《汽车发动机构造与维修》期中测试卷
《 汽车发动机构造与维修 》期中试卷含答案
第 页 共 页 第 页 共 页 专业 班级 姓名 考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………《 汽车发动机构造与维修 》期中试卷一、单项选择题（每题2分，共30分）：1.节气门体是安装在发动机（ ）上的进气量控制阀 A.进气总管 B 进气歧管 C 排气总管 D 排气歧管2.节气门位置传感器安装在（ ）上。
A 节气门轴B 排气门C 进气门D 阻风门3.以下哪个选项不属于柴油机燃油供给系的工作路线？( ) A 缓冲油路B 低压油路C 高压油路D 回油油路4.以下那个选项不属于废气涡轮增压系统的主要部件?( )A 电动机B 涡轮机C 压气机D 中冷器5.内置式电动汽油泵多采用（ ）结构。
A 涡轮式 B 推动式 C 转子式 D 电磁式6. 高压柴油呈（ ）喷入汽缸内的高温空气中。
A 液状 B 雾状 C 气状 D 固状7.柴油机一般安装（ ）级滤清器。
A 一 B 二 C 三 D 四8.燃油压力调节器一般安装在（ ）A 节气门B 燃油分配器管C 汽缸盖D 汽缸体9.燃油滤清器外壳上的箭头表示（ ）A 润滑油的流动方向B 电流的方向C 燃油的流动方向D 油管的方向10.柴油机在进气行程进入汽缸的是（ ） A 柴油气B 混合器C 纯空气 D 纯氧气11.驾驶员通过操作加速踏板控制（ ）开度。
A 进气门 B 排气门 C 阻风门 D 节气门12.以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分（ ） A 绝对真空泵 B 硅片 CIC 放大器 D 真空管13.燃油滤清器耐压强度一般要求达到（ ）KPa 以上。
A100 B50 C300 D50014.与汽油机的五大系统相比，柴油机缺少了（ ）系 A 燃油供给 B 冷却 C 起动 D 点火15.以下哪个选项不属于柴油机进排气系统?()A 进气歧管B 排气控制阀C 涡轮增压器D 节气门选择题答案（请将答案填在此处，否则不得分） 1-5 （ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、 6-10 （ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、 11-15（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、三、填空题.（每空1.5分，满分30分）1.柴油机由两大机构和____________________，冷却系统，__________________，___________________四大系统组成。
汽车发动机构造与维修期中题库
汽车发动机构造与维修期中题库(总7页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除《汽车发动机构造与维修》试题库一填空1 汽车的动力源是发动机，发动机是把某一中形式的能量转变成机械能的机器。
2 四冲程发动机是在一个工作循环中活塞上下往复四个冲程、曲轴旋转两圈。
3 二冲程发动机是在一个工作循环中活塞上下往复两个冲程、曲轴旋转一圈。
4 按冷却方式分汽车发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机两种。
5 按气缸布置方式分汽车发动机可分为直列式、V形式和水平对置式三种。
6 按气缸数目不同发动机可分为单缸、双缸、多缸发动机等。
7 按使用燃料种类分汽车发动机分为汽油发动机、柴油发动机和清洁燃料发动机三种。
8 汽油机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五大系统组成。
9 柴油机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、、起动系四大系统组成。
10 活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点，通常指活塞的最高位置。
11 四冲程发动机每个工作循环的四个冲程分别为进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
12 发动机的性能指标分为动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。
13 气缸工作容积与燃烧室容积之和称为气缸总容积。
14 发动机动力性指标是指发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。
15 拆卸发动机气缸盖螺栓时要求由外向内、呈对角、分二至三次拧松。
16 曲柄连杆机构是使内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构。
17 曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
18 机体组是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础。
机体组主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、汽缸套和汽缸垫等不动件。
20 气缸体一般由气缸和上曲轴箱组成，且内部铸有冷却水道和润滑油道等。
《汽车发动机构造与维修》期中试卷
2016-2017学年第二学期期中考试试题16级《汽车发动机构造与维修》试题一、填空（每空2分，共28分）1．往复活塞式点燃发动机一般由机构；机构；润滑系；冷却系；燃料供给系、点火系和组成。
2．四冲程汽油发动机每完成一个工作循环需要经过，压缩，和排气四个工作行程。
3.活塞环的“三隙”为：、、背隙。
4．发动机的冷却形式有__ ______和风冷两种形式。
5．活塞环按其功能可分为气环和。
7．曲柄连杆机构的主要零件可分为机体组、和曲轴飞轮准三个组。
8．四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为，发动机的工作顺序为；四冲程直列六缸发动机的发火间隔角为120°，六个曲拐互成120°。
9．用表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为。
二、选择题（每题2分，共40分）1．（）是汽车的动力装置。
A、车身B、底盘C、电气设备D、发动机2．柴油机在进气行程里进入气缸的是（）。
A、混合气B、纯空气C、可燃混合气D、雾化的柴油3．（）不是发动机维护作业的内容。
A、清洁B、检查C、紧固D、拆装4．气门的关闭是在（）作用下实现的。
A、挺柱B、气门导管C、气门弹簧D、推杆5．上止点是指活塞顶离曲轴中心（）处位置。
A、最远B、最近C、最高D、最低6．活塞行程S与曲轴半径R的关系为（）A、S=RB、S=2RC、R=2SD、不一定7．四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门（），排气门（）。
A．开启...开启 B．开启...关闭C．关闭...开启 D．关闭...关闭8．活塞的最大磨损部位一般是（）A．头部 B．裙部 C．顶部 D．环槽9．下列不是发动机冷却液使用性能的是（）A.不产生水垢B.易生锈C.防开锅D.防冻10．下列哪种形式不是汽缸的排列形式（）A．单列式 B．V形式 C．对置式 D．龙门式11．发动机排量是指（）A、气缸工作容积与燃烧室容积之和B、所有气缸工作容积之和C、所有气缸燃烧室容积之和D、所有气缸总容积之和12. 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
《汽车发动机构造与维修》期终考试试卷及答案
适用专业：一、填空题（每空1分，共10分）1．发动机曲轴输出的功率称为。
2. 压缩比大，则留在气缸内的残余废气量相对减小，充气效率。
3. 上曲轴箱有三种基本结构形式，即平分式、龙门式、隧道式，其中刚度最小。
4．气环第一次密封是靠气环的弹性产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。
5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和。
6. 汽油机的缸径过大会使火焰传播距离加长，从而产生。
7. 用来评价发动机换气过程的完善程度。
其值越大，发动机的功率越大。
8. 喷油器的喷油量取决于三个因素：、和喷油孔截面的大小、。
9. 膜片式汽油泵供油量的大小，取决于。
二、判断题（对的打“√”号，错的打“ ”号；每小题1分，共20分）1.发动机每循环实际进气量直接影响发动机的功率。
（）2. 发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。
（）4. 火花塞的位置应尽可能布置在中心，并尽可能靠近进气门。
（）5. 汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期。
（）6. 飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。
（）7. 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。
（）8. 连杆弯曲会导致发动机温度升高后活塞敲缸。
（）9. 全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。
（）10. 气缸衬垫冲坏会导致发动机过热。
（）11. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。
（）12. 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。
（）13. 湿式气缸套里面盛有冷却水。
（）14. 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。
（）15. 活塞在气缸内作匀速直线运动。
（）16. 气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的差值。
（）17. 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
（）18. 机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。
汽车发动机构造与维修期中期末考试题附答案
第 1 页 共 3页专业 班级 姓名 考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………汽车发动机构造与维修一、选择题。
1-5BBABC 6-10ABBCD 11-15ACADB 16-20CBACD 21-25DDABC 26-30DAAAB二、判断题 1-5××××× 6-10××√√√ 11-15√×√×× 16-20×√×××一、选择题。
1.四冲程发动机的有效冲程是指（ ）A 进气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程 2.汽油机的压缩比一般为（ ） A.5-7 B.6-11 C.9-14 D.6-14 3.柴油机的压缩比一股为（ ） A. 16-22 B.10-16 C.6-10 D.6-16 4.发动机排量是指各缸的（ ）之和 A.汽缸总容量 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积 D.以上答案均正确5.在活塞连杆组件中，（ ）的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。
A.活塞B.活塞环C.活塞销D.连杆6.检查活塞连杆组时，用（ ）量出活塞裙部直径。
A.千分尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7. 汽车发动机由（ ）起动。
A 发电机 B.起动机 C.压缩机 D.鼓风机8. 节气门体是安装在发动机（ ）上的进气量控制阀。
A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 9. 驾驶员通过操作加速踏板控制（ ）开度。
A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门10．以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?（ ） A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在（ ）上。
汽车发动机构造与维修期中考试卷
池州市职教中心2011～2012学年度第一学期期终考试11职专8/9班级汽车发动机构造与维修学科试卷（考试时间:100分钟试卷分值：100分）班级：姓名：得分：一、单项选择题（每题2分，共30分）1、某发动机型号为“CA 6109Z”，这里的“109”表示（）。
A、气缸半径为109mmB、气缸直径为109mmC、活塞行程为109mmD、单个气缸排量为109ml2、发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率3、曲轴上的平衡重一般设在（）。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上D、曲轴中部4、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
A、3000次B、2000次C、750次D、1500次5、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。
A、120°B、90°C、60°D、180°6、现代汽车大多数采用＿＿冲程、多缸、＿＿式发动机。
（）A、二/风冷B、二/水冷C、四/风冷D、四/水冷7、四冲程柴油机的某个气缸在作进气冲程时吸入气缸的是（）。
A、纯空气B、雾化的柴油C、空气与柴油的混合气D、可燃混合气8、四冲程汽车发动机经过进气、压缩、作功、排气四个冲程，完成一个工作循环，曲轴转过（）。
A、一圈B、二圈C、三圈D、四圈9、发动机活塞环中，外圆切槽的扭曲环安装时切槽（）。
A、向上B、向下C、向左D、向右10、发动机活塞纵向断面呈＿＿形状，裙部断面呈＿＿形状。
（）A、椭圆形、圆锥形B、圆柱形、圆锥形C、圆锥形、椭圆形D、圆锥形、圆柱形11、发动机转速越高，进、排气流惯性越＿＿，若＿＿进气迟后角和气门重叠角，则会增加进气量和减少残余废气量。
（）A、大、减少B、大、增大C、小、减少D、小、增大12、如下图中所示的凸轮轴的位置布置形式为（ ）A 、顶置式B 、中置式C 、下置式D 、侧置式13、配气机构的拆卸顺序通常是:首先从气缸盖上拆下＿＿；其次拆下＿＿；最后从缸盖上拆下＿＿的零件。
汽车发动机构造与维修期中试卷及答案
机电系汽车运用与维修专业2012年级《发动机构造与维修》期中试卷一、填空题（毎空1分，共20分）1.发动机是汽车的装置，它驱动汽车各部分运转工作或行驶。
2.汽车大约有80%的零部件是由于而报废的。
3.发动机主要性能指标包括和以及用来评价发动机排气品质和噪声水平的环境指标。
4.四冲程汽油机的四个冲程分别是、、和。
5.曲柄连杆机构的零件分为机体组、和。
6.按冷却方式不同，发动机可以分为和。
7.汽油机混合气的着火方式为，柴油机混合气的着火方式为。
8. 夹装于气缸盖和气缸体工作平面间，主要作用是保证气缸体与气缸盖间的密封。
9.活塞环分为气环和油环，气环的作用为和；油环的作用是刮去缸壁上，并使缸壁上的油膜分布均匀。
10.气缸套有和两种。
二、选择题（每题2分，共30分）1．四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共旋转。
（）（A）一圈（B）二圈（C）三圈（D）四圈2．柴油机的压缩比一般汽油机的压缩比。
（）（A）大于（B）等于（C）小于（D）不能确定3.下述不属于机体组的部件的是。
（）（A）气缸盖（B）气缸垫（C）气缸套（D）飞轮4.气缸体为铸铁，汽缸盖为铝合金，在安装气缸垫时，卷边的一面应朝向。
（）（A）气缸体（B）气缸盖（C）都可以（D）都不可以5.下列哪一项不是活塞连杆组的组成部分。
（）（A）活塞和活塞环（B）活塞销（C）推杆（D）连杆6.气缸修理尺寸是由确定的。
（）（A）磨损最大气缸的最大直径（B）磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值（C）所有气缸的最大磨损平均值（D）以上三项7.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用进行。
（）（A）千分尺（B）游标卡尺（C）百分表（D）厚薄规8.四冲程发动机的点火顺序可能是。
（）（A）1-3-4-2 （B）2-1-4-3（C）3-2-1-4 （D）4-3-2-19.汽油机吸入气缸的是。
（）（A）纯汽油（B）可燃混合气（C）纯空气（D）以上都不是10.曲轴上的平衡重的作用是。
（）（A）增加曲轴重量（B）提高转速（C）保持动平衡（D）以上说法都不对11.双凸轮轴结构不可能在下述的结构中。
汽车发动机构造与维修期中考试试题(含答案)
汽车发动机构造与维修期中考试试题总分：100分，时间：60分钟一、选择题（2分/题，共60分）1.气缸压力小于大气压的行程是（）。
A 压缩行程B 作功行程C进气行程 D 排气行程2.柴油机混合气是在（）形成的。
A 化油器B 进气管C燃烧室 D 曲轴箱3.四行程汽油机在进气行程时，进入气缸的是（）。
A 纯空气B 氧气C可燃混合气 D 纯燃料4.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（）。
A 4周B 3周C 2周D 1周5.汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为15～30kV的高压电。
A 12VB 24VC 6VD 3V6.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A 2比1B l比2C l比lD 4比17.汽车发动机修理中，下列（）不需选配。
A 活塞销B 活塞C 活塞环D气缸盖8.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气9.进行曲轴轴承松紧度的检查时，在轴承上涂一层机油后，应将轴承螺栓（）。
A按规定力矩拧紧 B 轻轻拧上C 拧紧D 按规定力矩拧紧、轻轻拧上、拧紧都不正确10.连杆轴承刮削后，还应检查（）。
A 圆柱度B松紧度 C 圆度 D 弯曲度11.发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。
A、磨削B、光磨C、校正D、振动堆焊12.发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（）项。
A、五B、四C、三D、二13.凸轮轴轴颈磨损应用（）进行测量。
A千分尺 B 百分表 C 游标卡尺 D 直尺14.下述各零件不属于气门传动组的是（）。
A 凸轮轴B 挺柱C 摇臂D气门弹簧15.调整发动机气门间隙时应在（）、气门挺杆落至最终位置进行。
A 进气门完全关闭B 排气门完全关闭C进、排气门完全关闭 D 进、排气门不需关闭16.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。
A 间隙B 一定距离C紧密闭合 D 一定的接触强度17.可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。
《汽车发动机构造与维修》 期终试题A答案
《汽车发动机构造与维修》期末理论考试试题（A卷）姓名: __________ 学号: _____ 成绩: __________(时间60分钟，共100分)一、填空题(每空1分，共30分)1．汽车一般由_发动机_、_底盘_、_电气设备_和_车身_组成。
2．按使用燃料分内燃机可分为类_汽油机_、_柴油机_、_煤油机_等。
3．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。
4.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；5.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。
6.根据右图填写出下面各序号的零件名称：1：_气缸盖_3：气缸垫4：_活塞环_6：_活塞销_7：_活塞_8：_气缸_9：_连杆轴颈10：_主轴颈_12：_油底壳_13：_飞轮_15：_连杆_1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（A）。
A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。
A、加工成扭曲；B、环断面不对称；C、气体压力的作用；D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（C）范围。
A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．11 4.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（A _）润滑。
A．压力 B．飞溅 C．压力和飞溅 D．润滑脂5．进、排气门在排气上止点时( D )。
A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开6．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A）的现象。
A、温升慢B、温升快C、不能起动D、怠速不稳定7.CA6102型汽车发动机采用的是（A）。
A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构8.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。
A、向上B、向下9.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。
发动机构造与维修一体化 期中考试试卷(1)
发动机构造与维修一体化期中考试试卷(1)发动机构造与维修一体化期中考试试卷(1)期中考试试卷《汽车发动机构造与维修一体化教程》闭卷考试题号一二三四五六总分得分班级_____________姓名____________一、填空（每项1分，共30分）1．往复活塞式点燃发动机一般由_______、_______、_______、_______、_______、_______和________组成。
2.四冲程汽油机的每个工作循环需要经历四次工作行程。
3．发动机的主要性能指标有_________、_________。
4.缸体的结构形式包括___________三种。
根据其功能，活塞环可分为5_____________;和_____;。
6.现代汽车的进气系统包括、、和进气歧管。
7.空气滤清器的形式很多，按滤清方式可以分为和，按是否用机油分为和。
8.汽车进气管常采用、等材料加工而成。
9.可变进气主要有、、。
二、多项选择题（每题2分，共20分）1.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
a、 3000倍B，1500倍C，750倍2顶置阀的阀间隙调整为（）。
a、 B在挺杆上，C在推杆上，3在摇臂上。
TDC指活塞顶相对于曲轴中心的位置（）。
a、最远的B，最近的C，最高的D，最低的4．柴油机在进气行程里进入气缸的是（）。
a、混合物B、纯空气C、可燃混合物D、雾化柴油5.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。
a、120°b、90°c、60°6.摇臂的两端臂长是（）。
a、等长臂B、较长的阀端C、较长的推杆端7.汽油机过量空气系数为1.05-1.15范围内的可燃混合气称为（）.a、过稀混合气b、过浓混合气c、经济混合气d、功率混合气8.气门的关闭是在（）作用下实现的。
a、挺柱b、气门导管c、气门弹簧d、推杆9．对进气系统的要求是（）。
汽车发动机构造与维修试题
2023-2023 学年度第一学期期中考试汽车发动机构造与修理适用于11 春机械加工班姓名〔总分值100 分，90 分钟〕一．填空题(29×1.5共 43.5 分)1、汽车由、、与等四个主要组成局部。
2、汽油机由、两大机构、、、、五大系统组成3、气缸体与气缸盖的常见损伤有、和。
4、曲柄连杆机构由、和三局部组成。
5 、发动机汽缸总容积等于与之和，压缩比等于与之比。
6、汽缸磨损是沿活塞环运动区域，呈的不规章锥形磨损；圆周方向形成不规章的椭圆形。
7、气缸垫安装时，应将朝向易修整的接触面或硬平面。
8、活塞环分为和两种。
其中用来密封气缸。
9、活塞环的“三隙”为、和。
二、单项选择〔每题 1 分，共计 13 分〕1.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转〔〕A．四周B．三周C．两周 D．一周2.四行程发动机在进气行程中，进入汽缸的是〔〕A．纯空气B．氧气C．可燃混合气 D．纯燃料3.发动机型号 1E65F 所表示的是一种〔〕发动机。
A．增压B．四冲程C．风冷 D．六缸4.四冲程发动机在进展压缩冲程时进气门〔〕，排气门〔〕。
A．开启关闭B．开启开启C．关闭开启 D．关闭关闭5.扭曲环所以会扭曲是由于〔〕A．加工成扭曲B．环断面不对称C．气体压力的作用D．惯性力的作用力6.活塞的最大磨损部位一般是〔〕A．头部B．裙部C．顶部 D．环槽7.正扭曲环正确的安装方向是〔〕A．外切口向上、内切口向下 B．外切口向上、内切口向上C．外切口向下、内切口向上D．外切口向下、内切口向下8.使用〔〕可以削减泵有作用A．矩形环 B．锥形环C．梯形环 D．扭曲环9.一般〔〕活塞环槽磨损最严峻A．第一道 B．其次道C．第三道 D．第四道10.活塞环的弹力是指〔〕为零时作用在活塞环上的径向力。
A．端隙 B．侧隙C．背隙11.汽缸盖的拧紧力矩要求是〔〕A．40N/m+180°B．10 N/m C．60 N/m D．60 N/m +90°12.以下哪种形式不是汽缸的排列形式〔〕A．单列式 B．V 形式C．对置式 D．龙门式13.以下不是湿式缸套的优点〔〕A．铸造较简洁 B．便于修理更换C．散热效果好 D．机械强度好三、推断题〔每题 1 分、共 10 分〕1.发动机在进气行程时，汽缸内压力小于大气压〔〕２.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。
职专类汽车发动机期中试卷
汽车发动机构造与维修一、选择题<每题2分，共20分>1、安装缸盖时，紧固气缸盖螺栓应按照< >由中央对称的向四周分几次拧紧A有四周向中央分几次拧紧B由中央对称的向四周一次拧紧C有四周向中央一次拧紧2.调整发动机气门间隙之前，首先要确认一缸活塞处于< >A进气行程下止点位置 B.压缩行程上止点位置C.作功行程下止点位置D.排气行程上止点位置3.排气门的开启时刻是在活塞位于< >A作功行程之前 B.作功行程将要结束时C.进气行程开始前D.进气行程开始后4.曲轴转速和凸轮轴转速之比是< >A.4:1B.2:1C.1:1D.1:25.下列哪一项不属于各种发动机都基本相同的五大基本构造< >A点火系 B.润滑系 C.起动系 D.冷却系6.发火次序为1—3—4—2的四缸发动机，第一缸为压缩行程，第三缸为< >A进气行程 B.压缩行程 C.作工行程 D.排气行程7.在安装气环时，镀铬环应装在< >A第一道 B.第二道 C.第三道 D.第四道8.机油油量不足或机油粘度过低会造成< >A机油压力过低 B.机油压力过高C.机油压力不确定D.机油压力一定9.下列零件中属于曲轴飞轮组的是< >A活塞环 B.油底壳 C.连杆 D.正时齿轮10.柴油机发动机用什么方式点燃油< >A、压缩热量B、火花塞C、点火器D气缸排出的废气二判断题<每题2分，共20分>1．柴油机的压缩比一般在16----22之间< >2．干式汽缸套不与水接触所以其厚度大于湿式汽缸套< >3．安装汽缸垫是，铝合金缸盖，铸铁缸体，卷边朝向缸体< >4．汽油机活塞上有3~4道环槽，其中最上面的为油环槽。
< >5．为了气缸的密封，不论是干式缸套，还是湿式缸套，在装入气缸体后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。
发动机构造与维修期中考试试卷
信阳市一职高高一汽修专业班《汽车发动机构造与维修》出题人：杜华期中考试试卷(100分)一.名词：（每小题3分，5小题，共15分）1.上止点：2.压缩比：3.排量：4.湿式缸套：5. “全浮式”活塞销：二.填空：（每小空2分，共30分）1.汽车上使用的螺栓类型主要有、和。
2.曲柄连杆机构的工作条件是、、和。
3.气缸体的结构形式、、三种。
4.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。
5.活塞销与销座及连杆小头的配合有及两种形式。
三.选择（每小题2分，共20分）（）1.一台内燃机的工作容积是燃烧室容积的8倍，则此内燃机的压缩比为__。
A. 7B. 8C. 9D. 16（）2.拧紧汽缸盖螺母时应用____A.梅花扳手B.扭力扳手C.开口扳手（）3.曲轴上的平衡重一般设在（）。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上（）4.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（）。
A、连杆螺栓本身B、定位套筒C、止口D、锯齿定位（）5.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（）。
A、向上B、向下（）6.一台内燃机的曲轴半径为62.5mm，则此活塞行程为_ __。
A.125mmB.62.5mmC.250mm（）7..CA6102型汽车发动机采用的是（）。
A.干式缸套B.湿式缸套C.无缸套结构（）8、在四冲程汽油机中（）冲程是记录汽缸压力的。
A.进气B.压缩C.做功D.排气（）9.曲轴轴向定位点采用的是（）。
A.一点定位B.二点定位C.三点定位（）10.CA1092汽车发动机支承采用的是（）。
A.前一后二支承B.前二后一支承C.前二后二支承四.判断（每小题2分，共20分）（）1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。
（）2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。
（）3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（）4.活塞在气缸内作匀速运动。
《汽车发动机构造与维修》-期终试题A答案
《汽车发动机构造与维修》期末理论考试试题（A卷）姓名: __________ 学号: _____ 成绩: __________(时间60分钟，共100分)一、填空题(每空1分，共30分)1．汽车一般由_发动机_、_底盘_、_电气设备_和_车身_组成。
2．按使用燃料分内燃机可分为类_汽油机_、_柴油机_、_煤油机_等。
3．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。
4.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；5.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。
6.根据右图填写出下面各序号的零件名称：1：_气缸盖_3：气缸垫4：_活塞环_6：_活塞销_7：_活塞_8：_气缸_9：_连杆轴颈10：_主轴颈_12：_油底壳_13：_飞轮_15：_连杆_1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（A）。
A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。
A、加工成扭曲；B、环断面不对称；C、气体压力的作用；D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（C）范围。
A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．11 4.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（A _）润滑。
A．压力 B．飞溅 C．压力和飞溅 D．润滑脂5．进、排气门在排气上止点时( D )。
A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开6．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A）的现象。
A、温升慢B、温升快C、不能起动D、怠速不稳定7.CA6102型汽车发动机采用的是（A）。
A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构8.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。
A、向上B、向下9.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。
发动机构造与维修期中考试题及答案
发动机期中考试题及答案一、填空题（0.5分/空，共11分）1.发动机零件的主要耗损形式包括：磨损、腐蚀、疲劳、变形。
2.发动机的气缸一般有整体式、镶套式：气缸套又分为：干式气缸套、湿式气缸套。
3. 四冲程发动机的一个工作循环包括：进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程。
4.汽油机由曲柄连杆机构、配气机构、燃油系、点火系、润滑系、冷却系和起动系组成的。
5.活塞环的“三隙”为：端隙、侧隙、背隙。
二、选择题（2分/空，共10分）1.（ D ）不是发动机维护作业的内容。
A、清洁B、检查C、紧固D、拆装2. 柴油机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ）A．柴油 B．柴油和空气的混合体C．纯空气 D．氧气3.四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门（ D ），排气门（）。
A．开启...开启 B．开启...关闭C．关闭...开启 D．关闭...关闭4.活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（ D ）A.节省材料B.可减少往复惯性力C.润滑可靠D.活塞在受热中不均匀5.扭曲环所以会扭曲是因为（ B ）A．加工成扭曲 B．环断面不对称C．气体压力的作用D．惯性力的作用力三、判断题（2分/空，共10分）（×）1.活塞裙部圆周方向是椭圆形，其长轴方向沿活塞销座孔轴线方向。
（×）2.四冲程发动机每一个工作循环，活塞移动四个冲程，曲轴旋转360゜。
（√）3.在零件的拆卸目的上应本着“拆的目的是为了装”的原则。
（×）4.安装缸盖时为避免其变形，紧固汽缸盖螺栓由四周向中央的顺序，分几次逐步的拧紧规定扭矩的螺栓。
（√）5.活塞环的泵油作用，增加了机油的消耗量，因此是有害的。
（）四、名词解释（3分/题，共9分）1.压缩比（P10第二行）2.燃烧室容积（P9倒数第二行）3.12V135Z （P15最后一行）五、解答题（5分/题，共10分）1.曲柄连杆机构的组成与供应是什么？曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的膨胀压力转变为推动曲轴旋转的转矩，向外输出动力。
汽车发动机构造与维修期中考试试卷A
《发动机构造与维修》试卷A卷班级：姓名：_________ 成绩：________ 一、选择题（3分×12=36分）1、柴油机的可燃混合器是在（）形成的。
A、化油器中B、汽缸内部C、进气歧管内D、节气门内2、汽油机的燃料供给系不包括下列哪一项（）。
A、燃油供给装置B、空气供给装置C、废气排出装置D、机油泵3、对喷油器性能的检验中下列哪项不需要（）A、喷油压力的检查B、密封性能的检查C、喷油器外表结构的磨损情况D、喷雾质量的检查4、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A 、360° B、180° C、540° D、720°5、下列哪项一定不属于润滑系的作用( ).A、润滑作用B、清洗作用C、防锈蚀作用D、燃油通道作用6、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A、2:1B、l:2C、l:lD、4:17、发动机的润滑方式不包括下列哪项（）A、压力润滑B、飞溅润滑C、定期润滑D、滴油润滑8、发动机发动后，若机油压力表读数迅速下降，可能的原因是（）A、机油滤清器堵塞B、机油粘度过大C、气缸体的油道堵塞D、机油量过多9、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）A、经常关闭状态B、热机时开，冷机时关C、经常溢流状态D、热机时关，冷机时开10、发动机冷却不足可能导致的结果不包括（）A、增加燃油消耗B、发动机过热C、充气量减少D、润滑不良11、散热器通过橡胶水管与（）相通。
A、发动机气缸盖上的水套出水孔、水泵进水口B、发动机气缸盖上的水套出水孔、水泵出水口C、发动机气缸盖上的水套进水孔、水泵出水口D、发动机气缸盖上的水套进水孔、水泵进水口12、水冷系的组成不包括下列哪项（）A、散热器B、节温器C、水泵D、限压阀二、判断题（3分×10=30分）1、喷油器在规定的停止喷油时刻有少量的滴漏是允许的。
（）2、喷油泵的功用是定时、定量的向喷油器输送高压燃油。
（）3、润滑系除了润滑作用外，还具有散热、清洗、保护和密封等作用。
《发动机构造与维修》期中试卷
班级___________ 姓名____________ 得分__________一、填空题（1分/空共15题 35分）1.活塞连杆组主要由活塞、____________、、连杆组成。
2.曲柄连杆机构主要由机体组、______________和______________组成。
3.齿轮式液压泵是液压传动系统的动力部分，其工作时，是把转换成的装置。
4.活塞是在高温、_________、高速、______________的工作条件下工作的。
、5.气缸体的冷却方式有______________和______________两种方式。
6.气缸的排列方式有_________、V型、______________三种。
7.活塞组成为顶部、______________、______________三部分。
8.为防止活塞变形应在裙部开设___________槽。
9.6100发动机标准缸径是_______mm.10.配气机构一般由和两大部分组成。
11.膜片弹簧本身既起作用，又起作用。
12.自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
13.汽车悬架是连接和的弹性传力装置，主要由、、和等组成。
14.横向稳定杆用于提高汽车的刚度，改善汽车的和。
15.转向轮定位包括、、和四个内容。
二、选择题（2分/空共10题 20分）1.活塞主要受到的是什么力（）A往复惯性力 B气体作用力 C 离心力 D 摩擦力2.下列不是组成机体组的一项是（）A 气缸盖B 气缸垫C 气缸体D 连杆3.不属于活塞采用铝合金的原因是（）A导热性好 B 变形大 C 热膨胀系数大 D质量小4.下列不属于气缸垫作用的是（）A 密封 B缓冲 C 防漏气 D 防漏水5.铰链四杆机构中不直接与相连的杆件，称为连杆。
A．连架杆 B．曲柄 C．机架 D．摇杆6.汽车上没有使用齿轮传动的是。
A 变速器B 配气机构 C差速器 D 减速器7．汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。
《汽车发动机构造与维修》期终考试试卷(A卷)及答案
适用专业：1. 柴油机可燃混合气的形成，按其原理可分为和两种。
2.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即，，，。
3．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，各缸的进、排气门各开启次，此时凸轮轴旋转周。
4．汽油的牌号愈高，则其辛烷的含量愈，汽油的抗爆性愈。
5. 汽油机的不正常燃烧有和两种。
6. 柴油机调速器的作用是在柴油机改变时，自动地改变来维持柴油机的稳定转速。
7. 燃油压力调节器的作用是为了保持喷油器喷油压力和进气管压力之间的差值恒定，这样喷油器的喷油量只与有关。
8．发动机在换气过程中，进排气门均早开和迟闭。
进排气门实际开闭的时刻用曲轴转角来表示，称为。
9．连杆由、连杆杆身和三部分组成。
其中连杆与活塞销相连。
10．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。
二、判断题（对者打“√”号，错者打“X”号；每小题2分，共22分）1. 风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。
（）2．废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。
（）3．发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。
（）4. 调速器的基本原理是在某一转速下，离心件离心力产生的推力与调速弹簧的张力平衡，使供油量达到稳定。
( )5．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
（）6．柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。
（）7．空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
（）8．当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的功率时，除发电机向供电设备供电外，蓄电池也同时供电。
（）9．同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。
（）10．喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。
（）11．对于一定型号的柴油机，它的最佳喷油提前角是一常数。
（）三、单选题（将正确答案的题号填在括号内；每小题2分，共24分）1. 蜡式节温器中的蜡泄漏时，会使（）A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行2．当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（）。
2022-2023学年发动机构造与维修试卷及答案
江苏城市职业学院（昆山）五年制高职（2022/2023学年度）第一学期《汽车发动机构造与维修》科目期中试卷（A 卷）系：出卷人：王磊班级：20汽修（五）1、20汽修（五）2一、填空题（每空 2 分，共20 分）1、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2 周，进、排气门各开启1 次，活塞在两止点间移动 2 次。
2、配气机构由气门组和气门传动组组成。
3、气缸体与气缸盖裂纹的检查，通常采用水压试验进行检测。
4、气门油封可以防止机油进入进排气管，造成流失；防止混合气及排放废气泄漏；防止发动机机油进入燃烧室。
5、油环分为普通油环和组合油环两种。
二、判断题（每小题 2 分，共20 分）（Y）1、发动机转速越高，每一次的进排气时间越短，需要提前角和滞后角越大。
（N）2、采用两次调整法调整气门间隙时，每次曲轴的转角是180度。
（Y）3、进气门的气门杆油封损坏将导致机油进入气缸。
（N）4、气门开启的高度为凸轮的升程，与气门间隙无关。
（Y）5、有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器，目的是为了消减扭转振动。
（Y）6、全浮式活塞销在冷态装配时活塞销与活塞销座孔为过渡配合。
（Y）7、凸轮轴上置式发动机，多采用齿形带传动或链传动。
（Y）8、为了使发动机进气充分，排气干净，都采用了延长进排气时间的方法。
（Y）9、留有气门间隙的目的是给配气机构传动件受热膨胀留有余地。
（N）10、曲轴与凸轮轴的传动比是1比2。
三、判断题（每小题 2 分，共20 分）1、气缸盖安装在发动机的（A）A：上部B：下部C：前部D：后部2、气缸盖装配在（B）A：气缸盖与气缸罩盖之间B：气缸盖与气缸体之间C：气缸体与油底壳之间D：气缸盖与油底壳之间3、拆卸配气正时皮带时，首先要拆卸的是（C）A：曲轴正时齿轮B：皮带张紧轮C：凸轮轴正时此轮D：水泵齿轮4、下面对拆卸气缸盖的说法正确的是（C）A：由中间到两边拆卸B：由中间到两边对角依次拆卸C：由两端到中间对角依次拆卸D：无任何拆卸顺序5、测量活塞环侧隙必须用到的工具是（C）A：直尺B：游标卡尺C：厚薄规D：百分表6、某发动机活塞行程为80mm，其曲轴的曲柄半径为（B）A：20 B：40 C：60 D：807、6缸发动的做功间隔角是（D）A：720 B：360 C：180 D：1208、承受气体压力，防止漏气，将热量通过活塞环传给气缸壁的是（B）A：活塞顶部B：活塞头部C：活塞裙部9、使用4气门发动的原因是（A）A：可使更多的燃油和空气进入发动机B：可得到更好的润滑C：使发动机预热的更快D：使发动机冷却的更快10、排气门在活塞位于（B）开启。
《发动机构造与维修》期终考试试卷
《发动机构造与维修》期终考试试卷一、填空题（每空1分，共10分）1. 活塞环包括气环和两种。
2. 四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周，各缸的进、排气门各开启1次,此时凸轮轴旋转周。
3. 电控发动机的三大组成：传感器、ECU和。
4. 机油细滤器有过滤式和两种类型。
5. 柴油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期和补燃期四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。
6. 一定节气门开度下，点火提前角要随转速的增加而。
7. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动和三种。
8. 柴油机可燃混合气的形成，按其原理可分为和油膜蒸发混合两种。
9. 喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机的要求相应地改变喷油泵的供油量，并保证各缸的供油量均匀一致。
二、判断题（对者打“√”号，错者打“ ”号；每小题1分，共20分）1. 进气门关闭不严会引起回火，排气门关闭不严会引起排气管放炮。
（）2. 飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。
（）3. 挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。
（）4. 为提高气缸的表面光洁程度，气缸磨后最好进行抛光。
（）5. 发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。
（）6. 曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。
（）7. 进气门早开的目的是利用气流的惯性和压力差，以增加充气量。
（）8. 风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。
（）9. 配气相位中，对发动机性能影响最大的是进气提前角。
（）10. 如果热力循环的循环方向是按顺时针方向进行的，称为反向循环。
（）11. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
（）12. 某些发动机采用活塞销偏置措施，是为了减小活塞换向时的冲击。
（）13. 浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀。
（）14. 每循环进入气缸的新鲜充量越多，说明换气过程进行得越完善。
（）15. 气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处，其原因是使用不当。
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富宁县民族职业高级中学
《汽车发动机构造与维修》期中测试卷
班级：姓名：分数：
一、名词解释（每题5分，共20分）
1、压缩比--------
2、气缸工作容积-------
3、上止点--------
4、气门重叠-------
二、填空题（每空1分，共30分）
1. 凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有链传动、和三种。
2、润滑油的作用有、、、防锈、液压、减震缓冲。
3、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
4、配气机构由和两部分组成。
5、按所用燃料不同，汽车发动机分为和两种类型。
6、现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用对发动机的尾
气进行净化，将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化成、
和等无害气体排入大气中。
7、或充满汽缸的程度，称为充气效率。
8电控汽油喷射系统按喷射位置分为缸外喷射和________，国外进口FSI型高尔夫轿车就采用这种喷射技术。
9、活塞的三隙指的是________、__________和背隙。
10、柴油机采用压燃着火，故没有_______ 系统。
11、当曲轴正时齿轮的记号正好对齐时，这时发动机一缸恰好处于_________位置。
12、汽车车发动机的机油泵主要分为_________，_______两种。
13、现代汽车发动机曲轴箱的通风方式多采用_________的通风方式，简称（PCV）
装置。
14、按柴油发动机工况和气缸工作顺序，适时、定量地向喷油器输送高压燃油
的装置是___________。
15、凸轮轴通过正时齿轮由曲轴驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴
转周，进排气门各开启次。
16、活塞环有和两种。
三．判断题（每题1分，共10分）
1、进气管的要求是进气阻力小，充气量大。
( )
2、挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。
( )
3、气门间隙是指气门摇臂与气门挺柱之间的间隙, 在使用过程不会发生变化。
( )
4、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装。
（）
5、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。
（）
6、活塞销一般采用全浮式连接，即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能
自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活
塞销座孔之间的配合为过渡配合，在热状态时为间隙配合。
( )
7、螺栓组紧固的连接件不可一次拧松或拧紧，并要遵守一定的顺序，拆卸时先
拆四周的，装配时先紧中间的。
（）
8、发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新。
( )
9、曲轴修磨的目的是为了消除轴颈表面的形状误差和拉伤等缺陷。
（）
10、润滑系技术状况的好坏经常用机油压力高低和润滑油的品质来确定。
（）四．选择题（每题2分，共20分）
1、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热
性能差，不易作( )气环使用。
A、第二道
B、第三道
C、第一道
D、第四道
2、下列哪一个不是四冲程发动机工作循环之一。
（）
A、做功
B、怠速
C、压缩
D、进气
E、排气
3、节温器比较常用的是（）
A、电子式节温器
B、蜡式节温器
C、折叠式节温器
4、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( )。
A、压缩
B、进气
C、排气
D、做功
5、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( )裙部。
A、小于
B、等于
C、大于
D、小于或等于
6、汽油机飞轮上标注的记号是( )。
A、第一缸上止点
B、第四缸上止点
C、第一缸上止点和点火正时记号
D、第一缸下止点
7、活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有( )。
A、0.0025mm的微量过盈
B、0.008—0.013mm的微量间隙
C、0.15—0.20mm的微量间隙
D、0.25mm的微量间隙
8、镗削气缸的目的( )。
A、消除气缸表面的裂纹
B、消除气缸表面形状误差
C、改善气缸表面光洁度
D、以上说法都不对
9、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。
A、曲轴主轴承响
B、连杆轴承响
C、活塞敲缸响
D、活塞销响
10、确定气缸体圆度超限的依据是（）。
A、各缸所有测量面上圆度平均超限
B、各缸圆度平均值的最大超限值
C、各缸圆度最大值的平均超限值
D、各缸中有任一截面的圆度超限五、问答题（每题10分，共20分）
1、柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们的压缩比为何不一样？
2、简述单缸四行程汽油机的工作过程。