2014年长安大学公路学院802结构设计原理考研真题(回忆版)【圣才出品】

(NEW)长安大学公路学院《802结构设计原理》历年考研真题汇编(含部分答案)

目　录2014年长安大学公路学院802结构设计原理考研真题（回忆版）2013年长安大学公路学院802结构设计原理考研真题2012年长安大学结构设计原理初试（回忆版）2011年长安大学公路学院24结构设计原理考研真题2010年长安大学公路学院802结构设计原理考研真题2009年长安大学公路学院802结构设计原理（A）考研真题（含参考答案）2008年长安大学公路学院802结构设计原理（A）考研真题2007年长安大学公路学院404结构设计原理（A）考研真题2006年长安大学公路学院404结构设计原理（A）考研真题（含参考答案）2005年长安大学公路学院404结构设计原理（A）考研真题（含参考答案）2004年长安大学公路学院结构设计原理（A）考研真题（含参考答案）2004年长安大学公路学院结构设计原理（B）考研真题（含参考答案）2003年长安大学公路学院结构设计原理（A）考研真题（含参考答案）2003年长安大学公路学院结构设计原理（B）考研真题（含参考答案）2002年长安大学公路学院结构设计原理考研真题（含参考答案）2001年长安大学公路学院结构设计原理考研真题（含参考答案）2000年长安大学公路学院结构设计原理考研真题（含参考答案）1999年长安大学公路学院结构设计原理考研真题（含参考答案）1998年长安大学公路学院结构设计原理考研真题（含参考答案）1997年长安大学公路学院结构设计原理考研真题（含参考答案）2014年长安大学公路学院802结构设计原理考研真题（回忆版）1．单选（略）2．多选（略）（单选和多选题分别20分，钢结构较多）3．简答（1）预应力混凝土构件上需要配置高强度钢筋和高强度混凝土，而钢筋混凝土构件不需要？（2）影响钢筋混凝土构件正截面承载能力的因素？如何提高正截面承载能力？优先采取的措施？（3）受扭构件为何不采用螺旋式箍筋？实际工程中是怎么做的？（4）预应力构件预加应力阶段和使用阶段设计计算的要求？（5）钢结构稳定分析基本原则？（6）受弯构件腹筋局部失稳类型？控制措施？（7）影响组合梁混凝土翼缘板有效宽度只要因素？4．论述（1）绘图简支T形梁内的各种钢筋，说明各种钢筋的作用？（2）一辆大卡车严重超载，通过一简支T形梁试分析导致T形梁产生怎样的破坏？其破坏原理？（3）题中配图为一个多跨简支梁桥。

长安大学结构设计原理历年真题

1997年西安公路交通大学硕士学位研究生入学考试结构设计原理试题1、钢筋混凝土受弯构件指的是哪两种构件？它们在构造形式上（包括外形和配筋）有何不同，在桥梁工程中常用于哪些部位？(10分)2、简述钢筋混凝土适筋梁的工作阶段及相应于各阶段的正截面应力和应变的变化规律。

（10分）3、试绘出双筋矩形截面（钢筋混凝土）梁正截面强度计算图式，并写出其基本公式和应满足的条件。

(10分)4、普通箍筋柱与钢筋混凝土梁中都设有箍筋，两者的箍筋在设计上和作用上有何不同之处？(10分)5、你认为处理好结构构造问题和处理好结构计算问题哪个重要？为什么？(10分)6、设计预应力混凝土结构时，为什么要进行预应力损失计算？预应力损失为何要分阶段组合？另请简要表达出先张法和后张法构件不同阶段各应考虑哪些损失？(10分)7、何为预应力度？根据预应力度可把预应力混凝土结构分为哪几类？简述各类预应力混凝土结构的受力特点。

(10分)8、某后张法预应力混凝土简支梁的跨中截面，其形状尺寸和配筋如图1所示。

已知非预应力钢筋的Rg＝380Mpa，预应力筋的Ry＝1280MPa，混凝土标号为40号，Ra＝23MPa，ξjy＝0.4，试问该截面承受计算弯矩Mj＝311680KN.M是否安全？(10分)9、钢结构常用的连接方法有哪些？简述各连接方法的特点。

(10分)10、图2所示一混凝土立方体变长a＝20cm，紧密靠近刚性凹座的内壁，承受中心压力P＝40KN，当凹座内刚壁与混凝土立方体之间理想光滑无摩擦时，求刚凹壁上所受的压力及混凝土内的应力。

（已知砼泊松系数μ＝1/6）。

(10分)1998年西安公路交通大学硕士学位研究生入学考试结构设计原理试题11、在进行钢筋混凝土结构构件计算时，为什么除应满足截面强度要求外，还必须进行裂缝宽度的验算？(10分)12、为什么在钢筋混凝土梁中采用高强钢筋时不必要的，而在预应力混凝土中则必须配置高强钢筋？（10分）13、在圬工结构中，砂浆的物理力学性能指标主要有哪些，这些指标对砌体的质量（即强度）有何影响？(10分)14、设有两个轴心受拉构件，其配筋数量，材料强度，截面尺寸等均相同，只是一个施加了预应力，另一个没有施加预应力，试问这两个构件的强度承载力是否相同？开裂荷载是否相同？为什么？(10分)15、钢筋混凝土受弯构件（简支梁）的斜截面破坏形态有哪些？现行《公桥规》的斜截面抗剪强度计算公式以何种破坏形态为依据？其它破坏形态怎样防止？ (10分)16、何谓钢材的疲劳强度？桥梁结构用钢应具备什么特性？为什么？(10分)17、设计钢筋混凝土弯、扭、剪复合受力构件时，可采用什么方法进行配筋计算？钢筋如何布置（以矩形截面梁为例）？(10分)18、如何划分钢筋混凝土大、小偏心受压构件？简述各自的破坏特征。

长安大学公路学院路基路面工程(复试)历年考研真题汇编含部分答案【圣才出品】

2014年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题
一、试述公路路基设计的基本要求，什么是一般路基和特殊路基？请列举常见的特殊路基。

二、试分析自然因素（温度和湿度）对公路路基的影响，在路基设计中采取哪些相应对策？
三、试述表征土基承载能力的参数指数及其概念，以及我国现行沥青路面设计规范中采用的指标及确定
方法。

四、重力式挡土墙的构造，设计时的验算内容及增加稳定性的措施。

五、简述路面结构分层的原因，分别为哪些层次，以及各层的作用及对材料的基本要求。

六、试分析环境温度对沥青路面结构和水泥混凝土路面结构的影响，以及在两种路面结构设计时如何考
虑这种影响？
七、试述无机结合料稳定材料的主要用途，分类及主要物理力学特性。

八、试述水稳定性的破环过程，作用机理，评价方法及提高水稳定性的技术措施。

九、试分析沥青路面和水泥混凝土路面结构设计中如何考虑荷载的疲劳作用。

十、试解释下列名词
1．刚性基层
2．路基工作区
3．压实度
4．SMA
5．连续配筋混凝土路面
2013年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题
2011年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题A卷
2011年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题A卷参考答案。

2015年长安大学公路学院桥梁工程(复试)考研真题(回忆版)【圣才出品】

2015年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）
一、名词解释
1．偶然荷载
2．线性转换原则
3．徐变
4．截面效率指标
5．五点重合法
二、简答题
1．约束扭转的概念及其产生的效应。

2．画出一片单箱单室简支箱梁的四个支座布置形式。

3．桥面横坡的布置形式。

4．按受力形式，桥梁划分。

5．荷载横向分布系数的计算方法和适用条件。

三、分析题
1．T梁能不能倒置运输
2．城市人行天桥一夜建成，有人质疑施工太快，工程质量有问题，你怎么看3．（1）半漂浮体系斜拉桥，各结构名称作用；
（2）此图哪个部位不合理；
（3）碳纤维丝和石料可以用在斜拉桥的哪些部位。

4．基础变位一定对无铰拱产生附加力吗？画出拱顶截面作用一集中力时无铰拱的弯距图。

四、论述题
1．修正的偏心压力法的原理、假定和计算步骤。

2．关于实腹式拱桥的一些知识。

长安大学2004~2014结构工程结构力学学硕考研真题

3、（20 分）用力矩分配法计算图示刚架。绘弯矩图，并求 C 支座的反力。
题3图 4、（18 分）连续梁的支座 A 和 B 均发生了支座位移如图。试列出力法方程，求出方程中的系数和常数项。（注意：不解方程）题4图
（于） 5、（20 分）用位移法计算图示刚架。绘出弯矩图。
6
EI 0=
6、（18 分）做图示梁 A 截面的弯矩 MA、剪力 FQA 及 k 截面的弯矩 Mk 影响线；已知可任意分布均布荷载集度 q=10kN/m,计算 FQA 的最大值，并注出相应的最不利荷载位置。
8
（于） 2007 年硕士研究生入学考试试题（于 P65）对称性
8
3、(22 分)结构在图示荷载作用下，并在 A 支座发生角位移，试建立图示结构的力法方程，求出方程中的系数和常数项。已知 A 求解方程；）
I 。（注意：不需 10
4、(22 分)用位移法计算图示在荷载作用下的刚架，作出弯矩 M 图。已知各杆 EI=常数。
E F
4m
B
C
4m
G 5kN 4m H 4m
A 4m
D
J
2．计算图示荷载作用下的静定刚架，绘出弯矩图、剪力图。(18 分)
20kNm
5 k N /m
3m
C B A 4m
F
3m
D 4m
E
题2图 3．已知，图(a)所示三跨连续梁，中间的两个支座分别发生竖向沉陷 a、b，并且 a>b；图(b)所示单跨超静定梁，上下两侧分别温度改变了 t1 、 t 2 ，并且
9． (1)求图示体系的自振频率；(2)设简谐荷载频率 . ，求体系质点的最大动位移 y max 以及竖杆底端 A 截面的最大动弯矩 M A 。已知：竖杆的抗弯刚度 EI=常数，杆 BC 的抗弯刚度无穷大，杆 CD 轴向刚度 EA=EI/20。(18

2010年长安大学建筑工程学院803道路工程(A)考研真题(圣才出品)

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2010年长安大学建筑工程学院803道路工程（A）考研真题
专业：道路与铁道工程
1．试述保证公路路基压实度质量的措施。

2．试述公路挡土墙的类型和重力式挡土墙设计的验算内容。

3．试述确定路基回弹模量的意义和方法。

4．试分别给出适用于高速、二级及四级公路的一个路面结构组合。

5．简述沥青混合料配合比的设计过程。

6．简述我国公路水泥混凝土路面设计时对环境因素的考虑。

7．简述圆曲线的优点，在设计时应如何选择圆曲线半径。

8．从上、下坡两方面论述纵断面设计限制坡长的原因。

9．试述道路选线的三个主要步骤和各个步骤主要解决的问题。

10．简述设计速度的作用和公路设计时选用设计速度应考虑的因素。

2014年西安建筑科技大学802结构力学考研试题(回忆版)

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一、名词解释名词解释（（每小题3分，共15分）
1、剪跨比
2、塑性铰
3、结构的可靠度
4、等高排架
5、反弯点
二、填空题填空题（（每空1分，共15分）
1、在适筋梁正截面受力的整个过程中，第II 阶段是验算的依据，IIIa 状态是计算的依据。

2、钢筋混凝土梁的斜截面受剪承载力计算公式是以破坏形态为依据建立的。

3、按弹性理论计算连续梁、板的内力时，中间跨的计算跨度一般取之间的距离；按塑性理论计算时，中间跨的计算跨度一般取。

4、采用D 值法计算框架柱的刚度时，梁线刚度越大，则节点的约束能力越强，柱的侧向刚度越。

5、四边支承双向板上均布荷载向两个方向的支承梁传递，其中长边支承梁承受的荷载为分布，短边支承梁承受的荷载为分布。

6、全现浇框架计算简图中，框架梁截面形心线近似取至，底层柱底固定于。

（本题答案：板底；基础顶面。

）
7、受弯构件斜截面受剪承载力计算时，验算最小配筋率是为了避免发生破坏；对构件截面尺寸进行验算是为了避免发生破坏。

8、双筋梁正截面承载力验算中，当不满足（公式无法显示）时，说明。

9、水平荷载作用下，框架结构的侧移由两部分组成：由变形引起的侧移为总体剪切变形，由变形引起的侧移为总体弯曲变形。

2017年长安大学结构设计原理真题(802)

2017 年硕士研究生入学考试试题（B 卷）试题代码：802 试题名称：结构设计原理共1 页第 1 页一、名词解释（每题5 分，共40 分）① 平面应力状态② 第一强度理论③ 界限破坏④ 轴心受压构件的稳定系数⑤ 局部受压⑥ 预应力度⑦ 锚固长度⑧ 消压弯矩二、填空题（每空1 分，共24 分）1、按照钢筋砼受弯构件的配筋情况及相应破坏性质，可得到正截面破坏的三种形态、、。

2、《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况，规定了结构设计的四种状况、、和地震设计状况。

3、单筋矩形截面受弯构件设计中，为防止出现少筋梁的情况，计算配筋率ρ满足：，防止起筋发生高度应化：x≤ξb h0。

4、斜截面的三种破坏形态: 、5、受弯构件需进行使用阶段和6、偏心受压破坏的破坏形态主要有、。

验算。

、。

7、局部承压的破坏形态主要有、、。

8、局部承压计算中，局部承压计算底面积采用。

9、根据预应力施加方法可分为、。

10、钢筋锈蚀对砼结构的主要影响、、。

三、简答题（每题8 分，共56 分）。

1、钢筋砼梁内配有哪些钢筋，各有什么作用？2、简述螺栓箍筋柱与普通箍筋柱受力的主要区别。

3、《公路桥规》规定，在计算构件截面应力和确定钢筋的控制应力时，应考虑哪六种预应力损失。

4、钢筋砼受弯构件的最小配筋率的确定原理是什么？它在设计中的作用是什么？5、受弯构件正截面承载力计算的基本假定有哪些？6、影响砼徐变的因素有很多，其主要因素有哪些？7、以矩形截面为例，根据材料力学知识分析为什么《公路桥规》要求钢筋砼梁弯起钢筋一般与梁轴线成45°角？四、计算题（每题15 分，共30 分）1、钢筋砼矩形截面梁 b×h=25×75cm, γ0=1.1,M d =300kN▪m,采用 C25 砼， HRB335 钢筋， I 类环境条件，确定钢筋面积。

（ f sd =280MPa, ξb =0.56,f cd =11.5MPa,f td =1.23MPa,a s =45mm ）2、钢筋砼偏心受压构件，截面尺寸为 b×h=450×550mm,弯矩作用平面内和垂直于弯矩作用平面内的计算长度均为 l 0=4m,轴向力组合设计值 Nd=208kN ，相应弯矩组合值 M d =128 kN▪m ，采用 C25 砼，f cd =11.5MPa ，纵向钢筋为 HRB335 级钢筋， A s =1520mm2,A s ’=462mm2,a s =a s ’=45mm, ξb =0.56 ，结构重要性系数 γ0=1.0，试对截面承载力复核。

(NEW)长安大学公路学院桥梁工程(复试)历年考研真题汇编

目　录2015年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2014年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2013年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2012年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2007年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2015年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）一、名词解释1．偶然荷载2．线性转换原则3．徐变4．截面效率指标5．五点重合法二、简答题1．约束扭转的概念及其产生的效应。

2．画出一片单箱单室简支箱梁的四个支座布置形式。

3．桥面横坡的布置形式。

4．按受力形式，桥梁划分。

5．荷载横向分布系数的计算方法和适用条件。

三、分析题1.T梁能不能倒置运输2．城市人行天桥一夜建成，有人质疑施工太快，工程质量有问题，你怎么看3．（1）半漂浮体系斜拉桥，各结构名称作用；（2）此图哪个部位不合理；（3）碳纤维丝和石料可以用在斜拉桥的哪些部位。

4．基础变位一定对无铰拱产生附加力吗？画出拱顶截面作用一集中力时无铰拱的弯距图。

四、论述题1．修正的偏心压力法的原理、假定和计算步骤。

2．关于实腹式拱桥的一些知识。

2014年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）一、名词解释1．束界2．吻合束3．剪切中心二、解答题1．给出了一些关于弯桥的公式，分析受力特点。

三、简答题1．给出了一个鱼腹梁的图示，分析该梁主要用于哪些地方。

2．一个两等跨的连续梁，分析徐变对其内力的影响。

3．斜拉桥（半漂浮体系）超净定次数的判定。

四、计算题1．三等跨连续梁预应力曲线配筋关于偏心距的计算。

2．关于荷载横向分布系数（偏压法）。

长安大学研究生入学结构设计原理试题科目及答案

长安大学研究生入学结构设计原理试题科目及答案第一篇：长安大学研究生入学结构设计原理试题科目及答案一、钢筋混凝土结构对其组成材料（混凝土和钢筋）的性能有哪些要求？为什么？(10分) 答：钢筋混凝土对混凝土的要求：早期强度高，混凝土低收缩，低徐变，和易性好，强度适中。

早期强度高为了提高施工进度，低收缩避免混凝土产生拉应力而开裂。

和易性好便于施工，与钢筋共同作用。

徐变会使构件变性增加，引起应力重分布。

对钢筋的要求：强度高，有良好的塑性和可焊性，以适应变形，避免突然破坏，保证焊接接头性能，不产生裂纹及过大变形。

良好的粘结性，为了与混凝土共同工作。

二、何谓钢筋混凝土梁的“界限破坏”，为什么要引入混凝土相对界限受压区高度系数ξjg？（10分）答：钢筋混凝土梁的受拉区钢筋达到屈服应变而开始屈服时，受压区混凝土边缘也同时达到其极限压应变而破坏，此时成为界限破坏。

引入ξjg，可以更好的为适筋截面和超筋截面划清界限，当截面实际受压高度Xc>ξjgho时，为超筋截面，当Xc<ξjgho时，为适筋截面。

三、钢筋混凝土梁内一般有哪几种钢筋？分别说明各种钢筋的作用(10分) 答：（1）纵向受拉钢筋。

主要受力筋，代替混凝土受拉。

（2）箍筋。

帮助混凝土抗剪，抑制裂缝开展和延伸，固定纵向钢筋，并和纵向钢筋以及架立筋等组成骨架。

（3）架立筋。

和主筋、箍筋等组成钢筋骨架便于施工。

（4）弯起筋或斜筋。

抗剪。

（5）水平纵向钢筋。

梁高h>1m时设置，主要作用是在梁侧面发生裂缝后减少混凝土裂缝宽度。

四、为什么预应力混凝土梁需要进行正常使用阶段应力验算？而钢筋混凝土梁却不需要进行使用阶段应力验算？(10分) 答：预应力混凝土梁在各个受力阶段有其不同受力特点，正常使用阶段预应力损失全部完成，有效预应力最小，既为永存预应力，显然，永存预应力要小于施工阶段的有效预应力值。

为保证结构安全可靠，须进行应力验算。

而钢筋混凝土梁的不利受力阶段在施工阶段，特别是梁的安装、运输过程中的，梁的支承条件、受力图式会发生变化，故只需进行施工阶段的应力验算。

长安大学《结构设计原理》历年考研真题

1997年西安公路交通大学硕士学位研究生入学考试结构设计原理试题1、钢筋混凝土受弯构件指的是哪两种构件？它们在构造形式上（包括外形和配筋）有何不同，在桥梁工程中常用于哪些部位？(10分)2、简述钢筋混凝土适筋梁的工作阶段及相应于各阶段的正截面应力和应变的变化规律。

（10分）3、试绘出双筋矩形截面（钢筋混凝土）梁正截面强度计算图式，并写出其基本公式和应满足的条件。

(10分)4、普通箍筋柱与钢筋混凝土梁中都设有箍筋，两者的箍筋在设计上和作用上有何不同之处？(10分)5、你认为处理好结构构造问题和处理好结构计算问题哪个重要？为什么？(10分)6、设计预应力混凝土结构时，为什么要进行预应力损失计算？预应力损失为何要分阶段组合？另请简要表达出先张法和后张法构件不同阶段各应考虑哪些损失？(10分)7、何为预应力度？根据预应力度可把预应力混凝土结构分为哪几类？简述各类预应力混凝土结构的受力特点。

(10分)8、某后张法预应力混凝土简支梁的跨中截面，其形状尺寸和配筋如图1所示。

已知非预应力钢筋的Rg＝380Mpa，预应力筋的Ry＝1280MPa，混凝土标号为40号，Ra＝23MPa，ξjy＝0.4，试问该截面承受计算弯矩Mj＝311680KN.M是否安全？(10分)9、钢结构常用的连接方法有哪些？简述各连接方法的特点。

(10分)10、图2所示一混凝土立方体变长a＝20cm，紧密靠近刚性凹座的内壁，承受中心压力P＝40KN，当凹座内刚壁与混凝土立方体之间理想光滑无摩擦时，求刚凹壁上所受的压力及混凝土内的应力。

（已知砼泊松系数μ＝1/6）。

(10分)结构设计原理试题11、在进行钢筋混凝土结构构件计算时，为什么除应满足截面强度要求外，还必须进行裂缝宽度的验算？(10分)12、为什么在钢筋混凝土梁中采用高强钢筋时不必要的，而在预应力混凝土中则必须配置高强钢筋？（10分）13、在圬工结构中，砂浆的物理力学性能指标主要有哪些，这些指标对砌体的质量（即强度）有何影响？(10分)14、设有两个轴心受拉构件，其配筋数量，材料强度，截面尺寸等均相同，只是一个施加了预应力，另一个没有施加预应力，试问这两个构件的强度承载力是否相同？开裂荷载是否相同？为什么？(10分)15、钢筋混凝土受弯构件（简支梁）的斜截面破坏形态有哪些？现行《公桥规》的斜截面抗剪强度计算公式以何种破坏形态为依据？其它破坏形态怎样防止？ (10分)16、何谓钢材的疲劳强度？桥梁结构用钢应具备什么特性？为什么？(10分)17、设计钢筋混凝土弯、扭、剪复合受力构件时，可采用什么方法进行配筋计算？钢筋如何布置（以矩形截面梁为例）？(10分)18、如何划分钢筋混凝土大、小偏心受压构件？简述各自的破坏特征。

长安大学804交通工程学考研真题

《交通工程学》复习题------填空题1.交通工程学是从____________中分化出来的，它的主要研究对象是____________。

交通工程学主要解决____________中的科学问题。

2.交通工程学科的特点可以概述为，综合性，____________，交叉性，____________，社会性和超前性。

3.道路交通系统的技术管理的两种基本模式为____________，____________。

4.道路是由____________，____________，____________三要素所组成的。

5.道路交通系统中的人包括____________，____________，____________。

6.汽车的动力性能通常用____________，____________，____________三方面指标来评定。

7.汽车的最大爬坡能力常常用________________来表示。

8.道路的功能可以归纳为____________，____________，____________三个方面。

9.一个区域的路网密度等于____________与____________之比。

10.典型的公路网布局有____________，____________，____________，____________等。

11.典型的城市道路网布局有____________，____________，____________，____________等，历史古城如南京、北京等布局以其中____________最为常见。

12.交通量是指________________。

按交通类型可分为____________，____________，____________。

13.月变系数是指_________________________________________________________。

14.设计小时交通量与________________________的比值称为设计小时交通量系数。

2014年长安大学结构设计原理100天考研经验分享

2014考研已经结束后，我也没闲着，回到公司上班，又去了武汉参加总公司组织的考试。

终于有时间，也有心情想写点东西，纪念自己的2014考研路，也希望我的经历能对学弟学妹们有所帮助。

其实长安考研论坛上有好多学长们给我们分享了好多经验和真题，尤其是那些真题回忆版，看着就很感动，真心感谢他们，对我们后生来说非常有益。

我自己就是考研论坛的受益者，所以，在考研之前，我就想着考完研后能继承前辈的优良传统，回忆真题，写点经验。

长安考研论坛上最活跃的前辈就是油菜花了，在这里也借此机会表达我最诚挚的谢意，谢谢你们的无私奉献和付出。

好了，废话不多说，说说我的2014考研经历。

一、决定首先要告诉大家，2014考研我是二战，而且我已经工作了，学的土木工程，在大桥局工作。

2013年我报的西南交通大学，结果成绩不理想，就找了工作。

自从2013年考研成绩出来后，我就没想着再二战，再考研。

我相信，自己努力好好工作，以后一定不会比考上研的他们差。

这一想法一直根深在我的脑子里，尽管在大桥局工作，干的是现场技术员，每天头顶烈日，工作地点离家很远，工资也不高，但不再二战的想法我从未动摇，就是想着一心工作，好好工作，干出点成绩。

后来，到了2013年9月底，我记得非常清楚，当时一个朋友给我打电话，说，明天2014考研要报名了，离2014考研还有整整100天。

挂了电话，我不知道哪来的劲头，就是特别想再试一试，觉得13年考研结果对我很不公平，我真心很不服气，觉得自己不能再错过这次机会，我觉得自己还可以。

虽然一直没再看过书，但毕竟13年已经考过一次，还是有点基础，我决心，这一次，我要考，要给父母一个惊喜。

二、选学校下定决心后，最关键的就是选学校。

之前考西南交大专业课是材料力学，我就一心想找专业课考材料力学的学校。

可是到后来，发现没有合适的，一些考材料力学的学校都不是我中意的。

最后，在朋友和学长的建议下，我选择了长安大学。

长大的专业课是结构设计原理，因为我之前结设学的并不太好，复习的话只有从零开始，当时还是下了很大的决心的。