各级公路的最大纵坡

各级公路的最大纵坡，应不大于表３．０．１５的规定。

各级公路最大纵坡表３．０．１５

━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━

公路等级┃高速公路┃一┃二┃三┃四

━━━━━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━━地┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭

形┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━━

最大纵波┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃

┃３┃５┃４┃６┃５┃７┃６┃８┃６┃９

（％）┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃

━━━━━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━━在海拔２，０００米以上或严寒冰冻地区的山岭、重丘区四级公路，最大纵坡应不大于８％。

各级公路的长路堑路段，以及其它横向排水不畅的路段，均应采用不小于０．３％的纵坡。

第３．０．１６条纵坡长度

山岭、重丘区的公路，当连续纵坡大于５％时，应在不大于表３．０．１６所规定的长度处设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于３％。

纵坡长度限制表３．０．１６━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━

纵坡坡度┃坡长限制‖纵坡坡度┃坡长限制

（％）┃（米）‖（％）┃（米）�━━━━

━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━

＞５—６┃８００‖＞７—８┃３００

━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━

＞６—７┃５００‖＞８—９┃２００

━━━━━━━━┻━━━━━━━━━┻━━━━━━━━┻━━━━━━━━

第３．０．１７条平均纵坡

为了合理运用最大纵坡、坡长和缓和坡段的规定，以保证车辆安全顺利行驶，二、三、四级公路越岭路线的平均纵坡，一般以接近５．５％（相对高差为２００－５００米）和５％（相对高差大于５００米）为宜，并注意任何相连三公里路段的平均纵坡不宜大于５．５％。

第３．０．１８条合成坡度

在设有超高的平曲线上，超高与纵坡的合成坡度值不得超过表３．０．１８的规定

合成坡度值表３．０．１８

━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━

公路等级┃高速公路┃一┃二┃三┃四

━━━━━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━╋━━┳━━━地┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭┃平原┃山岭

形┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘┃微丘┃重丘━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━━

合成坡度值┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃

┃10 ┃10.5┃10 ┃10.5┃10.5┃11.0┃10.5┃11.0┃11.0┃11.0

（％）┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃

━━━━━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━━

三、四级公路，在山岭、重丘区的工程特别艰巨路段，合成坡度值可适当增大。各级公路在积雪严寒地区，合成坡度值应不大于８％。

第３．０．１９条高原纵坡

在海拨３，０００米以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按表３．０．１９的规定折减。最大纵坡折减后，如小于４％，仍用４％。

高原纵坡折减值表３．０．１９━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━

海拔高度（米）┃3,000—4,000 ┃>4,000—5,000 ┃5,000以上

━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━

折减值（％）┃１┃２┃３

━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━