2019年全国32个城市普通仓空置率排行榜
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中国城市gdp排名篇一：2019中国大陆省会城市总量排名出炉2019中国大陆省会城市总量排名出炉截至目前，中国大陆大部分城市的2019年经济运行数据已经公布，根据信息汇总，2019年中国大陆部分省会城市、直辖市（经济总量）排名如下：上海25300亿元，同比增长68%（人口：2425万）北京23000亿元，同比增长67%（人口：2168万）广州（广东1）18100亿元，同比增长83%（人口：1667万）天津17200亿元，同比增长94%（人口：1516万）重庆16100亿元，同比增长11%（人口：3001万）武汉（湖北1）11000亿元，同比增长88%（人口：1033万）成都（四川1）10800亿元，同比增长8%（人口：万1442）杭州（浙江1）10100亿元，同比增长11%（人口：889万）南京（江苏2）9600亿元，同比增长92%（人口：821万）长沙（湖南1）8600亿元，同比增长97%（人口：731万）郑州（河南1）7450亿元，同比增长96%（人口：937万）沈阳（辽宁2）7280亿元，同比增长35%（人口：828万）济南（山东3）6280亿元，同比增长8%（人口：706万）西安（陕西1）6000亿元，同比增长78%（人口：862万）哈儿滨（黑龙江1）5750亿元，同比增长69%（人口：1001万）福州（福建2）5670亿元，同比增长94%（人口：734万）长春（吉林1）5650亿元，同比增长88%（人口：767万）石家庄（河北2）5620亿元，同比增长8%（人口：1049万）合肥（安徽1）5600亿元，同比增长105%（人口：769万）昆明（云南1）4050亿元，同比增长8%（人口：726万）南昌（江西1）4000亿元，同比增长96%（人口：524万）南宁（广西）341009亿元，同比增长86%（人口：729万呼和浩特（内蒙古3）3091亿元，同比增长8%（人口：300万）太原（山西1）2753亿元，同比增长88%（人口：429万）乌鲁木齐（新疆1）2730亿元，同比增长101%（人口：353万）贵阳（贵州1）2692亿元，同比增长12%（人口：468万）兰州（甘肃1）2000亿元，同比增长82%（人口：401万）注银川、拉萨暂缺篇二：2019年中国城市(经济总量)100强排名2019年中国城市(经济总量)100强排名2019年1月19日，国家统计局公布：2019年中国国内生产总值达676708亿元，比上年增长69%，为1990年以来首次"破7"，增速创25年新低。
房地产季节性空置问题及其破解思路--以三亚市为例
一、引言中国的房地产业是极具中国特色的特殊产业，表现出资源配置高度不平衡的特征。
一方面是高房价和购房难，另一方面是突出的房地产高空置率。
鞠方等人指出，现阶段我国城市人口不断增多，而城市居民的住房拥有率却在一个较低的水平徘徊，同时又存在大量的空置房，造成房地产市场的资源浪费。
作为重要的旅游城市，三亚市同样有着上述问题。
然而，与其他地区房地产空置的表现不同，三亚市的房地产空置呈现出典型的“候鸟式”特征，即季节性移民现象引发的“季节性空置”：每逢冬季来临，房地产空置率会大大降低，在夏季，空置率重新上升。
季节性空置带来的“空城化”和“空心化”，一方面严重影响了三亚市房地产业的健康发展，扭曲了房屋本来的居住属性，使其变成投机与投资物，另一方面带来了产业懈怠和产业断供，造成社会资源的巨大浪费。
季节性空置导致产业单一化严重，产业间未能形成良性衔接，导致产业可持续性较差，产业得不到专业化精细化发展和挖掘，人才留不住，生产力水平低下，形成产业空洞现象。
除此之外，季节性高空置率也给地方管控造成诸多不便，比如：某些新建小区在夏季无物业管理，偷盗事件不断；旅游淡季各大产业萎靡，某些小区连基本生活必需品都时常断供，而旅游旺季则生产跟不上需求；非常态化的人口大量涌入，一些小区基础设施一时不能适应，时有“断水”、“断电”现象，给当地城市管理提出挑战。
另外，三亚市的基础设施薄弱，使用效率并不高，比如，海南首条城市轨道交通线路使用效率极低。
季节性空置导致一系列基础设施闲置、浪费甚至退化，反过来，基础设施的退化导致季节性空置转化成全年空置，形成恶性循环。
对于季节性空置这一问题，我国鲜有研究，具有特殊性，相较其他地区对房地产空置的应对，三亚市的措施应更具当地特色。
更重要的是，三亚市的房地产季节性空置特征在旅游城市中具有普遍性，对三亚市房地产季节性空置的考察及应对措施的提出，对这类似城市都有借鉴意义。
房地产季节性空置问题及其破解思路——以三亚市为例[摘要]在海南建设自由贸易试验区和逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设的过程中，房地产高空置是与民生、地方经济发展建设都密切相关的现实问题。
2020-2021年中国城市武汉仓储市场分析报告
14.35 16.21
仓储用地 仓储用地
武汉港金口港埠有限公司
民尚（武汉）物联网科技发展有 限公司
2016年12月7日 2017年5月11日
7,535.00 6,720.00
江夏区庙山办事处花山吴村 金山大道北、华祥路以东
祁天路以东、革新大道以南
蔡甸区奓山街檀树村、中原村（奓山街常北 大道与檀树六路交汇处以西）
进出口总额
2016-2019年，武汉市对外贸易略有波动，整体呈上升趋势；2020年上半年武汉市进出口贸易韧性强劲， 在国内外新冠疫情严峻压力之下实现逆势增长。
2016-2019年武汉市各项经济宏观指标走势
20,000.00
15,000.00
10,000.00
5,000. 00
0. 00
2016
2017
武湖农场沙口分场 汉南区纱帽街通江四路以南、幸福中路以东 汉南区纱帽街通江四路以南、幸福中路以西 汉南区纱帽街通江三路以南、幸福中路以西
阳逻街青松村、界埠村、童院村 汉南区邓南街 103省道以南，兴港二路以东 蔡甸区奓山街双丰村（蔡甸区奓山街东风大
道延长线与檀树大道交汇处以西）
11.89 14.26 24.06 22.60 10.53 15.62 12.93
10.29 12.41 12.68 13.36
仓储用地 仓储用地 仓储用地 仓储用地
沃太（武汉）仓储有限公司 武汉普东现代物流园有限公司 武汉利嘉顺和物流园有限公司 安博常福仓储（武汉）有限公司
2017年5月11日 2017年5月12日 2017年8月21日 2017年11月28日
6,725.00 7,600.00 5,465.00 4,610.00
22.23 6.18%
成都、重庆、无锡、长沙写字楼持续三年空置率达30
2021年10月27日，上海最高“双子楼”——虹口区北外滩星港国际中心工程已完成主楼地下室结构建设，开始跃出地面，正式启动大厦的上部建筑施工。
【产业·公司】新兴区域写字楼供给量激增上海商业地产迎来“大CBD时期”“上海去年的写字楼市场给了咱们一个不大不小的意外。
”谢晨指向一张柱状图，代表新增供给量和表现需求的柱状图双双冲破了标记“百万”的坐标值，身为全世界最大商业地产效劳和投资公司世邦魏理仕华东区的研究部资深董事，他在同意《中国经济周刊》记者采访时以“供需两旺”来归纳市场行情。
谢晨的“意外”在情应当中。
说“不大”，是因为自上海从金融危机中苏醒以来，除2021年外，写字楼市场一直处于供不该求的状态。
只是，去年仍是被谢晨称为上海写字楼市场史上最活跃的一年。
说“不小”，是因为上海2021年的写字楼新增供给量刷新了峰值，第一次达到了百万平方米的水平，要如安在经济下滑趋势已定的大背景下逆势消化，显然不是一个轻松的命题。
《中国经济周刊》记者对照数据发觉，前一个冲击百万级别的供给高潮还要追溯到2020年，但同年反映上海写字楼需求的净吸纳量数值却只有一半，次年空置率因此飙升。
而2021年的净吸纳量不仅全数覆盖了新增供给量，还比105万平方米天量的供给多出一万平方米，确实给了市场不小的惊喜。
虹桥引领新兴区域商业地产崛起在对上海过去的城市计划版图熟悉的人眼中，东有浦东，地理上对应的西面区域却远远不敌，提起长宁、青浦、嘉定、闵行四区交界的板块，许多人脑中第一浮现出的老是冷清印象。
但虹桥商务区的异军突起，让“打造下一个陆家嘴”不只是写在广告牌上的宣传口号。
即便供给量不多的住宅市场也灵敏地反映出虹桥板块的炙手可热，中国指数研究院数据显示，相较2020年，“大虹桥”2021年的房价几乎翻番，成交总量更是达到2020年的7倍之多。
而新兴区域的崛起也成为上海商业地产的重要支点。
据悉，虹桥商务区主体项目加国家会展中心共计约万平方米的核心区域已在2021年末大体建成。
全国机场年度生产统计公报
全国机场年度生产统计公报全国机场年度生产统计公报根据中国民航局的相关数据，现就全国机场年度生产统计进行公报，对2019年的机场运营情况进行详细说明和分析。
一、旅客运输2019年，全国机场旅客吞吐量持续增长。
全年旅客吞吐量总计达到25.6亿人次，同比增长6.8%。
其中，国内航班旅客吞吐量为23.8亿人次，同比增长6.3%；国际航班旅客吞吐量为1.8亿人次，同比增长11.9%。
江浙沪地区的机场旅客吞吐量表现迅猛，其中上海浦东国际机场旅客吞吐量超过1亿人次，上海虹桥国际机场旅客吞吐量也超过7千万人次。
二、货邮运输2019年，全国机场货邮吞吐量总计达到2517.4万吨，同比增长7.2%。
其中，国内航班货邮吞吐量为2385.2万吨，同比增长7.4%；国际航班货邮吞吐量为132.2万吨，同比增长5.2%。
广州白云国际机场、北京首都国际机场和深圳宝安国际机场是货邮吞吐量最大的机场。
三、航班运行2019年，全国机场起降航班总计达到2075.4万架次，同比增长6.7%。
其中，国内航班起降航班为1885.9万架次，同比增长6.5%；国际航班起降航班为189.5万架次，同比增长10.3%。
北京首都国际机场、上海虹桥国际机场和广州白云国际机场是起降航班数量最多的机场。
四、网络覆盖2019年，全国机场网络覆盖范围进一步扩大。
目前，全国机场网络覆盖率达到98%，相较于上一年度增长了2个百分点。
不仅大型机场网络完善，中小型机场也实现了较高的网络覆盖率，全国机场之间的联网程度大大提高。
五、航空公司与机场合作2019年，航空公司与机场合作取得了良好的成果。
包括航空公司和机场合作举办各类活动，提供增值服务。
同时，机场也加大了对航空公司的扶持力度，优化服务，提高效能。
航空公司与机场的密切合作进一步促进了机场的发展，提高了旅客服务的质量。
六、机场管理2019年，全国机场加大了对安全生产的管理力度。
通过加强设备升级、员工培训等措施，全年发生的重要安全事件数量比去年减少了20%以上。
中国机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次、机场旅客吞吐量排名及货邮吞吐量排名情况分析
中国机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次、机场旅客吞吐量排名及货邮吞吐量排名情况分析一、通航城市和机场2019年，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区，下同）共有238个，其中定期航班通航机场237个，定期航班通航城市234个。
年内定期航班新通航机场有：北京大兴国际机场、巴中恩阳机场、重庆巫山机场、甘孜格萨尔机场。
年内定期航班新通航的城市有：四川巴中。
北京南苑机场停航，宜宾菜坝机场迁至宜宾五粮液机场。
二、主要生产指标《2020-2026年中国民航市场现状调研及未来发展前景报告》数据显示：2019年我国机场全年旅客吞吐量超过13亿人次，完成135162.9万人次，比上年增长6.9%。
分航线看，国内航线完成121227.3万人次，比上年增长6.5%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2784.8万人次，比上年减少3.1%）；国际航线完成13935.5万人次，比上年增长10.4%。
完成货邮吞吐量1710.0万吨，比上年增长 2.1%。
分航线看，国内航线完成1064.3万吨，比上年增长3.3%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成94.5万吨，比上年减少4.9%）；国际航线完成645.7万吨，比上年增长0.4%。
完成飞机起降1166.0万架次，比上年增长5.2%（其中运输架次为986.8万架次，比上年增长 5.3%）。
分航线看，国内航线完成1066.4万架次，比上年增长5.0%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成19.6万架次，比上年减少0.3%）；国际航线完成99.6万架次，比上年增长6.8%。
三、旅客吞吐量分布各机场中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到39个，较上年净增2个（银川河东、烟台蓬莱机场），完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的83.3%，较上年降低0.3个百分点。
首都机场旅客吞吐量超过1亿人次，北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的22.4%，较上年下降0.9个百分点。
DTZ戴德梁行2019年第二xx场透视
DTZ 戴德梁行2019年第二xx 场透视概览宏观经济作为南中国进展的门户，不管从经济、政治、对外贸易、旅游以及文化等方面，广州都呈现出一个繁荣进展的活力大都市。
经济持续快速增长，GDP 季度增长率保持在10%以上的水平，产业竞争力明显增强。
第二季度，广州各经济指标的增长势头并没有减弱。
其中，广州工业产值和零售业销售总额增速较快。
外资企业投资热潮保持强劲。
另外，2017亚运会的马上到来，给广州经济进展和文化水平提高、城市形象的提升带来利好条件。
资料来源:广州市统计局房地产市场 2007年1-5月，广州市十区新建商品房交易登记44,910宗，交易登记面积457.24万平方米，交易登记金额363.72亿元，同比分别增长-4.3%、-9.1%和13.9%本季度5-6月期间，央行上调存款储备金和基准利率，这是近10年我国首次同时宣布上调存款预备金率和存款利率。
加息再次给购房者带来压力，同时也抑制部分房地产消费行为。
值得关注的是，亚运村的建设给广州房地产市场深刻的妨碍，给予开发商开发投资的信心，为广州楼市的良性进展创造更好的条件。
图一：2007年1-5月一手商品房各用途批准预售面积占比图图二：2007年1-5月一手商品房各用途交易登记面积占比图资料来源：广州市国土资源和房屋管理局商9%其住80%图三：2007年1-5月二手房各用途交易登记面积占比图表二：房地产相关指标*指2007年一月至五月数据资料来源：广州市统计局，广州市国土资源和房屋治理局土地市场第二季度，广州市土地市场成交活跃。
政府推出大量工业用地及商业、金融业用地。
本季度广州首次公开出让工业用地，而且限定工业地块的使用功能和行业，科学城的商业金融地块那么限制租售对象。
另外，土地供应要紧集中于开发区科学城和永和开发区。
今年上半年，随着中心城区土地供应的减少，开发商积极进行土地储备，土地竞投更加激烈。
位于珠江新城的Ⅱ-3商务办公用地，除本地开发商外，境外企业也纷纷加入竞投，最终创下楼面地价新高，以8,568元/平方米的楼面地价成交。
报告：28个大中城市平均住房空置率12%，深圳、北京、上海最低
报告：28个大中城市平均住房空置率12%，深圳、北京、上海最低8月5日，贝壳研究院发布《2022年中国主要城市住房空置率调查报告》，针对国内28个城市的3万个小区的空置率水平进行调研。
调研结果显示，28个大中城市平均住房空置率为12%，相对处于较高区间。
具体到调研城市，南昌、廊坊、佛山住房空置率排前三位，均在15%以上，而深圳、北京、上海空置率最低，均在7%以下。
南昌、廊坊、佛山住房空置率排前三位对于空置住房的定义，国内外并无统一标准。
贝壳研究院选取平台链接的资深经纪人——即入职三年及以上业务“老人”，对其业务范围内的小区摸底调研，将3个月以上无人居住的住房定义为“空置住房”，并对不同小区的空置户数、小区总户数分别加总，设定空置户数/总户数即为城市住房空置率。
住房空置率的区域差异，直接反映房地产市场发展的潜力。
通常来说，空置率在5%—10%之间是合理的，低于此区间则认为空置率过低，表明住房需求旺盛，潜在需求较高。
高于10%则认为空置率过高，表明住房供给过剩，存在库存积压风险。
此次贝壳研究院统计发现，我国28个大中城市平均住房空置率为12%，相对处于较高区间。
住房空置率随城市能级依次递增，一线平均7%，二线平均12%，三线16%。
其中仅有9个城市空置率处于合理区间之内，大部分城市处于10%-15%之间，6个城市高于15%。
分城市看，深圳、北京、上海空置率最低，均在7%以下，而南昌、廊坊、佛山住房空置率排前三位，均在15%以上。
报告显示，本次调研范围未包括期房和现房待售部分，故较其他统计口径会整体偏低。
即便如此，内陆28个大中城市的平均住房空置率依然处于较高水平，仅低于日本，高于美国、加拿大、法国、澳大利亚、英国。
购房门槛、租金回报影响住房空置率从宏观层面分析，报告显示，购房门槛、老龄化程度、租金回报均会影响住房空置率变化。
首先，人口年龄结构与住房需求存在显著的相关性。
国内研究表明，当老龄化达到一定程度（65岁以上人口占比达18%），住房需求会下降。
中国城市仓储发展概况及发展趋势分析
中国城市仓储发展概况及发展趋势分析城市仓储是城市核心区域的大型综合体仓储项目，满足临时长期的商业仓储，个人仓储需求。
在各大产业带动下，物流业已成为广州经济的重要组成部分，作为物流的重要环节，广州的仓储业也得到了快速发展。
一、宏观环境2020年广州市地区生产总值25019.11亿元，同比增长2.7%。
其中，第一产业增加值为288.08亿元，同比增长9.8%；第二产业增加值为6590.39亿元，同比增长3.3%；第三产业增加值为18140.64亿元，同比增长2.3%。
2010-2019年广州市交通运输、仓储和邮政业投资增速不稳定，2013年交通运输、仓储和邮政业投资表现最佳，投资同比增长率30.5%；2019年交通运输、仓储和邮政业投资表现欠佳，投资同比增长率18.2%。
二、市场概况截至2020年5月，广州现有仓源总量为1257.67万㎡，其中普通仓面积超1235.94万㎡，约占总面积的98.36%；冷库面积超20.65万㎡，约占总面积的1.64%。
普通仓中，一般普通仓占比约为89.37%；高标仓占比约为10.63%。
《2021-2027年中国城市仓储行业市场研究分析及投资战略规划报告》数据显示：从时间分布来看，2015-2019年，2016年广州一手仓储用地成交量高达26242.54万㎡，广州其他年度一手仓储用地年成交量均较低，2020年第一季度广州市一手仓储用地未达成成交。
从地区分布来看，2015-2020年第一季度广州市一手仓储用地成交集中在南沙区，成交量占所有区域总量的99.86%，白云区、从化区、黄埔区、广州开发区、海珠区成交量仅占所有区域总量的0.14%。
依托优越的交通条件、地理位置以及政策规划，广州仓源主要集中在黄埔区、白云区、增城区、花都区、番禺区、南沙区和从化区，其中黄埔区现有普通仓存量539.81万㎡，空置率4.24%；白云区现有普通仓存量154.65万㎡，空置率3.52%；增城区现有普通仓存量289.28万㎡，空置率4.84%。
中国冷库行业发展背景、地区分布、空置率及租金分析
中国冷库行业发展背景、地区分布、空置率及租金分析随着近年来中国居民收入的增长，消费者对他们购买的商品、产品和服务的要求越来越高。
这些商品包括新鲜的农产品和医药用品，都需要冷链运输。
在中国，冷链物流运输的易腐商品包括新鲜水果蔬菜、肉类、海鲜、速冻食品、乳制品和医药用品——所有这些商品和产品对储藏环境都有严格的温度、光线和湿度要求。
近年来，中国消费者线上购物偏好的商品品类逐步发展和扩大，从数码家电、服饰、化妆品等到生鲜产品，如鲜花、蔬菜和水果。
与此同时，中国生鲜电商行业也在迅速发展。
2019年中国生鲜电商市场规模约为2,888亿元人民币，同比增长19.1%，占中国生鲜零售市场总额的5.6%以上。
从2009年起资本市场也开始关注中国生鲜电商行业。
从2009年到2013年的五年间，全国生鲜电商共完成融资6.2亿元。
接着从2015年到2019年的五年间，全国生鲜电商行业融资总额一跃达306亿元。
而2018年到2019年，生鲜电商行业融资规模年增长率达到25.8%。
中国生鲜电商行业融资正在稳步增长，预计未来亦会持续增长2019年政府对冷链物流业高度重视，7月城乡冷链物流设施建设写入中共中央政治局会议，据不完全统计，2019年国家层面出台的冷链相关政策、规划超过40项，从多维度指导推动冷链物流行业健康发展；全年，各地方政府出台的冷链相关政策、规划超过100项。
《2020-2026年中国冷库行业市场深度分析及投资前景展望报告》数据显示：2016-2019年我国食品冷链物流需求量保持着20%左右的增速。
2019年，食品冷链物流需求量约 2.35亿吨，同比增长24.65%。
2019年，全国食品冷链物流总额约6.1万亿元，同比增长27.08%。
未来，随着冷链基础设施的不断完善和市场环境的改善，我国冷链物流的市场需求将进一步增长。
近年来，以需求为主导的产业增长使得冷链物流得到了长足的发展。
相应地，中国冷链物流仓储供应面积也在同步增长。
空置率是本糊涂账
空置率是本糊涂账作者：暂无来源：《中国储运》 2014年第5期文/本刊记者李静宇物流园区空置率问题一直是个待解题，因为更为深层次的问题在于全国不少地区出现了物流园区上马热潮，同时也出现园区圈地与征地难并存的现象。
如何还原物流园区一个真实的用地需要？为此本刊记者采访了物流专家徐文静，请他解答“空置率”和物流园区真实需求等问题。
《中国储运》：对于物流园区60%空置率这样一种说法，您的观点是什么，是否同意此一说法？徐文静：空置率，有点“负面清单”的意思。
它传达的是关于物流园区负面的信息。
空置率在网上的说法是指房屋的，那么，物流园区空置率是指什么？是指仓库空置率？还是指土地空置率？在我看来，仓库肯定不是了，因为报道者不可能那么专业，竟然可以“看出”仓库等物流设施的空置率。
从一些地方仓库租用一库难求的状况中也不可能是仓库的空置率。
很显然从多年报道上来看是指土地空置率。
既然是空置率，那么其分母是其什么呢？是整个城市规划的物流用地？还是物流集中区（片区）的物流用地？还是物流园区的用地？可见，物流园区空置率也可能是一本糊涂账，也是国内物流界“混沌”文化的表现。
国内发展物流十几年来，很多物流术语或概念都没能得到科学的定义和解释，其中，也包括物流园区、第三方物流等热词。
含糊其辞给某些关注者带来了机会，虽然一次又一次地讨论，但是终究不会有什么答案，因为没有标准和规范可言。
《中国储运》：从您的谈话中可以看出物流园区的空置率更多的是指土地的空置问题，这个问题给外界产生的影响是什么？徐文静：如果是土地意义上的物流园区空置率高，好不好呢？肯定是好事。
留有青山在不怕没柴烧。
如果我们今天把土地都用完了，那么，我们的后人就只能用墓地来做物流园区了。
物流园区空置率也客观地体现了功在当代、利在千秋的发展观。
就像法国一样，我们物流界的人士都惊讶于法国这样的国家还有大量的土地可以发展物流园区，其实，德国也是一样。
但在我国的今天，物流园区空置率会给人们物流园区用地过剩的假象，其实，这种现象在现有的“土地经济”条件下是很难出现的，空置率中还有一个时间要素，因为园区从规划到动工再到完工有一定的周期，最快的也要一年，更多的是要几年的时间才能完成，还有的是边规划边进行。
中国区域仓储供需现状分析
中国区域仓储供需现状分析
我国西南区域主导产业为第三产业，2020年上半年西南区域GDP为53294亿元，占全国GDP的11.67%。
其中四川省GDP为22130亿元、重庆市GDP为11210亿元、云南省GDP为11130亿元、贵州省GDP 为7986亿元、西藏GDP为838亿元。
一、供需市场
截至2020年8月，我国西南区域冷库占总面积比为6.19%，普通仓占总面积比为93.81%；其中，一般普通仓占普通仓面积比为70.15%，高标仓占普通仓面积比为29.85%。
我国西南区域仓库主要分布在成都、重庆，截至2020年8月，成都仓库面积1573.69万㎡，新增供应面积9.78万㎡；重庆仓库面积1186.61万㎡，新增供应面积61.69万㎡；昆明仓库面积382.42万㎡，新增供应面积4.41万㎡；贵阳仓库面积292.43万㎡，新增供应面积17.78万㎡。
从需求分布来看，西南区域仓储需求主要集中在成都、重庆、贵阳、昆明等城市，截至2020年8月，重庆市普通仓空置率24.79%；成都
市普通仓空置率15.32%；贵阳市普通仓空置率11.37%；昆明普通仓空置率9.82%。
二、租金情况
截至2020年8月，重庆市普通仓平均租金为24.18元/㎡.月；昆明市普通仓平均租金为23.42元/㎡.月，成都市普通仓平均租金为21.34元/㎡.月，贵阳市普通仓平均租金为20.73元/㎡.月。
三、市场趋势
西南区域仓储供应用地相对较多，但随着仓储基础设施规模增多，仓储市场趋于饱和；同时，受市场竞争及政府宏观规划等因素影响。
解读物流园区空置率
空置率看来是个伪命题，因为从中国物流与采购联合会对物流园区进行的普查统计中，并没有查询到有关空置率的统计。
据了解，2012年中国物流与采购联合会曾对全国物流园区进行了普查统计：（1）署名物流园区、物流基地、无水港、内陆港、公路港、物流港的项目属于本次调查统计范围；（2）署名货运市场、交易市场、物流中心的项目不纳入本次调查统计范围；（3）要求园区占地规模在150亩（0.1平方公里）以上，并具有法人实体资格；（4）地方政府规划中具有空间概念的非法人实体园区不在本次调查统计范围之内。
入选《2012年度中国物流园区（基地）名录》的各类物流园区共计754家，运营的348家，占46%；在建的241家，占32%；规划的165家，占22%。
从中国物流与采购联合会的此份调查报告中得知，调查中对所有物流园区名单进行电话核实，其中有一些是无效电话（空号、错号、6次以上无人接听）。
对于2012年5月31日以前在政府文件、行业协会、公共网站、114信息台没有获得准确信息的园区（基地），并未计入调查所形成的中国物流园区（基地）名录。
据了解，在某些地方了解调查情况时，当地政府物流主管部门告之本地有数百家物流园区。
而经反复核实，这种说法与该地区核实清楚后的物流园区名单目录出入很大。
在全国物流园区名录中，调研组汇集各种来源最初形成1204个物流园区的清单，但其中有450个物流园区经多次核实查无实处。
说明这些园区仅仅是提出了概念，而在现实中并不存在。
更为普遍存在的一个现象是，许多地方出于招商引资的需要，有意夸大占地面积。
多数园区在宣传材料中乐于讲所谓的“规划面积”，其实仅仅是一个设想。
按照目前的土地使用政策，这种设想的“规划”很难实现，但极易给外界造成解读物流园区空置率文/本刊记者李静宇S P E C I A L S C H E M E R 特别策划中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m45物流园区60%空置率这个数据已经被沿用多年，这如同一个躲不开的“证据”，让物流园区有圈地之嫌。
深度解读11月中国通用仓储市场动态：租金水平、空置情况……
深度解读11月中国通用仓储市场动态：租金水平、空置情况……导读《中国通用仓储市场动态报告》通过对物联云仓实时数据进行汇总、整理，全面反映我国主要物流节点城市的仓储设施租金水平和空置情况，体现通用仓储市场的供需动态变化，总结市场发展规律，预测市场发展趋势，为了解仓储市场发展情况、合理投资提供参考依据。
物联云仓延续往期《报告》成果，不断扩大统计范围，加强仓储市场分析，发布《2019年11月中国通用仓储市场动态报告》。
2019年11月，物联云仓全国在线仓库总面积超3.04亿㎡，在线可租面积超3,876万㎡,仓库资源覆盖32个省份，219个城市，7,116个园区。
2019年11月中国通用仓储设施租金水平全国32个城市仓库平均租金为27.48元/㎡·月，环比上涨0.73%。
其中，东部地区仓库平均租金(31.20元/㎡·月)高于西部(24.16元/㎡·月)、东北(24.02 元/㎡·月)、中部(23.04元/㎡·月)地区。
相较10月，西部地区仓库平均租金有所上涨，涨幅为1.30%(西部地区);东部、东北、中部地区仓库平均租金保持平稳，增(降)幅在±1%以内。
上海、北京、深圳仓库平均租金仍然领先全国，均高于40元/㎡·月。
相较10月，北京、上海通用仓储市场稳定，平均租金波动不大;深圳因前期租金持续上涨，部分非刚需客户逐渐转移至东莞地区租仓，导致深圳租仓需求减少，仓库租金有所回落，降幅为8.95%。
受仓储设施条件、地理位置等影响，太原、石家庄仓库租金水平仍较低，均低于20元/㎡·月。
相较10月，太原、石家庄仓储市场相对稳定，仓库租金保持平稳。
本月石家庄中储集团约有4万㎡仓库项目建成交付。
*数据来源：物联云仓*数据来源：物联云仓*数据来源：物联云仓*数据来源：物联云仓2019年11月中国通用仓储设施空置率情况全国32个城市仓库平均空置率为10.85%，环比上涨0.65%。
中国区域仓储市场发展概况分析
中国区域仓储市场发展概况分析华北地区地理范围包括北京市，天津市，河北省、山西省，内蒙古中部（呼和浩特市、乌兰察布市、包头市、鄂尔多斯市），政治上包括整个内蒙古自治区。
华北地区的京津冀地区是我国北方经济规模最大、最具活力的地区。
一、土地市场以北京市为例，2020年北京土地供应总量3710公顷，与去年基本持平，其中工矿仓储用地供应量130公顷，工矿仓储用地迎来小幅上升。
以天津市为例，2019年天津土地供应总量3750公顷，较去年增加250公顷，其中工矿仓储用地供应量1200公顷，工矿仓储用地迎来小幅上升。
二、供需市场截至2020年3月，我国华北区域仓库水平有待进一步提高，仓库面积以普通仓为主，占总仓库面积的94.46%；其次冷库占总仓库面积的3.46%；恒温库占总仓库面积的2.08%。
《2021-2027年中国仓储行业发展现状调查及投资前景趋势报告》数据显示：截至2020年3月，我国华北区域普通仓空置率14.07%；冷库空置率12.72%；恒温仓空置率18.13%；其中普通仓中，一般普通仓空置率15.46%；高标仓空置率9.05%。
截至2020年3月，我国华北区域仓库空置率较高的城市有呼和浩特、唐山、保定、天津，仓库空置率分别是25.69%、22.89%、17.09%、16.67%；仓库空置率较低的城市有廊坊、石家庄、北京、太原，仓库空置率分别是13.77%、12.26%、11.87%、7.37%。
三、租金市场2019年以来我国华北区域普通仓平均租金整体呈小幅增长趋势，由2019年1月的30.9元/㎡.月增长至2020年2月的32.32元/㎡.月；高标仓平均租金整体呈小幅下降趋势，由2019年1月的40.03元/㎡.月下降至2020年2月的39.23元/㎡.月。
截至2020年3月，我国华北区域普通仓平均租金最高的城市是北京，平均租金达41.69元/㎡.月；其次是廊坊、天津、保定，平均租金分别是29.69、27.57、20元/㎡.月；其余石家庄、唐山、太原、呼和浩特平均租金均在10-20元/㎡.月。
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普通仓空置率排行榜然而，“北、上、广、深”等一线城市，由于仓储行业税收贡献率低，用地紧张等原因，我国大部分城市对仓储用地规划政策逐步趋严，物流地产开发商拿地困难且成本高，仓库设施供不应求，“仓库场地不够用！一库难求！”的感叹不绝于耳；相反，东北、西北、西部地区部分城市由于经济发展相对东部较慢，仓储业明显呈现起步晚、发展快特点，一方面物流地产商疯狂圈地建仓，另一方面，企业租仓需求有限，导致这些地区仓库供大于求，空置较多。
整观中国仓储市场，仓库资源分布不均，仓库租赁需求与仓库供应的矛盾逐步凸显，亟待解决。
所谓金九银十，随着“双11”、“双12”电商节逐步临近，无论是电商还是快递、快运行业的临时扩仓需求逐渐增多，这对仓储行业而言，也是一年之中的“租仓活跃季”。
为了帮助大家更好的了解全国普通仓空置情况，物联云仓作为全国性的互联网仓储综合服务平台，整理了一份2019年全国32座城市仓库空置率排行榜，榜单以物联云仓平台实时在线数据作参考，结合政府部门及行业协会等发布的权威信息，直观呈现入选城市的仓库空置情况。
让我们看看都有哪些城市上榜？C O N T E N S概念界定空置率计算标准普通仓空置率榜单排名看点分析目录1概念界定普通仓，是用于储存不需要特殊保管条件的一般日用工业品或农副产品的普通仓库，包含优质的高标仓、低端的农民仓等仓库类型。
这类仓库技术设施比较简单，仅有进出、装卸、搬运、商品养护、安全防火等一般性设备，而无保温、冷藏、气调、防毒等特殊性装备。
P ART1概念界定空置率计算标准2城市空置率=仓库可租面积（㎡）/仓库总面积（㎡）每个城市的排名约靠前，意味着仓库空置率越高，仓库利用率越低。
P ART2空置率计算标准?3普通仓空置率榜单排名P ART3普通仓空置率榜单排名排名城市空置率第1名第2名第3名第4名第5名第6名第7名第8名第9名第10名第11名第12名第13名第14名第15名第16名排名城市空置率第17名第18名第19名第20名第21名第22名第23名第24名第25名第26名第27名第28名第29名第30名第31名第32名长春大连天津嘉兴重庆沈阳石家庄上海成都杭州武汉北京长沙哈尔滨南昌25.41%22.76%20.00%16.54%15.59%14.27%13.15%11.48%11.37%10.99%10.82%10.68%10.58%10.57%10.32%10.00%佛山深圳贵阳青岛9.00%8.72%8.56%8.33%昆明兰州东莞合肥济南郑州南京太原西安宁波苏州无锡8.23%8.00%8.00%7.99%7.43%7.31%7.03%5.82%5.80%5.30%5.01%4.56%*数据来源：物联云仓统计时间：截至2019年10月广州看点分析4看点分析综合以上排名，大致可以把32座城市仓库空置情况分为四档：第一档仓库空置率为20%及以上（包含20%），分别为长春、大连、天津。
PART4长春沈阳大连北京天津西安成都重庆武汉郑州上海杭州无锡嘉兴广州东莞深圳长春、大连仓库空置率位居榜首，主要原因在于当前两个城市租仓客户以物流企业居多，例如京东，德邦，顺丰，日日顺等，但是由于市场消化能力有限，导致两地仓库空置率居高不下。
同时，因大连、长春地区高端企业较少，中小企业无法承担高标仓高额租金，两地低端仓库比高标仓更受租户青睐。
数据来源：物联云仓 统计时间：截至2019年10月2019年长春、大连市各子市场通用仓库空置率15.30%23.66%21.31%22.50%29.30%34.34%经开区绿园区宽城区二道区金州区甘井子区数据来源：长春市规划和自然资源局、大连市人民政府办公厅据物联云仓城市经理调查分析，一方面由于长春、大连两地仓库常年空置较多；另一方面，2019年两地仓储用地供应相对往年有所减少，预估未来两地新增仓库面积或将有所减少，仓库规模增速放缓。
随着“双11”、“双12”等电商节的临近，长春、大连地区部分快递、快运企业临时扩仓需求增加，2019年下半年两地仓库空置率或将有小幅下降。
-1001003005007009002016年2017年2018年2019年长春市大连市807535700577008508502016年-2019年长春、大连工矿仓储用地供应趋势（单位：公顷）数据来源：物联云仓 统计时间：截至2019年10月天津2019年空置率居于高位，主要有三个原因造成：一是，部分新建仓库陆续交付入市，仓库空置面积增加；二是，因租仓合同到期或无法承担高额的仓库租金，部分企业退租仓库；三是，天津电商自建仓先后竣工，不少电商退租搬入自建仓。
据物联云仓城市经理调研，由于2019年天津下半年仓库交付增多，仓库空置增加，仓库租金或将有小幅回调。
28.0028.5029.0029.5030.0030.5031.001月2月3月4月5月6月7月8月29.1729.2429.4129.4529.7129.7730.7030.60单位：元/㎡.月2019年前三季度天津通用仓库租金情况第二档仓库空置率为15%~20%之间（包含15%，不包含20%），分别为嘉兴、重庆。
受部分电商退租搬至自建仓及落税政策影响，2019年上半年嘉兴仓库空置率有所上升。
据物联云仓城市经理调研，由于上海城市规划以及部分企业无法承担高昂的仓库租金，部分仓储物流、生产企业外迁至周边地区，嘉兴是众多承接地之一，随着上海仓库租赁需求外溢至嘉兴，嘉兴仓储市场将得到更快速的发展，同时随着2019年下半年电商节以及销售旺季的到来，仓库租赁需求增加，嘉兴仓库空置率或将有小幅下降。
2019年-2020年上半年嘉兴在建仓库统计表数据来源：物联云仓2019年9月交付单层7万；双层年后交付海宁物流园大型双层坡道高标仓招商嘉兴秀洲区物流园双层坡道高标仓招商嘉善物流园双层坡道高标仓招商嘉兴南湖区高标仓招商嘉兴平湖乍浦港区单层双边高标仓招商南湖区余新镇双层高标仓招商嘉兴平湖高标仓储园区招商嘉兴秀洲王店坡道高台库招商嘉兴秀洲区双层坡道高标仓招商平湖独山港区电子商务产业园高标仓招商嘉兴桐乡崇福物流园高标仓招商嘉兴市海盐高标仓招商天玺嘉兴海盐物流园招商嘉兴乍浦双层高标仓招商嘉兴平湖独山港镇四层坡道仓招商213,070100,00081,20193,61676,49479,94083,0002020年01月2019年12月2019年12月2019年11月2019年09月2019年09月63,52770,93796,23260,000185,65050,13492,115191,0192020年03月2020年03月2020年04月2020年05月2020年05月2020年06月2020年12月2022年03月项目名称项目面积（㎡）建成时间2019年-2020年上半年嘉兴在建仓分布及价格情况数据来源：物联云仓 统计时间：截至2019年10月600,000500,000400,000300,000200,000100,00027.0028.0029.0030.0031.0032.0033.0034.0035.0036.0037.00平湖市市本级海盐县海宁市嘉善县桐乡市平均租金在建面积538,860408,020235,784213,07081,20160,00036.0036.0030.0030.7534.5032.80据重庆市政府新闻发布会数据显示，2019年上半年重庆汽车产业增速下降14.1%，汽车行业降幅较一季度收窄3.0个百分点，电子行业增速回升至12.4%，支柱产业从去年“六增三降”转变为“八增一降”。
汽车、电子产业发展回暖，也将直接反应在重庆2019年的仓库租赁市场上，就2019年前三季度来看，重庆仓库空置率有小幅下降。
但是由于重庆当前仓库资源过剩，且2019年下半年部分新建仓即将交付，重庆仓库资源将继续维持供大于求状态。
汽车和电子产业为重庆市重要支柱产业，同时也是仓库最主要的需求客户。
2019年-2020年重庆在建仓库统计表数据来源：物联云仓统计时间：截至2019年10月重庆九龙坡区工业园重庆巴南公路基地智慧物流园重庆双福新区高标仓重庆西部物流园高标仓重庆九龙坡物流园高台库江津物流保税基地楼库重庆江津物流园高台库巴南大型产业园仓库重庆九龙坡大型标准仓库项目名称项目面积（㎡）建成时间170,00097,00058,15565,000150,00020,00052,02385,000120,0002019年10月2019年11月2019年11月2019年12月2019年12月2019年12月2019年12月2020年12月2020年01月第三档仓库空置率为10%~15%之间（包含10%，不包含15%），主要由沈阳、上海、成都、杭州、武汉、北京、广州等11个城市组成。
中西部以及东北地区城市，如哈尔滨、沈阳、成都等城市仓库空置率位于第三档并不意外，这些地区仓库供需基本平稳，真正出乎意料的是上海、北京、广州，这三座超一线城市，由于城市规划发展，仓储用地供应紧张，以常理推论，三地仓库空置率应处于低位，但根据物联云仓在线仓库数据显示，2019年上海、北京、广州仓库空置率位于全国32个城市第9名、第13名、第17名。
一方面，由于北京疏解非首都功能政策继续推进，部分租仓客户外迁；另一方面，北京部分高标仓租金高达2元/㎡·天，不少电商、中小企业出于降低成本的目的，转向北京周边城市（廊坊、天津等）甚至山东、济南等地区租仓，导致2019年北京高标仓需求有所回落。
因此，2019年北京仓储市场一反常态，出现部分空置，而这种状态或将持续到2019年底。
城市北京上海广州2014年2015年2016年2017年2018年2019年45035010090100120600-700450-550450-550312.68暂无数据暂无数据暂无数据暂无数据5113344585282014年-2019年上半年北京市工矿仓储用地供应（单位：公顷）数据来源：北京市/上海/广州市国有建设用地供应计划，物联云仓整理据物联云仓城市经理反映，因为疏解政策，2019年上半年作为北京副中心的通州区已有部分三证齐全的仓库被关停，下半年除了通州口岸和马驹桥物流基地仓库设施，其它地区部分仓库设施（例如张家湾工业园）或将面临关停风险。
同时，出于对原有园区客户考虑，北京部分业主采用增加免租期的方式进行招商，“暗降”仓库租金。
2019年北京市各子市场通用仓库空置率情况0.00%2.00%4.00%6.00%10.00%12.00%12.20%12.15%10.88%10.58%9.80%8.59%6.51%4.20%朝阳区顺义区海定区大兴区通州区丰台区房山区昌平区8.00%14.00%数据来源：物联云仓统计时间：截至2019年10月2019年上海仓库略有空置，主要有两方面原因：一是，企业因合同到期、客户业务收缩、搬入自建仓等原因而提前退仓后，无税收要求的空置高标仓再招商价格有所上调，中小企业无法承担高额租金，外迁至周边地区，如嘉兴、无锡、昆山、太仓等地，仓库需求有所下降；二是，有税收要求的高标仓由于政府管控越来越严格，一般仓储物流企业较难达标，仓库较难招到合适的客户。