最全最新自行车(公路车、山地车)轮圈周长的换算与码表设定
调自行车码表周长对照表
调码表自行车：轮胎周长对照表
由网上收录整理，如果有不完善的，请提出。谢谢！
表中没有或者追求符合现实（车轮用就会变扁），就自己测，在操场跑道直线处，从车轮气针接近地处开始沿直线推，当气针再次接近地时停止，用卷尺测出本次车轮走过的直线距离，多次测量取平均值。然后以毫米为单位，就是码表上的预设值。
轮胎尺寸规格
自行车轮胎周长（单位：mm，直接输入码表即可，无需换算）
20×1.75
1500
24×1
1750
24×3/4 Tubular
1780
24×1-1/8 Tubular
1790
24×1-1/4
1910
24×1.75
1890
24*1.95
1915
24×2.00
1920
24×2.125
1960
26×1（559mm）
26×2.35
2080
27×1
2150
27×1-1/8
2160
27×1-1/4
2160
27×1-3/8
2170
650×35A
2090
650×38A
2120
650×38B
2110
700×18C
2070
700×19C
2090
700×20C
2090
700×23C
2100
700×25C
2110
700×28C
2140
700×30C
2170
700×32C
2160
自行车码表
SIGMA BC906表的右上为RESET（复位）键，以下简称复位键表的左上为SET（设置）键，以下简称设置键表的下方为MODE（模式2）键，以下简称A键要使用新码表，就按以下操作步骤来吧。
一、初始设置先按动设置键，然后按住设置键不放约3秒，就会出现主设置菜单(屏幕右上显示set)。
此款码表的基本设置步骤及方法：先按A键切换到需改动的功能菜单，再按设置键进入二级菜单，此时能改动的地方会闪烁，然后按复位键调整具体参数，调整完成后再按设置键确认改动，设置好后屏幕会显示“SET OK”提示。
简单操作提示：复位键为清零复位调整数字，设置键为确认。
参数设置好后，按住设置键不放约3秒，返回正常使用状态。
各菜单内容及主要功能如下：1、LANGUAGE （语言设定）共有7国语言可选择，这里我们设“ENGLISH”好了。
2、KMH/MPH （速度单位）共有2种速度单位可选择，这里我们设“KMH”好了。
3、WHEEL SIZE （自行车轮圈尺寸）直接输入轮圈的周长即可。
4、CLOCK （时钟设定）设置当前时间。
5、TOTAL ODO（自行车总骑行里程）设置总骑行里程的初始值。
里程单位为KM。
6、TOTAL TIME （自行车总骑行时间）设置总骑行时间的初始值。
7、CONTRAST （显示对比度）共有3个选择，分别为1（淡）、2（标准）、3（浓）。
这里我们设2（标准）。
以上全部设置完成后，把码表卡入表座，就可正常使用了。
二、使用按A键可切换：1、TRIP DIST（单次骑行距离）显示本次骑行距离。
长按3秒复位键可清零。
2、TRIP TIME（单次骑行距离）显示本次骑行距离。
长按3秒复位键可清零。
3、AVG. SPEED（平均速度）显示骑行的平均速度。
长按3秒复位键可清零。
4、MAX. SPEED（最大速度）显示骑行的最大速度。
长按3秒复位键可清零。
通过以上讲述，大家应该能比较轻松的设置和使用BC906码表了，当然其中的特别之处或其他功用有待众位车友自行琢磨了解。
码表
码表设置：同时按SET键+MODE键（长按3-5秒），进行码表初始化初始化后，首先进入3国语言选择，按MODE键转换为ENGL（英语）的模式再按SET键，我们会看到KM模式，这个正常情况下不需要调节再按SET键，进入设置轮径模式，按MODE键设置轮径（默认设置为2155MM）再按SET键，进入总里程设置（一般第一次使用时不需要设置，当码表数据丢失时我们可以进入总里程设置）再按SET键进入保养设置，我们可以设置一定的行车距离对爱车进行一次保养再按SET键，进入关机模式，码表不使用的时候进入该模式进行关机，节省电池的消耗再按SET键，设置体重单位公斤和磅再按SET键，设置你个人的体重（默认65KG）再按SET键，进入时间制设置（一般选择24小时制）再按SET键，进入时间设置提示：在任意模式，长按右键（MODE键）3秒启动背光，长按右键5秒进入拓展功能模式（EXPERT）主要功能：即时速度时间显示（CLOCK）路程显示（TRIP）骑行时间（RIDETM）平均速度（AVSPD）最大速度（MAXSPD）总路程显示（ODO）拓展功能：秒表功能（STW）即时温度显示（TEMP）最低温度（MNTEMP）最高温度（MXTEMP）即时卡路里消耗（CAL）总卡路里消耗（KCAL）脂肪燃烧（FAT）目标路程向上设置（KM +）骑行时间向上设置（TIME +）开启扫描模式（SCAN路程，骑行时间，平均速度）提示：拓展功能全部关闭的话，就不会在主模式显示出来（默认是全部关闭的）详细说明品名：B-SQUARE自行车码表颜色：如图重量：约80G，感应线长约80CM供电：1颗CR2032纽扣电池配置：表头（含电池）、表座连感应器、磁铁、说明书、安装扎带若干提示：磁铁安装在辐条上与感应器距离控制4MM左右码表设置：同时按SET键+MODE键（长按3-5秒），进行码表初始化初始化后，首先进入3国语言选择，按MODE键转换为ENGL（英语）的模式再按SET键，我们会看到KM模式，这个正常情况下不需要调节再按SET键，进入设置轮径模式，按MODE键设置轮径（默认设置为2155MM）再按SET键，进入总里程设置（一般第一次使用时不需要设置，当码表数据丢失时我们可以进入总里程设置）再按SET键进入保养设置，我们可以设置一定的行车距离对爱车进行一次保养再按SET键，进入关机模式，码表不使用的时候进入该模式进行关机，节省电池的消耗再按SET键，设置体重单位公斤和磅再按SET键，设置你个人的体重（默认65KG）再按SET键，进入时间制设置（一般选择24小时制）再按SET键，进入时间设置提示：在任意模式，长按右键（MODE键）3秒启动背光，长按右键5秒进入拓展功能模式（EXPERT）主要功能：即时速度时间显示（CLOCK）路程显示（TRIP）骑行时间（RIDETM）平均速度（AVSPD）最大速度（MAXSPD）总路程显示（ODO）拓展功能：秒表功能（STW）即时温度显示（TEMP）最低温度（MNTEMP）最高温度（MXTEMP）即时卡路里消耗（CAL）总卡路里消耗（KCAL）脂肪燃烧（FAT）目标路程向上设置（KM +）骑行时间向上设置（TIME +）开启扫描模式（SCAN路程，骑行时间，平均速度）提示：拓展功能全部关闭的话，就不会在主模式显示出来（默认是全部关闭的）3国语言可选（德DEUT，英ENGL，法FRANC），公里/英里制单位可选（KMS 和MS），轮子周长设置（SET WS ），总路程设置（SET ODO），自行车维护路程设置（SERVIC），开启电池低压报警功能（CHANGE），体重单位设置（SET-KG和SET-LB），体重设置（SET-KG），时间制设置（12/24），时间设定（CLOCK）主要功能时间功能（CLOCK），路程显示（TRIP），骑行时间（RIDETM），平均速度（AV.SPD），最大速度（MAXSPD），总路程显示（ODO）在任意模式长按右键3秒启动背光，长按右键5秒进入拓展功能模式（EXPERT）拓展功能：秒表功能（STW），即时温度显示（TEM P℃）最低温度（MNTEMP），最高温度（MXTEMP），即时卡路里消耗（CAL），总卡路里消耗（KCAL），脂肪燃烧（FAT）目标路程向上设置（KM +），骑行时间向上设置（TIME +），开启扫描模式（SCAN路程，骑行时间，平均速度）注意：拓展功能全部关闭的话，就不会在主模式显示出来拿到码表后码表模式是德文模式。
山地车码表调整
码表调制安装说明
第一步:用硬币把码表的后盖打开，取出里面的电池片，重新装入，盖好后盖。
第二步:操作了第一步以后会出来一个出厂值2060，我们看到2060最后的0在跳动。
接下来我们以26寸1.95的内胎为例，对应的周长为2055。
第三步:我们来讲一下如何把2060调成2055。
1，刚才我们说到出来出厂值时2060的0在跳动，此时我们按一下右键，把这个0调成5再按一下左键（此时这个右键就是进行数字调整，左键进行确认作用的）
同理其它的数字调整。
2，调到2055时，我们再按左键，看到一个时钟的标志，然后是0：00的
此时，我们长按住左键约2秒左右，会出来24进制，这个就是进行时钟的调制。
出来24进制以后按一下右键，出来0：00的形式。
此时用左键把前面的0调成对应的小时按右键确认，跳到后面的00调成对应的分钟。
3，这个时候我们看到需要的界面：上同显示速度（km/hr）下面是时间。
这样的话我们就把时间与周长调好了。
第四步:安装
亲在安装之前，先把码表拿在手上进行测试看一下有没有数据反应
1，把码表头与底座卡好以后，您一只手拿着发射器，一只手拿着磁体来回地磨，看上面的速度没有显示，如果有的话，亲再进行装车。
2，码表头安装在车子上面，发射器装在右前叉，然后磁体与发射器的距离约3MM。
另外：码表的夜光，是在24小时进制的18：00至6：00，按动任意键，夜光功能亮约4秒左右，其它时间无效。
自行车码表调整方法
自行车码表调整方法•相关推荐自行车码表调整方法【品名】SIGMA/西格玛 BC 506码表功能介绍：1、可显示速度、骑行距离（最大99，999KM）、骑行时间（最大999：59小时）、累计骑行里程（最大99，999KM），时钟功能。
2、手动和自动显示功能。
自动显示（AUTO）,自动显示功能开启后，能间隔1秒，顺序显示骑行距离、时间、总里程和第一文库网时钟。
一、功能显示。
1 、自动显示。
按动功能按钮（码表下方大按钮），只至出现AUTO字样，此时码表自动显示骑行距离、时间、总里程和时钟，间隔时间为1秒。
2、手动显示。
按动功能按钮，出现KM字样，表示此时显示的是旅行距离；按动功能按钮，出现闹钟图案，表示此时显示的是旅行时间，精确显示到秒；按动功能按钮，出现Σ字样，表示此时显示的是从装上码表开始的累计骑行距离。
3、码表清零。
按住功能按钮不小于3秒，此时码表上的.数字闪烁，继续按住不动直到清零，清零不影响累计骑行距离。
二、设定。
此功能决定着码表的正确使用，非常关键。
主要功能是输入车轮周长，调校时钟、改变速度单位、开启自动显示功能等。
进入设置界面。
按住码表背面的设置按钮3秒，出现SET字样，即进入设置界面，此时下面显示的四位数字为车轮周长，此时按动功能按钮，将进入下一个功能的设置界面。
下面以设置车轮周长为例，介绍此功能的使用。
在设置界面下，按动设置按钮，码表上的数字将开始闪动，表示此时可以输入数字，按动功能按钮，闪动的数字会改变，我的车胎是26*2.1，应在第一个数字位输入2，等待第二个数字闪动，按动功能按钮，第二位输入1，依次在第三位和第四位输入3，即周长为2133。
按照以上的方法，可以调校时钟等，因方法一样不再重复。
退出设置界面。
按动设置键3秒，即可恢复到使用状态。
德国SIGMA BC506型自行车码表使用说明(5项功能)功能介绍：1、可显示速度、骑行距离（最大99，999KM）、骑行时间（最大999：59小时）、累计骑行里程（最大99，999KM），时钟功能,手动和自动显示功能。
山地车、公路车不同齿比踏频的速度汇总表
山地车、公路车不同齿比踏频的速度汇总表一、概况本表的作用就是将没有踏速计的码表显示的即时速度和踏速对应起来，这样没有踏速计也能粗略估计自己当前的踏速。
二、使用说明1、齿比/踏频的速度汇总表包括了几种规格的轮胎，每种轮胎一张表。
你是哪种轮胎就看那张表。
2、需要考虑到轮胎打气不足，外胎磨损的情况，我们的速度偏小的时候，踏速已经达到了。
比如表上2－6档速度达到24.3公里，踏速100，如果前外胎打气不足、外胎磨损，那么周长不足，这样我们的速度在24公里踏速就是100了。
当然，在不用考虑那么高的精度的情况下，记住大数就ok。
拿我自己为例。
我现在用1.5的光头胎，这阶段训练目标是踏频100。
那么，根据表格，2－6档速度24.3，2－7档速度27.8，2－8档速度32.4都代表了踏频100。
记住大概，训练目标2－6档时速度达到24，2－7档达到27.5－28，2－8档达到32。
3、可以根据自己的情况修改牙盘齿数和飞轮齿数，做自己的表格。
4、文件下载后用winrar解压，用excel打开。
三、附件1、九速山地车（牙盘44-32-22，飞轮齿数是pg970的参数）九速飞轮齿比速度关系.rar (6.53 KB)2、为kosen、香老师这些骑公爵08的车友做的，参数是公爵08的牙盘和飞轮。
公爵08飞轮齿比速度关系.rar (6.64 KB)3、我没有公路车，不知道公路有没有变速显示窗口。
牙盘按53/39做的，飞轮参数在网上找到10速的参数。
相比较而已，9速的就少了11齿的一片，大家也可以按照自己的车情况修改牙盘齿速和飞轮齿数，表格会自动计算的。
公路飞轮齿比速度关系.rar (6.71 KB)4、下面这个文件是给安然的，50-34大盘，12-25飞：公路飞轮50-34齿比速度关系.rar (6.17 KB)5、下面这个文件是给剑客的sp8，2.0光头胎，53大盘，11-32的8飞：sp8齿比速度踏频关系.rar (2.37 KB)。
自行车码表设置
码表设置：
同时按SET键+MODE键（长按3-5秒），进行码表初始化
初始化后，首先进入3国语言选择，按MODE键转换为ENGL（英语）的模式
再按SET键，我们会看到KM模式，这个正常情况下不需要调节
再按SET键，进入设置轮径模式，按MODE键设置轮径（默认设置为2155MM）
再按SET键，进入总里程设置（一般第一次使用时不需要设置，当码表数据丢失时我们可以进入总里程设置）
再按SET键进入保养设置，我们可以设置一定的行车距离对爱车进行一次保养
再按SET键，进入关机模式，码表不使用的时候进入该模式进行关机，节省电池的消耗
再按SET键，设置体重单位公斤和磅
再按SET键，设置你个人的体重（默认65KG）
再按SET键，进入时间制设置（一般选24小时制）
再按SET键，进入时间设置
提示：在任意模式，长按右键（MODE键）3秒启动背光，长按右键5秒进入拓展功能模式（EXPERT）
主要功能：
即时速度
时间显示（CLOCK）
路程显示（TRIP）
骑行时间（RIDETM）
平均速度（AVSPD）
最大速度（MAXSPD）
总路程显示（ODO）
拓展功能：
秒表功能（STW）
即时温度显示（TEMP）
最低温度（MNTEMP）
最高温度（MXTEMP）
即时卡路里消耗（CAL）
总卡路里消耗（KCAL）
脂肪燃烧（FAT）
目标路程向上设置（KM +）
骑行时间向上设置（TIME +）
开启扫描模式（SCAN路程，骑行时间，平均速度）
提示：拓展功能全部关闭的话，就不会在主模式显示出来（默认是全部关闭的）。
自行车外胎周长参数表
20x1.75x2 1590
27x1 1/Leabharlann Fifty 2174 24x1 3/8A 1948
28x1.5 2224
24x1.75x2 1907
28x1.75 2268
26x1 1973
28x1 1/2 2265
26x1.5 2026
27x1 1/4 2199
20x1.75x2 1590
27x1 1/4 Fifty 2174
24x1 3/8A 1948
28x1.5 2224
24x1.75x2 1907
28x1.75 2268
26x1 1973
28x1 1/2 2265
26x1.5 2026
码表设置:外胎周长参数表
TIRE SIZE REFERENCE TABLE (in mm)
轮径X胎宽 周长(MM)
16x1.75x2 1272
27x1 1/4 2199
20x1.75x2 1590
27x1 1/4 Fifty 2174
24x1 3/8A 1948
28x1.5 2224
码表设置:外胎周长参数表
TIRE SIZE REFERENCE TABLE (in mm)
轮径X胎宽 周长(MM)
16x1.75x2 1272
27x1 1/4 2199
20x1.75x2 1590
27x1 1/4 Fifty 2174
24x1 3/8A 1948
28x1.5 2224
24x1.75x2 1907
28x1.75 2268
26x1 1973
自行车码表功能设置说明书大全
自行车码表功能设置说明大全BC1106型码表一、初始设置先按动B键显示时钟（CLOCK），然后按住设置键不放约3秒，就会出现主设置菜单。
此款码表的基本设置步骤及方法：先按A键切换到需改动的功能菜单，再按设置键进入二级菜单，此时能改动的地方会闪烁，然后按A或B键调整具体参数，调整完成后再按设置键确认改动，设置好后屏幕会显示“SET OK”提示。
简单干作提示：复位键为清零复位，设置键为确认，A、B键为调整打开或关闭背光：同时按复位键和设置键一次。
各菜单内容及主要功能如下：1、BIKE1 ACTV （活动自行车设定）共有自行车1和自行车2两种选择。
设置好后屏幕左上角自行车圆圈图标会相应改变，BIKE1时圆圈内为I，BIKE2时圆圈内为II。
如果只有一辆自行车，即只有一个原配BIKE1底座，就设BIK1 ACTV好了。
2、LANGUAGE （语言设定）共有7国语言可选择，这里我们设“ENGLISH”好了。
3、KMH/MPH （速度单位）共有2种速度单位可选择，这里我们设“KMH”好了。
4、WS BIKE1 （自行车1轮圈尺寸）直接输入轮圈的周长即可。
以折叠车为例，列几个常用的轮圈WS值供参考：20*1.125 1.45020*1.25 1.46520*1.35 1.49020*1.5 1.50020*2.0 1.55018*1.5 1.35016*1.35 1.16016*1.75 1.230我的车子是HT061，原配20*1.5胎，就设1.500了。
5、WS BIKE2 （自行车2轮圈尺寸）设置方法同上。
6、CLOCK （时钟设定）设置当前时间。
7、SHOW CAD （踏频显示设定）共有2种选择，YES（显示）或NO（不显示）。
如果没有装踏频传感器，就选NO不显示吧。
这里我们设NO（不显示）。
8、ODO BIKE1 （自行车1总骑行里程）设置总骑行里程的初始值。
里程单位为KM。
9、ODOBIKE2 （自行车2总骑行里程）同上。
山地车轮胎尺寸与车圈尺寸地配合
山地车轮胎尺寸与车圈尺寸的配合1、【轮胎尺寸与车圈尺寸的配合】自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。
更糟糕的是，在早期阶段，每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车。
这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面，即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。
最麻烦的情况是不可互换使用的非相同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识！2、【传统的尺寸体系】传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。
这种办法通常是以英寸为单位（26"，27"等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。
不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。
让我们举例看看为什么：26×2.125在30年代后期是一种重型（气球胎 ballon tire）自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在（海滩巡洋舰 beach cruiser）这种车中也很常见。
这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。
然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。
于是业界就制造出了"中型"轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。
虽然它们仍被称为"26英寸"，但是这些轮胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不是26寸。
相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。
在市场上，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。
第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...) 3、【"0.75"等于"四分之三"吗？】请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度（26×1.75），而有时用分数来表示（26×13/4）。
这是造成不匹配的最常见的原因。
虽然这些尺寸标称在数学上是相等的，但它们却是不同尺寸的轮胎，这两者是无法互换使用的。
山地车速度和踏频对照表(27速和24速)
22 21.2 17.9 15.5 12.9 11.1 9.7 8.3 7.2
8 7 6 5 4 3 2 1
8段 每分钟90转 牙盘齿数 42 32 22 42.8 32.6 22.4 36.2 27.6 19 31.4 23.9 16.4 26.2 19.9 13.7 22.4 17.1 11.7 19.6 14.9 10.2 16.8 12.8 8.8 14.7 11.2 7.7 8段 每分钟95转 牙盘齿数 42 32 45.2 34.4 38.3 29.1 33.1 25.2 27.6 21 23.7 18 20.7 15.8 17.7 13.5 15.5 11.8
山地车速度和踏频对照表（27速和24速）
公式是：速度=（牙盘齿数/飞轮齿数）x 轮胎周长x踏频x0.06 下面是九段的数据： 牙盘齿数：44－32－22 飞轮齿数：32-28-24-21-18-16-14-12-11 轮胎周长：2.08 踏频 9段 每分钟85转 牙盘齿数 飞轮齿数 44 32 22 9 11 42.4 30.8 21.2 8 12 38.8 28.2 19.4 7 14 33.3 24.2 16.6 6 16 29.1 21.2 14.5 5 18 25.9 18.8 12.9 4 21 22.2 16.1 11.1 3 24 19.4 14.1 9.7 2 28 16.6 12.1 8.3 1 32 14.5 10.6 7.2 踏频 飞轮齿数 11 12 14 16 18 21 24 28 32 踏频 飞轮齿数 11 12 14 16 18 21 24 28 32 踏频 飞轮齿数 11 12 14 16 18 21 24 9段 每分钟90转 牙盘齿数 44 32 44.9 32.6 41.1 29.9 35.3 25.6 30.8 22.4 27.4 19.9 23.5 17.1 20.5 14.9 17.6 12.8 15.4 11.2 9段 每分钟95转 牙盘齿数 44 32 47.4 34.4 43.4 31.6 37.2 27 32.6 23.7 28.9 21 24.8 18 21.7 15.8 18.6 13.5 16.3 11.8
[转帖]轮胎周长轮胎周长换算,设置[码表]用轮胎车圈尺寸
![[转帖]轮胎周长轮胎周长换算,设置[码表]用轮胎车圈尺寸](https://img.taocdn.com/s3/m/c8503793dd88d0d233d46ac7.png)
---------------------------------------------
ISO 传统标称
635 mm..28 x 1 1/2
630 mm..27 x anything
622 mm..700 C
599 mm..26 x 1.25, x 1.375
597 mm..26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 (S-6)
26 x 1 (650C)..........571 mm
26 x 1 1/4.............597 mm
26 x 1 3/8 (S-6).......597 mm
26 x 1 3/8 (E.A.3).....590 mm
26 x 1 1/2 (650B)......584 mm
16 x 1.75-16 x 2.125....305 mm
---------------------------------------------
法（国）制尺寸:
在法制体系中，第一个数字是标称直径，单位毫米。其后跟着的字母表示宽度："A"代表窄，"D"代表宽。现在这个字母已不再与轮胎宽度有很大关系了，因为窄胎常常是为那些本应安装宽胎的车圈而做的。例如，700C最初是一个宽胎尺寸，但是现在已经有了非常窄的胎，其实际直径差不多是660mm。
19......|............X..X..X..X..X..X.............
21......|..................X..X..X..X..X..X.......
第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...)
山地车27.51.95的轮子周长是多少？27.5英寸是钢圈尺寸吗？包括外胎吗？设置码表设什么？
山地车27.5*1.95的轮子周长是多少？27.5英寸是钢圈尺寸吗？包括外胎吗？设置码表设什么？山地车27.5*1.95的轮子周长是多少？27.5英寸是钢圈尺寸吗？包括外胎吗？设置码表设什么？27.5周长是2140cm，不包括外胎，周长不清楚，只是比26的大些，设置稍大应该没问题。
1.MTB,全称mountain bike，译名山地车。
起源于美国，是美国青年为了寻求*** ，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。
2.山地车赛首次是二十世纪七十年代在美国的圣弗朗西斯科市(旧金山)举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。
3.在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。
4.自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。
整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。
26*1.95的山地车轮胎周长是多少？要在码表上设置周长周长就是2075mm。
1.MTB,全称mountain bike，译名山地车。
起源于美国，是美国青年为了寻求*** ，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。
2.山地车赛首次是二十世纪七十年代在美国的圣弗朗西斯科市(旧金山)举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。
3.在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。
4.自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。
整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。
山地车27.5×220轮胎周长是多少27.5跟车轮周长无关，车轮轴长主要看是多少轴大的车轮，27.5指车胎厚度。