航空气象主要复习题
航空气象期末考试题及答案
航空气象期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 航空气象中，风速的单位通常是什么？A. 米/秒B. 千米/小时C. 节D. 英里/小时答案：C2. 下列哪项不是影响飞行安全的气象因素？A. 云层B. 风速C. 气压D. 飞机重量答案：D3. 什么是航空气象中的“积雨云”？A. 一种云的形态B. 一种天气现象C. 一种气象设备D. 一种飞行技巧答案：B4. 在航空气象中，能见度低于多少米时，通常被认为是低能见度？A. 1000米B. 800米C. 500米D. 300米答案：D5. 什么是“雷暴”？A. 一种气象现象B. 一种天气预测方法C. 一种飞行模式D. 一种航空法规答案：A...（此处省略其他选择题）二、填空题（每空1分，共10分）1. 航空气象预报中，______表示风向，______表示风速。
答案：风向标；节2. 飞行中，遇到______天气时，应采取相应措施以确保飞行安全。
答案：雷暴3. 航空气象中，______是影响飞行高度和速度的关键因素之一。
答案：气压...（此处省略其他填空题）三、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述航空气象中对飞行安全影响最大的几种气象因素，并说明原因。
答案：影响飞行安全的主要气象因素包括风速、风向、能见度、云层、雷暴等。
风速和风向会影响飞机的航向和速度，能见度低会导致飞行员难以识别地面标志，云层可能导致飞机进入不稳定气流区，雷暴则可能对飞机结构造成损害，影响飞行安全。
2. 解释什么是“航空气象学”及其在航空领域的重要性。
答案：航空气象学是研究与航空活动相关的气象现象及其对飞行安全、效率和经济性影响的科学。
它对航空领域至关重要，因为准确的气象信息可以帮助飞行员和航空管理人员做出决策，预防飞行事故，优化飞行路线，节约燃油，提高航空运输的整体效率。
3. 描述在飞行前，飞行员如何获取和使用航空气象信息。
答案：在飞行前，飞行员通过航空气象服务获取气象信息，包括天气预报、风速风向、气压、能见度、云层分布、雷暴警告等。
民航飞行签派员考试：航空气象(题库版)
民航飞行签派员考试：航空气象（题库版）1、问答题机场气象台（站）向由本机场离场的飞行机组提供起飞前的飞行气象情报应当以飞行气象文件的形式提供，应包括哪些飞行气象情报？正确答案：1.高空风、高空温度的预报2.预期的航路（江南博哥）上重要天气现象的情报3.起飞机场、目的地机场、备降机场的机场预报4.起飞机场、目的地机场、备降机场的机场天气报告5.有关的重要气象情报6.有关的低空气象情报7.有关的航空器观测报告2、单选在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上，一个黑三角旗代表风速（）。
A、20海里/小时B、40海里/小时C、50海里/小时正确答案：C3、单选航空气候资料一般至少有（）年时间观测为依据。
A、5B、10C、3正确答案：A4、单选较强的雷暴云常常出现（）.A.垂直闪电B.远电C.水平闪电正确答案：A5、问答题卷云有什么外貌特征？正确答案：具有丝缕结构，柔丝般光泽。
云片分离散乱，云体通常为白色，无暗影，呈丝条状、羽毛状、马尾状、钩状、团簇状、片状、砧状等。
在天边时略带黄色，日出日落时常为鲜明的黄色或红色。
6、单选在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时，应（）.A.降低高度和恢复空速B.避免飞机过载，“增加空速”成和使用最大推力C.保持或增加俯仰姿态，并且接受比正常空速低的指示正确答案：C7、单选飑线在卫星云图上表现为（）。
A.带状云系B.涡旋云系C.细胞状云系D.波状云系正确答案：A8、单选为机组成员提供的飞行文件，包括各种图表，必须保留一份，保留期至少（）天。
A、10B、20C、30正确答案：C9、问答题观测程序总的原则是什么？正确答案：应当按照先室外后室内，先目测后器测的程序进行观测。
10、单选在雷暴单体生命期中，对飞行危害最大的阶段是（）。
A.积云阶段B.成熟阶段C.消亡阶段D.初生阶段正确答案：B11、单选最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是（）。
A.逆风分量突然减小B.顺风分量突然加大C.逆风分量突然加大D.侧风分量突然减小正确答案：C12、单选对飞行影响最大的垂直运动是（）。
民航气象考试题及答案
民航气象考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 民航气象中，风向是指风的来向，风速是指风的（）。
A. 速度B. 强度C. 距离D. 范围答案：A2. 在气象观测中，气温是指（）的温度。
A. 空气B. 水面C. 地面D. 云层答案：A3. 民航气象中，能见度是指（）。
A. 从一点到另一点的直线距离B. 从一点到另一点的斜线距离C. 从一点到另一点的最短距离D. 从一点到另一点的最长距离答案：A4. 云高是指云底距离（）的垂直距离。
A. 地面B. 海平面C. 云顶D. 飞机5. 民航气象中，降水量是指一定时间内（）的降水深度。
A. 地面B. 海平面C. 云层D. 飞机答案：A6. 民航气象中，相对湿度是指（）。
A. 绝对湿度与饱和湿度的比值B. 绝对湿度与露点温度的比值C. 饱和湿度与露点温度的比值D. 绝对湿度与气温的比值答案：A7. 民航气象中，气压是指（）对单位面积的压力。
A. 空气B. 水C. 云D. 地面答案：A8. 民航气象中，露点是指空气（）时的温度。
A. 达到饱和B. 达到凝结C. 达到冰点D. 达到露点答案：A9. 民航气象中，风切变是指风的（）在短时间内发生急剧变化。
B. 速度C. 方向和速度D. 温度答案：C10. 民航气象中，雷暴是指（）的天气现象。
A. 伴有雷电和强降水B. 伴有雷电和大风C. 伴有大风和强降水D. 伴有雷电、大风和强降水答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 民航气象中，影响飞行安全的气象因素包括（）。
A. 风B. 云C. 能见度D. 气温E. 气压答案：ABCDE2. 民航气象中，影响飞机起飞和降落的主要气象因素包括（）。
A. 风向B. 风速C. 云高D. 能见度E. 气温答案：ABD3. 民航气象中，影响飞机飞行高度的因素包括（）。
B. 气压C. 风速D. 云层E. 湿度答案：ABE4. 民航气象中，影响飞机飞行速度的因素包括（）。
航空气象复习题(2010年1月)
航空气象复习题一、选择题：1.某地点的海拔高度是指（B ）A：该点到机场平面的距离B：该点到平均海平面的垂直距离C：该点到1013百帕气压面的垂直距离D：该点上的气压高度表拨到QFE指针指示的高度2.飞机停在跑道上，气压高度表的气压值定正在QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的（ C ）高度。
A：平均海平面气压B：场面气压C：标准海平面气压D：修正海平面气压3.机场标高是指（A ）A：着陆场地内最高点的标高B：跑道入口的标高C：跑道中心点的标高D：塔台所在位置的标高4.QFE的含义是（ A ）A：场面气压B：着陆区内最高点气压C：海平面气压D；修正海平面气压5.航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器( C )A；相对垂直地面的高度B：和地面的相对高度C：标准海平面气压高度D：相对机场地面的高度6.在（ C ）情况下，要特别注意航空器尾流的影响。
A：逆风 B：顺风 C：側风 D：静风7.航空器升力的产生是由于（ C ）A：机翼上、下表面压力相等B：机翼上表面压力大、下表面压力小C：机翼上表面压力小、下表面压力大D：机翼上表面有压力、下表面无压力8.起飞最低标准的跑道视程（RVR）小于400米时，跑道必须有（ A ）灯A：跑道中线灯B：跑道边线灯C：接地带灯D：跑道末端灯9.起飞最低标准一般只用（ A ）表示，在需要时，也包括（）。
A：能见度（VIS）或跑道视程（RVR），云高（CELL）B：决断高（DH），云高（CELL）C：最低下降高度（MDH）、能见度（VIS）D：能见度（VIS）、决断高（DH）10.起飞着陆最低标准的能见度低于800米时，用（ A ）表示。
A：跑道视程（RVR）B：能见度（VIS）C：云高（CELL）D：风向风速11.航路的宽度规定为（B ）千米，如果受条件限制，最少不得少于（）千米。
A.10，5B.20，8C.15，75D.30，1512.飞机在云中绕飞雷雨时应具备的条件是（ A ）A、有雷达的航空器或者根据气象雷达探测能够确切判明雷雨位置B、大中型航空器C、距离积雨云和浓积云80千米以上D、飞行真实高度在1000米以上13.航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于( )A、跑道的坡度；B、机型；C、进场航迹与跑道中心延长夹角大小；D、地面风向风速14.航路飞行中，高度表的气压基准面是( C )A：QFE B；QNH C：QNE D：海平面气压面15.当机场的场压为1010.2hpa，而机长误调为1001.2hpa时，飞机实际进场高度( A )A、偏高；B、偏低；C、可能偏高，也可能偏低；D、没影响16.在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（C ）高度。
航空气象——精选推荐
航空⽓象第⼀章⼤⽓的状态及其运动1. 中纬度地区对流层上界的⾼度通常是（）A:8 - 9 千⽶B:10 - 12 千⽶C:15 - 17 千⽶D:17 - 18 千⽶回答: 正确你的答案: B 正确答案: B2. 对流层⼤⽓热量的直接来源主要是（）A:⼲空⽓吸收太阳辐射B:⽔汽吸收太阳辐射C:空⽓吸收地⾯辐射D:臭氧吸收太阳紫外线辐射回答: 正确你的答案: C 正确答案: C3. ⽓块作⽔平运动和垂直运动时，其温度变化的主要⽅式分别是（）A:绝热变化、⾮绝热变化B:绝热变化、绝热变化C:⾮绝热变化、⾮绝热变化D:⾮绝热变化、绝热变化回答: 错误你的答案: A 正确答案: D4. 为了使在航线上飞⾏的飞机都有相同的零点⾼度，应该按（）来调整⾼度表A:场⾯⽓压B:本站⽓压C:标准海平⾯⽓压D:修正海平⾯⽓压回答: 正确你的答案: C 正确答案: C5. 在航线飞⾏中，若零点⾼度的⽓压⾼于760mmHg，则⾼度表的读数（）A:⼤于实际飞⾏⾼度B:低于实际飞⾏⾼度C:表⽰了飞机的离地⾼度D:将出现较⼤波动回答: 错误你的答案: A 正确答案: B6. 在⽔平⽓压场中，⽔平⽓压梯度的⽅向是（）A:垂直于等压线，由⾼向低B:垂直于等压线，由低向⾼C:平⾏于等压线，由⾼向低D:平⾏于等压线，由低向⾼回答: 正确你的答案: A 正确答案: A7. ⼀般情况下，空⽓含⽔汽量较多的时间和地区分别是（）A:早晨，陆地B:早晨，海洋C:午后，陆地D:午后，海洋回答: 错误你的答案: B 正确答案: D8. 在温度低于标准⼤⽓温度时，⽓压式⾼度表的读数（）A:将没有误差B:误差⼤得⽆法使⽤C:将⾼于实际飞⾏⾼度D:将低于实际飞⾏⾼度回答: 错误你的答案: D 正确答案: C9. 当空⽓密度⾼于标准⼤⽓密度时，飞机的起飞载重量和起落时的滑跑距离所受的影响分别是（）A:减⼩，加长B:减⼩，缩短C:增⼤，加长D:增⼤，缩短回答: 正确你的答案: D 正确答案: D10. 在标准⼤⽓中，飞机在空中测得的⽓温是-24℃，则飞机所在的⾼度是（）A:3000⽶B:4000⽶C:6000⽶D:8000⽶回答: 正确你的答案: C 正确答案: C11. 在摩擦层中，引起风斜穿等压线吹的原因是（）A:惯性离⼼⼒的作⽤B:热⼒乱流的作⽤C:⽔平⽓压梯度⼒和地转偏向⼒的作⽤D:摩擦⼒和地转偏向⼒的作⽤回答: 正确你的答案: D 正确答案: D12. 在⾚道地区1000⽶⾼空，作⽔平直线运动的空⽓质点所受的⽔平作⽤⼒有（）A:⽔平⽓压梯度⼒和惯性离⼼⼒B:⽔平⽓压梯度⼒和摩擦⼒C:⽔平⽓压梯度⼒和地转偏向⼒D:地转偏向⼒和摩擦⼒回答: 正确你的答案: B 正确答案: B13. 空⽓在作⽔平运动时，是什么⼒阻⽌了空⽓直接从⾼压区流向低压区（）A:⽔平⽓压梯度⼒B:惯性离⼼⼒C:地转偏向⼒D:摩擦⼒回答: 错误你的答案: D 正确答案: C14. 形成风的原动⼒是（）A:⽔平地转偏向⼒B:惯性离⼼⼒C:⽔平⽓压梯度⼒D:地球的旋转运动回答: 正确你的答案: C 正确答案: C15. 在北半球6000⽶⾼度由⾼压区飞向低压区，航线上应吹（）A:顺风B:逆风C:右侧风D:左侧风回答: 错误你的答案: A 正确答案: D16. 在北半球与低压区有关的空⽓环流是（）A:向内、向下和沿反时针⽅向B:向外、向上和沿顺时针⽅向C:向外、向下和沿顺时针⽅向D:向内、向上和沿反时针⽅向回答: 错误你的答案: B 正确答案: D17. ⼭风和海风分别出现在（）A:⽩天，晚上B:晚上，⽩天C:⽩天，⽩天D:晚上，晚上回答: 正确你的答案: B 正确答案: B18. 设γ＝1.1℃/100⽶，则⼤⽓处于（）A:绝对稳定状态B:绝对不稳定状态C:条件性不稳定状态D:中性状态回答: 正确你的答案: B 正确答案: B19. ⼀般情况下，⼤⽓最不稳定的时间和季节分别是（）A:中午，冬季B:早上，夏季C:早上，冬季D:午后，夏季回答: 正确你的答案: D 正确答案: D20. 地球表⾯热⼒性质差异⼤的地区容易产⽣的垂直运动是（）A:对流和系统性垂直运动B:系统性垂直运动和波动C:波动和乱流D:乱流和对流回答: 错误你的答案: A 正确答案: D1. 什么叫⽓温垂直递减率？答：⽓温垂直递减率是⽓温随⾼度变化的快慢程度，⽤=-△T／△Z表⽰，式中是⽓温垂直递减率，△Z 为⾼度变化量，△T为相应的温度变化量。
民航飞行签派员考试：航空气象考试题库
民航飞行签派员考试：航空气象考试题库1、问答题什么是气象要素？正确答案：气象要素是指表示大气属性和大气现象的物理量。
2、单选空气（）与飞机尾迹有重大关系，空气（）越大，越有利于飞机尾迹的形成。
A.温度，（江南博哥）温度B.湿度，湿度C.密度，密度D.流动，流动方向改变正确答案：B3、单选航站天气预报中，“SKC”表示的意思是（）.A.碧空B.少量的云C.晴空颠簸正确答案：A4、单选表示天气情况转坏的特殊天气报告应在观测后（）发送；表示天气好转的特选报应在好转情况维持（）以后发送。
A、10分钟；10分钟B、立即；10分钟C、立即；5分钟正确答案：B5、问答题何时应当测量积雪深度？正确答案：当视区内的地面被雪覆盖达到或超过一半的情况下，应当测量积雪深度。
6、单选气象机务专业的申请人应当具有（）以上学历。
A、中专B、大专C、大学本科（含）D、气象专业大学本科正确答案：C7、单选目标物的颜色、细小部分隐约可辨时，能见度可定为该目标物距离的（）。
A、3—5倍B、1—3倍C、2.5倍—5倍D、5倍正确答案：C8、填空题高原机场通常是指（）。
正确答案：海拔1500米以上的机场9、单选下面关于队列的描述不正确的是（）。
A、是一个暂时安全存储消息的地方B、非永久消息不在队列中存储C、本地队列的存储实际上存在于本地系统的内存或磁盘中D、是用于存储消息的数据结构正确答案：B10、填空题在UNIX系统中，用于增加软件包的命令行命令为（）。
正确答案：pkgadd11、单选容易生成辐射雾的地区是（）.A.陆上潮湿的谷地B.湖面上C.海面上正确答案：A12、问答题风的定义是什么？正确答案：风是由许多在时空上随机变化的小尺度脉动叠加在大尺度规则气流上的一种三维矢量。
13、单选可能发生强烈风切变的区域是（）。
A.风速在100米/秒以上的急流轴的低压一侧B.两条相邻等温线相距100km的区域C.高空强大高压中心D.高空强大低压中心正确答案：A14、问答题怎样进行溶冰观测？正确答案：当湿球纱布冻结后，应及时从室内带一杯温的蒸馏水对湿球纱布进行溶冰，将湿球球部浸入水杯中把纱布充分浸透，从湿球温度示值的变化情况可判断冰层是还完全溶化，如果示度很快上升到0℃，稍停一会儿再向上升，则表示冰已溶化，待纱布变软后，在球下部2-3mm处剪断，移开水杯并用杯沿将聚集在纱布头上水滴除去，把水杯从百叶箱内取走，以防水杯冻裂。
航空气象主要深刻复知识题
《航空气象》练习题第一章大气的状态及其运动1. 构成大气的基本成分有哪些？二氧化碳和臭氧有什么作用？2. 什么叫气温垂直递减率，什么是等温层和逆温层？3. 大气分层的主要依据是什么，大气可分为哪几层？4. 对流层和平流层有哪些基本特征，它们对飞行有什么影响？5. 什么是标准大气？标准大气有什么作用？6. 引起大气温度变化的原因是什么，什么叫气温的绝热变化？7. 气压随高度是怎样变化的，影响气压随高度变化的因子是什么？8. 什么是本站气压、场面气压、标准海平面气压和修正海平面气压？各有什么用处？9. 气压水平分布的基本形式有哪些？如何根据等压线的分布来判断水平气压梯度的大小？10. 空气湿度指什么？常用的表示空气湿度的物理量有哪些？11. 基本气象要素如何影响飞机性能和仪表指示？12. 在其他条件相同时，含水汽量多的气块与含水汽量少的气块哪个重些？13. 解释“下雪不冷化雪寒”这句谚语。
14. 说明γ、γ、dγ、mγ的物理含意。
15. 地面气温为18℃，一空气块干绝热上升到2000m高度时，其温度是多少？再下降到800m高度，其温度又是多少？16. 地面气温为t0，一架飞机上升到离地Z m高，同时地面一未饱和空气块也上升到此高度，求：飞机温度表示度和气块温度的差值。
17. 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向高压区时，其实际高度如何变化？飞向低压区时情况又如何？18. 试比较下面两块体积相同的空气块，哪块水汽含量多，哪块饱和程度大？习题18图19. 地面一空气块温度为25C，露点17C，该空气块需上升多少高度才会饱和？20. 解释：冬季夜间停放在地面的飞机，有时机体表面会结霜；停放在地面过夜的飞机，如油箱未加满油，可能会引起油箱积水。
21. 什么叫风，气象风的风向、风速是如何表示的？22. 形成风的力有哪些，北半球地转偏向力的方向如何？23. 自由大气和摩擦层中的风压定理是如何表述的，区别在哪里？24. 摩擦层中风的变化方式有哪些，变化原因是什么？25. 自由大气中风的变化原因是什么？什么是热成风？26. 山谷风和海陆风是如何形成的？27. 什么是焚风？它会带来什么样的天气？28. 风是如何影响飞行的？29. 空气垂直运动的形式有哪些？30. 什么是对流，对流的发展需要什么条件？31. 什么是对流冲击力，可分为哪两类？32. 什么是大气稳定度，如何判断大气稳定度？33. 画图说明在北半球自由大气中，航线通过低压槽和高压脊时的风向变化情况。
北航飞院航空气象复习资料(FREE)
北航飞院航空气象复习资料1.大气由哪三大部分组成？大气热量来源及其热循环过程是什么？大气的组成：干洁大气，水汽，浮在大气中的固液态杂质（气溶胶粒子）各部分作用臭氧：对紫外线有着极其重要的调控作用。
对高层大气有明显的增温作用。
二氧化碳：和大气的其他成分一样，不能直接吸收太阳短波辐射，但能大量吸收地面的长波辐射，使地面上的热量不至于大量向外层空间散发，对地球起到了保温作用。
这就是：温室效应。
水汽：是成云致雨的物质基础；能强烈吸收地面放射的长波辐射并向地面和周围大气放出长波辐射，通过状态变化传输热量，影响空气温度。
释放潜热是剧烈天气的能源气溶胶粒子：吸收太阳辐射，使空气温度增高，但也削弱了到达地面的太阳辐射；缓冲地面辐射冷却，部分补偿地面因长波有效辐射而失去的热量；降低大气透明度，影响大气能见度；充当水汽凝结核，对云、雾及降水形成有重要意义。
2.对流层平流层气温直减率特征是什么？气温垂直递减率定义：γ= -△T／△Z 表示气温随高度变化快慢的一个物理量。
单位：℃/100mγ<0时称为逆温层γ=0时称为等温层对流层：温度随高度升高而降低。
（平均高度每升高100m，气温下降0.65℃。
）平流层：25km以下，气温保持不变；25km以上，气温随高度增加而显著升高。
3.露点温度和气温露点差露点温度（T d）对于含有水汽的湿空气，在不改变气压和水汽含量的情况下，降低温度而使空气达到饱和状态时的温度。
反映空气中水汽含量的多少，水汽含量 露点温度T d气温露点差（t-td）气温减去露点气温露点差表示了空气的干燥潮湿程度，气温露点差越小，空气越潮湿。
4.飞机航线飞行和起落时高度表拨正值规定气压高度表的订正飞行中常用的几种气压高度：1. 场面气压高度(QFE)飞机相对于起飞或着陆机场跑道的高度。
为使气压式高度表指示场面气压高度，飞行员需按场压来拨正气压式高度表，将气压式高度表的刻度拨正到场压值上。
2. 标准海平面气压高度(QNE)飞机相对于标准海平面的高度。
民航飞行签派员考试：航空气象试题及答案(题库版)
民航飞行签派员考试：航空气象试题及答案（题库版）1、单选当日第一次发布机场预报和航路预报的修订报时，应当在其报头时间组后加注（）。
A、CCAB、AAAC、RRA正确答案：B2、问答题平流雾的消散主要取决于从哪（江南博哥）两方面？正确答案：平流雾的消散主要取决于两方面：一方面取决于流场的改变，使暖湿平流终止；另一方面取决于地面增温，或者风速加大，稳定层被抬升与破坏，使雾消散或抬升成低云。
3、单选造成梅雨降水的主要天气系统是（）。
A.温带气旋B.热带气旋C.700或850百帕上的切变线及其上的低涡正确答案：C4、单选在用激光雷达，微波雷达进行大气探测时，（）也是误差产生的重要原因。
A、大气散射B、大气折射C、天文折射D、地面散射正确答案：B5、单选在遇到急流造成的颠簸时应（）.A.增加空速迅速离开这个区域B.改变航向在急流的极地一侧飞行C.改变高度或航向，以避免延长在颠簸区飞行的时间正确答案：C6、问答题雾按形成原因可分为哪几种雾？正确答案：雾按形成原因可分为辐射雾、平流雾、锋面雾、上坡雾、蒸发雾和城市雾。
7、填空题在T—lnP图解中，当状态曲线位于层结曲线的左方时，具有（）的不稳定能量。
正确答案：负8、单选在对流层中积冰与高度和云中含水量有关，因而飞行时发生中度以上积冰通常在（）。
A.100米以下的层云中B.50米～1000米高度上的荚状云中C.6000米以上高度上的Cs云区中D.3000米～5000米高度上的锋区附近的Ns云中正确答案：D9、名词解释气象自动观测系统正确答案：气象自动观测系统是由传感器、数据采集处理器和用户终端等部分组成。
传感器和用户终端通过电缆或光纤等通信线路与数据采集处理器相联系。
测量的要素有跑道视程、常规气象要素、云和天气现象等。
10、问答题在100海里以内，怎样算出雷雨主体的高度预测？正确答案：天线倾斜角度×雷雨主体距离（单位海里）×100再把结果加上飞机高度则可。
管制执照新航空气象复习试题及参考答案
管制执照新航空气象复习试题及参考答案1.夏季的冷锋雷暴是由于（）而形成的。
A、空气潮湿、不稳定B、温度较高C、云层较厚D、地面蒸发量大【正确答案】：A2.当飞机保持一定的高度飞行，在穿过对流层进入平流层时，气温会（）。
A、降低B、升高C、无变化D、先降低后升高【正确答案】：B3.近地面层风从早上到午后的日变化规律是风向（）。
A、左偏转，风速增大B、右偏转，风速减小C、右偏转，风速增大D、左偏转，风速减小【正确答案】：C4.强积冰多发生在云中温度为（）的区域内。
A、4℃至－10℃B、0℃至－10℃C、0℃至－15℃D、0℃至－20℃【正确答案】：B5.锋面雾多出现在（）。
A、暖锋前后B、冷锋前后C、静止锋前后D、锢囚锋前后【正确答案】：A6.天气图中850hpa等压面图平均高度大约是（）。
A、1000mB、1800mC、2400mD、1500m【正确答案】：D7.相对湿度的大小表示空气（）。
A、的含水汽量B、的饱和程度C、中所含水气的密度D、包含水汽的能力【正确答案】：B8.根据冷锋的移动情况可将其分为（）。
A、急行和缓行冷锋B、静止和锢囚锋C、急行和静止锋D、缓行和锢囚锋【正确答案】：A9.在TAF预报中，预报的能见度为（）。
A、最低能见度B、水平能见度C、主导能见度D、着陆能见度【正确答案】：C10.低空风切变是指（）以下空中风向风速的明显改变。
A、600mB、300mC、200mD、100m【正确答案】：A11.CAVOK和NSC的共同点是（）。
A、能见度≥10kmB、能见度≥5kmC、1500m（5000ft）或最高的最低飞行扇区高度（两者取其大）以下无云，且无积雨云，有别于SKC。
D、无重要天气现象【正确答案】：C。
北航飞行学院气象复习材料
航空气象学习题集（第一部分）1．在对流层中，下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是A．氮气和臭氧B．水汽和二氧化碳C．二氧化碳和氧气2．对流层大气热量的来源主要是A．空气吸收地面热辐射B．空气吸收太阳辐射C．臭氧吸收太阳光中的紫外线3．平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化是A．下降0．65"CB．下降1℃C．上升0．4—0．7℃4．平流层对航空活动有利的方面是A．气流平稳，无恶劣天气发动机推力增大B．气温低，飞机载重量增加飞行真空速增大C．气流平稳，能见度好，空气阻力小5．每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于A．气压的变化B．热量的传递或交换C．水汽的相变6．在海拔200米处气温是6℃，气温直减率等于标准大气气温递减率那么结冰层的高度大约在A．平均海平面高度800米B．平均海平面高度900米C．平均海拔平面高度1100米7．如果在400米MSI高度上空气的温度为8℃．气温直减率等于标准大气的直减率，那么结冰层的高度大约是多少A．1500米MSI。
B．1200米MSL．C．1000米MSI。
8．中纬度地区的对流层，其平均厚度大约是A．17一18千米B．8—9千米C．12千米9．中高纬度地区上空的对流层顶，其高度随季节的变化是A．相对稳定B．冬季较低C．夏季较低10．对流层顶的高度随纬度的变化是A．随纬度的增大而降低B．随纬度的增大而升高C．在中纬度地区最高11．气象上把气温垂直递减率等于零即(Y=0)气层称为A．逆温层B．等温层C．不稳定气层12．与逆温层相联系的大气特征是A．稳定的空气层B．不稳定的空气层C．有气团雷暴13．下列关于等温层和逆温层的说法哪个正确A．逆温层是稳定气层，等温层是不稳定的气层B．逆温层和等温层都是稳定气层，它们都能阻挡对流的发展c．等温层各处气温相等逆温层就是平流层14．在标准大气中，海平面上的气温和气压值是A．15℃，1000Hpa B．0℃，‘760mmHgC．15℃，1013．25 hPa15．关于空气的相对湿度和温度露点差的关系，下列说法哪个正确A．当相对湿度增加时，温度露点差减小B．当相对湿度下降时．温度露点差减小C．当相对湿度增加时，温度露点差减小16．气压一定时，露点的高低表示A．空气距离饱和的程度B．空气含水汽的能力C．空气中的水汽含量17．下列关于露点温度的说法哪个正确A．温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度B．每日的最低温度称露点温度C．温度下降到出现露珠时称露点温度18．在下面何种条件下能形成霜A．聚集层的温度在冰点或低于冰点，并有小水滴落下B．聚集层的温度低于周围空气的露点，且露点温度低于冰点C．聚集层有露水，且温度低于冰点19．水汽含量相同，气温不同，则露点温度A．不同B．较小C．相同20．决定饱和水气压的主要因索是A．空气的干燥潮湿程度B．空气中水气的多少C．气温的高低21．气温升高常会首先引起A．水汽含量增加B．相对湿度增大C．相对湿度减小22．在下列何种情况下能形成云，雾或露A．水汽凝结时B．水汽出现时C．气温露点差较小时23．气温露点差可以表示A．空气的饱和程度B．空气含水汽的能力C．空气中的水汽含量24．在一定的温度条件下，空气中的实际水汽含量与其能容纳的最大水汽含量的比率A．露点B．饱和点C．相对湿度25．关于飞机升限，下列何种叙述是正确的A．气温升高，大型飞机的升限要升高B．气温变化对喷气式飞机的升限有裁C．气温升高，所有飞机的升限都要河26．当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要A．增加B．减小C．保持不!27．场面气压是用来A．绘制天气图B．推算海平面气压C．调整气压式高度表28．飞机按气压式高度表指示的一定高度，在飞向低压区时，飞机的实际高度将A．保持不变B．逐渐升高C．逐渐降低29．为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照__来拨定气压高度表A．海平面气压B．标准海平面气压C.场面气压30．飞机在比标准大气压冷的空气中飞行时，气压高度表所表示高度将——实际飞行高度Ａ．等于Ｂ．低于Ｃ．高于31．气象上的风向是指Ａ．风的去向Ｂ．风的来向Ｃ．气压梯度力的方向32．机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达Ａ．５－６米／秒Ｂ．６－１０米／秒Ｃ．１０－１２米／秒33．机场上吹东风时，起飞着陆的最好方向是Ａ．自西向东Ｂ．自东向西Ｃ．由北向南34．下面何种情况可以反映水平气压梯度力的大小Ａ．空气的温度Ｂ．等压线的疏密程度C．等压线的弯曲程度35．空气在运动时，是什么力阻止了空气直接从高压流向低压区A．水平气压梯度力B．地转偏向力C．地面摩擦力36．在赤道地区1000米高空作水平直线运动的空气质点所受的水平作用力主要有A．水平气压梯度力和惯性离心力B．水平气压梯度力和地转偏向力C．水平气压梯度力和摩擦力37．为什么摩擦层以上的大范围空气运动具有平行于等压线流动的趋势A．因为地转偏向力垂直作用在高低压中心的B．因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势C．因为空气与地表的摩擦力使得空气的运动向垂直于水平气压梯度力的方向偏转38．根据风和气压场的关系确定，在北半球面三角形自由大气中背风而立则A．高压在右，低压在左B．低压在右，高压在左C．低压在右后方，高压在左前方39．在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区的位置是A．在航线的左边B．在航线的右边C．在航线的右前方40．在摩擦层，引起风斜穿等压线吹的原因是A．惯性离心力的作用B．地转偏向力的作用C．摩擦力的作用41．在北半球离地而900米高度处的风与地面风的关系如何A．900米高度的风与地面风的风向一致，但由于摩擦作用，地面风风速要小些B．900米高压的风与等压线平行而地面风偏向900米高压风的右边并常常要弱些C．地面风由高压朝低压方向斜穿等压线，900米高度的风从地面风的方向上朝顺时顺方向偏转并倾向于与等压线平行，且风速要大些42、地面风具有明显的变化的主要原因是A．气压的变化B．摩擦力的变化C．乱流强度的变化43．在北半球，近地层风从早上到中午的日变化规律是A．风向向顺时针方向偏转，风速增大B．风向向逆时针方向偏转，风速增大C．风向顺时针方向偏转，风速减小44．形成海陆风的对流性环流的原因是因为A．从水面吹向陆地的空气较暖，密度小，导致空气上升B．陆地吸收和散发热量比海面快C．从水面吹向陆地的空气冷，密度在，便空气上升45．关于山谷风，正确的说法是A．山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流B．沿着山谷吹的风称为山谷风C．白天风由山谷吹向山坡46．在北半球，飞机穿过切变线飞行时，风向的方向变化为A．风向不变B．由右侧风变成左侧风C．由左侧风变成右侧风47．在北半球由高压区飞向低压区，航线上一定会碰上A．顺风B．右侧风C．左侧风48．大气中的波动常出现在A．锋面活动区和地表粗早地区B．等温层或逆温层的界面上和山脉背风面上空C．高空槽或高空急流附近49．关于对流性环流的发展，下述那种情况是正确的A．因冷空气下沉而促使暖空气上升B．暖空气密度小，自动上升C．对流性环流周围的冷空气比较大的速度下降，因而迫使较暖的空气上升50．由于海陆风原理，白天在海岛地区形成的对流云，常A．出现在海岛四周的海面上B．出现在海岛的中部地区上空C．沿海岸线排列51．在北半球，与低压区有关的空气环流是：A．向内，向上和沿反时针方向B．向外，向下和沿顺时针方向C．向外，向上和沿反时针方向52在某一次飞行中发现，在离地1500米高度上是西南风，然而地面风是南风这一风向不同的主要原因是由于A．当地地形影响气压B．地面有较强的地转偏向力C．风和地面之间的摩擦作用53．在北半球，一个飞行员作一次由东向西的长途飞行，在下面何种情况下，他将很有可能碰到因高压和低压系统形成的逆风A．高压系统北侧和低压系统南侧B．高压系统南侧和低压系统北侧C．高压系统或低压系统北侧54．自由大气中随高度变化的主要原因是：A．大气温度水平分布不均匀B．大气温度垂直分布不均匀C．气压梯度力随高度升高而减小55．北半球摩擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下，随高度升高，风向和风速将会A．形成西风，风速增大B．风向向顺时针方向偏转，风速增大C．风向向逆时针方向偏转，风速增大56．设机场标高为530米平均海平面高度，地面气温是26℃，露点温度为21℃而积状云的底高将大约是A．1350米MSLB．1150米MSLC．1000米MSL57．关于高压和低压系统下列那种说法正确A．一个高压区或高压背是一个上升气流区B．北半球的高压区有下降气流，南半球的高压区有上升气流C·一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区58．对流发展的条件是A．稳定的大气和上升气流B．暖湿气流和热力乱流C．上升气流和不稳定的大气59．关于逆温层，下述哪种说法是正确的A．逆温层中空气密度小，有利于大型飞机飞行B．逆温层是稳定气层，其能见度通常较差C．逆温层中，温度随高度的升高而降低60．风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为A．风的阵性B．风切变C．风向不定61．在下面各种情况中，能最快形成近地面逆温层的是A．晴朗而相对平静的夜晚的地面辐射冷却B．在山区附近暖空气快速上升C．锋面下的冷空气迅速下沉而增温62．当暖空气移动到一个冷的湖面上，在湖的下风边将会产生什么样的天气现象A．雾B．阵雨C．积状云63．在低空逆温层下，当相对湿度较高时，常会出现什么样的天气A·弱风切变和因下雨而造成的低能见度大气B．平稳的气流和因为有雾，霾或低云而造成的低能见度C．颠簸气流和因有雾，低的层云和阵雨而造成的低能见度64．形成雾的必要条件之一是A．静止的空气B．较强的乱流C．相对湿度大65．在下列何种情况下最有可能形成辐射A．微风推动暖潮湿的空气沿山坡上升，使空气冷却，水汽凝结B．傍晚湿度大，凉爽，晴朗和有微风的夜晚，并有合适的地形环境C．气温露点嗟小，静风，有气溶胶粒子，满天低云和合适的地形环境66．平流雾的形成是因为A．温暖，潮湿的空气移动到较冷的地表上B．是一团冷空气移动到一个水域上方，因而又额外增加了水汽C．在晴朗，无风的夜晚，地面使近地层空气冷却到露点温度时67．在飞行中，霾对观察飞机活动或地形特征的影响有哪些：l霾中飞行时玻璃窗常变得模糊不清，能见度常小于2千米：2在霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清：3霾能产生比离实际跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低；4霾层常与层状云相连，其下常有风沙天气；5迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看不清前方的目标。
民航气象考试题库及答案
民航气象考试题库及答案1. 民航气象服务的主要目的是什么？答案：民航气象服务的主要目的是为航空飞行提供准确的气象信息，确保飞行安全，提高飞行效率。
2. 什么是航空气象学？答案：航空气象学是研究与航空活动相关的气象现象、过程及其对航空器运行影响的科学。
3. 请列举至少三种影响飞行安全的气象因素。
答案：影响飞行安全的气象因素包括低能见度、强风、雷暴等。
4. 什么是风切变？答案：风切变指的是风速或风向在短时间内发生急剧变化的现象，对飞行安全构成威胁。
5. 什么是积雨云？答案：积雨云是一种发展迅速、顶部呈塔状的云，通常与雷暴、强降水和冰雹等强烈天气现象有关。
6. 什么是航空气象预报？答案：航空气象预报是对未来一段时间内特定区域的气象状况进行预测，以供航空器运行参考。
7. 什么是气象雷达？答案：气象雷达是一种利用无线电波探测大气中降水、云层等气象现象的设备。
8. 什么是航空气象观测？答案：航空气象观测是通过各种仪器和设备，对大气中的气象要素进行测量和记录的过程。
9. 什么是航空气象服务的“三要素”？答案：航空气象服务的“三要素”是预报、观测和信息传递。
10. 什么是飞行气象条件？答案：飞行气象条件是指对飞行安全和效率有影响的气象因素，包括能见度、云高、风向风速等。
11. 什么是航空气象服务的“四阶段”？答案：航空气象服务的“四阶段”包括飞行前准备、飞行中监控、飞行后评估和飞行安全分析。
12. 什么是航空气象服务的“五要素”？答案：航空气象服务的“五要素”包括温度、湿度、气压、风和降水。
13. 什么是航空气象服务的“六保障”？答案：航空气象服务的“六保障”包括保障飞行安全、保障飞行效率、保障飞行经济、保障飞行舒适、保障飞行环保和保障飞行信息服务。
14. 什么是气象卫星？答案：气象卫星是专门用于获取地球大气层和地表气象信息的人造卫星。
15. 什么是航空气象服务的“七原则”？答案：航空气象服务的“七原则”包括准确性、及时性、连续性、系统性、针对性、可靠性和经济性。
航空气象复习题
一、填空1．大气分层的依据__________________________________ 。
2．自由大气指______________ (公里)以上的大气层。
3．自由大气中，风随高度变化的主要原因是。
4．气压场有_______、_______、_______、_______和_______ 等几种基本类型，统称为气压系统。
5．水平气压梯度力的大小决定于水平气压梯度和空气密度，其方向垂直于等压线由_______指向_______。
6．在上部摩擦层中风速一般随着高度的增加而增大，风向随高度的增加逐渐_______偏转(北半球)。
7．根据上升运动的不同，可将云分为三大类。
8．连续性和阵性降水通常分别由 (云)产生。
9．影响昼间能见度的因素有。
10．辐射雾的特点是。
11．决定能见度的主要因素是。
12．造成视程障碍的天气现象除了云和降水之外，还有。
13．用天气图作短期天气形势预报的方法主要有。
14．地面天气图分析的项目有___________________________________ 。
15．影响我国的气团主要有_____________________，_________________ 两个。
16．根据在移动过程中冷暖气团所占的主次地位可将锋分为四种。
17．雷暴进入成熟阶段的标志是。
18．山地背风波是指。
19．安全飞过雷暴区的一般方法有。
20．根据形成雷暴的冲击力分类，可将雷暴分为_________________ 。
21．形成雷暴的条件是_______________________________________ 。
22．能够指示山地背风波存在的云有。
23．近地面下击暴流的水平尺度为，微下击暴流的水平尺度为。
24.顺风切变造成的影响是。
25.影响积冰强度的因子主要有。
26.在飞行中出现颠簸可就可以脱离颠簸区。
27. 产生飞机颠簸的飞机乱流可分为以下四种__________________ ___________ 。
航空知识《航空气象》考试试题及答案
航空知识《航空气象》考试试题及答案一、单选题(共10题，每小题2分，共20分)1、下列哪种气体能够强烈吸收太阳紫外线( C )。
A、氧气B、二氧化碳C、臭氧D、氖气2、气温通常用三种温标来度量，其中，华氏温度是将纯水的冰点定为(A )。
A、32 ℉B、212℉C、℉=(9/5) ℃+32D、0℃3、大气处于标准状态下的海平面气压称为标准海平面气压，其值为( C )。
A、1013.25hPaB、760mmHgC、1013.25hPa或760mmHgD、以上都不是4、在山口、河谷地区常产生风速较大的风，称为( A )。
A、山谷风B、峡谷风C、海陆风D、热成风5、云块底部平坦而灰暗，顶部凸起而明亮，圆弧形轮廓一个个互相重叠，像花菜或鸡冠花顶的低云称为( A)。
A、浓积云B、碎积云C、淡积云D、层积云6、雷暴是由强烈发展的积雨云产生的，下列不属于形成强烈积雨云条件的是(B )。
A、深厚而明显的不稳定气层B、浅谈的稳定气层C、充沛的水汽D、足够的冲击7、气象上把大气中风突然急剧变化的现象称为( A )。
A、飑B、冰雹C、龙卷D、暴雨8、积冰对飞行的影响下列说法不正确的是( D )。
A、破坏飞机空气动力性能B、降低动力装置效率，甚至产生故障C、影响仪表和通讯，甚至使之失灵D、以上都不是9、中国发生雷暴最多的两个地区是( C )。
A、西南和华南地区B 、华东和华南地区C、华南和青藏高原D、D、西北和东北地区10、水平能见度是指视力正常的人，在当时天气条件下，能够从天空背景中看到和辨认出目标物的( B )。
A、水平距离B、最大水平距离C、最小水平距离D、位置二、名词解释(共5题，每小题4分，共20分)1、焚风:气流过山后沿着背风坡向下吹的热而干的风。
2、霾：大量微小的固体杂质浮游在空中，使水平能见度等于或小于5km的现象。
3、锋：冷、暖气团之间十分狭窄的过渡区域。
4、风切变：指空间两点之间的矢量差。
5、雷达：用无线电的方法发现空间目标并测定其位置。
民航航空气象期末考试考点总复习
大气成分：干洁空气、水汽和大气杂质大气分层依据气层气温的垂直分布。
对流层特点：气温随高度升高而降低；气温湿度的水分分布很不均匀；空气具有强烈的垂直混合摩擦层：在离地1500m高度的对流层下层自由大气：在1500m高度以上的对流层，大气几乎不受地表磨擦作用的影响平流层：在对流层之上气温随高度增高而升高，整层空气几乎没有垂直运动，气流平稳标准大气参数：海平面气温T o=288.16K=15°C；海平面气压P o=1013.25hPa=760mmHg=1个大气气温变化的两种基本方式：非绝热变化（辐射、乱流、水相变化、传导）、绝热变化（干绝热过程、湿绝热过程）干绝热过程：在绝热过程中，如果气块内部没有水相的变化，叫干绝热过程湿绝热过程：在绝热过程中，如果气块内部存在水相变化，叫湿绝热过程当气块作水平运动或静止不动时，非绝热变化是主要的；作垂直运动时，绝热变化是主要的航空上常用的几种气压：本站气压、修正海平面气压、场面气压、标准海平面气压场面气压高度（QFE）：飞机相对于起飞或着陆机场跑道的高度。
标准海平面气压高度（QNE）：相对海平面的高度修正海平面气压高度（QNH）水平气压梯度是一个向量，它的方向垂直于等压线，它的大小等于沿这个方向上单位距离内的气压值常用的温度表示方法：相对湿度、露点和温度露点差相对湿度：空气中的实际水汽压与同温度下的饱和水汽压的百分比。
其大小直接反映了空气距离饱和状态的程度。
取决于两个因素：水汽含量、温度（主要）露点温度：当空气中水汽含量不变且气压一定时，气温降低到使空气达到包合适的温度。
其高低反映了空气中水汽含量的多少。
可用气温露点差来判断空气的饱和度。
密度高度：指飞行高度上的实际空气密度在标准大气中所对应的高度。
在热天，空气受热暖而轻，飞机所在高度的密度值较小，相当于标准大气中较高高度的密度值，称飞机所处的密度高度为高密度高度。
反之为低密度高度。
当实际“零点”高度的气压低于760mmHg时，高度表示度会大于实际高度；反之会小于。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《航空气象》练习题第一章大气的状态及其运动1. 构成大气的基本成分有哪些二氧化碳和臭氧有什么作用2. 什么叫气温垂直递减率，什么是等温层和逆温层3. 大气分层的主要依据是什么，大气可分为哪几层4. 对流层和平流层有哪些基本特征，它们对飞行有什么影响5. 什么是标准大气标准大气有什么作用6. 引起大气温度变化的原因是什么，什么叫气温的绝热变化7. 气压随高度是怎样变化的，影响气压随高度变化的因子是什么8. 什么是本站气压、场面气压、标准海平面气压和修正海平面气压各有什么用处9. 气压水平分布的基本形式有哪些如何根据等压线的分布来判断水平气压梯度的大小10. 空气湿度指什么常用的表示空气湿度的物理量有哪些11. 基本气象要素如何影响飞机性能和仪表指示12. 在其他条件相同时，含水汽量多的气块与含水汽量少的气块哪个重些13. 解释“下雪不冷化雪寒”这句谚语。
14. 说明γ、γ、dγ、mγ的物理含意。
15. 地面气温为18℃，一空气块干绝热上升到2000m高度时，其温度是多少再下降到800m高度，其温度又是多少16. 地面气温为t0，一架飞机上升到离地Z m高，同时地面一未饱和空气块也上升到此高度，求：飞机温度表示度和气块温度的差值。
17. 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向高压区时，其实际高度如何变化飞向低压区时情况又如何18. 试比较下面两块体积相同的空气块，哪块水汽含量多，哪块饱和程度大习题18图19. 地面一空气块温度为25C，露点17C，该空气块需上升多少高度才会饱和20. 解释：冬季夜间停放在地面的飞机，有时机体表面会结霜；停放在地面过夜的飞机，如油箱未加满油，可能会引起油箱积水。
21. 什么叫风，气象风的风向、风速是如何表示的22. 形成风的力有哪些，北半球地转偏向力的方向如何23. 自由大气和摩擦层中的风压定理是如何表述的，区别在哪里24. 摩擦层中风的变化方式有哪些，变化原因是什么25. 自由大气中风的变化原因是什么什么是热成风26. 山谷风和海陆风是如何形成的27. 什么是焚风它会带来什么样的天气28. 风是如何影响飞行的29. 空气垂直运动的形式有哪些30. 什么是对流，对流的发展需要什么条件31. 什么是对流冲击力，可分为哪两类32. 什么是大气稳定度，如何判断大气稳定度33. 画图说明在北半球自由大气中，航线通过低压槽和高压脊时的风向变化情况。
34. 根据下面平面图中温压场的配置情况，说明风随高度是如何变化的（虚线为等温线，实线为等压线，北半球自由大气中）。
习题34图35. 解释：夏季晴天午后，在机场经常见到地面风由草地吹向跑道的现象。
36. 为什么等温层、逆温层又叫稳定层和阻挡层，它们对飞行有何影响37. 试分析下图中各种情况下的大气稳定度。
习题37图38. 大气中的乱流和波动是如何产生的第二章云和降水1. 什么是高云、中云和低云它们各有哪几种云2. 浓积云的外貌特征如何对飞行有什么影响3. 积雨云的外貌特征如何对飞行有什么影响4. 雨层云的外貌特征如何对飞行有什么影响5. 形成云的基本条件是什么6. 根据云的形成原理解释：早晨江面上容易出现低云（常为碎积云或碎层云）。
7. 积状云有何共同特征与天气演变有何关系8. 层状云有什么基本特征其中对飞行影响较大的云有哪些9. 堡状云、絮状云的出现预示什么样的天气10. 什么是总云量、可见分云量和累积分云量11. 根据上升运动的不同可将云分为几类各类云中有什么样的降水12. 不同形态的降水是怎样形成的13. 冰雹为什么产生在强烈发展的积雨云中14. 降水对飞行有哪些影响15. 什么叫云高，如何测量云高16. 某地上空有高度较低的层状云，当时该地气温为25C，露点23C，层状云云高大致为多少17. 某地上空有高度较低的积状云，当时该地气温为35C，露点30C，积状云云高大致为多少第三章能见度与视程障碍1. 能见度的定义是什么2. 影响能见度的因子有哪些3. 地面能见度分为哪几种4. 空中能见度有何特点，在地面如何估计空中能见度5.什么是跑道视程它有什么用处6. 什么是辐射雾它的形成条件如何7. 什么是平流雾它有什么特点对飞行有什么影响8. 烟幕形成与逆温层有什么关系9. 霾是怎样形成的它对飞行有什么影响10. 风沙天气是怎样形成的11. 默写形成视程障碍的九种天气现象的符号。
第四章常规天气分析1. 翻译下图中各站的气象要素，并说明对本场飞行的影响。
题1图2. 地面天气图有哪些分析项目天气区是怎样表示的3. 起飞前，飞行人员可以从地面天气图上获得哪些有用的信息4. 常用的等压面图有哪些它们对应的海拔高度是多少5. 起飞前，飞行人员可以从空中等压面图上获得哪些有用的信息6. 说明温度—对数压力图上的层结曲线、露点曲线和状态曲线的意义和作用。
7. 怎样利用温度—对数压力图来判断大气的稳定性8. 锋面两侧的温度和风的分布有何特征9. 决定锋面天气的基本因素有哪些10. 准静止锋的天气与暖锋有何异同对飞行有何影响11. 影响我国的气团主要有哪些它们会造成什么天气12. 东北气旋和江淮气旋的一般天气如何13. 西南涡是怎样形成的它的天气怎样14. 北太平洋副热带高压有什么季节性变化对我国的天气有何影响15. 什么是槽线切变线两者有何异同点16. 什么是热带辐合带它有什么季节性变化其一般天气如何17. 什么是热带锋它有什么样的天气18. 什么是热带云团它的主要类型有哪些19. 热带气旋分为哪几个等级各级的最大风速如何20. 形成热带风暴的条件是什么它是怎样形成的21. 西太平洋台风主要生成地区及移动路径有哪些对我国的影响怎样22. 台风内部气流形成是怎样的其云系分布如何23. 台风有哪些危害24. 什么叫天气形势预报天气形势预报主要有哪几种方法各有何优缺点25. 做气象要素预报的思路是什么26. 在等压面图上，如何根据冷暖平流来判断槽、脊强度的变化27. 什么叫引导气流规则28. 如果地面有一浅薄气旋，其上空700hPa等压面上的风向为西北风，风速为12m/s，引导系数为90%，求该气旋未来的移动方向和12h内移动的距离。
29. 我国产生地面大风的天气形势主要有哪些30. 我国产生雾和低云的天气形势主要有哪几种第五章雷暴及其他对流天气1. 什么叫雷暴形成雷暴的基本条件是什么这些条件在雷暴形成过程中有什么作用2. 我国夏天为什么多雷暴3.什么是雷暴单体其发展有哪三个阶段各阶段的主要特征是什么4. 普通雷暴过境时，地面气象要素有何变化5. 强烈雷暴为什么会维持稳定强大达几个小时6. 强雷暴可分为几种，它们各有什么特点7. 什么是热雷暴它有什么特点8. 什么是地形雷暴它有什么特点9. 冷锋雷暴是怎样形成的有什么特点10. 冷涡雷暴是怎样形成的有什么特点11. 为什么说“雷暴不过河”12. 雷暴对飞行有何影响13.什么是下击暴流它对飞行有何影响14. 在飞行中怎样根据外貌特征来区别强烈雷暴和普通雷暴15. 在云中飞行时怎样判断是雷暴云16. 怎样用机载气象雷达来判明雷暴17. 在气象雷达上，雷暴云回波有何特点18. 在飞过雷暴区时，应注意哪些问题19. 对流性天气容易出现在哪些地方20. 形成山地背风波的条件是什么21. 背风波与对流有什么关系22. 背风波对飞行有何影响23. 什么是下坡风它是怎样形成的对飞行有什么影响24. 海风锋和陆风锋是怎样形成的它们的天气怎样25. 什么叫城市热岛效应它有什么特征第六章中低空飞行的大气环境1. 什么是低空风切变根据风场的空间结构，风切变可以分为几类2. 根据飞机的运动相对于风矢量之间的各种不同情况，风切变可分为哪几种形式，对飞行有什么影响3. 产生低空风切变的气象条件有哪几种4. 低空辐射逆温是怎样形成风切变的5. 由下冲气流造成的风切变有什么特点6. 低空风切变中的飞行事故有什么特征7. 顺风切变和逆风切变对着陆有什么影响8. 低空风切变的目视征兆有哪些9. 怎样根据座舱仪表来判定风切变的存在10. 什么是飞机颠簸它是怎样形成的11. 大气乱流产生的原因是什么12. 什么叫尾涡乱流它有什么特点13. 什么叫飞机乱流它的尺度是多大14. 影响飞机颠簸强度的因子有哪些15. 飞机颠簸层随纬度和高度的分布有什么特征16. 我国青藏高原为什么多颠簸17. 容易产生飞机颠簸的天气系统有哪些18. 在哪些地区容易出现颠簸19. 颠簸对飞行有何影响20. 在遭遇飞机颠簸时应怎样正确处置21. 什么叫飞机积冰形成飞机积冰的基本条件是什么22. 飞机积冰有哪几种它们是怎样形成的23. 影响飞机积冰强度的因素有哪些24. 产生飞机积冰的气象条件如何25. 我国最易发生飞机积冰的地区是哪里26. 积冰对飞行有什么影响27. 在寒冷地区飞行，起飞前应注意什么28. 山地气流有何特点29. 当风垂直于山谷吹时，在山谷中飞行应注意什么为什么30. 山地的云有什么特征31. 山地的降水有什么特征32. 山区飞行时应注意什么33. 高原的气温有什么特点34. 在高原机场飞行时，为什么要采用假定零点高度35. 高原的气流有何特点36. 高原的云有何特点37. 高原降水有何特点38. 沙漠地区的气温和风有何特征39. 冬春季节内蒙古一带常有什么天气影响飞行40. 沙漠和荒漠地区飞行应注意什么41. 海上和陆地气象特点不同的原因是什么42. 海上气流有什么特点43. 海上常出现什么雾它是怎样形成的44. 海雾有什么特征45. 海上的云有何特征46. 海上飞行要注意什么47. 海陆气象差异的主要表现是什么第七章高空飞行大气环境1. 什么是对流层顶对流层顶的高度和气温如何变化它对飞行有什么影响2. 高空和平流层内气温的分布有何特点3. 高空和平流层内气压和风分布的特点是什么4. 平流层中臭氧对飞行有何影响5. 高空、平流层中目视条件有何特点6. 火山灰云对飞行有何影响对付火山灰云应采取什么措施7. 什么是高空急流它的主要特征是什么8. 高空急流是怎样形成的它一般容易出现在什么地方9. 我国有哪些高空急流它们对飞行有什么影响10. 什么是晴空乱流它的主要特征是什么11. 在高空和平流层飞行时怎样判断高空急流12. 高空急流对飞行有何影响飞行中应注意哪些问题13. 晴空乱流对飞行有何影响飞行中应采取什么安全措施第八章航空气候概况1.什么叫大气环流形成大气环流的主要原因是什么2. 全球海平面气温分布有何规律3. 为什么西伯利亚冬季是北半球最寒冷的地区4. 南、北半球海平面气温分布的特点有何区别5. 近地面气层的“三个风带，四个气压带”指的是什么6. 信风环流圈是由哪几支气流构成的7. 什么是季风季风是怎样形成的8. 亚洲东部季风与亚洲南部季风有什么区别9. 我国季风气候主要特征是什么10. 我国总云量分布情况怎样我国出现最多的三种云是什么11. 我国出现的低云以什么云状居多12. 积雨云在我国分布情况怎样13. 我国冬、夏季大部分地区盛行风向如何我国境内平均风速较大的地区有哪些14. 我国能见度分布特征是什么具有什么样的年变化规律15. 我国年雷暴日数最多的区域在什么地方16. 我国初雷日期分布规律怎样初雷日期最早在什么地方17. 我国终雷日期分布规律怎样终雷日期最晚在什么地方18. 简述东北区及主要机场的气候特征19. 简述华北区及主要机场的气候特征20. 简述江淮地区及主要机场的气候特征21. 简述江南区及主要机场的气候特征22. 简述四川盆地区及主要机场的气候特征23. 简述云南区及主要机场的气候特征24. 简述内蒙区及主要机场的气候特征25. 简述新疆区及主要机场的气候特征26. 简述高原区及主要机场的气候特征第九章卫星云图及其应用1. 什么是近极地太阳同步轨道气象卫星，采用这种轨道卫星有什么优缺点2. 什么是地球同步轨道气象卫星，采用这种轨道卫星有什么优缺点3. 什么是可见光云图影响可见光云图上辐射强弱的因素有哪些4. 可见光云图有什么特点5. 红外云图有什么特点6. 为什么在红外云图上不容易识别低云7. 薄的卷云在两种云图上有什么不同8. 在卫星云图上怎样识别积雨云9. 在卫星云图上如何区别云和高山积雪10. 在卫星云图上，水面与陆面有什么区别11. 在卫星云图上，层状云和积状云的纹理有什么不同12. 积云浓积云与积雨云在卫星云图上有什么区别13. 雨层云在两种云图上的表现有什么不同14. 在卫星云图上，怎样识别层云和雾15. 强烈的雷暴系统和不强烈的雷暴系统两种云图上有什么不同16. 在卫星云图上锋面云系有什么特点17. 西南低涡在云图上的表现怎样18. 在卫星云图上，高空急流云系有什么特征19. 在出现横向波动云系的航线上飞行，会碰上哪些影响飞行的天气20. 闭合的细胞状云系和未闭合的细胞状云系各由什么样的云构成第十章气象雷达1. 雷达探测的原理是什么2. 气象雷达为什么能够探测出气象目标3. 哪种云和降水不能被气象雷达有效地探测4. 层状云降水回波和对流云降水回波各有什么特点5. 雹云回波有什么特征6. 云和雾的回波各有什么特征7. 与地面天气雷达相比，机载气象雷达有何特性8. 机载气象雷达有哪几种基本工作方式9. 为什么说利用机载气象雷达并不能保证避开所有危险天气区10. 在雷达回波的边缘上飞，能否保证避开危险天气为什么11.不同强度的降水在彩色气象雷达上是怎样显示的12. 怎样从屏幕上识别冰雹云13. 机载气象雷达怎样识别地形14. 利用机载气象雷达进行气象回避应注意些什么15. 为什么会出现气象“盲谷”应怎样避免第十一章常用航空气象资料1. 翻译图11-3的航空天气报告，并判断天气的变化趋势。