丁基和丁晴的区别
合成橡胶分类
合成橡胶分类默认分类橡胶分为天然橡胶和合成橡胶。
天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树的表皮被割开时，就会流出乳白色的汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。
合成橡胶是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料（单体）可以合成出不同种类的橡胶。
合成橡胶的分类:一、丁苯橡胶SBR丁苯橡胶是丁二烯和苯乙烯经共聚合制得的橡胶。
英文缩写是SBR。
是产量最大的通用合成橡胶，有乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶。
世界丁苯橡胶生产能力中约87%使用乳液聚合法，通常所说的丁苯橡胶主要是指乳聚丁苯橡胶。
乳聚丁苯橡胶又包括高温乳液聚合的热丁苯与低温乳液聚合的冷丁苯。
前者于1942年工业化，目前仍有少量生产，主要用于水泥、粘合剂、口香糖、以及某些织物包覆与模塑制品及机械制品。
通常所说的丁苯橡胶主要是指低温乳液聚合法生产的丁苯橡胶，1947年工业化，它有较高的耐磨性和很高的抗张强度，良好的加工性能，以及其它综合性能，是目前产量最大、用途最广的合成橡胶品种。
溶聚丁苯橡胶（SSBR）是丁二烯与苯乙烯在烃类溶剂中，在丁基锂催化剂存在下聚合制得。
80年代后期生产的第二代溶聚丁苯橡胶滚动阻力优于乳聚丁苯橡胶和天然橡胶，抗湿滑性优于顺丁橡胶，耐磨性也好，可以满足轮胎高速、安全、节能、舒适的要求，用其制造轮胎比乳聚丁苯橡胶节油3%~5%。
丁苯生胶是浅黄褐色弹性固体，密度随苯乙烯含量的增加而变大，耐油性差，但介电性能较好；生胶抗拉强度只有20-35千克力/厘米2，加入炭黑补强后，抗拉强度可达250-280千克力/厘米2；其黏合性﹑弹性和形变发热量均不如天然橡胶，但耐磨性﹑耐自然老化性﹑耐水性﹑气密性等却优于天然橡胶，因此是一种综合性能较好的橡胶。
丁苯橡胶是橡胶工业的骨干产品，它是合成橡胶第一大品种，综合性能良好，价格低，在多数场合可代替天然橡胶使用，主要用于轮胎工业，汽车部件、胶管、胶带、胶鞋、电线电缆以及其它橡胶制品。
二、顺丁橡胶\\聚丁二烯橡胶（BR）丁二烯在聚合时由于条件不同可产生不同类型的聚合物。
丁氰
③ 中高丙烯 腈 丁腈 橡 胶 。丙 烯腈 含 量 31%~35%; ④ 中丙烯 腈 丁腈 橡 胶 。丙 烯 腈 含 量 25%~30%; ⑤ 低 丙 烯腈 丁腈 橡 胶 。丙烯 腈 含 量 24%以 下 。 国产 丁腈 橡 胶 的丙 烯 腈 含 量 大致 有 三 个 等级 ,即 相 当于上 述 的高 、中 、低 丙烯腈 含量 等 级 。对 每 个 等 级 的 丁 腈 橡 胶 ,一 般 可 根 据 门 尼 黏 度 值 的 高 低 分 成 若 干 牌 号 。 门尼 黏 度 值 低 的 (45左 右 ),加 工 性 能 良好 ,可 不 经 塑 炼 直 接 混 炼 ,但 物 理 力 学 性 能 ,如 强 度 、 回弹 性 、压 缩 永 久 变 形 等 则 比 同 等 级 黏 度 值 高 的 稍 差 。而 门 尼 黏 度 值 高 的 ,则 必 须 先 塑 炼 方可混 炼 。
30%~45%。
④ 丁腈 橡 胶 的极 性 以及 反 式 1,⒋ 结 构 ,使 其 结 构 紧 密 ,透 气 率 较 低 ,它 和 丁基 橡 胶 同 属 于气 密 性 良好 的橡 胶 。 ⑤ 丁腈 橡 胶 因丙 烯 腈 的引入 而提 高 了结 构 的稳 定 性 ,因 此 耐化 学 腐 蚀 性 优 于天 然 橡 胶
表 ⒈12 丙 烯 腈 含 量 与 丁腈 橡 胶 性 能 的关 系
性
丙烯腈含量 由低 到高
性
能
丙烯腈含量 由低到高 一 增大
加 工性能 (流 动性 ) 硫化速度 密度 定伸应力 ,拉 伸强度 硬度 耐热性
〓 带
9良 好 9加 快
增大 一 艹 提高 一 一 一 一 一 增大 提高 提高 增大 增强
气密性 抗静 电性 绝缘性 耐磨性 弹性 自黏互黏性 生热性能 包辊性能 玻璃化温度
合成橡胶简介
合成橡胶工业简介兰州寰球工程公司目 录1.橡胶概述 2.丁苯橡胶 3.丁腈橡胶 4.丁基橡胶 5 异戊橡胶 5. 6 顺丁橡胶 6. 7.乙丙橡胶兰州寰球工程公司橡胶的分类按来源分类天然橡胶合成橡胶天然橡胶树、 虫胶、 琥珀等由单体合成或 天然高聚物改 性获得兰州寰球工程公司天然橡胶天然 橡胶是从天然植物中采集出来的一种高弹性材料， 经采集、凝聚、洗涤、干燥等过程即得。
制造各种轮胎以及工业橡胶制品，如胶管、胶带和工 业用橡胶杂品；日常生活用品如胶鞋、雨衣以及医疗卫生 用品等 用品等。
兰州寰球工程公司合成橡胶合成橡胶与天然橡胶相比，具有高弹性，绝缘性、耐油和耐高温等性能，因 而广泛应用于工农业、国防、交通及日常生活中。
兰州寰球工程公司橡胶的分类橡胶 天然橡胶(NR) 合成橡胶（SR) 热塑性弹性体（TPE） 苯乙烯类 SBS、SIS、SEBS、SEPS 烯烃类（TPO、TPV）通用橡胶特种橡胶顺丁橡胶（BR)硅橡胶（SI或Q)丁苯橡胶（SBR)氟橡胶（FPM)双烯类（TPB、TPI）丁睛橡胶（NBR)聚氨酯橡胶（EU或AU)氯乙烯类（TPVC、TCPE）氯丁橡胶（CR)丙烯酸酯橡胶（ACM或AEM)乙丙橡胶（EPDM)氯醚橡胶（CO或ECO)丁基橡胶（IIR)异戊橡胶（IR)兰州寰球工程公司主要的合成橡胶 要的合成橡胶合成橡胶(SR)：合成橡胶是由人工合成方法而制得的，各种轮胎及一般工 业橡胶制品。
业橡胶制品 顺丁橡胶是丁二烯的聚合物。
丁苯橡胶是丁二烯和苯乙烯的聚合物。
丁腈橡胶是丁二烯和丙烯晴的聚合物。
丁基橡胶是异丁烯和少量异戊二烯的聚合物。
异戊橡胶是异戊二烯的聚合物。
异戊橡胶是异戊二烯的聚合物 乙丙橡胶是乙烯和丙烯的聚合物。
氯丁橡胶是氯丁二烯的聚合物。
兰州寰球工程公司合成橡胶橡胶装置特点流程复杂（100PID张左右）、辅助原料多、工艺设备多（ 500 1000台套） 投资大（3 15亿元） 500-1000台套）、投资大（3-15亿元） 2012年我国轮胎产量4.8亿条，目前国外正在布局中国轮胎基地。
天然橡胶(NR)的品种和分级标准
天然橡胶(NR)的品种和分级标准天然橡胶主要根据制法分类，在每类中，又按质量水平或原料的不同而分级。
天然橡胶的分类如下：三叶橡胶树产的橡胶----1.通用类----（1）颗粒胶（2）烟片胶（3）风干片胶（4）绉片胶2.特种类----（1）恒粘橡胶，充油橡胶（2）低粘橡胶，胶清橡胶（3）易操作橡胶，炭黑共沉胶（4）纯化橡胶，粘土共沉胶（5）轮胎橡胶，散粒橡胶3.改性类----（1）难结晶橡胶，环氧化橡胶，氯化橡胶（2）接枝橡胶，液体橡胶，氢氯化橡胶（3）环化橡胶，热塑性橡胶其他植物产的橡胶----1.银菊橡胶2.杜仲橡胶通用天然橡胶有两种分级方法：一种是按外观质量分级，如烟片胶及绉片胶就是按这种方法分级的；另一种按理化指标分级，这种方法比较科学，一般颗粒胶是按这种方法分级的。
烟片胶有80余年生产历史，以外观质量分级，我国国家标准分有一级、二级、三级、四级、五级。
一级质量最高，以后质量逐级下降。
例如要求以及胶片无霉、无氧化斑点、无熏不透、无熏过度、无不透明等。
而二级烟片胶可允许胶片有少量干霉、轻微胶锈，无氧化斑点和熏不透胶等。
各级烟片胶均有标准胶样，以便参照。
烟片胶包装比较大，使用不方便，国际上规定包重为102~114kg，体积为0.14立方米，胶包上要注明烟片胶，级别、厂名、生产日期等标志。
绉片胶由于原料及制法不同，绉片可以分为胶乳绉片、杂绉片两种。
每种中视质量的不同还分为不同等级。
标准橡胶或颗粒胶，是20世纪60年代发展起来的天然橡胶新品种。
以前，通用的烟片、绉片、风干片这几种传统产品不论在分级方法、制造方法上都是束缚着天然橡胶的发展。
因此，马来西亚于1965年开始实行标准橡胶计划，在使用生胶理化性能分级的基础上发展了颗粒橡胶的生产。
标准橡胶是指按机械杂质、塑性保持率、塑性初值、氮含量、灰法分含量、灰分含量、颜色指数等理化性能指标进行分级的橡胶。
标准橡胶包装也比较先进，一般用聚乙烯薄膜包装，并有鲜明的标识，包的重量较小，易于搬动。
常用橡胶材料的特点与使用范围
常用橡胶材料的特点与使用范围在现代工业生产过程中，橡胶材料作为一种重要的材料，广泛应用于各种产品的生产中，被誉为“工业脊梁”，其中包括胶管、密封、振动吸收、隔音等领域。
本文将介绍一些常用橡胶材料的特点和使用范围。
1.丁苯橡胶丁苯橡胶是一种合成橡胶，在工业生产中占有重要地位，其具备优异的耐油、耐溶剂、耐磨、耐氧化性和耐热性能。
同时，丁苯橡胶的弹性和物理性能也很好，适用于各种密封件、胶管、加油站软管等领域。
2.氯丁橡胶氯丁橡胶，也称为聚氯丁二烯橡胶，是一种高弹性的橡胶材料。
其具备很好的耐腐蚀性，抗老化能力极强，同时还具有优异的气密性、水密性和阻气性，常用于各种密封件、管道和防水材料中。
3.乙丙橡胶乙丙橡胶是一种具有高强度和高弹性的合成橡胶，具备良好的抗磨、抗油、抗化学性能和抗紫外线能力。
乙丙橡胶通常被用于轮胎制造、振动吸收器材料、垫圈等领域。
4.丁基橡胶丁基橡胶又称聚异戊二烯橡胶，是一种重要的合成橡胶种类。
因其具备很好的耐酸、耐盐、耐氧化和耐低温性能，丁基橡胶广泛应用于汽车轮胎、密封件、化学管道、航空航天领域等。
5.硅橡胶硅橡胶是一种耐高温、耐候性、抗紫外线性能极佳的橡胶材料，其密封性和绝缘性能也优异。
硅橡胶主要用于航空航天、电子、医疗、食品加工和建筑等领域。
6.天然橡胶天然橡胶是一种天然材料，来自于橡胶树的树液。
其物理和化学性能非常好，具有优异的弹性和韧性。
因此，天然橡胶常被用于轮胎、密封件、橡胶振动吸收器等领域。
总之，橡胶材料的物理、化学性能各不相同，因此在不同的使用场合选择不同的橡胶材料十分重要，不仅可以提高产品的性能，也可以延长产品的使用寿命。
此外，需要指出的是，每种橡胶材料都有其特殊的工艺和加工方法，对生产过程中的温度、压力、时间等参数要求严格，因此在使用过程中需要根据实际情况合理选择。
第三章 工程中常用的合成橡胶
第三节工程中常用的合成橡胶一.丁苯橡胶（SBR）丁苯橡胶由丁二烯与苯乙烯共聚而成，是合成橡胶中应用最广的一种通用橡胶。
按苯乙烯占总量中的比例，分为丁苯—10分为丁苯—30分为丁苯—50等牌号。
随着苯乙烯含量增大，硬度.耐磨性增大，弹性降低。
丁苯橡胶综合性能较好，强度较高、延伸率大，耐磨性和耐旱性亦较好。
丁苯橡胶是水泥混凝土和沥青混合材料常用的改性剂。
丁苯橡胶可直接用于拌制聚合物水泥混凝土；也可与乳化沥青共混制成改性沥青乳液，用于道路和桥面防水层。
丁苯橡胶需用熔剂法或橡胶磨法将其参入沥青中。
丁苯橡胶对水泥混凝土的强度、抗冲击和耐磨性等性能均有改善；对沥青混合材料的低温抗裂性有明显提高，对高温稳定性也有适当改善。
二．丁腈橡胶（ABR）丁腈橡胶是丁二烯与丙烯腈经乳液聚合而制得的共聚物。
丁腈橡胶呈浅褐色，其耐热性、耐磨性和耐油性较好，耐旱性差。
定睛乳液可与乳化沥青掺合，制成改性沥青乳液。
由于其耐旱性差、价格贵，故较少采用。
三．氯丁橡胶（EPR）氯丁橡胶是以2—氯—1，3—丁二烯为主要原料通过均聚或共聚制得的一种弹性体。
氯丁橡胶呈米黄色或浅棕色，具有较高的抗拉强度和相对伸长率，耐磨性好，且耐热，耐寒，硫化后不易变老。
由于它的性能较为全面，是一种常用胶种。
率丁块胶用容剂法可掺入沥青或氯丁胶乳与乳化沥青共混，均可用于制备路面用沥青混合料，亦可作为桥面或高架路面防水层涂料。
四.乙丙橡胶（EPR）乙丙橡胶是以乙烯和丙烯为基础单体合成的弹性体共聚物，有二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶。
三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和二乙烯烃的三元共聚物，由于它具有较好的综合力学性能，耐热性和耐老性能均好，所以是当前较普遍用来改性沥青的一胶种。
五.丁基橡胶（IIR）丁基橡胶又称异丁橡胶,是由异丁烯与少量异戊二烯共聚物,有二元乙丙橡胶。
三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和二烯烃的三元共聚物，由于它具有较好的综合力学性能，耐热性和耐老化性均好，所以是当前较普遍来改性沥青的一个胶种。
【5A版】耐热橡胶介绍
耐热橡胶介绍耐热橡胶怎么做-耐热橡胶：胶种选择：·乙丙橡胶随丙烯含量增加，耐热下降·丁基橡胶一般丁基橡胶使用温度不超过150度。
只有树脂硫化的丁基橡胶才能在150-180度下长期工作。
在一般丁基橡胶中并用10-20份的氯丁橡胶或氯磺化聚乙烯可以提高耐热性。
氯化丁基橡胶的耐热性与硫化体系有关，一般氯化丁基橡胶，长时间使用最高温度为130-150，无空气时为160-170度。
·卤化丁基橡胶·氯磺化聚乙烯橡胶。
氯磺化聚乙烯长期（1000H）最高使用温度为130度。
短时间可以允许升高到160度。
·氯醇橡胶。
耐热性比丁晴橡胶好。
均聚CHR比共聚CHR耐热性好。
·丙烯酸酯耐热性高于丁晴橡胶，低于氟橡胶。
长期（1000H）使用温度为170度，短时间（70H）使用温度可以提高到200度，·硅橡胶。
按照化学结构分类：1.二甲基硅橡胶（MQ）2.甲基乙烯基硅橡胶（MVQ）3.甲基苯基硅橡胶（MPQ）4.甲基苯基乙烯基硅橡胶（MPVQ）5.亚苯基硅橡胶6.亚苯醚基硅橡胶7.氟硅橡胶8.晴硅橡胶9.硼硅橡胶==》耐热性最好。
可以在400度下长期工作，在420-480度下可以连续工作几个小时。
硅橡胶是所有橡胶中耐热等级最高的一种橡胶。
但不耐湿热老化。
-50到+100度：无限期长/120度：10-20年/150度：5-10年/205度：2-5年/260度：3个月-2年/315度：7天-2个月/370度：6H-7天/420度：10分钟-2H。
·氟橡胶。
按照化学组成分类如下：·含氟烯氢氟橡胶类：1.偏氟乙烯与三氟氯乙烯共聚物.国外品牌KEL-F。
国产品牌FPM2301/23022.偏氟乙烯与六氟丙烯共聚物。
国外品牌：VITONA；国产品牌：FPM2601/2602；3.偏氟乙烯，四氟乙烯，与六氟丙烯三元共聚物。
国外品牌：VITONB；国产品牌：FPM2464.四氟乙烯与丙烯共聚物。
各类橡胶区别
由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在
( 汽车水箱 ) 中的密封件。
三元乙丙橡胶有优异的耐水蒸汽性能并优于其耐热性。在230℃过热蒸汽中，近100h后外观无变化。
耐过热水性能：三元乙丙橡胶耐过热水性能亦较好，但与所用硫化系统密切相关。以二硫代二吗啡啉、TMTD为硫化系统的乙丙橡胶，在125℃过热水中浸泡15个月后，力学性能变化甚小，体积膨胀率仅0.3%。
丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
主要用途.
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳 优点： 具良好抗候性及抗臭氧性， 具极佳的抗水性及抗化字物
，可使用醇类及酮类，耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性。缺点：不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中；高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件；制动（刹车）系统中的橡胶零件；散热器
优点:低成本的非抗油性材质,良好的抗水性,硬度70 以下具良好弹力,高硬度时具较差的压缩性,缺点：
不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。
电性能：乙丙橡胶具有优异的电绝缘性能和耐电晕性，电性能优于或接近丁苯橡胶、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交联聚乙烯。
耐 热 橡 胶 介 绍
耐热橡胶介绍胶种选择：〃乙丙橡胶随丙烯含量增加，耐热下降〃丁基橡胶一般丁基橡胶使用温度不超过150度。
只有树脂硫化的丁基橡胶才能在150-180度下长期工作。
在一般丁基橡胶中并用10-20份的氯丁橡胶或氯磺化聚乙烯可以提高耐热性。
氯化丁基橡胶的耐热性与硫化体系有关，一般氯化丁基橡胶，长时间使用最高温度为130-150，无空气时为160-170度。
〃卤化丁基橡胶〃氯磺化聚乙烯橡胶。
氯磺化聚乙烯长期（1000H）最高使用温度为130度。
短时间可以允许升高到160度。
〃氯醇橡胶。
耐热性比丁晴橡胶好。
均聚CHR比共聚CHR耐热性好。
〃丙烯酸酯耐热性高于丁晴橡胶，低于氟橡胶。
长期（1000H）使用温度为170度，短时间（70H）使用温度可以提高到200度，〃硅橡胶。
按照化学结构分类：1.二甲基硅橡胶（MQ）2.甲基乙烯基硅橡胶（MVQ）3.甲基苯基硅橡胶（MPQ）4.甲基苯基乙烯基硅橡胶（MPVQ）5.亚苯基硅橡胶6.亚苯醚基硅橡胶7.氟硅橡胶8.晴硅橡胶9.硼硅橡胶==》耐热性最好。
可以在400度下长期工作，在420-480度下可以连续工作几个小时。
硅橡胶是所有橡胶中耐热等级最高的一种橡胶。
但不耐湿热老化。
-50到+100度：无限期长/ 120度：10-20年/ 150度：5-10年/ 205度：2-5年/ 260度：3个月-2年/ 315度：7天-2个月/370度：6H-7天/ 420度：10分钟-2H。
〃氟橡胶。
按照化学组成分类如下：〃含氟烯氢氟橡胶类：1.偏氟乙烯与三氟氯乙烯共聚物. 国外品牌 KEL-F。
国产品牌FPM 2301/23022.偏氟乙烯与六氟丙烯共聚物。
国外品牌：VITON A；国产品牌：FPM 2601/2602；3.偏氟乙烯，四氟乙烯，与六氟丙烯三元共聚物。
国外品牌：VITON B；国产品牌：FPM 2464.四氟乙烯与丙烯共聚物。
国外品牌：AFLAS；国产品牌：FPM 40005.偏氟乙烯，五氟丙烯共聚物。
五大体系生胶 -丁腈橡胶
-丁腈橡胶
丁腈橡胶
丁腈橡胶是由丁二烯和丁稀腈经溶液或乳液聚合， 而得到的一种高分子弹性体； 英文名：Acrylonitrile-Butadiene Rubber/Nitrile Rubber,简称：NBR 工业上使用的NBR大部分由乳液法制得的普通丁 腈橡胶 NBR为浅黄至棕褐色、略带液臭我· 味的弹性体
一、基本简介
由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。 是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的 合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)有 42～46、36～41、31～35、25～30、18～24 等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐 寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中 或在 150℃的油中长期使用。 此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良 的粘结性能。广泛用于制各种耐油橡胶制品、 多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶 管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航 空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹 性材料。
国产NBR的牌号
பைடு நூலகம்
二、丁腈橡胶的性能
丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫 橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁 晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮 及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。耐热性优于丁苯 橡胶、氯丁橡胶，可在120℃长期工作。气密性仅 次于丁基橡胶。丁腈橡胶的性能受丙烯腈含量影 响，随着丙烯腈含量增加拉伸强度、耐热性、耐 油性、气密性、硬度提高，但弹性、耐寒性降低。 丁腈橡胶耐臭氧性能和电绝缘性能不佳。耐水性 较好。
四、制品
4、耐热、耐寒性
丁腈橡胶的耐热性优于天然橡胶和氯丁橡胶。提高 丙烯腈含量有助于改善耐热性，但降低了耐寒性
5、物理机械性能
丁二烯在橡胶工业中的应用
丁二烯在橡胶工业中的应用橡胶是一种非常重要的材料，而丁二烯则是制造合成橡胶的重要原料。
丁二烯的应用广泛，它可以用于生产各种橡胶制品，比如轮胎、管道、密封件、电线电缆等，这些制品都是我们生活和工作中必不可少的物品。
随着科技的进步，丁二烯的应用范围越来越广，越来越多的企业开始重视丁二烯的研发和应用。
本文将深入探讨丁二烯在橡胶工业中的应用。
一、丁二烯的特性在探讨丁二烯在橡胶工业中的应用之前，我们要先了解一下丁二烯的相关特性。
丁二烯是一种无色、有味道的气体，被认为是一种次级烃，因为它是丁烯的同分异构体。
它是一种烯烃，具有双键，可以与其他分子发生反应，形成新的化合物。
丁二烯在橡胶制品中的应用是因为它有一些特殊的特性。
它是一种高度反应性物质，容易与其他分子反应，形成聚合物。
这种聚合物可以形成弹性材料，这是制造橡胶制品所必需的。
除了反应性，丁二烯还具有其他一些特性，比如它是一种低沸点的烃类，其沸点为-4℃。
这也是它在工业生产中的一个不可忽视的特性，因为它可以很容易地蒸发，从而使反应速度更快。
二、丁二烯在橡胶制品中的应用1. 丁苯橡胶丁苯橡胶是一种由丁二烯和苯乙烯共聚而成的橡胶制品。
它是一种高弹性、高耐磨、高强度的橡胶，广泛用于轮胎、管道、电线电缆等制品中。
丁苯橡胶具有优异的耐热、抗老化、耐油等性能，在高温、高压、高速等复杂环境下仍能保持其物理和机械性能。
目前，全球丁苯橡胶市场需求量逐年递增，丁二烯也因此成为了全球橡胶工业的重要原料之一。
2. 丁腈橡胶丁腈橡胶是一种由丁二烯和丙烯腈共聚而成的橡胶。
丁腈橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐热性能，广泛用于汽车零部件、油管、密封件等领域。
与丁苯橡胶相比，丁腈橡胶的耐油性更好，但弹性较差，所以在选择橡胶制品材料时需要根据不同的要求进行选择。
3. 丁基橡胶丁基橡胶是一种由丁二烯和异戊二烯共聚而成的橡胶。
它具有优异的耐磨、耐油、耐溶剂等性能，广泛应用于机械密封、汽车轮胎、油封等领域。
丁腈橡胶的概况
丁腈橡胶的概况1.1 丁腈橡胶的基本概况中文名：丁腈橡胶又名丁腈胶；英文名称：Butadiene-acrylonitrile rubber；简称NBR；CAS编号：9003-18-3。
从1937年起，德国I.G.Faben公司投入工业化生产丁腈橡胶，因其耐油、耐苯、耐热性能和物理机械性能优异，已经成为耐油橡胶制品的标准弹性体，广泛用于制各种耐油橡胶制品、各种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、飞机油箱、电缆材料和胶粘剂等，在汽车、航空航天、石油开采、化工、纺织、电线电缆、印刷和食品包装等领域均有应用，开发利用前景广阔。
丁腈橡胶(简称NBR)是由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。
是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。
丁腈橡胶中丙烯腈含量有43～46％、36～42％、31～35％、25～30％、18～24％等五种。
丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性则相应下降。
它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。
此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
丁腈橡胶的品种牌号按丙烯腈含量、聚合温度、门尼粘度、物理形态、加工使用性能和防老剂类型等进行划分。
国产丁腈橡胶的牌号由NBR与后缀四位数字组成，前两位数字表示丙烯腈含量的低限值，第四位数字表示门尼粘度低限值的10位数字。
几乎所有丁腈橡胶都是丁二烯和丙烯腈的共聚产品。
丁二烯和丙烯腈共聚比例取决于所需要的产品特性、不同类型产品需要不同的丁二烯和丙烯腈共聚比例。
普通等级的NBR含有60～70%的丁二烯及30～40%的丙烯腈。
除了干基和乳胶形式的NBR，专用牌号的NBR重要性日益增长，如粉末NBR、羰基化的NBR 和加氢的NBR。
1.2 丁腈橡胶基本特性丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合而制得的共聚物，在丁腈橡胶中主要是反式-1，4结构，丁二烯(B)和丙烯腈(A)链节的连接方式一般为BAB、BBA或ABB、ABA和BBB三元组，但随着丙烯睛含量增加，也有呈ABB-AA五元组连接者。
丁基胶和丁腈胶
丁基胶和丁腈胶丁基胶和丁腈胶是两种常见的橡胶材料，它们具有不同的性质和用途。
对于习惯于使用这些材料的工作者来说，了解它们的差异和应用非常重要。
本文将详细介绍这两种材料的特征和应用。
一、丁基胶的特点和用途丁基胶是合成橡胶的一种，也称为聚丁烯橡胶。
它的特点是具有良好的抗老化性能、化学稳定性和耐油性。
丁基胶通常用于制造密封、消音和隔振设备，如汽车、飞机和工业机械等。
在制造丁基胶制品时，通常使用的加工方法是挤出和压延。
在挤出过程中，出胶口的温度通常会控制在160度以上，这样可以保证该材料被挤出来的形状精确、均匀。
对于制造压延制品，需要使用温度较高的压延机器。
二、丁腈胶的特点和用途与丁基胶不同，丁腈胶是一种合成橡胶，也称为nitrile橡胶。
它具有良好的抗冲击性、抗拉强度和耐酸性，因此被广泛用于制造耐磨橡胶制品、油封、垫圈和密封制品等。
丁腈胶有很多不同的制备方法，但是最常见的是乳液共聚物化学方法。
制造丁腈胶制品通常使用挤出法、浸渍法、压延法。
三、丁基胶和丁腈胶的区别1.化学组成不同。
丁基胶是以丁烯为主要原料，通过聚合制造的合成橡胶；而丁腈胶是由苯基丙烯酸和丙烯腈制造出来的合成橡胶。
2.机械特性有所不同。
丁基胶通常比丁腈胶更柔韧、更耐油，但丁腈胶比丁基胶更有弹性和抗磨损性。
3.对温度和压力的反应不同。
丁基胶在高温环境下易老化，而丁腈胶则可以在高温条件下使用。
此外，丁基胶在高压环境下容易变形，而丁腈胶则能更好地承受压力。
四、结论在工业领域，丁基胶和丁腈胶是非常重要的合成橡胶材料。
两种材料具有很多不同的特性和用途。
通过了解他们的特性，我们可以更好地选择适合我们的材料，并在合适的应用领域中发挥出更好的性能。
常用橡胶的技术性能指标参数
11．氟橡胶（FPM）是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。其特点耐温高可达300℃，耐酸碱，耐油性是耐油橡胶中最好的，抗辐射、耐高真空性能好；电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。缺点是加工性差，价格昂贵耐寒性差，弹性透气性较低。使用温度范围：
广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。丁腈橡胶1935年在德国首先进行工业化生产。80年代以来，丁腈橡胶的世界年产量约为400kt,约占合成橡胶总产量的3％，居第七位。
丁腈橡胶多采用乳液聚合连续生产。其工艺过程与丁苯橡胶类似。温度可采用30℃或约5℃,转化率一般维持在70％～85％。生产工艺有以下一些特点：
常用橡胶的技术性能指标参数
本文介绍了天然橡胶（NR）异戊橡胶（IR）丁苯橡胶（SBR）
顺丁橡胶（BR）氯丁橡胶（CR）丁基橡胶（IIR）丁腈橡胶（NBR）乙丙橡胶（EPR）橡胶品种（简写符号）化学组成性能特点主要用途
1．天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。使用温度范围：
主要用于耐油、耐高温的xx制品。
9．乙丙橡胶（EPM\EPDM）乙烯和丙烯的共聚体，一般分为二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶。
特点是抗臭氧、耐紫外线、耐天候性和耐老化性优异，居通用橡胶之首。电绝缘性、耐化学性、冲击弹性很好，耐酸碱，比重小，可进行高填充配合。耐热可达150℃，耐极性溶剂－酮、酯等，但不耐脂肪烃和芳香烃，其他物理机械性能略次于天然橡胶而优于丁苯橡胶。
人工橡胶成分
人工橡胶类型
主要成分
备注
丁苯橡胶（SBR）
丁二烯、苯乙烯
耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶
顺丁橡胶（BR）
丁二烯
弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异
异戊橡胶（IR）
异戊二烯
化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能接近天然橡胶剂、耐酸碱
乙烯、丙烯（EPM）；乙烯、丙烯、非共轭二烯烃（EPDM）
抗臭氧、耐紫外线、耐天候性和耐老化性优异
硅橡胶（Q）
主链含有硅、氧原子的特种橡胶
耐高温（最高300℃）又耐低温（最低-100℃），电绝缘性优良
聚氨酯橡胶（AU/EU）
聚酯（或聚醚）与二异氰酸酯类化合物
耐磨性好，强度高、弹性好、耐油性优良
丁基橡胶（IIR）
异丁烯、少量异戊二烯或丁二烯
气密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐热性较高
丁腈橡胶（NBR）
丁二烯、丙烯腈
耐汽油和脂肪烃油类性能特别好，耐热性好，气密性、耐磨及耐水性均较好
氢化丁腈橡胶（HNBR）
丁二烯、丙烯腈（部分氢化）
机械强度和耐磨性高，耐热性比NBR好
乙丙橡胶（EPM/EPDM）
各类不同性质橡胶对比
Hypalon 氯磺化聚乙烯为杜邦公司专利的合成橡胶； 耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳； HYPALON 耐酸性也佳，常用于耐氧化性药品 ( 硝酸、硫酸 ) 一般使用温度范围为 -45~120 ℃
氯丁橡胶
是以氯丁二烯为主要原料，通过均聚或少量其它单体 共聚而成的； 抗张 强度高，耐热、耐光、耐老化性能优良
丁基橡胶
丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二 烯合成； 制成 品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎；
(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶,依 氟含量而有各种类型.目前广用的六氟化系氟橡胶 最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市； 氟化橡胶 耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、 耐大部分油及溶剂(酮、酯类除外)； 一般使用温度范围为 -20~250 ℃ ；
丁腈
是丁二烯和丙烯腈的共聚体；耐油、耐酸碱
PVC
PVC是聚氯乙稀（polyvinyl chloride）塑料的英文缩 写；其实是一种乙烯基的聚合物质
乳胶
乳胶是天然材质取自于橡胶树汁液由蒸发模塑成型， 其本身有无数的气孔，透气性佳且气孔的表面平滑
优点
缺点
对臭氧火焰有不错的抵抗性； 物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性； 不建议暴露于浓缩的氧化酸、 极佳的抗磨蚀性； 对于油剂抵抗性介于丁晴胶及氯丁胶之间；超 硝基烃、酯类、酮类及芬香氢 长的寿命（20年以上）； 超低吸水率； 耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡 胶； 抗延燃性； 其化 生胶在贮存时不稳定 学稳定性较高，耐水性良好； 与天然橡胶等高不饱和橡胶相 比其硫化速度慢3倍 气密性好；它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐 互黏性差需借助与增黏剂 化学药品，并有吸震、电绝缘性能 与其它橡胶相容性差一般仅能 与乙丙橡胶和聚乙烯等并用
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丁基橡胶
丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。
制成品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。
丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物，它在1943年投入工业生产。
丁基橡胶的最大优点：
气密性好。
它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品，并有吸震、电绝缘性能。
缺点：
硫化慢，加工性能较差。
主要用途：
制作各种轮胎的内胎、无内胎轮胎的气密层、各种密封垫圈，在化学工业中作盛放腐蚀性液体容器的衬里、管道和输送带，农业上用作防水材料。
2005年，我国丁基橡胶消费量近15万吨，国产丁基橡胶不足3万吨，80%依靠进口，从1999年至2004年，进口量年均增长率达26.9%。
由于，国际石油市场价格不断上升，丁基橡胶价格也不断攀升。
近几年来丁基橡胶的价格由15000元/T左右，上升呈现在的32000元/T以上。
而丁基橡胶制品的价格虽然有所上升，但整体算价格上升幅度不超过30％，远远赶不上丁基橡胶价格成倍的上升。
所以很多使用丁基橡胶的企业把目光转向了丁基橡胶的最佳替代产品――丁基再生橡胶。
丁基再生橡胶除了类似原聚合物的性能之外，还具有某些特殊的配合优点，如改善尺寸稳定性，升热性较低，减少焦烧。
气密性同原丁基橡胶一样，比其它合成橡胶更好地保留原生胶的各种性能，所以丁基再生胶的经营良好，是制造轮胎内胎最佳选择材料。
丁基橡胶中含有少量的异戊二烯，故其不饱和度较低，其硫化胶耐老化性能非常优良，这说明其很耐氧化，经试验也证明，废硫化丁基橡胶再生时，氧起的作用很小，所以再生脱硫比天然橡胶困难。
目前国内丁基再生胶的生产工艺有六七种之多，主要有蒸煮法、炒制法、挤出法、微波法、辐射法、高温连续催化法、化学机械法等，但无论采用何种方法，目的是采用最经济、最科学的方法把废丁基橡胶由网状结构变成线型结构。
随着我国轮胎工业快速发展，丁基橡胶消费量快速上升，特别是子午线轮胎的快速发展，加上国家《医用瓶塞丁基化》标准出台，国家提出轮胎内胎丁基化，国内外市场对丁基橡胶的强劲需求，促进了丁基再生胶的发展。
但由于国内丁基再生胶的生产原料紧缺，废丁基内胎由前年的2000元/T多，上涨到目前的6100元/T左右，废胶囊由800元/T左右上升到目前3800元/T左右，医用瓶塞由1000元/T左右上升至目前2000元/T左右。
丁基再生胶价格虽有上升，但赶不上废丁基胶涨价幅度。
所以造成很多丁基再生胶厂家由高利变成微利或无利可图。
分析其原因主要是生产工艺方法落后，生产的丁基再生胶物性指标过于低下，只能低价卖，但生产厂家无利可图，而且浪费了大量的宝贵资源。
传统的脱硫方法目前在国内比较盛行，大多厂家选用的是动态罐脱硫、或者火烧炒罐脱硫，上述两种方法的缺点是：动态脱硫，只是提供了高温高压的脱硫条件，脱硫时间长，还需要加入价格昂贵的软化助剂，关键的是不能对脱硫原料进行摩擦挤压。
所以会造成原料表面焦化、碳化，而原料的内部不能脱透，造成产品表面有没有解聚的颗粒存在，影响了产品质量。
火烧炒罐由于不能准确控制温度，碳化和焦化现象比动态脱硫还严重，所以产品的物性指标也不理想。
以上两种脱硫方法的最大问题是产生大量的废汽二次污染。
捏炼法脱硫的优点
一、不使用价格昂贵的助剂，必要时为获得比较低的门尼粘度只需加入部分软化剂（机械油）。
二、设备投资少，一台日产7～8吨丁基再生胶的脱硫专用捏炼机，一次性投资只需17万元。
只需配一台1.63空压机即可。
三、温度控制准确，为获得最佳的门尼粘度，只需调整捏炼机的温度即可。
门尼粘度ML（1＋4）100℃可在40～60之间任意调整。
四、拉伸强度等物性指标损失小。
加工前对所使用的废胎进行随机抽样，测出平均值。
加工后的再生胶拉伸强度值，比加工前的平均值只下降了0.3～0.5MPa。
这是其它脱硫方式所无法比拟的。
捏炼法脱硫的温度控制丁基再生胶的原材料的来源广泛，参差不一，就以丁基废内胎而言，最高的拉伸强度能达到10MPa以上，最低的只有6.3MPa,所以比重也不同。
经过长期的观察试验，强度高、比重轻的临界温度低。
反之临界温度高，丁基胶含量的高低决定脱硫临界温度的高低。
每批原材料进厂后一定要对原料的扯断强度或者比重进行随机抽验，然后根据实际数据计算出脱硫温度（即临界温度）。
丁基胶囊等丁基原材料，因不是硫磺硫化体系，而是树脂硫化体系或氯化亚锡硫化体系，脱硫温度相对要高。
温度对门尼粘度的影响丁基再生胶的质量好坏，其第一项物性指标是门尼粘度，然后才是拉伸强度及拉断伸长率。
目前因为国内生产大型号丁基内胎的企业所使用的丁基再生胶门尼粘度要求是ML（1＋4）100℃55±5，而生产自行车、摩托车等小型内胎的企业所要求的门尼粘度是ML（1＋4）100℃45±5，某些特殊企业甚至要求门尼粘度ML（1＋4）100℃40以下。
门尼粘度高拉伸强度也高，但工艺性不好，门尼粘度低拉伸强度也低，但工艺性好。
所以在捏炼法脱硫时，为了保证强度指标，降低门尼粘度，可加入软化剂（机械油）调整门尼粘度。
临界温度及热氧化控制丁基橡胶属人工合成胶，所以在用捏炼法脱硫时控制好临界温度很关键，当原料在捏炼机里经过摩擦，挤压升温至临界温度时，已经完成了溶胀、活化、机械解聚等过程，然后是热氧化过程，如果不能及时降温，中止热氧化过程胶料将被焦化和碳化，所以控制临界温度并及时中止热氧化过程至关重要。
必须及时投入开炼机进行降温。
控制污染的方法捏炼法脱硫丁基再生胶的生产过程只是在临界温度时，产生少量的雾化烟气。
在捏炼机上方安装集气罩，用风扇送入水幕冷凝除烟装置，完全可以做到无害排放。
冷凝水可以循环使用，水中所含的漂浮物可以捞出制做软化剂或做燃料。
丁腈橡胶
丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。
其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。
丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。
丁腈橡胶
nitrile butadiene rubber
由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。
是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。
丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。
丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。
它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。
此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
基本性能
丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。
丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
主要用途
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。