4 1进气系统检查与维护

进气系统概述： 1、进气系统功用
2、基本组成
《整车维护》课件
进气 软管
空气 滤清 器滤
空气流量计
进气 软管
节气 门体
《整车维护》课件
（稳压箱）
进气 总管
进气 歧管
喷
油
空气
嘴
油
雾
混合油气
进气门
燃烧室
《整车维护》课件
空气流量计 节气门总成
空气滤清器
进气歧管 进气总管
进气口
《整车维护》课件
空气流量计
注意：如冷却液液位偏低应适当补充。
9.车辆、工具复位
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）发动机熄火，取下排气烟道 （2）取下车内、外防护用品； （3）车辆复位，清洁车身； （4）清洁并整理工具。
注意：在操作过程中要体现“5S”。
模块 4 发动机部分维护
模块概述：
项目一 进气系统检查与维护 《整车维护》课件
项目描述
学习目标： 工作任务：
1、能理解进气系统的结构 2、会描述进气系统各部件的功用 3、能在实车上找出完整进气系统 4、会正确清洁更换空气滤清器 5、会正确清洗节气门总成
任务一 空气滤清器检查与更换 任务二 节气门总成检查与维护
《整水结车维管冰护：装》我置课们”件简，称其“目防的 是在寒冷地区，汽车 恒定工况下，防止节 气门体因为结冰，导 致节气门卡滞，引起 飞车事故的一个装置 。同时对节气门体也 有一个预热作用。
废气吸附管：此端连 接碳罐控制阀。油箱 等挥发的燃油蒸汽被 发动机从此处抽进气
缸内燃烧。
2、电子节气门 ——是由车载Ecu根据驾驶室内油门踏板动作《幅整度车，维控护》制课节件气门伺 服电机动作完成工作指令的，并不与油门踏板直接机械连接，避免误操作对发动机 的伤害，精确控制开度，增加驾驶舒适感，并可借以实现 巡航 怠速自动控制车辆 稳定 发动机故障控制，属于现代机械线控范畴，缺点是油门反映稍微慢点！
三、重要性
发动机工作时间较长后，会在节气门附近形成油垢，会使节气门卡死或怠速不 稳，所以节气门总成有必要检查，并进行相应的清洁维护工作。
节气门油污和积碳
四、维护项目——节气门总成清洁
电 《整车维护》课件 子
将节气门总成从发动机上拆下，放在工作台 上，用化油器清洗剂进行清洁，并用压缩空
式 节 气
气吹干，装复节气门总成后，并运行发动机
《整车维护》课件
操作示意图
操作方法
（1）取下遮挡的抹布； （2）安装节气门衬垫； （3）安装wenku.baidu.com气门总成固定螺栓 ； （4）装复节气门总成外部接线 及管路。
注意：气门衬垫安装的方向及位置。
8.运行检查
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）检查冷却液液位； （2）安装排气烟道； （3）起动发动机，并运行一段 时间； （4）连接解码仪，查看发动机 系统是否正常。
6.检查进气管
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
检查进气管有无破损或漏气 。
注意：检查与进气管连接的真空管、曲轴箱通风管等管路的安装情 况及有无破损。
7.车辆、工具复位
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）取下车内、外防护用品； （2）车辆复位，清洁车身； （3）清洁并整理工具。
注意：在操作过程中要体现“5S”。
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操作方法
用干净的抹布擦拭空气滤清器 壳体内部。
注意：不能用压缩空气直接吹洗，避免灰尘被直接吹入进气管。
5.清洁或更换空气滤芯
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
用气枪清洁滤芯。
注意：压缩空气从滤芯的反面吹向正面，不能倒过来吹洗。
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法 更换同型号滤芯。
注意：滤芯安装的方位，壳体应安装到位，保持密封状态。
任务二 节气门总成检查与维护 《整车维护》课件
任务目标： 必备知识：
1、能理解节气门的结构和功用 2、会正确拆装和清洁节气门
一、节气门总成的结构
分类： 节气门总成按控制方式分为机械式和电子式。
1、机械节气门——就是直接通过机械结构基本是用钢索与油门踏板直 接连结，优点是廉价 油门反映快，缺点就是低级 无法精确控制 还有无 法实现的发动机各种自动控制要求
3.拆卸节气门总成外部接线及管路
《整车维护》课件
操作示意图
操作方法
（1）关闭点火开关，拔下节气门 总成插头； （2）拆下进气总管； （3）拆下曲轴相强制通风管； （4）拆下节气门总成上的冷却液 水管。
注意：保护接插件；冷却液应收集，统一处理。
4.拆卸节气门总成
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）拆卸节气门总成固定螺栓， 取下节气门总成； （2）取下节气门衬垫； （3）用干净的抹布遮住进气口。
（一）设备准备
《整车维护》课件
整车、工作台、空气压缩机 。
（二）工具准备
车轮挡块、地板垫、座椅套、 转向盘套、翼子板布、前格栅布、 气枪、抹布若干。
（三）实施步骤 1.工具准备
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）实操所需工具，如左图； （2）工具要齐全，摆放要整齐。
2.车辆防护
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）安装车轮挡块，安装车内防 护； （2）拉起驻车制动杆，降下驾驶 员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释 放杆； （3）打开发动机舱盖，安装翼子 板布和前格栅布。
3.拆卸空气滤清器
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）掰开空气滤清器盖卡扣； （2）取出空气滤清器滤芯。
4.清洁空气滤清器壳体
操作示意图
《整车维护》课件
《整车维护》课件
空气滤清器的类型有：纸质滤芯型 、织物滤芯型 和油浴型。
空气滤清器结构和类型 1.壳体；2.滤芯；3.纸质滤芯；4.织物滤芯；5.油浴滤芯
二 功用
《整车维护》课件
空气滤清器一般位于发动机舱内，装在前端进气 软管的塑料盒内。空气滤清器是发动机进气系统的过 滤器，能防止泥沙灰尘等杂质进入气缸，避免发动机 的异常磨损。
（三）实施步骤 1.工具准备
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）实操所需工具，如左图； （2）工具要齐全，摆放要整齐。
2.车辆防护与预检
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法 （1）安装车轮挡块，安装车内防 护； （2）拉起驻车制动杆，降下驾驶 员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释 放杆； （3）打开发动机舱盖，安装翼子 板布和前格栅布； （4）进行车辆预检。
三 重要性
如果空气滤清器滤芯被堵塞，则发动机的进气量 将减少，发动机的输出功率就降低，燃油经济性变差 ，所以必须定期检查和清洁空气滤清器滤芯，脏污或 受潮发霉的滤芯必须及时更换。
四
维护项目
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1.空气滤清 器清洁
根据不同类型的滤芯来选择不 同的方法，纸质滤芯用软毛刷或 压缩空气清洁，注意气枪的方向， 从滤芯的发动机侧吹入压缩空气； 织物和油浴型滤芯用水清洁后， 必须用压缩空气吹干；油浴型滤 芯安装时需加入适量的新机油。
3、各部件图例认知：
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任务一 空气滤清器检查与更换 《整车维护》课件
任务目标：
1、能理解空气滤清器及各部件的功用 2、会正确清洁和更换空气滤清器
必备知识： 一、基本结构组成
一 结构
空气滤清器在发动机进气 管的前端，进气管分为进气 总管及和进气歧管。
进气总管一般是塑料软管 ，管道直径较大；进气歧管 一般为铝合金直接浇注成形 ，数量与发动机缸数相同。
门
一段时间查看发动机系统数据流，确认正常。
说明：有些车型，拆装节气门后，必须与发动机电控单元进行匹配 ，并进行节气门控制的自适应学习。
五、任务实施
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（一）设备准备
整车、工作台、废液回收盆、 空气压缩机、解码仪。
（二）工具准备
车轮挡块、地板垫、座椅套、转 向盘套、翼子板布、前格栅布、成 套世达工具、化油器清洗剂、鲤鱼 钳、气枪、抹布若干。
5.清洁节气门总成
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）用化油器清洁剂清洁节气门 ； （2）清洁节气门上部腔体； （3）清洁节气门下部腔体； （4）用压缩空气吹干。
6.清洁节气门衬垫
操作示意图
《整车维护》课件
操作方法
（1）用化油器清洁剂清洁节气 门衬垫； （2）用压缩空气吹干。
7.检查刮水器回位功能
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《整车维护》课件
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5
3
4
1.节气门；2.怠速开关；3.怠速控制装置； 4.节气门电位计；5.怠速电机； 6.应急弹簧；7.怠速节气门电位计
机械节气门总成结构： 主要由节气门和怠速控制装置组成，怠速控制装置主要由怠速电机、应急 弹簧、节气门电位计、怠速节气门电位计和怠速开关等构成。
怠速步进电机：在发 《整动车机维护怠》速课状件态下，控
加速控制：踩下加速器踏板时，PCM根据加速 器踏板位置（APP）传感器的信号打开节气阀。
巡航控制：巡航控制工作时，PCM控制节气门 执行器，从而保持设定转速。节气门执行器取代了 巡航控制执行器
《整车维护》课件
《整车维护》课件
《整车维护》课件
电子式和机械式节气门对比
二、功用
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节气门总成主要控制发动机的进气量，检测节气门的位置，并将信号输给发 动机控制单元，为实现怠速控制、喷油控制和点火控制提供基本参数。
2.空气滤清 器更换
《整车维护》课件
更换时需采用同型号的滤芯， 注意滤芯安装方向，避免空气滤 清器盖安装不到位。
3.进气管外 观检查
检查进气管有无破损或漏气现 象，特别是进气管上的一些真空 管，因发动机舱内温度较高，在 使用中会老化、开裂，从而造成 进气管漏气，影响发动机的正常 工作。
五 任务实施
制通过节气门体怠速 空气通道的空气量多 少，达到控制发动机 怠速的目的。（此时 ，节气门片基本完全
闭合。略有缝）
节气门位置传感器： 节气门片的开度信号 ，通过节气门轴传递 给节气门位置传感器 ，再转化为电讯号，
提供给ECU
悬架：油门拉索连 接至此
怠速调整螺钉：微 调节气门开度，调
整怠速。 节气门轴：节气门片通过固定其上，与悬架相连。并和油门拉线连接，并由油门拉线控制
电子节气门控制系统的汽车已经《不整再车维安护装》油课门件拉线。 动力控制模块（PCM）以电子信号的方式，接收
到驾驶员操纵加速踏板行程的数据，根据这些数据计 算驾驶员所要求的扭矩，然后，再根据计算扭矩对节 气门的开启和关闭进行控制。
怠速控制：发动机空转时，PCM控制节气门执 行器，从而保持与发动机负载相应的怠速。