铁路基础业务知识题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
附件3:
退伍人员铁路基础知识题
一、劳动安全知识
1.班前充分休息,严禁班前、班中饮酒;严禁脱岗、串岗、私自替班或换班,。
2.顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
3.严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。
4、横越线路时,应一站、二看、三确认、四通过,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
5.横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
6.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
7.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
8.严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
9.为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离。
10.作业人员禁止在未停电接地情况下爬到车顶或车边上去察看,如发现蓬布掀翻或绳索脱落,禁止随意掀翻复原或上抛绳索。
11.隔离开关操作人员应穿戴规定的防护用品,严格执行一人操作、一人防护制度。
12.向机车交递行车凭证时,须面向来车方向,交后迅速回到安全位置。
13.严禁使用折角塞门放风制动。
14.调车及防溜作业过程中,严禁利用摩托车、单车等交通工具代步进行作业。
15.调车作业上车时,车速不超过15km/h;下车时,车速不得超过20km/h。
16.调车作业在站台上、下车时,车速不得超过10km/h。
17.调车作业在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时,必须停车上下。
18.调车作业登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。
19.调车作业上车前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
20.带风作业时,必须执行“一关”(关闭折角塞门)、“二摘”(摘风管)、“三提勾”的作业程序。
21.进入车档摘接风管、调整钩位、处理钩销,采取、撤除防溜措施等作业时,必须等列车车列停妥后,使用紧急停车功能键后,方可进入车档进行作业。
22.调整钩位、处理钩销时,不要探身到两车钩之间。
23.车辆运行中,使用人力制动机时,必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。
24.调车作业中严禁吸烟、使用手机。
二、行车基础知识
25.控制台进路准备妥当后,作业人员应不间断监视信号及列车运行情况。
26.控制台信号操作应执行一看二按三确认四呼唤规定。
27.70T车型的车钩为17号,60T车型的车钩为13号。
28.车钩由钩头、钩身和钩尾三个部分组成。
29.引导手信号收回时机为列车头部越过显示人。
30.铁路行车有关人员在执行职务时应按规定着装,讲普通话,严格遵守劳动纪律和作业纪律,不得做与工作无关的事情。
31.调车作业通知单原则上不得涂改,遇特殊情况确需修改时,必须用红笔勾划后再填记清楚作业内容
32.机车、动车、重型轨道车上均应备有复轨器和铁鞋。
33.列车运行原则上以开往北京方向为上行,上行列车编为双数,下行列车编为单数。
34.列车按运输性质分为:旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、货物列车、路用列车。
35.列车按运行等级顺序分为:特快旅客列车、特快行邮列车、快速旅客列车、普通旅
客列车、快速旅客列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车。
36.在双线区间,列车应按左侧单方向运行。
37.道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。
38.单线区段内车站股道编号,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
39.双线区段内车站股道编号,从正线起顺序编号,上行为双号,下行为单号。
40.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。
41.列车应按技规、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
42.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
43.货物列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75 mm。
44.十、五、三车的距离分别为110、55、33米。
45.推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号。
46.路票不得涂改。填写后,应按规定核对车次、区间、线别、号码及站名印等。
47.列尾装置灯光熄灭以及在列尾装置后面挂车时,应通知邻站。
48.手信号的停车信号,昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动。
49.车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。
50.线路两旁堆放货物应堆放稳固,防止倒塌,距钢轨头部外侧不得少于1.5m。
51.站台上堆放货物,距站台边缘不得少于1m
52.特别用途线是指安全线和避难线。
53.关门车不得编挂于机车后部的3辆之内,在列车中连续连挂不得超过2辆。
54.敞车车体胀出不得超过空车80 mm,重车150mm。
55.在站内无空闲线路的特殊情况下,接入救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。由接车人员向司机说明事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。
56.引导接车时,列车以不超过20速度进站,并做好随时停车的准备。
57.接发营业的旅客列车,接发车人员应在人员乘降的一侧显示发车指示信号。
58.列车进站后,应停于接车线警冲标的内方。
59.调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩。
60.调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。
61.列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。连接制动软管,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。
62.机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆限界。
三、行车工作问答
63.行车岗位《交接班簿》应填记哪些内容?
答:(1)站内待避车次、股道运用,已办理预告(闭塞)的列车车次、计划股道及运行方式(通过、停车)等运行情况。(2)站内存车及存车防溜情况,保留车须重点注明。(3)未执行完或跨班执行的调度命令(日班计划除外)。(4)有运行限制条件或有特殊要求的重点事项。
64.提速道岔如何人工摇岔准备进路?
答:(1)使用手摇把按顺时针或逆时针方向均匀摇动转辙机主机,中途不得停顿。(2)听到咔嚓落槽声响后方可停止摇动。
65.提速道岔人工加锁有何规定?
答:应使用2付钩锁器分别对提速道岔密帖轨和斥离轨进行钩锁。