汽车铝轮毂项目初步方案

汽车铝轮毂项目
初步方案
规划设计/投资分析/实施方案
承诺书
申请人郑重承诺如下：
“汽车铝轮毂项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。

如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。

公司法人代表签字：
xxx有限责任公司（盖章）
xxx年xx月xx日
项目概要
全球范围来看，大量使用铝轮毂是各国汽车工业发展的主要趋势之一。

与钢轮毂相比，铝轮毂具有质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长等
优点，加之安全可靠、外观美丽、图案丰富多彩、尺寸精确、平衡好、容
易制造，综合优势十分明显。

该汽车铝轮毂项目计划总投资13526.13万元，其中：固定资产投
资10164.40万元，占项目总投资的75.15%；流动资金3361.73万元，占项目总投资的24.85%。

达产年营业收入31517.00万元，总成本费用24920.01万元，税
金及附加270.53万元，利润总额6596.99万元，利税总额7777.45万元，税后净利润4947.74万元，达产年纳税总额2829.71万元；达产
年投资利润率48.77%，投资利税率57.50%，投资回报率36.58%，全部投资回收期4.23年，提供就业职位520个。

本文件内容所承托的权益全部为项目承办单位所有，本文件仅提
供给项目承办单位并按项目承办单位的意愿提供给有关审查机构为投
资项目的审批和建设而使用，持有人对文件中的技术信息、商务信息
等应做出保密性承诺，未经项目承办单位书面允诺和许可，不得复制、披露或提供给第三方，对发现非合法持有本文件者，项目承办单位有
权保留追偿的权利。

报告主要内容：项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评价等。

第一章项目承办单位基本情况
一、公司概况
在本着“质量第一，信誉至上”的经营宗旨，高瞻远瞩的经营方针，不断创新，全面提升产品品牌特色及服务内涵，强化公司形象，
立志成为全国知名的产品供应商。

公司拥有优秀的管理团队和较高的员工素质，在职员工约600人，80%以上为技术及管理人员，85%以上人员有大专以上学历。

贯彻落实创新驱动发展战略，坚持问题导向，面向未来发展，服
务公司战略，制定科技创新规划及年度实施计划，进行核心工艺和关
键技术攻关，建立了包括项目立项审批、实施监督、效果评价、成果
奖励等方面的技术创新管理机制。

产品的研发效率和质量是产品创新
的保障，公司将进一步加大研发基础建设。

通过研发平台的建设，使
产品研发管理更加规范化和信息化；通过产品监测中心的建设，不断
完善产品标准，提高专业检测能力，提升产品可靠性。

二、所属行业基本情况
全球范围来看，大量使用铝轮毂是各国汽车工业发展的主要趋势之一。

与钢轮毂相比，铝轮毂具有质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长等
优点，加之安全可靠、外观美丽、图案丰富多彩、尺寸精确、平衡好、容
易制造，综合优势十分明显。

三、公司经济效益分析
上一年度，xxx实业发展公司实现营业收入29450.16万元，同比
增长29.35%（6682.53万元）。

其中，主营业业务汽车铝轮毂生产及
销售收入为26233.38万元，占营业总收入的89.08%。

上年度主要经济指标
根据初步统计测算，公司实现利润总额5895.28万元，较去年同
期相比增长1470.23万元，增长率33.23%；实现净利润4421.46万元，
较去年同期相比增长569.49万元，增长率14.78%。

上年度主要经济指标
第二章项目技术工艺特点及优势
一、技术方案
（一）技术方案选用方向
1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行
稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型
控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质
量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。

严格按行业规范要求组
织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和
良好的服务。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。

积
极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，
稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞
争能力。

3、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所
制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等
设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。

4、生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式，最有效的仓储模式，最短的物流过程，最便捷的物资流向。

5、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。

6、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。

（三）工艺技术方案选用原则
1、在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁生产，尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞争力。

（四）工艺技术方案要求
1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗；严格按照电气机械和器材制造行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。

2、建立完善柔性生产模式；本期工程项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；益而益（集团）有限公司将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低
故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。

二、项目工艺技术设计方案
（一）技术来源及先进性说明
项目技术来源为公司的自有技术，该技术达到国内先进水平。

（二）项目技术优势分析
本期工程项目采用国内先进的技术，该技术具有资金占用少、生
产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密
集型，该技术具备以下优势：
1、技术含量和自动化水平较高，处于国内先进水平，在产品质量
水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、
功能齐全、运行费用低、使用寿命长；在工艺水平上该技术能够保证
产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算，利用该技术生产产品，可提高原料利用率和用电效率，在装备水平上，该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。

2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技
术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺
路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。

3、技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。

4、节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。

第三章背景及必要性
一、汽车铝轮毂项目背景分析
全球汽车铝轮毂产量逐年增长
全球范围来看，大量使用铝轮毂是各国汽车工业发展的主要趋势
之一。

与钢轮毂相比，铝轮毂具有质量轻、散热快、减震性能好、轮
胎寿命长等优点，加之安全可靠、外观美丽、图案丰富多彩、尺寸精确、平衡好、容易制造，综合优势十分明显。

2010年以来，全球铝轮毂产量在中国等汽车产销大国的推动下呈
逐年增长态势，但增速有所下滑。

2012年,全球铝轮毂产量为2.56亿只，比2011年的2.25亿增加了13.78%，为近年最大增速；2017年全
球汽车铝轮毂产量约为3.44亿只，同比增长5.28%。

区域分布来看，汽车铝轮毂与全球汽车市场分布具有高度一致性。

根据中汽协数据统计，2017年，全球汽车销量前五的国家分别是中国、美国、日本、印度、德国，占比分别达29.93%、18.07%、5.38%、
4.13%、3.92%，合计占到61.43%。

全球汽车铝轮毂市场也以上述五大国家为主，其中我国是全球汽
车铝轮毂制造中心，产品销往世界各地。

根据铝车轮质量协会数据，
2018年，中国汽车铝轮毂共计出口到173个国家和地区，出口量累计达99.41万吨，出口金额总计47.38亿美元。

美国是全球范围内汽车轮毂铝化率上升速度最快的区域，早在1999年北美小轿车和轻型卡车轮毂铝化率达53%，目前北美汽车铝合金轮毂的市场覆盖率已超过70%。

但是在铝轮毂的生产方面，近几年北美地区产量变化不大，基本保持在2600万只左右，美国作为北美地区最大的铝轮毂生产国与消费国，其产量占北美产量的55%左右。

日本是亚洲地区仅次于中国的汽车铝轮毂生产与消费国，中央精机（CMW）、远轻铝业（ENKEI）、TOPY是日本最主要的铝轮毂生产企业，此外旭铝、日立金属、宇部兴产（UBE）也具备一定的生产能力，但是规模较小。

2017年，日本汽车铝轮毂产量达到3869万只左右，同比增长4.39%。

印度不仅是全球第四大汽车市场，还是全球重要的汽车零部件制造中心，这为其汽车铝轮毂行业发展创造了极为有利的条件。

与此同时，印度政府重视零部件的本土化率，促进零部件本土企业按照跨国整车厂的高标准需求改进产品质量、提高技术水平，为汽车零部件企业提供资金支持和出口便利，印度汽车铝轮毂因此在全球市场中也占有一席之地。

德国是欧盟主要汽车市场，拥有宝马等世界知名汽车品牌。

以德国BORBET、RONAL、UNIWHEEL为代表的企业是欧洲地区铝轮毂行业的中坚力量，所生产轮毂多为高端产品，其产品多装配奥迪、宝马等全球知名汽车品牌。

产量方面，2017年，德国铝轮毂产量达到2748万只左右，同比增长5.09%。

全球汽车铝轮毂前景依旧可期
汽车工业是世界上规模最大和最重要的产业之一，汽车产业链几乎涉及国家国民经济所有部门，其发展对上下游产业具有巨大的辐射和拉动效应。

汽车零部件作为汽车工业的上游，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

随着全球汽车零部件制造业产值不断提升，汽车铝轮毂行业也将显著受益。

此外，由于石油危机、能源和环保的突出矛盾，全球对汽车轻量化的要求越来越高。

而每个铝轮毂比钢轮毂可减轻质量30%-50%，全球汽车大量使用铝轮毂将成为必然。

为了满足使用功能和市场的需求，汽车铝轮毂也将朝向大直径、轻量化、高强度、美观化的方向发展。

二、鼓励中小企业发展
引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合
作模式指导意见》，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。

为推动《中国制造2025》国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。

围绕《中国制造2025》战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。

重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。

积极创造条件，合理安排必要的场地和设施，充分利用已有的各类园区，打造中小企业创业创新基地，为创业主体获得生产经营场所提供便利。

发展新型众创空间，形成线上与线下、孵化与投资相结合的开放式综合服务载体，为中小企业创业兴业提供低成本、便利化、全要素服务。

中小企业也面临着重大的发展机遇，中国经济长期向好的基本面没有改变，全面深化改革正在释放新动力、激发新活力。

新技术的广泛应用正引发以智能制造为核心的产业变革，不断催生新产品、新业态、新市场和新模式，为中小企业提供了广阔的创新发展空间。

三、宏观经济形势分析
中央经济工作会议指出，要看到经济运行稳中有变、变中有忧，外部环境复杂严峻，经济面临下行压力。

会议同时强调，我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。

从国际看，世界面临百年未有之大变局，各类风险叠加冲击世界经济稳定增长，国际货币基金组织等机构近日均下调了明年世界经济增长预期。

从国内看，我国经济正由高速增长阶段转向高质量发展阶段，长期积累的矛盾与新问题新挑战交织，经济下行压力有所加大。

第四章项目建设主要内容和规模
（一）用地规模
该项目总征地面积40333.49平方米（折合约60.47亩），其中：净用地面积40333.49平方米（红线范围折合约60.47亩）。

项目规划总建筑面积48400.19平方米，其中：规划建设主体工程29542.77平方米，计容建筑面积48400.19平方米；预计建筑工程投资3566.56万元。

（二）设备购置
项目计划购置设备共计85台（套），设备购置费5024.53万元。

二、产值规模
项目计划总投资13526.13万元；预计年实现营业收入31517.00万元。

第五章项目建设地点
一、汽车铝轮毂项目建设选址原则
为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据汽车铝轮毂项目选址的一般原则和汽车铝轮毂项目建设地的实际情况，“汽车铝轮毂项目”选址应遵循以下原则：
1、布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动。

2、与汽车铝轮毂项目建设地的建成区有较方便的联系。

3、地理条件较好，并有足够的发展潜力。

4、城市基础设施等配套较为完善。

5、以城市总体规划为依据，统筹考虑用地与城市发展的关系。

6、兼顾环境因素影响，具有可持续发展的条件。

二、汽车铝轮毂项目选址方案及土地权属
（一）汽车铝轮毂项目选址方案
1、汽车铝轮毂项目建设单位通过对汽车铝轮毂项目拟建场地缜密调研，充分考虑了汽车铝轮毂项目生产所需的内部和外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。

2、通过对可供选择的建设地区进行比选，综合考虑后选定的汽车
铝轮毂项目最佳建设地点—汽车铝轮毂项目建设地，所选区域完善的
基础设施和配套的生活设施为汽车铝轮毂项目建设提供了良好的投资
环境。

（二）工程地质条件
1、根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）标准要求，汽车铝轮
毂项目建设地无活动断裂性通过，无液化土层及可能震陷的土层分布，地层均匀性密实较好，因此，本期工程汽车铝轮毂项目建设区处于地
质构造运动相对良好的地带，地下水为上层滞水，对混凝土无腐蚀性，各土层分布稳定、均匀而适宜建筑。

2、拟建场地目前尚未进行地质勘探，参考临近建筑物的地质资料，地基土层由第四系全新统（Q4）杂填土、粉质粘土、淤泥质粉土、圆
砾卵石层组成，圆砾卵石作为建筑物的持力层，Pk=300.00Kpa；建设
区域地质抗风化能力较强，地层承载力高，工程地质条件较好，不会
受到滑坡及泥石流等次生灾害的影响，无不良地质现象，地壳处于稳
定状态，场地地貌简单适应本期工程汽车铝轮毂项目建设。

三、汽车铝轮毂项目用地总体要求
（一）汽车铝轮毂项目用地控制指标分析
1、“汽车铝轮毂项目”均按照项目建设地建设用地规划许可证及
建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照建设规划部门与国
土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。

2、建设汽车铝轮毂项目平面布置符合轻工产品制造行业、重点产
品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到《工业汽车铝轮毂
项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体
要求。

（二）汽车铝轮毂项目建设条件比选方案
1、汽车铝轮毂项目建设单位通过对可供选择的建设地区进行缜密
比选后，充分考虑了汽车铝轮毂项目拟建区域的交通条件、土地取得
成本及职工交通便利条件，汽车铝轮毂项目经营期所需的内外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配
套情况、基础设施条件等，通过建设条件比选最终选定的汽车铝轮毂
项目最佳建设地点—汽车铝轮毂项目建设地，本期工程汽车铝轮毂项
目建设区域供电、供水、道路、照明、供汽、供气、通讯网络、施工
环境等条件均较好，可保证汽车铝轮毂项目的建设和正常经营，所选
区域完善的基础设施和配套的生活设施为汽车铝轮毂项目建设提供了
良好的投资环境。

2、由汽车铝轮毂项目建设单位承办的“汽车铝轮毂项目”，拟选
址在汽车铝轮毂项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置
优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符
合汽车铝轮毂项目选址要求。

（三）汽车铝轮毂项目用地总体规划方案
本期工程项目建设规划建筑系数50.71%，建筑容积率1.20，建设
区域绿化覆盖率7.55%，固定资产投资强度168.09万元/亩。

（四）汽车铝轮毂项目节约用地措施
1、土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展
必不可少的条件，因此，汽车铝轮毂项目建设单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设
方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。

2、在汽车铝轮毂项目建设过程中，汽车铝轮毂项目建设单位根据
总体规划以及项目建设地期对本期工程汽车铝轮毂项目地块的控制性
指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。

第六章工程方案
一、工程设计条件
汽车铝轮毂项目建设地属于建设用地，其地形地貌类型简单，岩
土工程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜本期工程汽车铝轮毂
项目建设。

二、建筑设计规范和标准
1、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）。

2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）。

3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。

三、主要材料选用标准要求
（一）混凝土要求
根据《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476）之规定，确定
构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为
一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，
基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。

（二）钢筋及建筑构件选用标准要求
1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要构件为HPB300。

2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系列焊条。

四、土建工程建设指标
本期工程项目预计总建筑面积48400.19平方米，其中：计容建筑面积48400.19平方米，计划建筑工程投资3566.56万元，占项目总投资的26.37%。

第七章设备选型分析
一、设备选型
（一）设备选型的原则
1、选用的设备必须有较高的生产效率，能降低劳动强度，满足生
产规模的要求，
2、为满足产品生产的质量要求，关键设备为知名厂家生产的品牌
产品，
3、按经济规律办事，讲求投资经济效益，在充分考虑设备的先进
性和适用性的同时，综合考虑各设备的性价比和寿命年限。

（二）设备选型方向
1、以“比质、比价、比先进”为原则。

选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，不断提高产
品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能
源降低生产成本和检测成本。

2、主要设备的配置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适应，
同时应具备“先进、适用、经济、配套、平衡”的特性，能够达到节
能和清洁生产的各项要求。

该项目所选设备必须技术先进、性能可靠，
达到目前国内外先进水平，经生产厂家使用证明运转稳定可靠，能够满足生产高质量产品的要求。

3、设备性能价格比合理，使投资方能够以合理的投资获得生产高质量产品的生产设备。

对生产设备进行合理配置，充分发挥各类设备的最佳技术水平。

在满足生产工艺要求的前提下，力求经济合理。

充分考虑设备的正常运转费用，以保证在生产本行业相同产品时，能够保持最低的生产成本。

4、以甄选优质供应商为原则。

选择设备交货期应满足工程进度的需要，售后服务好、安装调试及时、可靠并能及时提供备品备件的设备生产厂家。

根据生产经验和技术力量，该项目主要工艺设备及仪器基本上采用国产设备，选用生产设备厂家具有国内一流技术装备，企业管理科学达到国际认证标准要求。

（三）设备配置方案
该项目的生产及检测设备以工艺需要为依据，满足工艺要求为原则，并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性，以及达到或超过国家相关的节能和环保要求。

先进的生产技术和装备是保证产品质量的关键。

因此，关键工艺设备必须选择国内外著名生产厂商的。