ansys有限元 圆柱齿轮的建模过程 命令流
基于ANSYS直齿圆柱齿轮有限元模态分析
模态号 节径数
1
0
2
0
3
0
4
0
5
0
6
1
7
1
8
157. 7 9547 31526 33341 53151 7727. 6 7727. 6 15233 15233
测试频率/ Hz 7912. 2 9518. 5 31510. 5 33337. 4 53159. 6 7736. 2 7735. 6 15232. 9 15210. 6
3 齿轮有限元模态分析
3. 1 齿轮有限元建摸 采用 在 ANSYS 中直 接建 模
的方法, 考虑到齿 轮在几何形状 上具有循环对称的特征, 在对其 做模态分析时可以采用循环对称 结构模态分析的方法, 因此对齿 轮进行单个齿的局部建模; 为了 简化建模过程, 在 建模过程中采 用标准齿轮, 齿轮 的端面齿形是 将计 算出的齿 廓上各点 用 B 样 条曲线拟合而得到的, 对于齿根 图 1 单 个 轮 齿有 限 过渡曲线, 由于其长度较短, 在建 元模型 模时用圆弧代替。齿轮的几何参数为: 齿数 z2= 39, 模 数 m= 3. 5, 齿宽 b= 20mm。材料属性为: 杨氏弹性模 量 E = 2. 1 @105MPa, 泊松比 L= 0. 3, 材料密度 Q= 7. 8 @103kg/ m3。在划分网格时, 采用 SHELL63 和 SOLID45 的形式( 三角形八节点六面体单元) 。划分网格后的单 个齿形模型图如图 1 所示。 3. 2 加载约束并求解
本文运用有限元法分析了齿轮的固有振动特性, 通过有限元分析软件 ANSYS 分析了齿轮的各阶模态, 得到了其低阶固有频率和对应主振型, 其分析方法和 所得结果可为直齿圆柱齿轮的动态设计提供参考, 同 时也为齿轮系统的故障诊断提供了一种方法。
ANSYS13.0齿轮建模
问题描述：建立一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合模型，两齿轮的尺寸一样，结构参数为模数m=6mm，齿数Z=28，齿宽B=14mm。
操作步骤：采用自底向上方式建模的操作步骤如下。
1.定义工作文件名和工作标题1）指定工作目录。
打开ANSYS Product Launcher，在Simulation Environment中选ANSYS，在License中选ANSYS LS-DYNA，在Working Directory中指定工作目录，单击Run按钮，打开ANSYS。
2）定义工作文件名。
执行Utility Menu > File > Change Jobname命令，在弹出的对话框中输入“GEAR3-14”并选择【Yes】复选框，单击按钮。
3）定义工作标题。
执行Utility Menu > File > Change Title命令，在弹出的对话框中输入“The GEAR3-14 Model”，单击按钮。
4）重新显示。
执行Utility Menu > Plot > Replot命令。
2.显示工作平面1）显示工作平面。
执行Utility Menu > WorkPlane > Display Working Plane 命令。
2）关闭三角坐标符号。
执行Utility Menu > PlotCtrls > Window Controls >Window Options 命令，弹出一个对话框，在【Location of triad】下拉列表框中选择“Not Shown”选项，单击按钮。
3）打开【Offset WP】工具栏。
执行Utility Menu > WorkPlane >Offset WP by Increments 命令。
3.生成齿面1）在当前坐标系下生成关键点。
执行Main Menu > Preprocessor > Modeling >Create >Keypoints > In Active CS命令，弹出【Create Keypoints in Active Coordinate System】对话框。
基于齿轮加工原理的精确建模及ANSYS有限元分析
”
故精确 构 建齿 轮模 型 是其
的运 动 参 数 建 立 运 动 模 型
4 )
本 文 基 于 齿 轮 加 工 原 理 利 用 P r o ／E 的 机
，
分析运 动
，
生 成分析结果
，
构 运 动 仿真 功 能精 确 构 建 出 了齿 轮 模 型 与 A NS Y S 的接
对 齿轮在
和研 究
。
一
然 后 利 用 P r 0 ／E
一
[4 ]
。
E 本文通 过 Pr o ／
。
齿 轮 是 机 械 中最 重 要 的零 件 之 传动效 率高 据统计
， 、
，
它具有功率范 围
。
中 的 机 构 运 动 仿 真 功 能 创 建 了 直 齿 圆 柱 齿 轮模 型
2 1
．
传动 比 正 确
，
、
使 用 寿命 长 等 特 点
但从
齿轮的建模步骤
E 本 文 主 要 是 运 用 P如 ／ 的 机 构 运 动 仿 真 功 能 来 建 模
面
。旗帜Biblioteka 标准，E 尤其是第 3 代产 品 Pr o ／
w
il曲
r e
版本
，
因其
一
2 2 具体 实例
具 有 强 大 的运 动 学 分 析 模 块 Me c h a n is m 而 受 到 企 业 界 的
某工 厂
一
对 渐 开 线 直齿 圆柱齿 轮在 工 作 过 程 当中
。
，
发
Z=
致认 同
。
同时
，
该 软件 与有 限元 软 件接
一
，
并在装 配
直齿圆柱齿轮精确的参数化建模及有限元分析
齿轮 机 构是在 各种 机构 中应 用最 为广 泛 的一 种 传动机 构 。但从 零件 失效 的情 况来看 ，齿轮 也 是 最容 易 出故 障 的零件 之一 。齿 根应 力和 齿轮变 形 的计算 是 齿轮设 计 的 ２个 重要 问题 ，它 关系 到 齿 轮 的承载 能 力和 可靠 性 ｌ。 由于普 通 齿轮 的齿 】 】 廓 一般都 为渐 开线 ， 齿根 的过 渡 曲线也 难 以确定 ，
＝ｔ （￣ 木 ８ ／ ａ ａ ） １０ ｎ ｎ ｋ
＝ ｓ （ ） ｒｔ ｃ ｓ ） ｉ ｆ 一 ｂ ｎ ｏ（ ｎ１ ａ ｐ Ｙ ｂｏ（ ） ｂａ ｓ （ ） ＝ｒｃ ｓ ＋ｒｔ ｐ ｎ ｉ ｆ ｎ１
其 中 ： 为 齿顶 圆半径 ； 为基 圆半径 ；ａ Ｏ Ｃ Ｓ代表 ａｃｏ ； 为 中间变 量 ；ｔ ０变 到 １ ｒｃ ｓ 从 。这 里需要 说 明的是 ，在方 程式 正余 弦 的计算 中弧 度必须 转 化为 角度 。
ｌ ＝ｒｓ （ｎ ） ｒｔ ｃｓａ ） ｂｉ ｔ 一 ｂａ Ｘ ｎ ａ ｎ ｏ（ｎ ｔ 【 ＝ｒｃｓａ ） ｂａ ｓ （ｎ￣ Ｙ ｂｏ（ ｎ ＋ｒｔ ｔ ｎ ｉｔ ｏ ） ｎａ
其 中： 为 渐开 线上 任意 一点 ｋ处压力 角 。
根据基 本 方程 ，在 ＰｏＥ 中渐 开线 的直 角坐标 ｒ／
王 成 ，方 宗德
（ 北工业大学 机 电学院，陕西 西安 ７０７ ） 西 １ ０ ２
摘 要 ：利用 ＰｏＥ强 大的参数化设 计功 能 ，对 直齿 圆柱 齿轮 进行 精确 的参数化建模 。通过 修改基本 参 ｒ／
数 ，可 以快速生 成所需齿轮 ，提 高 了设计 效率 然后通 过 Ｐ ｏＥ 与 ＡＮＳ Ｓ之 间的无缝连接 ，将模型导 入 ｒ／ Ｙ
基于ANSYS的直齿圆柱齿轮的有限元分析
Ｔｈ ｅ Ｆｉ ｎｉ ｔ ｅ Ｅｌ ｅ ｍｅ ｎｔ Ａｎａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ Ｂｅ ｎｄｉ ｎｇ Ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｆ ｏ ｒ Ｉ ｎ ｖ ｏ ｌ ｕ ｔ ｅ
Ｃｙ ｌ ｉ ｎｄ ｒ ｉ ｃ ａ ｌ Ｓ ｐｕ ｒ Ｇｅ ａ ｒ Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ＡＮＳ ＹＳ
ｒ ａ ｐ ｉ ｄ ｗａ ｙ ｏ ｆ ｃ ａ ｌ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｍａ ｘ ｉ ｍａ ｌ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｒ ｏ ｏ ｔ ｉ ｓ ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｄ ． ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｉ ｓ ｍｏ ｒ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｓ ｔ ｅ ｎ ｔ ｗｉ ｔ ｈ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｉ ｔ ｕ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｃ ａ ｎ ｌ ｅ ａ ｄ ｔ ｏ ｍｏ ｒ ｅ ｌ ｉ ａ ｂ ｌ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ． ｃ ｏ ｍｐ ｒｅ ａ ｄ ｗｉ ｍ ｒ ｅ ｇ ｕ ｌ ａ ｒ ｃ ａ ｌ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｃ ｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｒ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｐ ｕ ｒ Ｇｅ ａ ｒ ； ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ； ｓ ｔ ｒ ａ ｉ ｎ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ； ｌ ｏ ｓ ｅ ｅ ｉｃ ｆ ａ ｃ ｙ ； ＡＮＳ ＭＯ ＢＩ Ｌ Ｅ Ａ ＰＰ Ｉ Ｉ Ｅ Ｄ Ｔ Ｅ ＣＨ Ｎ Ｏ１ ０Ｇ Ｙ
２ ０ １ ４ 年 第１ ０ 期
２ ０ｌ ４ Ｎ０．１ Ｏ
基 于 ＡＮ Ｓ Ｙ Ｓ的直齿 圆柱 齿轮 的有 限元分析
刘 志 杰
（ 陕西欧舒特汽 车股 份有 限公司，陕西 西安 ７ １ ０ １ １ ９ ） 摘 要 ：利用 Ｐ Ｒ Ｏ ／ Ｅ强大的三维实体设计功能，精确 地实现了直齿圆柱齿轮 的三维建模。通过 Ｐ ＲＯ ／ Ｅ与 Ａ ＮＳ ＹＳ的
基于ANSYS的齿轮仿真分析
基于ANSYS的齿轮仿真分析齿轮是一种常见的机械传动元件，广泛应用于工业生产中的各种机械设备中。
齿轮的工作性能直接影响着整个传动系统的性能和可靠性。
为了确保齿轮的正常工作和延长使用寿命，需要对齿轮进行仿真分析。
本文将介绍基于ANSYS软件的齿轮仿真分析方法和流程。
首先，进行齿轮的几何建模。
使用ANSYS软件中的几何建模工具，根据实际齿轮的参数进行几何建模。
包括齿轮的齿数、模数、齿宽等参数。
建立三维模型后，对齿轮进行网格划分，生成有限元模型。
接下来，进行材料属性的定义。
根据实际齿轮的材料，定义材料属性。
包括弹性模量、泊松比、材料密度等参数。
这些参数将被用于后续的载荷和刚度分析。
然后，进行齿轮的载荷分析。
齿轮在工作过程中受到来自外界的载荷作用，主要包括径向力、切向力和轴向力等。
通过ANSYS中的载荷工具，对齿轮进行载荷加载。
可以根据实际工况设置载荷大小和方向。
进行齿轮的接触分析。
齿轮的接触是齿轮传动中的重要性能指标之一、通过ANSYS中的接触分析工具，可以计算齿轮接触面上的应力分布、接触区域和接触压力等参数。
这些参数对于齿轮的寿命和工作性能有重要影响。
进行齿轮的动力学分析。
齿轮在传动过程中会产生振动和噪声。
通过ANSYS中的动力学分析工具，可以计算齿轮的振动模态、固有频率和振动幅度等参数。
这些参数对于齿轮的运行平稳性和噪声控制有重要意义。
最后，进行疲劳分析。
齿轮在长时间使用过程中，容易出现疲劳破坏。
通过ANSYS中的疲劳分析工具，可以预测齿轮的寿命和疲劳破坏位置。
通过疲劳分析结果，可以调整齿轮的设计参数，提高其工作寿命。
综上所述，基于ANSYS的齿轮仿真分析包括几何建模、材料属性定义、载荷分析、接触分析、动力学分析和疲劳分析等步骤。
通过这些分析，可以评估齿轮的工作性能，指导齿轮的设计和改进。
同时，齿轮仿真分析可以帮助优化整个传动系统的工作性能和可靠性，提高机械设备的制造水平和整体效益。
ansys命令流中文说明
ansys命令流中文说明展开全文KB、KE: 待划分线的定向关键点起始、终止号SECNUM: 截面类型号u SECPLOT,SECID,MESHKEY 画梁截面的几何形状及网格划分SECID:由SECTYPE命令分配的截面编号MESHKEY：0：不显示网格划分1：显示网格划分u /ESHAPE, SCALE 按看似固体化分的形式显示线、面单元SCALE: 0:简单显示线、面单元1：使用实常数显示单元形状u esurf, xnode, tlab, shape 在已存在的选中单元的自由表面覆盖产生单元xnode: 仅为产生surf151 或surf152单元时使用tlab: 仅用来生成接触元或目标元top 产生单元且法线方向与所覆盖的单元相同，仅对梁或壳有效，对实体单元无效Bottom产生单元且法线方向与所覆盖的单元相反，仅对梁或壳有效，对实体单元无效Reverse 将已产生单元反向Shape: 空与所覆盖单元形状相同Tri 产生三角形表面的目标元注意：选中的单元是由所选节点决定的，而不是选单元，如同将压力加在节点上而不是单元上u Nummrg,label,toler, Gtoler,action,switch 合并相同位置的itemlabel: 要合并的项目node: 节点， Elem,单元，kp: 关键点（也合并线，面及点）mat: 材料，type: 单元类型，Real: 实常数cp：耦合项，CE：约束项，CE: 约束方程，All：所有项toler: 公差Gtoler：实体公差Action: sele 仅选择不合并空合并switch: 较低号还是较高号被保留（low, high）注意：可以先选择一部分项目，再执行合并。
如果多次发生合并命令，一定要先合并节点，再合并关键点。
合并节点后，实体荷载不能转化到单元，此时可合并关键点解决问题。
u Lsel, type, item, comp, vmin, vmax, vinc, kswp 选择线type: s 从全部线中选一组线r 从当前选中线中选一组线a 再选一部线附加给当前选中组aunoneu(unselect)inve: 反向选择item: line 线号loc 坐标length 线长comp: x,y,zkswp: 0 只选线1 选择线及相关关键点、节点和单元u Nsel, type, item, comp, vmin, vmax, vinc, kabs 选择一组节点为下一步做准备Type: S: 选择一组新节点（缺省）R: 在当前组中再选择A: 再选一组附加于当前组U: 在当前组中不选一部分All: 恢复为选中所有None: 全不选Inve: 反向选择Stat: 显示当前选择状态Item: loc: 坐标node: 节点号Comp: 分量Vmin,vmax,vinc: ITEM范围Kabs: “0” 使用正负号“1”仅用绝对值u NSLL,type, nkey 选择与所选线相联系的节点u nsla, type, nkey: 选择与选中面相关的节点type：s 选一套新节点r 从已选节点中再选a 附加一部分节点到已选节点u 从已选节点中去除一部分nkey: 0 仅选面内的节点1 选所有和面相联系的节点（如面内线，关键点处的节点）u esel, type, item, comp, vmin, vmax, vinc, kabs 选择一组单元Type: S: 选择一组单元（缺省）R: 在当前组中再选一部分作为一组A: 为当前组附加单元U: 在当前组中不选一部分单元All: 选所有单元None: 全不选Inve: 反向选择当前组（？）Stat: 显示当前选择状态Item： Elem: 单元号Type: 单元类型号Mat: 材料号Real: 实常数号Esys: 单元坐标系号u ALLSEL, LABT, ENTITY 选中所有项目LABT: ALL: 选所有项目及其低级项目BELOW: 选指定项目的直接下属及更低级项目ENTITY: ALL: 所有项目（缺省）VOLU:体高级AREA:面LINE :线KP:关键点ELEM:单元NODE:节点低级u Tshap,shape 定义接触目标面为2D、3D的简单图形Shape: line:直线Arc:顺时针弧Tria:3点三角形Quad:4点四边形………….2.6 根据需要耦合某些节点自由度u cp, nset, lab,,node1,node2,……node17nset: 耦合组编号lab: ux,uy,uz,rotx,roty,rotznode1-node17: 待耦合的节点号。
基于ANSYS的渐开线直齿圆柱齿轮有限元分析
2004 年第 3
文章编号 : 1003 - 0794( 2004) 06 - 0043 - 03
基于 ANSYS 的渐开线直齿圆柱齿轮有限元分析
叶友东 ( 安徽理工大学 , 安徽 淮南 232001)
摘 要 : 通过 AutoCAD 三维绘图功能建造直齿圆柱齿轮实体模型, 采用有限元进行应力分 析, 计算出齿轮的最大应力和最大应变 。结果表明 : 通过 ANSYS 软件分析的结果与真实情况很接 近, 据此可以看出齿轮的失效形式, 也可方便地进行齿轮齿根弯曲疲劳强度以及齿面接触疲劳强 度校核 , 有利于对齿轮传动过程中力学特性进行深入研究, 为齿轮传动的优化设计提供了基础理 论。 关键词 : 直齿圆柱齿轮; 应力分析 ; ANSYS; 失效 中图号 : TH132 417; O242 41 1 引言 齿轮失效的形式有很多种 , 常见的有轮齿的折 断、 工作齿面磨损、 点蚀、 胶合以及塑性变形等。齿 轮在啮合过程中 , 其受力是沿接触变化的, 经典的齿 轮设计理论是近似把力看成作用在分度圆上, 且作 用于一点上, 事实上 , 轮齿在传动过程中承受的是分 布线载荷。如果用静力等效的集中载荷代替, 计算 3 3 多方膨胀指数 在其他条件相同的条件下, 膨胀指数 m 增大, 则 容积系数 V 略有增大, 如图 3 所示。膨胀指数 m 增大 时, 膨胀过程曲线变陡, 膨胀所占据的容积减小, 亦即 吸进的气量增多。在膨胀过程中, 如果气缸壁传给气 体的热量越小, m 值就越大。所以, 气缸盖冷却良好的 压缩机能提高容积系数 V , 从而提高排气量。 文献标识码: A 出的结果与真实情况是有区别的, 经典的齿轮强度 校核理论有着一定的局限性 , 用有限元法则没有限 制。况且, 解析法建立的数学模型必须简化处理 , 解 析解误差太大, 而数值解可以克服这些矛盾, 并且能 算出轮齿上各处应力及应变的变化情况。目前, 工 程技术领域内的 数值模拟方法 , 主要是有 限元法。 本文采用 ANSYS 有限元分析软件 , 对建模好的渐开 4 结语 综上所述 , 容积系数是对压缩机排气量影响最 大的参数 , 减小余隙容积 V 0 , 特别是减小余隙间隙 , 选取较小的压力比 和较大的多方膨胀指数 m , 能获得较大的容积系数 , 充分发挥机器的潜能, 增加 排气量 , 提高产出率。反之, 会减少排气量, 降低压 缩机的工作效率。
ansys齿轮接触分析命令流
ansys齿轮接触分析命令流/prep7!单位是n,和mm!先建立两个齿轮模型(没又齿根过渡线，只适合基圆半径小于齿根圆的情况) m=4 !齿轮模数z1=45 !齿轮齿数pi=3.1415926ang=20 !分度圆上的压力角ha_c=1 ! 齿顶高系数c_c=0.25 !顶隙系数ha=ha_c*m !齿顶高hf=(ha_c+c_c)*m !齿根高d=m*z1 !分度圆直径db=d*cos(ang*pi/180) !基圆直径da=d+2*ha !齿顶圆直径df=d-2*hf !齿根圆直径x=0s=pi*m/2+2*x*m*tan(ang*pi/180) !分度圆齿厚 theta_s=tan(ang*pi/180)-ang*pi/180fai_s=s/dalfa_a=acos(db/da)*180/pi !齿顶圆压力角(角度表示)alfa_f=acos(db/df)*180/pi !齿根圆压力角(角度表示) dfr=0.38*m !齿根圆角半径!b=0.012 !齿宽deata_ang=360/z1 !齿轮两齿间的夹角*dim,alfa,array,10*dim,rk,array,10*dim,theta,array,10*dim,fai,array,10*do,i,1,10alfa(i)=(alfa_f+((alfa_a-alfa_f)/9)*(i-1))*pi/180 !每条渐开线上生成10各关键点所对应的压力角大小(用弧表示)*enddo*do,i,1,10rk(i)=(db/2)/cos(alfa(i)) theta(i)=tan(alfa(i))-alfa(i) !弧度表示*enddo*do,i,1,10fai(i)=(theta_s+fai_s-theta(i))*180/pi !角度*enddoCSYS,1*do,i,1,10k,i,rk(i),fai(i) *enddoksel,allBSPLIN,ALL !绘制齿廓线csys,0LSYMM,Y,1K,30000LARC,10,12,30000,da/2 csys,1LSEL,ALLLGEN,Z1,ALL,,,0,-deata_angkpoint=10+1*do,i,1,z1-1,1larc,kpoint,kpoint+2,30000,df/2kpoint=kpoint+4*enddolarc,187,1,30000,df/2 LSEL,ALLAL,ALLCYL4, , ,50ASBA, 1, 2 csys,0AGEN,2,3, , ,1.00*d, , , ,0!********************************************************* ET,1,PLANE82MP,EX,1,500000MP,NUXY,1,0.3MP,EX,2,400000MP,NUXY,2,0.3TYPE, 1MAT, 1 REAL,ESYS, 0SECNUM,!*SMRT,3MSHAPE,0,2D MSHKEY,0AMESH,3!*MAT, 2AMESH,1FLST,5,90,2,ORDE,73FITEM,5,5 FITEM,5,-6 FITEM,5,61 FITEM,5,-62 FITEM,5,83 FITEM,5,-84 FITEM,5,89 FITEM,5,-90 FITEM,5,145 FITEM,5,-147 FITEM,5,180 FITEM,5,-181 FITEM,5,187 FITEM,5,211 FITEM,5,-212 FITEM,5,216 FITEM,5,-217FITEM,5,242 FITEM,5,-243 FITEM,5,248 FITEM,5,-249 FITEM,5,393 FITEM,5,-394 FITEM,5,444 FITEM,5,-446 FITEM,5,461 FITEM,5,-464 FITEM,5,483 FITEM,5,-484FITEM,5,525 FITEM,5,584 FITEM,5,587 FITEM,5,624 FITEM,5,635FITEM,5,641 FITEM,5,643 FITEM,5,681 FITEM,5,703 FITEM,5,-704 FITEM,5,732 FITEM,5,737 FITEM,5,774 FITEM,5,-775 FITEM,5,864 FITEM,5,-865FITEM,5,882 FITEM,5,-883 FITEM,5,895 FITEM,5,903 FITEM,5,-904FITEM,5,922 FITEM,5,941 FITEM,5,961 FITEM,5,967 FITEM,5,-968 FITEM,5,982 FITEM,5,1000 FITEM,5,-1003FITEM,5,1114 FITEM,5,-1117FITEM,5,1127 FITEM,5,1163 FITEM,5,-1166FITEM,5,1171 FITEM,5,-1176FITEM,5,1266 FITEM,5,1270 FITEM,5,1310 FITEM,5,-1312FITEM,5,1343 FITEM,5,-1346FITEM,5,1350 FITEM,5,-1351CM,_Y,ELEMESEL, , , ,P51X CM,_Y1,ELEMCMSEL,S,_YCMDELE,_Y!*!*EREF,_Y1, , ,1,0,1,1CMDELE,_Y1CM,_NODECM,NODE CM,_ELEMCM,ELEM CM,_KPCM,KPCM,_LINECM,LINE CM,_AREACM,AREA CM,_VOLUCM,VOLU /GSAV,cwz,gsav,,temp MP,MU,1,0.2MAT,1R,3REAL,3ET,2,169ET,3,172KEYOPT,3,9,0KEYOPT,3,10,2 R,3,RMORE,RMORE,,0RMORE,0! Generate the target surfaceLSEL,S,,,1LSEL,A,,,2LSEL,A,,,3LSEL,A,,,4LSEL,A,,,5LSEL,A,,,6LSEL,A,,,7LSEL,A,,,8LSEL,A,,,9LSEL,A,,,10LSEL,A,,,128LSEL,A,,,130LSEL,A,,,131LSEL,A,,,132 LSEL,A,,,133 LSEL,A,,,134 LSEL,A,,,135 LSEL,A,,,136 LSEL,A,,,137 LSEL,A,,,138 LSEL,A,,,178 LSEL,A,,,179 LSEL,A,,,180 CM,_TARGET,LINETYPE,2NSLL,S,1ESLN,S,0ESURFCMSEL,S,_ELEMCM! Generate the contact surfaceLSEL,S,,,264 LSEL,A,,,265 LSEL,A,,,266 LSEL,A,,,267 LSEL,A,,,268 LSEL,A,,,269 LSEL,A,,,270 LSEL,A,,,271 LSEL,A,,,272 LSEL,A,,,273LSEL,A,,,274 LSEL,A,,,275 LSEL,A,,,276 LSEL,A,,,277 LSEL,A,,,278 LSEL,A,,,279 LSEL,A,,,280 LSEL,A,,,281 LSEL,A,,,282 LSEL,A,,,283 LSEL,A,,,284 LSEL,A,,,285 LSEL,A,,,286 LSEL,A,,,287 LSEL,A,,,288CM,_CONTACT,LINETYPE,3NSLL,S,1ESLN,S,0ESURFALLSELESEL,ALLESEL,S,TYPE,,2 ESEL,A,TYPE,,3 ESEL,R,REAL,,3 /PSYMB,ESYS,1/PNUM,TYPE,1/NUM,1EPLOTESEL,ALLESEL,S,TYPE,,2 ESEL,A,TYPE,,3 ESEL,R,REAL,,3 CMSEL,A,_NODECM CMDEL,_NODECM CMSEL,A,_ELEMCM CMDEL,_ELEMCM CMSEL,S,_KPCM CMDEL,_KPCM CMSEL,S,_LINECM CMDEL,_LINECM CMSEL,S,_AREACM CMDEL,_AREACM CMSEL,S,_VOLUCM CMDEL,_VOLUCM /GRES,cwz,gsav CMDEL,_TARGETCMDEL,_CONTACT NROPT,UNSYMLOCAL,11,1,180,0,0, , , ,1,1,EPLOTCSYS,1LSEL,ALLFLST,5,4,4,ORDE,2FITEM,5,181FITEM,5,-184LSEL,S, , ,P51X NSEL,ALL NSLL,S,1NPLOTFLST,2,88,1,ORDE,4 FITEM,2,181 FITEM,2,-184FITEM,2,635FITEM,2,-718NROTAT,P51XFINISH/SOLFLST,2,88,1,ORDE,4 FITEM,2,181 FITEM,2,-184FITEM,2,635FITEM,2,-718!*/GOD,P51X, , , , , ,UX, , , , , FLST,2,88,1,ORDE,4 FITEM,2,181 FITEM,2,-184FITEM,2,635FITEM,2,-718!*/GOD,P51X, ,0.6, , , ,UY, , , , , ALLSEL,ALLCSYS,11,EPLOTLSEL,ALLFLST,5,4,4,ORDE,2 FITEM,5,365 FITEM,5,-368LSEL,S, , ,P51X NSEL,ALL NSLL,S,1NPLOTFINISH/PREP7FLST,2,88,1,ORDE,4 FITEM,2,2815 FITEM,2,-2818 FITEM,2,3269 FITEM,2,-3352 NROTAT,P51X FINISH/SOLFLST,2,88,1,ORDE,4 FITEM,2,2815 FITEM,2,-2818 FITEM,2,3269 FITEM,2,-3352 !*/GOD,P51X, ,0, , , ,UX, , , , ,ALLSEL,ALLEPLOT!*!*OUTRES,ALL,ALL, !*TIME,1AUTOTS,-1DELTIM,0.05,0.05,0.05,1KBC,0!*TSRES,ERASEsolve/POST1!*/EFACET,1/DSCALE,ALL,1.0 PLNSOL, S,EQV, 0,1.0。
有限元分析课件之ANSYS建模(体的命令)
通过关键点生成体
通过面生成体
2016/11/20
3
Through KPs+菜单
弹出拾取关键点的 对话框，拾取关键点
点击OK， 弹出新生成的体
2016/11/20 4
By Areas+菜单
弹出拾取组成面的 对话框，拾取面
点击OK， 弹出新生成的体
2016/11/20 5
生成体的特殊方法
沿面的法线方向体
点击OK, 弹出的生成 空心部分圆柱体
2016/11/20 21
By End Pts & Z+ 菜单
弹出定义底部直径两端点 的坐标+高度的对话框
点击OK, 弹出的 生成圆柱体
2016/11/20 22
By Dimension… 菜单 弹出定义内、外直径、 上下底部Z坐标、起始 和终了角度对话框
点击OK, 弹出的 生成部分圆柱体
体 的 创 建—自下而上的方法
路径：Main Menu > Preprocessor > Create > Areas
2016/11/20
1
任意方法 块体
从下到上 的方法
圆柱
棱柱体 从下到上 的方法
球体
圆锥体
圆环体
2016/11/20
2
任意方法
Main Menu>Preprocessor>Create>Volumes>Arbitrary
点击OK, 生成实心球
2016/11/20 33
By Dimensions+ 菜单
弹出输入球体内、外 半径起始、终了角度
点击OK, 生成实心球
2016/11/20 34
有限元分析课件之ANSYS建模(体的命令)
弹出定义两对角点 坐标的对话框
点击OK, 弹出的生成体
2016/11/20 17
生成圆柱体
Main Menu> Preprocessor>Create> Cylinder>
实心圆柱
空心圆柱
部分圆柱
由圆柱底部直径两端点+高度
通过输入几何特征维数生成圆柱
2016/11/20
18
Solid Cylinder+ 菜单
2016/11/20 23
生成棱柱体
Main Menu> Preprocessor>Create> Prism > 利用内切圆在工作平面 的圆点生成正多边形， 然后拉伸生成正棱柱体 利用外接圆在工作平面 的圆点生成正多边形， 然后拉伸生成正棱柱体 通过定义边数、边长和 高度在工作平面上生成 正棱柱体 通过定义底面多边形的 顶点定义底面，然后沿 2016/11/20 Z轴拉伸生成正棱柱体
点击OK, 生成实心球
2016/11/20 33
By Dimensions+ 菜单
弹出输入球体内、外 半径起始、终了角度
点击OK, 生成实心球
2016/11/20 34
生成圆锥体
Main Menu> Preprocessor>Create> Cone>
通过直接拾
取方法生成
通过定义几
何尺寸生成
2016/11/20 35
三棱柱体
四棱柱体
五棱柱体 六棱柱体 七棱柱体 八棱柱体
24
Triangular+ 菜单
弹出定义底部三角形形 心、外接圆圆心、半径、 x轴与第顶点的角度、 高度的对话框
基于AnsysWorkbench渐开线直齿圆柱齿轮有限元分析_李静
机电技术 2013年6月48基于Ansys Workbench 渐开线直齿圆柱齿轮有限元分析李 静 崔俊杰(中北大学机电工程学院，山西太原 030051)摘要：通过Pro/e软件进行参数化建模，运用Ansys Workbench软件对直齿圆柱齿轮进行分析计算，得到齿轮的应力分布图及变形图，并且根据所得结果分析提出改进措施。
关键词：参数化；直齿圆柱齿轮；Ansys Workbench；应力中图分类号：TH132. 41 文献标识码：A 文章编号：1672-4801(2013)03-048-02齿轮传动具有传动效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长、传动比稳定等优点而被广泛用于航天、船舶、汽车、机器人技术等领域。
齿轮传动中齿轮轮齿通常会发生轮齿折断、齿面磨损、齿面胶合、齿面点蚀等失效形式，这些失效导致传动性能减低甚至没有传动性能，从而引起重大事故，甚至造成生命危险。
对于不同类型的齿轮其载荷受力点不同，如：1) 高精度齿轮在受载时，齿根所受弯矩最大，齿根所受最大弯矩发生在轮齿啮合点处于单对齿啮合最高点；2) 中等精度齿轮，由于制造误差，实际上齿顶处啮合的轮齿分担大部分载荷，为了计算方便，通常认为全部载荷作用在齿顶，这样计算出来的齿根弯曲强度会比实际的富裕，能够充足的保证齿根弯曲强度。
参数化设计可以大大提高建立模型的速度，在产品的系列设计、相似设计中使原本复杂繁重的设计工作变得简单快速，大大减少了设计人员的工作量。
本文以典型的渐开线直齿圆柱齿轮为分析对象，通过Pro/e进行参数化建模，运用Ansys Workbench进行分析计算，为类似齿轮的改进设计提供参考。
1 三维模型的建立及参数化过程Pro/e软件是PTC公司研发的三维软件，最早引用了参数化设计理念，在目前的三维造型软件领域占有着重要地位。
运用Pro/e软件，进行齿轮参数化设计，具体设计步骤如下(以直齿圆柱齿轮为例)：1) 设置齿轮的基本参数。
打开“工具”→“关系”命令，在对话框中选择“局部参数”，设置齿根高、齿顶高、齿根圆直径、齿顶圆直径等参数值；2) 添加关系式。
ansys命令流语法
ansys命令流语法ANSYS命令流语法是使用ANSYS软件进行仿真分析的关键部分。
它是一种将命令以特定顺序组合在一起的方式，以实现特定的分析目标。
本文将介绍ANSYS命令流语法的基本语法规则和常用命令，以及如何使用它们进行仿真分析。
一、ANSYS命令流语法的基本语法规则1. 命令的基本格式：命令[选项] [参数1, 参数2, ...]2. 命令的执行顺序：ANSYS命令流是按照命令的顺序逐条执行的。
如果需要改变执行顺序，可以使用条件语句、循环语句等控制结构。
3. 注释：可以在命令流中添加注释，以"!"开头。
注释部分不会被执行，可以用于解释命令的用途或添加说明。
4. 变量和参数：可以使用变量和参数来存储和传递数据。
变量以"$"开头，参数以"%"开头。
二、常用命令1. Preprocessor命令：用于定义和准备分析模型的预处理操作。
- /PREP7：进入预处理器界面。
- ET，MP，REAL等：定义单元类型、材料属性、实数等。
- K，L，A等：创建节点、单元、区域等。
2. Solution命令：用于设置和运行分析求解器。
- /SOLU：进入求解器界面。
- SOLVE，ANTYPE等：设置分析类型、求解选项等。
- D，S等：定义边界条件、加载条件等。
3. Postprocessor命令：用于后处理和分析结果的可视化。
- /POST1：进入后处理器界面。
- PLOT，PDEF等：绘制图形、定义图形属性等。
- PRINT，*VWRITE等：输出结果数据。
三、使用ANSYS命令流语法进行仿真分析使用ANSYS命令流语法进行仿真分析的一般步骤如下：1. 导入几何模型：使用CAD软件创建几何模型，并将其导入ANSYS 中。
2. 定义材料属性：根据实际材料的物理特性，使用MP命令定义材料属性。
3. 网格划分：使用网格划分命令划分几何模型，生成有限元网格。
ansys—齿轮建模
ansys—齿轮建模1.定义齿轮参数齿轮模数，齿轮齿数，齿形⾓（分度圆上的压⼒⾓），齿顶⾼系数，齿顶隙系数，齿根圆⾓半径，腹板上的圆孔数；齿顶⾼ = 齿顶⾼系数 * 齿轮模数；齿根⾼ = (齿顶⾼系数+齿顶隙系数) * 齿轮模数；分度圆直径 = 齿轮模数 * 齿轮齿数；基圆直径 = 分度圆直径 * cos(齿形⾓ * PI/180)；齿顶圆直径 = 分度圆直径 + 2 * 齿顶⾼；齿根圆直径 = 分度圆直径 - 2 * 齿根⾼；齿顶圆压⼒⾓ = acos(基圆直径/齿顶圆直径)；齿根圆压⼒⾓ = 0 若基圆直径⼤于齿根圆直径；齿根圆压⼒⾓ = acos(基圆直径/齿根圆直径) 若基圆直径⼩于齿根圆直径；齿宽 = 0.22 * 分度圆直径（系数根据齿的软硬及与轴承相对位置选择）；轮齿部厚度（⼀般为（5-6）齿轮模数）；轴孔直径，⾃⾏设定，这⾥1/5分度圆直径；轴孔壁外缘直径 = 1.6 * 轴孔直径；腹板上圆孔直径 = 0.25*(齿顶圆直径 - 2 * 轮齿部厚度 - 轴孔壁外缘直径)；腹板上圆孔中⼼的发布圆直径 = 0.5*(齿顶圆直径 - 2 * 轮齿部厚度 + 轴孔壁外缘直径)；腹板厚度，⼀般为 0.3 * 齿宽；外部倒⾓和轴孔内部倒⾓ = 0.5 * 齿轮模数；轴孔长度，⼀般采⽤（1.2~1.5）* 轴孔直径且 >= 齿宽；腹板倒⾓半径，这⾥取5；2.创建齿廓⾯⽤极坐标⽅程计算渐开线上的点，取20个点拟合该渐开线，N=20CSYS,1 柱坐标系；CSYS,0 直⾓坐标系；⽅程为：ρ = a/cosα，θ=tanα-α，其中，a为基圆半径，α为压⼒⾓，θ为级⾓；压⼒⾓α = 齿根圆压⼒⾓ + ((齿顶圆压⼒⾓ - 齿根圆压⼒⾓)/(N - 1)) * (i - 1);创建点，连线。
沿着 y 轴旋转该渐开线θ⾓度，并回到直⾓坐标系；θ = (tan(齿形⾓ * PI/180) - 齿形⾓ * PI/180) * 180/PI + 360/(4 * 齿轮齿数)。
ansys齿轮模态分析命令流
FITEM,2,9
LGLUE,P51X
!把齿顶上的两条线加起来，成为一条线
FLST,2,2,4,ORDE,2
FITEM,2,5
FITEM,2,-6
LCOMB,P51X, ,0
!在柱坐标系下进行复制线
!将激活的坐标系设置为总体柱坐标系
CSYS,1
FLST,3,5,4,ORDE,2
FITEM,3,1
FITEM,3,-5
LGEN,10,P51X, , , ,36, , ,0
!把齿底上的所有线粘接起来
FLST,2,2,4,ORDE,2
FITEM,2,38
FITEM,2,41
LGLUE,P51X
KWPAVE, 110
!旋转工作平面
wprot,-50,0,0
!将激活的坐标系设置为工作平面坐标系
CSYS,4
!建立第二个关键点
K,2,10.489,0,,
!激活的坐标系设置为总体柱坐标系
CSYS,1
!建立其余的辅助点
K,120,12.5,44.5,,
CSYS,4
!建立第三个关键点
K,3,12.221,0,,
!将工作平面平移到第三个辅助点
KWPAVE, 130
!旋转工作平面
wprot,4.5,0,0
!建立第四个关键点
K,4,14.182,0,,
!将工作平面平移到第四个辅助点
KWPAVE, 140
K,10,15,-8.13,,
!在柱面坐标系中创建圆弧线
LSTR, 10, 1
LSTR, 1, 2
LSTR, 2, 3
基于ANSYS的渐开线圆柱齿轮参数化造型与有限元建模及分析技术
文章编号:1004-2539(2004)06-0025-04基于ANSY S的渐开线圆柱齿轮参数化造型与有限元建模及分析技术李常义1,2 卢耀辉3 周继伟3(1.国防科学技术大学机械C AD与仿真实验室, 湖南长沙 410073)(2.航空工业总公司中南传动机械厂技术中心, 湖南长沙 410200)(3.国防科学技术大学机械加工中心, 湖南长沙 410073)摘要 为了满足利用FE A分析技术完成齿轮强度系列分析工作的需要,笔者曾经重点研究了直接基于ANSY S软件的渐开线圆柱齿轮参数化生成原理、技术及齿轮轮齿滚动接触模拟实现技术,获得了良好的实际应用效果。
为了推进技术交流,同时针对当前国内许多人对FE A软件难以进行几何建模的认识以及在齿轮付FE A滚动模拟接触分析中的一些不恰当的处理方式,笔者在本文中对相应研究结果作出细介绍以供研究参考。
关键词 渐开线 过渡曲线 齿轮造型 强度 ANSY S 有限元分析 引言随着计算机技术的日益普及和FE A分析技术蓬勃发展,人们已经接受和开始广泛采用计算机有限元仿真分析的方法来作为齿轮强度校核的方法。
但由于齿轮造型及其滚动模拟分析过程太复杂,极大地影响了齿轮有限元分析的应用;而且目前一般人士都认为,FE A软件难以完成实体几何造型,这也进一步影响了FE A软件应用推广。
ANSY S是当今应用的结构有限元分析软件中的典型,它自带几何造型功能,完全可以满足它本身结构分析的建模需要。
为此,作者根据本人的C AD 和FE A工作经验,从渐开线齿轮的形成原理出发,以ANSY S为工具对渐开线直齿圆柱齿轮三维造型、有限元建模及其滚动模拟分析技术进行了研究探讨。
1 ANSY S与齿轮几何造型C AD虽然对于一般由简单几何形状组合的实体造型很方便。
但对于齿轮轮齿等专用特殊形体的造型来说,C AD软件相对于FE A软件而言并没有太大优势;相反,由单纯的C AD软件环境中导入到FE A软件环境中的实体模型不仅往往并不很适合FE A分析,而且对于FE A的参数优化分析更是无能为力,以ANSY S为例的FE A自带建模功能则能很好的适应这些特殊造型与分析工作的需要。
ansys有限元 圆柱齿轮的建模过程 命令流
/TITLE,the gear model from bottom up /REPLOTWPSTYLE,,,,,,,,1/PLOPTS,INFO,3/PLOPTS,LEG1,1/PLOPTS,LEG2,1/PLOPTS,LEG3,1/PLOPTS,FRAME,1/PLOPTS,TITLE,1/PLOPTS,MINM,1/PLOPTS,FILE,0/PLOPTS,LOGO,1/PLOPTS,WINS,1/PLOPTS,WP,0/PLOPTS,DATE,2/TRIAD,OFF/REPLOT!*/VIEW, 1 ,1,1,1/ANG, 1/REP,FAST/PREP7!* 生成关键点K,1,5.428,76.803,0,K,2,5.534,77.803,0,K,3,5.595,79.303,0,K,4,5.411,80.82,0,K,5,5.11,82.342,0,K,6,4.694,83.869,0,K,7,4.208,85.396,0,K,8,3.623,86.92,0,K,9,2.928,88.450,0,K,10,2.214,89.972,0,K,11,0,90,0,/DIST, 1 ,1.371742,1/REP,FAST!* 连样条线FLST,3,10,3FITEM,3,1FITEM,3,2FITEM,3,3FITEM,3,4FITEM,3,5FITEM,3,6FITEM,3,7FITEM,3,8FITEM,3,9FITEM,3,10BSPLIN, ,P51X!* 镜像FLST,3,1,4,ORDE,1FITEM,3,1LSYMM,X,P51X, , , ,0,0/VIEW, 1 ,,,1/ANG, 1/REP,FAST!* 生成齿顶圆圆弧线LARC, 13, 10, 11!* 输入参数*SET,a,360/28!* 生成一个圆环面CYL4, , ,66,90-a/2,77.2,90+a/2!* 关键点生成面FLST,2,4,3FITEM,2,1FITEM,2,10FITEM,2,13FITEM,2,12A,P51X!* 面相加FLST,2,2,5,ORDE,2FITEM,2,1FITEM,2,-2AADD,P51X!* 改变当前坐标系CSYS,1!* 复制生成整个齿轮FLST,3,1,5,ORDE,1 FITEM,3,3AGEN,28,P51X, , , ,a, , ,0!* 面相加FLST,2,28,5,ORDE,2 FITEM,2,1FITEM,2,-28AADD,P51X!* 显示线LPLOT!* 显示线FLST,2,27,4,ORDE,5 FITEM,2,15FITEM,2,253FITEM,2,-268FITEM,2,270FITEM,2,-279LCOMB,P51X, ,0!* 将每个齿的齿底圆弧线相连LPLOTFLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,101FITEM,2,238LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,109FITEM,2,239LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,117FITEM,2,240LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,125 FITEM,2,241 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,133 FITEM,2,242 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,141 FITEM,2,243 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,149 FITEM,2,244 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,157 FITEM,2,245 LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,165 FITEM,2,246 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,173 FITEM,2,247 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,181 FITEM,2,248 LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,189 FITEM,2,249 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,197LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,205 FITEM,2,251 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,213 FITEM,2,252 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,11 FITEM,2,226 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,1 FITEM,2,225 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,13 FITEM,2,227 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,21 FITEM,2,228 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,29 FITEM,2,229 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,37 FITEM,2,230 LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,45 FITEM,2,231 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,53LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,61FITEM,2,233LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,69FITEM,2,234LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,77FITEM,2,235LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,85FITEM,2,236LCOMB,P51X, ,0FLST,2,2,4,ORDE,2 FITEM,2,93FITEM,2,237LCOMB,P51X, ,0!* 改变当前坐标系CSYS,0!* 法向拖拉生成体VOFFST,29,42, ,!* 平移工作平面wpoff,0,0,-6!* 空心圆柱CYL4, , ,15, ,66, ,54!* 空心圆柱后体相加FLST,2,2,6,ORDE,2 FITEM,2,1FITEM,2,-2VADD,P51X!* 改变视角方向/VIEW,1,1,1,-1/VUP,1,Y/REPLOT!* 生成空心圆柱体CYL4, , ,25, ,66, ,20!* 体相减VSBV, 3, 1!* 改变视角方向p81-7/VIEW, 1 ,1,1,1/ANG, 1/REP,FAST!* 平移工作平面wpoff,0,0,54!* 生成空心圆柱体p81-9 CYL4, , ,25, ,66, ,-20 /REPLOT,RESIZE/VIEW,1,1,1,1/ANG,1/REP,FAST!* 体相减VSBV, 2, 1!*wpoff,0,45,-20!* 生成一个实心圆柱体CYL4, , ,10, , , ,-20!* 改变坐标系为柱坐标CSYS,1!* 复制5个小圆柱体FLST,3,1,6,ORDE,1 FITEM,3,1VGEN,5,P51X, , , ,72, , ,0!* 体相减操作FLST,3,5,6,ORDE,4 FITEM,3,1FITEM,3,-2FITEM,3,4FITEM,3,-6VSBV, 3,P51X!*卡迪尔坐标CSYS,0CSYS,0!*wpoff,0,-45,20!*矩形块BLOCK,-5,5,-18,0,-54,0,!*相减VSBV, 7, 1!* 设置材料ET,1,SOLID92!*ESIZE,5,0,MSHKEY,0MSHAPE,1,3dCM,_Y,VOLUVSEL, , , , 2CM,_Y1,VOLUCHKMSH,'VOLU'CMSEL,S,_Y!*VMESH,_Y1!*CMDELE,_YCMDELE,_Y1CMDELE,_Y2!*。
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