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二、解决方式
针对上述问题和挑战，在本案例中，设计 者尝试了栈桥式亲水湖岸的设计。具体做法 有3点： 1、梯田式种植台：在最高和最低水位之间 的湖底修筑3～4道挡土墙，墙体顶部可在不 同水位时分别被淹没。墙体所围空间回填淤 泥，以形成一系列梯田式水生和湿生植物种 植台。它们在不同时段内完全或部分被水淹 没，随着水位的高低变化可呈现出不同的景 观效果。
中山岐江公园案例分析
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中山岐江公园
岐江公园位于广东省中山市区，园址 原为粤中造船厂。公园总面积达10.3 公顷，其中水面占3.6公顷。园区水面 因与受海潮影响的岐江河相联通，日 水位变化可达1.1米。
该公园的主导设计思想是充分利用 造船厂原有植被，进行城市土地的再 利用，将公园建设成一个开放的反映 工业化时代文化特色的公共休闲场所。 围绕这一主题，设计塑造了一系列公 园特色设施和环境，其中生态性和亲 水性是本公园主要特色之一。
改造与再利用设计：船坞利用
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改造和再利用：铁轨
再生设计：红盒子(红色记忆)盒子是一种形式，试 图装下这块场地上，那段时间曾经发生的故事
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个人观点
• 在无意中我发现了这个中山岐江公园，然后我就被它深深的吸引了。本来我以为 只有国外才有非常成功的公园改造案例，没想到国内也有可以与之相媲美的公园改 造项目。公园的旧址是当地的著名旧船厂，在改造时也有过许多的问题，但是在设 计师的设计下这些问题都得以解决。
• 与环境主义及生态恢复相比，岐江公园借鉴了其对工业设施及自然的态度：保留、更 新和再利用。同时，与之不同的是，岐江公园的设计强调了新的设计。并通过新设计来 强化场地及景观作为特定文化载体的意义，揭示人性和自然之美
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改变——增与减设计 （琥珀水塔、烟囱与龙门吊、船坞——加法；骨 骼水塔、机器肢体——减法）
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项目特色介绍
• 与岭南园林相比，岐江公园抛弃了园无直路、小桥流水和注重园艺及传统的亭台楼阁的 传统手法，代之以直线形的便捷步道，遵从两点最近距离，充分提炼和应用工业化的线 条和肌理。
• 与西方古典园林相比，岐江公园不追求形式的图案之美，而是体现了一种经济与高效 原则下形成“乱”，包括直线步道的蜘蛛网状结构，“乱”的铺装以及空间、路网、绿 化之间的自由、却基于经济规则的穿插。
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• 2、临水栈桥：在此梯田式种 植台上，空挑一系列方格网 状临水步行栈桥。它们随水 位的变化而出现高低叠落的 变化，且使人能与各种水生、 湿生植物和生物进行近距离 接触。同时，高挺的水际植 物又可遮去挡墙和栈桥的架
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• 3、湿地植物群落：根据水位的变化及水深情况，所选植物均为野生乡土 植物。所有乡土植物聚和形成了水生、沼生和湿生植物群落带，岐江公园 成为多种乡土湿地植物的展示地，让远离自然、久居城市的人们能有机会 欣赏到自然生态和野生植物之美。同时，随着水际植物群落的形成，许多 野生动物和昆虫也得以栖居、繁衍。所选植物包括水生植物荷花、茭白、 菖蒲、旱伞草、慈姑和芦苇等，湿生植物白茅等禾本科观赏草和苦苡等。
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CONTENTS
1 项目背景 2 项目概括 3 项目特色介绍
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
项目背景
• 建成于2001年10月，原场 地是中山著名的粤中造船 厂厂址。该造船厂作为中 山社会主义工业化发展的 象征。它始于20世纪50年 代初，终于90年代后期。
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项目概括
一、面临的问题
1、湖水水位随岐江水位变化而变化； 2、湖底有很深的淤泥，湖岸不稳定。高水位时，湖 水近岸，岸上植被与水线相接，形成良好的视觉效 果。但高水位只能维持很短时间，水位下降后，湖 边淤泥出露，人也难以亲近。因此，设计师所面临 的挑战是如何在一个水位多变，地质结构不稳定的 环境中，设计一个植被葱郁的生态化的水陆边界， 使人能恒常地与水亲近，使水、生物和人得以在一 个边缘生态环境中相融共生。同时，这个生态设计 也必须是美的。只有美的生态，才能获得使用者的 认同。
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• 我觉得最吸引我的就是新的公园与旧的船厂之间的互动。新的公园并没有完全 的脱离旧船厂样子，很多旧的东西都得以保存，并且使之得以升华。像是船厂中的 废弃水塔，采用了所谓的“减法设计”，剥去其水泥的外衣，展示给人们的是曾经 彻底改变城市景观的基本结构——线性的钢筋和将其固定的结点，它似乎告诉人们， 无论工业化的城市多么丑陋，抑或多么美丽动人，其基本结构是一样的 。破旧的 水塔变成像艺术雕塑一样的骨骼水塔，使其既得以保留又符合了现代人的审美。而
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• 我从这个设计中也感受到了它想传达的讯息，首先是足下的文化，即一个普通造船厂所 注释的那片土地上、那个时代、那群人的文化。除了保留诸如烟囱、龙门吊、厂棚等这 些文化的载体外，还通过新的设计把设计师对这种文化的感觉通过新的形式传达给造访 者，如被称为静思空间的红盒子、以及剪破盒子的直线道路；生锈的铸铁铺装，等等； 其次是野草之美：野草不自美，因人、因设计而美，在不同的生境条件下，用水生、湿 生、旱生乡土植物----那些被农人们践踏、鄙视的野草，来传达新时代的价值观和审美 观，并以此唤起人们对自然的尊重，培育环境伦理；最后是 人性之真：小时穿越铁轨时 的快感，在这里变为一种没有危险的游戏，使冒险、挑战和寻求平衡感的天性得以袒露； 人对水的向往、对空间的探幽天性，等都通过亲水栈桥和平地涌泉、树篱方格网的设计 而得以充分体现。
二、解决方式
针对上述问题和挑战，在本案例中，设计 者尝试了栈桥式亲水湖岸的设计。具体做法 有3点： 1、梯田式种植台：在最高和最低水位之间 的湖底修筑3～4道挡土墙，墙体顶部可在不 同水位时分别被淹没。墙体所围空间回填淤 泥，以形成一系列梯田式水生和湿生植物种 植台。它们在不同时段内完全或部分被水淹 没，随着水位的高低变化可呈现出不同的景 观效果。
中山岐江公园案例分析
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中山岐江公园
岐江公园位于广东省中山市区，园址 原为粤中造船厂。公园总面积达10.3 公顷，其中水面占3.6公顷。园区水面 因与受海潮影响的岐江河相联通，日 水位变化可达1.1米。
该公园的主导设计思想是充分利用 造船厂原有植被，进行城市土地的再 利用，将公园建设成一个开放的反映 工业化时代文化特色的公共休闲场所。 围绕这一主题，设计塑造了一系列公 园特色设施和环境，其中生态性和亲 水性是本公园主要特色之一。
改造与再利用设计：船坞利用
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改造和再利用：铁轨
再生设计：红盒子(红色记忆)盒子是一种形式，试 图装下这块场地上，那段时间曾经发生的故事
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个人观点
• 在无意中我发现了这个中山岐江公园，然后我就被它深深的吸引了。本来我以为 只有国外才有非常成功的公园改造案例，没想到国内也有可以与之相媲美的公园改 造项目。公园的旧址是当地的著名旧船厂，在改造时也有过许多的问题，但是在设 计师的设计下这些问题都得以解决。
• 与环境主义及生态恢复相比，岐江公园借鉴了其对工业设施及自然的态度：保留、更 新和再利用。同时，与之不同的是，岐江公园的设计强调了新的设计。并通过新设计来 强化场地及景观作为特定文化载体的意义，揭示人性和自然之美
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改变——增与减设计 （琥珀水塔、烟囱与龙门吊、船坞——加法；骨 骼水塔、机器肢体——减法）
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项目特色介绍
• 与岭南园林相比，岐江公园抛弃了园无直路、小桥流水和注重园艺及传统的亭台楼阁的 传统手法，代之以直线形的便捷步道，遵从两点最近距离，充分提炼和应用工业化的线 条和肌理。
• 与西方古典园林相比，岐江公园不追求形式的图案之美，而是体现了一种经济与高效 原则下形成“乱”，包括直线步道的蜘蛛网状结构，“乱”的铺装以及空间、路网、绿 化之间的自由、却基于经济规则的穿插。
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• 2、临水栈桥：在此梯田式种 植台上，空挑一系列方格网 状临水步行栈桥。它们随水 位的变化而出现高低叠落的 变化，且使人能与各种水生、 湿生植物和生物进行近距离 接触。同时，高挺的水际植 物又可遮去挡墙和栈桥的架
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• 3、湿地植物群落：根据水位的变化及水深情况，所选植物均为野生乡土 植物。所有乡土植物聚和形成了水生、沼生和湿生植物群落带，岐江公园 成为多种乡土湿地植物的展示地，让远离自然、久居城市的人们能有机会 欣赏到自然生态和野生植物之美。同时，随着水际植物群落的形成，许多 野生动物和昆虫也得以栖居、繁衍。所选植物包括水生植物荷花、茭白、 菖蒲、旱伞草、慈姑和芦苇等，湿生植物白茅等禾本科观赏草和苦苡等。
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CONTENTS
1 项目背景 2 项目概括 3 项目特色介绍
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
项目背景
• 建成于2001年10月，原场 地是中山著名的粤中造船 厂厂址。该造船厂作为中 山社会主义工业化发展的 象征。它始于20世纪50年 代初，终于90年代后期。
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项目概括
一、面临的问题
1、湖水水位随岐江水位变化而变化； 2、湖底有很深的淤泥，湖岸不稳定。高水位时，湖 水近岸，岸上植被与水线相接，形成良好的视觉效 果。但高水位只能维持很短时间，水位下降后，湖 边淤泥出露，人也难以亲近。因此，设计师所面临 的挑战是如何在一个水位多变，地质结构不稳定的 环境中，设计一个植被葱郁的生态化的水陆边界， 使人能恒常地与水亲近，使水、生物和人得以在一 个边缘生态环境中相融共生。同时，这个生态设计 也必须是美的。只有美的生态，才能获得使用者的 认同。
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• 我觉得最吸引我的就是新的公园与旧的船厂之间的互动。新的公园并没有完全 的脱离旧船厂样子，很多旧的东西都得以保存，并且使之得以升华。像是船厂中的 废弃水塔，采用了所谓的“减法设计”，剥去其水泥的外衣，展示给人们的是曾经 彻底改变城市景观的基本结构——线性的钢筋和将其固定的结点，它似乎告诉人们， 无论工业化的城市多么丑陋，抑或多么美丽动人，其基本结构是一样的 。破旧的 水塔变成像艺术雕塑一样的骨骼水塔，使其既得以保留又符合了现代人的审美。而
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• 我从这个设计中也感受到了它想传达的讯息，首先是足下的文化，即一个普通造船厂所 注释的那片土地上、那个时代、那群人的文化。除了保留诸如烟囱、龙门吊、厂棚等这 些文化的载体外，还通过新的设计把设计师对这种文化的感觉通过新的形式传达给造访 者，如被称为静思空间的红盒子、以及剪破盒子的直线道路；生锈的铸铁铺装，等等； 其次是野草之美：野草不自美，因人、因设计而美，在不同的生境条件下，用水生、湿 生、旱生乡土植物----那些被农人们践踏、鄙视的野草，来传达新时代的价值观和审美 观，并以此唤起人们对自然的尊重，培育环境伦理；最后是 人性之真：小时穿越铁轨时 的快感，在这里变为一种没有危险的游戏，使冒险、挑战和寻求平衡感的天性得以袒露； 人对水的向往、对空间的探幽天性，等都通过亲水栈桥和平地涌泉、树篱方格网的设计 而得以充分体现。