(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及维修
汽车发动机自动熄火故障诊断分析 学位论文
发动机自动熄火故障诊断分析摘要汽车是当代必不可少的一种交通工具。
人类生活离不开它，同样社会发展也需要它。
现代的汽车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，经常会出现自动熄火的情况，给我们的生活带来众多不便。
那是什么原因导致发动机自动熄火呢？让我们带着疑问来探究问题的所在，从中了解到发动机自动熄火的原因，这样在今后我们就可以避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦，防患于未然。
关键词发动机；自动熄火；诊断分析；检测；维修；熄火故障原因绪论:在汽车技术日新月异的今天，电脑控制技术已经应用到汽车的各个系统，各种新结构、新技术的不断涌现，使汽车维修人员面临着更加大的挑战。
现代汽车维修技术的特征表现为“七分诊断，三分修理”，发动机常见故障现象、故障原因、诊断方法和思路、诊断与排除等发生了很大的改观，因此，我通过长时间的实习学习，并参考了大量的维修资料写下了该文。
1 发动机的概述1.1发动机的简介发动机机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
因此，机体必须要有足够的强度和刚度。
机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。
1.2发动机的工作原理发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。
要完成这个能转换必须经过进气，把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃)；可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。
即进气、压缩、作功、排气四个过程。
把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。
把完成一个工作循环，曲轴转两圈(720°)，活塞上下往复运动四次，称为四行程发动机。
而把完成一个工作循环，曲轴转一圈(360°)，活塞上下往复运动两次，称为二行程发动机。
浅析发动机自动熄火的诊断与排除
目录一、汽车发动机自动熄火的原因与影响因素 (1)（一）发动机自动熄火的原因 (1)（一）影响发动机自动熄火的因素 (2)二、汽油供给系统的组成、原理及自动熄火的诊断与排除 (2)（一）汽油供给系统的发展 (2)（二）电控汽油喷射的优点 (2)（三）电控汽油喷射系统的基本组成与工作原理 (3)（四）电控汽油喷射的类型 (3)（五）汽油供给系统 (3)（六）空气供给系统 (6)（七）怠速控制系统 (8)（八）电子控制系统 (9)三、点火系统的组成、原理及自动熄火的诊断与排除 (15)（一）发动机对点火系统的基本要求 (15)（二）微机控制点火系统 (16)四、配气机构的组成、原理及自动熄火的诊断与排除 (17)（一）配气机构的基本组成与工作原理 (17)（二）挺柱 (18)五、主要参考文献 (21)浅析发动机自动熄火的诊断与排除【摘要】据有关资料显示，国外90%以上的轿车和国内大部分高级轿车上均已装备了电喷发动机电喷发动机结构较为复杂、型式多样，给汽车维修工作带来一定的困难。
针对这一问题，本文对汽车电喷发动机自动熄火进行了分析，总结了电喷发动机自动熄火的主要诊断方法，通过维修故障与维修实例分析，给出了方便快捷的诊断和维修方法。
【关键词】发动机自动熄火熄火故障原因故障排除一、汽车发动机自动熄火的原因与影响因素近些年来，微电子控制技术的进步及其在汽车上的广泛应用，有力地推动了汽车工业的发展。
汽车采用微电子控制系统等智能化部件后，其性能得到了显著的改善和提高。
然而，这些高科技装置使我们在得到方便的同时，却给汽车维修行业带来了严峻的考验。
汽车电喷发动机就是最为典型的案例。
电喷发动机因为在实现低污染、低能耗方面的优越性，已逐渐取代了传统化油器式发动机，成为汽车动力的主力。
电喷发动机结构较为复杂、型式多样，给汽车维修工作带来一定的困难。
针对这一问题，本文对汽车电喷发动机自动熄火进行了分析，总结了电喷发动机自动熄火的主要诊断方法，通过维修故障与维修实例分析，给出了方便快捷的诊断和维修方法。
发动机自动熄火的毕业论文
发动机自动熄火的毕业论文发动机自动熄火的毕业论文引言：汽车是现代社会不可或缺的交通工具，而发动机则是汽车的核心部件。
然而，有时我们会遇到发动机自动熄火的情况，这不仅给驾驶者带来困扰，还可能对行车安全造成威胁。
本文将从多个角度探讨发动机自动熄火的原因以及可能的解决方法，以期为驾驶者提供一些有益的参考。
一、发动机自动熄火的原因1. 燃油供给问题发动机自动熄火的一个常见原因是燃油供给问题。
燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油系统中的气泡都可能导致燃油供给中断，进而引发发动机熄火。
2. 点火系统故障点火系统是发动机正常运行的关键之一。
点火线圈、火花塞等部件的故障或损坏可能导致发动机无法正常点火，从而引发熄火现象。
3. 电气系统问题电气系统是现代汽车中不可或缺的一部分。
电池电量不足、发电机故障或电路连接不良等问题都可能导致发动机自动熄火。
4. 传感器故障现代汽车配备了各种传感器，用于监测发动机运行状态。
然而，传感器故障可能导致错误的信号传输，进而导致发动机自动熄火。
二、解决发动机自动熄火的方法1. 检查燃油供给系统当发动机自动熄火时，首先应检查燃油供给系统。
检查燃油泵、滤清器和燃油管路是否正常，确保燃油供给畅通。
2. 检查点火系统如果燃油供给正常，但发动机仍然自动熄火，那么应该检查点火系统。
检查点火线圈、火花塞和点火线路是否正常工作，必要时进行更换或修复。
3. 检查电气系统电气系统是发动机正常运行的关键，因此应仔细检查电池、发电机和电路连接是否良好。
确保电池电量充足，发电机工作正常，电路连接牢固可靠。
4. 检查传感器传感器故障可能导致发动机自动熄火，因此应对传感器进行检查。
利用诊断仪器检测传感器的工作状态，并根据需要进行修复或更换。
5. 寻求专业帮助如果以上方法无法解决发动机自动熄火的问题，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助。
他们拥有丰富的经验和专业的知识，可以帮助您找到问题的根源并进行修复。
结论：发动机自动熄火是一种常见的汽车故障，可能由多种原因引起。
汽车发动机自动熄火的故障诊断分析
使用维护汽车发动机自动熄火的故障诊断分析马长喜(商丘工学院，河南商丘476000)摘要：随着汽车发动机技术的快速发展，计算机控制技术已应用于各种汽车系统,同时新的汽车结构和技术的 出现，使汽车维修人员面临更大的挑战。
现代修复技术的特点是“七点诊断，三点维护”,发动机故障多样化,如何找出故障，积累经验,将感性知识提升到理性知识，运用理性 知识指导维护实践是本文研究的重点。
关键词:发动机;熄火;故障;排除1发动机自动熄火的常见故障原因⑴由于濟系统背压较大，在空转状态下,P x有时会达 到53 kPa,但很快就会降到零或很低。
当堵塞严重时，汽油 IHJL乎不能工作。
此时,可以通汽管的濟状态或取消與汽管的操作来齡E。
（2)怠速调节不当，节流阀体脏，怠速控制系统差。
必须清洁进气歧管。
（3)发动机的废气再 循环阀门堵塞或底部有泄漏。
（4)麵泵电路构不成回路，喷 油器驱动电路等电路接触故障严重。
（5)燃油泵继电器、电子 控制喷油继电器和点火继电器都有很严重的故障。
（6)点火 系统工作不规范。
例如，高压火花跳火较弱，火花塞使用时间 很久，低臟接触，绝缘麵坏，铁环繼等。
(7)节气门位置 传感M路损坏。
（8)空气流量计有故障或进气压力传感器 有故障。
(9_酿传^^^故_氧传《^故障。
2故障诊断的_般步骤(1)首先对故障进行自我检查和诊断，并检查是否有发 动机故障码。
应特别注意影响点火的故障、燃料喷射的故 障、怠速故障和气门正时故障、节气门位置的故障和执行器 的传感器故障。
（2)如果仅在怠速状态下自动熄灭，并且在 熄灭后，它可以启动可控的怠速不稳定性并且易于熄灭以 进行检查。
(3)通过故障模拟和振动中央配电盒（保险丝 盒)和各个线束之间的连接器，并查看是否可能出现故障。
然后进一步检查各个导线接头之间是否接触故障，每个接 头绑扎不良，目测检查线束边缘层没有损坏和间歇性的接 合等现象。
（4)利用故障模拟的方法改变电控单元、火花塞 等工作时的环境酿，再次进行故障重现，进而对故障原因 进行诊断和分析。
发动机自动熄火的故障诊断方案设计毕业设计
目录第一部分设计任务与调研 (1)第二部分设计说明 (2)第三部分设计成果 (3)第四部分结束语 (16)第五部分致谢 (17)第六部分参考文献 (18)第一部分设计任务与调研1.设计任务：通过对发动机自动熄火故障原因的分析，解决发动机熄火的一系列问题。
2.设计的思路与方法设计思路：根据指导老师提供的课题在网上和图书馆查阅相关文献，对汽车发动机自动熄火故障的调查，先通过查阅相关资料来了解发动机的结构，再进行实地的操作，最后整理发动机自动熄火的故障原因。
3.参考文献及图片本设计方案参考了汽车维修技术，汽车发动机故障分析详解，汽车拆装与调整等相关书籍及图片。
4.调研的目的和总结调研目的：对发动机产生自动熄火故障问题进行调研，明确了解发动机的结构与构造情况；分析导致发动机自动熄火的原因；解决发动机熄火的问题，进而达到毕业设计的目的。
近年来，随着国民经济发展速度的加快，我国汽车事业也取得了突飞猛进的发展，汽车的数量也在逐年上涨，在汽车数量增多的同时，汽车所发生的故障也随之增多，在汽车众多故障中发动机出现的自动熄火问题为一种常见问题，造成该问题产生的因素有很多。
本文通过分析发动机自动熄火的原因，设计出一套发动机自动熄火故障的诊断方案，进而达到毕业设计的目的。
第一章发动机的原理与构造1 发动机的原理和构造发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。
无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。
要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和启动系组成。
1.1曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
汽修汽车服务工程论文范文分享 发动机自动熄火的诊断分析
发动机自动熄火的诊断分析摘要发动机是汽车的“心脏”，其为汽车提供动力，由此可见发动机的重要程度。
如今社会越来越强调环保概念，因此相继产生了诸多新能源产品。
而汽车的发动机技术也不断改革与发展，逐渐适应社会的发展趋势，其经济性与环保性逐渐提高。
尽管汽车的发动机原理没有发生较大变化，但是其制造工艺与关键技术较以前已经有了很大的进步，也有越来越多的检查设备能够精准地检查出发动机的故障与问题。
了解发动机自动熄火的原因，能充分解决发动机的故障，因此本文就针对发动机自动熄火原因进行分析，并提出科学的预防方法，旨在有效减少其出现自动熄火的可能性，希望可以给相关人士提供帮助。
关键词：发动机；自动熄火；故障分析目录一、发动机的相关概述 (3)（一）发动机概念 (3)（二）发动机工作原理 (3)（三）发动机熄火常见故障 (3)二、故障检验步骤及方法 (4)（一）故障检测一般步骤 (4)（二）故障检查常用方法 (4)三、发动机自动熄火的诊断分析 (5)（一）燃油供应不上而引起熄火 (5)（二）抱轴、烧瓦而引起熄火 (5)（三）火花塞故障 (6)四、故障诊断的科学预防 (6)五、小结 (7)参考文献 (8)一、发动机的相关概述（一）发动机概念发动机主要由气缸、电瓶、汽缸垫、轴箱、冷却系统等各种附件组成。
所以发动机机体必须要具备一定的刚度和强度。
在发动机当中机体包括气缸体、曲轴箱、气缸垫和气缸盖等多种零件。
（二）发动机工作原理对于整辆汽车来说，发动机既是一个能量转换器，又是一个动力提供装置，发动机的主要功能是将汽油、柴油等化石燃料燃烧所产生的热能转化为做功所需要的机械能，并且通过气缸内活塞的规律性运动，带动汽车行走[1]。
所以确保转换得以完成的前提条件就是，把空气引入到气缸中。
之后压缩当前气缸中的空气，待其接近终点时把可燃气点燃，利用热胀冷缩的原理，使燃气燃烧膨胀推动活塞运动进行做功，最后把燃烧之后的废气排出。
该工作主要包括4个过程，分别为：进气、压缩、作功与排气。
【迈腾BL汽车发动机自动熄火故障诊断(论文)】
迈腾B71汽车发动机自动熄火故障诊断引言 (1)111.1曲柄连杆机构 (1)1∙2配气机构 (2)1.3燃料供给系统 (2)1∙4润滑系统 (3)1.5冷却系统 (3)1.6点火系统 (3)1.7起动系统 (4)2常见的故障原因 (4)2.1真空进气管 (4)2.2废气再循环装置的检查 (5)2.3空气流量计的检测 (6)2.4氧传感器的检测 (6)2.5冷却水温度传感器的检测 (7)2.6故障诊断的一般步骤 (8)2.7故障诊断相关要点 (8)2.8检验方法 (10)3实例分析一一以迈腾B71点火起动机不响应为例 (10)3.1故障诊断与排除 (10)3.2诊断思路 (11)3.3检测步骤 (11)3.4恢复方法 (13)总结 (13)参考文献 (14)汽车是当代必不可少的一种交通工具，汽车的发动机是汽车的核心元件。
随着世界经济的发展，汽车在全球的数量揩越来越多，但现实的世界储存燃料已经越来越少，有科学家推算世界燃料只能用20年。
那么20年后燃料耗尽，没有了汽车这个交通工具世界经济将会是怎么样的一个现象，可想而知。
那么我们就要研究出更能节省能源，也能适用新能源的汽车。
只有这样才能让我们的经济保持并发展。
另一方面随着社会的发展经济的强大，汽车将要普及每家每户，而汽车发动机是为汽车提供动力的装置，而发动机冷车抖、热车抖、异响，漏油、烧机油积碳、水温高和节气门脏都是发动机常见的问题，如果处理不当会导致发动机损坏，造成事故。
所以对发动机诊断能预防安全事故，提高行车安全，也能适当提高汽车性能延长汽车寿命。
1发动机的原理和构造发动机是能将其内部的的能量转换成为机械能的机器，其作用是）捋气体或液体燃烧产生的化学能再通过燃烧后转换成为热能，最后，通过膨胀，热能转化为机械能，释放出动力。
电动机是由不同的机构和系统组成的复杂机器。
虽然结构类型不同，但基本工作原理是一样的，所以底层结构通常是一样的。
发动机一般分为汽油发动机和柴油发动机。
汽车发动机熄火故障分析和排除方法 大学毕业设计
毕业设计题目：汽车发动机熄火故障分析和排除方法摘要作为汽车的心脏部分的发动机，无疑对于一辆车的表现有着举足轻重的影响。
而发动机自动熄火问题对各种车辆所出现在原因都不尽一样。
在用车的过程中，尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期，因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非常多。
而抛开操作失误的情况，车辆本身的故障也会导致发动机熄火，并且这种情况的危害通常会更大。
针对这个问题，我们就一起透过简单的讲解来了解一下，常发的熄火故障都有哪些及排除方法。
关键词∶发动机故障、发动机熄火、故障排除。
目录目录 (1)1.发动机发展概述 (1)1.1发动机的产生 (1)1.2发动机的工作原理以及改 (1)2.发动机熄火故障分析以及排除方法 (1)2.1燃油供给装置导致发动机熄火分析 (1)2.2空气供给装置导致发动机熄火分析 (2)2.3点火系统导致发动机熄火分析 (3)2.4电子控制系统导致发动机熄火分析 (3)2.5自动挡与手动挡发动机熄火分析 (4)3.发动机熄火故障实例分析 (5)3.1东风风行2.4车型发动机自动熄火分析 (5)3.2福特车系发动机熄火故障 (5)4.汽车发动机熄火注意事项 (6)4.1发动机熄火的危害 (7)4.2遇到熄火的紧急处理办法 (8)参考文献 (9)致谢 (10)1.发动机发展概述。
1.1发动机的产生1858年，定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机，并于1860年申请了专利。
发动机用煤气和空气的混合气体取代往复式蒸汽机的蒸汽，使用电池和感应线圈产生电火花，用电火花将混合气点燃爆发。
这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。
煤气机是内燃机的初级产品，因为煤气发动机的压缩比为零。
1.2发动机的工作原理以及改良1867年，德国人奥托受里诺研制煤气发动机的启发，对煤气发动机进行了大量的研究，制作了一台卧式气压煤气发动机，后经过改进，于1878年在法国举办的国际展览会上展出了他制作的样品。
由于该发动机工作效率高，引起了参观者极大的兴趣。
荣威950自动熄火的问题故障诊断毕业设计
目录第一部分设计任务与调研 (1)第二部分设计说明 (2)第三部分设计成果 (3)第一章 950发动机的概述 (3)第二章荣威950发动机自动熄火的故障维修 (6)第三章荣威950发动机自动熄火故障 (9)第四部分结束语 (13)第五部分致谢 (14)第六部分参考文献 (15)第一部分设计任务与调研1.设计任务本方案通过荣威950发动机分解，了解发动机结构来分析荣威950发动机自动熄火的的故障点，和950案列分析三大部分论述的。
2.设计的思路与方法设计思路：根据指导老师提供的课题在网上和图书馆查阅相关文献，对荣威950进行调查与参观实习、整理文献和相关问卷，对荣威950发动机分析并说明论证方案的可行性。
方法：调查法，观察法，排除法，经验总结法，文献资料法等。
3.参考文献及图片本设计方案采用了汽车维修工程，荣威950发动机机械，荣威950维修手册，汽车维修技能等相关书籍及图片。
4.调研的目的和总结调研目的：对荣威950发动机进行调研，明确了解荣威950发动机结构情况；了解950新型结构和常见问题；通过调研可以进一步的增强对荣威950发动机的了解和有关于自动熄火的解决问题，进而达到毕业设计的目的。
第二部分设计说明现代的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，自动熄火的原因很多，首先要分析自动熄火的症状。
汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火，那是什么原因导致发动机自动熄火呢？那就要我们带着问题来探研问题的所在，从中让我们知道发动机为什么自动熄火，这样我们才可以以后避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦，防范于未然。
第三部分设计成果第一章 950发动机的概述1、950发动机结构1、增压方式图1 荣威950涡轮增压器新款荣威950首度搭载2.0T涡轮增压发动机，相比于目前车型的使用自然吸气发动机，动力性能提升明显涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。
汽车发动机自动熄火故障原因分析
标题：汽车发动机自动熄火故障原因分析姓名：王伟学号：200930670120系部：计算机系专业：汽车运用技术班级： 1 班指导教师：杨福贞汽车发动机自动熄火故障原因分析汽车是当代必不可少的一种交通工具，汽车的发动机是汽车的核心元件。
现代汽车汽油机基本采用了电子控制喷油喷射发动机，它不仅性能良好，动力性更强，尾气排放也更环保，省油。
油电路故障也大为减少。
可是当发动机出现某一单个故障现象时，故障原因可能会很多。
可以将电喷发动机非正常熄火故障分为几个直接原因：燃油供给系统故障；空气供给装置；高压电路故障；点火系统；电子控制系统。
一、燃油供给系统故障供油系统导致发动机运行熄火的原因有两个：一是没有燃油喷出；二是喷油量过少。
供油系统是怎样引起发动机熄火的？我们首先了解一下电喷发动机供油系统的工作过程。
电喷发动机工作时，电动汽油泵把汽油从邮箱中吸出来并泵送出去，汽油经燃油管和滤清器到达燃油分配管，然后分送到各个喷油器。
燃油分配管上装有压力调节机器，对燃油压力进行调整，再整个供油系统中喷油器和电动喷油泵由控制电脑或继电器加以控制。
因此喷油器和电动燃油泵是排除电喷发动机供油故障首先选择的俩个器件。
其次，油压调节器失效也能造成发动机非正常熄火。
目前，电动燃油泵一般均安装在汽油箱内，燃油对油泵有良好的冷却作用，因此，电动汽车熄火后，应按下述方法对燃油泵进行检查。
打开点火开关（ON），听燃油泵有无运转的声音，有则说明燃油泵工作正常（当对于采用翼板式空气流量计的发动机而言，由于在空气流量计中设有燃油泵控制开关，打开点火开关后还需启动发动机来检查燃油泵工作状况）。
检查时，除听声音外，还可以用手捏住供油管，应该能够感觉到有油的压力。
当捏瘪的油管被松开时，油管应能立即复原。
也可以松开油压调机器上的回油接头，看油管内是否向外喷油，以进一步证明油泵的好坏。
加油泵不工作，应该检查保险丝、继电器及电动汽油泵控制电路等。
电路正常，则说明汽油泵有故障应该更换。
汽车发动机自动熄火的故障检测及维修答辩
汽车发动机自动熄火的故障检测及维修答辩汽车发动机自动熄火是一种常见的故障现象，其原因可能涉及多方面因素。
本文将详细介绍汽车发动机自动熄火的故障检测和维修方法，旨在为广大车主提供实用的指导。
首先，需要了解可能导致汽车发动机自动熄火的原因。
这些原因包括但不限于：空气滤清器或燃油滤清器堵塞、发动机故障灯亮起、供油系统出现问题、火花塞或点火线损坏、传感器故障等。
因此，我们需要针对可能的原因逐一排查。
其次，为了检测发动机自动熄火问题，我们可以进行以下步骤：
1.观察故障灯是否亮起。
如果亮起，则需通过汽车诊断仪诊断并解决故障。
2.检查空气滤清器或燃油滤清器是否需要更换。
3.检查供油系统是否正常，包括油泵、油箱、燃油滤清器、燃油喷射器等。
4.检查火花塞或点火线是否需要更换，以确保点火正常。
5.检查传感器是否损坏或老化，包括氧传感器、曲轴传感器、电子油门传感器等。
最后，如果以上步骤无法解决自动熄火问题，建议寻求专业技术人员的帮助及检修。
同时，车主也应保证定期进行汽车保养，并注意检查发动机是否正常运行，以避免自动熄火等故障发生。
总之，发动机自动熄火可能是由多种原因导致的，我们需根据实际情况进行排查，并根据问题不同采取相应的维修措施。
同时，定期保养和检查车辆运行状况也是避免车辆故障的重要措施。
奥迪A6发动机熄火故障诊断论文
1概论汽车是时代智慧的结晶更是现代生活必不可少的代步工具作为汽车的核心部件发动机在提供强劲的动力前提下更是维护保养的重点在其优越的性能的光环下体现出其脆弱的一面由此可想而知今天我们的重点内容是发动机熄火故障诊断研究的目的在于更好的服务于我们的生活首先通过认识发动机的构造与原理从而帮助人们条理清晰的分析其故障存在并迅速的解决故障当汽车在行驶途中遇到困难时快速的判断准确的解决故障使驾驶员享受自由快乐的同时而没有后顾之忧更对爱车有一个合理呵护做到治标又治本使自己成为一个合格能干的汽车人。
关键词：发动机新技术发动机故障诊断AbstractThe car is the crystallization of the wisdom of the era of modern life is an essential means of transport as the core component in automotive engine provides strong power under the premise is the maintenance of the key in the superior performance of the aura shows its vulnerable side which one can imagine today we focus on the engine fault diagnosis research is better service to our life by first understanding of the structure and principle of engine to help people clear analysis of the fault and rapid troubleshooting when the car in the road on the way encountered difficulties quickly judge the accuracy of the fault so that the driver to enjoy the freedom of happiness at the same time without any menace from the "rear" more on the car to have a reasonable care to do temporary both the root and make oneself become a qualified competent car.automobile structure Keywords:principle Engine fault diagnosis目录1概论 (1)关键词 (1)Abstract (2)Keywords: (2)目录 (3)1 概论 (5)1.1 课题来源 (5)2 奥迪A6车型介绍 (6)3现代发动机技术简介 (7)3.1多孔喷油器 (7)3.2电动双涡轮 (7)3.3压电效应 (7)3.4 SCR催化转换器 (7)3.5废气再循环 (8)3.6 机械增压缸内直喷FSI技术 (8)3.7 可变气门正时技术 (10)4 常见故障诊断 (13)4.1燃油供给装置 (13)4.2空气供给装置 (13)4.3点火装置 (14)4.4电子控制系统 (14)4.5发动机熄火故障诊断流程 (15)4.6怠速运转不平稳熄火 (15)5 故障实例发动机间歇性熄火 (1)5.1 汽车发动机突然熄火 (1)5.2汽车发动机间歇性熄火 (2)5.3 奥迪六缸发动机无规律熄火故障 (2)5.4汽车发动机喘息熄火 (3)总结 (1)致谢 (2)参考文献 (3)1 概论1.1 课题来源本课题《奥迪A6发动机故障案例》来源于黄冈职业技术学院学生毕业作业选题。
发动机自动熄火的诊断分析
发动机自动熄火的诊断分析摘要：随着我国汽车工业的不断发展，汽车的产量越来越多，家庭用车也就多起来。
但出现的故障问题越来越多。
本文从多方面介绍了汽车自动熄火的故障、故障原因、诊断方法和思路、诊断与排除程序等。
本文有些是易被维修人员忽视而出现简单问题复杂化的的现象。
本文力求做到以下三点：理论与实战相结合；通俗易懂、内容实用。
关键词：发动机，熄火，诊断分析Abstract: with the development of the automobile industry in our country, the output of cars, more and more family cars also rise more. But the fault occurred more and more problems. This paper introduces the various automatic flameout, fault fault reason, diagnosis methods and ideas, diagnosis, and ruled out procedures, etc. This paper is to be some maintenance personnel to ignore and appear simple complex problems of the phenomenon. This paper is an attempt to do the following three points: theory and actual combat; combine the Understandable, content and practical.Keywords: engine, flame out, diagnosis analysis主要的故障现象：发动机运转或汽车行驶过程中自动熄火，而再起动并没有多大困难的现象。
发动机自动熄火毕业论文
发动机自动熄火毕业论文发动机自动熄火毕业论文引言在汽车行业中，发动机自动熄火是一种重要的技术创新。
它不仅可以提高燃油效率，减少尾气排放，还可以降低噪音污染。
本文将探讨发动机自动熄火技术的原理、应用和未来发展前景。
一、发动机自动熄火的原理发动机自动熄火是利用车辆在行驶过程中的一些特定条件来判断是否需要熄火。
当车辆停止行驶，如等红灯、堵车等情况下，系统会自动关闭发动机，以减少燃料消耗和尾气排放。
当车辆需要重新启动时，系统会迅速将发动机重新启动。
二、发动机自动熄火的应用1. 燃油效率提升发动机自动熄火技术可以在车辆停止行驶时自动关闭发动机，从而避免不必要的燃料浪费。
据统计，发动机自动熄火技术可以将燃油效率提升10%以上，对于节约能源和减少碳排放具有重要意义。
2. 环境保护发动机自动熄火技术可以有效减少车辆在停车状态下的尾气排放。
尾气排放是造成空气污染和健康问题的主要原因之一，而发动机自动熄火技术可以在车辆停止行驶时减少尾气排放，从而减少环境污染。
3. 噪音减少发动机自动熄火技术可以在车辆停止行驶时关闭发动机，从而减少噪音污染。
在城市拥堵的道路上，车辆长时间停车等待时的噪音污染是一个令人困扰的问题。
发动机自动熄火技术可以有效减少这种噪音污染，提升城市居民的生活质量。
三、发动机自动熄火技术的未来发展1. 智能化发展随着人工智能和车联网技术的不断发展，发动机自动熄火技术将越来越智能化。
未来的汽车将能够根据车辆和驾驶员的实时数据，自动判断是否需要熄火，并根据不同的驾驶环境和需求进行优化调整。
2. 能源利用效率提升发动机自动熄火技术的未来发展将更加注重能源利用效率的提升。
通过进一步优化发动机的熄火和启动过程，减少能量损失，提高发动机的工作效率，从而进一步降低燃油消耗和尾气排放。
3. 多种动力系统的整合未来的汽车将采用多种动力系统的整合，如混合动力、电动汽车等。
发动机自动熄火技术将与这些动力系统相结合，实现更高效的能源利用和更低的尾气排放。
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(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及维修(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及维修松原职业技术学院毕业论文系别专业班级姓名学号课题汽车自动熄火的故障诊断及维修指导教师目录摘要 2关键词 2第一章发动机的概述 211 发动机的简介 212发动机的工作原理 213常见发动机的结构 2第二章发动机自动熄火的故障维修 321故障现象 322常见故障原因 323故障诊断的一般步骤 324故障诊断的相关要点 4第三章汽车保险与理赔 431 汽车保险的含义汽车保险的汽车保险的含义在了解汽车保险之前先介绍一下保险的含义《中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定向保险人支付保险费保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任或者当被保险人死亡伤残疾病或者达到合同约定的年龄期限时承担给付保险金责任的商业保险行为机动车保险是保险中最为重要的保险种类机动车保险是综合性保险属于财产保险范畴是运输工具保险的一种它承保业务商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用以及被保险人对第三者人身伤害财产损失依法应负有的民事赔偿责任汽车保险的基本险车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害不包括地震或意外事故造成保险车辆本身损失保险人依据保险合同的规定给予赔偿第三者责任险被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆中发生意外事故致使第三者遭受人身伤亡和或财产的直接损毁依法应当由被保险人支付的赔偿金额保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿机动车交通事故责任强制保险交强险国家法律规定实行的强制保险制度交强险的目的是为交通事故受害人提供基本的保障附加险盗抢险全车被盗窃被抢劫被抢夺的保险车辆此种情况需经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实满3个月未查明下落包括保险车辆全车被盗窃被抢劫被抢夺后受到损坏或因此造成车上零部件附属设备丢失需要修复的合理费用车上人员责任险投保本保险的机动车辆在使用中发生意外事故致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡依法应由被保险人承担的经济赔偿责任保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿玻璃单独破碎险投保本保险的机动车辆在使用过程中发生本车玻璃单独破碎保险人按实际损失赔偿自燃损失险投保本保险的机动车辆在使用中因本车电器线路供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧造成保险车辆损失以及被保险人在发生本保险事故时为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用保险人负责赔偿不计免赔特约险车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿对应由被保险人承担的免赔金额由保险公司负责赔偿车辆停驶损失险保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故造成车身损毁致使车辆停驶而产生的损失保险公司按规定进行以下赔偿1 部分损失的保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿2 全车损毁的按保险单约定的赔偿限额计算赔偿3 在保险期限内上述赔款累计计算最高以保险单约定的赔偿天数为限本保险的最高约定赔偿天数为90天且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高达10 无过失责任险投保车辆在使用过程中因与非机动车辆行人发生交通事故造成对方人员伤亡和直接财产损毁保险车辆一方不承担赔偿责任如被保险人拒绝赔偿未果对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿每次赔偿均实行20,的绝对免赔率车载货物掉落责任险承担保险车辆在使用过程中所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算每次赔偿均实行20,的绝对免赔率新增加设备损失险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故造成车上新增设备的直接损毁由保险公司按实际损失计算赔偿未投保本险种新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任还有很多比如划痕险高尔夫球具盗窃险等机动车主险中的机动车损失险承保机动车辆在使用过程中所创造的风险即对于因车辆本身损失第三者责任保险承保车辆在使用过程中所创造的风险即对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失依法应由被保险人承担赔偿责任时由保险人负责赔偿[机动车附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而言的投保这些险种可以使汽车保险更加完善投保险种更加全面发生事故后可以解决的更加全面在商业交易过程中买卖双方往往会由于彼此间的权利义务问题而引起争议争议发生后因一方违反合同规定直接或间接给另一方造成损失受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求以弥补其所受损失就是索赔违约的一方如果受理遭受损害方所提出的赔偿要求赔付金额或实物以及承担有关修理加工整理等费用或同意换货等就是理赔如有足够的理由解释清楚不接受赔偿要求的就是拒赔商业交易中的争议和索赔情况是经常发生的直接关系到商业交易有关各方的经济权益所以各方都十分重视索赔和理赔在合同中订明有关的条款以维护自己的利益从法律观点来说违约的一方应该承担赔偿的责任对方有权提出赔偿的要求直到解除合同只有当履约中发生不可抗力的事故致使一方不能履约或如期履约时才可根据合同规定或法律规定免除责任理赔是保险公司履行合同义务的行为它的依据是保险合同及保险相关法律同行业规定和国际惯例其他任何理由或解释均不能作为保险理赔的依据1被动安全装置用来减轻事故导致的伤害程度的装置如安全气囊安全带护膝垫两节或三节式转向柱2主动安全装置车轮制动器防抱死制动系统刮水器与洗涤器雷达车距控制与报警系统等3一次碰撞汽车发生碰撞时汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞4二次碰撞一次碰撞后汽车速度将急剧变化驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用而向前运动并与车内的转向盘挡风玻璃或仪表台等构件发生碰撞这种碰撞称为二次碰撞在车辆事故中导致驾驶员和乘员遭受伤害的主要原因是二次碰撞注安全气囊的作用就是要减小司乘人员在二次碰撞中的伤害程度如果乘员未系上安全带则他们会继续以50kmh的速度前进直到撞及车室内部物件才会停止在此例中乘员撞击车室内部的速度与从三楼的窗户跳下撞击地面时的速度相当如果乘员系上安全带则他们将逐渐减速因此作用到他们身上的撞击力将减轻但是在严重的碰撞事件中虽然系上安全带的碰撞力比未系安全带少了很多但乘员仍可能会撞到车室内部物件而造成伤害汽车安全气囊的基本思想是在发生一次碰撞后二次碰撞前迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子使乘员撞在气袋上避免或减缓二次碰撞从而达到保护乘员的目的由于乘员和气囊相碰时容易因振荡造成乘员伤害所以在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔这样当乘员和气囊相碰时借助圆孔的放气可减轻振荡放气过程同时也是一个释放能量的过程因此可以很快地吸收乘员的动能有助于保护乘员二安全气囊的形式除了上述供正面碰撞的保护安全气囊外近年还开发出了供侧面碰撞保护用的侧安全气囊安全气囊系统按保护面的不同可分为供正面碰撞保护用的安全气囊系统和供侧面保护用的侧安全气囊系统此外安全气囊还可按充气装置点火系统的形式气囊数量和气囊传感器数量等3种方式来分类1按充气装置点火系统分1电子式E型2机械式M型2按气囊数量分11个用于驾驶员E型或M型22个用于驾驶员和前座乘员只有E型34个用于驾驶员和前座乘员的正面和侧面只有E型3按气囊传感器数量分只有E型11个气囊传感器23个一个中央气囊传感器和两个前气囊传感器E型双气囊3传感器M型单气囊E型单传感器双气囊E型侧气囊三安全气囊工作原理安全气囊系统SRS的作用当汽车遭受碰撞导致车速急剧变化时气囊迅速膨胀在驾驶员乘员与车内构件之间迅速铺垫一个气垫使驾驶员乘员头部与胸部压在充满气体的气囊上利用气囊的阻尼作用和气囊排气节流的阻尼作用来吸收人体产生的动能从而减轻人体遭受伤害的程度安全气囊使用的气体介质为氮气平时由叠氮化钠固体药片受热分解释放若减速力达到设定值以上时系统会触发充气装置然后充气装置内的化学反应会使气囊在瞬间充满氮气以缓冲乘员的冲击保护乘员头部和脸部免于撞击方向盘或仪表板在气囊开始泄气时气囊依然在继续吸收动能整个过程由充气保护泄气组成在不到1s内完成安全气囊的动作过程1碰撞刚开始10ms后气囊开始充气驾驶员尚未动作2碰撞40ms后气囊完全充满人体向前移动安全带开始预收缩吸收部分能量3 碰撞约60ms驾驶员头部及身体压向气囊气囊内气体通过节流孔排气吸收人体与气囊之间的碰撞能量4 碰撞约120ms大部分气囊内气体从节流孔排出汽车前方视线恢复注人的眼皮一眨眼所用时间约为200ms因此气囊爆炸这个过程是非常短暂的用肉眼根本无法看清气囊打开的条件1碰撞方向与汽车中心线的夹角30o以内2碰撞车速在25kmh以上四元件作用简介1驾驶员侧安全气囊2乘员侧安全气囊未安装3时钟弹簧4感应与诊断模块5线束黄色1执行感应器由双接触机电开关组成的安全装置1工作不依赖于电子元件2在正常行车时保证气囊点火线路不触发3必要时接通点爆电路2碰撞感应器即碰撞传感器用以碰撞的强烈程度3SRS 警示灯如感应诊断模块或外部电路出现故障位仪表盘内的故障灯点亮此时安全气囊SRS失效1打开点火开关后警示灯亮4S后熄灭说明系统正常灯总亮或总灭均说明系统出现故障2在行驶过程中如出现故障灯亮也说明系统出现故障4线束及接头线束为黄色套管包扎非专业人员不得对该线束进行测量及维修否则会造成气囊误爆的危险1时钟弹簧接头短路棒的作用当拔下插头时使气囊两接头短路防止误通电造成误爆2ECU接头处的短路棒拔下拔头警示灯会亮碰撞传感器一般安装在汽车前部本车装在ECU内部注当惯性力小时滚球无法克服永久磁铁的磁力被吸附在最右端当惯性力足够大时滚球克服永久磁铁的磁力向左边滚动使触点两端接通时钟弹簧1安装在转向管柱上2给驾驶员侧气囊模块供电3是喇叭电路的组成部分注意旋转方向盘超过325圈时会损坏时钟弹簧拆下转向传动装置后不能乱打方向盘拆下的时钟弹簧最好用胶布粘紧安全气囊电路气囊张开后需注意如下问题1安全气囊在设计上只能充气1次一次性使用用后必须更换2发生碰撞时即使前乘员座没有乘员前座乘员气囊也会同时张开3在气囊充气时会产生巨大的声响而且在所释放出的氮气中会伴生少许烟雾这些气体和烟雾是无害的这不表示有起火现象但乘员要尽快清洗残留物以免皮肤过敏4气囊的充气在少于1s内完成因此气囊充气的力量相当大此系统的设计是为了减少严重的伤害但它本身可能会对乘员造成轻微的烫伤擦伤或红肿等伤害5气囊张开后气囊单元的组件方向盘中央部分仪表板可能会烫热几分钟但气囊本身并不会发烫6当碰撞的程度足以让气囊充气时可能会因车身变形而使风挡玻璃破裂而在备有乘员气囊的车辆上风挡玻璃也可能因吸收部分充气力量而破裂五故障内容的读取消码当发现故障灯亮时应进行故障码的读取1故障码的读取方法只能用专用诊断仪来读取故障内容1 当前故障在扫描仪上显示的故障代码为Axx2 历史故障即以往探测到的故障己不在激活在扫描仪上显示Box注一旦发生故障报警灯即点亮即使故障不在激活警示灯也持续点亮2故障类型1 外部故障如果发生外部故障维修服务人员可以复位SDM系统即安全气囊的ECU将灯熄灭2 内部故障如果发生SDM内部故障或扫描仪显示CRASH RECORDED碰撞已发生代码SDM将不可能复位必须更换SDM模块进行故障诊断的注意事项1进行检测前应拆下蓄电池负极线并等待1分钟让SDM的电容放电才能进行检测2必须使用数字式万用表来进行有关检测如果使用指针式万用表有引起气囊误爆的危险3拆下的安全气囊必须盖子朝上来放置万一出现误爆可以使气囊有展开的空间避免气囊总成爆炸乱飞造成更大伤害六废旧安全气囊的处理1拆卸和更换安装1如果气囊在事故中展开控制元件气囊装置和接触装置必须更换新元件2如果气囊系统线束受损必须立即更换3切勿用任何方式更改气囊系统的线束4开始操作气囊系统和电器系统前断开电瓶负极并包扎好端子5开始操作气囊系统前等待一分钟直到电容放电6当拆卸方向盘时固定转向柱在正向前位置以避免重新安装方向盘时损坏接触装置7存放气囊装置时务必使衬面朝上8如果车辆维修时间较长拆卸下来的未展开的气囊装置必须锁定保存9通常情况下不得以任何方式改动气囊系统10切勿用油脂清洗剂或类似物质腐蚀性物品处理气囊系统11气囊装置和控制装置对碰撞非常敏感如果气囊装置和控制装置从 50cm20in 以上的高度落下12在进行焊接工序时焊接装置的拉索夹必须直接连接到焊点附近务必将控制元件与线束分开且且脱开充气装置的插头连接13气囊装置和控制装置不能存放在90?194?即使短时间的存放也不允许切勿修理已损坏或残缺零件但必须立即更换14切勿强行打开气囊装置15在安装前再次仔细检查电瓶已经断开接头被覆盖点火开关位于0的位置2报废1气囊装置必须按照上海通用汽车公司的条例用电擎展开使其失效后方可报废2气囊装置只能紧固在车辆上展开展开前必须先清除气囊膨胀区内的所有零散物品3必须在车门关闭侧窗打开的状态下展开气囊4展开的工序只能在空地上进行5应将噪声水平通告周围会被影响的人群6站在车前部的无关的旁观者也应如此与展开的车辆保持10米左右的安全距离最后连接电源7切勿将未展开的气囊装置与普通废料一起处置8冷却15分钟后方可移开已展开的气囊装置9已展开的气囊装置可作普通废料处理10如果引展失败等5分钟左右才能靠近汽车并断开电源11拆卸不能展开的气囊装置通过提前预约以原包装退回参考文献李栓成舒华汽车电子控制装置使用维修技术金盾出版社李明才汽车电工技术手册江苏科学技术出版社秦明华汽车电器与电子技术北京理工大学陈德宜新型汽车电子装置结构原理检修福建科学技术出版社李辉国上汽通用N300技术资料广西交通职业学院出版社16。