锂电电芯电量测试 iec 标准

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工业用二次锂电池的安全标准iec 62619

工业用二次锂电池的安全标准iec 62619

工业用二次锂电池的安全标准IEC 62619是一个国际标准,旨在确保二次锂电池在工业应用中的安全性和可靠性。

该标准涵盖了二次锂电池的设计、制造、测试和使用等方面的要求,以确保其在各种工作条件下能够安全地存储和释放电能。

IEC 62619标准主要包括以下几个方面:
电池设计:电池设计应符合相关安全要求,包括电池尺寸、结构、材料等方面。

电池的结构应能够防止短路、过充电、过放等潜在危险。

电池制造:电池制造过程中应采用合适的材料和工艺,确保电池的一致性和可靠性。

制造过程中应对电池进行严格的质量控制,确保电池符合相关标准和要求。

电池测试:电池应经过一系列的测试,包括电性能测试、机械性能测试、环境适应性测试等。

这些测试旨在确保电池在不同工作条件下的性能和安全性。

电池使用:在使用二次锂电池时,应遵循相关的安全操作规程,避免过充电、过放等危险情况。

同时,应定期对电池进行检查和维护,确保电池的正常运行和安全性。

总之,IEC 62619标准为工业用二次锂电池的安全性和可靠性提供了全面的指导和要求,有助于确保电池在工业应用中的安全使用。

锂电池检测标准

锂电池检测标准

锂电池检测标准锂电池作为一种重要的电池类型,广泛应用于移动电源、电动汽车、无人机等领域。

然而,由于其特殊的化学性质,锂电池在使用过程中存在一定的安全隐患,因此需要进行严格的检测和标准化管理。

本文将就锂电池检测标准进行详细介绍,以期为相关行业提供参考和指导。

首先,锂电池的检测标准应包括外观检查、性能测试和安全性评估三个方面。

外观检查主要包括外壳、端子、标识等部分的检查,以确保电池外观完好无损,无渗漏、变形等情况。

性能测试则包括容量测试、循环寿命测试、高温、低温性能测试等,以验证电池的实际性能是否符合标准要求。

安全性评估则主要包括短路、过充、过放等安全性能测试,以确保电池在各种极端条件下都能够安全可靠地工作。

其次,锂电池检测标准应参照国际标准进行制定,并结合国内实际情况进行适当调整。

目前,国际上已经有了一系列针对锂电池的检测标准,如IEC 62133、UN38.3等,这些标准包括了电池的外观、性能、安全性等方面的测试方法和要求,可以作为我国锂电池检测标准的参考。

但是,由于我国的气候、用电环境等与国外存在一定差异,因此在制定国内标准时需要进行适当的调整,以确保标准的科学性和实用性。

最后,锂电池检测标准的执行应当由专业的检测机构进行,并建立相应的检测报告和档案。

在执行检测标准时,应选择具有相关资质和经验的检测机构进行,以确保检测结果的准确性和可靠性。

同时,对于通过检测的电池应建立相应的档案,包括检测报告、生产日期、批次号等信息,以便日后的追溯和管理。

综上所述,锂电池检测标准是保障锂电池安全和性能的重要手段,其制定和执行对于锂电池行业的发展具有重要意义。

希望本文所介绍的内容能够为相关行业提供一定的参考和帮助,同时也希望相关部门和企业能够重视锂电池检测标准的制定和执行,共同推动行业的健康发展。

锂电池安全标准 IEC62133

锂电池安全标准 IEC62133

IEC62133 ed.2目录绝缘和布线测试 (2)振动测试 (3)高温环境模型外壳压力测试 (4)温度循环测试 (5)外部短路测试: (20︒C ±5ºC) (6)外部短路测试: (55°C ± 5︒C) (7)自由跌落 (8)机械冲击(冲击危害) (9)热滥用测试 (10)电芯挤压测试 (11)低压测试: (12)强制放电测试: (13)恒压持续充电 (电芯) (14)外部短路 (电芯) (15)外部短路 (电池) (16)电池的过充测试 (17)电芯的强制内部短路测试 (18)绝缘和布线测试测试方法有金属裸露表面且金属面不带电的电池,在绝缘阻抗测试仪输出500Vdc电压情况下,测量电池金属表面与正极端子间的绝缘阻抗,测量需持续一定时间,绝缘电阻测试电压典型作用时间为60秒。

测试结果要求金属外壳电池和正极端子间绝缘电阻不大于等于5 M 。

振动测试测试方法样品做简单的谐振运动,振幅为0.76mm,最大位移1.52mm。

频率以1Hz/min的速度在10Hz和55Hz之间变化。

在每个震动方向上频率从10Hz到55Hz,然后从55Hz返回10Hz,往返时间在90 5分钟内。

测试完成1小时后检查电芯。

测试结果要求样品没有泄露、起火、爆炸的迹象。

高温环境模型外壳压力测试测试方法完全充满电电池放在空气对流的烤炉中,烤炉温度为70︒C ± 2︒C。

电池在烤炉中保持7小时,之后小心移出,恢复到室温(20︒C ± 5︒C)后检查。

测试结果要求样品外壳没有变形或使内部组件暴露的物理弯曲。

温度循环测试测试方法完全充电电芯/电池按照下面过程在强制通风间内进行温度循环测试:步骤1:将样品放在室温为75︒C ±2︒C的室内,保持4小时。

步骤2:在30分钟内将室温降低到20︒C ± 5︒C,保持2小时。

步骤3:30分钟内将室温降低到–20︒C ± 2︒C,保持4小时。

fda 检测锂电池标准

fda 检测锂电池标准

fda 检测锂电池标准锂离电池安全测试标准是针对处于开发阶段的锂离子电池进行测试,确保其符合全球安全要求而制定的。

这些锂离子电池测试标准由美国保险商实验室 (UL)、日本标准协会 (JSA) 等知名国际组织制定,因此得到全球认可。

对于锂电池的安全测试,我们最常用的有以下6个标准:1. 国际电工委员会(IEC) 62133IEC 62133 是测试二次电池和含有碱性或非酸性电解质的电池组的安全要求。

用于便携式密封二次电池锂离子电池的安全性测试。

IEC 62133 确保锂离子电池满足便携式电子产品和其他应用所需的安全要求。

有了这个标准,锂离子电池单元根据足够的功能进行区分。

引入IEC 62133 是为了维护和消除化学和电气危害,例如对消费者和环境构成威胁的振动和机械冲击。

2. 联合国运输测试 (UN/DOT) 38.3UN 38.3标准测试确保锂离子电池满足空运、海运、陆运等安全运输要求。

UN 38.3的要求适用于所有锂电池芯和电池。

联合国(UN)和美国交通部(DOT)都在确保锂电池的安全运输方面发挥着作用。

锂电池是相当危险的,在从一个地点运输到另一个地点之前,需要接受 UN 38.3 标准运输测试和其他规定。

任何锂电池都经过 UN38.3 测试,确保电池符合电池运输的国际规则和规定。

3. 联合国ECE法规R100ECE R100标准测试是针对电动汽车电池进行的,以确保足够的安全性。

ECE R100 在电动汽车电池充电时提供安全保护。

为确保满足此规则,电动汽车在电池充电时不应移动或驾驶,并应避免直接接触。

ECE R100还确保电动汽车在行驶过程中保持准确的位置而不会出现破绽。

ECE R100仅适用于最高时速为25km/hr的M+N电动车。

因此,本标准也适用于电动汽车的电压转换。

4. 国际电工委员会(IEC)62619国际电工委员会 62619 规定了二次锂电池和电池组安全应用所需的要求。

它确保所有锂电池都可以安全地用于电子产品和其他应用。

国际常用锂离子电池检测标准

国际常用锂离子电池检测标准

国际常用锂离子电池检测标准IEC/EN62133:2003 Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes –Safety requirements for portable sealed secondary cells, and for batteries made from them, for use in portable applications含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池(电芯)和蓄电池组:便携式蓄电芯及使用其制造的电池、便携应用的安全要求IEEE1725:2006及CTIA认证程序 IEEE Standard for Rechargeable Batteries for Cellular Telephones移动电话用可充电电池标准。

Certification Requirements for Battery System Compliance to IEEE 1725CTIA符合IEEE1725电池系统的证明要求IEEE1625:2008 IEEE Standard for Rechargeable Batteries for Multi-Cell Mobile Computing Devices移动计算机用可充电电池标准IEC 61960:2003/EN 61960:2004 Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes –secondary lithium cells and batteries for portable applications 含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池(电芯)和蓄电池组:便携式锂单体蓄电池(电芯)和锂蓄电池组韩国KPS认证主要测试标准。

关于电池,什么是IEC标准循环寿命测试

关于电池,什么是IEC标准循环寿命测试

关于电池,什么是IEC标准循环寿命测试电池以0.2C放至1.0V/支后以0.1C充电16小时,再以0.2C放电2小时30分(一个循环充电3小时10分,以0.25C放电2小时20分(2-48个循环充电3小时10分,以0.25C放至1.0V(第49循环充电16小时,搁置1小时,0.2C放电至1.0V(第50个循环),对镍氢电池重复1-4共400个循环后,其0.2C放电时间应大于3小时;对镍隔电池重复1-4共500个循环,其0.2C放电时间应大于3小时★IEC规定锂电池标准循环寿命测试为电池以0.2C放至3.0V/支后,1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流20MA,搁置1小时后,再以0.2C放电至3.0V(一个循环)反复循环500次后容量应在初容量的60%以上什么是标准耐过充测试★IEC规定镍镉和镍氢电池的标准耐过充测试为将电池以0.2C放电至1.0V/支,以0.1C连续充电28天,电池应无变形,漏液现象,且过充电后其0.2C放电至1.0V的时间应大于5小时★IEC规定锂电池的标准耐过充测试为⑴将电池0.2C放电至⑵用电流I任意设置10V电压对电池充电充电时间为T=2.5×⑶电池最终不爆炸和起火什么是标准荷电保持测试★IEC规定镍镉和镍氢电池的标准荷电保持测试为电池以0.2C放至1.0/支,后以0.1C充电16小时,在温度为20±5℃,湿度为65±20%条件下储存28天后,再以0.2C放电至1.0V,镍镉电池放电时间应不小于195min,而镍氢电池应大于★国家标准规定锂电池的标准荷电保持测试为(IEC无相关标准电池以0.2C放至3.0/支后,以1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,在温度为20±5℃下储存28天后,再以0.2C放电至2.75V计算放电容量,再与电池标称容量相比,应不小于初始容量的什么是电池的内压,电池正常内压一般为多少电池的内压是由于充放电过程中产生的气体所形成的压力.主要受电池材料、制造工艺、结构、使用方法等因素影响.一般电池内压均维持在正常水平,在过充或过放情况下,电池内压有可能会升高例如过充电正极产生的氧气透过隔膜纸与负极复合如果负极反应的速度低于正极反应的速度,产生的氧气来不及被消耗掉,就会造成电池内压升高什么是内压测试★镍镉和镍氢电池内压测试为将电池以0.2C放至1.0V后,以1C充电3小时,根据电池钢壳的轻微形变通过转换得到电池的内压情况,测试中电池不应彭底,漏液或爆炸★锂电池内压测试为UL标准模拟电池在海拔高度为15240m的高空(低气压11.6kPa)下,检验电池是否漏液或发鼓具体步骤:将电池1C充电恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,然后将其放在气压为11.6Kpa,温度为(20±3℃)的低压箱中储存6小时,电池不会爆炸,起火,裂口,漏液什么是短路实验将充满电的电池在防爆箱内用一根导线连接正负极短路,电池不应爆炸或起火什么是跌落测试将电池组充满电后从三个不同方向于1m高处跌落于硬质橡胶板上,每个方向做2次,电池组电性能应正常,外包装无破损什么是振动实验★镍镉和镍氢电池振动实验方法为电池以0.2C放电至1.0V后,0.1C充电16小时,搁置24小时后按下述条件振动振幅频率:1000次,分XYZ三个方向各振动30分钟振动后电池电压变化应在±0.02V之间,内阻变化在±5m以内★锂电池振动实验方法为电池以0.2C放电至3.0V后1C充电恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,搁置24小时后按下述条件振动振幅使电池在10HZ-55HZ之间振动,每分钟以1HZ的震动速率递增或递减振动后电池电压变化应在±0.02V之间,内阻变化在5m以内什么是碰撞实验★镍镉和镍氢电池碰撞实验方法为电池以0.2C放电至1.0V后,在20±5℃下,以0.1C充电16小时,安装到碰撞测试台上按如下条件测试峰值加速度为98m/S2(10g),相应脉冲时间D为16m/s,相应速度变化为1.00m/s,碰撞1000次结束后,电池应在20±5℃下搁置1-4小时以0.2C放电至1.0V的放电时间应不小于5小时★锂电池碰撞实验方法为国家标准电池以0.2C放电至3.0V后在20±5℃下以1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,安装到碰撞测试台上按如下条件测试峰值加速度在100m/S2,脉冲持续时间为16ms,碰撞次数为1000±10,碰撞结束后目测电池外观应无异常现象,然后以1C恒流放电至2.75V,然后在(20±5℃)的条件下,进行1C充放电循环直至放电容量不少于初始容量的85%,但循环次数不多于3次什么是撞击实验电池充满电后,将一个15.8mm直径的硬质棒横放于电池上,用一个20磅的重物从610mm的高度掉下来砸在硬质棒上,电池不应爆炸起火或漏液什么是穿刺实验电池充满电后,用一个直径为2.0mm~25mm的钉子穿过电池的中心,并把钉子留在电池内,电池不应该爆炸起火什么是高温加速实验由于标准荷电保持测试时间较长,对镍氢电池一般采用高温加速实验.将充满电后的电池储存在45℃环境中3天(等效于电池在常温下搁置28天),在常温下搁置1小时后,以0.2C放电至1.0V,要求放电时间不大于3小时什么是高温高湿测试★镍镉和镍氢电池高温高湿测试为电池以0.2C放电至1.0V后,1C充电75分钟后将其置与温度66℃,85%湿度条件下储存192小时(8天),于常温常湿下搁置2小时,电池不应变形或漏液,容量恢复应在标称容量的80%以上★锂电池高温高湿测试为国家标准将电池1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,然后放入(40±2℃),相对湿度为90%-95%的恒温恒湿箱中搁置48h后,将电池取出在(20±5℃)的条件下搁置2h,观测电池外观应该无异常现象,再以1C恒流放电到2.75V,然后在(20±5℃)的条件下,进行1C充电,1C放电循环直至放电容量不少于初始容量的85%,但循环次数不多于3次什么是温升实验将电池充满电后放进烘箱,以每分钟5℃的速度升高烘箱温度,一直到烘箱温度达150℃,并将150℃保持10分钟,电池不应爆炸或起火什么是温度循环实验温度循环实验包含27个循环,每个循环由以下步骤组成电池从常温转为温度66±3℃,湿度15±5%条件下放置1小时然后转为在温度为33±3℃,湿度90±5%的条件下放置1小时然后条件转为温度为-40±3℃放置1小时电池在温度为25℃下搁置0.5小时此4步即完成一个循环,经过此27个循环实验后,电池应该无漏液,爬碱,生锈,或其它异常情况出现什么是温度震荡实验该实验需要两个恒温箱,其中一个为66℃,一个为-40℃,每一个循环由下面步骤组成:电池在-40℃放置1小时后,在5秒内转移到66℃烘箱内烘烤1小时,这个循环实验应该从低温开始,然后在高温结束,整个过程应为24个循环,电池经过循环实验,应该不会出现任何电性能问题什么是灼烧实验在防爆箱内,将充满电的电池在蓝色火焰上烘烤,电池安全阀应在一段时间后开启什么是IEC标准?电池常用标准有哪些即国际电工委员会(InternationalElectricalCommission),是由各国电工委员会组成的世界性标准化组织,其目的是为了促进世界电工电子领域的标准化.其中关于镍镉电池的标准为IEC285,关于镍氢电池的标准是IEC61436,锂离子电池目前IEC无标准,一般电池行业依据的是SANYO或Panasonic的标准。

锂电池测试方法

锂电池测试方法

锂电池性能测试方法锂电池是一个要求高品质、高安全的产品、消费者在使用时往往不清楚电池的性能,导致在使用时电池的工作效率往往达不到理想目标,有时甚至盲目使用还会引起电池爆炸事件的发生,人生安全也会受到损伤,因此了解电池的性能也是至关重要的。

锂电池性能测试主要包括电压、内阻、容量、内压、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等,其它还有过充、过放、可焊性、耐腐蚀性等工具/原料测试仪硬质棒钉子方法/步骤方法一、自放电测试镍镉和镍氢电池的自放电测试为: 由于标准荷电保持测试时间太长,一般采用24小时自放电来快速测试其荷电保持能力,将电池以0.2C放电至1.0V.1C充电80分钟,搁置15分钟,以1C放电至10V,测其放电容量C1,再将电池以1C充电80分钟,搁置24小时后测1C容量C2,C2/C1×100%应小于15%锂电池的自放电测试为:一般采用24小时自放电来快速测试其荷电保持能力,将电池以0.2C放电至3.0V,恒流恒压1C充电至4.2V,截止电流:10mA,搁置15分钟后,以1C放电至3.0V测其放电容量C1,再将电池恒流恒压1C充电至4.2V,截止电流100mA,搁置24小时后测1C容量C2,C2/C1×100%应大于99%.方法二、内阻测量电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容易极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值;而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值.交流内阻测试方法为:利用电池等效于一个有源电阻的特点,给电池一个1000HZ,50mA的恒定电流,对其电压采样整流滤波等一系列处理从而精确地测量其阻值.方法三、IEC标准循环寿命测试IEC规定镍镉和镍氢电池标准循环寿命测试为:电池以0.2C放至1.0V/支后1.以0.1C充电16小时,再以0.2C放电2小时30分(一个循环).2.0.25C充电3小时10分,以0.25C放电2小时20分(2-48个循环).3.0.25C充电3小时10分,以0.25C放至1.0V(第49循环)4.0.1C充电16小时,搁置1小时,0.2C放电至1.0V(第50个循环),对镍氢电池重复1-4共400个循环后,其0.2C放电时间应大于3小时;对镍隔电池重复1-4共500个循环,其0.2C放电时间应大于3小时.EC规定锂电池标准循环寿命测试电池以0.2C放至3.0V/支后,1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流20MA,搁置1小时后,再以0.2C放电至3.0V(一个循环)反复循环500次后容量应在初容量的60%以上.方法四、内压测试镍镉和镍氢电池内压测试为:将电池以0.2C放至1.0V后,以1C充电3小时,根据电池钢壳的轻微形变通过转换得到电池的内压情况,测试中电池不应彭底,漏液或爆炸.锂电池内压测试为:(UL标准)模拟电池在海拔高度为15240m的高空(低气压11.6kPa)下,检验电池是否漏液或发鼓.具体步骤:将电池1C充电恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,然后将其放在气压为11.6Kpa,温度为(20±3℃)的低压箱中储存6小时,电池不会爆炸,起火,裂口,漏液.方法五、跌落测试将电池组充满电后从三个不同方向于1m高处跌落于硬质橡胶板上,每个方向做2次,电池组电性能应正常,外包装无破损.方法六、振动实验测试镍镉和镍氢电池振动实验方法为:电池以0.2C放电至1.0V后,0.1C充电16小时,搁置24小时后按下述条件振动:振幅:4mm频率:1000次,分XYZ三个方向各振动30分钟.振动后电池电压变化应在±0.02V之间,内阻变化在±5m以内锂电池振动实验方法为:电池以0.2C放电至3.0V后1C充电恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,搁置24小时后按下述条件振动:振幅0.8mm使电池在10HZ-55HZ之间振动,每分钟以1HZ的震动速率递增或递减.振动后电池电压变化应在±0.02V之间,内阻变化在5m以内.方法七、撞击实验电池充满电后,将一个15.8mm直径的硬质棒横放于电池上,用一个20磅的重物从610mm的高度掉下来砸在硬质棒上,电池不应爆炸起火或漏液.方法八、穿刺实验电池充满电后,用一个直径为2.0mm~25mm的钉子穿过电池的中心,并把钉子留在电池内,电池不应该爆炸起火.方法九、高温高湿测试镍镉和镍氢电池高温高湿测试为:电池以0.2C放电至1.0V后,1C充电75分钟后将其置与温度66℃,85%湿度条件下储存192小时(8天),于常温常湿下搁置2小时,电池不应变形或漏液,容量恢复应在标称容量的80%以上.锂电池高温高湿测试为:(国家标准)将电池1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,然后放入(40±2℃),相对湿度为90%-95%的恒温恒湿箱中搁置48h后,将电池取出在(20±5℃)的条件下搁置2h,观测电池外观应该无异常现象,再以1C恒流放电到2.75V,然后在(20±5℃)的条件下,进行1C充电,1C放电循环直至放电容量不少于初始容量的85%,但循环次数不多于3次.注意事项测试时间搁置24小时测试安全措施要做好循环测试不多余三次。

锂电池CB认证标准IEC62133 详细说解析

锂电池CB认证标准IEC62133 详细说解析

锂电池CB认证标准IEC62133详细解析自2010年10月26日起,电池类产品如欲取得CB认证证书,除按照UL1642测试外,还须进行额外测试,以确保它们符合电池安全标准IEC 62133的要求。

在特定的过渡期结束后,即从2011年6月27日起,IEC62133标准将全面取代UL1642,电池类产品取得CB证书只须符合IEC62133的要求。

众所周知,电池使用不当,会导致如烧伤和火灾等事故。

近年来电池安全事故频传,美国、日本、俄罗斯等国均强制要求电池按照专门标准进行检测。

我国作为电池出口大国,占据全球一半以上的生产产量。

近年来,宁波地区电池产业发展势头迅猛,上百家制造企业中涌现出口不少知名品牌,已成为浙江省初具规模的电池生产基地,今年1-10月,已有2.35亿美元电池出口顺利出口至美国、欧盟、日本东南亚、台湾等各个国家和地区。

电池产业正处于结构升级的关键阶段,积极拓展出口市场意义重大。

检验检疫专家指出,获取电池CB认证证书的电池产品在申请进口国所要求的其它认证证书时,可免除或减少再送样测试,大大缩短产品进入市场的周期,减少成本费用,加速产品出口。

而IEC 62133标准主要包含电芯和电池项目的测试,由于电池的制造和成品检测的复杂性,电池制造企业在检测验证前应对该标准细节有详细了解并在生产中加以控制,如在电芯设计考虑耐持续充电能力,以免在最终检测中因为不符合IEC 62133标准要求而阻碍出口。

振动测试(Vibration )具体要求:电池在充满电的情况下进行振动,振幅为0.76mm, 以1HZ/MIN 的频率,在10HZ~55HZ 的条件下振动(10HZ~55HZ~10HZ为一个循环),在90±5min内恢复电池。

高温冲击测试(Moulded case stress at high ambient temperature)具体要求:电池在70℃±2℃条件下,放置7H 以上,然后放置于室温条件下。

动力锂电池测试标准比较和分析

动力锂电池测试标准比较和分析

一、国外动力锂离子电池标准
二、作者:一气贯长空
表1列举了国外常用的锂离子电池测试标准。

标准颁发机构主要有国际电工委员会( IEC) 、国际标准化组织( ISO) 、美国保险商实验室 ( UL) 、美国汽车工程师学会( SAE) 以及欧盟相关机构等。

表 1 国外常用的动力锂离子电池标准
1 国际标准
IEC发布的动力锂离子电池标准主要有IEC 62660-1∶2010《电动道路车辆用锂离子动力蓄电池单体第1部
分: 性能测试》和IEC 62660-2∶2010《电动道路车辆用锂离子动力蓄电池单体第2部分: 可靠性和滥用性测试》。

联合国运输委员会颁布的UN 38. 3《联合国关于危险货物运输的建议书标准和试验手册》,对锂电池测试的要求是针对电池在运输过程中的安全性。

ISO在动力锂离子电池方面制定的标准有ISO 12405-1∶2011《电驱动车辆———锂离子动力电池包及系统测试规程第1部分: 高功率应用》、ISO 12405-2∶2012《电驱动车辆——锂离子动力电池包及系统测试规程第2部分: 高能量应用》及ISO 12405-3∶2014《电驱动车辆——锂离子动力电池包及系统测试规程第3部分: 安全性要求》,分别针对高功率型电池、高能量型电池以及安全性能要求,目的是为整车厂提供可选择的测试项和测试方法。

2 美国标准
UL 2580∶2011《电动汽车用电池》主要评估电池的滥用可靠性以及在滥用产生危害时对人员的保护能力,该标准于2013年进行修订。

锂电池测试标准

锂电池测试标准

锂电池测试标准
锂电池作为一种重要的电池类型,广泛应用于移动电子设备、电动汽车、储能
系统等领域。

为了确保锂电池的安全性能和可靠性,需要对其进行严格的测试。

本文将介绍锂电池测试的相关标准,以便为相关行业提供参考。

首先,锂电池的测试标准主要包括安全性能测试、电性能测试和环境适应性测试。

安全性能测试包括过充、过放、短路、振动、冲击等测试,以验证锂电池在各种极端情况下的安全性能。

电性能测试主要包括容量、循环寿命、内阻、自放电率等测试,以评估锂电池的电性能指标。

环境适应性测试则包括高温、低温、高湿度、低压等测试,以验证锂电池在各种环境条件下的适应性能。

其次,锂电池测试标准的制定应遵循国际标准和行业标准。

国际标准如IEC 62133、UN 38.3等,是全球范围内通用的锂电池测试标准,具有权威性和可靠性。

行业标准则是针对特定行业领域的锂电池测试标准,如电动汽车行业的GB/T 31485、储能系统行业的GB/T 31467等,具有针对性和实用性。

最后,锂电池测试标准的执行需要符合相关的测试设备和测试方法。

测试设备
包括充放电测试系统、内阻测试仪、环境试验箱等,用于对锂电池进行各项测试。

测试方法则是根据标准规定的测试流程和要求,进行测试操作和数据采集,以确保测试结果的准确性和可比性。

总之,锂电池测试标准是保障锂电池安全性能和电性能的重要手段,其制定和
执行对于推动锂电池产业的健康发展具有重要意义。

希望本文介绍的内容能够为相关行业提供参考,促进锂电池测试标准的规范化和统一化,推动锂电池产业的可持续发展。

iec62133标准

iec62133标准

iec62133标准IEC 62133标准。

IEC 62133标准是国际电工委员会(International Electrotechnical Commission)发布的一项关于锂电池安全性的标准。

该标准的发布旨在规范锂电池产品的设计、生产和测试要求,以确保其在使用过程中的安全性和可靠性。

首先,IEC 62133标准针对的是各种类型的锂电池产品,包括锂离子电池、锂聚合物电池和锂金属电池等。

这些电池广泛应用于移动通信设备、笔记本电脑、无人机、电动工具、电动车辆等领域,因此其安全性和可靠性至关重要。

在IEC 62133标准中,对锂电池产品的设计和生产过程进行了严格的规范。

其中包括了电池的外观要求、电气特性、环境适应性、安全性能等方面的要求。

这些规范旨在确保电池产品在各种环境条件下能够稳定可靠地工作,并且不会因为设计或生产上的缺陷而导致安全隐患。

此外,IEC 62133标准还对锂电池产品的测试方法和测试要求进行了详细的规定。

这些测试包括了电池的充放电性能、短路测试、过充电和过放电测试、振动测试、冲击测试等。

通过这些测试,可以全面评估电池产品在各种极端条件下的安全性能,从而为其在实际使用中提供可靠的保障。

在实际应用中,IEC 62133标准已经成为了国际上锂电池产品的设计和生产的重要依据。

遵循该标准的生产厂家可以获得国际认可,其产品也更容易通过各国的安全认证和市场准入要求。

同时,消费者在购买锂电池产品时,也可以通过检查产品是否符合IEC 62133标准来判断其安全性和可靠性。

总的来说,IEC 62133标准的发布对于推动锂电池产品的安全性和可靠性有着积极的促进作用。

通过规范化的设计、生产和测试要求,可以有效降低锂电池产品在使用过程中的安全风险,为用户提供更加可靠的使用体验。

同时,该标准也为锂电池产品的国际贸易和市场准入提供了统一的技术规范,有助于促进国际贸易和合作。

因此,IEC 62133标准的实施对于锂电池产业的健康发展和国际合作具有重要意义。

欧盟锂电池检测标准

欧盟锂电池检测标准

欧盟锂电池检测标准
欧盟对锂电池的检测主要采用以下标准:
1. IEC61960:这是锂电池性能标准,适用于可充电锂电芯(电池)和不可充电锂电芯(电池)。

2. IEC62660-1:这是电动汽车(BEV, HEV)二次锂离子电芯的性能要求标准。

3. IEC62660-2 & IEC62660-3:这两个标准是电动汽车(BEV, HEV)二次锂离子电芯的可靠性和滥用测试,以及安全技术要求标准。

此外,欧盟对锂电池的检测还包括电池进入欧盟市场需要符合的ROHS指令,ROHS是由欧盟立法制定的一项强制性标准,主要用于规范电子电气产品的材料及工艺标准,使之更加有利于人体健康及环境保护。

电池产品进入欧洲产品需要有ROHS认证。

ROHS测试项目包括:铅(Pb): ≤0.1%; 汞(Hg): ≤0.1%; 镉(Cd): ≤0.01%; 六价铬(Cr VI): ≤0.1%; 多溴联苯(PBBs): ≤0.1%;多溴联苯醚(PBDEs): ≤0.1%; 邻苯二甲酸二2(2-乙基己基)酯(DEHP):s0.1%,邻苯二甲酸甲苯基J酯(BBP): s0.1%; 邻苯= = 甲酸二丁基酯(DBP): s0.1%,邻苯=甲酸= C异丁酯(DIBP):≤0.1%等。

以上内容仅供参考,建议咨询专业人士获取更准确的信息。

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锂电池电芯相关安全认证

锂电池电芯相关安全认证

锂电池电芯相关安全认证
锂电池电芯的相关安全认证包括以下几个方面:
1. 国际电工委员会(IEC):IEC 62133标准对锂电池电芯的
安全性进行了评估和要求。

该认证包括电池的安全性能、物理特性、电气特性等。

2. 联合国运输测试:根据联合国《危险品运输规则》
(UN38.3),锂电池电芯需要进行一系列的物理、电气、热
等方面的测试,并符合规定的标准,才能获得安全运输认证。

3. UL认证:Underwriters Laboratories(UL)是美国最大的产
品安全认证机构之一,对锂电池电芯进行了严格的测试和审核,获得UL认证后,可以证明电池产品符合特定的安全性和性能
要求。

4. CE认证:通过欧洲联盟的CE认证,证明锂电池电芯符合
欧洲的安全标准和指令要求,可以在欧洲市场上销售和使用。

5. 国内认证:在中国,锂电池电芯需要获得中国国家认证与监督管理委员会(CCC)认证、国家电子产品安全认证(CQC
认证)等相关认证,符合国家的安全标准。

需要注意的是,不同国家和地区的锂电池电芯安全认证标准可能存在差异,应根据具体要求进行认证。

此外,还应严格遵守电池的使用和充电安全规范,确保使用时的安全性。

iec60086-4适用标准

iec60086-4适用标准

IEC60086-4是一项重要的国际标准,用于规范锂电池的设计、生产和测试要求。

本标准的制定旨在保障锂电池产品的安全性和可靠性,防止因设计或生产缺陷而引发的安全事故和环境污染。

IEC60086-4标准的出台,对锂电池行业的发展起到了积极的推动作用,也为相关企业在国际市场上赢得了更多的信任和认可。

作为一项国际标准,IEC60086-4的适用范围涵盖了锂电池的各个领域,包括便携式电子产品、新能源汽车、储能设备等。

它的适用对象主要包括锂离子电池和锂金属电池,针对不同类型的电池,标准中规定了相应的测试方法和要求,以确保产品符合市场的需求和国际规范。

IEC60086-4也为电池生产企业提供了统一的规范和指导,帮助企业建立完善的质量管控体系,提高产品的市场竞争力和品牌影响力。

IEC60086-4标准主要包括以下内容:1. 术语和定义:本部分主要对与锂电池相关的术语和定义进行了明确定义,统一了行业术语的使用,避免了因交流不畅导致的误解和纠纷。

2. 规范和要求:IEC60086-4对锂电池的设计、生产和测试提出了具体的规范和要求,包括外观要求、电性能测试、外部短路试验、安全性能测试等内容,涵盖了从材料选择到成品检验的全过程管理。

3. 标准测试方法:为了确保产品的一致性和可比性,IEC60086-4对锂电池的测试方法进行了详细的规定,包括充放电性能测试、温度测试、振动测试、冲击测试等,以保证产品在各种环境条件下的安全可靠性。

4. 安全性能要求:锂电池的安全性一直备受关注,IEC60086-4在这方面进行了严格的要求,包括电池短路试验、过充电试验、过放电试验等内容,确保产品在特殊条件下仍然能够保持稳定和安全。

5. 包装和运输要求:在销售和运输环节,锂电池的包装和标识也是至关重要的,IEC60086-4规定了包装材料、标识要求、运输条件等内容,以保证产品在整个供应链中的安全性和完整性。

6. 质量管理要求:IEC60086-4对锂电池生产企业的质量管理体系做了详细的规定,包括从原材料采购到成品出厂的全过程控制,要求企业建立完善的质量跟踪和溯源体系,保证产品的可追溯性和一致性。

IEEE锂离子电池电芯测试标准

IEEE锂离子电池电芯测试标准
不着火
不爆炸
强迫放电
20±5℃,放完电的电芯,用恒定的1ItA电流放电90分钟。
不着火
不爆炸
20±5℃,在两个平面使用大约13kN的力压迫充满电的电芯,以便电芯的纵轴与平面平行,一旦达到最大压力,立即解除。
不着火
不爆炸
低压
充满电的电芯,20±5℃,11.6kPa保持6小时。
不着火
不爆炸
不漏液
过充
20±5℃,放完电的电芯,电压≥10V,充电电流等于Irec,时间为2.5C5/Irec,Irec等于制造商规定的建议恒定充电电流,单位是安培。
A)75±2℃四个小时
B)20±5℃两个小时
C)-20±2℃四个小时
D)20±5℃两个小时
E)从A)到D)重复四次
F)5个循环后,在测试前储存7天。
不着火
不爆炸
不漏液
外部短路
充满电的电芯,20±5℃和55±2℃,用总电阻小于100毫欧的电阻短路不Fra bibliotek火不爆炸
自由下落
充满电电芯,20±5℃,从任意的方向在1米的位置落到水泥地上获得冲击,下落3次
测试步骤和特定需要
接受标准
有意的使用
连续充电
充满电的电芯,20±5℃,按照制造商的规定连续28天充电
不着火
不爆炸
不漏液
振动
充满电电芯,20±5℃,振幅:0.8mm,1Hz/min在10-55Hz之间,3个互相垂直的方向(两个方向轴对称),每个轴测试90分钟
不着火
不爆炸
不漏液
温度循环
充满电的电芯,在一个测试箱里,电芯做如下的循环:
不着火
不爆炸
机械震动
充满电的电芯,20±5℃,最大加速度:125-175gn(在开始的3毫秒内,最小平均加速度为75gn)3个互相垂直的方向做相同力度的3次震动,(两个方向是轴对称)

IEC62619标准整理

IEC62619标准整理

适用范围固定工况移动工况环境要求注意电芯电池系统需要,至少一节~~需要,至少一节~~需要,至少一节需要,至少一节需要,至少一节~~需要,至少一节~~需要,至少一节~~内部短测试需要,数量根据IEC62133确定~~延烧测试~~需要,数量根据IEC62133确定~~需要,至少一个电池系统~~需要,至少一个电池系统~~需要,至少一个电池系统测试项名称备注要求正极和负极端子之间的外部短路不应该造成起火和爆炸。

测试方法1)充满电的电芯放置于25℃±5℃的环境中2)使用一个30±10m Ω的外部电阻短路正极和负极端子3)电池在短路的工况下保持6个小时;或直至温度跌落最大温升的80%。

上述两个条件先满足即可以停止测试。

通过标准电池不起火,不爆炸要求针对下列描述电芯的冲击实验不应该造成起火和爆炸。

在移动工况和固定工况中使用的二级锂电池和电芯IEC62619用于固定和移动场合的锂离子电池移动通信、不间断电源、储能系统、电网切换系统、应急电源以及其它类似的工况包括叉车、高尔夫球车、自动导引车辆、铁路、海事相关;道路车辆除外如无特殊规定,测试应该在温度25±5℃的室温下进行冲击测试强制放电测试考虑内部短路测试(从两个选项中选择一个)产品安全测试(电芯和电池系统的安全)1、测试中使用的电芯和电池出厂时间不应该超过6个月2、在为电池充满电之前,应该在25±5℃的室温下,以0.2A 的放电倍率将电池放到保护电压测试项和测试范围测试项测试范围测试名称外部短路测试功能安全测试(电池系统安全)电压的过充控制电流的过充控制过温控制章节具体测试内容说明测试内容外部短路测试(电芯或电芯组)7.2.1背景跌落测试热耐受测试过充电测试测试方法1)电芯以0.2C 的电流放电至SOC 等于50%2)将电芯放置于平滑的水泥地面或金属地面上3)使用316不锈钢棒,直径φ=15.8mm ±0.1mm ,L>60mm 放置在电芯中央并与电芯垂直4)使用9.1kg 的物体从高度H=610±25mm 跌落到铁棒上通过标准电池不起火,不爆炸要求跌落实验不应该造成起火和爆炸跌落高度跌落测试条件和跌落高度测试方法1、根据测试电芯、电池的重量确认跌落高度2、当测试对象的重量小于20kg 时,整个跌落实验(电芯、电芯欧快和电池系统)适用3、测试的电芯或电池先充满电,然后将测试对象从规定的高度摔向水泥地面或金属地板3次4、当测试对象的重量大于20kg 时,边沿和边角的跌落测试(电芯、电芯模块和电池系统)需要进行5、使用最短的边沿和边角进行跌落测试通过标准电池不起火,不爆炸要求将电池放置在高温环境中,不应该造成电池起火或爆炸测试方法1)将充满电的电芯放置在加热器中,使温度由25±5℃上升至85±5℃。

大型锂电池安全新标准IEC62619发布!

大型锂电池安全新标准IEC62619发布!
中国是IEC的主要成员国之一,同时也是SC21A成员。赛西安全室向IEC/SC21A派出多位专 家,其中何鹏林副主任和王晓冬部长作为IEC 62619:2017的主要起草人,全程参与了相应的制 定工作,代表中国提出的多项制定提案被采纳。
大型锂电池安全新标准 IEC62619发布!
据IEC官网最新消息,IEC 62619新标准于2017年2月13日发布。IEC 62619由IEC/SC21A归 口,具体由WG5负责制定。
IEC 62619:2017规定了工业用(含固定式)锂蓄电池和锂蓄电池组的安全要求和测试方法。
适用于本标准的电池和电池组示例如下。 固定式:电信基站、不间断电源(UPS)、电能存储系统、应急电源和类似应用。 动力式:叉车、高尔夫球车、自动导向车(AGV)、铁路和海运用。(不包括道路车辆) 小贴士: ◆ IEC:国际电工委员会(世界3大国际标准化组织之一),International Electrotechnic电池分技术委员会,Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes; ◆ WG5:大容量锂蓄电池和电池组 Large capacity secondary lithium cells and batteries ◆ IEC 62619:《含碱性或其它非酸性电解质的锂蓄电池和锂蓄电池组 工业用锂蓄电池和锂蓄 电池组的安全性要求》。 ◆ IECEE:IEC电工产品合格测试与认证体系,IEC System for Conformity Testing and Certification of Electrotechnical Equipment; ◆ IECEE-CB:IECEE电工产品测试证书互认体系,Scheme of the IECEE for Mutual Recognition of Test Certificates for Electrical Equipment;
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锂电电芯电量测试 iec 标准
本文将介绍锂电电芯电量测试的IEC标准。

IEC标准是国际电工委员会制定的标准,旨在统一和规范国际电气电子产品的标准。

在锂电电芯电量测试方面,IEC标准主要有IEC 62133和IEC 61960两个标准。

IEC 62133是锂电池安全性能测试标准,其中包括电池的电性能测试,如电压、电容量、内阻等测试。

IEC 61960则是锂电池性能评估标准,其中包括电池的容量测试、充放电性能测试、温度性能测试等。

在锂电电芯电量测试中,主要需要关注的是电池的容量测试和充放电性能测试。

容量测试可以通过放电测试来进行,其中需要按照标准规范来进行测试,以获得准确的电池容量值。

充放电性能测试则需要考虑电池的充电速率、放电速率、温度等因素,以评估电池的实际使用情况。

需要注意的是,在进行电量测试时,需要使用专业的测试仪器和设备,如恒流恒压充电器、恒流放电仪等,以确保测试结果的准确性和可靠性。

同时,测试过程中需要注意安全问题,如防止电池过充、过放、短路等情况的发生,以保证测试的安全性。

总之,IEC标准是锂电电芯电量测试中重要的参考标准,通过遵循标准规范进行测试,可以获得准确、可靠的测试结果,为锂电电芯的研发和生产提供重要的支持。

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