截桩桩顶与承台连接作业指导书(建资荟萃)

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一种方桩的桩顶与承台的连接方法[发明专利]

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201710881022.7(22)申请日 2017.09.26(71)申请人汤始建华建材（苏州）有限公司地址 215000 江苏省苏州市吴中区甪直镇胜浦大桥南侧兴国路2号(72)发明人徐建军　韩磊　刘永康　范玉东　罗荣　(74)专利代理机构苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251代理人王华(51)Int.Cl.E02D 27/14(2006.01)E02D 5/22(2006.01)(54)发明名称一种方桩的桩顶与承台的连接方法(57)摘要一种方桩的桩顶与承台的连接方法，包括主筋和锚固筋，还包括第一套筒、第二套筒和锁紧装置，所述方桩的桩顶与承台的连接方法包括下列步骤：1：采用锯桩器截去所述方桩的桩顶超出设计高度的多余部分并保留所述主筋；2：采用攻外螺纹专用工具对所述主筋上端部攻外螺纹；3：将所述主筋与所述第一套筒连接；4：将所述锁紧装置卡入所述第二套筒后穿入所述锚固筋；5：将所述锚固筋拉紧在所述锁紧装置内；6：将所述第一套筒与所述第二套筒连接。

本发明通过加入钢筋连接组件，将高出部分的桩顶截去，通过钢筋连接组件将预应力主筋及锚入承台的锚固筋进行连接，有效解决了钢筋连接的问题，可实现桩顶与承台的有效的连接。

权利要求书1页说明书3页附图2页CN 107700512 A 2018.02.16C N 107700512A1.一种方桩的桩顶与承台的连接方法，包括主筋和锚固筋，所述主筋为预应力钢筋，所述锚固筋为锚入承台的钢筋，其特征在于：还包括第一套筒、第二套筒和锁紧装置，所述第一套筒一端设有外螺纹，另一端设有内螺纹；所述第二套筒一端设有内螺纹，另一端为内锥结构；所述锁紧装置为多块弧面结构的锁紧片构成的可卡入所述第二套筒的中空椎体结构，所述锁紧片内侧设有紧固纹；所述方桩为超过标准设计高度的预应力实心方桩；所述方桩的桩顶与承台的连接方法包括下列步骤：步骤1：采用锯桩器截去所述方桩的桩顶超出设计高度的多余部分并保留所述主筋；步骤2：采用攻外螺纹专用工具对所述主筋上端部攻外螺纹；步骤3：将所述主筋与所述第一套筒连接；步骤4：将所述锁紧装置卡入所述第二套筒后穿入所述锚固筋；步骤5：将所述锚固筋拉紧在所述锁紧装置内；步骤6：将所述第一套筒与所述第二套筒连接。

承台施工(作业指导书)

承台施工作业指导书一、适用范围与目的1、本施工作业指导书适应于本标段内的承台作业，指导书中不详尽之处按相关设计或规范要求执行；2、钢筋加工、绑扎、焊接、安装质量严格按照设计图纸和《公路桥梁施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》要求执行；3、确保该项工程混凝土质量内实外光，混凝土强度达到设计要求，结构尺寸准确，表面平整光洁无裂纹，色泽均匀一致；4、确保该分项工程优良率达100%。

二、施工工序及工艺A、开挖基坑：挖掘机开挖后人工清理至承台底标高以下约20cm,挖掘机开挖时需注意不要碰撞桩头。

B、开挖基坑注意事项：C、1、基坑大小应满足基础施工的要求，有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，应根据基坑排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50~100cm ；D、2、基坑坑壁坡度，应按地质条件、基坑深度、施工经验和现场具体情况而定。

E、桩基凿除、检测F、破桩头及成桩检测，采用风镐破除桩头,并凿平至计算标高,请检测单位作检测。

然后在桩顶测放桩位中心线（设计中心线），实量桩位中心线（以钢筋笼的形心为主），两中心线之差，即为桩位偏差,排桩其值需小于5cm,群桩其值需小于10cm；C、垫层D、利用破桩头石渣或碎石夯填10-15cm后，浇筑5cm左右标号为C15或2-3cm砂浆混凝土，并抹平，作为垫层。

E、钢筋绑扎钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。

钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。

接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率钢筋绑扎后要横平竖直，主筋的位置、尺寸，严格按设计要求。

施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。

承台及桩系梁施工作业指导书

承台及桩系梁施工作业指导书1.0编制目的明确承台和桩系梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。

2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 《重庆市高速公路施工标准化指南》 3.0适应范围适用渝广高速公路工程桥梁承台施工。

指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。

4.0施工方法及要求4.1施工准备(1)桩基础施工完毕，并完成隐蔽工程质量验收。

(2)测量放样，标注承台施工位置。

(3)无水承台可直接进行基础开挖；浅水承台先填筑土石围堰、水中筑岛完成桩基础施工后，再进行基础开挖。

4.2承台(1)无水承台和浅水中围堰筑岛施工的承台挖基可以按照明挖基础的施工方式进行开挖。

(2)明挖施工的承台，其施工工艺流程如图4-1所示(3)承台底为软弱土层时，应按设计要求采取加固措施。

设计无要求时，可通过基底换填、加铺垫层等方法对基底进行加固，防止在浇筑承台混凝土过程中产生不均匀沉降。

(4)边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计值。

(5)承台开挖出来后，立即进行桩基础的桩头破除。

测定桩顶标高，沿桩顶标高及其以上10cm 位置，用切割机环切2道，环切时注意避免伤害桩基础主筋。

将2道环缝之间的混凝土剥除，露出桩基础钢筋，再沿桩基础主筋将钢筋逐步分离出混凝土，最后凿除桩芯。

图4-1 承台施工工艺流程图桩头破除后，即刻进行桩身质量检测，检测方法有低应变检测和超声波检测两种：①低应变检测低应变检测的桩头做好处理：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，露出密室混凝土，大致凿平。

钢筋制作承台底处理桩顶钢筋调整预埋件安装钢筋安装模板安装桩基砼强度达到施工要求承台开挖测量放线桩基检测合格中心激振处和传感器安装处要磨平。

②超声波检测超声波检测的桩头做好的准备：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，保证声测管的通畅并注满清水。

桩顶与承台连接大样(两篇)

引言概述：本文旨在探讨桩顶与承台连接大样（二）的相关内容。

桩顶与承台连接是工程结构中一个重要的环节，它直接影响着承台的稳定性和工程的安全性。

通过针对该连接的设计与施工，可以有效提高工程结构的承载能力和耐久性。

本文将通过正文内容分为五个大点进行详细阐述，包括连接形式的选择、材料的选用、承台与桩顶的配合、施工工艺以及质量控制等方面的内容，以期给读者提供有关桩顶与承台连接大样的全面信息。

正文内容：一、连接形式的选择1.直接焊接连接a.适用性：直接焊接连接适用于较为简单的结构形式，例如单桩承台。

b.优势：直接焊接连接方式简单、结构紧凑，能够提供较高的承载能力。

c.局限性：直接焊接连接可能会导致焊接应力集中、应力热影响区等问题，需要注意焊接质量控制。

2.膨胀螺栓连接a.适用性：膨胀螺栓连接适用于连接件尺寸较大、结构形式复杂的情况。

b.优势：膨胀螺栓连接简便、可拆卸、易于调整，能够满足较大变形要求。

c.局限性：膨胀螺栓连接对连接件及钢筋的孔位精度要求较高，需要注意膨胀螺栓的安装质量。

二、材料的选用1.连接件的材料选择a.普通钢材：普通碳钢材料适用于一般工程要求，但在环境湿度较高或地下水位较深的情况下，容易发生腐蚀，需要增加防腐措施。

b.不锈钢：不锈钢材料具有良好的抗腐蚀性能，适用于外露于潮湿环境或高腐蚀性环境的连接件。

c.合金材料：合金材料具有较高的强度和耐腐蚀性能，适用于要求较高承载能力和耐久性的连接。

2.混凝土材料选择a.强度等级选择：根据设计要求和实际承载情况选择合适的混凝土强度等级，确保连接部位的承载能力。

b.抗渗性选择：连接部位常受到潮湿环境的影响，应选择具有良好抗渗性的混凝土材料，避免因渗漏引起的结构损坏。

三、承台与桩顶的配合1.间隙控制a.间隙尺寸选择：根据设计要求，合理确定承台与桩顶之间的间隙尺寸，以防止过大或过小的间隙对连接性能产生负面影响。

b.间隙填充材料选择：间隙填充材料应具有良好的粘结性、耐久性和抗渗性，以确保连接部位的稳定性和耐久性。

CFG桩截桩头作业指导书(1).docx

CFG 桩截桩头作业指导书河南信晟嘉业房地产开发有限公司二零一四年五月作业指导书一.适用范本指导书适用于CFG桩桩头的截取及桩间土土方清理。

二.作业准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸，对有关技术人员进行技术交底；（2）组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。

2、人员配备项目经理1人，技术负责1人，专职安全员1人，技术1人，普工人数根据工程量大小确定。

3、设备及材料配备CFG桩头专用截割机、钢钎、重锤、小型挖掘机、自卸汽车、铁锹，水准仪、白灰。

三.施工流程二次放线确定桩位---确定开挖顺序一-挖掘机开挖-一人工开挖、清理 ---------- 清底 -- 平整基底原土--- 测量出桩顶标高--- 截桩机截桩--- 桩顶修理至设计标高—验收1、确定桩位：桩间土开挖前，根据桩的平面位置图在基槽内用白灰圈出每根桩的位置和范围，并且确定不同开挖高度的桩位置，以便更好的确定开挖顺序；2、机械开挖：考虑实际情况，桩间土的开挖采用小型挖掘机，自卸汽车配合运出施工现场。

开挖时沿两排桩的中心线开挖，挖不到的土方采用人工开挖；3、人工配合：在挖掘机开挖的同时，用人工进行配合，将离桩较近的土方用人工清理，将槽底预留的50伽机械无法开挖的土方人工挖走，并随时运走。

四、桩头截除方案1、测量出桩顶标高；在桩头上标出桩顶设计标高（加上伸入承台长度），桩头切割线在桩顶标高以上10cm处，防止桩头凿低。

2、采用截桩机截桩；3、不可用重锤或重物横向击打桩体，避免造成桩顶标高以下的桩体横向断裂；4、桩头截断后用钢钎、手锤将桩顶从四周向屮间修平至桩顶设计标高（桩顶标高允许偏差0"+20mm）五、接桩处理方案如果在基槽开挖和剔除桩头或施工中造成桩体断至设计标高以下，必须采取补救措施，注意在接桩头过程中保护好桩间土。

1、桩头土开挖将桩周围土开挖，坑底高程至接桩处桩头以下5cm,人工夯实；2、桩头处理将桩头凿至新鲜混凝土而，桩顶面大致水平，将桩头混凝土凿平,清量干净，不得有泥土存在，将坑底混凝土渣清出坑外；安装等径的圆型模板；3、混凝土浇筑用比桩混凝土高一标号的混凝土浇筑至桩顶设计标高度+5cni,混凝土集中搅拌和运输，人工装入模板内，用50振动棒振捣密实，分层厚度不得大丁50cm。

承台施工作业指导书

桥梁基础及承台施工作业指导书一、施工方法1、放样施工前由测量工程师放样开挖边桩，放样尺寸考虑承台及基础结构尺寸、施工作业空间以及放坡开挖加宽尺寸，放样后报监理工程师复核。

通过后即可进行基坑开挖。

2、开挖基坑开挖前，应先探明附近是否有管线、光缆等地下设施，并依据施工图或技术交底对既有路基或既有设施进行施工防护。

开挖时，机械开挖距管线距离≮1.0m，剩余部分由人工开挖。

同时在开挖前应详细调查当地地质、水文等，做好既有设施的排水，备足抢险用料，以确保施工安全。

基坑开挖优先采用挖掘机进行，无施工条件时采用人工进行。

机械开挖时应预留0.3m进行人工开挖。

基坑开挖边坡一般情况下采用1：0.3~1：0.5，地质较差或周围无其他设施影响时，可放宽到1：0.75~1：1.5。

对距既有线较近基坑，要边开挖边防护（防护措施见交底），以确保既有线安全。

开挖时要做好施工排水，备足抽水机，并严格按交底尺寸进行。

基坑开挖土方应远运，暂时堆放时，距基坑边缘距离不得小于3m，并不得占用道路及施工场地。

基坑成型后，应设置排水沟，并加紧进行下道工序施工，缩短基坑暴露时间。

对岩石或硬土基坑，一般采用钢钎或风搞破除，不允许进行爆破作业。

必须进行爆破作业时，经批准后依据技术交底实施。

路基边坡较高或基坑较深放坡又较困难时，基坑采用台阶式开挖，设置平台并对平台以上边坡进行防护，然后再开挖下部，以确保施工安全。

3、桩头为减少基坑暴露时间，基坑成型后，即安排三班24小时进行桩头凿除。

凿除桩头时要严格控制标高，桩头破除采用破坏器(风镐)进行，破坏时预留15cm采用人工钢钎破除，以确保桩头质量。

桩头破除后立即对桩基钢筋进行梳理，按设计角度弯曲钢筋，点焊加强箍筋。

报检测单位进行桩身质量无损检测，合格后，进行下道工序施工。

4、砼垫层混凝土垫层采用C25，垫层厚10cm。

施工时人工清理至设计标高下10cm处，用10×12cm方木做边模进行垫层浇注。

11、桩承台施工作业指导书

桩承台施工作业指导书1.施工方法和工艺技术方案承台施工的总体施工顺序按照各建筑单体的总体施工顺序进行，钻孔桩施工完毕，基坑场地开挖完成，待水下砼达到一定强度并经过检测合后就立即进行承台施工。

1.1基坑开挖桩基施工完成待砼达到一定强度后，基坑开挖前，根据基础尺寸、坡度，放出开挖线，撒上白灰，基坑底的开挖尺寸较基础襟边各加宽1m，在基坑边设置20cm×20cm的排水沟，基坑对角线方向设置两个集水井，并配以大于总渗水量的1.5—2.0倍的抽水设备，保证基础在干燥条件下施工，以便于施工机械及施工人员上、下基坑。

开挖基坑按照下列步骤进行施工：1.1.1测定基坑中心线、方向、高程。

按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。

1.1.2基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。

1.1.3在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表3.1.1选定。

基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。

如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度；表1.1.1 基坑坑壁坡度注：①挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；②在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；③在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理。

基坑采用挖掘机开挖，用挖掘机开挖至基底0.2-0.3m时，采用人工清理基底浮土到承台垫层底，并配合自卸车外运土，弃土弃土运至甲方指定的地点。

为防止钢筋受损及桩基受扰动，桩头附近处由人工开挖，承台基坑开挖尺寸比设计尺寸各边加大100cm以满足承台立模支撑需要。

弃土堆置地点不得妨碍开挖基础坑及其他作业且于基坑边距不小于4m。

严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖，经验收合格后方可进行下道工序。

1.2破除桩头及基底处理基坑开挖完后，基坑开挖至设计标高后，采用风镐配合人工处理桩头混凝土，严格控制剔除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高。

桩顶与承台连接施工方案

桩顶与承台连接施工方案在桥梁建设中，桩顶与承台的连接是非常关键的一环。

良好的连接施工方案既能确保结构的稳定和安全，也能提高工程的整体质量和效率。

下面将介绍桩顶与承台连接的施工方案。

1. 施工前准备在进行桩顶与承台连接的施工之前，首先需要做好以下几项准备工作： - 确认桩顶和承台的尺寸和位置符合设计要求； - 检查桩基和承台的质量和强度是否符合要求； - 准备好连接材料和施工设备； - 制定详细的施工方案，并进行施工图纸审核。

2. 施工过程2.1 桩顶处理在连接之前，需要对桩顶进行必要的处理，包括清理桩顶表面和保证桩顶水平。

确保桩顶的表面平整，并清除杂物和尘土。

2.2 承台支架搭设在连接施工前，需要搭设好承台支架，确保支架牢固可靠。

支架的搭设需要符合设计要求，并保证连接位置准确无误。

2.3 连接施工连接施工分为以下几个步骤： 1. 预埋连接件的安装：根据设计要求，在桩顶和承台上预留好连接部位，并安装连接件。

2. 配制连接浆料：按照配方要求，调配好连接浆料。

3. 浆料灌注：将调配好的连接浆料灌注到连接部位中，确保浆料充实并密实。

4. 固化连接件：待连接浆料固化后，进行最后的固化处理，确保连接牢固。

3. 施工质量控制在连接施工过程中，需要重点关注以下几个方面的质量控制： - 连接部位的尺寸和位置是否符合设计要求； - 连接浆料的配制比例和浇注质量； - 连接件的固定和固化效果。

4. 施工安全措施在连接施工过程中，需要严格遵守以下安全措施： - 操作人员必须穿着符合规定的安全防护装备； - 操作过程中严禁烟火，禁止乱扔垃圾； - 禁止跨越施工区域，确保施工现场的安全。

5. 施工验收连接施工完成后，需要进行严格的施工验收，确保连接质量符合设计和规范要求。

验收主要包括连接部位的尺寸、位置、固定状态和连接牢固程度等方面。

通过以上施工方案的实施，能够有效确保桩顶与承台连接的稳定性和安全性，提高工程质量和效率，保障桥梁工程的顺利进行。

桩帽、系梁和承台施工作业指导书

绕城高速HB-4 标工程桩帽、系梁、承台施工作业指导书准备工作：1、基坑开挖：在该墩最后一根钻孔桩完成至少7 天后对基坑进行开挖。

开挖前测定好该位置地面标高以确定基坑开挖深度。

然后用挖掘机进行机械开挖（或人工开挖），挖至计标高以上10cm 处后用人工开挖、修坡。

基坑底四侧各留50cm以便钢筋、模板等工序的施工；边坡根据土质情况设置; 基坑四周沿边线开挖集排水沟，在某一角上开挖集水井，以便及时排除基坑积水。

2、凿除桩头砼：基坑开挖结束后，便用空压机凿除桩头砼，凿除后桩头顶面无松散砼；其顶标高略高于承台设计底标高，或根据设计施工图要求进行控制。

3、封底：破桩砼清理干净后，对基底进行平整夯实，调整标高后用5#砂浆抹面封底，施工图中另有具体规定时，则按施工图中规定的方法封底，基底标高控制在规范要求内。

4、基桩动测试验：在桩头砼凿除到规范要求后，按动测试验单位的要求处理好桩顶，然后通知试验单位人员对桩基进行动测，待动测中间报告出来（一般第二天可拿到传真件）并提供给现场监理后再进行下一道工序施工。

测量放样：我们得用TOPCON GTS-701全站仪对系梁、承台进行平面放样。

先在控制网中利用极坐标放出墩中心O及系梁中心O左（右）（若不能直接放出可利用控制网设置转点后放出），然后置仪器于O左（右）点，拔角定出切线方向的控制P点及法线方向控制桩N 和S点；再量测距离在底模上用墨线弹出桩帽、系梁、承台的平面位置。

然后把放出的桩帽中心与成桩实际中心进行比较，测出三、钢筋制作与绑扎:钢材均采用沙钢集团生产的优质钢材，批量钢筋经原材料和焊接试验合格后方可使用。

钢筋加工在钢筋班集中制作，再运至现场绑扎焊接成型，立柱钢筋在场外加工成形后用汽车吊整体吊装就位，立柱钢筋定位利用测量放样时所设的控制桩O、P、N 和S 点上拉麻绳进行偏差控制。

立柱钢筋与系梁或承台钢筋按设计图纸要求进行联结或预埋，所有钢筋焊接时均采用泰州产506 焊条。

破桩、接桩施工作业指导书

破桩、接桩施工作业指导书1．适用范围本施工方法较简单，操作方便，施工快，费用低，适用于xx工程的桩基桩头的破除与连接。

2．作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备⑴场地准备待承台桩基全部施工完成，桩身混凝土强度整体达到设计强度的50%以上后，方可进行承台基坑开挖和桩头凿除。

桩头凿除前先开挖基坑，基坑按照设计坡度机械开挖至承台底面设计标高以上0.2m后，改人工开挖。

人工开挖至承台设计底面以下10cm后，浇筑混凝土垫层至承台底面，垫层具有一定强度后，即可进行桩头凿除。

⑵测量放样垫层施工完毕并具有一定强度后进行承台底测量放样，放样出承台纵、横向轴线以及四角位置，同时在桩头处设置高程控制点，每个桩头设置3个高程控制点，剥除桩头凿断处桩身的泥皮后，弹出设计桩顶以下5cm处的墨线，作为桩头凿除控制线。

3．技术要求3.1破桩技术要求⑴桩头凿除位置标高比承台底设计标高高出10cm，高出部分深入承台。

⑵桩头钢筋剥离出来后及时调直并调整成设计的喇叭口形，喷涂水泥浆，以防钢筋污染、锈蚀。

⑶桩头凿除作业过程中严禁使用挖掘机直接扒除桩头，以防损坏桩身。

⑷桩头凿除面不得倾斜，必须保持水平。

⑸桩头凿平后用打磨机均匀打磨出三个小应变检测点，已备桩检用。

3.2接桩技术要求⑴桩头清理干净，不得有附着的杂物。

⑵保证钢筋骨架的尺寸，及安放位置。

⑶砼插捣密实，拆模后无蜂窝、麻面现象。

⑷严格控制接桩后的桩顶标高。

⑸掌握好砼的塌落度及拆模时间，在考虑模具快速周转的前提下保证拆模后砼不掉角，新接桩桩身完整，观感。

4．施工程序与工艺流程4.1施工程序⑴破桩：施工准备→测量破桩标高做好标记→切割机切桩头→人工凿开缺口→剥离钢筋→加钻顶断桩头→人工清理桩头→调整桩基钢筋→施工结束⑵接桩：桩头清理→桩孔清理→素水泥浆涂刷桩头→绑扎钢筋骨架→支设接桩外模→浇筑砼→拆模养护4.2工艺流程破桩头工艺流程图接桩头工艺流程图5．施工要求5.1破桩施工准备⑴技术准备①编制破桩专项施工方案，由项目部审核后报公司审定，并报业主、监理单位审批同意后执行。

施工作业指导书(桩基与承台)

中交二航局深茂铁路六标一分部桥梁施工作业指导书旋挖钻灌注桩作业指导书1、目的明确桥梁桩基旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。

2、编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-1999)；《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)；《施工图设计文件》3、适用范围适用于各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩的桩基施工。

施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。

目前国内常用的德国产BG系列和意大利的R系列旋挖钻机。

4、施工方法及工艺要求4.1 施工准备钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下：首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。

钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。

钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。

修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。

钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。

如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。

钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。

岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。

筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。

4.2 泥浆制备在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。

在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。

钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。

桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。

4.3 埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。

护筒内径大于桩径20cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.5m。

桩基承台作业指导书

桩基承台作业指导书一、编制依据：1、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213—2005）2、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210—2005）3、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）二、工程特点：本标段承台分单承台和双承台两种，结构简单，属一般砼构件，设计为C30钢筋混凝土。

三、施工准备承台施工前，进行设计图纸审核及施工技术交底的编制，完成施工结构物的现场放样工作，各种进场原材料的检验及砼施工配合比的选定应满足设计及施工技术规范的要求，配备齐全，施工技术人员、质检员、现场领工员、试验员及各砼、钢筋、模板、支架工班人员，施工所用工程设备全部进场，填写分项开工报告，申请开工。

四、施工方法及工艺（一）承台基坑开挖和支撑方式的选择承台基坑开挖和模板支承方式的选择应根据水深、承台的类型、现有的条件等因素综合考虑。

1、当承台位置处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇注承台砼。

2、当承台位置位于水中时，一般先设围堰（钢板桩围堰或吊箱围堰）将群桩围在堰内，然后在围堰底灌注水下砼封底，砼凝结后，将堰内的水抽干，再绑扎钢筋，安装承台模板，灌筑承台砼。

3、对于承台底标高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在水中将承台模板支撑和固定，如利用桩基，或直接设置临时支撑。

承台模板安装完毕后抽水，堵漏，灌筑承台砼。

（二）基坑开挖1、依据施工放样桩位采用人工配合挖掘机作业，基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等。

2、开挖至距基坑底面以下10cm左右时，人工修整边坡并开挖基坑至基础底以下20cm，基坑平整后回填10cm粗砂，人工夯实，做好基坑排水设施，保证基坑不被水浸泡，并保证基坑底表面的平整度。

桩基承台施工作业指导书

承台施工作业指导书一、编制目的明确桥梁承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、典型承台作业施工。

二、编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准?〔铁建设【2005】160号〕客运专线铁路桥涵工程施工技术指南?〔TZ210—2005〕铁路桥涵施工典型?〔TB10203---2002〕施工图设计文件三、适用范围适用于中铁十三局厦深铁路五标一分部榕江特大桥北引桥。

四、作业内容作业内容包括测量放样、基坑开挖、凿除桩头、桩基检测、基底垫层、绑扎钢筋、模板安装、混凝土浇筑。

五、工程概况榕江特大桥北引桥共有68个墩台，桩基总共739根，设计桩径为1.5米和1.25米两种形式。

承载力形式为摩擦桩和柱状两种。

六、工艺流程及技术要求1、承台施工工艺流程图2、测量放样⑵、依据现场地质条件和设计文件确定支护方式及放坡坡率计算开挖轮廓线。

⑶、依据计算结构放样基坑的开挖轮廓线。

3、基坑开挖⑴、旱地基坑开挖旱地基坑开挖一般情况下采纳机械放坡开挖，机械开挖到设计标高上30cm时，由人工清理平坦到设计标高；基坑开挖过程中要设置排水措施，以保障基坑的稳定，排水措施宜采纳基坑底面四面设置排水沟和集水井，用潜水泵把集水抽出基坑外。

基坑放坡开挖坡度参照采纳下表：⑵、浅水基坑开挖淤泥地质条件下，开挖时采纳钢板桩或钢管桩支护开挖。

⑶、深水基坑开挖深水采纳钢板桩围堰施工。

4、凿除桩头基坑开挖完成后，采纳风动凿岩机破桩，并维持桩头的最后20cm左右用人工破除，保证桩头混凝土伸进承台内10cm，破桩后桩头应完整无松散砼，钢筋要整洁。

5、模板桩头凿除后，先将基坑承台结构范围内浇筑5-10cm厚垫层，垫层顶标高不得高于承台底标高侵占承台结构。

垫层凝固后在上面放除承台正确位置线再支模板。

承台采纳组合式钢模，并用方钢制横纵扣带调平调直钢模，在交叉点处使用短方木支撑于坑壁上。

支撑要牢固，浇注时有专人检查支撑情况，有松动及时加固。

6、钢筋：承台钢筋采纳加工场弯制的半成品，现场绑扎成型。

桩顶与承台连接施工方案

天威新能源（扬州）有限公司1500MW晶体硅太阳能光伏组件及电池项目1#2#员工值班宿舍、2#食堂土建与安装工程桩顶与承台连接施工方案编制人:审核人：审批人：编制单位：江苏弘盛建设工程集团有限公司编制日期：2011年5月1日桩顶与承台连接施工方案一、工程概况天威新能源（扬州）有限公司1500MW晶体硅太阳能光伏组件及电池项目1#2#员工值班宿舍、2#食堂土建与安装工程位于扬州市经济开发区，马港河路的西侧，兴农路的北侧。

基础采用先张法预应力砼管桩基础。

该工程分别由江苏省岩土工程勘察设计研究院承担工程岩土勘察任务和扬州市建筑设计研究院承担设计任务，扬州市建苑工程监理有限公司监理，江苏弘盛建设工程集团有限公司施工。

二、基础设计概况根据设计图纸，本工程基础采用先张法预应力砼管桩，施工时采用压桩力和桩长双控。

具体设计工作量见下表：基础承台混凝土等级为C30，基础垫层为C15。

三、施工工艺由于地下土层分布情况各异，不能均匀分布，其局部会有暗沟或岩层块等出现，当勘探报告中未能准确反映时，便容易导致桩基础施工过程中桩顶标高与设计标高不一致的现象，桩顶与承台连接主要分为以下三种情况：1、当桩顶高于设计标高需要截桩时（按下图一施工）：1.1、为保证管桩在敲打过程中的结构完整，应在设置托板及放入钢筋骨架后，首先浇灌桩顶设计标高以下要求灌实范围内的混凝土（管桩内空洞范围）；浇灌混凝土前，应将管桩内表面的浮浆清除掉并清洗干净，其强度等级比承台提高一级，待浇灌的混凝土达到70％设计强度后，方可凿去桩顶设计标高以上多余部分，伸入承台内的管桩表面应凿毛并应在浇灌承台混凝土前，将桩表面清洗干净，在刷一道不低于42.5级的素水泥浆一道。

1.2、图中①号连接主筋应与②号筋焊牢，且锚入承台内的受拉锚固长度La取值为35d。

1.3、管桩与承台连接详图中各部分尺寸为：D＝210，d＝150；①号筋为420，②号筋为28，③号筋为6@250；1.4、管桩桩顶被灌实的长度L为1500mm。

承台作业指导书

目录1、目的 (2)2、编制依据 (2)3、适用范围 (2)4、施工工艺及技术要求 (2)5、质量要求及验收标准 (6)6、施工注意事项 (7)7、人员组织安排 (8)8、主要材料计划 (8)9、主要机具设备配置计划 (9)10、安全及环保措施 (10)编制说明:本作业指导书(承台作业指导书)自签发之日起生效。

1、操作人员必须持证上岗。

2、检验人员必须有质检证或助工以上的技术职称。

3、对特殊工序的施工机械设备，施工前应进行验证。

4、操作过程中的施工记录必须满足施工及顾客要求。

5、情况发生变化时，对以上内容进行再确认。

6、本作业指导书解释权为工程技术部，请各部门遵照执行。

承台作业指导书1、目的明确承台、墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。

2、编制依据2.1《铁路桥涵施工规范》-TB10203-20022.2 《铁路桥涵工程质量验收标准》-TB10415-20032.3 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）2.4《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》（铁建设 [2003]8号）2.5《施工图设计文件》3、适用范围适用于陆上、放坡开挖的承台施工。

4、施工工艺及技术要求陆上承台施工工艺流程见下图。

4.1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。

在基坑开挖线以外5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。

基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。

采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm 人工清底。

并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。

4.2、凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，桩顶伸入承台内高度为10cm （不包含垫层厚度）。

破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送20cm由人工进行凿除。

截桩桩顶与承台连接施工技术交底

排距
±5
各一点取其最大值
6
钢筋弯起点位移
20
中心线位移
5
水平高差
+3 -0
基础
±10
8
受力钢筋保护层
梁、柱
±5
尺量检查
墙、板
±3
15、浇筑混凝土芯柱时，应分层浇筑、振捣，每层厚度不超过50cm，边下料边振捣，如能确保浇筑密实，亦可每层一次浇筑。
16、塔吊吊运钢筋的成型料时要由信号员统一指挥，吊料杆下严禁站人。
交底内容：
1、钢筋进场后应取样送试，合格后方可加工制作；
2、桩芯砼为C40商口砼；塌落度要求：140~160mm；
3、桩内壁应清洗干净，并经监理验收合格后方可进行下道工序施工；
4、钢筋应与钢板焊接牢固，并经现场质检员验收合格后方可进行下道工序施工；
5、施工要求及作法见后附图：
6、桩钢筋锚入承台内35d;
11、绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不得超过绑扣数的10%，且不应集中。
12、合施工规范的规定。
13、允许偏差项目，见表4-6。
14、钢筋安装及预埋件位置的允许偏差值表4-6
项次
项目
允许偏差(mm)
检验方法
焊接
±10
绑扎
±20
2
骨架宽、高度
±5
3
骨架长度
±10
焊接
±10
绑扎
பைடு நூலகம்±20
间距
±10
尺量两端、中间各一点，取其最大值
7、钢筋焊接应由专业焊工施焊，并应开动火证；
8、钢筋的品种和质量、焊条、焊剂的牌号、性能及使用的钢板，必须符合设计要求和有关标准的规定。
9、钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍有麻点的钢筋，严禁按原规格使用。

截桩桩顶与承台连接作业指导书

南昌千禧同业小区工程截桩桩顶与承台连接作业指导书中国十五冶南昌千禧同业小区项目部2013年06月07日审批栏批准：审核：编制：目录1、工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.1、总体概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.2、管桩规格及分布情况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.3、桩类型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.4、桩顶与承台连接和锚固种类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22、编制依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23、施工流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24、施工方法及质量控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 4.1承台土方开挖．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 4.2截桩．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 4.3基础验槽．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 4.4人工清底．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 4.5桩位平面复测．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 4.6管桩内壁清理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 4.7锚固钢筋笼制作．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 4.8锚固钢筋笼安装及验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44.9桩芯混凝土浇筑．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45、安全文明施工要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4截桩桩顶与承台连接作业指导书１、工程概况1.1、总体概况本工程为南昌千禧同业小区工程，有九栋高层住宅及裙楼组成。