地理周练测试卷
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交通运输布局及其对区域发展的影响周练
命题刘宏涛
一、选择题(每小题2分,共60分)
新能源悬挂式空铁采用锂电池代替高压电作为列车的牵引动力源,车轮用橡胶包裹,“倒挂”于坚固轻巧的箱型封闭轨道梁中,但不会脱轨,其最高时速约60千米,最大运量可达每小时2万人次,快捷准时,结合右图,据此完成1~2题。
1.与地铁相比,悬挂式空铁( )
A.噪声低B.污染大C.准点率低D.耗电多
2.空铁轨道的设计,需主要考虑( )
A.建筑疏密B.降水强度
C.轨道的曲直D.地面公路布局
随着我国城市化进程的加快、家庭拥有汽车数量的增加,我国“堵城”数量急剧增加,城市发展受到巨大挑战。如图为某城市中心商务区(阴影处)向外四条主要道路在高峰时段行车时间等时线图(图中数字单位为分钟)。读图,据此完成3~4题。
3.图中最可能与主要住宅区连接的道路是( )
A.甲B.乙
C.丙D.丁
4.下列交通方式,对解决“堵城”问题作用较小的是( )
A.市区快速公交系统B.地铁C.高铁D.高架道路
在方言中,横切山脉使山脉中断的河谷或山谷称为“陉”,这种谷底因为走向与山脉近于垂直相交,也称为“横谷”。“陉”在历史上常被利用作为迁徙、贸易、征战的道路系统。如图为太行八陉示意图。据此完成5~6题。
5.历史上“陉”的功能主要表现在( )
①交通通道②农业基地③人口集聚区④关隘要冲
A.①②B.②③C.③④D.①④
6.太行八陉中,交通意义最为重要的是( )
A.飞狐陉B.井陉C.曲陉D.轵关陉
读三城市地域形态示意图,据此完成7~8题。
7.三城市中,城市的地域形态受铁路建设影响最大的是( )
A.株洲B.筑波C.嘉兴D.中国城市
8.日本筑波城市内部公路分布相对均衡,其主要原因是( )
A.平原地形为主B.人口分布均衡C.科技实力雄厚D.南北均衡发展如图为高速铁路建成前后城市时间距离的变化示意图读图,据此完成9~10题。
9.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A.城市间的距离缩短B.城市内部时间距离缩短
C.中心城市服务范围扩大D.城市内部交通更加拥堵
10.甲、乙、丙、丁四城市中,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A.甲城B.乙城C.丙城D.丁城
读某城市示意图(如图),据此完成11~12题。
11.若图中虚线表示机动车车速等值线,下列选项正确的是( )
A.若d等于a,说明②路口交通压力不大
B.若d等于b,②处可能建有立交桥
C.①处的车辆密度小于③处
D.等值线的数值a>b>c
12.若图中虚线表示市区噪声等值线,下列说法正确的是( )
A.①处可能有大片居住区
B.若d等于a,则②路口绿地面积较大
C.若d等于a,则②路口可能交通拥堵
D.④处重工业布局集中
读图,回答13--14题。
13.图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是
A.a B.b C.c D.d
14.图中聚落分布特点主要表现为
A.分布较分散,无规律可循 B.沿湖分布C.沿交通线分布 D.沿等高线分布
下图为某地区等高线示意图。读图完成15--16题。
15.①②③④四地中,商业网点密度最小的是
A.①地B.②地C.③地D.④地
16.拟在P地建立某大宗商品集散中心,主要考虑的区位条件有①地形②地租③市场④交通
A.①②B.①③C.②④D.①④
读某聚落形态发展变化示意图,完成17--18题。
17.该聚落早期的形成主要得益于
A.长江
B.铁路
C.运河
D.地形
18.影响图中聚落用地规模扩大的主要原因是
A.人口增长与矿产资源的开发 C.经济发展与运输条件的变化
C.人口迁移与产业结构的变化
D.经济发展与耕地资源的保护
读我国某城镇区域简图,回答19--20题。
19.图中东西向门市布局的主要原则是
A.市场最优原则
B.交通最优原则
C.便民最优原则
D.环境最优原则
20.图中箭头表示下班时城镇区域主要人流方向,若在南北向道路上设置一个经营
蔬菜的商业网点,乙地比甲地更具优势的原因是
A.邮局和医院需求量大
B.更靠近国道
C.地处下班人流方向的右侧
D.地势较开阔
某年,有“马铃薯之乡”称号的宁夏回族自治区西吉县,刚刚丰收上市的马铃薯因为信息和交通不通畅出现了滞销现象。后来,当地政府利用网络推销方式,将马铃薯销售到北京等经济发达地区,解决了销售难的问题。据此,回答下面21~22题。
21.资料中涉及的地域联系方式有( )
A.交通运输、通信、商业贸易B.通信、商业贸易
C.交通运输、商业贸易、电网D.交通运输、通信
22.资料体现出地域联系能够( )
A.保障农业生产稳产高产B.扩大农业生产活动空间
C.促进当地农业经济的发展D.优化农业生产结构
(2019·衡水金卷)历时多年的建设,全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通,旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南岛等高线、高速铁路和城市分布。据此完成23~25题。
23.海南岛沿海地区成为城市选址的理想区位,其主导因素是( )
A.交通B.气候
C.纬度D.地形