专业方向分流工作暂行办法-合肥工业大学汽车与交通工程学院
学院专业分流实施方案
学院专业分流实施方案为了更好地满足学生个性化发展需求，促进学生专业素养和综合素质的提高，学院决定实施专业分流方案。
本方案旨在引导学生根据个人兴趣、特长和职业规划，选择适合自己的专业方向，提高学生的学业成绩和就业竞争力。
一、分流对象。
所有在校学生均可参与专业分流，以满足学生个性化发展需求为目标。
二、分流原则。
1. 自愿原则，学生可根据个人兴趣、特长和职业规划自愿选择参与专业分流，学校不强制分流。
2. 公平原则，学校将根据学生的学业成绩、综合素质和志愿等因素，公平、公正地进行专业分流。
3. 适应原则，学校将根据学生的兴趣和特长，提供多样化的专业选择，确保学生能够选择到最适合自己的专业方向。
三、分流程序。
1. 宣传推广，学校将通过各种途径宣传推广专业分流政策，向学生介绍分流的意义和目的，鼓励学生积极参与。
2. 志愿填报，学生可根据自己的兴趣和特长，填报自己希望分流的专业方向，学校将根据学生的填报情况进行初步筛选。
3. 考核评定，学校将根据学生的学业成绩、综合素质和填报志愿等因素，进行专业分流的考核评定，确定最终的分流结果。
四、分流管理。
1. 学业指导，学校将为分流学生提供学业指导和职业规划指导，帮助学生更好地适应新的专业学习环境。
2. 专业培训，学校将根据分流学生的实际情况，提供相应的专业培训和学习支持，帮助学生顺利完成专业转换。
3. 资源整合，学校将整合各类资源，为分流学生提供学习、实践和就业机会，促进学生的全面发展。
五、分流效果。
通过专业分流，学生将能够更好地发挥自己的特长和优势，提高学业成绩和就业竞争力。
同时，学校也将因此培养出更多具有专业素养和综合素质的优秀人才，为社会和行业发展注入新的活力。
六、总结。
专业分流是学校为了满足学生个性化发展需求而采取的一项重要举措，旨在引导学生根据个人兴趣、特长和职业规划，选择适合自己的专业方向。
学校将严格按照公平、公正、公开的原则进行专业分流，为学生提供更好的学习和发展环境，促进学生的全面发展。
学院大类招生学生专业分流工作实施方案
学院大类招生学生专业分流工作实施方案为拓宽专业口径，增强学生的综合理论基础，提高学生社会适应能力和就业竞争力，我校部分本科专业实施专业大类招生。
按照大类招生的学生，在大学一年级第一学期或第二学期将开展专业分流工作。
为做好按大类招生学生的专业分流工作，特制定本方案。
一、指导思想进一步推进宽口径专业人才培养模式，优化专业教学资源，让更多学生可以根据自身的兴趣、爱好、特长选择专业。
鼓励高分考生报考我校，鼓励学生自主学习和自我管理，激发学习热情，培养竞争意识，促进学风建设，提高人才质量。
二、分流对象在学校注册在籍的按大类招生的一年级学生（不含学籍异动的学生）。
三、分流原则1．学生只能在大类范围内进行专业分流。
2．坚持“遵循志愿，分数优先”的原则，依据高考成绩和第一学期成绩，参考入学以来的行为表现，进行专业分流。
3．坚持公平、公开、公正原则，增强专业分流工作的透明度。
4．充分考虑专业布，合理调配教学资源，提高教育资源的利用率。
四、组织机构学校成立专业分流工作领导小组。
全面负责学院大类招生分流工作的计划、组织、实施及宣传工作，并受理学生的书面申诉。
组长：校长副组长：分管教学工作副校长、X委书记成员：教学管理部部长、学生工作部部长、督导审计部部长、各大类所属专业学院院长、基础课部部长秘书：教学管理部考务管理科长五、分流工作实施要点1.分流工作领导小组负责划分各专业人数上线，原则上按照专业人数上限确定各专业人数。
2.分流工作通过计算机“大类招生分流系统”实施，学生志愿填报、综合考评成绩计算均在系统中完成。
3.综合考评成绩P计算方法：P=P1×90%+P2×10%对本条规定的说明如下：（1）P1、P2值的说明P1：学习成绩考核分，满分为100分。
P2：德育素质考评分，满分为100分。
（2）P1、P2小于零分时按零分计，高于100按100计。
（3）学习成绩考核分计算公式为：P1=（∑主干课程初修成绩×课程学分）/∑主干课程学分主干课程初修成绩为学生所修第一学期主干课的初修成绩。
交通工程1合肥工业大学交通工程专业指导性教学计划
2
交通工程
交通运输工程学院
(48 学时，3 学分)、交通工程学(40 学时，2.5 学分)、路基路面工程(56 学时，3.5 学分)、钢筋 混凝土结构设计原理(48 学时，3 学分)、交通规划(40 学时，2.5 学分)、交通设计(24 学时，1.5 学分)、交通管理与控制(40 学时，2.5 学分)、道路与轨道基础工程(48 学时，3 学分)，共 26.5 学分。
本专业培养的毕业生可从事： 1、交通规划、交通工程设施和交通控制系统设计及管理方面的工作； 2、道路与城市轨道工程设计、建设与管理方面的工作； 3、交通运输组织、指挥、决策，交通事故处理等方面的工作； 4、高等学校或研究机构从事教学和科研工作。 专业特色： 侧重道路交通规划与管理，融道路工程建设、交通规划、交通管理与控制以及交通经济于一 体。以安徽及国家道路网畅通计划的政策为导向，以道路交通规划与管理为特色，培养具备交通 运输系统分析与规划、交通工程设计及施工与管理等方面知识及相关研究能力的高级工程技术及 管理人才。
四、培养目标实现矩阵(见附后)
五、主干学科和相关课程
主干学科：交通工程 主要课程：交通工程学、交通系统分析、交通规划、交通设计、交通管理与控制等 特色课程：交通工程学、交通规划、交通管理与控制、交通设计、城市轨道交通规划与设计、 交通系统仿真。 学位课程：测量学(40 学时，2.5 学分)、交通系统分析(40 学时，2.5 学分)、道路工程材料
三、专业培养标准
（一）本科毕业生应掌握的知识 掌握心理、伦理、道德、文学及传统文化等人文科学知识，掌握社会管理、法律、社会发展 规律等社会科学知识，熟练掌握与专业相关的自然科学、工程技术方面基础知识，了解相关学科 前沿知识，具有扎实的数学基础知识，掌握社会经济与管理的基础知识，扎实掌握交通规划、道 路工程、交通系统工程、交通管理等专业知识，以及计算机、外语、写作等知识。 （二）本科毕业生应具备的能力 具有语言文字准确表达的能力，发现、分析和解决问题的能力，批判和独立思考能力，信息 获取与综合能力，独立工作能力，团队合作能力，至少一种外语的应用能力，组织管理能力，对 文学艺术作品的初步审美能力，终身学习的能力。 （三）本科毕业生应养成的素质 身心健康，视野开阔；热爱祖国，品德高尚；志存高远，意志坚强；刻苦务实，精勤进取； 思维敏捷，乐于创新。
合工大校内转专业要求
合工大校内转专业要求一、转专业工作程序1．发布各专业拟接收转入学生计划数。
各院、系根据现有专业学生状况，结合实际办学条件，确定所属各专业可接收转专业学生计划数，并书面上报教务办公室，教务办公室汇总各院、系拟接收转专业学生计划数并在教务办公室网站发布相关信息。
2．接收院、系发布各专业接收转入考核办法。
各接收院、系根据《合肥工业大学本科生校内转专业管理办法（修订稿）》制定2023年转专业学生考核选拔办法并在本单位网站挂网公布，同时报送教务办公室备案。
3．学生填报转专业申请表。
符合条件并有转专业意愿的2022级学生填写转专业申请表（可在教务办公室网站下载），在规定时间内将申请表递交到当前所在院、系。
4．转出院、系对转专业申请进行审核，并上报。
各转出院、系对申请转出学生信息进行审核后，将申请表报教务办公室，教务办公室复审学生资格后转接收院、系。
5．接收院、系组织考核，并公示考核结果。
接收院、系通知相关学生参加选拔考核，按考核选拔办法和接收计划数确定拟接收人选并及时公示考核结果，并报教务办公室复审。
6．教务办公室复审考核结果，在公示无异议后发转专业文件。
教务办公室汇总各院、系转专业学生名单并复审、上报本科生校内转专业工作领导小组审核通过后，在教务办公室网站公示3日。
若无异议，便正式下发转专业文件。
二、具体时间安排6月19日前，各院、系确定所属各专业可接收转专业学生计划数、考核选拔办法，并报教务办公室。
6月21日前，教务办公室在教务办网站发布上述信息。
7月7日前，转出院、系接收本院、系学生转专业申请表。
8月31日前，转出院、系在申请表上填写学生专业排名信息，签署审核意见，并将申请表提交教务办公室复审。
9月11日前，教务办公室将复审通过的转专业申请表转发接收院、系。
9月15日前，各院、系组织选拔考核，公示拟接收名单，并将拟接收名单及有关材料报教务办公室。
9月18日，教务办公室在本办公室网站公示所有转专业学生名单。
专业方向分流工作暂行办法-合肥工业大学汽车与交通工程学院
专业方向分流工作暂行办法-合肥工业大学汽车与交通工程学院
汽车与交通工程学院
能源与动力工程专业模块方向分流办法（暂行）
为进一步改革创新人才培养模式，优化学院办学资源调配，确保能源与动力工程专业模块分流工作规范有序，结合我院实际情况制定本暂行办法。
一、专业模块设置
能源与动力工程专业分设内燃机和制冷两个模块方向。
二、模块分流办法
模块方向分流本着尊重学生意愿、激励学生认真学习的原则，同时兼顾各模块方向师资队伍现状，按照以下办法执行：
（一）前两学年平均学业成绩位于专业前70%的学生，可以根据本人意愿自主选择模块方向。
（二）前两学年平均学业成绩位于专业70%之后的学生，学院根据各方向模块师资队伍情况统一调配，由学院指定模块方向。
（三）前两学年平均学业成绩位于专业70%之后的学生，可以按照“自愿协商、等额对换”的原则对换调整模块方向。
三、分流工作程序
（一）符合自主选择模块方向相关规定的学生，由本人于第三学年开始前向学院教务办公室提交申请。
（二）由学院组织对学生自主选择模块方向的资格条件进行审核，并确定其他同学的模块方向，经学院公示无异议后办理相关注册信息更新手续。
四、其它
本暂行办法自2017级学生开始执行，由学院本科教务办公室负责解释和修订。
车辆工程大三专业分流方案
车辆工程大三专业分流方案一、引言车辆工程是一门综合性的专业，涉及到机械工程、电子工程、材料科学等多个领域知识，培养学生的工程素养和实践能力。
在大三学年，学生需要根据自身的兴趣和职业规划，选择不同的分流方向。
本文将从课程设置、实践活动、就业前景等方面，为大三车辆工程专业的学生提供分流方案，帮助他们更好地选择适合自己发展的方向。
二、课程设置根据学校的教学计划和专业特点，车辆工程大三学年通常设置有机械设计、汽车原理、汽车电子技术、结构分析、材料力学等课程。
在分流方案中，需要根据学生的兴趣和特长，设置相应的专业选修课程。
1. 机械设计方向对于那些对车辆结构设计和制造工艺感兴趣的学生，可以选择机械设计方向。
在大三上学期，学生可以选择机械制图、机械设计基础、CAD/CAM等课程，掌握机械设计的基础知识和工具技能。
在大三下学期，可以选修汽车结构设计、传动系统设计等课程，进一步深入研究车辆结构设计和相关工艺技术。
2. 汽车电子方向对于喜欢电子技术并对汽车智能化技术感兴趣的学生，可以选择汽车电子方向。
在大三上学期，可以选修电子电路、汽车电子控制技术、嵌入式系统等课程，掌握汽车电子技术的基础知识和应用技能。
在大三下学期，可以选修汽车电子系统设计、汽车网络通讯等课程，深入研究汽车智能化技术和相关应用领域。
3. 汽车动力方向对于对汽车发动机、传动系统等动力装置感兴趣的学生，可以选择汽车动力方向。
在大三上学期，可以选修内燃机、汽车传动系统、汽车动力总成等课程，掌握汽车动力系统的基础知识和工作原理。
在大三下学期，可以选修汽车动力系统设计、汽车排放控制等课程，进一步深入研究汽车动力装置的设计和优化技术。
三、实践活动除了课堂学习，实践活动也是大三学年的重要组成部分。
通过实践活动，学生可以将理论知识应用到实际工程项目中，培养工程实践能力和团队合作意识。
1. 专业实习在大三学年，学校通常会组织学生进行专业实习，让学生有机会接触实际工程项目，了解计方向的学生可以到汽车制造企业进行设备维护和改进工作；汽车电子方向的学生可以到汽车电子技术公司参与新产品研发项目；汽车动力方向的学生可以到汽车发动机厂进行动力系统调试和优化工作。
合肥工业大学2014级本科生校内转专业第一轮公示名单
李雪 石彩阳 党齐秦 覃轲 王敬棠 简世民 余航 李鹏 周瑞瑞 章旭 范慧敏 窦佳宁 周家运 乔晗 郑娇阳 许友娟 彭晨 李阿琴 叶沁莹 王佳佳 陈童月
医学工程学院 生物与食品工程学院 马克思主义学院 医学工程学院 土木与水利工程学院 交通运输工程学院 交通运输工程学院 生物与食品工程学院 生物与食品工程学院 材料科学与工程学院 生物与食品工程学院 建筑与艺术学院 管理学院 管理学院 医学工程学院 经济学院 数学学院 数学学院 生物与食品工程学院 化学与化工学院 资源与环境工程学院
电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电气与自动化工程学院 电子科学与应用物理学院 计算机与信息学院 计算机与信息学院 计算机与信息学院 计算机与信息学院 计算机与信息学院
工业工程14-1班 能源与动力工程14-2班 能源与动力工程14-1班 能源与动力工程14-1班 能源与动力工程14-1班 能源与动力工程14-2班 能源与动力工程14-2班 能源与动力工程14-1班 能源与动力工程14-2班 能源与动力工程14-1班 能源与动力工程14-2班 能源与动力工程14-2班 能源与动力工程14-2班 能源与动力工程14-2班 交通运输14-2班 交通运输14-1班 交通工程14-2班 交通工程14-1班 生物工程14-1班 食品科学与工程14-1班 高分子材料与工程14-3班
2014210727 2014210824 2014210796 2014210789 2014210782 2014210825 2014210828 2014210781 2014210818 2014210799 2014210847 2014210851 2014210845 2014210831 2014214522 2014214491 2014214443 2014214408 2014213808 2014213851 2014211936
合工大校内转专业要求
合肥工业大学文件合工大政发[2013]104号关于印发《合肥工业大学本科生校内转专业暂行办法》的通知各学院及相关单位：《合肥工业大学本科生校内转专业暂行办法》经2013年7月25日校长办公会议研究通过，现印发给你们，请遵照执行。
附件：1.《合肥工业大学本科生校内转专业暂行办法》2. 合肥工业大学本科生校内转专业申请表合肥工业大学?2013年7月25日附件1合肥工业大学本科生校内转专业暂行办法为贯彻《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》，进一步完善学校学分制教学管理，推进教学改革工作的深入开展，全面调动学生的学习积极性与主动性，鼓励学生个性发展，学校决定在本科生中实行转专业制度。
为规范管理，积极稳妥地做好转专业有关工作，根据《合肥工业大学本科学生学籍管理办法》，特制订本办法。
一、基本原则1. 转专业工作本着公开、公平与公正的原则进行，相关管理人员、教师与学生须严格遵守有关规定与程序。
2. 学院根据教学资源实际情况，确定所属专业可接收转入学生的计划数。
3. 学生在校期间的学习成绩，按照教学管理系统中平均学分绩点排名评价。
4. 接收学院负责对申请转入的学生进行考核，择优录取。
5. 高考招理科类考时按文科类录取的学生不能申请转入只生的专业，按艺术类录取的学生不能申请转专业（以当年招生计划为准）。
二、转专业类型（一）全校范围内转专业第一学年第一、第二学期学习成绩排名在前30%的学生可根据各学院提供的各专业可接收学生名额，提交转专业申请。
（二）其他类型转专业1.循环转专业：在一年级期间，在个人自愿，并作出承诺的情况下，一对一之间或多人之间一对一互相交换循环转专业。
2.在一年级、二年级期间，学有特长的学生（即在全国或国际学科竞赛中取得优异成绩者）可视具体情况转入相关专业。
3.大学一年级、二年级期间，某些在本专业学习困难的学生，可在学校规定的专业范围内申请转专业。
规定的专业范围：理工类专业可转文、经、管、法类专业，工科类专业可转理科类专业，文、经、管、法类可转文科类专业。
车辆工程专业-合肥工业大学汽车与交通工程学院
L02)在工程实践，可以通过识别、提炼等方式，分析问题并获得有效结论的
能力；
L03)在智能汽车及相关总成、部件设计开发过程中，能考虑安全、健康、法
律法规及相关标准，并具有创新设计的能力；
LO4)在工程实践中，具有运用科学原理及科学方法研究智能车辆工程领域复
杂工程问题的能力，可以进行相关工程试验的设计、数据分析并获得结论的能力；
LO8)热爱祖国，热爱社会主义，拥有健康的体魄；具有为社会主义现代化建 设、为人民服务的思想觉悟；具有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感； 具有敬业爱岗、艰苦求实、热爱劳动、遵纪守法、团结合作的品质；具有良好的 思想品德、社会公德和职业道德；
LO9)在工程实践过程，理解自己在团队中的角色并承担相应的责任，能够 很好的与团队其他成员合作；
2）具有较强的社会活动能力和开拓创新意识。能胜任车辆设计、制造、测 试、研究、营销、管理等工作任务，并能够在团队中作为领导或者骨干有效地发 挥作用；
3）具有与时俱进、求知不止的终身学习意识。能够通过继续教育或其它的 终身学习途径拓展自己的知识和能力，具备独立解决复杂工程问题的能力。 3、 素质结构
1）热爱社会主义祖国，具有为社会主义现代化建设、为人民服务的思想觉 悟，明确个人对于社会的责任；身心健康，具有良好的文化修养和心理素质。
2） 了解智能车辆工程领域相关的法律法规、技术标准体系，以及智能车辆 工程专业学科范围内科学技术新发展及其新动向。 2、 能力结构
1）具备较强的工程实践能力。熟悉本专业相关的职业和行业的生产、设计、 研究与开发、环境保护和可持续发展等方面的方针、政策和法律、法规及其新动 向，在智能车辆工程专业及相关领域具有较强的就业竞争力；
合肥工业大学宣城校区2012级学生专业分流实施办法
附件1
合肥工业大学宣城校区
2012级学生专业分流实施办法
合肥工业大学宣城校区2012级学生实施按大类招生和培养的人才培养模式。
学生入学时在所属系内不分专业，打通培养，完成专业大类基础课程学习后，根据自身的专业发展目标、兴趣特长和学习成绩等，于第三学期实施专业分流，第四学期正式进入本系内某个专业学习。
为做好按大类招生的专业培养与分流工作，特制定本实施办法。
一、指导思想
坚持“工程基础厚、工作作风实、创业能力强”的人才培养理念，改革人才培养模式，鼓励学生自主学习和自我管理。
在大类培养的基础上，按人才市场需求变化及个性化培养的要求设置柔性专业方向，对学生进行分流培养，激发学生学习热情，提高人才培养质量。
二、分流对象和范围
（一）分流对象
宣城校区2012级学生。
（二）分流范围
学生在所在系内给定的各专业中选择。
学院专业分流方案
学院专业分流方案为了更好地满足学生的个人发展需求，学院决定在大一结束后对学生进行专业分流，以便他们能更好地专注于自己感兴趣和适合的领域。
以下是学院专业分流方案的详细内容。
一、背景随着社会的发展和变革，各个行业对人才的需求也在不断变化。
为了培养适应社会需求的优秀专业人才，学院决定引入专业分流制度，以提高学生的专业素养和创新能力。
二、分流条件1. 学分要求：学生需在大一结束时达到一定的学分要求，方可进入专业分流考核。
2. 平均绩点：学生需要在大一期间保持一定的绩点水平，以展示自己的学术实力和学习态度。
3. 兴趣测评：学生需要参加一次兴趣测评，通过评估学生的兴趣、特点和潜力，确定是否适合该专业。
三、分流程序1. 通知公告：学院将在大一结束前发布通知，要求所有学生参加专业分流考核，并公布具体考试时间和地点。
2. 笔试考核：分流考核将通过笔试的方式进行，内容涵盖学生在大一期间所学的基础课程知识。
3. 面试考核：考试合格的学生将进入面试环节，面试内容主要考查学生的综合素质和潜力。
4. 分流结果：学院将根据考核结果和学生的兴趣测评综合评定，确定每个学生的专业分流结果。
5. 公示和申诉：学院会在公示一段时间后，对分流结果进行公示，同时允许学生对结果提出申诉。
四、专业选择1. 学生需根据自己的兴趣、特长和职业规划选择适合自己的专业。
2. 学校将提供专业介绍和就业前景等相关信息，以便学生做出明智的选择。
五、指导和培养1. 专业辅导员：每个专业将配备专业辅导员，负责指导学生的学业规划和专业发展。
2. 专业课程：学生将逐渐进入专业课程学习，培养专业素养和实践能力。
3. 实习实践：学院将提供机会让学生参与实习实践活动，加强专业技能的培养和实践经验的积累。
六、评估和调整1. 每学期末，学院将对学生的专业学习情况进行评估，帮助学生发现问题并做出相应调整。
2. 在特殊情况下，学院将允许学生进行专业调整，以满足他们的个人发展需求。
大类招生专业分流实施办法
安徽建筑大学文件校字…2014‟117号关于印发《安徽建筑大学大类招生专业分流实施办法》的通知各学院（部）、各单位：《安徽建筑大学大类招生专业分流实施办法》已经校长办公会议审议通过，现予印发，请遵照实施。
安徽建筑大学2014年8月18日安徽建筑大学大类招生专业分流实施办法为适应社会需求，激发学生学习的主动性、自觉性和创造性，充分体现以人为本、夯实基础、强化实践、突出特色、提高教学质量的指导思想，规范大类招生模式下学生专业分流管理，制定本办法。
第一章组织领导第一条学校成立大类招生专业分流管理工作领导组，负责组织领导大类招生专业分流工作。
领导组组长由分管教学副校长担任，成员由纪委、教务处、学生处等职能部门负责人和相关学院院长组成。
领导小组下设办公室，办公室设在教务处，负责处理大类招生专业分流工作日常事务。
第二条相关学院成立大类招生专业分流管理工作领导小组，组长由学院院长担任，成员由学院其他领导、相关专业系负责人组成，负责专业分流具体工作的管理与协调。
第二章培养模式第三条大类招生专业分流限定在大类招生规定包含的相关专业内，采取“2+2”或“1.5+2.5”的培养模式。
“2+2”模式要求学生用两年（四个学期）的时间修完规定的基础平台课程后，于第五学期分流到相应专业继续学习；“1.5+2.5”模式要求学生用一年半（三个学期）的时间修完规定的基础平台课程后，于第四学期分流到相应专业继续学习。
第三章分流原则第四条社会需要原则。
根据社会对人才需求变化,在大类招生专业范围内让学生选择自己的专业，提高学生社会适应性。
第五条尊重个性发展原则。
在一定条件下，尊重学生的志愿，允许学生根据个人的兴趣特长在大类招生范围内选择专业和专业方向。
第六条专业布局合理原则。
从地方经济建设和社会发展需要出发，在尊重学生志愿的同时，考虑专业的布局是否合理，合理调整专业人数。
第七条自主性、鼓励性、指令性相结合原则。
在尊重学生志愿的同时，为避免各专业人数严重失衡，保证各专业均有适量的学生报读，原则上采取鼓励性政策和指令性措施相结合的分流措施，引导学生报读相关专业。
合肥工业大学本科生校内转专业暂行办法
合肥工业大学本科生校内转专业暂行办法为贯彻落实教育部关于《普通高等学校学生管理规定》（教育部号令）精神，深入推进教案改革，全面调动学生的学习积极性、主动性和创造性，鼓励学生个性发展，营造有利于人才成长的学习环境，根据《合肥工业大学本科学生学籍管理办法》，特制定本暂行办法。
一、申请转专业基本条件（一）在籍全日制一、二年级本科生。
（二）遵守《高等学校学生行为准则》和学校规章制度，遵纪守法，有良好的思想政治素质。
二、申请转专业方式及资格条件（一）全校范围内转专业第一学年学习成绩专业排名前的学生可申请转专业。
（二）其他方式转专业.循环协议转专业：在一年级期间，在个人自愿，并作出承诺的情况下，两人之间或多人之间一对一互相交换循环转专业。
.学有特长转专业：在一年级、二年级期间，学有特长的学生（即在全国或国际学科竞赛中取得优异成绩者），可视具体情况转入相关专业。
.学习困难转专业：在一年级、二年级期间，学习确有特殊困难的学生，可在学校规定的专业范围内申请转专业。
（理工类专业可转文、经、管、法类专业，工科类专业可转理科类专业，文、经、管、法类可转文科类专业。
）.创新创业转专业：申报获批创新创业休学的本科学生创新创业满年及以上,且休学前学业达到及以上者，可申请转入与其创新创业项目相关的专业学习。
.入伍退役转专业：退役后复学者，因自身情况需要转专业者。
（三）有下列情况之一者，不能转专业：.以特殊招生形式录取的，国家有相关规定或者录取前与学校有明确约定的学生；.处于休学（或保留学籍）期间的学生；.三年级以上（含三年级）的学生；.已达到退学标准的学生；.无正当理由的学生；.上级主管部门相关文件规定不予转专业的学生。
三、转专业程序（一）全校范围内转专业工作程序.公布接收转专业学生计划数学生注册中心协调、汇总并及时公布各专业拟接收转专业学生的计划数。
.学生个人申请符合条件的一年级学生向所在学院提交个人申请，填写《合肥工业大学转专业申请表》。
工程力学专业方向分流方案
工程力学专业方向分流方案一、前言工程力学是工程学科中的重要基础学科，它主要研究物体在外力作用下的运动、变形和破坏规律，是工程学科中的核心学科之一。
随着社会经济的不断发展和科技的不断进步，工程力学的应用领域也在不断扩大和深化，对专业人才的需求也越来越大。
因此，对工程力学专业的方向分流方案的制定，对于培养高素质的工程力学人才具有重要意义。
二、现状分析目前，我国的工程力学专业方向分流相对较为混乱，导致学生在学习过程中无法根据个人的兴趣和能力做出合适的选择，同时也影响了专业人才的培养质量。
因此，有必要对工程力学专业的方向进行合理的分流安排，以满足社会对高素质工程力学人才的需求。
三、分流方案1.材料力学方向材料力学是工程力学的重要组成部分，主要研究材料的强度、刚度、蠕变和断裂等性能，以及材料在不同环境条件下的性能变化规律。
材料力学方向的学生将主要学习材料的物理、化学、机械等基础知识，以及材料的工程应用技术和材料设计等内容，培养能够在材料工程领域进行研究开发和技术应用的专业人才。
2.结构力学方向结构力学是工程力学的重要应用领域，主要研究结构在不同载荷作用下的力学性能，以及结构的设计、分析和优化等内容。
结构力学方向的学生将主要学习结构设计、结构分析、结构优化和结构材料等知识，培养能够在工程结构设计、建筑工程和桥梁工程等领域从事研究和工程实践的专业人才。
3.流体力学方向流体力学是工程力学的另一个重要应用领域，主要研究流体的运动规律、流体的压力和速度分布、以及流体与固体的相互作用等内容。
流体力学方向的学生将主要学习流体动力学、流体静力学、流体力学模拟和流体力学实验等知识，培养能够在航空航天、水利水电、能源和环境等领域从事流体力学研究和工程应用的专业人才。
4.动力学方向动力学是工程力学中的重要分支学科，主要研究物体在外力作用下的运动规律、运动参数和运动轨迹等内容。
动力学方向的学生将主要学习动力学原理、运动学和动力学的应用技术等知识，培养能够在机械制造、交通运输、航空航天等领域从事动力学研究和工程设计的专业人才。
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汽车与交通工程学院
能源与动力工程专业模块方向分流办法（暂行）
为进一步改革创新人才培养模式，优化学院办学资源调配，确保能源与动力工程专业模块分流工作规范有序，结合我院实际情况制定本暂行办法。
一、专业模块设置
能源与动力工程专业分设内燃机和制冷两个模块方向。
二、模块分流办法
模块方向分流本着尊重学生意愿、激励学生认真学习的原则，同时兼顾各模块方向师资队伍现状，按照以下办法执行：
（一）前两学年平均学业成绩位于专业前70%的学生，可以根据本人意愿自主选择模块方向。
（二）前两学年平均学业成绩位于专业70%之后的学生，学院根据各方向模块师资队伍情况统一调配，由学院指定模块方向。
（三）前两学年平均学业成绩位于专业70%之后的学生，可以按照“自愿协商、等额对换”的原则对换调整模块方向。
三、分流工作程序
（一）符合自主选择模块方向相关规定的学生，由本人于第三学年开始前向学院教务办公室提交申请。
（二）由学院组织对学生自主选择模块方向的资格条件进行审核，并确定其他同学的模块方向，经学院公示无异议后办理相关注册信息更新手续。
四、其它
本暂行办法自2017级学生开始执行，由学院本科教务办公室负责解释和修订。