浅谈山区道路的安全驾驶与险情处置
山区道路安全行车
汽车机动性大，各种路况均会遇到。
为了在山区大路平安行驶，应首先了解山路的特点，把握所通行山路的详细状况，以便做到心中有数，正确驾驶车辆。
山区大路行车特点。
1.坡长弯多山区大路，翻山越岭，坡道长，弯道连续，回旋曲折，汽车上坡需用低速挡，下坡又需使用制动，因此，操纵方向盘及制动器频繁、费劲、精力消耗较大。
2路面狭窄山区大路因施工困难，路幅一般较窄,尤其是依山临谷，地势险峻,简单造成行车中精神紧急。
3 .气候多变山区气候随着高度、纬度、地形等因素的不同会消失多变。
有的山地气候潮湿，常常是云雾覆盖，有的山路气候干燥，风沙很大;有的山上山下及昼夜温差很大;有的大路朝阳路段坚实干燥，背阴路段湿滑泥泞。
这些自然变化对行车均有影响。
4 .险情较多山区大路在雨季简单消失山洪暴发，塌方造成道路被毁，桥梁冲断，有的山路还有冰川泥石流。
有的山路常常发生风化石滚落,使路面被毁，冲坏桥梁,车辆只能行驶于便道。
这些均会给行车带来困难，若防备不周，状况处理不当，将直接影响到人员、车辆及物资的平安。
依据山路的特点，努力提高驾驶技术，不断积累实践阅历，做到驾驶操作正确，保证行车平安。
山区驾驶平安操作要点：坡道行驶要把握汽车的动力性和经济性。
上下坡选用适当挡位，把握换挡时机，保持足够的行驶动力。
上坡行驶中应随时留意仪表状况，娟是水温变化，若发动机温度过高，冷却水沸腾，可睡地点停车降温，并应补足冷却水。
要留意观看两侧地形，以防意外状况发生后消失措手不及。
遇到突然熄火时，使用手、脚制动，停车后重新起步。
如发生失控后溜，应使车尾驶向靠山一侧，以山抵车，防止发生大的损失。
依据山路两旁不同地形环境及平安状况，特殊是路边坚实状况，适当选择路面行驶，尤其是会车、超车和停车时，应特殊留意。
下长坡前，首先检直制动器的使用性能，以及转向装置的技术状况。
在下坡过程中，随时留意察看气压表读数，正确运用制动。
依据坡度的大小，选择合适挡位掌握车速。
若发生制动器失效，可采纳"抢挡"方法，采用发动机压气阻力来降低车速直到停车，必要时，还应采用自然障碍物使车辆停住。
驾驶技巧如何正确驾驶在山区
驾驶技巧如何正确驾驶在山区驾驶在山区是一项具有挑战性的任务，需要技巧和经验来应对各种复杂的路况。
正确的驾驶技巧不仅可以确保我们的安全，还可以有效地减少事故发生的可能性。
在本文中，将详细介绍一些在山区驾驶中应注意的技巧和注意事项。
1. 提前准备在驾驶进入山区之前，我们应该提前做好准备工作。
首先，要确保车辆处于良好的工作状态，包括检查刹车、转向、灯光、轮胎等。
同时，要确保携带有效的驾驶证件和车辆保险文件。
此外，还应该了解路线和目的地的情况，以便提前做好规划和了解可能遇到的路况。
2. 控制车速在驾驶进入山区后，控制车速是最重要的一点。
由于山区道路通常弯道多、坡度大且视线受限，过高的车速会增加事故的风险。
因此，应根据路况和自身驾驶经验来适当降低车速，以确保能够及时应对意外情况。
3. 勤打转向灯在山区行驶过程中，经常需要在弯道、岔路等地方进行转向。
因此，及时打开转向灯是非常重要的，可以提醒其他车辆和行人自己的驾驶意图，减少潜在的危险。
同时，要注意提前打开转向灯，给其他车辆足够的反应时间。
4. 保持安全距离在山区行驶时，保持与前车的安全距离至关重要。
山区道路可能会有冰雪、石块或其他的障碍物，如果紧跟前车行驶，一旦前车遇到问题，我们将无法及时避让，增加了发生事故的可能性。
因此，保持适当的安全距离可以给自己留出足够的反应时间和空间。
5. 注意观察路况在山区驾驶时，要时刻保持警觉，并密切观察路况。
山区道路可能存在坑洞、狭窄、落石等情况，还可能会有行人或牲畜出现在路面上。
因此，要保持眼观六路、耳听八方的状态，及时发现潜在危险并作出应对。
6. 使用正确的挡位在山区行驶时，正确使用挡位可以让我们更好地控制车辆。
在上坡时，应选择合适的低速挡，以保持足够的动力；在下坡时，应选择适当的低速挡并经常使用刹车，以控制车速并避免刹车过热。
此外，要避免频繁的换挡，以免影响驾驶的平稳度。
7. 注意制动技巧制动技巧在山区驾驶中也非常重要。
浅谈山区道路的安全驾驶与险情处置
浅谈山区公路的安全驾驶与险情处理在山区开车经常会遇到各种复杂和特殊的情况，由于山区道路的条件限制，会给行车增加很多困难，带来很多不安全因素。
如果驾驶员不熟悉山区道路情况，缺乏山区行车经验，就很容易出现交通事故，造成生命和财产的重大损失。
本文根据自己多年的山区道路驾驶经验，对山区道路的安全行驶提出肤浅的看法：1、山区公路的特点：1.1、山路、陡坡、陕西路，坡长弯急，视线差，回旋余地小，傍山险路多，危险地段多。
1.2、山区很少有硬化道路，简易公路多，路面凹凸不平、路基不坚实。
1.3、山区气候多变，雨雾天气多，下雨天有许多泥泞的道路，路面松软、粘稠。
2、山区公路的正确驾驶和险情处理方法：除了进入山区道路所需的良好技术条件外，还要求驾驶员的驾驶技术熟练、判断道路情况准确，掌握转向时机、换挡动作正确迅速等。
2.1、陡坡和上、沿长斜坡行驶和危险情况的处理方法：首先要正确判断坡道情况，上坡前要及时换入中挡或低挡，保持车辆有足够的爬坡动力，切不要等到车速过于低后再换挡。
在不得已的情况下，可停车重新起步。
爬长坡时，车速慢，时间长，驾驶员要有耐心，要使发动机平衡地工作，不能操之过急地踏下油门使发动机高速运转，以免发动机由于长时间在满负荷的情况下工作，而出现温度太高、水箱沸腾、供油不足、气缸垫冲等不良情况；下坡前应检查手、脚制动的制动效能是否良好。
下坡时应利用发动机和脚制动联合制动，随时控制车速，不得采用踏离合器板或空挡滑坡。
下长坡时，汽车重心前移，车速随下坡距离增长而越来越快，惯性也越大，过高的车速不易控制。
充分利用发动机的牵引作用，采用间歇制动来控制速度。
转弯时，应减速、鸣号并随时准备停车。
万一汽车出现故障，发生无法减速停车的情况，要沉着冷静，可用依山抵靠的办法阻住车辆。
2.2、沿危险道路行驶和危险情况的处理方法：傍山险路一边靠山一边临崖，弯急、坡陡、路窄，危险性很高。
驾驶员要精神集中，冷静、沉着，仔细观察，要注意减速、鸣号、靠右行，不要无谓地窥视崖下深涧、小溪及山间景物，避免因突发情况而分心或不必要的紧张，导致发生事故。
如何正确应对山区驾驶
如何正确应对山区驾驶山区驾驶是一项具有挑战性的任务，需要驾驶员具备特定的技巧和经验。
山区道路狭窄、崎岖，视线受限，而且常常存在陡峭的坡道和急转弯。
正确应对山区驾驶至关重要，不仅可以保障自身安全，还可以减少事故的发生。
本文将探讨一些正确应对山区驾驶的方法和技巧。
首先，提前规划路线是非常重要的。
在进入山区之前，应该提前了解路况和地形，并选择适合自己驾驶技术和车辆性能的路线。
避免选择过于陡峭或者崎岖不平的道路，以免给自己带来不必要的风险。
在规划路线时，还应注意选择适合自己驾驶技能的速度和行驶节奏，避免过于急躁或者过于慢吞吞。
其次，注意车辆的维护和检查。
山区驾驶对车辆的性能要求较高，因此在出发前应检查车辆的刹车、轮胎、悬挂等关键部件是否正常。
特别是刹车系统，应保证其灵敏度和可靠性，以便在紧急情况下能够及时制动。
此外，还应确保车辆的油箱充足，以免在山区道路上出现无法加油的尴尬情况。
第三，驾驶技巧的掌握是关键。
在山区驾驶时，驾驶员应保持专注和冷静，时刻注意前方的路况和其他车辆的动态。
在上坡时，应提前选择合适的挡位，并控制好油门和离合器的配合，避免熄火或者溜车。
在下坡时，应尽量利用发动机制动，避免频繁使用刹车，以免刹车失灵或者制动过热。
此外，在急转弯时，应提前减速并选择合适的转向角度，以保证车辆的稳定性。
另外，山区驾驶还需要具备一定的应急处理能力。
在遇到突发情况时，驾驶员应保持冷静并迅速做出反应。
例如，在遇到滑坡或者落石时，应立即刹车并迅速寻找避难点。
在遇到其他车辆的超车或者会车时，应及时减速并保持车距，避免发生碰撞事故。
此外，还应熟悉紧急救援电话和附近医疗设施的位置，以备不时之需。
总之，正确应对山区驾驶需要驾驶员具备规划路线、车辆维护、驾驶技巧和应急处理等多方面的能力。
只有熟悉山区道路的特点并掌握正确的驾驶技巧，才能安全地驾驶在山区道路上。
因此，无论是经验丰富的老司机还是新手驾驶员，都应该重视山区驾驶并不断提升自己的驾驶技能，以确保自身和他人的安全。
山区道路行驶注意事项
山区道路行驶注意事项1.熟悉路况：在行驶前，要提前了解山区道路的情况。
包括路况、急转弯、陡坡、窄路段等信息。
特别是对于第一次驾驶的人来说，提前了解这些情况可以更好地应对。
2.控制车速：在山区行驶时，要注意控制车速，过高的车速会增加紧急刹车的时间和距离，容易发生意外。
应保持适当的车速，避免急刹车。
3.避免超车：尽量避免在山区超车，因为山区道路通常曲折且视线不好，超车过程中可能出现突发状况。
如果必须超车，要确保道路宽敞、视线良好，并在确保安全的情况下进行超车。
4.注意路况：山区道路通常存在路面不平、坑洼、落石等危险情况，必须时刻保持警惕。
注意观察前方道路状况，避免行驶过快而无法及时避让障碍物。
5.正确使用刹车：在山区行驶过程中，正确使用刹车非常重要。
如果遇到急转弯、陡坡或者下坡路段，应尽量利用发动机制动，降档慢速行驶，避免频繁使用刹车，以防刹车失灵或制动过热。
6.维持安全距离：山区道路通常比较狭窄，遇到来车时，应保持足够的安全距离。
这样可以为自己和对方留出足够的空间，避免因车辆过近而发生碰撞事故。
7.注意路边悬崖：在行驶山区道路时，要特别注意路边的悬崖或陡坡。
保持车辆在道路中间，避免车辆倾斜或滑落。
如果在窄路段遇到对向车辆，应及时减速，保持车辆与悬崖之间有足够的距离。
8.避免疲劳驾驶：9.注意天气变化：山区天气常常多变，随时可能出现雨雪、冰雹等恶劣天气。
在行驶前，了解天气情况，并及时打开车窗听取天气预警。
如果遇到恶劣天气，应及时减速，保持车距，必要时停车等待天气好转。
10.注意信号和路标：在山区行驶时，要特别注意信号和路标。
遵守交通规则，按照路标指示行驶，不随意变道和停车。
信号和路标的存在有助于安全驾驶和找寻正确的路线。
总之，在山区行车时一定要时刻提高警惕，保持专心和冷静。
根据道路和天气状况，合理使用车速、刹车和变速器。
只有这样，我们才能安全地驾驶在山区道路上。
浅谈山区道路的行车安全
浅谈山区道路的行车安全【摘要】临潼地处山区，山区的道路状况复杂，道路的突出特点是山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳在各季节经常会遭遇雨雪、大雾等恶劣的气象条件和塌方、泥石流等恶劣的道路状况。
因此对驾驶员的操作技术要求较高，同时也存在着许多安全隐患。
本文根据山区道路的特点，结合本人多年的驾驶经验，从山区道路驾驶技巧，浅谈山区道路的安全驾驶方法、确保山区道路行车安全的见解。
【关键字】山区道路行车安全交通事故一、山区道路的现状山区的道路，大都是根据自然地理条件修筑，有的修筑在崇山峻岭之中，在各季节还会经常遭遇雨雪、大雾等恶劣的气象条件和塌方、泥石流等影响行车的情形。
这些道路，对驾驶员安全行车极为不利，许多恶性、重特大交通事故，都发生在山区公路上。
如路窄让车车轮压在路边浮土，全车坠入山谷或者河中；山区道路下坡长、路陡，由于较长时间使用刹车，易使刹车鼓发热，制动失灵，造成许多重特大交通事故等等。
这些事故有人为原因，有山区道路环境原因，也有车辆技术状况不良原因。
几十年来，山区各级公路运输管理部门都在不断研究山区道路行车安全特点，探索山区道路安全行车经验，取得了良好的效果。
但是，交通事故还没有有效地得到控制。
特别是在当今大市场的经济形势下，车流量、人流量、物流量增加，山区道路车流密度增在，山区道路行车安全随之也出现了新情况、新问题，需要深层次探索，认真研究制定对策，加以解决，控制交通事故的发生，为山区经济建设创造良好的安全行车环境。
二、山区道路的特点山区道路的突出特点是山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳，从行车的角度来看，一般具有下列特点：1、坡长而陡。
上下坡路较多，有些坡路长度达连续数公里。
而且有些地段坡度较陡，汽车上山时，常需要用低速档长时间的行驶，而下山时，则需长时间运用制动；2、路窄弯急。
由于修筑的难度大，耗资多，路幅一般较窄。
登山公路多为盘山绕行或环山傍水，弯道曲折连续不断。
转向盘运用频繁，变速器的档位不断变换，操作费力，加之弯道视线不良，须提前减速，常作避让和停车的准备。
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施一、行车风险分析1、山区道路一般路况较差，道路窄、路肩窄、弯路多、急弯多、桥涵多且路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄的道路较多，坡道多且又陡又长，急弯处大多数视线受阻，不少道路崎岖不平、伴有悬崖峭壁。
因此，在山区道路行车风险大，安全要求高，稍不注意或操作不当，便会发生事故，甚至车毁人亡。
2、道路窄、路肩窄或路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄情况较多，使行车速度受到限制，超会车辆困难，稍不注意或违规行驶、操作不当就有可能发生碰撞事故或驶出路面、坠入沟内或悬崖。
3、弯路多、急弯多和急弯处视线受阻，如果车速过快或方向掌控不当就会造成转向不足、转向过度、车辆侧滑甩尾等危险现象，处理不当将会导致方向失控而驶出路面、掉入沟内或坠落悬崖；如果侵占道路行驶或违规超车等，将会与对面来车发生刮擦或迎面碰撞等事故。
4、坡道多且又陡又长。
上坡时会产生动力不足现象，特别是档位选用不当时更为突出，如果上坡中途变换档位操作迟缓，由于行驶动力中断，在重力的作用下车速会迅速下降，挂挡后车辆动力更会显得不足，有可能会造成熄火甚至车辆滑退等严重后果；下坡时频繁使用刹车，容易导致刹车片和刹车盘发热，刹车效能大大降低，造成刹不住车而发生事故，特别是超载的大型车辆更容易因此而发生事故；下坡刹车时，如果刹车过急过猛，将会导致车辆侧滑跑偏，若处理不当也会导致事故发生。
频繁使用刹车或长时间刹车，轮胎内的气温大幅升高，增加了爆胎的可能。
5、道路坑洼不平和其它道路病害，会造成车辆颠簸、方向摇摆等现象发生，导致方向掌控困难。
6、在山区道路行驶，由于需要控制车速，行驶速度慢，跑不出路来，驾驶人容易产生急躁侥幸心理而导致超速行驶和违规超会；行经悬崖峭壁路段时，驾驶人易产生心悸、眩晕等恐惧心理，从而引发观察、判断和操作处理等方面的失误、失时等。
二、安全行车措施1、出行前要对行驶路线的道路交通情况和天气情况尽可能的做些了解和分析，对所驾车辆进行一次认真检查保养。
山区道路安全知识：驾驶技巧与风险评估
山区道路安全知识：驾驶技巧与风险评估随着交通网络的不断扩张和发展，越来越多的人开始选择在山区驾驶车辆，享受大自然的美景和休闲度假的机会。
然而，山区道路独特的地理环境和复杂的气候条件使得驾驶在山区更加具有挑战性和风险。
因此，了解山区道路安全知识，掌握驾驶技巧以及进行风险评估是非常重要的。
一、驾驶技巧1. 提前预知路况：在进入山区之前，驾驶者应该提前了解山区道路的情况，包括路况、路面状况、地质条件等。
这样可以帮助驾驶者做好准备，提前预测可能遇到的问题并采取相应的措施。
2. 控制车速：在山区道路上，由于坡度大、弯道多、视线较差等因素，驾驶者应合理控制车速。
特别是在下坡时，选择低档位制动，以避免车辆失控。
3. 注意曲线行驶：山区道路曲线较多，驾驶者应注意提前减速进入弯道，保持车辆稳定的同时控制好方向盘。
遇到急转弯时，应小心操控，避免车辆发生侧翻等危险。
4. 安全超车：在山区道路上超车是比较常见的情况，驾驶者在超车时应尽量选择宽直的路段，并提前确认前方无车辆接近。
超车时要保持安全距离，以免发生碰撞。
5. 避让上坡车辆：山区道路上，通常会有许多载重较大的车辆，在超车时应尽量选择下坡或平路超车，避免在爬坡或下坡时超车，以免发生意外。
二、风险评估1. 天气条件：山区的天气条件多变，雨雪天气或者夜间能见度低，会对驾驶造成很大的影响。
因此，出行前需要及时了解天气预报和路况信息，尽量避开恶劣天气或者选择合适的时间出行。
2. 路面状况：山区道路的路面状况可能会存在坑洼、油渍或者冰雪等情况，这些都可能对车辆的行驶安全造成威胁。
驾驶者需要注意提前观察路面情况，选择合适的车速和驾驶方式。
3. 地质条件：山区的地质条件复杂多变，在山区行驶时可能遇到崩塌、滑坡等地质灾害。
驾驶者需要密切关注路旁的警示牌和标志，避免驾驶在有风险的路段。
4. 高度差和坡度：山区道路常常存在高度差和陡坡，这要求驾驶者在行驶过程中注意切换挡位，并控制车速。
山区行车事故应急处置
05 山区行车事故应急处置案例分析
CHAPTER
案例一：某山区轻微追尾事故处理
总结词
冷静应对，快速撤离
详细描述
在某山区发生了一起轻微追尾事故，车辆受损较轻，无人员伤亡。驾驶员保持 冷静，迅速将车辆移至安全区域，并开启危险报警灯。在确认安全后，双方驾 驶员交换了保险和联系方式，并协商处理方式。
案例二：某山区中等侧翻事故处理
环境破坏
事故可能引发山体滑坡、森林 火灾等次生灾害，破坏生态环
境。
02 山区行车事故应急处置原则
CHAPTER
立即停车
立即停车
在发生山区行车事故后， 驾驶员应立即停车，以避 免对其他车辆造成危险。
停车位置
选择安全、空旷的地方停 车，避免停在道路交叉口 、弯道或陡坡等危险区域 。
关闭车辆
关闭车辆的点火开关，以 确保车辆不会意外启动或 移动。
和说明。
记录现场情况
如有条件，驾驶员可以拍照或录 像记录现场情况，以便后续处理
和证明。
03 山区行车事故应急处置措施
CHAPTER
轻微事故处理
停车检查
首先确保安全的前提下，将车辆停放 在路边安全区域，检查车辆是否有损 坏，并确定事故的严重程度。
拍照取证
如果事故较为轻微，建议拍照取证， 记录事故现场情况，包括车辆位置、 碰撞部位、道路状况等。
保护现场
与中等事故处理相同，尽量保持现场完整，以便后续调查 。
配合调查
与中等事故处理相同，配合交警调查事故原因，记录事故 经过，提供相关证据和信息。同时也要配合相关部门进行 事故善后处理工作。
04 山区行车事故预防措施
CHAPTER
提高驾驶员安全意识
驾驶员应时刻保持清醒，严禁 疲劳驾驶和酒后驾驶。
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施一、行车风险分析1、山区道路一般路况较差，道路窄、路肩窄、弯路多、急弯多、桥涵多且路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄的道路较多，坡道多且又陡又长，急弯处大多数视线受阻，不少道路崎岖不平、伴有悬崖峭壁。
因此，在山区道路行车风险大，安全要求高，稍不注意或操作不当，便会发生事故，甚至车毁人亡。
2、道路窄、路肩窄或路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄情况较多，使行车速度受到限制，超会车辆困难，稍不注意或违规行驶、操作不当就有可能发生碰撞事故或驶出路面、坠入沟内或悬崖。
3、弯路多、急弯多和急弯处视线受阻，如果车速过快或方向掌控不当就会造成转向不足、转向过度、车辆侧滑甩尾等危险现象，处理不当将会导致方向失控而驶出路面、掉入沟内或坠落悬崖；如果侵占道路行驶或违规超车等，将会与对面来车发生刮擦或迎面碰撞等事故。
4、坡道多且又陡又长。
上坡时会产生动力不足现象，特别是档位选用不当时更为突出，如果上坡中途变换档位操作迟缓，由于行驶动力中断，在重力的作用下车速会迅速下降，挂挡后车辆动力更会显得不足，有可能会造成熄火甚至车辆滑退等严重后果；下坡时频繁使用刹车，容易导致刹车片和刹车盘发热，刹车效能大大降低，造成刹不住车而发生事故，特别是超载的大型车辆更容易因此而发生事故；下坡刹车时，如果刹车过急过猛，将会导致车辆侧滑跑偏，若处理不当也会导致事故发生。
频繁使用刹车或长时间刹车，轮胎内的气温大幅升高，增加了爆胎的可能。
5、道路坑洼不平和其它道路病害，会造成车辆颠簸、方向摇摆等现象发生，导致方向掌控困难。
6、在山区道路行驶，由于需要控制车速，行驶速度慢，跑不出路来，驾驶人容易产生急躁侥幸心理而导致超速行驶和违规超会；行经悬崖峭壁路段时，驾驶人易产生心悸、眩晕等恐惧心理，从而引发观察、判断和操作处理等方面的失误、失时等。
二、安全行车措施1、出行前要对行驶路线的道路交通情况和天气情况尽可能的做些了解和分析，对所驾车辆进行一次认真检查保养。
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施随着交通运输事业的快速发展，山区道路的建设也越来越得到了重视。
然而，山区道路行车风险也日益凸显，给驾驶员和乘客的生命财产安全带来了严重的隐患。
为了在这种复杂的驾驶环境下保障行车安全，必须对山区道路行车风险加以识别和分析，并采取合理有效的安全措施。
山区道路行车风险识别山区道路行车风险识别是一项基础性的工作，其目的是预先或在行车中辨别山区道路存在的危险、隐患、风险因素等，为安全行车提供基础支撑。
人为因素人为因素是所有风险因素中影响最大的因素之一。
在山区道路驾驶过程中，例如驾驶员和乘客的驾驶习惯、行车注意力、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、不遵守交通规则等都是可能引发事故的因素。
自然因素自然因素是山区道路行车安全的另一个关键因素。
因此，我们在行车过程中一定要了解当地的气候、地形、植被、土质等因素对于行车安全的影响，以便做出针对性的安全措施。
路面设施问题山区道路路况复杂、改变多，因此路况也是一个容易引起事故的风险因素。
道路中的路障或坑洼、减速带、弯道时速标等等都需要我们时刻关注，避免危险的发生。
安全行车措施在识别分析山区道路行车风险的基础上，对于安全行车我们可以从以下几个方面来着手采取措施。
管理措施加强道路交通安全管理，通过加大对驾驶员、乘客和道路交通参与者的交通安全教育宣传力度，提高交通法制意识，规范行车行为，增强安全意识，从而加强道路交通安全管理意识。
技术措施为了更好地实现这一目标，可以通过技术手段提高山区道路行车安全。
例如，通过智能驾驶、安全协助系统、超车提醒等等技术手段来提高行车安全。
生态措施生态系统的建设和保护也是一项重要的安全措施。
山区道路行车安全需要建立良好的自然生态环境，采取措施显著提高绿化覆盖率和空气质量，提高山区环境的适宜度，降低交通事故的发生率。
车身安全完全合格的车身框构和可靠的乘员保护系统是保障驾乘人员生命安全的基本条件。
因此，对车身安全要求越来越高。
浅谈山区道路的安全驾驶与险情处置(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改浅谈山区道路的安全驾驶与险情处置(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes浅谈山区道路的安全驾驶与险情处置(标准版)在山区驾驶车辆往往会遇到各种复杂而特殊的情况，由于山区道路的条件限制，会给行车增加很多困难，带来很多不安全因素。
如果驾驶员不熟悉山区道路情况，缺乏山区行车经验，就很容易出现交通事故，造成生命和财产的重大损失。
本文根据自己多年的山区道路驾驶经验，对山区道路的安全行驶提出肤浅的看法：1、山区道路的特点：1.1、山区道路坡陡路陕，坡长弯急，视线差，回旋余地小，傍山险路多，危险地段多。
1.2、山区道路硬化路面少，简易公路多，路面凹凸不平、路基不坚实。
1.3、山区气候多变，雨雾天气多，雨天泥泞道路多，路面松软、粘稠。
2、山区道路的正确驾驶和险情处置方法：进入山区道路除要求车辆的技术状况良好外，还要求驾驶员的驾驶技术熟练、判断道路情况准确，掌握转向时机、换挡动作正确迅速等。
2.1、陡坡和上、下长坡的驾驶和险情处置方法：首先要正确判断坡道情况，上坡前要及时换入中挡或低挡，保持车辆有足够的爬坡动力，切不要等到车速过于低后再换挡。
在不得已的情况下，可停车重新起步。
爬长坡时，车速慢，时间长，驾驶员要有耐心，要使发动机平衡地工作，不能操之过急地踏下油门使发动机高速运转，以免发动机由于长时间在满负荷的情况下工作，而出现温度太高、水箱沸腾、供油不足、气缸垫冲等不良情况；下坡前应检查手、脚制动的制动效能是否良好。
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施在山区道路行车时，由于路况复杂、天气变化多端、交通组织
不完善等原因，车辆行驶风险较大。
因此，需要对山区道路行车风
险进行识别分析，制定相应的安全行车措施。
一、山区道路行车风险识别分析
1.道路状况：山区道路多为盘山公路或弯路，路面有时不平整、狭窄，路段多为单向或双向交替。
过度设计的急弯急降路段会使车
辆在高速行驶时难以控制，易发生侧翻、撞车等事故。
2.天气变化：山区天气比较复杂，可能出现雨雪、雾气、大风
等天气，这些都会对车辆行驶造成较大的影响。
可采用行车前查询
天气预报、注意观察路面湿滑程度、调整车速等措施。
3.交通组织不完善：山区人口稀少，交通组织不完善，道路维
护困难，可能出现人车混行、路面损坏等情况。
因此，需要在行驶
过程中保持高度警惕，避免发生事故。
4.山区环境：山区环境多为峡谷、山坡，山路上容易出现滑坡、坍塌等情况。
同时，山区内的植被较多，减少了路面光照，此时应
开启车灯，保持安全行车距离。
二、安全行车措施
1.充分检查车辆：在行车前对车辆进行充分的检查，如制动系
统是否正常、轮胎是否合格、油量是否充足等，以免发生困难时造
成事故。
1。
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施山区道路的地势起伏、路况复杂，车辆行驶在此处存在较高的风险。
为了提高行车安全性，需要对山区道路的行车风险进行识别分析，并采取相应的安全行车措施。
首先，山区道路的行车风险主要包括以下几个方面：1.车辆空间限制：山区道路多为窄桥、窄路段，存在行驶空间狭窄的问题。
车辆之间的距离不足，容易发生侧翻、碰撞等事故。
2.高速下坡路段：山区道路上存在大量的高坡下坡路段，车辆在下坡时因为重力的作用，容易加速，在制动不当或下坡过快的情况下，容易发生制动失灵、车辆失控等危险。
3.弯道设计不合理：山区道路上的弯道设计往往存在问题，曲线半径过小、坡度过大等，容易导致车辆失控、侧滑等危险。
4.车辆超车难度大：山区道路上的能见度往往较差，路况也较为复杂，加上车辆有限的行驶空间，超车时容易出现事故。
基于以上分析，为了确保行车安全，采取以下安全行车措施：1.严格遵守交通规则：驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在山区道路上，遵守限速、禁止超车等规定，保持车距，避免与其他车辆碰撞。
2.加强制动技巧培训：在高坡下坡路段，操作制动器的技巧尤为重要。
驾驶员应掌握正确的制动方法，及时减速，避免制动失灵的危险。
3.提高对弯道的注意力：驾驶员应提前减速，进入弯道前切勿猛踩刹车或猛打方向盘，以免车辆失控。
同时，注意观察路面状况，防止因湿滑等问题导致侧滑。
4.合理安排行车时间：在山区道路行驶时，由于能见度较差，尽量避免夜间行驶，避免因黑暗环境导致事故。
5.加强安全意识教育：通过开展安全宣传活动，提高司机和乘客对山区道路行车风险的认识，培养安全驾驶的意识和习惯。
6.加强道路维护与管理：相关部门要加强山区道路的维护与管理，修复破损路面，提高道路安全标志的可见性，增加道路安全设施的设置，如护栏、防护栏。
综上所述，山区道路的行车风险较高，需要针对其特点采取相应的安全行车措施。
驾驶员要提高对山区道路行车风险的认识，严格遵守交通规则，加强技术培训，提高安全意识。
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施
山区道路行车风险识别分析与安全行车措施一、行车风险分析1、山区道路一般路况较差，道路窄、路肩窄、弯路多、急弯多、桥涵多且路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄的道路较多，坡道多且又陡又长，急弯处大多数视线受阻，不少道路崎岖不平、伴有悬崖峭壁。
因此，在山区道路行车风险大，安全要求高，稍不注意或操作不当，便会发生事故，甚至车毁人亡。
2、道路窄、路肩窄或路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄情况较多，使行车速度受到限制，超会车辆困难，稍不注意或违规行驶、操作不当就有可能发生碰撞事故或驶出路面、坠入沟内或悬崖。
3、弯路多、急弯多和急弯处视线受阻，如果车速过快或方向掌控不当就会造成转向不足、转向过度、车辆侧滑甩尾等危险现象，处理不当将会导致方向失控而驶出路面、掉入沟内或坠落悬崖；如果侵占道路行驶或违规超车等，将会与对面来车发生刮擦或迎面碰撞等事故。
4、坡道多且又陡又长。
上坡时会产生动力不足现象，特别是档位选用不当时更为突出，如果上坡中途变换档位操作迟缓，由于行驶动力中断，在重力的作用下车速会迅速下降，挂挡后车辆动力更会显得不足，有可能会造成熄火甚至车辆滑退等严重后果；下坡时频繁使用刹车，容易导致刹车片和刹车盘发热，刹车效能大大降低，造成刹不住车而发生事故，特别是超载的大型车辆更容易因此而发生事故；下坡刹车时，如果刹车过急过猛，将会导致车辆侧滑跑偏，若处理不当也会导致事故发生。
频繁使用刹车或长时间刹车，轮胎内的气温大幅升高，增加了爆胎的可能。
5、道路坑洼不平和其它道路病害，会造成车辆颠簸、方向摇摆等现象发生，导致方向掌控困难。
6、在山区道路行驶，由于需要控制车速，行驶速度慢，跑不出路来，驾驶人容易产生急躁侥幸心理而导致超速行驶和违规超会；行经悬崖峭壁路段时，驾驶人易产生心悸、眩晕等恐惧心理，从而引发观察、判断和操作处理等方面的失误、失时等。
二、安全行车措施1、出行前要对行驶路线的道路交通情况和天气情况尽可能的做些了解和分析，对所驾车辆进行一次认真检查保养。
如何更好地应对山区驾驶
如何更好地应对山区驾驶山区驾驶是一项需要特殊技巧和经验的挑战性任务。
山区道路狭窄崎岖，路况复杂，驾驶员需要具备良好的反应能力和技巧，才能确保行车安全。
本文将探讨如何更好地应对山区驾驶，提供一些实用的建议。
1. 提前了解路况在前往山区驾驶之前，提前了解路况是非常重要的。
你可以通过地图、导航软件或者咨询当地人来获取相关信息。
了解山区道路的曲线、坡度、路况等，可以帮助你做好驾驶准备，提前调整车速和换挡。
2. 注意车辆维护山区驾驶对车辆的要求较高，因此在出发前要确保车辆处于良好的工作状态。
检查刹车、轮胎、灯光等关键部件的正常运行情况。
此外，保持车辆的正常维护，定期更换机油、滤清器等，可以保证车辆的性能和安全性。
3. 控制车速山区道路通常崎岖不平，弯道较多，因此控制车速是非常重要的。
在山区驾驶时，要根据道路情况适时减速，特别是在弯道和坡道上。
过高的速度会增加刹车距离和失控的风险，因此要保持适度的速度，确保安全驾驶。
4. 注意行车姿势在山区驾驶时，正确的行车姿势可以提高驾驶的安全性和稳定性。
保持双手握稳方向盘，双脚分别放在刹车和油门上，保持身体的稳定。
此外，要注意调整座椅和后视镜的角度，确保良好的视野和观察能力。
5. 注意行车技巧在山区驾驶时，还需要掌握一些行车技巧。
首先是正确使用刹车和油门，要保持平稳的加速和减速，避免急刹车和猛加速。
其次是正确使用变速器，根据路况适时换挡，避免发动机过载或转速过高。
此外，要注意利用引擎制动和手刹来控制车速，减少对刹车的依赖。
6. 注意安全距离保持安全距离是山区驾驶的重要原则之一。
由于山区道路的曲线和坡度较多，很难提前预见前方的情况。
因此，要保持足够的安全距离，以便有足够的反应时间来应对突发状况。
7. 注意气候变化山区气候多变，随时可能发生天气突变。
在山区驾驶时，要密切关注天气预报，带好雨具和防寒衣物。
此外，要根据天气情况调整行车速度和注意力，确保驾驶安全。
总之，山区驾驶需要驾驶员具备良好的反应能力、技巧和经验。
山区道路交通安全教育(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，车辆保有量逐年增加，交通安全问题日益凸显。
山区道路由于地形复杂、路况较差，交通事故发生率较高。
为了提高山区道路交通安全意识，减少交通事故，本文将从以下几个方面对山区道路交通安全教育进行探讨。
一、山区道路交通事故特点1.事故原因复杂：山区道路交通事故原因多样，包括驾驶员操作不当、车辆故障、道路设计不合理、天气因素等。
2.事故类型多样：山区道路交通事故类型丰富，有追尾、翻车、侧翻、坠崖等。
3.事故后果严重：由于山区道路地形复杂，一旦发生交通事故，救援难度较大，事故后果往往严重。
二、山区道路交通安全教育的重要性1.提高驾驶员安全意识：通过教育，使驾驶员充分认识到山区道路的危险性，自觉遵守交通法规，提高安全行车意识。
2.减少交通事故：教育可以帮助驾驶员掌握山区道路行车技巧，提高应对复杂路况的能力，从而减少交通事故的发生。
3.保障人民群众生命财产安全：山区道路交通事故后果严重，加强道路交通安全教育，有助于保障人民群众的生命财产安全。
三、山区道路交通安全教育的内容1.山区道路特点及行车注意事项（1）道路状况复杂：山区道路多弯、坡陡、路面狭窄，驾驶员要熟悉路况，合理控制车速。
（2）视线不良：山区道路多雾、雨、雪等恶劣天气，驾驶员要提前减速，保持安全距离。
（3）危险路段：山区道路危险路段较多，如急弯、陡坡、临崖等，驾驶员要谨慎驾驶，减速慢行。
2.山区道路行车技巧（1）控制车速：山区道路要控制车速，避免因速度快而失控。
（2）保持车距：山区道路视线不良，驾驶员要与前车保持安全距离，以防追尾。
（3）转弯技巧：山区道路多弯，驾驶员要提前减速，掌握转弯技巧，避免侧翻。
（4）坡道行驶：山区道路坡陡，驾驶员要提前减速，合理使用档位，防止车辆失控。
3.车辆维护保养（1）定期检查车辆：驾驶员要定期检查车辆，确保车辆性能良好。
（2）保持轮胎气压：山区道路路况较差，轮胎气压要适中，避免爆胎。
（3）使用安全带：驾驶员和乘客都要使用安全带，减少事故伤亡。
山区道路安全驾驶方法
山区道路安全驾驶方法美丽的七彩云南由于特殊的地理环境，决定了公路以山区道路为主的特点，尤其是农村山区道路弯多、坡陡、路窄、箐深，给安全行车带来了极大隐患。
而山高路险，往往伴随着“风景这边独好”。
许多名胜古迹和旅游胜地就坐落在云雾缭绕的崇山峻岭之中，吸引着无数“驴友”纷沓而至、一睹为快，其中不乏自驾车前往的朋友。
因此，为了确保旅途安全，避免开心变烦心，掌握山区道路的安全驾驶方法对于喜欢自驾的“驴友”来说就显得尤为重要。
一、山区道路的特点及风险点：1. 坡多、坡陡、坡长。
制动频繁易导致刹车不灵或失效。
2. 弯多弯急，视线不良。
一些“无知无畏”的司机会选择在弯道超车。
3. 路面窄，路况差。
没有中央隔离栏和中心线，很多车辆会占道行驶。
4. 山高箐深。
山体一侧可能会有落石，另一侧可能临水临崖。
5. 风景秀丽，景色迷人。
容易分心驾驶。
6. 山底山顶海拔差异较大，气候多变。
早穿棉袄午穿纱，一天历四季，造成行车险情频繁。
二、出车前的准备：1.做好车况检查。
仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎等关键部位，消除安全隐患。
2.提前规划行车路线。
了解天气情况，尽量避免雨、雾、夜间等低能见度气象条件时出行。
3.确保随车工具齐全有效，准备一些保暖衣物、方便食品、饮用水以及手电筒、雨伞等物品，以备不时之需。
三、山区道路驾驶技巧：1.坡道的操作。
上坡时掌握“合理冲坡，减档及时”的原则。
根据坡度大小，在道路交通允许的情况下，合理加速冲坡，当感觉发动机动力下降而还未至坡顶时，应及时减档，保持足够的牵引力。
下坡时掌握“低档匀速，断续制动”的原则。
根据坡度陡缓，合理选择挡位，充分利用发动机的牵引力控制车速。
不宜长时间使用行车制动，应采用进弯前制动，出弯时解除的断续制动方法来避免制动不灵或失效的情况出现。
2.转弯的操作：掌握“进弯慢，出弯快”的原则。
转暗急弯前应减速鸣号，听到对方喇叭声时，应鸣喇叭回应。
左转弯时靠右行，宽进宽出，确保不占对方车道。
山区道路预防性驾驶浅析
山区道路预防性驾驶浅析第一篇：山区道路预防性驾驶浅析山区道路预防性驾驶浅析摘要：山区道路状况复杂，车辆驾驶操作多变，对驾驶员的操作技术要求较高，同时也存在着许多安全隐患。
本文根据山区道路的特点，结合我多年的驾驶经验，从山区道路驾驶技巧和险情的处置方法，浅谈山区道路的安全驾驶方法、确保山区道路行车安全的见解。
关键词：山区驾驶预防前言山区道路复杂多变，地势起伏，路面狭小，坡陡弯刀，云雾遮天，视距差。
它给汽车驾驶带来诸多不便，安全行车得不到保障。
从事驾驶以来，大部分时间都是山区作业。
因此，针对山区道路的特点，很有必要采取一些有效的防御性措施来保证行车安全。
正文一、认真做好出车前的检查维护工作是在山区道路预防性驾驶的前提山区道路上下坡多，弯道多，路况差，也就是说换档多、制动多、转向多。
发动机功况不好，跑不动；制动不好，刹不住；转向系统不好，会失探。
固定部位如有点松动，在路面不平、坑坑洼洼地段，轩辆跳动多，易造成固定部位的松动和脱落。
所以要在出车前对车辆操纵性、稳定性的技术状况做全面检查和维护。
1、严格检查制动系统、方向系统是否可靠有效，发动机运转工作情况是否正常。
2、做好机件的各部分的仔细检查、调整、坚固工作。
3、检查风扇皮带、空调皮带的松紧度；冷却水、机油量、电瓶液、制动液、燃料、灯亮、雨括器、轮胎与气压等是否符合规定和齐全，工作可靠。
备带三角木、必要的配件和应用随车工具。
4、装截货物要重心分配均匀，捆绑结实、牢靠，避免超宽、超高、超长。
这样做到心中有数，增强执行任务的信心，所以说检查准备工作是前提。
二、必须克服紧张的心理状态是山区道路预防性驾驶的关键。
“人是决定的因素”。
在山区道路驾驶往往看到的是大山，有的路在半山腰，一边是悬崖峭壁“万丈深渊”，使人望而生畏，这种道路环境对人的心理产生紧张因素。
再就是在城市生活，习惯平坦地区的行车而对山区情况不熟悉，听到的是山区发生交通事故，掉进几百米深的山沟，造成驾驶员恐惧的心理，形成一种紧张的心理状态，这对安全行车是极不利的。
山区行车安全措施
山区行车安全措施作为一种户外活动，山区行车在享受自然风光的同时也面临一些安全挑战。
为了确保行车的安全，应采取一系列的措施。
以下是一些建议的山区行车安全措施：1.提前计划路线：在进行山区行车之前，应提前计划好路线。
查阅相关地图，了解道路的状况和周边环境。
选择熟悉的道路，避免陌生的路段。
2.检查车辆状态：在出发前，仔细检查车辆的状态。
确保车辆的刹车、轮胎、灯光等各项部件正常工作，油量充足，不要带有任何故障。
3.使用适宜的车型：山区行车通常需要通过崎岖的道路和陡峭的坡道。
选择适宜的车型非常重要。
轿车在此类环境下可能不适用，四轮驱动的越野车或SUV更为合适。
4.注意速度控制：在山区行车时，要注意控制车速。
山区道路通常曲折狭窄，路况复杂。
速度过快容易导致车辆失控，造成事故。
根据路况，保持合理的速度，尽量不超过道路标识上的限速。
5.注意行车安全距离：在山区行车时，应保持与前车的安全距离。
由于山区道路弯曲，视线受到阻挡，很难提前发现前方的情况。
保持安全距离有助于提前预防并避免碰撞。
6.防止疲劳驾驶：山区行车常常伴随着长时间的行车，疲劳驾驶会增加事故的风险。
定期休息，保持良好的体力和注意力。
如果感到疲倦，应立即找个地方停车休息，休息或交替驾驶，确保安全。
7.注意下坡行车：山区行车中，长时间的下坡行车也可能造成车辆失控。
下坡时，减小档位使用制动系统、保持慢速，避免制动过程中制动系统过热。
保持车辆的稳定，注意慢速行驶，避免急刹车。
8.注意慢行：在山区行车中，道路环境复杂，可能会遇到突发情况。
遇到弯道、陡坡或不确定的路段时，应减速慢行。
在过弯时，尽量保持直线行驶，避免超车和变道。
9.了解天气预报：在山区行车前，要查看天气预报。
糟糕的天气条件（如雨、雪、大风等）会使道路更加危险。
如果天气状况不好，最好推迟行程或选择其他安全的路线。
10.保持冷静：在发生紧急情况时，保持冷静是非常重要的。
不要惊慌失措，应掌握好控制车辆的技巧，坚持规避风险的判断和应对策略。
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浅谈山区道路的安全驾驶与险
情处置
Discussion on safe driving and dangerous situation disposal of mountain road
浅谈山区道路的安全驾驶与险情处
置
使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科
学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
在山区驾驶车辆往往会遇到各种复杂而特殊的情况，由于山区道路的条件限制，会给行车增加很多困难，带来很多不安全因素。
如果驾驶员不熟悉山区道路情况，缺乏山区行车经验，就很容易出现交通事故，造成生命和财产的重大损失。
本文根据自己多年的山区道路驾驶经验，对山区道路的安全行驶提出肤浅的看法：
1、山区道路的特点：
1.1、山区道路坡陡路陕，坡长弯急，视线差，回旋余地小，傍山险路多，危险地段多。
1.2、山区道路硬化路面少，简易公路多，路面凹凸不平、路基不坚实。
1.3、山区气候多变，雨雾天气多，雨天泥泞道路多，路面松软、
粘稠。
2、山区道路的正确驾驶和险情处置方法：
进入山区道路除要求车辆的技术状况良好外，还要求驾驶员的驾驶技术熟练、判断道路情况准确，掌握转向时机、换挡动作正确迅速等。
2.1、陡坡和上、下长坡的驾驶和险情处置方法：
首先要正确判断坡道情况，上坡前要及时换入中挡或低挡，保持车辆有足够的爬坡动力，切不要等到车速过于低后再换挡。
在不得已的情况下，可停车重新起步。
爬长坡时，车速慢，时间长，驾驶员要有耐心，要使发动机平衡地工作，不能操之过急地踏下油门使发动机高速运转，以免发动机由于长时间在满负荷的情况下工作，而出现温度太高、水箱沸腾、供油不足、气缸垫冲等不良情况；下坡前应检查手、脚制动的制动效能是否良好。
下坡时应利用发动机和脚制动联合制动，随时控制车速，不得采用踏离合器板或空挡滑坡。
下长坡时，汽车重心前移，车速随下坡距离增长而越来越快，惯性也越大，过高的车速不易控制。
要尽量利用发动机的牵阻作用
和采用间歇制动控制车速。
转弯时，应减速、鸣号并随时准备停车。
万一汽车出现故障，发生无法减速停车的情况，要沉着冷静，可用依山抵靠的办法阻住车辆。
2.2、傍山险路的驾驶和险情处置方法：
傍山险路一边靠山一边临崖，弯急、坡陡、路窄，危险性很高。
驾驶员要精神集中，冷静、沉着，仔细观察，要注意减速、鸣号、靠右行，不要无谓地窥视崖下深涧、小溪及山间景物，以免分散注意力或由于突然情况产生不必要的紧张心理，导致发生事故。
行驶中，选择道路中间或靠山的一边谨慎行驶，随时注意对方来车和路旁的情况。
发现对方来车时，应做到“先让、先慢、先停”，选择安全地点会车。
如遇上陡坡转弯，尤其是边转弯边上陡坡时，要及早换入能提供足够动力的低速挡，尽量不要在转弯中换挡，以便能双手稳操方向盘。
2.3、危险地段的驾驶和险情处置方法：
危险地段主要是指有坍山塌岩，地势险要，道路狭窄不规则，久雨山体开裂及沿线施工、采石爆破等地段。
驾车行经这些地段时
要加倍小心，要根据道路情况谨慎处置。
发现前方有碎石落下时，应紧急停车，察明情况，确认可以通过时应当一气加速通过；若碎石落在后方，则加速通过险区。
在采石地段，要注意“爆破”作业，听从安全岗的指挥，不可掉以轻心，冒险通过。
2.4、山区简易公路的和险情处置驾驶方法：
山区简易公路的特点是路狭弯急、路面凹凸不平、路基不坚实、建造标准低、养护差。
在凹凸路面上行驶时，驾驶员要有耐心，同时应保持正确的驾驶姿势，做到均匀加速，保持对车辆的控制能力。
要注意观察和选择路面情况，根据不同的障碍物妥善处理行车情况。
2.4.1、障碍物在路中间，而路的两侧可以通过的，就选择道路的右侧通过；障碍物低于汽车的最小离地高度，而宽度大于两前轮距的，应换低挡，使一侧车轮压在障碍物上，另一车轮压在平路上缓慢通过；通过路短而面积小的凹凸路面时，可用空挡滑行；对连续凹凸面积小的路段，应保持匀速行驶。
2.4.2、通过凸形较大的障碍物时，应用低挡缓慢通过，并根据不同车型不同处置。
通过凹形较大的横断路面时，应先松油门，运
用间歇制动的方法减慢车速，利用惯性慢慢溜进，待前轮溜进沟底时加油。
如感觉动力不足时，应迅速换入低速挡，增加牵引力，使前轮通过沟底。
前轮过后，即放松加速踏板，使后轮慢慢下沟，再加油后轮越过沟底。
小型汽车为减小震动和不使低底盘车的保险杠顶着沟底，可采用斜进斜出的方法。
2.4.3、通过施工路段的简易路面时，由于路面长短不一，宽窄不等，凹凸不平、填土松软，其通行条件更差，极易发生事故。
这就要求驾驶员更要特别小心谨慎，一是要服从施工路段的交通管理，二是行驶中要控制车速、保持前后车距注意力高度集中，三是遇车等候时间过长，行驶不能急躁争先、冒险超车，否则极易引发交通堵塞或交通事故。
2.5、泥泞道路的驾驶和险情处置方法：
泥泞道路的特点是：路面松软、粘稠，在车轮的挤压下明显变形，造成滚动阻力增大。
有的出现泥浆，润滑车轮，路面附着系数减小，容易产生车辆空转、横滑。
2.5.1、在泥泞道路行驶中应尽量选择坚实、滑度小的地方，一
般用中挡或低速挡，保持充足动力，匀速通过，尽量避免中途加速、变挡、制动、转向和停车。
如需转向不可过急过猛，以防侧滑；如泥泞较深，可循车辙行驶，必要时加以清除，铺垫后再通过。
如遇因泥泞发生车轮打滑，应立即试行倒退。
如倒退同样打滑，铺垫后仍无法通过，必要时可请其他车辆将车拖出。
2.5.2、通过泥泞道路坡道时，应做好防滑措施。
上坡应根据道路情况选用适当的低速行驶，遇有较平坦的地段也可用中挡冲坡。
下坡路段必须用低速挡控制车速慢行。
2.5.3、通过泥泞或者翻浆道路时，可选用低速挡一气通过。
距离较长时，可根据需要交替使用中速挡或低速挡，并选择路面无渗浆和坑陷处行驶，一般应自选新路，不宜顺旧车辙行驶。
应保持中速行进，中途不宜变速和停车。
遇到车辆发生侧滑时，切忌使用制动，应将方向盘向后轮横滑的方向适当地缓转，使车辆离心力减弱逐渐回正，切不可急骤转动方向盘或转错方向。
2.6、雨雾天气道路的驾驶和险情处置方法：
雨雾天行车，由于路滑，视线障碍大，路面的机动车、非机动
车、行人的动态往往会出现不正常的状况，给驾驶车辆增加了很大的困难。
在驾驶车辆时除车速成不宜过快、保持一定的车距、注意力更加集中外，还要注意：
A）、保持雨刷器的完好；
B）、雨天行车如遇前方道路积水时不能盲目加油冲过去；
C）、驾车通过久雨的山区道路，应注意路基是否流失、变质、松软，应选择安全路面通过。
D）、在傍山沿河的路段，不能过于靠边行驶和停车。
超车、会车时，要注意防止路体垮塌，造成事故。
遇特大暴雨，不要勉强行驶，应就近选择安全地带，停车避雨。
E）、雨天行车转弯时要放慢车速，不要猛打方向，不能熄火滑行或脱空挡滑行。
3、讨论：
在交通运输活动中，人、车、路三个方面驾驶员是处于主要地位的。
而山区道路的车辆驾驶，路况是现实中的一个固定的因素，相对车辆技术状况的要求来说，车辆性能要好。
上述的山区道路驾
驶方法，是在对车辆的状态良好的情况下，驾驶员操作车辆方法的一个总结。
对驾驶员来说，在行车中，每行一步路、每做一个驾驶动作、每采取一个措施，都关系到国家、人民的生命财产和自身的生命安全，应有高度的责任心，决不允许有丝毫的麻痹和抱有丝毫的侥幸心理。
这就要求我们驾驶员要严格遵守交通规则，刻苦钻研业务知识，练就过硬的驾驶技术，落实各项安全措施。
这样，面对错综复杂的山区道路情况，我们就能得心应手，随机应变，正确处理。
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