焦油渣制型煤技术的实践_吴样明
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1） 对辊成型机内有煤、 焦油渣混合物， 焦油 渣冷凝下来变硬后对成型机的压辊产生较大阻力。
2） 煤或焦油渣 中有铁器或 其他杂物 (钢 管、 木块、 断裂的叶片) 掉进对辊成型机对压辊之间并 卡住， 导致减速机联轴器柱销剪断。 2.3.5 焦油渣含水较多的原因
1） 化产系统 4.3m 焦炉回收工段机械化氨水澄 清槽焦油渣与焦油分离效果差。
收稿日期： 2011-12-12 作者简介： 吴样明 （1977-）， 男， 工程师
配入焦油渣后， 因焦油渣有黏性， 造成设备清理及 维护工作量大。 2.3 主要原因分析 2.3.1 焦油渣下料不顺畅的原因
1） 焦油渣储槽蒸汽加热设计不合理， 未采用 间接隔层加热， 而是采用了直接加热， 造成蒸汽加 热管头被焦油渣堵塞， 起不到加热作用。 特别是储 槽下部排放口不锈钢部分及刀闸部位的焦油渣很难
时间
投产前 投产后
表 2 焦炭质量统计效果
平均焦炭质量
M40
M10
87.2
7.2
87.9
6.6
%
CSR 64.5 69.4
从表 2 数据可看出， 我厂焦油渣制型煤炼焦对 焦炭质量有一定的改善， 为了验证这一结论， 我们 做了小焦炉试险， 结果见表 3。 从表 3 数据看出， 焦油渣配入量≤6%时， M40 变化不大， M10 降低 0.8 个 百 分 点 ； CRI 由 26.2% 降 低 到 22.4% ， CSR 由 67%提高至 70.3%。
2） 焦油渣斗体未设计排水孔。 2.4 改进措施
1） 在每个焦油渣储槽内安装 2 条 U 型管, 由 原来的直接加热改为间接加热， 焦油渣储槽外壁包 扎硅酸铝纤维保温层， 并加装铂热电阻温度计。
2） 在 1#、 2# 焦油渣储槽下料口和电动闸板间 的出口处加装伴热管并采用硅酸铝纤维进行保温。 每个储 槽上设 3 个 准80 孔 ， 并 用 无 缝 钢 管 引 至 隔 油池， 便于排放焦油渣储槽内的焦油水。 焦油渣斗 壁上部分增设 准50 排水孔， 便于焦油渣排水。
表 3 4.3m 焦炉焦油渣回配炼焦实验结果
%
配比
M40
M10
CRI CSR 灰分 挥发分
0
88.7
7.0
26.2 67.0 12.92 1.25
2
88.8
6.5
23.8 68.5 12.76 1.26
4
88.7
6.7
23.6 69.4 12.67 1.21
6
88.9
6.2
22.4 70.3 12.58 1.20
3） 在 B113 皮带机北侧建 2 个隔油池 （1.5m× 1.5m×1.5m)， 用于贮存焦油渣排出的废水。
4） 对 1#、 2# 小皮带输送机 （B=500mm） 尾部 延长 1m 并安装挡煤胶皮， 同时在头部安装刮煤板 和清扫器， 防止皮带跑偏和漏型煤。
5） 在原煤皮带输送机安装除铁器， 以减少杂 物、 铁器等进入对辊成型机， 保护设备。
8
87.5
6.9
23.7 68.2 12.46 1.13
10
84.4
7.0
25
65.1 12.31 1.08
15Leabharlann Baidu
81.9
7.5
27
62.3 12.29 1.07
20
79.7
7.9
29
60.5 12.17 1.19
4 结语
该装置设计处理焦油渣量 1 000t/a， 由于炼焦 和回收系统的煤气净化能力， 目前每月实际处理焦 油 渣 量 为 50～67t， 年 处 理 焦 油 渣 约 600～800t。 相 当于将工业废渣转换成优质炼焦精煤， 按处理 800t/a 和目前精煤 平均价 1 600 元/t 计 算， 直 接 经 济效益为 128 万元/a。
2 焦油渣制型煤技术
2.1 主要设备与工艺流程 焦油渣制型煤技术的主要设备为对辊成型机、
液压泵站、 圆盘给料机、 原煤皮带输送机、 型煤皮 带输送机、 双轴螺旋搅拌机、 螺旋输送机、 犁式卸 料器、 储煤仓及焦油贮槽。
工艺流程见图 1。 叉车通过焦油渣斗将机械化 氨水澄清槽排出的焦油渣运到焦油渣储槽中， 加热 融溶后经电液刀型阀门、 螺旋输送机进入双轴搅拌 机。 与此同时 ， B113 皮带机上的 犁式卸料机 将粉 碎机后的配合煤卸入储煤槽， 经圆盘给料机、 原煤 皮带输送机将配合煤送入双轴搅拌机与焦油渣充分 搅拌混匀后， 一起进入对辊成型机挤压制成球状型 煤。 型煤通过 B113 皮带与配合煤一起进入煤塔。
表 1 废渣的性质
%
名称 比例 灰分 硫分 挥发分 水分 甲苯不溶物
焦油渣
85 4.2 0.72 50.4 9.7
44.4
清槽废渣
5
21.6 1.2
71 44.3
15.9
酸焦油
10 2.5 6.4 75.4 22.9
35.1
与炼焦精煤比较， 焦油渣具有低灰、 低硫、 高 挥发分、 高黏结性的特点， 将焦油渣适当配入炼焦 煤中炼焦是解决焦油渣出路的较好方法。
焦油渣制型煤工艺不仅为焦油渣工业污染物找 到了出路， 改善了环境， 而且投资少， 见效快， 是 符合中国国情的洁净煤主要技术之一。 我厂焦油渣 制 型 煤 装 置 型 煤 成 型 率 高 达 90% ， 型 煤 质 量 好 （堆密度可提高至 1.3g/cm3）， 节能环保效果明显。
刘晓明 编辑
1） 操作时判断不准， 搅拌机未下焦油时就将 刀闸开度加大， 待焦油渣流出后又大量喷出时再关 刀闸已来不及。
2） 操作时蒸汽加热时间太长， 融溶的焦油渣 与水分离， 造成焦油渣含水较多而直接喷出。 2.3.3 螺旋输送机启动时振动大的原因
螺旋输送机内剩余的焦油渣因温度下降凝结变 硬成块状或焦油渣内带杂物， 造成螺旋输送机叶片 阻力大产生振动。 2.3.4 对辊成型机不能启动的原因
3 焦油渣制型煤的炼焦效果
焦油渣制型煤工艺于 2009 年 11 月投产并在 1 个月内达产， 生产的型煤主要送往 4.3m 焦炉进行 炼 焦 。 经 过 4~6 个 月 的 运 行 ， 设 备 污 染 问 题 基 本 得到解决， 对一、 二回收工段的焦油渣全部进行处 理， 焦炭质量得到了一定改善， 改造效果良好， 见 表 2。
图 1 焦油渣制型煤工艺流程图
2.2 投产时存在的问题 1） 焦油渣下料不顺畅， 时大时小， 很难成型，
有时会突然喷出， 泄漏到设备及地面上难以清理。 2） 螺旋输送机启动时振动很大， 甚至跳闸不
能启动。 3） 对辊成型机启动时阻力大， 经常造成减速
机接手柱销剪断。 4） 化产工序运过来的焦油渣含水较多， 每次
燃料与化工
May. 2012
32
Fuel & Chemical Processes
Vol.43 No.3
加热融溶， 导致焦油渣在此处堵塞， 无法下料。 2） 因加热效果差， 造成加热时间不够， 即使
在开机前 0.5h 开始加热， 焦 油渣也不 能 达 到 需 要 的温度， 无法 正常放出。 待 加热 1~1.5h 后， 虽 然 焦油渣已完全融溶， 流动性较好， 但储煤槽内的煤 已放完， 不得不停机， 如此反复， 导致不能正常生 产。 2.3.2 焦油渣喷出的原因
DOI:10.16044/j.cnki.rlyhg.2012.03.073
2012年 5 月
燃料与化工
第 43 卷第 3 期
Fuel & Chemical Processes
31
焦油渣制型煤技术的实践
吴样明 陈榕生 曾广智 胡房健 （广东韶钢焦化厂， 韶关 512123）
1 焦油渣的来源与处理
韶 钢 焦 化 厂 4.3m 及 6m 焦 炉 煤 气 净 化 系 统 每 年共产生约 800t 焦油渣及 7t 酸焦油。 废渣来源有 3 个方面： 焦油氨水分离工序产生的焦油渣、 硫铵 工序产生的酸焦油、 化产工序设备检修清槽时产生 的废渣， 其成分及比例见表 1。
2） 煤或焦油渣 中有铁器或 其他杂物 (钢 管、 木块、 断裂的叶片) 掉进对辊成型机对压辊之间并 卡住， 导致减速机联轴器柱销剪断。 2.3.5 焦油渣含水较多的原因
1） 化产系统 4.3m 焦炉回收工段机械化氨水澄 清槽焦油渣与焦油分离效果差。
收稿日期： 2011-12-12 作者简介： 吴样明 （1977-）， 男， 工程师
配入焦油渣后， 因焦油渣有黏性， 造成设备清理及 维护工作量大。 2.3 主要原因分析 2.3.1 焦油渣下料不顺畅的原因
1） 焦油渣储槽蒸汽加热设计不合理， 未采用 间接隔层加热， 而是采用了直接加热， 造成蒸汽加 热管头被焦油渣堵塞， 起不到加热作用。 特别是储 槽下部排放口不锈钢部分及刀闸部位的焦油渣很难
时间
投产前 投产后
表 2 焦炭质量统计效果
平均焦炭质量
M40
M10
87.2
7.2
87.9
6.6
%
CSR 64.5 69.4
从表 2 数据可看出， 我厂焦油渣制型煤炼焦对 焦炭质量有一定的改善， 为了验证这一结论， 我们 做了小焦炉试险， 结果见表 3。 从表 3 数据看出， 焦油渣配入量≤6%时， M40 变化不大， M10 降低 0.8 个 百 分 点 ； CRI 由 26.2% 降 低 到 22.4% ， CSR 由 67%提高至 70.3%。
2） 焦油渣斗体未设计排水孔。 2.4 改进措施
1） 在每个焦油渣储槽内安装 2 条 U 型管, 由 原来的直接加热改为间接加热， 焦油渣储槽外壁包 扎硅酸铝纤维保温层， 并加装铂热电阻温度计。
2） 在 1#、 2# 焦油渣储槽下料口和电动闸板间 的出口处加装伴热管并采用硅酸铝纤维进行保温。 每个储 槽上设 3 个 准80 孔 ， 并 用 无 缝 钢 管 引 至 隔 油池， 便于排放焦油渣储槽内的焦油水。 焦油渣斗 壁上部分增设 准50 排水孔， 便于焦油渣排水。
表 3 4.3m 焦炉焦油渣回配炼焦实验结果
%
配比
M40
M10
CRI CSR 灰分 挥发分
0
88.7
7.0
26.2 67.0 12.92 1.25
2
88.8
6.5
23.8 68.5 12.76 1.26
4
88.7
6.7
23.6 69.4 12.67 1.21
6
88.9
6.2
22.4 70.3 12.58 1.20
3） 在 B113 皮带机北侧建 2 个隔油池 （1.5m× 1.5m×1.5m)， 用于贮存焦油渣排出的废水。
4） 对 1#、 2# 小皮带输送机 （B=500mm） 尾部 延长 1m 并安装挡煤胶皮， 同时在头部安装刮煤板 和清扫器， 防止皮带跑偏和漏型煤。
5） 在原煤皮带输送机安装除铁器， 以减少杂 物、 铁器等进入对辊成型机， 保护设备。
8
87.5
6.9
23.7 68.2 12.46 1.13
10
84.4
7.0
25
65.1 12.31 1.08
15Leabharlann Baidu
81.9
7.5
27
62.3 12.29 1.07
20
79.7
7.9
29
60.5 12.17 1.19
4 结语
该装置设计处理焦油渣量 1 000t/a， 由于炼焦 和回收系统的煤气净化能力， 目前每月实际处理焦 油 渣 量 为 50～67t， 年 处 理 焦 油 渣 约 600～800t。 相 当于将工业废渣转换成优质炼焦精煤， 按处理 800t/a 和目前精煤 平均价 1 600 元/t 计 算， 直 接 经 济效益为 128 万元/a。
2 焦油渣制型煤技术
2.1 主要设备与工艺流程 焦油渣制型煤技术的主要设备为对辊成型机、
液压泵站、 圆盘给料机、 原煤皮带输送机、 型煤皮 带输送机、 双轴螺旋搅拌机、 螺旋输送机、 犁式卸 料器、 储煤仓及焦油贮槽。
工艺流程见图 1。 叉车通过焦油渣斗将机械化 氨水澄清槽排出的焦油渣运到焦油渣储槽中， 加热 融溶后经电液刀型阀门、 螺旋输送机进入双轴搅拌 机。 与此同时 ， B113 皮带机上的 犁式卸料机 将粉 碎机后的配合煤卸入储煤槽， 经圆盘给料机、 原煤 皮带输送机将配合煤送入双轴搅拌机与焦油渣充分 搅拌混匀后， 一起进入对辊成型机挤压制成球状型 煤。 型煤通过 B113 皮带与配合煤一起进入煤塔。
表 1 废渣的性质
%
名称 比例 灰分 硫分 挥发分 水分 甲苯不溶物
焦油渣
85 4.2 0.72 50.4 9.7
44.4
清槽废渣
5
21.6 1.2
71 44.3
15.9
酸焦油
10 2.5 6.4 75.4 22.9
35.1
与炼焦精煤比较， 焦油渣具有低灰、 低硫、 高 挥发分、 高黏结性的特点， 将焦油渣适当配入炼焦 煤中炼焦是解决焦油渣出路的较好方法。
焦油渣制型煤工艺不仅为焦油渣工业污染物找 到了出路， 改善了环境， 而且投资少， 见效快， 是 符合中国国情的洁净煤主要技术之一。 我厂焦油渣 制 型 煤 装 置 型 煤 成 型 率 高 达 90% ， 型 煤 质 量 好 （堆密度可提高至 1.3g/cm3）， 节能环保效果明显。
刘晓明 编辑
1） 操作时判断不准， 搅拌机未下焦油时就将 刀闸开度加大， 待焦油渣流出后又大量喷出时再关 刀闸已来不及。
2） 操作时蒸汽加热时间太长， 融溶的焦油渣 与水分离， 造成焦油渣含水较多而直接喷出。 2.3.3 螺旋输送机启动时振动大的原因
螺旋输送机内剩余的焦油渣因温度下降凝结变 硬成块状或焦油渣内带杂物， 造成螺旋输送机叶片 阻力大产生振动。 2.3.4 对辊成型机不能启动的原因
3 焦油渣制型煤的炼焦效果
焦油渣制型煤工艺于 2009 年 11 月投产并在 1 个月内达产， 生产的型煤主要送往 4.3m 焦炉进行 炼 焦 。 经 过 4~6 个 月 的 运 行 ， 设 备 污 染 问 题 基 本 得到解决， 对一、 二回收工段的焦油渣全部进行处 理， 焦炭质量得到了一定改善， 改造效果良好， 见 表 2。
图 1 焦油渣制型煤工艺流程图
2.2 投产时存在的问题 1） 焦油渣下料不顺畅， 时大时小， 很难成型，
有时会突然喷出， 泄漏到设备及地面上难以清理。 2） 螺旋输送机启动时振动很大， 甚至跳闸不
能启动。 3） 对辊成型机启动时阻力大， 经常造成减速
机接手柱销剪断。 4） 化产工序运过来的焦油渣含水较多， 每次
燃料与化工
May. 2012
32
Fuel & Chemical Processes
Vol.43 No.3
加热融溶， 导致焦油渣在此处堵塞， 无法下料。 2） 因加热效果差， 造成加热时间不够， 即使
在开机前 0.5h 开始加热， 焦 油渣也不 能 达 到 需 要 的温度， 无法 正常放出。 待 加热 1~1.5h 后， 虽 然 焦油渣已完全融溶， 流动性较好， 但储煤槽内的煤 已放完， 不得不停机， 如此反复， 导致不能正常生 产。 2.3.2 焦油渣喷出的原因
DOI:10.16044/j.cnki.rlyhg.2012.03.073
2012年 5 月
燃料与化工
第 43 卷第 3 期
Fuel & Chemical Processes
31
焦油渣制型煤技术的实践
吴样明 陈榕生 曾广智 胡房健 （广东韶钢焦化厂， 韶关 512123）
1 焦油渣的来源与处理
韶 钢 焦 化 厂 4.3m 及 6m 焦 炉 煤 气 净 化 系 统 每 年共产生约 800t 焦油渣及 7t 酸焦油。 废渣来源有 3 个方面： 焦油氨水分离工序产生的焦油渣、 硫铵 工序产生的酸焦油、 化产工序设备检修清槽时产生 的废渣， 其成分及比例见表 1。