SRS安全辅助系统方案
汽车SRS系统的基本原理和故障诊断
结果如下：
故障码1：B0131为右侧开路；
故障码2：B0136为左侧开路。
四
安全气囊系统的故障征兆是难以确诊的，所以在进行故障排除时，诊断代码就成了最最重要的信息来源。
可以采用自我诊断或电脑故障诊断方法进行：
按照以下步骤进行：（以丰田车SRS为例）
汽车进厂
用户调查
SRS故障指示灯检查
诊断代码检查和记录
关于汽车
摘要：驾驶车辆时，安全带是否扣上与气囊息息相关。如果车辆受到碰撞时没有扣上安全带，虽然气囊没有打开，但很可能气囊电脑已经损坏，必须更换。本人根据自己在接触到的碰撞车辆中总结的经验，在本文浅谈一下自己的见解。
关键词：安全气囊、传感器、ECU
一概述
汽车安全气囊系统(Supplemental Restraint System——SRS)是轿车上的一种辅助保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。目前按照安装气囊数量可以分为单气囊系统(只装在驾驶员侧)和双气囊系统(驾驶员和付驾驶员侧各有一个安全气囊)，两者的工作原理基本一样。
结果为：
＋S至＋A 830欧姆
＋S至－S∞
－S至－S小于1欧姆
所以很明显，以上测量数据说明右前安全气囊传感器是好的。基于安全起见，技术人员还是测量了左侧的前安全气囊传感器，结果一样，正常！
而故障代码为左右开路，那现在只有从左右主安全带传感器断路考虑了。于是技术人员开始测量安装在左右前门框下部的安全带传感器。测量结果为端子D＋与端子D－之间的电阻都是在一千欧姆以上，正常！
遇到这种事情真的很麻烦，所以技术人员再电话询问车主事故当时的情形，原来车主当时没有扣上安全带。于是技术人员带着好奇的心情去拉了一下安全带，不会自锁，以为是拉得不够快，于是再大力拉了一下，结果还是一样。所以很明显安全带已经工作过了（爆炸了），而同时抱死后使主传感器给SRS主ECU反馈了信号，但是由于驾驶员没有扣安全带，所以气囊没有打开。然而整个SRS系统已经工作了一次，所以造成SRS主电脑以及安全带总成都已经损坏。
SRS系统使用
SRS使用一、安装和登录1、系统安装方式：请在浏览器地址栏输入 后回车，等待系统自动安装即可。
安装完毕后，会在您的电脑桌面上出现“CSRS”命名的快捷方式图标，双击该图标即可登陆SRS系统；可能因为各厂家内部网络设置，防火墙等原因造成系统安装、升级困难或时间延迟，请耐心等待，或者选择另一时间段再次安装。
如有问题，请及时联系相关担当。
2、登陆ID及密码：登陆ID为供应商代码+ 001，初始密码为供应商代码+0011，如ID：D017001（大写），密码：D0170011（大写）。
如因密码丢失登陆失败5次将会封锁您的ID，请保管好您的密码。
建议您第一次登陆系统后立刻修改您的登陆密码。
目前每一家供应商只注册了一个ID，同一ID不能在多台电脑同时登陆，如需增加ID 请联络担当。
若因为ID错误或者密码丢失无法登录，请联系担当，及时更改。
二、常用画面使用1、PH32 配件订单信息查询根据供应商代码，以及订单日期区间查询订单详情。
画面右上角Excel标志可以将订单数据导出。
此画面常用选择条件：供应商代码和订单日期区间，其他选项可不作选择。
每月一次正常月订单（订单类型FT），订单日期在每月20日-23日。
在发生需求异常或者紧急需求时，会随时发出部品紧急订单（订单类型AB）。
请注意及时查询。
2、PH58 订单合计&缺件查询根据供应商代码查询截止基准日期前未纳数量和缺件数量，按照品种别的合计数量。
画面上方左侧下拉菜单选择缺件数量，可筛选出发生缺货的紧急需求品种。
基准日期为查询时刻前一天23：00左右。
未纳行数指该品种未送订单次数；未纳数量即是未送的订单数量；合计缺件数量，是我公司接受客户订单无法满足的缺货，发生缺件数量时即是紧急需求品种，供应商需立刻安排纳品。
各供应商可根据此画面右上角Excel标志可以将订单数据导出，及时安排纳品。
3、PH34 月别交货实绩，根据供应商代码，查询纳品实绩，核对无误后开票。
查询条件，输入供应商代码，类别选择为ALL（必须选择为ALL），日期选择ON-DOCK（必须选择为ON-DOCK），选择纳品区间开票。
安全气囊系统的组成和工作原理
凤凰网汽车汽车安全气囊系统组成及工作原理详解安全气囊在车辆发生碰撞时能够起到缓冲作用，从而降低撞击对车内乘客造成的伤害。
很多人将安全气囊等同于SRS，这是不准确的，其实安全气囊只是SRS的一种。
SRS是英文Supplementary Restraint System的缩写，中文含义是辅助防护系统，常见的辅助防护系统有安全气囊和安全带。
在很多汽车的转向盘上和仪表板右侧杂物箱上方都标有SRS或AIR BAG，这表示有安全气囊安装在此处。
安全气囊系统的组成安全气囊系统主要包括碰撞传感器、气囊电脑、系统指示灯、气囊组件以及连接线路，气囊组件主要包括气囊、气体发生器以及点火器等。
(1)碰撞传感器对于各汽车制造厂生产的车辆，碰撞传感器的安装位置不尽相同，而且碰撞传感器的名称也不统一，例如有些碰撞传感器按照工作原理也称为加速度传感器。
①按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。
触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。
②按照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。
防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。
机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。
电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式2种。
机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。
③对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架两侧等部位。
随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊电脑内。
汽车辅助安全系统指南说明书
Supplemental Restraint SystemYour car is equipped with a Supple-mental Restraint System (SRS) to help protect the head and chest of the driver and front seat passenger during a severe frontal collision.This system does not replace your seat belts. It supplements, or adds to, the protection offered by seat belts and other occupant protection features.SRS ComponentsYour supplemental restraint systemincludes:One airbag in the steering wheel for the driver and another in the dashboard for the passenger.Sensors that can detect a severe frontal collision.A sophisticated electronic system that continually monitors the sensors, control unit, airbag activators, and all related wiring when the ignition is ON (II).An indicator light on the instru-ment panel to alert you to a possi-ble problem with the system.Emergency backup power in case your car's electrical system is disconnected in a crash.What Happens In a Crash If you ever have a severe frontal collision, the sensors will detect rapid deceleration and signal the control unit to instantly inflate the airbags.During a crash, your seat belts will help to restrain your lower body and torso. The airbags will provide a cushion to absorb crash energy and help keep the head and chest of the driver and front passenger from striking the interior of the car.After inflating, the airbags will immediately deflate. The entireprocess, from detection to deflation,takes a fraction of a second. This process occurs so quickly that you may not hear the loud noise created by the airbag inflators, or realize what has happened.Driver and Passenger SafetySupplemental Restraint SystemAfter the crash, you may see what looks like smoke. This is actually powder from the airbag's surface.People with respiratory problems may experience some temporary discomfort from the chemicals used by the airbag's activators.Important Facts About Airbags Airbags inflate only when needed; in a severe frontal collision. A severe collision would be similar to a crash into a parked vehicle of similar size at 25 mph (40 km/h). Airbags will not inflate in a moderate frontal collision, or during a rear impact,side impact, or rollover — even if the impact is severe.Airbags inflate and deflate only once.They cannot protect you during any additional impacts that can occur during a crash sequence.Injuries, including fatal injuries, can occur in a severe collision, even if seat belts are worn properly and the airbags inflate. No safety system can provide complete protection in a severe crash.Just from viewing the vehicle damage after a crash, it is very difficult to accurately determine if the airbags should or should not have inflated. In some cases where the airbag did not inflate, extensive visible damage indicated that the car absorbed much of the crash energy,and the airbags were not needed. In other cases, a severe jolt, such as an impact to the undercarriage, may not cause extensive body damage but cause the airbags to inflate.Driver and Passenger SafetyFrontal collision rangeSupplemental Restraint SystemHow the Driver's Airbag WorksIf you ever have a severe frontal collision, your airbag will instantly inflate to help protect your head and chest.To do its job, the airbag inflates with considerable force. So, while it can reduce serious injuries and even save your life, the airbag might cause some facial abrasions or otherinjuries. To reduce the possibility of injury, you should always sit back as far from the steering wheel as is practical while still maintaining full vehicle control.After the bag completely inflates, it immediately starts deflating so it won't interfere with your visibility,ability to steer, or ability to operate other controls. The total time for inflation and deflation takes a fraction of a second. You may not even be aware that the airbag has been fully inflated.Driver and Passenger SafetySupplemental Restraint SystemThe driver's airbag is stored in the center of the steering wheel. For your safety, do not attach any items to the steering wheel. They could interfere with the proper operation of the airbag. Or, if the airbag inflates, they could be propelled inside the car and hurt someone.How the Passenger's Airbag WorksIf you ever have a severe frontal collision, the passenger's airbag will inflate at the same time as the driver's airbag.This airbag is quite large and inflates with considerable force. It canseriously hurt a front seat passenger who is not in the proper position and wearing the seat belt properly. Front seat passengers should move the seat as far back as practical and sit well back in the seat.We strongly recommend that you do not put an infant seat in the front passenger's seat. If the airbaginflates, it can hit the infant seat with great force. The infant seat can be dislodged or struck with enough force to cause very serious injury to the infant.If a toddler seat is used in the front passenger's seat, the vehicle seat should be moved as far back as possible. If the passenger's bag inflates, it could seriously hurt a toddler who is not in the proper position or properly restrained.Driver and Passenger SafetyCONTINUEDSupplemental Restraint SystemThe passenger's airbag is stored near the top of the dashboard, under a lid marked SRS. Do not place any objects on top of this lid. If the airbag inflates, those objects can bepropelled inside the car and possibly hurt someone.How the SRS IndicatorLight WorksThe purpose of the SRS light on your instrument panel is to alert you of a potential problem with your supple-mental restraint system.Have the system checked if:The light does not come on whenyou turn the ignition ON (II).The light stays on after the enginestarts.The light comes on or flashes while you are driving.If you see any of these indications,the airbag may not work whenneeded in an accident. Take the car to your dealer promptly for diagnosis and service.System ServiceYour supplemental restraint system is virtually maintenance-free. There are no parts you can safely service.You must have the system serviced by an authorized Honda dealer:If your airbags ever inflate, the airbags and control unit must be replaced. Do not try to remove or discard the airbags by yourself.This must be done by a Honda dealer.If the SRS indicator light alerts you of a problem. Have the supplemental restraint system checked as soon as possible.Otherwise, your airbags might not inflate when you need them.When the car is ten years old.Have the dealer inspect thesystem. The production date is on the driver's doorjamb for your convenience.Driver and Passenger SafetyS RSSystem Service Precautions Do not modify your steering wheel or any other part of the supplementalrestraint system. Modifications could make the system ineffective.Do not tamper with the system's components or wiring. This could cause the airbags to inflate inadver-tently, possibly injuring someone very seriously.Tell anyone who works on your car that you have a supplementalrestraint system. Failure to follow the procedures and precautions in the official Honda service manual could result in personal injury or damage to the system.Scrapping an entire car that has an uninflated airbag can be dangerous.Get assistance from a Honda dealer if your car must be scrapped.If you sell your car, please be sure to tell the new owner that the car has a supplemental restraint system. Alert them to the information and precau-tions in this part of the owner's manual.Driver and Passenger Safety。
7 辅助安全保护系统
Repair Training
技术培训 安全气囊
部件说明
带OPDS的工作顺序
i-SRS 除多了OPDS 功能外，与 SRS 侧 安全气囊 的工作顺序在本质上是相同的。
如果车辆的一侧受到一定程度的横向冲 击，则相应侧面的侧安全气囊模块将会 动作。但车辆上相对一侧的侧安全气囊 模块不会动作。注意，侧碰撞过程中的 侧安全气囊模块动作不会导致驾驶席或 前座乘客席的前气囊模块或座椅安全带 张紧器的动作。但如果发生斜向碰撞， 则座椅安全带张紧器和前气囊模块均可 能同时动作。 Page 8
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Repair Training
技术培训 安全气囊
安全带张紧器类型
预张紧器：在气体压力作用下，球体与齿轮啮合，与齿 轮直接连接的卷轴转动，并收紧座椅安全带。
腰部预张紧器：座椅安全带腰部预张紧器与座椅安全带 预张紧器及气囊配套工作。在座椅安全带预张紧器猛地 拉动收缩器侧安全带的同时，座椅安全带腰部外侧预张 紧器会迅速拉紧下方锚固侧的座椅安全带。由此进一步 改善了初始的约束效果。。
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Repair Training
技术培训 安全气囊
部件组成
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Repair Training
技术培训 安全气囊
点火媒介 氮气产生媒介
部件说明
前安全气囊 SRS是一种安全设备，与安全带一起使用时，设计用 来在正面碰撞超过一定设定极限时，保护驾驶员和乘 客。该系统由SRS装置、安全传感器和前侧撞击传感 器、转向线盘、驾驶员安全气囊、前座乘客安全气囊、 安全带张紧装置组成。 由于驾驶员和前排乘客气囊采用的是相同的传感器， 故通常会同时展开。但有可能只有一个气囊展开。 当碰撞严重情况达到临界或阈值水平时，就会发生这 种情况，此时安全带的佩戴与否将会决定气囊是否展 开。在这类情况下，安全带（气囊不开）将提供足够 的保护作用，而气囊（无佩戴安全带侧）只提供最低 限度的辅助保护作用 。
汽车安全气囊系统(SRS)工作原理课件
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
3、对安全气囊的要求
• 可靠性高：使用年限为7-15年 • 安全可靠：正确区分制动减速和碰撞减速的区别 • 灵敏度高：当发生碰撞时，在第二次碰撞前打开 • 有防误爆功能：轻微碰撞下不能打开 • 有自动诊断功能 • 有备用电源
火器引爆点火剂的瞬间，点火剂产生大 量
热量，充气剂（叠氯化钠）受热立即释
放氮气，使气囊膨胀。
• ①为了便于安装，驾驶员气囊气体发生器一般都做成圆 形。目前，大多数气体发生器都是利用热效应产生氮气 充入气囊。
• ②前排乘客气囊的气体发生器为长筒形，其工作原理与 驾驶员侧气体发生器相同
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
2、分类
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
（1）机械式传感器(偏心锤式）
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
（2）机电式（钢球式、滚筒式）
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
（3）电子式（压电式）
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
汽车安全气囊系统（SRS)
汽车安全气囊系统（SRS)工作原理
一、概述
1、作用
当汽车遭受碰撞导致车速急剧变化时，气囊迅 速膨胀，在驾驶员、乘员与车内构件之间迅速铺垫一个 气垫，使驾驶员、乘员头部与胸部压在充满气体的气囊 上，利用气囊的阻尼作用和气囊排气节流的阻尼作用来 吸收人体惯性力产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的 程度。
2、分类
SRS安全气囊系统
什么是安全气囊
• 在发生严重的正面碰撞，为 了减少驾驶员或前座乘客或 面部撞在方向盘或仪表板上 的可能性，在方向盘和仪表 上张开一气袋。旨在减轻汽 车碰撞后，乘员因惯性发生 二次碰撞时的伤害程度。
参考： 参考：SRS（SUPPLEMENTAL 辅助 RESTRAINT束缚 SYSTEM 系统）全称为乘员辅助保护/约束 系统，常简称安全气囊系统
SRS安全气囊系统讲解
● 目的：了解汽车安全气囊系统 ● 讲解：熊朗
● 制作：D711
2011.10.31
SRS安全气囊系统
本次课程预期达到效果
●了解安全气囊的历史； ●什么是安全气囊？ ●安全气囊系统的组成？ ●安全气囊的工作原理？
安全气囊的由来
• 1952年起，美国工程师John W. Hetrick，在一次驾车中， 为了躲避一个障碍物，立即猛打方向盘并紧急制动。同时， 他和妻子都本能地伸出手臂，来保护当时正在前排中央座 位上的女儿。虽然有惊无险，这位自学成才工程师却从中 受到启发。他想必须有一种保护装置，在紧急制动或是碰 撞时能代替手臂去保护前冲的驾乘人员。他利用两个星期 的时间设计出了一种汽车缓冲安全装置，其原理是在发动 机罩下装一个盛满压缩空气的储气筒，当汽车受到正面碰 撞时，惯性冲击力促使一个滑动重块向前移动，从而推动 储气筒向隐藏在方向盘中央以及仪表板旁的空气袋快速充 气，从而可以使车中人员减少伤害。
基本的安全气囊系统组成
• • • • • •
安全气囊 碰撞传感器 安全传感器 电脑 线束 螺旋弹簧
图1 图2
图3
中，传感器系统不断向控制装置发 送速度变化（或加速度）信息，由控制装置（中 央控制器）对这些信息加以分析判断，如果所测 的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值 （即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发体 发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点 火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮 气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时， 通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保 护乘员的目的。
比亚迪速锐srs解决方案
比亚迪速锐srs解决方案随着汽车行业的发展，汽车安全一直是人们关注的焦点。
为了减少交通事故的发生，并提高车辆乘坐者的安全性，比亚迪公司不断研发创新，推出了速锐SRS解决方案，为驾乘者提供全方位的安全保护。
1. 引言比亚迪速锐SRS解决方案是基于车辆被动安全系统开发的最新技术，旨在保护驾乘者在意外碰撞情况下的安全。
通过传感器和电子控制单位的协同工作，速锐SRS解决方案能够在车辆发生碰撞时，实时触发安全装置，减少意外伤害。
2. SRS系统比亚迪速锐SRS解决方案的核心是SRS系统（Supplemental Restraint System），即辅助约束系统。
SRS系统是由多个安全装置组成，主要包括安全气囊、预紧器和碰撞传感器等。
当车辆发生碰撞时，SRS 系统能够根据碰撞的程度和方向，智能地触发相应的安全装置，以保护驾乘者的生命安全。
3. 安全气囊安全气囊是速锐SRS解决方案中最重要的安全装置之一。
它位于车辆的驾驶员和副驾驶员座位上，并根据碰撞的程度和方向，迅速充气形成保护性的气囊，为驾乘者提供额外保护。
安全气囊能够有效减少头部、胸部和腹部等重要部位的伤害风险，大大降低交通事故对驾乘者的伤害程度。
4. 预紧器预紧器是速锐SRS解决方案中的另一个重要组成部分。
它位于驾驶员和副驾驶员座位上的安全带上，并通过电子控制单位感知碰撞的信号，迅速拉紧安全带，确保驾乘者在事故发生时能够更好地与座椅贴合，减少身体部位的摩擦和碰撞，最大限度地保护驾乘者的安全。
5. 碰撞传感器碰撞传感器是速锐SRS解决方案中起关键作用的传感器之一。
它安装在车辆的前端和侧面，通过感知车辆发生的碰撞力度和方向，及时向电子控制单位发送信号，触发相应的安全装置。
碰撞传感器的高灵敏度和准确性，能够在最短时间内对碰撞情况做出反应，保障驾乘者的安全。
6. 总结通过引入比亚迪速锐SRS解决方案，我们可以看到其中包括安全气囊、预紧器和碰撞传感器等多个关键组成部分。
SRS安全辅助系统.pptx
（3）碰撞约60ms后，驾驶员头部及身体上部压向气 囊，气囊的排气孔在气体和人体压力作用下排气节流吸收 人体与气囊之间弹性碰撞产生的动能，如图2-15C所示。
（4）碰撞约110ms后，大部分气体已从气 囊逸出，驾驶员身体上部回到座椅靠背上，汽 车前方恢复视野，如图2-15D所示。
（5）碰撞约120ms后，碰撞危害解除，车 速降低直至为零。
图3 驾驶员安全气囊
点火器
点火器外包铝箔，安装在气体发生器内部中央位置。 其功用是在前SRS电脑发出点火指令时，引爆点火剂，产 生热量使充气剂分解。点火器的结构如图2-13所示。它的 所有部件均装在药筒内。点火剂包括引爆炸药和引药。
气体发生器的功用是在点火器引爆点火剂时，产生气体向SRS气囊 充气，使气囊胀开。
六、系 统组成 和各部 件安装 位置
七安全气囊系统电控单元
• 安全气囊的电控单元是安全气囊系统 的核心部件，其安装位置依车型而异。 一般安装在中央控制台下。它是由专 用中央处理单元ECU、备用电源电路、 稳压电路、信号处理电路、保护电路、 点火电路和检测电路等组成。
八、气囊
驾驶席安全气囊总成
三、防止误爆机构
图2-16、17所示的线束连接图中，从SRS ECU至SRS气囊 点火器之间的连接器2、5、8均采用了防止气囊误爆机构。防 止误爆机构为一块铜质弹簧片，称为短路片，其作用是：当 连接器拔开（插头拔下或插头与插座未完全结合）时，短路 片（弹簧片）自动将靠近SRS气囊点火器一侧插座上的两个引 线端子短接，防止静电或误通电将点火器电路接通而造成气 囊误胀开。
一、安全气囊的作用
为了减少汽车发生正面碰撞时 由于巨大的惯性力所造成的对驾驶 员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶 员前端方向盘中央普遍装有安全气 囊，有些汽车在驾驶员副座前的工 具箱上端和乘员座位上也装有安全 气囊，图2-1为安全气囊的引爆条 件。
保时捷 SRS 辅助保护系统说明书
Additional Information About Your AirbagsSRS ComponentsYour Supplemental Restraint System (SRS) includes:Two front airbags. The driver's airbag is stored in the center of the steering wheel; the frontpassenger's airbag is stored in the dashboard. Both are marked "SRS AIRBAG."Automatic seat belt tensioners (see page 47).Sensors that can detect a moderate to severe frontal collision.A sophisticated electronic system that continually monitorsinformation about the sensors, the control unit, the airbag activators,and driver and passenger seat beltuse when the ignition is ON (II).An indicator light on theinstrument panel that alerts you to a possible problem with the system (see page 47 ).Emergency backup power in case your vehicle's electrical system is disconnected in a crash.How Your Airbags WorkIf you ever have a moderate tosevere frontal collision, the sensors will detect rapid deceleration and signal the control unit to instantly inflate the airbags and activate the automatic seat belt tensioners.CONTINUEDDriver and Passenger SafetyAdditional Information About Your AirbagsDuring a crash, your seat belt helps restrain your lower body and torso,while the tensioner tightens and locks the seat belt to help keep you in place. Your airbag provides a cushion to help restrain and protect your head and chest.Since both airbags use the same sensors, both airbags normallyinflate at the same time. However, it is possible for only one airbag to inflate.This can occur when the severity of a collision is at the margin, orthreshold, that determines whether or not the airbags will deploy. In such cases, the seat belt will provide sufficient protection, and thesupplemental protection offered by the airbag would be minimal.After inflating, the airbagsimmediately deflate, so they won't interfere with the driver's visibility,or the ability to steer or operate other controls.The total time for inflation anddeflation is approximately one-tenth of a second, so fast that most occupants are not aware that theairbags deployed until they see them lying in their laps.After a crash, you may see what looks like smoke. This is actually powder from the airbag's surface.Although the powder is not harmful,people with respiratory problems may experience some temporary discomfort. If this occurs, get out of the car as soon as it is safe to do so.U.S. OwnersFor additional information on how your airbags work, see the booklet titled SRS: What You Need to Know About Airbags that came with your owner's manual.Canadian OwnersFor additional information on how your airbags work, ask your dealer for a copy of the booklet titled SRS:What You Need to Know About Airbags.Driver and Passenger SafetyHow the Automatic Seat Belt Tensioners WorkYour Honda has automatic seat belt tensioners for added protection during a moderate to severe frontal collision.If your airbags inflate, the tensioners immediately tighten the front seat belts to help hold the occupants in place. The belts will remain tight until you unbuckle them in the normal way.How the SRS Indicator Light WorksThe purpose of the SRS light is to alert you to a potential problem with your Supplemental Restraint System.When you turn the ignition ON (II),this indicator will light briefly then go out. This tells you that the system is working properly.If the light comes on at any other time, or does not come on at all, you should have the system checked by your dealer. For example:If the SRS indicator light does not come on after you turn the ignition ON (II).If the light stays on after the engine starts.If the light comes on or flashes on and off while you drive.If you see any of these indications,your airbags and seat belt tensioners may not deploy when you need them.See your Honda dealer as soon as possible.Driver and Passenger SafetySRSAdditional Information About Your AirbagsSRS ServiceYour Supplemental Restraint System is virtually maintenance-free, and there are no parts you can safely service. However, you must haveyour vehicle serviced if:Your airbags ever inflate. The airbags, seat belt tensioners, and control unit must be replaced. Do not try to remove or replace the airbags yourself.This must be done by a Honda dealer or a knowledgeable bodyshop.The SRS indicator light alerts you to a problem. Take your vehicle to an authorized Honda dealer as soon as possible. If you ignore this indication, the airbags might not inflate when you need them.Additional Safety Precautions Do not attempt to deactivate your airbags. Together, airbags, seat belt tensioners and seat belts provide the best protection in a moderate to severe frontalcollision.Do not tamper with SRScomponents or wiring for any reason. Tampering could cause the airbags to deploy, possibly causing very serious injury.See page 159 for further information and precautions relating to your SRS.Driver and Passenger SafetyCarbon Monoxide HazardYour vehicle's exhaust contains carbon monoxide gas. You should have no problem with carbon monoxide entering the vehicle in normal driving if you maintain your vehicle properly.Have the exhaust system inspected for leaks whenever:The vehicle is raised for an oil change.You notice a change in the sound of the exhaust.The vehicle was in an accident that may have damaged the under-side.High levels of carbon monoxide can collect rapidly in enclosed areas,such as a garage. Do not run the engine with the garage door closed.Even with the door open, run the engine only long enough to move the vehicle out of the garage.With the tailgate open, air flow can pull exhaust gas into your vehicle's interior and create a hazardouscondition. If you must drive with the tailgate open, open all the windows and set the heating and cooling system as shown below.If you must sit in your parked vehicle,even in an unconfined area, with the engine running, adjust the heating and cooling system as follows: 1. Select the Fresh Air mode.2. Select the mode.3. Turn the fan on high speed.4. Set the temperature control to a comfortable setting.Driver and Passenger SafetySafety LabelsThese labels are in the locations shown. They warn you of potential hazards that could cause serious injury. Read these labels carefully.If a label comes off or becomes hard to read, contact your Honda dealer for a replacement.HOODU.S. modelsDriver and Passenger SafetyDASHBOARDU.S. models onlySUN VISORU.S. models SUN VISORU.S. modelsRADIATOR CAPCanadian modelsCanadian models。
汽车SRS安全气囊系统
核心组件。
气体发生器
01 类型
有压缩气体和化学反应式两种类型的气体发生器。
02 工作原理
在碰撞时，气体发生器产生大量气体，迅速充入 气囊，使气囊展开。
03 安全性能
气体发生器必须保证在任何情况下都能安全工作， 不会对乘员造成伤害。
电脑控制单元
01 功能
接收来自传感器的信号，根据预设算法判断是否 需要展开气囊。
法规与标准的发展
国际法规协调
随着全球汽车市场的不断扩大和国际贸易的增加，各国政府需要加强法规的协调和统一，以确保安全气囊系统的性能 和安全性在全球范围内得到一致的要求。
性能标准提升
随着技术的进步和安全需求的增加，安全气囊系统的性能标准也将不断提高。例如，未来的标准可能会要求气囊在更 短的时间内完成充气，或者在更广泛的碰撞角度和速度下都能提供有效的保护。
02 硬件
包括微处理器、存储器和输入输出接口等。
03 软件
控制算法和故障诊断程序等。
系统工作流程
检测碰撞
碰撞传感器检测到车辆碰撞时的加速 度和减速度变化。
判断是否需要展开气囊
电脑控制单元根据接收到的信号和预 设算法判断是否需要展开气囊。
信号传递
传感器将信号传递给电脑控制单元。
展开气囊
如果需要展开气囊，电脑控制单元会 触发气体发生器产生大量气体，充入 气囊，使气囊迅速展开。
THANKS
感谢观看
目前，安全气囊系统已经成为现代汽车的标准配 03 置，并不断向着更加智能、个性化的方向发展。
安全气囊系统的分类
01 根据安装位置，安全气囊系统可以分为方向盘气 囊、副驾驶气囊、侧气囊、膝部气囊等。
02 根据功能，安全气囊系统可以分为正面碰撞气囊、 侧面碰撞气囊、帘式气囊等，分别提供不同方向 的保护。
srs安全规格说明书
srs安全规格说明书SRS安全规格说明书1. 简介SRS（Software Requirements Specification）安全规格说明书是为了确保软件系统在安全方面能够满足所有要求而制定的。
它描述了软件系统的安全需求和安全方面的指导方针，确保软件系统的安全性能和可靠性。
2. 安全目标SRS安全规格说明书的安全目标是确保软件系统的机密性、完整性、可用性和可控性。
具体而言，必须满足以下安全要求：2.1 机密性：对软件系统的任何机密信息实行保密管理，防止机密信息被泄露给未经授权的第三方。
2.2 完整性：对软件系统的所有数据、程序和文档实行完整性控制，确保不会被恶意篡改、破坏或损害。
2.3 可用性：确保软件系统始终处于可用状态，在任何情况下都能够正常工作。
2.4 可控性：确保软件系统能够被严格控制和管理，确保仅被授权的人员能够访问和操作系统。
3. 安全措施为了确保软件系统的安全性，必须采取以下安全措施：3.1 访问控制针对软件系统的权限和角色进行访问控制，确保仅被授权的人员可以访问和操作系统。
3.2 数据加密对软件系统中所有机密信息进行加密存储和传输，确保在传输过程中不被泄露或篡改。
3.3 安全审计对软件系统的操作记录进行审计，确保可以追溯所有操作记录，防止恶意操作或人为造成的错误。
3.4 安全培训对参与软件系统开发、维护和使用的人员进行安全培训，确保能够正确使用系统和避免安全风险。
4. 安全测试和评估在软件系统开发完成后，必须进行安全测试和评估。
安全测试应检查是否存在安全漏洞和风险，安全评估应评估系统是否符合所有安全要求和规范。
5. 结论本文所述的SRS安全规格说明书是确保软件系统在安全方面能够满足所有要求而制定的。
对于软件系统的开发、维护和使用，必须严格遵守该规格说明书中所列出的安全要求和指导方针，确保系统安全性能和可靠性。
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方向盘
叠氮化钠(NaN3具毒)
气体发生器
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九、安全带卷收器张紧器
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如何区分左右？
十、安全带腰带张紧器
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故障指示灯
安全气囊警示灯
有自动诊断功能 • 电控安全气囊要有备用电源
四、安全气囊系统SRS的工作原理
当汽车遭受碰撞导致减速度急剧变化时，碰 撞传感器检测到该信号并送往SRS电(ECU)， 电脑根据传感器信号并利用内部预先设置 的程序不断进行数学计算和逻辑判断。当 判断结果为发生碰撞时，ECU立即发出点 火指令引爆点火剂，点火剂引爆时产生大 量热量使充气剂叠氮化钠药片受热分解， 并产生大量氮气向SRS充气
短路片一般设在连接器插座上，当插头与插座正常连接时， 插头的绝缘壳体将短路片向上顶起，如图2-17（a）所示，短路 片与连接器端子脱开，插头引线端子与插座引线端子接触良好， 点火器电热丝电路处于正常连接状态。
当插头与插座脱开时，短路片将气囊点火器一侧插座上的引 线端子短接，使点火器电热丝与短路片构成回路，如图2-17（b） 所示，此时即使将电源加到点火器一侧连接器插座上，由于电源 被短路片短路，因此点火器不会引爆气囊，从而达到防止SRS气 囊误爆之目的。
六、系 统组成 和各部 件安装 位置
七安全气囊系统电控单元
• 安全气囊的电控单元是安全气囊系统 的核心部件，其安装位置依车型而异。 一般安装在中央控制台下。它是由专 用中央处理单元ECU、备用电源电路、 稳压电路、信号处理电路、保护电路、 点火电路和检测电路等组成。
八、气囊
驾驶席安全气囊总成
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五、工作过程
（1）碰撞约10ms后，SRS达到引爆极限， 点火器引爆点火剂并产生大量热量，使充气 剂（叠氮化钠药片）受热分解，驾驶员尚未 动作，如图所示。
（2）碰撞约40ms后，气囊完全充满，体积 最大，驾驶员向前移动，安全带斜系在驾驶员身 上并拉紧，部分冲击能量已被吸收，如图2-15B 所示。
2、按SRS气囊系统的功用可分为正面SRS气囊系 统和侧面SRS气囊系统两大类。正面气囊组件的 功用是保护驾驶员和乘员的面部和胸部。防止转 向盘、挡风玻璃、仪表台和前排座椅伤害人体。 侧面气囊组件的功用是保护驾驶员与乘员的头部 和腰部，防止车门或车身伤害人体。
三、汽车对安全气囊的要求
• 可靠性高 安全气囊的使用年限为7-15年 • 安全可靠 能正确区分制动减速度和碰撞减速度的区别 • 灵敏度高 当汽车发生碰撞时，能迅速起作用 • 有防误爆功能 轻微碰撞不能引爆
一、安全气囊的作用
为了减少汽车发生正面碰撞时 由于巨大的惯性力所造成的对驾驶 员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶 员前端方向盘中央普遍装有安全气 囊，有些汽车在驾驶员副座前的工 具箱上端和乘员座位上也装有安全 气囊，图2-1为安全气囊的引爆条 件。
二、SRS系统的分类
• 1、按照气囊的数量
SRS气囊系统按SRS气囊的数量可分为单SRS气囊 系统、双SRS气囊系统和多SRS气囊系统。无论 SRS气囊系统气囊数量多少，均可采用一个SRS 专用电脑控制。
，安全气囊警示灯装在仪表板上，有的用图形显示，有的用 字母显示。安全气囊警示灯可反映安全气囊系统的工作情况。 一般把点火开关置于“ON”挡后警示灯先闪亮（或不间断亮） 6～8s后熄灭，说明安全气囊系统正常，如果安全气囊警示灯 不亮，或不停地闪耀或常亮则说明安全气囊系统有故障。
ห้องสมุดไป่ตู้全带锁扣开关
安全带锁扣开关向气囊电脑发送安全带是否系 上的信号，用于安全带提醒功能。
由此可见，气囊在碰撞过程中动作时间极短。从开始充气 到完全充满约为30ms；从汽车遭受碰撞开始到气囊收缩为止， 所用时间仅为120ms左右，而人的眼皮眨一下所用时间约为 200ms左右。因此，气囊动作状态和经历时间无法用肉眼确认。
目前世界各国广泛采用模拟人体进行碰撞试验。SRS动作 过程与经历时间之间的关系如表2-2所示。
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副驾驶席安全气囊总成
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侧面安全气囊
头部安全气囊侧面保护装置
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气囊组件的结构如图所示，主要由气囊装饰盖、气囊、气体发生器和装 在气体发生器内部的点火器等组成。
气囊采用尼龙制成
• ①气囊采用尼龙制成，内层 涂有聚氯丁二烯，用以密封 气体。气囊静止时被折叠成 包，安放在气体发生器上部 和气囊饰盖之间，气囊饰盖 表面模压有浅印，以便气囊 充气爆开时撕裂饰盖，并减 小冲出饰盖的阻力。气囊背 面或顶部设置有排气孔，当 驾驶员压在气囊上时，气囊 受压后便从排气孔排气。
图3 驾驶员安全气囊
点火器
点火器外包铝箔，安装在气体发生器内部中央位置。 其功用是在前SRS电脑发出点火指令时，引爆点火剂，产 生热量使充气剂分解。点火器的结构如图2-13所示。它的 所有部件均装在药筒内。点火剂包括引爆炸药和引药。
气体发生器的功用是在点火器引爆点火剂时，产生气体向SRS气囊 充气，使气囊胀开。
（3）碰撞约60ms后，驾驶员头部及身体上部压向气 囊，气囊的排气孔在气体和人体压力作用下排气节流吸收 人体与气囊之间弹性碰撞产生的动能，如图2-15C所示。
（4）碰撞约110ms后，大部分气体已从气 囊逸出，驾驶员身体上部回到座椅靠背上，汽 车前方恢复视野，如图2-15D所示。
（5）碰撞约120ms后，碰撞危害解除，车 速降低直至为零。
3．电气连接件 气囊系统的电气连接件包括线束、时钟弹簧与连接器
三、防止误爆机构
图2-16、17所示的线束连接图中，从SRS ECU至SRS气囊 点火器之间的连接器2、5、8均采用了防止气囊误爆机构。防 止误爆机构为一块铜质弹簧片，称为短路片，其作用是：当 连接器拔开（插头拔下或插头与插座未完全结合）时，短路 片（弹簧片）自动将靠近SRS气囊点火器一侧插座上的两个引 线端子短接，防止静电或误通电将点火器电路接通而造成气 囊误胀开。