全套路桥隧道工程施工标准做法技术资料
隧道施工技术、工艺方案说明和图表
***隧道施工技术、工艺方案说明和图表隧道施工方法1、洞口段及洞门施工1.1洞口边仰坡首先完成山顶截水沟等防护排水系统，然后根据施工图纸进行边仰坡开挖，开挖以机械开挖为主，困难时辅以小型松动爆破。
坡面边开挖边施做锚喷挂网支护，开挖至设计标高时，要及时完成所有坡面防护工作。
1.2明洞施工明洞开挖应与仰坡开挖同步进行。
明洞衬砌采用钢模台车作内模，脚手架固定钢模板作外模，混凝土输送泵泵送砼。
当拱圈混凝土达到设计强度的70%以上后，拆除内外支模。
拱圈背部用砂浆找平，按要求施作甲种防水层，敷设多点复合EV A防水板并应粘贴紧密，相互错缝搭接良好，搭接长度不少于100mm，并向隧道内拱背延伸不少于500mm，伸入甲种防水层20cm，再涂抹水泥砂浆层。
明洞回填采用两侧对称法，分层夯实，每层厚度不得大于0.3米,回填至拱顶齐平后，再分层满铺填筑至要求高度。
拱背回填按设计要求做粘土隔水层，并与边仰坡搭接良好，防止地表水下渗影响回填体的稳定。
1.3洞门施工洞门基础开挖采用机械开挖为主，辅以松动爆破，人工配合清底。
洞门端墙采用12.5#浆砌片石砌筑，12.5#砂浆勾缝。
2、隧道开挖掘进施工2.1开挖掘进本合同段Ⅱ类围岩主要由二云片岩夹石英岩，节理裂隙发育，属软质岩石；Ⅲ类围岩地质为二云片岩和千枚岩互层，节理裂隙发育-不发育，围岩稳定性较差；Ⅳ、Ⅴ类围岩由弱-微风化片岩夹石英岩构成，稳定性较好。
Ⅱ类围岩、Ⅲ类围岩浅埋段开挖采用小导管预注浆作超前支护，Ⅲ类围岩深埋段采用Φ25有压注浆锚杆作超前支护，以稳定开挖工作面。
洞身开挖采用上、下导坑开挖。
挖一段，锚喷一段，Ⅱ类围岩开挖应严格遵守“短进尺，弱爆破”的原则，开挖进尺控制在0.5～0.8米，并及时施做钢拱架及喷锚支护；Ⅲ类围岩浅埋开挖进尺控制在1.5～2.5米；Ⅳ、Ⅴ类围开挖进尺控制在3.0～5.0米。
上、下导坑间距控制在15米左右。
洞身开挖要严格控制超欠挖，控制爆破振速以免扰动围岩。
桥隧工程施工技术标准(3篇)
第1篇一、概述桥隧工程施工技术标准是指导桥隧工程施工的规范文件，旨在确保工程质量、安全、进度和经济效益。
本标准适用于各类桥隧工程的施工，包括桥梁、隧道、桥梁隧道复合工程等。
二、施工准备1. 工程设计：根据设计图纸和相关规范，对桥隧工程进行详细设计，确保设计合理、安全、经济。
2. 施工方案：编制施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工质量要求、施工安全措施等。
3. 施工队伍：组建专业、技术过硬的施工队伍，确保施工质量。
4. 施工材料：选用符合国家标准的优质施工材料，确保工程质量。
5. 施工设备：配置先进的施工设备，提高施工效率。
三、施工工艺1. 桥梁施工：（1）桩基础施工：采用钻孔、挖孔等方法，确保桩基础质量。
（2）承台施工：采用现浇、预制等方法，确保承台质量。
（3）墩柱施工：采用现浇、预制等方法，确保墩柱质量。
（4）梁体施工：采用现浇、预制等方法，确保梁体质量。
2. 隧道施工：（1）洞口施工：采用明挖、暗挖等方法，确保洞口质量。
（2）洞身施工：采用新奥法、隧道掘进机等方法，确保洞身质量。
（3）隧道支护：采用锚杆、喷锚、衬砌等方法，确保隧道支护质量。
3. 桥隧复合工程：（1）桥隧结合部施工：采用桥梁和隧道施工方法，确保桥隧结合部质量。
（2）桥梁施工：参照桥梁施工工艺。
（3）隧道施工：参照隧道施工工艺。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计图纸、施工方案和规范要求进行施工。
2. 加强原材料、施工工艺、施工质量等方面的检验和检测。
3. 做好施工过程中的隐蔽工程验收和中间验收。
4. 对施工过程中出现的问题，及时分析原因，采取措施进行整改。
五、施工安全1. 严格执行安全生产责任制，确保施工安全。
2. 加强施工现场安全管理，做好安全防护措施。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 做好应急救援预案，确保发生安全事故时能够及时处置。
六、施工进度1. 制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
隧道工程标准化施工
2、隧道开挖 2.1硬岩开挖多功能台架+人工手持风钻成孔测量放线红漆标识爆破设计周边眼间隔装药准备炮泥加工 凿岩台车成孔2.1硬岩开挖爆破成型（2）炮孔装药2.2软岩开挖三台阶法施工工艺图三台阶四步法施工效果三台阶法施工效果三台阶四步法施工工艺图精品文档三台阶临时仰拱法施工工艺图三台阶临时仰拱法施工效果四部CD 法施工工艺图 四部CD 法施工效果Ⅰ-超前支护； 2-上部开挖； Ⅲ-上部支护成环； 4-中部开挖；Ⅴ-中部支护成环； 6-下部开挖； Ⅶ-下部支护成环、拆除临时支护；Ⅷ-仰拱及填充混凝土； Ⅸ-拱墙二次衬砌246ⅠⅢⅤⅧⅦⅦ质量控制要点：1、软质围岩开挖，开挖应尽量采用挖掘机和人工配合无爆破施工，需爆破施工时，应采取相应的超前支护措施，弱爆破施工，以尽量减少对地层的扰动，软岩开挖通常采用的开挖方法有三台阶法、三台阶临时仰拱法、三台阶四步法、四部CD 法、双侧壁导坑法等。
2、三台阶法、三台阶临时仰拱法施工要点：①上部弧形导坑、中部核心土、下台阶等各部各错开3～5m ，进行平行作业。
②Ⅳ级围岩上部弧形导坑开挖进尺不超过2榀拱架间距，Ⅴ级围岩上部弧形导坑开挖进尺不超过1榀拱架间距，中下台部开挖进尺不超过2榀拱架间距。
③仰拱施工应短开挖、早支护、快封闭，Ⅳ、Ⅴ级围岩仰拱封闭成环距离掌子面不大于35m 。
3、三台阶四步法施工要点：①上部弧形导坑、中部核心土、下台阶等各部各错开3～5m ，进行平行作业。
②Ⅳ级围岩上部弧形导坑开挖进尺不超过2榀拱架间距，Ⅴ级围岩上部弧形导坑开挖进尺不超过1榀拱架间距，中下台部开挖进尺不超过2榀拱架间距。
③核心土面积应不小于整个断面面积的50%。
④仰拱施工应短开挖、早支护、快封闭，Ⅳ、Ⅴ级围岩仰拱封闭成环距离掌子面不大于35m 。
4、四部CD 法：①左、右侧各工作面每循环进尺控制在1榀拱架的距离。
②左右各台阶长度3～5m ，左右两侧纵向距离小于1～2倍隧道洞径，且不大于15m 。
公路隧道施工技术规范方案
公路隧道施工技术规范方案一、施工前准备1.项目组成员的组织，包括项目经理、技术负责人、施工队长等，需要分工明确，相互配合。
2.根据隧道的设计规范，编制施工方案，包括施工方法、工序和工艺等内容。
二、施工方法1.隧道的施工方法主要有掌子面法、台阶法和全断面法。
根据不同的地质条件和隧道长度，选择合适的施工方法。
2.施工过程中，应采取合理的排水措施，保障施工现场的排水畅通。
3.在施工过程中，需要定期进行地质勘探和监测，及时发现地质灾害的隐患。
三、施工工序1.前期准备工作，包括勘探、清理现场、搭建施工场地等。
2.开挖工序，包括爆破、掘进、支护等工作。
3.衬砌工序，包括衬砌材料的选择和施工方法等。
4.后期处理工序，包括隧道内部的清理、通风装置的安装等。
四、施工工艺1.施工过程中应严格按照设计图纸和规范要求进行施工。
2.施工过程中需要使用的各种材料，如水泥、钢筋等，要符合国家标准，并进行检测验收。
3.施工过程中的各种设备和机械要经过专业人员的操作和检测，保证施工质量和安全。
4.隧道施工中要严格遵守施工安全规范，加强对施工人员的培训和安全意识的提高。
五、施工质量控制1.施工过程中要进行质量检查和验收，确保施工质量符合规范要求。
2.大型机械设备的安装和使用要符合国家标准和操作规程，确保施工质量和安全。
六、环境保护措施1.施工过程中要进行施工废弃物的分类收集和处理，减少对周边环境的污染。
2.施工过程中要防止扬尘和噪音等对周边环境的影响，采取合适的技术措施进行控制。
七、安全措施1.施工现场要设置明显的安全标识，保障施工人员的安全。
2.施工过程中要进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
八、应急预案2.施工过程中要定期进行应急演练，提高应急处理能力。
以上是公路隧道施工技术规范方案的基本内容，具体情况还需要根据具体项目进行详细调整和制定。
隧道工程施工技术方案与规范
隧道工程施工技术方案与规范
隧道工程施工技术方案与规范如下：
一、施工方案
1.隧道结构按新奥法原理进行设计，采用普通钻爆法施工，洞口段地质条件
较差的v级围岩地段，采用cd法开挖，施工支护采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚或小
导管等超前支护。
洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。
施工辅助措施须在
开挖之前施工。
2.施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度)，导坑
上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，
以确保隧道安全顺利施工。
二、施工规范
1.对于中等坚硬岩石，缝宽不宜小于1.0cm；坚硬岩石缝宽应达到0.5cm左
右；但在松软岩石上缝宽达到1.0cm以上时，减震作用并未显著提高，应
作些现场试验，以利总结经验。
2.预裂面开挖后的不平整度宜大于15cm。
3.预裂面上的炮孔痕迹保留率应不低于80%，且炮孔附近岩石不出现严重的
爆破裂隙。
4.明洞施工及洞门施工也很重要，洞口边、仰坡和明洞开挖与支护应自上而
下分层开挖，而且要洞外、临防、排水要先行，使地表水通畅，避免地表
水冲刷坡面。
必要时采取人工修坡，防止超挖，减少对洞口相邻地段的扰
动；开挖暴露的边坡及时施作设计的防护，降低围岩暴露而风化，支护要
紧跟。
5.中导洞开挖采取两台阶开挖，上台阶开挖的土用人工翻至下台阶再用装载
机配合汽车运弃。
以上就是隧道工程施工技术方案与规范，仅供参考。
隧道工程是复杂且需要专业知识的工程，因此在实际操作中应咨询专业人士的意见。
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术规范
一、总则
1.2 为了健全规范专业知识体系，完善行业规章制度，规范施工行为并提高施工质量，保障施工安全，根据新技术新规程新条件的需要，特制定本文件。
二、施工工艺
2.1隧道采取二拱洞形式，libo基础沿拱形框架内外均采用缓冲垫层，保证良好的隔
振效果。
2.2隧道车行道面采用砼结构，采用100mm厚特种水泥混凝土抗拉强度不低于C20、
抗压强度不低于C25的砼支护，底部采用300mm厚基层，各个构件之间垂直度不超过3mm，水平度不超过2mm。
2.4施工前需进行地质勘测，根据地质情况制定施工方案，确保施工安全、质量合格。
三、技术标准
3.1过渡断面尺寸(参考值)：长2100mm、宽800mm、节距350mm（路堤弧型应采用抛
物线尺寸）
3.2隧道封闭面厚度应不小于250mm
3.3隧道护照与护坡之间距离应为3m；
3.4施工应采用全封闭间断机械开挖技术，边界应坚实、真实，不得有明显的张力，
边界线应符合设计要求；
3.5各施工现场应设有可靠的安全保护措施。
四、施工质量
4.1施工前应对地基进行梯度测量，确保与设计要求一致；
4.2施工中应确保施工断面尺寸与拱内外断面平整，不得出现局部空陷、缺陷或凹坑；
4.3施工完毕后应进行验收测量，确保质量符合施工要求。
隧道施工方案和施工方法实用资料
隧道施工方案和施工方法实用资料(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）隧道施工方案和施工方法一、施工方案(一) 施工方案设计隧道主体工程施工前，首先完成施工便道、拌合站、钢筋加工场、水、电供应设施及办公、生活住房等临时施工，并结合隧道出渣方量、运距以及环、水保等因素，合理选择弃渣场位置。
正洞施工前做好进洞准备：根据设计坡比要求及实际地质情况，刷出边、仰坡，并在雨季来临前，完成截水天沟施工，做好洞口安全防护。
正洞施工采用单口掘进的施工方式。
根据设计要求及围岩实际情况，合理选择开挖方法，并以“快支护，勤量测，及时施作仰拱，二衬紧跟”的指导思想，做好后续工序施工。
隧道洞门施工，待洞口拱墙二次衬砌完成后及早施作，以起到保护洞口的作用。
(二) 开挖方案本隧道洞门采用明挖法，其余段落均采用暗挖法施工。
暗挖段采用锚喷构筑法施工，开挖采用光面爆破，Ⅲ级围岩采用台阶法施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用全断面法施工，围岩较好地段采用光面爆破技术，严格控制超欠挖，软弱围岩地段采用微震光面爆破技术或非爆破开挖，以减轻对围岩的扰动和破坏。
二、施工方法(一) 洞口施工1.洞口段采用边坡、仰坡自上而下分层开挖，施工机械以挖掘机为主，尽量不采用爆破，保证不扰动原地层；洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼爆破，运输采用自卸车，挖方土弃往指定的弃碴场。
洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要修建供水、供电设施及材料堆放场地和机械停放场地，合理布置。
2.边仰坡防护、边仰坡开挖按设计坡度一次整修到位，并分层进行边仰坡挂网喷锚防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌。
以稳定边仰坡。
3.隧道洞门在进洞施工正常后，适时安排施工。
综合考虑地形地质条件,进洞施工前，先将洞外排水系统做好，再考虑进洞，以防对洞门造成威胁。
4.明洞拱墙与洞内相邻的拱墙衬砌时，应同时施工连成整体；5.洞门及洞口附近的排水、截水设施应配合洞门施工尽早做好，并与洞外排水系统连通，以免地表水冲刷坡面。
隧道工程施工标准化技术指南(初稿)
路桥华祥国际工程有限公司隧道工程施工标准化技术指南（初稿）目录1.施工准备 (1)1.1一般要求 (1)1.1.1交桩及复测红线 (1)1.1.2机械设备进场 (1)1.1.3组织人员进场 (2)1.1.4材料的采备 (2)1.2场地建设 (3)1.2.1施工便道 (3)1.2.2生活区 (3)1.2.3材料加工场 (4)1.2.4弃碴场 (4)1.2.5危险品库 (4)1.3技术准备 (5)1.3.1施工前的调查和设计文件核对。
(5)1.3.2施工测量 (5)1.3.3施工方案及技术交底 (6)1.4隧道施工的水、电、风、通讯 (6)1.4.1施工供水 (6)1.4.2施工供电 (6)1.4.3施工供风、通风 (8)1.4.4通讯 (8)2.洞口及明洞工程 (9)2.1施工准备 (9)2.2排水工程及边仰坡的施工 (10)2.2.1边仰坡开挖施工、截水天沟的开挖施工 (10)2.3进洞辅助措施 (10)2.3.1管棚施工意义 (10)2.3.2导向墙施工 (10)2.3.3超前管棚施工 (12)2.4明洞与洞门施工 (14)2.4.1边墙施工 (14)2.4.2明洞衬砌及防水 (14)2.4.3明洞回填 (14)2.4.4洞门施工 (15)2.4.5洞门块石砌筑 (16)3.暗洞开挖支护 (16)3.1洞身开挖 (16)3.1.1常见的开挖方法 (16)3.1.2超欠挖的控制要点 (17)3.2初次喷射混凝土 (18)3.2.1初喷的意义 (18)3.2.2初喷施工要点 (18)3.3系统锚杆 (19)3.3.1系统锚杆的意义 (19)3.3.3锚杆施工的要点 (19)3.4钢筋网片 (20)3.4.1钢筋网片的意义 (20)3.4.2钢筋网片的控制要点 (20)3.5拱架 (20)3.5.1拱架的意义： (20)3.5.2拱架施工的工艺流程 (21)3.5.3拱架施工要点 (21)3.6复喷砼 (23)3.6.1复喷砼的意义 (23)3.6.2喷射砼施工要点 (23)3.7超前支护 (23)3.7.1超前支护的意义 (23)3.7.2超前支护施工工艺流程图 (24)3.7.3超前小导管、超前锚杆施工要点： (24)3.8超前地质预报 (25)3.8.1超前地质预报的意义 (25)3.8.2一般常见的超前地质预报方法及适用范围 (25)3.9施工检测及监测 (25)3.9.1施工监测及检测的意义 (25)3.9.2一般常见的检测及监测方法 (25)4.二衬施工 (26)4.1二衬的意义 (26)4.2二衬仰拱 (27)4.2.1二衬仰拱施工工序 (27)4.2.2二衬仰拱的控制要点： (27)4.3仰拱填充 (29)4.4二衬拱墙 (29)4.4.1二衬拱墙的施工工序 (29)4.4.2二衬拱墙的控制要点： (30)4.5二衬一般常见的检查项目 (32)5.隧道安全施工 (33)5.1安全步距 (33)5.2逃生管道 (33)5.3其他要求 (33)1.施工准备1.1一般要求1.1.1交桩及复测红线（永久征地线）项目测量班对合作队伍的测量人员交接控制点，以便合作队伍对边仰坡开挖线、截水天沟位置进行放样；交桩后复测红线，以便知道永久征地的地界，避免施工过程中与当地人员产生纠纷。
路桥隧施工技术指导
施工技术指导意见目录第一章路基 (4)1、填方路基施工 (4)2、结构物处的路基填筑 (15)3、路堑 (15)4、路基挡护 (18)第二章路面工程施工 (23)1、路面基层、底基层施工 (23)1.1 底基层（二灰土）施工 (23)1.2 基层（水泥、石灰、粉煤灰砂砾）施工 (27)2、沥青混凝土面层施工 (28)第三章桥梁、涵洞 (33)1、涵洞 (33)1.1 基础施工 (33)1.2 墙身施工 (34)1.3 盖板涵盖板及预应力空心板的预制 (34)1.4 盖板、预应力空心板的安装 (36)1.5 涵洞附属工程 (36)2、混凝土施工工艺 (37)2.1、混凝土集料 (37)2.2、混凝土配合比设计 (40)2.3、材料运输和存贮 (43)2.4、混凝土拌和 (44)2.5、混凝土运输 (44)2.6、混凝土浇筑 (44)2.7、混凝土捣实 (46)2.8、施工缝 (47)2.9、混凝土表面的整修 (48)2.10、混凝土养生 (48)2.11、混凝土的夏季施工 (49)2.12、冬季混凝土施工 (50)2.13、施工注意事项 (50)3、旋挖钻机施工钻孔桩基础 (51)4、墩身施工 (58)4.1、模型的设计 (58)4.2、施工平台搭设 (58)4.3、墩身钢筋绑扎 (58)4.4、墩身模型安装 (59)4.5、混凝土灌筑 (59)4.6、混凝土养护 (59)5、现浇箱梁梁体施工 (59)5.1 支架搭设 (59)5.2 模板制作及安装 (60)5.3、予拱度时考虑下列因素： (61)5.4、地板革的铺设 (61)5.5 钢筋制作及安装 (62)5.6 箱梁混凝土施工 (63)6、预制吊装桥梁施工 (63)6.1、预制场地布置 (63)6.2、预制梁模型施工 (60)6.3、预制梁钢筋施工 (63)6.4、预制梁预应力施工 (64)6.5、预制梁砼施工 (64)6.6、移梁及存放 (64)6.7、预制梁水平运输与吊装 (65)6.8、湿接缝混凝土浇注及结构体系转换 (65)6.9、施工要点 (67)6.10、预制梁架设施工 (67)7、其他类型桥梁施工 (67)7.1 大跨连续刚构梁体施工 (67)7.2、中、下承式钢管混凝土系杆拱梁体施工 (71)第四章隧道 (81)1、洞口 (81)1.1 洞口施工 (82)1.2 洞门及附属工程施工 (82)1.3 隧道明洞施工 (82)2、开挖与支护 (82)2.1 开挖与支护总体方案 (82)2.2、开挖与支护具体工艺过程 (83)3、衬砌 (88)3.1、隧道正洞和导洞二次衬砌 (88)3.2、应急停车带二次衬砌 (88)3..3 钢筋制作安装 (88)3.4 混凝土施工 (89)4、施工监控量测 (90)4.1 隧道及导洞的测量控制 (90)4.2 洞口地表沉降观测 (91)4.3 隧道周边净空收敛观测 (91)4.4 隧道拱顶下沉 (91)4.5 格栅拱架应力监测 (91)5、防水和排水 (92)5.1 隧道的防水施工 (92)5.2 隧道的排水施工 (94)6、通风、照明 (95)6.1 通风 (95)6.2、照明 (95)第一章路基1、填方路基施工1.1、路基填前处理1.1.1 软土地区路基处理软土地基处理包括挖除换填、抛石挤淤、设置垫层、超载邓压、袋装砂井、塑料排水板、粉喷桩、碎石桩、砂桩、铺设土工织物等一系列施工方法，并进行路堤沉降观测。
桥隧工程施工技术规范
桥隧工程施工技术规范是指在桥隧工程的建设过程中，为了保证工程质量、安全、进度和投资控制等目标的有效实现，对施工过程中应遵循的技术要求、施工方法、质量标准、安全措施等方面所作的一系列规定。
桥隧工程施工技术规范是施工企业管理工程质量、安全、进度和投资控制的重要依据，也是工程建设过程中必须严格遵守的技术法规。
一、施工准备1. 施工方案：根据工程设计文件和施工图纸，编制施工方案，明确施工方法、施工顺序、施工工艺、质量标准、安全措施等。
2. 施工现场：施工前应做好施工现场的平整、排水、通风、照明等工作，确保施工现场满足施工要求。
3. 施工机械：根据施工方案选择合适的施工机械，并对机械进行维修、检查，确保机械正常运行。
4. 施工材料：施工前应做好施工材料的采购、验收、储存等工作，确保施工材料满足工程质量和安全要求。
5. 施工人员：施工前应对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员掌握相应的施工技术和安全知识。
二、施工工艺1. 基础施工：包括桩基、承台、墩柱等基础结构的施工，应按照基础施工工艺规范进行。
2. 主体结构施工：包括梁、板、拱、柱等主体结构的施工，应按照主体结构施工工艺规范进行。
3. 防水施工：包括桥面防水、隧道防水等，应按照防水施工工艺规范进行。
4. 支座安装：支座的安装应符合设计要求和支座安装工艺规范。
5. 钢筋施工：钢筋的加工、绑扎、焊接应符合钢筋施工工艺规范。
6. 混凝土施工：混凝土的浇筑、养护、拆模应符合混凝土施工工艺规范。
三、质量控制1. 施工过程质量控制：施工过程中应加强对施工质量的检查、检验，确保施工质量满足设计要求。
2. 工程质量验收：工程完成后应进行质量验收，验收应按照验收标准进行。
3. 质量问题处理：对出现的质量问题应进行及时处理，处理结果应满足设计要求。
四、安全管理1. 施工现场安全管理：施工现场应建立健全安全管理制度，明确安全责任，加强安全巡查，确保施工现场安全。
2. 施工机械安全管理：施工机械应进行定期检查、维护，确保机械安全运行。
隧道工程施工规范与技术要求
隧道工程施工规范与技术要求隧道工程是一项复杂而关键的建设工程，隧道的施工规范和技术要求对于工程的质量和安全具有重要影响。
本文将就隧道工程的施工规范和技术要求进行探讨。
一、施工准备在进行隧道工程施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
首先，施工单位应按照设计文件要求，制定详细的施工组织设计和施工图纸。
其次，施工单位应检查和采购必要的施工设备和材料，确保施工过程中的需要。
同时，施工单位还应制定施工进度计划、安全施工方案和质量控制计划，并组织相关人员进行培训，确保施工人员具备必要的技能和知识。
二、隧道开挖隧道的开挖是整个施工过程中的关键环节。
在进行隧道开挖之前，施工单位应进行地质勘察和地质预测，确定地层情况和可能遇到的问题。
根据地质情况和设计要求，施工单位应选择合适的开挖方法和工艺，确保开挖过程的顺利进行。
同时，施工单位还应配备适当的开挖设备和材料，并确保设备和材料的质量。
在进行隧道开挖过程中，施工单位应严格按照设计要求和施工规范进行操作。
开挖过程中的土石方量、坍落度、开挖进度等指标都必须符合规定要求。
施工单位还应及时排水、防止塌方和堵塞等问题的发生。
同时，施工单位还应定期进行质量检查和施工过程的监控，确保施工质量的控制。
三、支护工程隧道开挖完成后，施工单位应对隧道进行支护工程的施工。
支护工程是隧道工程中至关重要的一步，能够保证施工过程的安全和工程的长期稳定。
在进行支护工程之前，施工单位应进行详细的支护设计，并选择合适的支护材料和工艺。
同时，施工单位还应按照设计要求和施工规范，进行支护工程的施工。
支护工程的施工包括隧道衬砌、锚杆喷射支护、钢拱架安装等环节。
在进行衬砌施工时，施工单位应选择合适的衬砌材料，并按照设计要求进行施工。
在进行锚杆喷射支护时，施工单位应确保锚杆的质量和固定效果。
在进行钢拱架安装时，施工单位应保证钢拱架的准确安装和稳定性。
四、隧道通风系统隧道通风系统是隧道工程中重要的一部分。
在进行通风系统的施工之前，施工单位应进行通风设计，确定合适的通风系统和设备，并确保通风系统的可靠性和有效性。
桥隧工程施工标准做法
桥隧工程施工标准做法一、施工前准备1. 接受施工纲要和相关设计文件。
在施工开始之前，施工单位应当仔细阅读工程设计文件，了解工程的设计理念、要求及相关要求，并制定相应的施工计划和方案。
2. 成立施工组织机构。
施工单位应当根据工程规模、复杂程度、工期等因素，成立相应的施工组织机构，并明确各岗位责任及工作流程。
3. 编制施工图纸和材料表。
根据设计文件，施工单位应当编制详细的施工图纸和材料清单，确保施工过程中的准确无误。
4. 确定施工队伍和设备。
施工单位应当在施工前确定相关施工队伍及所需的机械设备，确保施工进度和质量的保障。
5. 安排施工人员培训。
施工单位应当提前组织相关施工人员进行必要的技术培训，确保施工人员具备必要的技术水平和安全意识。
6. 确保施工现场安全。
施工单位应当在施工前对施工现场进行必要的安全检查和整改，确保施工过程中的安全保障。
二、桥隧施工1. 施工进度控制。
施工单位应当按照施工计划和进度表，合理安排施工进程，确保施工进度达到设计要求。
2. 质量控制。
施工单位应当根据设计文件和规范要求，严格控制施工过程中的各项质量标准，保证工程质量。
3. 安全施工。
施工单位应当建立健全的安全管理制度，并加强现场安全教育和监督，确保施工过程中的安全。
4. 环境保护。
施工单位应当遵守国家相关环保法规，采取必要措施减少施工对周围环境的影响，确保环境保护。
5. 施工材料管理。
施工单位应当严格管理施工过程中所使用的各类材料，确保材料质量及数量符合要求。
6. 合理施工技术。
施工单位应当根据工程要求和场地条件，选择合适的施工技术，确保施工效率和质量。
7. 施工组织。
施工单位应当合理组织施工过程，加强施工现场管理，确保施工顺利进行。
8. 质量验收。
施工单位应当按照设计要求和规范要求，进行相应的质量验收，确保工程质量符合要求。
9. 施工结算。
施工单位应当按照合同约定和相关规定进行施工进度及工程量的结算，保证施工进度和质量的核算准确无误。
隧道工程建设标准及施工技术
第四章隧道工程建设标准及施工技术第一节隧道工程设计要求客运专线铁路的隧道设计是由限界、构造尺寸、使用空间和缓解及消减高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应两方面的要求确定的。
研究表明，以上两方面要求中，后者起控制作用，但隧道工程设计及施工过程中以隧道横断面的限界、构造尺寸、使用空间为控制要点。
一、隧道横断面有效净空尺寸的选择在确定隧道横断面有效净空尺寸之前，首先要正确地选择隧道设计参数。
高速列车进入隧道时产生的空气动力学效应，与人的生理反应和乘客的舒适度相联系。
这就要制定压力波动程度的评估办法及确定相应的阈值，目前较通用的评估参数是相应于某一指定短时间内的压力变化值，如3s或4s内最大压力变化值.我国拟采用压力波动的临界值(控制标准）为3.0Kpa/3s。
根据ORE提出的压力波动与隧道阻塞比关系可以推算出满足舒适度要求时，阻塞比β宜取为:当V=250km/h时，β=0.14;当V=350 km/h时，β=0。
11。
隧道横断面形式一般为园形(部分或全部）、具有或没有仰拱的马蹄形断面。
而影响隧道横断面尺寸的因素有：(1)建筑限界；(2)电气化铁路接触网的标准限界及接触网支承点和接触网链形悬挂的安装范围;(3)线路数量：是双线单洞还是单线双洞；(4)线间距；(5)线路轨道横断面；(6)需要保留的空间如安全空间,施工作业工作空间等；(7)空气动力学影响;(8)与线路设备的结构相适应.二、客运专线隧道与普通铁路隧道的不同点1．当高速列车在隧道中运行时要遇到空气动力学问题,为了降低及缓解空气动力学效应,除了采用密封车辆及减小车辆横断面积外，必须采取有力的结构工程措施，增大隧道有效净空面积及在洞口增设缓冲结构；另外还有其它辅助措施，如在复线上双孔单线隧道设置一系列横通道；以及在隧道内适当位置修建通风竖井、斜井或横洞.2．客运专线隧道的横断面较大,受力比较复杂，且列车运行速度较高，隧道维修有一定的时间限制，复合衬砌和整体式衬砌比喷锚衬砌安全，且永久性好，故一般不采用喷锚衬砌。
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