路基土石方工程标准化施工管理要点

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路基施工质量控制要点(土石方、软基、防护、排水)

3、坚硬岩石采用分梯段松动爆破。
临时排水
1、开挖底面须留有横坡，应做好施工临时排水；平台水沟应及时施做；开挖底面及平台水沟的排水应能有效排出路基范围以外。
路基土石方工程
石方路基
石方填筑
填料
1、填料最大粒径不大于50cm且不大于压实层厚度的2/3不均匀系数宜为15～20。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应不小于15cm
2、应边挖边砌筑，避免雨水浸泡。
坡率
1、严格按设计设置坡率，沟槽底施工平顺。
防护工程
挡土墙
砌筑
石料
1、质地坚硬、不易风化、无裂痕，石料表面污渍应去除。
2、用作镶面的石料宜表面平整、尺寸较大。
砂浆
1、严格按照配合比拌制，随拌随用，施工前若发生泌水、离析现象，应重新办合。
砌筑
1、按设计设置沉降缝、泄水孔；
尺寸
桩长、桩径
1、①钻杆标线控制法：施工之前应丈量钻杆长度,可用红色油漆在钻杆上划桩长的明显标志（桩长应不小于设计要求），以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度，确保设计桩长；②度盘读数控制法：钻机上还有一个控制钻杆钻入深度的圆盘,通过指针读数可直接反映出钻桩的长度。（注意开钻之前，指针读数必须为零）。
2、搅拌机使用前要对搅拌刀片长度进行测量，确保设计桩径。
分项工程
质量控制点
质量控制要素
质量控制要点针对措施
软土路基
（预应力管桩）
平面位置
桩距
1、测量放出边桩桩位，技术员采用尺量方法控制。
桩位
1、施工前计算出管桩所在断面中桩边桩坐标，根据现场中装边桩位置和管桩位置图拉线确定现场桩位，在桩位处插竹签标志并写桩。精度要求保证桩位偏差值±50mm，并以桩位点中心，用白灰按桩径大小画一个圆圈，以方便插桩和对中。

施工中土石方施工过程管理要点

施工中土石方施工过程管理要点在建筑工程中，土石方工程是非常重要的一部分。

它涉及到土地的平整和地基的稳定，直接影响到后续施工的质量和安全。

为了确保土石方工程的顺利进行，施工过程管理至关重要。

下面将从不同方面来探讨土石方施工中的管理要点。

1.施工前期准备土石方工程施工前期准备工作是整个施工过程的基础，它直接关系到后续工程的进展。

在施工前期，需要进行详细的勘察和测量工作，确保土石方施工的准确性。

同时，还要对施工区域进行评估，确定施工过程中可能遇到的问题和风险。

只有充分的准备工作，才能保证土石方施工的顺利进行。

2.土石方材料的选择和管理土石方施工过程中，选择适合的土石方材料是非常重要的。

不同的土壤具有不同的特点，需要根据具体工程要求选择合适的材料。

此外，还需要对土石方材料进行质量检测，并进行储存和管理。

合理的材料选择和管理能够提高土石方工程施工的效率和质量。

3.施工机械的使用和维护在土石方施工过程中，经常需要使用各种施工机械，如推土机、挖掘机等。

正确的使用施工机械可以提高工作效率和施工质量，同时也能够减少可能出现的安全事故。

此外，还需要定期对施工机械进行维护和保养，确保它们的正常运转。

4.施工进度和质量的控制土石方施工过程中，合理的进度和质量控制是非常重要的。

需要制定详细的施工计划，并确保按照计划进行施工。

同时，还要加强对施工质量的把控，及时发现和解决问题，以确保土石方工程的质量。

5.施工现场安全管理土石方施工现场存在各种安全隐患，如坍塌、事故等，因此需要进行严格的安全管理。

在施工过程中，需要制定详细的安全规范，并对施工人员进行培训和教育。

同时，还需要加强现场监督和巡查，及时发现和处理存在的安全问题。

6.环境保护和资源利用土石方施工过程中，需要注意环境保护和资源利用。

在施工过程中，要遵守相关环保法律法规，尽量减少对环境的影响。

同时，还要合理利用土石方资源，减少资源的浪费。

7.施工过程的监督和验收土石方施工过程需要进行监督和验收。

路基标准化施工要点

1 施工准备测量放线导线复测1）导线复测应采用全站仪、光电测距仪或其它满足测量精度的仪器，一起使用前应进行标定、检验校正。

仪器标定、校正报告复印报监理工程师备案. 2）原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密，保证公路施工全过程中方便施工放样。

3）导线起讫点测定结果应于设计提供的测定结果对照,误差在允许范围内. 4）导线复测时，必须与相邻施工段落进行联测，确认导线控制点闭合。

1。

1.2水准点复测1)使用监理工程师所交付的水准点，应首先进行相互之间查对复核,并与基准点闭合，超出容许范围查明原因，并及时报监理工程师。

2)水准点间距应满足要求等级的需求，最大不超过1公里,在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜设临时水准点。

临时设置的水准点必须坚固稳定，测设距离应以测量高程不加转点为原则，一般平原区不大于200米,山岭或丘陵区为100米。

3）临时水准点和因施工影响需移动的水准点，其标高与原水准点闭合，精度应满足规范要求。

1.1.3中线复测1）路基开工前应采用坐标法恢复公路中心桩,并采取一定保护措施，固定路线主要控制桩.2)恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因，并及时报监理工程师协调解决。

3）如发现设计中线长度丈量错误，应及时上报业主，由业主组织设计单位重新核查完善。

1。

1.4横断面复测1）横断面测量应采用水准仪-皮尺法、横断面仪、全站仪或经纬仪视距法；测量纵向为线路前进方向,横向当路基中线处在直线处在直线段时为中线垂直线方向，曲线段时为测点切线的垂直线方向。

2）横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点应与设计对应，当地形发生变化时应适应适当加密。

3）横断面的施测宽度应满足路基及给排水设施的需要。

在横断面施测中应反映地形、地物、地质的变化,并标出相关水位、建筑物等位置。

1。

2场地清理1.2.1砍树挖根及表土清除1）路基范围内的乔木、灌木等均应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基之外，并妥善处理。

XX公司路基施工安全标准化管理办法

XX公司路基施工安全标准化管理办法第一条土石方工程常用机械安全控制要点1.作业前检查作业前应查明施工场地暗设置物、地下敷设管道、地下坑道等的地点、走向，并采用明显记号表示；严禁在离电缆1.5m距离以内作业。

2.挖掘机作业（1）发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

（2）工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

（3）在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

（4）对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。

（5）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

铲斗运转范围内，严禁站人。

3.推土机作业（1）推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°。

下坡时,宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。

（2）在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。

送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

（3）在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超1过2m，对小型推土机不得超过1.5m。

推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。

（4）推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。

摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。

（5）多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。

两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30cm间距。

推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。

4.平地机作业（1）在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。

土石方工程施工管理

土石方工程施工管理土石方工程是工程建设中常见的一种工程类型，涉及到土壤和岩石的开挖、运输和填筑等工作。

为了确保土石方工程的施工质量和进度，进行有效的施工管理至关重要。

本文将从土石方工程施工管理的目标、管理要素以及实施措施三个方面进行探讨。

一、土石方工程施工管理的目标土石方工程施工管理的目标是确保土石方工程施工按照合同约定的要求进行，并达到客户满意的标准。

具体来说，包括以下几个方面：1.控制工程成本：合理安排土石方工程的施工流程，优化资源利用，降低成本，提高经济效益。

2.保障施工质量：制定严格的施工规范和检查标准，加强施工现场的质量监控，确保土石方工程符合设计要求。

3.确保施工进度：合理安排施工计划，提前预测和解决可能的施工难题，保证工程按时完成。

4.保障安全生产：制定安全管理制度，确保施工现场的安全生产，避免事故事故的发生。

二、土石方工程施工管理的要素土石方工程施工管理的要素包括施工组织、进度管理、质量管理和安全管理等。

1.施工组织：包括人员配备、施工机械设备的选择和调配、施工方法和技术等方面的安排。

要根据工程规模和特点合理组织施工队伍，确保施工有序进行。

2.进度管理：要建立科学的施工进度计划，确定施工节点和关键路径，跟踪施工进度，及时调整和优化施工计划，确保项目按时完工。

3.质量管理：要建立质量管理体系，包括编制质量检查计划、制定施工规范和操作规程等。

加强对施工现场的质量监控，进行质量验收，确保施工质量符合要求。

4.安全管理：要建立健全的安全生产管理制度，包括安全教育培训、安全技术措施、安全防护设施等方面的管理。

定期组织安全检查和演练，做好施工现场的安全监管工作，确保施工过程中的安全。

三、土石方工程施工管理的实施措施为了实现土石方工程施工管理的目标，可以采取以下几个方面的措施：1.制定详细的施工方案：根据设计要求和施工实际情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工流程和资源配置等。

确保施工过程中的每个环节都有明确的操作指导。

土石方施工技术要点与质量控制

土石方施工技术要点与质量控制土石方工程是指通过挖、填等方法对地表及地下进行改造的工程，广泛应用于道路、水利、建筑等领域。

土石方施工技术的要点和质量控制对于确保工程质量和安全至关重要。

本文将从施工工艺、材料选择、施工设备、质量控制等方面进行论述。

1. 土石方施工工艺土石方施工工艺是指在具体的工程中，根据地质条件和工程要求，选择合适的施工方式和措施。

一般来说，土石方施工工艺可以分为开挖、运输、填筑等环节。

在开挖环节，应根据地质情况选择合适的挖掘方法，如机械挖掘、人工开挖等，并合理控制挖土深度和坡度。

在运输环节，要采用适当的运输方式，如重型机械或汽车运输等，确保土石方材料的运输安全和效率。

在填筑环节，要注意填筑的均匀性和压实度，以达到工程质量要求。

2. 土石方施工材料选择土石方施工材料选择是保证工程质量的重要因素。

在土方开挖中，应根据土壤的物理力学特性和工程要求，选择合适的施工材料。

例如，在软土地区，可以考虑使用石方进行加固；在基底土层较薄或土质难以挖掘的情况下，可以采取爆破破碎等方法。

在填筑环节，要选择质量良好的填方土，避免使用含有杂质或过湿的土壤。

3. 土石方施工设备土石方施工设备是保证施工质量和效率的关键。

常见的施工设备包括挖掘机、推土机、压路机等。

在选择施工设备时，要根据工程的规模和要求进行合理搭配和调配。

同时，在使用施工设备时，要进行定期检查和维护，确保设备的安全和正常运行。

4. 土石方施工质量控制土石方施工的质量控制是确保工程稳定性和持久性的关键。

首先，要进行现场勘察和监测，了解地质情况，制定合理的施工方案。

其次，要严格按照设计要求进行施工，确保开挖和填筑的尺寸和坡度符合要求。

同时，要进行土石方材料的取样和测试，掌握其物理力学特性和质量指标。

此外，还应进行现场密实度和坡度的检测，确保土石方的密实度和坡度达到设计要求。

5. 土石方施工的环境保护土石方施工过程中要注重环境保护。

在施工前，要对施工区域进行环境影响评价，并制定相应的环境保护措施。

路基工程土方施工安全要点（二篇）

路基工程土方施工安全要点1.开挖土方前，必须了解图纸，地下水的情况，查清地下埋设的管道，电缆和有毒有害气体等危险物及文物古迹、古墓的位置、深度走向，加设标记、设置防护栏杆。

现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底。

2.开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。

3.在靠近建筑物，电杆、脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

4.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护。

挖掘深度超过1.5m，且不加支撑时，应按规定确定放坡度。

若施工区域狭窄不能放坡时，应采取围壁措施。

5.在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料；距沟槽坑边沿1～3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽坑边沿3～5m间堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械时距离不少于4m。

6.人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。

7.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方。

边坡开挖中若遇地下水涌出，应先排水，后开挖。

8.开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志；下方有道路时，严禁车辆通行。

边坡上方有人作业时，下方不许站人；清理路基边坡上的突石和整修边坡时，应从上而下进行，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

9.滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖；在岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免突发性的坍陷；在泥沼地段施工时，应制定防止人、机下陷的安全措施，挖出的废土应堆置在合适的地方，以防止汛期造成人为的泥石流危害。

1O.施工中如遇土质不稳，山体有滑动，发生坍塌危险时，应暂停施工，撤出人员和机具；当工作面出现陷机或不足以保证人员安全时，应立即停工，确保人员安全。

路基工程施工现场管理要求

路基工程施工现场管理要求
1、路基土石方填筑施工必须划线布料,并且挂线控制松铺厚度，采用平地机整平，路堤每侧超宽至少50厘米,通过对路基试验段的施工，结合工地实际情况选用合适的压实设备和施工工艺，压实时,确保最佳机械组合，确保填筑质量。

路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适、排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡遭雨水冲刷。

2、土质边坡开挖应自上而下进行，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级,防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害。

3、每层路基填筑均应设报验牌，注明桩号、层次、J三沉值、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意进入下一道工序等内容。

4、台背回填必须先将回填区域清理干净,采用轻质石灰粉煤灰、材料回填，回填时应在构造物背面用红、白漆做出标尺，并由下向上进行逐层编号。

5、砌筑挡墙、边沟所用的块、片石及砂石等材料应堆放整齐、有序；涵洞工程施工占用路基作为施工场地的，应参照本指导意见有关预制场标准化建设的有关规定，规范施工场地布置，与路基总体文明施工形象保持一致。

6、弃方应整齐堆放在规定的弃方场地范围内，采取监理工程师
认可的措施，防止环境污染、水土流失。

公路工程标准化施工指南(3篇)

第1篇一、前言为了提高公路工程施工质量，确保施工安全，促进公路建设行业健康发展，特制定本施工指南。

本指南适用于新建、改建、扩建公路工程施工全过程，包括路基、路面、桥梁、隧道、交通工程等各个领域。

二、施工标准化原则1. 安全第一：施工过程中，确保人员生命财产安全，预防事故发生。

2. 质量为本：严格按照设计要求和规范标准施工，确保工程质量。

3. 绿色环保：合理利用资源，减少污染，保护生态环境。

4. 效率优先：优化施工组织，提高施工效率，缩短工期。

5. 信息化管理：运用现代信息技术，实现施工管理信息化、智能化。

三、施工标准化内容1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工方案、进度计划、资源配置等。

（2）落实安全生产责任制，制定安全生产规章制度。

（3）进行施工场地布置，确保施工环境整洁、有序。

（4）组织施工人员培训，提高人员素质。

2. 路基工程（1）严格按照设计图纸和规范要求进行施工。

（2）做好路基土方开挖、填筑、压实等工作。

（3）确保路基排水畅通，防止路基沉降。

（4）加强路基施工过程中的质量控制，确保路基质量。

3. 路面工程（1）按照路面设计要求进行施工，确保路面平整、坚实。

（2）严格控制路面基层、面层施工质量。

（3）做好路面施工过程中的排水、防水处理。

（4）加强路面施工过程中的质量控制，确保路面使用寿命。

4. 桥梁工程（1）严格按照桥梁设计图纸和规范要求进行施工。

（2）确保桥梁结构安全、稳定。

（3）加强桥梁施工过程中的质量控制，确保桥梁质量。

（4）做好桥梁施工过程中的安全防护措施。

5. 隧道工程（1）严格按照隧道设计图纸和规范要求进行施工。

（2）确保隧道结构安全、稳定。

（3）加强隧道施工过程中的质量控制，确保隧道质量。

（4）做好隧道施工过程中的安全防护措施。

6. 交通工程（1）按照交通工程设计要求进行施工。

（2）确保交通设施功能完善、美观。

（3）加强交通工程施工过程中的质量控制，确保交通工程质量。

关于规范路基施工工艺、加强施工薄弱环节质量控制的通知

关于规范路基施工工艺、加强施工薄弱环节质量控制的通知为进一步规范施工工艺、加强质量管控，有效落实****施工标准化要求，现将路基土石方工程中的施工工艺控制要点和质量管控措施通知下：一、总体要求1.高度重视试验路段，从填料、机具、碾压工艺、碾压时间等各方面系统总结，使试验路段真正达到试验和推广目的。

2.路基填筑要控制好“一量”、“三度”、“八部”。

路基填筑达到一定的规模长度后，要求施工单位按照“四区段、八流程”工艺（即“填筑区、摊平区、碾压区、检测区”、“测量放线、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒（洒水）、碾压、自检、报验”）组织施工。

3.加强科学检测，对所有的填方，严格要求施工单位分层填筑、分层碾压并分层检测，对每层填土，除按规定频率抽检压实度外，还需层层检测标高，以严格控制松铺厚度。

二、关键技术要求1.路基填挖结合部处理⑴路基填方高度小于10m段落：当地面横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶。

土质台阶宽度不小于2m，高度不大于1m；石质台阶宽度不小于1m，高度不大于0.4m，台阶设置向内的坡度。

⑵V形沟、鸡爪沟等填方高度大于10m段落：路基纵、横向填挖结合部要求挖台阶，对填挖结合部4m范围内，每填高2m采用夯击能为600KN·m的重锤进行夯实处理。

2.填石路堤填石路堤严格按图纸组织施工，石料粒径不大于30～40cm，且不得超出层厚的2/3，不均匀系数为15～20，路床底面以下50cm，填料粒径应小于15cm。

填石路堤现场应配备破碎锤对超粒径石料进行破碎，路堤填筑厚度不超过试验段规定的填筑厚度，每层要求细料封面，大面平整、密实，确保每层的压实度或沉降量满足规范要求。

3.高填路基⑴高填路基地基处理依据设计图纸中特殊路基处理形式进行施工，其中Ⅲ级自重湿陷性黄土地基采用换填或强夯处理；填高大于20m的路基填筑前基底应进行强夯处理，路基每填筑3m需采用重锤夯实进行加强。

基底处理完成后，总监办要组织验收和质量检验。

路基工程施工标准化

路基工程施工标准化一、前言路基工程是道路工程中的重要组成部分，它直接关系到道路的使用性能和安全性。

因此，路基工程的施工质量直接影响着道路的使用效果，对能否保证道路的安全、舒适、持久使用具有重要的意义。

为了规范路基工程施工行为，提高施工质量，保证道路使用的安全性和可靠性，必须对路基工程的施工进行标准化管理。

二、施工前准备1.施工方案的编制在路基工程施工前，施工单位需对施工方案进行认真的编制。

施工单位要评估地质、水文、气象等情况，结合设计要求和实际情况，制定合理可行的施工方案。

方案要注重施工的技术性、经济性和安全性，做到合理施工，确保施工质量。

2.施工人员的准备在施工前，施工单位需要对施工人员进行培训和考核，确保施工人员具备相关的专业知识和操作技能。

同时，还需对施工人员进行安全教育和安全意识培养，使他们充分认识到安全生产的重要性。

3.施工材料的准备在施工前，施工单位需要对所需的施工材料进行统一采购和验收，确保施工材料的质量符合要求，避免施工中因材料质量问题而影响施工质量。

4.施工设备的准备在施工前，施工单位需要对施工所需的设备进行检查和调试，确保施工设备的正常运转。

同时，还需对设备进行定期维护和保养，保证施工设备的安全可靠性。

三、施工过程管理1.施工现场管理在施工过程中，施工单位需要对施工现场进行严格的管理。

首先，要确定施工现场的界限，确保施工现场的安全。

其次，要对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾，保持施工现场的整洁。

同时，还要对施工现场进行标识和警示，确保施工现场的安全。

2.施工作业管理在施工过程中，需要对施工作业进行严格的管理。

施工单位需要严格按照施工方案和设计要求进行施工作业，确保施工作业的质量。

同时，还要对施工作业进行监督和检查，及时发现并纠正施工中的质量问题。

3.施工质量控制在施工过程中，需要对施工质量进行严格的控制。

施工单位需要对施工质量进行抽检和检测，确保施工质量符合设计要求。

如果发现施工质量存在问题，需要及时进行整改，保证施工质量的达标。

土方路基施工各项技术要素和注意要点

土方路基施工各项技术要素和注意要点公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。

这里介绍的施工方法主要是根据施工规范和验收标准，结合在施工中的实际经验做一下大概的介绍。

1 场地清理的施工要求场地清理这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求不清除的。

这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。

监理工程师将设定工作范围，并指定各种树木、灌木、植物和其它东西的存留。

承包商应保留所有指定留下的各项内容。

清理、去除残渣、树木迁移所有没有指定留下的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，包括需要保存的处理。

在道路的路基区域，如果将从该区域内去除表土和不合适材料，或指定进行压实，所有的树桩和根子都应从原表面下至少50 厘米深和从最下铺面层底部下至少50 厘米深的区域中去除。

在道路挖掘区所有的树桩和树根都应从路基完成地面之下不少于50 厘米深的地方去除。

去除表土在道路路基区域或是由工程师指定的地方，承包商应根据工程师的指令去除表土和对之进行处理。

工程完工时这些区域都将归还给业主，状态应和以前一样，任何由承包商直接或间接造成的损坏都应由承包商自费修复完好。

对任何指定区域的表土去除应根据工程师的指令并达到要求的深度，并且表土应和其它挖掘材料分开存放。

如果表土被用来修筑路堤斜坡，或由工程师指定或图纸所示区域时，表土的剥离工作将被视为包括表土的存放和需要时的去除，以及将表土置放和撒布在工程师指定的区域上。

在撒布之后，表土应平整成平滑表面，不得有杂草、树根、草皮和大石头。

2 土方施工 2.1 施工范围道路土方工程包括从路堑挖掘土方和路堤填筑土方、弃置土方等所有工程。

包括修建水道、边沟、停车场和引道的所有工程。

挖方路基施工技术标准化要点

挖方路基施工技术标准化要点一般规定：1在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否那么不得开挖。

2所有挖方作业均应符合图纸和?公路路基施工技术标准?〔JTGF10-2021〕的有关规定，并应按监理工程师的要求施工。

3挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。

4在开挖中出现石方时，应测量土石分界线，经监理工程师鉴定认可后，分层进行开挖。

如果出现零星石方，应在事前量测石方数量，报经监理工程师批准后，方能继续施工。

5路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。

6路床面开挖不得超过图纸或监理工程师规定的要求。

7在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。

8施工前，应对图纸提供的弃土方案进行现场核对，如有与设计不符，应进行及时的处理。

土质路堑施工要点：1土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。

无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。

2开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报上报。

3如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案进行上报。

4必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。

开挖中一旦发现上述结构物应立即上报，且应停止作业并保护现场听候处理。

5居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的平安，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

6土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。

路床顶面的压实度应符合评定标准的要求。

按?公路土工试验规程?(JTGE40-2021)重型击实法进行检验。

7当因气候条件使挖出的材料无法按照本标准的要求用于填筑路基和压实时，承包人应停止开挖，直到气候条件转好。

8开挖至零填、路堑路床局部后，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留至少300mm厚的保护层。

土石方工程施工管理要点与技巧

土石方工程施工管理要点与技巧随着城市建设的不断发展，土石方工程在基础设施建设中扮演着重要的角色。

土石方工程施工的管理不仅关系到工程的质量和进度，还与环境保护和安全生产息息相关。

本文将重点介绍土石方工程施工管理的要点与技巧，希望能对读者有所启发。

一、前期工作准备土石方工程施工前的准备工作决定了工程后期的顺利进行。

首先要进行充分的规划和设计，确保施工人员能够明确任务、有条不紊地进行施工。

其次需要对施工人员进行培训，提高其专业水平和安全意识。

此外，还需要寻求专业的地质勘察单位进行工程勘察，了解地层情况和地质特征，为施工提供参考。

二、合理的施工方案土石方工程的施工方案必须合理且具有可操作性。

在制定方案时，需要考虑到地质条件、环境要求、施工设备和施工人员等因素。

确定施工方案后，要逐一明确施工步骤和工程要求，确保施工过程的顺利进行。

三、人员管理与团队建设土石方工程涉及到各种专业技术和施工要求，因此需要拥有一支高素质的施工团队。

员工之间的合作和协调至关重要，因此要加强人员培训和管理，提高员工的技术水平和施工能力。

同时，要注重团队氛围的培养，建立相互信任和合作的关系，形成良好的工作氛围。

四、进度管理与质量控制土石方工程的进度管理和质量控制直接关系到工程的竣工时间和质量。

在施工过程中，要合理安排施工顺序，充分利用施工设备，提高工作效率。

同时，要建立一套科学的质量控制体系，严格按照规范和标准进行施工，确保土石方工程的质量达到设计要求。

五、安全生产与环境保护土石方工程施工过程中，安全生产和环境保护一直是重点关注的问题。

在施工前要进行全面的安全评估和环境影响评价，合理布置施工场地和设备，确保施工过程中的安全和环保。

同时，要加强安全教育和培训，提高员工的安全意识，掌握正确的施工操作技能。

六、技术创新与信息化建设土石方工程施工管理需要保持与时俱进，积极推进技术创新和信息化建设。

利用先进的技术手段，优化施工流程和管理模式，提高工作效率和施工质量。

土石方工程施工施工要点与质量控制

土石方工程施工施工要点与质量控制土石方工程是基础工程中十分重要的一项内容，其施工质量直接关系到工程的稳定性和耐久性。

为确保土石方工程的施工质量，有一些关键要点和质量控制措施必须要注意。

本文将从准备工作、施工过程、质量控制等方面进行论述，以期为土石方工程的施工提供一定的指导和参考。

一、准备工作准备工作是土石方工程施工的第一步，必须要做好施工前的各项准备工作，包括详细的工程勘察和设计、土石方施工方案的制定以及施工材料和设备的准备等。

工程勘察和设计是土石方工程施工的基础，只有充分了解土壤及地质条件，选择合适的施工方法和参数，才能确保后续施工的安全和质量。

二、施工过程土石方工程的施工过程是一个复杂的系统工程，需要精确的施工计划和严格的施工操作。

首先是土方开挖，要根据勘察和设计要求，合理选择开挖方法和机械设备，并确保土方的平整度和坡度达到设计要求。

开挖过程中还需注意地下管线和设备的保护，避免损坏和影响施工进度。

三、土方填筑土方填筑是土石方工程的关键环节之一，其施工质量直接影响土坡的稳定性和抗滑性。

在土方填筑过程中，要注意严格控制填筑层的厚度，保证填筑的均匀性和密实度。

同时，还需采取合适的工艺措施，如重夯、湿法填筑等，以提高填筑效果和减少施工风险。

四、边坡防护边坡是土石方工程中容易出现滑坡和塌方等问题的部位，为了确保边坡的稳定性，需要进行有效的边坡防护工作。

可以采取的措施包括设置排水系统、铺设防护材料、种植草坪等。

同时，还需定期检查和维护边坡，及时处理边坡上的损毁和松动，防止进一步发展成灾害。

五、质量控制质量控制是土石方工程施工的重要环节，对于确保工程质量起到了至关重要的作用。

在施工过程中，要严格执行相关规范和标准，进行施工质量的检测和监控。

可以通过现场观察、取样检测等手段，对填筑层的均匀性、密实度、排水性等进行检查和评定。

同时，还需合理安排施工人员和机械设备，确保施工过程的连续性和稳定性。

六、环境保护土石方工程施工对环境有一定的影响，为保护环境和生态平衡，施工过程中需要注意环境保护工作。

土方与路基施工的安全控制要点与操作规范

土方与路基施工的安全控制要点与操作规范随着城市建设的不断发展，土方与路基施工作为一项重要的基础工程，在建设过程中也面临着一系列的安全隐患。

为了保障工人的身体健康和施工的安全，我们需要严格遵守安全控制要点和操作规范。

本文将从八个方面进行论述。

一、现场管理与组织在土方与路基施工过程中，现场管理与组织是至关重要的一环。

首先，施工现场应做好划分，明确办公区和作业区，确保人车分流，保证施工不受外界干扰。

其次，要成立专门的安全管理小组，负责组织协调安全控制工作，并每天进行安全例会，确保将安全意识贯穿到每个工人的思想中。

二、人员培训与防护意识人员培训是保障施工安全的关键措施之一。

所有参与施工的工人必须接受规范的安全培训，了解施工现场存在的安全风险和防范措施。

同时，要加强对工人的防护意识培养，提供必要的安全防护装备，并确保其正确佩戴和使用。

三、施工设备与机械保养施工设备与机械的保养和维修是保证施工安全的关键环节。

定期对设备和机械进行检查，及时发现问题并进行维修，确保其工作状态良好。

同时，要制定保养计划，做好设备保养记录，及时更换老化和故障设备，防止因设备失效导致的意外事故。

四、土方开挖与运输土方开挖是土方与路基施工的重要环节，也是安全风险较高的区域。

在开挖过程中，要按照相关规范要求进行支护，确保施工人员的安全。

同时，要划定作业区域，禁止工人进入未经支护的危险区域。

土方运输时要确保车辆的稳定性和工人的安全，遵守交通规则，严禁疲劳驾驶和超载运输。

五、施工现场卫生与防火施工现场的卫生与防火工作是施工安全的基本要求。

要定期清理施工现场的杂物和垃圾，确保施工区域整洁干净，防止杂物积存导致的意外伤害。

同时，要构建完善的防火设施，明确消防通道，配备灭火器和消防栓，并做好定期检查和维护，确保施工现场的防火安全。

六、地质灾害防治土方与路基施工常常面临地质灾害的威胁，如滑坡、塌方等。

因此，要在施工前进行详尽的勘察和调查，了解地质情况，制定相应的防治措施。

公路路基土石方施工要点

路基土石方施工要点公路路基是公路工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性，应能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响，路基工程必须精心施工，确保路基工程的质量。

路基开工前的准备一、开工前应做好施工测量工作，内容：导线、中线和水准点的复测加密。

二、路基施工所使用的仪器，都须事前标定并按期进行鉴定。

三、完成路基施工技术规范所规定的试验项目。

四、土质路基、石方路基及土石混填路基选择具有代表性的地段长度100m。

铺筑试验段。

目的：通过铺筑试验段，确定不同机具的压实效果，填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，制定最佳施工方案，指导全线施工。

五、建立自检体系，施工单位确定一名有资格的专职质量负责人，建立一个上下贯通的质量自检组织，配备足够的检测人员及设备，始终贯彻施工单位先自检，后监理检验的原则。

六、在旧路基需换填的情况下，若该路段设有挡墙，墙高小于等于1.0m时，则应先砌墙基，然后开挖换填至路基顶面再削坡砌筑墙身；墙高大于1.0m时，砌至1.0m时暂停砌筑，待处理完路基再行砌筑。

七、拆除旧挡墙的高度应在路面高程以下1.5m处，也即在路床顶面以下1.0m处，从此平面起全幅分层铺压。

八、旧油皮的挖除应作为一单独工序，完成该工序（可以分段）验收后才能进行路基施工，利用旧灰土必须打碎，清除直径10cm以上的灰土块，可分层摊铺在路床顶以下30—80cm范围内。

九、按《公路路基施工技术规范》的要求，本工程压实标准应采用高速公路、一级公路的规定值，即：路床顶面以下0—80cm为95%，80—150cm为93%；零填及路堑路床0—30cm为95%。

十、石方路基和土石混填路基的压实标准可用沉降法测定：在报验的路基上用18T—20T振动压路机振压4—6遍（通过试验段确定），路表无轮迹，沉降量不大于2mm为标准。

自检工作要做到有组织、有领导，人员落实，制度健全职责分明，对每道工序进行现场自检，施工过程中的材料、操作工艺符合要求，严格把关。