大小河流24条，河网密布，水资源充沛，河道总长度超过300km。
饮马河发源于卢龙县境东南部，源头有二：西支为黑石河，源于阳山北麓张家沟；东支为红花峪河，源于秦庄头南山沟，二支流于后双庙村南汇合南流，至阎深港村南流向昌黎县境内，于大蒲河注入渤海。
西洋河为洋河的一条支流，发源于陈官屯乡冯家沟村西北，至周各庄汇入洋河水库，卢龙县境内沿途有四各庄河、双望河、燕河、严山头河、兴隆河、栗树港河等较大支流汇入，西洋河地势较缓，河谷开阔，县域内流域面积264km2。
1.2治理方案主要内容饮马河以“以水治县、以水活县、以水活县”为思想，打造“动态水生活”为理念，打造都市运动水生活与田园水景相互应和的特色区域水脉。
西洋河打造“青山绿水养生城”的北方特色田园水景。
2“两河”现状及存在问题2.1饮马河[2]饮马河及其支流均属季节性河流，承担本地区的部分防洪任务。
前些年该区域河流主要接纳沿河企业等的废水以及生产生活污水，沿河村庄的生活垃圾、禽畜养殖户的固体废弃物随意倾倒于河道两侧及河道内，导致水环境污染，严重影响了饮马河水质，破坏了河流生态环境。
同时，周边居民生活垃圾、禽畜养殖户的固体废弃物倾倒于河道两侧及河道内，造成河道淤堵，河道自身的过流能力大大降低。
近两年，通过采取工程、非工程的措施，实施了河道清淤、综合治理工程，尤其是截污导污工作的开展，保障了洪水下泄通道畅通、水体水质得到一定程度的改善。
人行绿道工程方案
人行绿道工程方案一、项目概述人行绿道工程是指在城市中设置、建设良好的、便于行人通行的绿色通道。
绿道的建设将为城市居民提供安全、舒适、便捷的行走环境，提高城市的整体环境质量，改善城市人居环境，促进城市持续健康发展。
本项目拟在我市市区范围内开展，重点关注城市主干道、居住区、商业区、公园和旅游景点等重要区域，建设和改造成为人行绿道，提升城市的人居环境和生活品质。
二、项目实施范围人行绿道工程实施范围主要包括城市主干道、居住区、商业区、公园和旅游景点等区域，特别是在人流量较大的区域和景点周边。
具体范围包括但不限于：1. 城市主干道：选择部分主干道进行绿道改造，提供便捷的步行通道，增加绿化、设置休息点，提高行走舒适度。
2. 居住区和商业区：改善居住区和商业区的步行环境，设置人行道、建设绿化带和活动广场，提高居民的居住和购物环境。
3. 公园和旅游景点：建设绿色步行道、休闲座椅、景观栈道等，提升园区和景点的游览体验，增加城市绿地资源。
三、项目主要内容1. 人行道改造：对城市主要道路和步行街区进行改造，设置规范的人行道，考虑到老年人、残疾人等特殊群体的需求，增加无障碍设施，提高步行的安全性和便利性。
2. 绿化带建设：在人行道和主干道两侧设置绿化带，种植花草树木，增加城市绿化面积，改善空气质量，提高居住环境。
3. 设施设置：设置人行道的休息点、观景台、公共厕所、垃圾桶等设施，为行人提供便利的服务和休息场所。
4. 路灯、标识设置：合理设置路灯和路标，提高夜间行走的安全性，减少交通事故的发生。
5. 安全设施：在人行道设置护栏、警示标识、减速带等安全设施，保障行人的安全。
6. 景观建设：通过设置雕塑、水景、景观墙等，增加绿道的观赏性和艺术性，提升城市景观品质。
四、项目实施步骤1. 确定改造范围：根据城市规划和市政道路走廊规划确定改造范围，重点关注人口密集、商业集聚、景点周边等地区。
2. 编制设计方案：邀请专业设计师和相关专家进行勘察分析，编制人行绿道改造设计方案，提出合理的改造方案和方案图纸。
河边绿道工程施工方案
河边绿道工程施工方案一、工程概况河边绿道工程是指在城市或乡村的河岸边修建的供行人和骑行者使用的休闲路径。
这样的绿道工程不仅有利于城市环境的改善，还可增加市民的休闲活动空间，提高城市的生活品质。
在进行河边绿道工程施工时，需要考虑到环境保护、安全和美观等因素，以确保工程的顺利进行并取得预期效果。
二、施工准备1.方案制定：在进行河边绿道工程施工之前，首先需要制定详细的施工方案。
施工方案包括工程施工的整体规划、设计方案、材料选取、施工流程等内容。
同时，还需要制定合理的工期计划和预算费用，以确保施工进度和质量。
2.场地准备：在确定了施工方案之后，需要对施工场地进行准备。
包括清理河岸边的垃圾和杂草、平整土地、确保施工现场的安全与整洁。
3. 材料采购：根据设计方案和工程需要，采购施工所需的材料。
包括河岸绿化植物、路面材料、护栏等。
4. 人员培训：对施工人员进行相关岗位培训。
包括工程技术人员、机械操作人员等。
5. 施工设备准备：准备好施工所需的机械设备和工具。
包括挖掘机、铲车、推土机等。
6. 安全设施准备：在施工现场设置安全警示标志，配备必要的安全设施。
确保施工工人的安全。
三、施工流程河边绿道工程的施工主要分为几个阶段：1. 地基土方工程：根据设计方案，进行土地平整和地基处理。
清除河岸边的不平整地面，确保路面的平整。
2. 路面铺设：选择适宜的路面材料进行铺设。
常用的路面材料有水泥、沥青混凝土等。
在铺设路面时，要保证路面的平整、牢固和美观。
3. 绿化工程：根据设计方案，进行绿化工程。
选择适宜的绿化植物进行种植，满足美观、防护和生态要求。
4. 道路配套设施安装：安装护栏、路灯、休息座椅等，提高绿道的舒适性和实用性。
5. 完善道路标志标线：根据交通标志标线的要求，进行标志和标线的设置。
确保绿道的通行安全。
四、环境保护1. 河岸生态保护：在进行河边绿道工程时，需要充分考虑河岸的生态环境。
保护河岸的植被、水域生物以及水资源的清洁。
招标昌黎饮马河工程项目(3篇)
第1篇项目名称：昌黎饮马河工程项目项目地点：昌黎市饮马河区域项目业主：昌黎市水利局一、项目概况昌黎饮马河工程项目位于昌黎市饮马河区域，项目总投资约XX万元，建设周期为XX个月。
项目主要内容包括：河道整治、河岸绿化、桥梁建设、排水设施改造、景观照明等。
本项目旨在改善昌黎市饮马河区域生态环境，提高城市品位，满足人民群众对美好生活的需求。
二、招标范围1. 河道整治：对饮马河河道进行清淤、拓宽、加固等工程，提高河道行洪能力。
2. 河岸绿化：对河岸进行绿化美化，种植树木、草坪等植物，打造生态景观带。
3. 桥梁建设：新建桥梁一座，连接两岸，方便居民出行。
4. 排水设施改造：对河道两侧排水设施进行改造，提高排水能力。
5. 景观照明：对河道、桥梁、绿化区域进行景观照明，提升夜间景观效果。
三、招标方式本项目采用公开招标方式，邀请具备相应资质的企业参与投标。
四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，具备有效的营业执照。
2. 具有国家有关部门颁发的相应等级的工程设计、施工、监理资质。
3. 具有良好的财务状况和信誉，无不良记录。
4. 具有类似工程经验，且项目业绩良好。
5. 具有完善的质量管理体系和安全生产管理制度。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至投标截止时间止。
2. 招标文件获取方式：有意向的投标人可在昌黎市水利局网站下载招标文件。
3. 招标文件费用：人民币XX元/套，售后不退。
六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：详见招标文件。
2. 投标文件递交地点：详见招标文件。
3. 投标文件递交方式：详见招标文件。
七、开标时间及地点1. 开标时间：详见招标文件。
2. 开标地点：详见招标文件。
八、其他事项1. 投标人须按照招标文件要求，认真编制投标文件，确保投标文件的真实性、完整性和有效性。
2. 投标人须按照招标文件要求，按时参加开标会议。
3. 本项目招标过程中，如有疑问，请及时与昌黎市水利局联系。
绿道规划设计导则.docx
精品文档绿道规划设计导则住房城乡建设部2016年 9月前言为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，指导各地科学规划、设计绿道，提高绿道建设水平，发挥绿道综合功能，在总结国内外绿道建设实践经验的基础上，组织编制了本导则。
本导则共分 7 章，主要内容包括：总则、术语、绿道功能与组成、绿道分级与分类、绿道规划设计总体要求、绿道选线、绿道要素规划设计要求。
本导则由住房城乡建设部组织编制。
主要起草单位：中国城市建设研究院有限公司、北京北林地景园林规划设计院有限责任公司、广东省城乡规划设计研究院、浙江省城乡规划设计研究院、安徽省城乡规划设计研究院。
本导则由住房城乡建设部城市建设司和城乡规划司负责管理，中国城市建设研究院有限公司负责技术解释。
请各单位在使用过程中，总结实践经验，提出意见和建议。
目录1总则 (1)2术语 (2)3绿道功能与组成 (3)3.1绿道功能 (3)3.2绿道组成 (3)4绿道分级与分类 (5)4.1绿道分级 (5)4.2绿道分类 (5)5绿道规划设计总体要求 (6)5.1规划设计原则 (6)5.2规划设计成果 (6)6绿道选线 (9)6.1基本要求 (9)6.2分类选线 (10)7绿道要素规划设计要求 . (11)7.1绿道游径系统 (11)7.2绿道绿化 (14)7.3绿道设施 (15)附录 1：引用标准及说明 . (20)附录 2：绿道分类设计指引 . (21)1总则1.0.1为指导各地绿道规划设计, 保障绿道建设水平，充分发挥绿道的复合功能,特制订本导则。
1.0.2本导则适用于指导全国各地绿道的规划设计。
各地应本着“因地制宜、彰显特色、统筹城乡、绿色低碳”的原则，根据本地实际情况予以深化细化，保障切实可行。
1.0.3绿道的规划设计还应符合国家有关法律法规、标准规范的规定。
2术语2.0.1绿道以自然要素为依托和构成基础，串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间,以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。
许昌河流
1区域概况许昌市地处河南省中部,淮河流域颍河水系上游。
位于东经113°03′~114°19′和北纬33°41′~34°24′之间。
辖二市三县一区,总面积4978km2,占全省土地面积的3%。
全市属于暖温带季风气候区,春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季晴和气爽日照长,冬季干旱寒冷少雨雪。
多年平许昌市区的运粮河段有7400米一直有水流淌，它的河床很窄，早已不能过舟行船了。
它北起王月桥与青泥河交会处，南至许昌经济技术开发区与青泥河交会处，是古城许昌三国胜地的又一见证。
目前运粮河的水是通过青泥河王月桥段的一处水闸调水，使水进入市区段运粮河。
青泥河上原有的那个小水闸已经废弃，紧挨着它，一座高大宏伟的仿古建筑正在修建，这是新的青泥河上的水闸。
建成后，它不仅有调节水的作用，而且还是一座非常醒目的景观建筑。
但这里的污染还是很严重的，到处都是刺鼻的臭味。
运粮河就是通过这一水闸，才得以穿过八一路，走过天昌公司，流经杨庄街，路过中心医院，又走进卷烟厂，环抱了一下帝豪广场，来到樊沟，这一段河道直行了好大一段。
最后来到双龙湖。
再从双龙湖出发，就流入了青泥河。
一座城市，有了水就有了灵气。
许昌地处河南中部，境内没有长江、黄河般的大河流过，少了雄浑的气势。
但这并不妨碍莲城的秀美——许昌境内的一些小河，或静静流淌于闹市，或蜿蜒环绕于市区周围，为许昌平添了旖旎风光，其中尤以清潩河、护城河、运粮河、清泥河为最。
莲城市民与这4条河流朝夕相处。
但若要问起它们源自何方，流向何处，恐怕没有多少人能够正确无误地回答出来。
今天是保护母亲河日。
昨日，记者特地采访了市水利局副调研员王向英和市市政工程管理处城河管理所所长卢学钦，写下这篇报道，以期广大市民能了解咱许昌母亲河的前世今生。
颍汝总干渠：许昌母亲河的母亲河清潩河、护城河、运粮河和清泥河等河流因不同的原因需要借水，而向它们供水的颍汝总干渠则成了不折不扣的许昌水源生命线。
智慧街区智慧绿道规划方案
住房和城乡建设部
城市绿道规划标准，中国建筑工业出版社，2021。
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THANKS
通过便捷化设施，智慧绿道可以满足市 民和游客的不同需求，提高出行舒适度 和便捷性。
通过信息化服务，智慧绿道可以为市民 和游客提供路线规划、信息查询、安全 预警等功能。
智慧绿道具有智能化、信息化、便捷化 等特点，可以为市民和游客提供更加优 质、高效的出行体验。
通过智能化管理，智慧绿道可以实时监 测和调控设施使用情况，提高资源利用 效率。
保障机制与措施
组织保障
建立智慧绿道规划工作的组织协调机制， 明确各部门的职责和任务，确保规划工作
的顺利推进。
资金保障
设立智慧绿道规划专项资金，确保规划方 案得以顺利实施。同时，积极引入社会资
本参与，形成多元化的投资格局。
政策保障
制定智慧绿道规划相关的政策和法规，规 范规划行为，保障规划方案的合法性和权 威性。
监测与评估 建立监测与评估机制，对智慧街 区智慧绿道的建设运营情况进行 实时监测和评估，及时发现问题 并调整优化。
规划方案
根据调研结果，制定智慧街区智 慧绿道的总体规划方案，包括空 间布局、道路设计、绿化景观、 智慧设施等方面。
实施方案
制定详细的实施方案，包括建设 周期、投资预算、技术路线、合 作模式等，确保规划方案得以顺 利实施。
时间安排
智慧绿道的规划与实施需要分阶段进行。第一阶段为 前期准备阶段，包括方案设计、资金筹备、招标采购 等工作，预计需要3个月时间。第二阶段为实施阶段， 包括施工改造、设备安装、系统调试等工作，预计需 要6个月时间。第三阶段为试运行阶段，对绿道进行试 运行和性能测试，发现问题并进行改进，预计需要3个 月时间。第四阶段为正式运营阶段，全面开放绿道并 持续进行维护管理，根据实际运行情况进行优化调整 。
绿道驿站景观规划设计方法研究
绿道驿站景观规划设计方法研究随着人们生活水平的提高和环境意识的增强，越来越多的人选择走进大自然，享受户外活动的乐趣。
绿道作为城市中的一条绿色走廊，不仅为居民提供了健身休闲的场所，也是连接城市与自然的桥梁，给人们带来了一片清新的绿色。
在绿道上设立驿站，不仅可以为行人提供休息、信息查询等服务，还可以成为绿道的景观点，增加绿道的吸引力。
本文将探讨绿道驿站景观规划设计方法，希望能够为绿道建设提供一些参考和借鉴。
一、绿道驿站景观规划设计的意义1.提升绿道品质绿道驿站作为绿道的重要组成部分，其规划设计的好坏直接影响到绿道的整体品质。
一个美观、舒适、便利的驿站可以为绿道增色不少，提升绿道的品质。
2.满足行人需求在行走的过程中，人们往往需要休息、喝水、上厕所等服务。
绿道驿站的规划设计可以更好地满足行人的这些需求，提高行人的体验感。
3.丰富绿道景观绿道驿站的规划设计还可以丰富绿道的景观，增加绿道的吸引力，吸引更多的人们前来游览、休闲。
1.科学规划布局在绿道中设置驿站时，需要科学规划布局，要考虑到行人的行走路线、视线、照明等因素。
要确保驿站的位置能够满足行人的需求，同时不影响整体的交通秩序。
2.合理选材选型在驿站的建设时，需要选择绿色环保的建材，不仅符合绿色环保的理念，同时也要考虑到材料的防水、防晒等性能，以保证驿站能够长时间地使用。
绿道驿站的景观设计要注重绿化，可以在驿站周围种植一些花草树木，打造出一个与自然融为一体的环境，增加绿道的生态氛围。
4.人性化服务设施在驿站的规划设计中，要考虑到人们的需求，设置座椅、垃圾箱、饮水机等便民设施，提供给行人更加便利的服务。
5.艺术装饰元素在驿站的设计中，可以加入一些艺术装饰元素，如雕塑、壁画等，使驿站更加富有艺术感，提升绿道的文化内涵。
1.政府引导政府在绿道建设中应该引导绿道驿站的景观规划设计，出台相关政策，鼓励企业和社会力量参与到绿道驿站的景观规划设计中来。
2.社会公众参与在绿道驿站的规划设计过程中，应该充分听取社会公众的意见和建议，满足人们的需求，增加绿道驿站的使用率和吸引力。
绿道绿廊规划文本
第一章规划总则第一条规划的编制背景为了全面落实科学发展观，实现经济社会又好又快发展，加快临城县城乡一体化发展，促进低碳城市建设和旅游事业的发展，改善区域环境质量，构建全县生态安全新格局，为全县人民提供安全、舒适的户外活动平台，特编制本规划。
第二条规划范围与规模本次规划编制范围：以临城县行政范围为界限，总面积797平方公里。
第三条规划依据与年限《中华人民共和国城乡规划法》《城市绿化条例》（1992 年）《城市绿线管理办法》（2002 年）《城市规划编制办法》《城市规划编制办法实施细则》《城市道路交通规划设计规范》GB50220—95《临城县城市总体规划（2009-2020）》《临城县城绿地系统规划(2009-2020年)》规划年限：根据国家城乡规划法的规定，结合临城实际，确定规划年限。
近期：2013～2015年；远期：2015～2020年。
第四条规划原则1、因地制宜原则2、通达便捷原则3、生态先行原则4、彰显特色原则5、以人为本原则第五条规划目标从建设宜居宜业的生态城区的目标出发，突出绿道绿廊网的生态和旅游休闲功能，达到绿量和布局的优化。
规划将临城县内自然生态资源、历史文化资源等通过绿带连接起来，形成点、线、面、环相结合的整体空间形态。
充分发挥临城县资源优势，突出地域特色，使绿道成网、景观相连、景随步移、人景交融，打造生态、休闲、宜游、宜行的绿色廊道，创造最佳的人居环境。
近期目标：完成首期规划绿道线以及示范段的建设，构建绿道的主体框架，使人们认识绿道、了解绿道、使用绿道。
为居民提供休闲锻炼、绿色出行旅游的场所。
中期目标：完成次要绿道线及配套设施的建设，使绿道形成初步网状，更加便捷通达。
加强宣传力度，使绿道观念深入人心；绿道沿线的商贸服务业更加成熟，对乡村经济起到带动促进作用；创建属于临城独特的旅游品牌，将临城打造成为邢台市旅游的新亮点。
远期目标：完成绿道连接线和部分偏远绿道建设工作，使绿道网更加完善合理。
山东省人民政府办公厅关于印发小清河生态廊道建设规划的通知
山东省人民政府办公厅关于印发小清河生态廊道建设规划的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府办公厅•【公布日期】2024.06.29•【字号】鲁政办字〔2024〕66号•【施行日期】2024.06.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文山东省人民政府办公厅关于印发小清河生态廊道建设规划的通知鲁政办字〔2024〕66号各市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：《小清河生态廊道建设规划》已经省政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
山东省人民政府办公厅2024年6月29日小清河生态廊道建设规划为深入贯彻落实习近平生态文明思想，努力建设美丽山东，统筹国家省级水网先导区建设，聚力实施“水网+”行动，推动形成“三网四带”总体格局，加快推进小清河生态廊道建设，依据《山东省黄河流域生态保护和高质量发展规划》《山东省沿黄生态廊道保护建设规划（2023-2030年）》《山东省扩大内需三年行动计划（2023-2025年）》，制定本规划。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想特别是习近平生态文明思想为指引，全面贯彻落实党中央国务院关于生态保护、加快绿色发展的战略要求，牢固树立和践行绿水青山就是金山银山理念，按照省委、省政府的决策部署，坚持生态优先、统筹兼顾，坚持综合治理、源头治理，坚持因地制宜、分类施策，坚持政府主导、社会参与，坚持部门协同、统筹推进，以实施“水网+”行动、构筑现代水网“三网四带”总体格局为主线，以保护修复生态环境为基础，以提升防洪排涝能力、挖掘文化旅游潜力、增强航运用水保障能力为重点，为沿河群众百姓创造宜居、宜业、宜游的优美环境，促进和带动沿河经济发展，为新时代社会主义现代化强省建设提供有力支撑。
二、规划建设目标、范围、布局（一）规划建设目标。
修复沿河绿带，连接整合破碎生境，建设营造天蓝地绿水清土净的宜居生态，形成全线连续贯通的“绿色飘带”；有效保护生物多样性，稳步提升生态系统质量和稳定性，明显改善规划区生态环境指标；逐步提升河道防洪除涝能力和航运用水保障能力；实施生态主题景观带建设、培育精品文旅名镇、打造重要辐射带动节点、开发特色主题旅游路线，充分发挥小清河防洪、除涝、生态、灌溉、供水、航运、文旅等综合效益。
运河绿道提升工程方案范本
运河绿道提升工程方案范本一、前言运河绿道是城市中的一条重要休闲通道，具有丰富的历史文化和风景资源，对于城市居民的休闲娱乐、健身运动和文化教育起着重要作用。
然而，目前运河绿道的配套设施和景观设计存在一些不足，需要进行提升工程。
本方案旨在通过对运河绿道进行综合规划和设计，优化绿道的功能布局和景观节点，提升绿道的服务质量和形象，满足城市居民和游客的需求。
二、现状分析1. 绿道基本情况运河绿道位于城市的核心区域，总长约10公里，起点为A市运河头，终点为B市运河尾，沿途设有多个景点和历史遗迹。
绿道两侧栽植着大量的树木和花卉，形成了良好的绿色走廊，同时设置了健身和休息设施，吸引了众多市民和游客前来游览和休息。
2. 问题分析尽管绿道具有一定的基础设施和景观资源，但仍然存在一些问题：（1）绿道景观节点单一，缺乏吸引力。
目前的绿道景观节点多为传统的文化遗迹和自然风光，缺乏创新和活力，难以吸引更多的游客和市民。
（2）绿道服务设施不足，用户体验差。
目前的绿道健身设施和休息点较为简单，缺乏专业的设计和规划，难以满足不同人群的需求，造成用户体验差。
（3）绿道管理不规范，环境脏乱差。
由于缺乏有效的管理和维护，绿道周边存在垃圾乱堆、荒草丛生等问题，环境脏乱差，影响了绿道的整体形象。
三、目标与原则1. 目标（1）提升绿道的服务质量和形象，提高市民和游客的满意度。
（2）丰富绿道的景观节点，增强吸引力和活力。
（3）改善绿道的设施设备，提升用户体验和舒适度。
2. 原则（1）注重创新和活力，打造多元化的绿道景观节点。
（2）注重用户需求，提升绿道的服务水平和功能品质。
（3）注重管理和保护，有效维护绿道的环境整洁和安全。
四、设计方案1. 景观节点设计（1）文化主题节点：在绿道沿线设置多个具有地方特色的文化主题节点，如传统手工艺品展示区、民俗文化体验区等，吸引游客了解当地的传统文化和历史遗产。
（2）生态体验节点：通过设置生态农业示范区和湿地公园等生态景观节点，丰富绿道的生态环境，提供自然观赏和亲子体验的场所，增强用户体验和教育功能。
住房城乡建设部关于印发绿道规划设计导则的通知
住房城乡建设部关于印发绿道规划设计导则的通知文章属性
•【制定机关】住房和城乡建设部
•【公布日期】2016.09.21
•【文号】建城函[2016]211号
•【施行日期】2016.09.21
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
住房城乡建设部关于印发绿道规划设计导则的通知
建城函[2016]211号各省、自治区住房城乡建设厅，北京市规划和国土资源管理委员会、园林绿化局，上海市规划和国土资源管理局、绿化和市容管理局，天津市规划局、市容和园林管理委员会，重庆市规划局、园林事业管理局，新疆生产建设兵团建设局：为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，指导各地科学规划、设计绿道，提高绿道建设水平，发挥绿道综合功能，我部组织编制了《绿道规划设计导则》，现印发给你们，请遵照执行。
执行中有何问题和建议，请及时反馈我部。
附件：绿道规划设计导则
中华人民共和国住房和城乡建设部
2016年9月21日。
城市绿道规划设计任务书
《城市绿道系统规划》设计任务书一、项目背景在新一轮的城市建设中，结合城市水系、公园绿地和城市道路系统，建设以步行或自行车骑行出行人群为服务主体的，以空间环境、配建服务设施相配套组成的安全、便捷、舒适和通达的绿色慢行系统交通，为自行车出行创造安全、便捷、舒适、通达的绿色道路网络系统和环境，是落实公交优先政策和倡导绿色交通的要求。
目前，由城市规划院院编制的《城市总体规划》、《城市城市绿地系统规划》已进入实施阶段，市区内海河公园已建成，红渠河整治正在建设中，为整合绿色空间，完善城市交通的发展建设与市民日益多样化的出行要求，我局开展《城市绿道系统规划》的编制工作。
二、规划范围规划范围为城市的市域范围重点范围：中心城区次重点范围：九城十区一般范围：市域范围三、相关设计依据1.《城市总体规划》2.《城市绿地系统规划》3.《红渠河治理工程景观规划》4.《城市水系修建性详细规划》5.国家颁布的各种相关的法律法规6.颁布的各种相关法律法规及技术规定7.城市颁布的各种相关法律法规及技术规定四、总体要求1.规划应在《城市总体规划》、《城市城市绿地系统规划》指导下进行，必须符合国家、省、市有关设计规范和技术规定。
2.规划应便于和省域绿道规划更好的衔接。
3.规划应遵循生态化、本土化、多样化、人性化、便利化和可行性的规划建设原则。
4.建立区域绿道、城市绿道和社区级绿道的层次体系，对绿道的范围进行控制并规划配套设施。
5.注重绿道在野生动物保护、防洪、水源保护、教育、城市美化、休闲等等方面的功能性。
6.规划应该分为战略目标的设定、网络路线规划和绿道景观设计三个层次。
7.规划应关注重要生命线与地震断裂带的交叉区、轨道交通沿线、交通走廊、水库、堤防以及供水、供气、供热、电力、通讯、给排水等基础设施的保障。
8.规划应因地制宜，形成特色。
五、规划方案成果要求1.应包括规划文本、规划设计说明书及基础资料；2.应完整、详细的表述研究结论，规划设计思路、技术经济指标及其他内容。
智慧街区智慧绿道规划方案
街区发展需求
经济发展
分析街区经济发展状况，确定 未来经济发展方向和重点产业
。
城市更新
根据街区现状，提出城市更新 和改造的需求和计划。
公共服务
了解街区居民对公共服务的需 要，提升公共服务设施的品质 和覆盖范围。
环境改善
针对街区的环境问题，提出有 效的改善措施和方案。
智慧街区的定义和特点
1.智能化
利用物联网、大数据、云计算 等技术，实现街区设施设备的 智能化管理和服务。
03
智慧绿道规划
绿道规划理念
生态优先
以保护生态环境为首要目标，确保绿 道的建设与自然环境相协调。
人文关怀
充分考虑当地居民的需求，将绿道建 设与文化、历史相结合，提升绿道的 人文价值。
可持续发展
绿道规划应具有前瞻性，考虑未来城 市发展需求，实现可持续发展。
智慧科技
运用现代科技手段，提升绿道的管理 效率和公众参与度。
04
智慧街区绿道实施方案
实施步骤和时间表
01
步骤一：需求调研（1-2个月）
02
调查街区居民和相关利益方的需求和期望。
分析街区的自然、社会和经济条件。
03
实施步骤和时间表
步骤二：规划设计（2-3个月） 根据调研结果制定绿道规划方案。 邀请专家评审和修改规划方案。
实施步骤和时间表
确保施工过程中的安全与 环保。
策略二：技术创新
1
2
利用物联网、大数据等技术提升绿道智能化水平 。
3
应用绿色建筑材料和节能技术。
实施策略和措施
01
策略三：生态优先
02
保护街区的生态环境和生物多样性。
03
确保绿道建设与生态保护相协调。
河北省县城建设工作领导小组办公室关于加快推进县城绿道绿廊建设的通知
河北省县城建设工作领导小组办公室关于加快推进县城绿道绿廊建设的通知文章属性•【制定机关】河北省县城建设工作领导小组•【公布日期】2013.08.23•【字号】冀县建办[2013]6号•【施行日期】2013.08.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】爱国卫生正文河北省县城建设工作领导小组办公室关于加快推进县城绿道绿廊建设的通知（冀县建办〔2013〕6号）各设市、定州市、辛集市人民政府：为贯彻落实省委、省政府《关于推进县城建设的意见》（冀发[2013]16号）、《河北省县城环境容貌整治提升攻坚行动方案》（办字[2013]72号）等文件要求，加快县城绿道绿廊建设步伐，提升园林绿化水平，完善绿地系统布局，改善生态环境，塑造县城特色，提升居民生活品质，现就有关要求通知如下：一、高度重视，加强领导加快城镇绿道绿廊建设，是贯彻落实党的十八精神，建设美丽中国的内在要求，是转变发展方式、改善生态环境、提高居民生活品质的重要举措，各级政府务必高度重视，切实摆在突出位置抓紧抓好。
各设区市政府要明确绿道绿廊建设推进机构，负责全市域的绿道绿廊规划及城区绿道绿廊建设管理，协调市区与组团县（市）、所辖县（市）之间的绿道绿廊衔接贯通工作。
各县（市）政府也要明确责任领导和牵头单位，规划、建设、城管、林业、水利、交通、国土等有关部门统一协调，形成协调联动、合力推进的工作机制。
各设区市城市园林绿化部门要充分发挥专业优势，为所辖县（市）提供技术支持，加强督导、指导，按照河北省城镇绿道绿廊建设标准，帮助各县建好绿道绿廊示范段。
定期组织各县赴先进市、县观摩学习绿道绿廊建设管理的成功经验和理念，注重总结本地区好的推进措施和做法。
二、明确目标，稳步推进各县（市）要按照“政府主导，统一规划、因地制宜、因形就势、统筹推进、分步实施”的原则，充分利用县城交通干线绿化带、农田林网、环城防护林地、坑塘河湖、各类绿地等现有资源，不占用城市建设用地指标，不破坏原有地形、地貌、树木植被，以乡土植物为主，本着经济节约、功能完善、特色明显的理念，规划建设县城绿道绿廊。
昌黎县饮马河生态治理工程内容简介-1
昌黎县饮马河生态治理工程简介昌黎县饮马河生态治理工程批复概算总投资3677.86万元，建设范围为饮马河西自S261省道处、贾河西自S261省道处往东至沿海高速段河道及部分滩地，治理河道总长度约为10.2公里，其中饮马河长度为2.0公里，贾河长度为2.4公里，减河长度为5.8公里。
昌黎县饮马河生态治理工程采用生态法技术中的人工湿地技术对饮马河河水及河道生态环境进行治理与修复，细化后的具体工艺方案为：人工物质迁移系统+多级表流湿地+人工水草+生态边坡组合工艺。
其主要工程建设内容包括人工物质迁移系统、表流湿地、人工水草、生态边坡、景观节点等。
一、人工物质迁移系统人工物质迁移系统的原理是进入水体的绝大部分污染物通过物理化学作用和生物化学作用，经沉淀吸附被富集在河道底泥中，再通过底泥微生物的矿化作用被转化为无机态化合物，在水生植物生长过程中，伴随光合作用和呼吸作用，底泥无机态营养物质被吸收合成为植物组织，最终通过植物收割移出系统。
人工物质迁移系统分为六处，总面积为33150㎡，其主要工程措施为：（1）通过调整基底砂土比例，实现较高的孔隙率与孔隙率，提高基底富集能力，并为微生物和水生植物创造更适宜的生长环境。
做法为：清淤→铺100mm厚粗砂+300mm 厚种植土→投加复合工程生物菌→旋耕均匀400mm厚。
（2）投加复合工程生物菌种，增加基底生物种类和生物数量，提高污染物质的矿化作用程度和反应速率，复合工程生物菌种主要由光合菌、蛭弧菌、芽孢杆菌、放线菌、沼泽红假单胞菌、硝化细菌及反硝化细菌等组成。
（3）在人工物质迁移系统上密植黑三棱、臭蒲、灯芯草、小香蒲等挺水植物，待秋季将吸收水体污染物的植物收割移除，以达到对水体净化的目标。
二、表流湿地表流湿地是一个菌藻共生系统，利用细菌和藻类等微生物的共同作用处理污水，其对污水的净化过程与自然水体相似，塘内水深较浅处种植挺水植物，水深较深处配置沉水植物。
通过物理沉淀作用去除污水中的悬浮物，并通过塘内的藻类、微生物、挺水植物、沉水植物等的生物作用去除部分有机污染物、氮和磷，并可通过植物的光合作用对污水进行充氧。
潍坊市白浪河绿道改造工程提升探讨
绿道是一种串联各类自然和文化景观资源，适用于步行、骑行等慢行休闲方式的线性绿色空间[1]，具有美化环境、文化展示、健康休闲、沟通城乡等多种功能[2]。
这种线性绿色开敞空间通常沿着自然的河滨、溪谷、山脊、风景道路等和人工廊道建成，可供行人和骑行者进入景观游憩，连接着城市的主要公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有利于更好地为居民提供充足的游憩和交往空间。
城市绿道建设是把城市建设成为人与人、人与自然和谐共处的美丽家园的重要举措，是“绿水青山就是金山银山”生态理念的具体体现，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念和“以人民为中心”思想的重要内容。
潍坊市以“一环两横、四带纵贯、多点串联”绿地系统规划结构为基底，形成了“一圈、三环”的网状绿廊，“绿道”划分为区域级、城市级和社区级三级，各级“绿道”之间相互连通，构建了“区域绿道为骨架、城市绿道为支撑、社区绿道为补充”的三级网络体系。
潍坊市绿道规划利用了河道、城市主次干道，形成“河道引领，道路串联”的网状结构，构建了“十纵八横”的区域绿道网（见图1）。
“十纵”依次为大于河、小于河、长松路、月河路、白浪河、虞河、北海路、渤海路、潍安路、浞河共10条河道和道路绿廊；“八横”依次为民主街、玄武街—玉清街、北宫街—通亭街、东风街、健康街、宝通街、凤凰街、潍胶路共8条道路绿廊。
白浪河绿道规划建设是潍坊市城市绿道建设的重要组成部分。
1白浪河绿道改造提升工程背景白浪河绿道工程于2015年建设，全长约57.4km ，从上游湿地最南端的潍胶路一直延续至北辰绿洲，自然穿行在白浪河滨水景观带两岸的绿地之中，与市政道路相交处均采用下穿，实现了全线的贯通。
2020年3月，潍坊市委、市政府将潍坊市白浪河绿道改造工程提升提上日程。
白浪河绿道改造工程提升范围南起鸢都湖大坝，北至青银高速北橡胶坝，绿道工程建设范围内绿道总长度为25.8km 。
本次绿道改造工程提升结合白浪河绿道的现状及存在的问题，根据《山东省绿道建设技术指引》中的规定，对绿道的标线、指示牌、绿道标志标识、出入口、驿站等进行了整体提升改造，目的是将其建设成为功能完备、设施齐全、安全舒适、智慧便捷的山东省最美绿道。
邢台市仲毅公园规划设计
邢台市仲毅公园规划设计
施春丽;曹良军;刘桂林
【期刊名称】《河北林果研究》
【年(卷),期】2006(021)001
【摘要】通过对人精神层面的关注,结合传统的造园手法,吸纳当前可持续发展的理论和生态观点,在充分尊重当地乡土文化的同时,对仲毅公园进行了系统的规划设计,力求构建满足人居环境要求,体现时代发展趋势的生态景观.
【总页数】3页(P92-93,105)
【作者】施春丽;曹良军;刘桂林
【作者单位】邢台市园林处,河北,邢台,054001;邢台市园林处,河北,邢台,054001;河北农业大学,园林与旅游学院,河北,保定,071000
【正文语种】中文
【中图分类】TU986
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目录第一章总则 (1)一、绿道的概念与涵 (1)二、城镇绿道绿廊的意义和功能 (1)三、绿道绿廊建设背景 (2)四、规划依据 (2)五、规划原则 (2)六、相关规划要求 (3)第二章现状分析 (4)一、饮马河来历 (4)二、现状概况 (4)三、现状评价与问题分析 (4)第三章改造提升规划 (5)改造提升总体思路 (5)第一章总则一、绿道的概念与涵发源于上世纪70年代西方国家的绿道，是指一种线形的绿色开敞空间，主要是通过利用现有的绿地资源，连接城市里水系、山体、田园、自然保护区、风景名胜区、城市绿地、城镇乡村等自然和人文资源，建成融生态、娱乐、文化为一体，供城乡居民、游客步行和骑游的绿色廊道。
査理斯.莱托(Charles Little)在其经典著作《美国的绿道》（Greenway for American)中认为：绿道 (Greenway)是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨. 溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。
绿道（Greenway)按英文字面意思可分成两部分来理解。
“Green”即绿，表示自然存在，诸如山河湖海田林、野生动植物等。
“绿”是绿道网的核心要意，意味着通过划定和维护“绿廊”，体现生态功能和生态价值。
这既包括维肓生态基底，还包括为植物生长和动物繁衍提供空间的绿道控制区和发挥安全防护怍用、美化绿观的绿化隔离带。
"Way"即道，意味着“连通’’对绿道网规划建设的重要怯。
通常将入行道、水道，或是自行车道等非机动化的“慢行道”作为绿道相互连接的有效载休，承担慢行交通、休闲游憩等功能。
同时，为方便人们使用沿慢行道还应设罝绿道的服务设施和标识标牌等。
《省城镇绿道绿廊规划设计指引》中绿道是以自然风景和人工风景为基底，串联成网的线形绿色游憩空间和健身休闲慢行系统；绿廊是以自然生态系统和人工生态系统为基底，为植物生长和动物繁衍提供廊道和生境的绿色空间，以及发挥安全防护作用、美化景观的绿色隔离区域。
二、城镇绿道绿廊的意义和功能1、意义保护生态环境与自然资源，为动植物的繁衍、迁徙提供廊道和生境，塑造良好城镇生态环境与自然景观。
为城乡居民提供更多贴近自然的休憩场所和减灾、避险空间，改善生产、生活环境，提高城乡居民的生活质量。
传承历史文化，保护和利用文化遗产以及历史人文资源。
避免城镇无序扩，战略性控制城镇区域重要生态资源，促进区域和谐发展。
2、功能生态功能：城镇绿道绿廊可以有效地保护生物栖息地；保护生态环境；保护动物迁徙的通道、通风廊道，缓解热岛效应。
游憩功能：城镇绿道绿廊可以提供亲近自然的空间；是开展慢跑、散步、骑车、垂钓、泛舟等户外运动的场地，居民出行的清洁通道。
社会与文化功能：城镇绿道绿廊建设可以保护和利用文化遗产；是串联城市社区与历史建筑、古村落和文化遗迹的通道；为居民提供交流的空间场所，对促进人际交往及社会和睦有重要作用。
7经济功能：实施城镇绿道绿廊建设，不仅能体现社会、生态效益，而且能产生巨大的经济效益，成为区域重大的经济产业；能积极推动风景名胜区发展，为周边居民提供多样化的就业机会，提升周边土地价值。
三、绿道绿廊建设背景城镇绿道绿廊建设是新形势下贯彻落实科学发展观，改善城镇生态环境、实现城镇可持续发展战略和保护生物多样性的客观要求；是加快经济发展方式和人民生活方式转变，提高城镇居民生活品质的重要举措。
2011年省住房和城乡建设厅出台了《关于推进城镇绿道绿廊建设的指导意见》，在召开城镇绿道绿廊建设现场会，强力推进城镇绿道绿廊建设。
2013年9月省住房城乡建设厅印发了《关于加快推进县城绿道绿廊建设的通知》，要求全省各地加快县城绿道绿廊建设步伐，提升园林绿化水平，完善绿地系统布局，改善生态环境，塑造县城特色，提升居民生活品质。
《通知》提出，各县（市）要按照“政府主导，统一规划、因地制宜、因形就势、统筹推进、分步实施”的原则，充分利用县城交通干线绿化带、农田林网、环城防护林地、坑塘河湖、各类绿地等现有资源，不占用城市建设用地指标，不破坏原有地形、地貌、树木植被，以乡土植物为主，本着经济节约、功能完善、特色明显的理念，规划建设县城绿道绿廊。
2013年12月底前完成绿道绿廊体系规划编制工作。
2013年7月省人民政府办公厅印发了全面推进县城建设有关文件的通知，按照通知中《省县城建设目标体系》要求，2014年全面推进县城绿道绿廊建设，先行启动绿道绿廊示段建设，达标后再按照示段标准全面推进，2014年年底完成5公里以上建设任务；2015年A类县（市）建成绿道绿廊15公里以上。
任县属于A类县城。
四、规划依据1、省住房和城乡建设厅《关于推进城镇绿道绿廊建设的指导意见》2、省住房和城乡建设厅《关于加快推进县城绿道绿廊建设的通知》3、省住房和城乡建设厅《省城镇绿道绿廊规划设计指引（试行）》4、省人民政府办公厅《省县城建设目标体系》5、《任县城市总体规划（2008-2020）》6、《任县县城绿道绿廊规划（2013-2020）》7、《饮马河河道景观及工程规划》五、规划原则1、生态性原则：充分结合现有地形、水系、植被等自然资源特征，发挥城镇绿道绿廊作为生物廊道的作用，尽量为区域生态环境的改善和物种多样性的修复提供生境。
2、连通性原则：因地制宜地采取有效措施，实现全线的贯通，发挥城镇绿道绿廊沟通与联系自然、历史、人文节点的作用，并提供城市居民进入郊野的通道。
3、安全性原则：通过完善城镇绿道绿廊中的标识系统、应急救助系统等与游客人身安全密切相关的配套设施，充分保障游客的人身安全。
74、便捷性原则：为方便游客进出，应提供与城镇绿道绿廊相适应的机动交通支撑体系，可结合城市公交系统设置出入口，方便城市居民进出城镇绿道绿廊，并考虑配套设施的方面适用。
5、可操作性原则：城镇绿道绿廊的规划设计具有实用性，具备乡土和地方特色，易于施工建设、方便后期的维护管理。
6、经济性原则：城镇绿道绿廊规划设计中应合理利用具有优良性价比的、体现绿色、节能、低碳要求的新技术、新材料、新设备。
7、节约用地原则：符合土地利用总体规划，应尽量利用存量土地、荒地、劣地，控制用地规模，节约集约用地，少占用耕地，严禁占用基本农田。
六、相关规划要求1、《任县县城绿道绿廊规划（2013-2020）》任县县城绿道绿廊规划主要以县城环路为骨架，沿城区干道及水系形成"一环两纵三横"的城区绿道线路，构建网状绿道圈。
“一环两纵三横”，“一环”即由旭阳大道、澧铭路、郭守敬大道和兴源路组成，“两纵”即路和陆泽路，“三横”永康街、牛尾河和饮马河。
城区绿道线共计44.12公里，设置驿站2个，分别位于雅集公园和城市北部生态文化展示公园，景观节点19个。
县城部分绿道绿廊规划主要以环城路网为主，结合主要干道形成六条城市绿道线路。
（1）绿道一号线：即城区环城路，结合外围生态防护林，规划为郊野型绿道。
（2）绿道二号线：沿路（旭阳大道-光华街）、光华街（路-兴源路），规划为都市型绿道。
（3）绿道三号线：沿陆泽路（旭阳大道-百泉街），规划为都市型绿道。
（4）绿道四号线：沿永康街（兴源路-澧铭路），规划为都市型绿道。
（5）绿道五号线：沿牛尾河，规划为都市型绿道。
（6）绿道六号线：沿饮马河，规划为都市型绿道。
绿道五号线、六号线：位于牛尾河、饮马河两侧绿化带，以道路为基础。
2、《饮马河河道景观及工程规划》规划饮马河西起牛尾河，东至人文休闲公园，全长10300.38米。
整个河段规划为三个区：城郊新视野区（牛尾河至任南路段）、历史文化延展区（任南路至陆泽路段）和现代生活景观区（陆泽路至人文休闲公园段）。
根据河道断面设计特点，沿河景观带规划1.2米宽的人行道路，形式以折线路和曲线路为主，连通各个景点广场；河道上的平台景观带通过台阶和沿河景观带连接。
规划景观节点4个，以景观植物为造景主要素材，主要包括傍林听涛、逐波戏水、滨水游憩、月洒荷塘。
7第二章现状分析一、饮马河来历任县位于“九河下稍”，境“诸流汇集”，素有“南泊”之称。
那么任县这个名字由何而起呢？原来，古时候的“任”字和“壬”相通，而“壬”在五行中为“水”的代称，因此地多水，所以早在春秋时期就把这一带叫做“任地”。
汪洋千顷势何雄，九水同归一泽中；波静天光分上下，浪翻地影失西东；鱼龙吞吐争春雨，鸟雀惊飞向晚风; 明月蒹葭柳岸，渔舟人唱藕花丛。
这是元朝人京的《大陆澄波》诗，他描绘了地处陆泽区的任县在历史上的自然风貌。
任县是有名的大陆泽地，年年不涝就旱。
涝了，一片汪洋，房倒屋塌，人畜死亡；旱颗粒不收，寸草不见，逃荒要饭，妻离于散。
巡按回到家里，一想起这件事儿就发愁。
一天，他要出门，随从问：“是骑马还是坐轿？”巡按说：“不骑马也不坐轿。
”“那```````”“快去准备，咱们步行出门。
”他带了几个人，从府的百泉起源，沿着牛尾河一路下行，边观看地形，边画图。
回来后，又把家乡大宋东部一片沙碱地丈量了一番。
回朝后，巡按上奏万历皇帝，要在家乡挖一条饮马河，筑一座亮马台。
当时百姓生活贫困，拿不出分文，圣上拨款又不够，他就自筹银两，动工兴建。
其实，所谓饮马沟，是从牛尾河引水，路经河头、南西、于屯、县南、彰台、后大宋、台南等十几个村庄挖了一条灌溉河。
亮马台也没有亮过一匹马，而是能容纳十几万人躲避洪水的防洪台。
事后，黎民百姓高兴地说：“有了亮马台和饮马河，旱涝就保住性命了。
”二、现状概况现状饮马河位于任县县城南部，西起任南路北至老大街，全长3.65公里。
河道两侧绿化景观已基本建设成形，绿化带宽度10-15米。
河道经过村庄有西县南、东县南、彰台。
三、现状评价与问题分析1、植物配置植物配植少，缺少灌木类植物，缺乏层次感，缺少常绿植物。
草坪种类单调，只用了白三叶一种。
此外种植的玫瑰花成活率不高。
2、慢行道现状慢行道为步行道，宽度在1.2-2.0米之间，铺装材质为面包砖、片岩、鹅卵石、青石等，基本能满足使用需求。
个别地段步行道和小的开敞空间过于琐碎，缺乏整体感。
3、节点系统现状有一处节点通泽游园，位于饮马河与育才街交叉口处，占地面积5500平方米。
游园依河而建，较好地利用了河道和城市道路之间形成的三角形地理环境，六角亭为整7个游园的景观核心，但游园的文化功能缺失，没有展示文化涵的宣传栏、雕塑小品等。
设施配套不足，缺少供游人休憩的座椅、果皮箱以及健身器材等。
4、基础设施基础设施是指保障游憩休闲活动能够正常进行的一般物质条件，具有先行性，包括停车场、环境卫生、照明、防火、给排水、供电等。
现状已建设了给排水、供电等设施，缺少停车场、公厕、垃圾箱、照明等设施。
5、标示系统绿道绿廊标识系统包括：信息标志、指路标志、规章标志、警示标志、安全标志和教育标志六大类。
现状没有标示系统。