挖孔桩基础施工作业指导书

人工挖孔桩基础施工作业指导书

1.0编制目的

明确渝广高速土建一份部桥梁桩基挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范挖孔桩作业施工。

2.0编制依据

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

《重庆市高速公路施工标准化指南》

3.0适用范围

适用于渝广高速公路人工挖孔桩施工，挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。若孔内产生的空气污染物超过现行《环境空气质量标准》（GB 3095）规定的三级标准浓度限值时，必须采取通风措施，方可采用人工挖孔施工。挖孔桩直径不应小于1200mm，挖孔的深度不宜大于15m。

4.0施工工艺流程

挖孔桩主要是人工配合使用小型机具进行挖孔并施做护壁作业的施工工艺。其工艺流程如图4-1所示：

图4-1 挖孔桩施工流程图

5.0施工方法及要求

5.1施工准备

⑴场地平整，清除地表四周的危石浮土，铲除松软土层并夯实。

⑵测量放样，定出桩孔准确位置，并设置保护桩经常进行检察。

⑶孔口四周挖好排水沟，做好排水系统，雨季时要搭好孔口雨棚。

⑷安设提升设备，布设做好出渣道路。

⑸合理堆放材料和机具设备，使其不增加孔壁压力，防止塌孔。

5.2挖孔施工

(1)开孔

开孔前应按施工图纸准确放线，确定桩位中心位置，并向桩心位置四周引出控制点，以控制桩心。

在地面人工挖深0.5～1m，安放模板，浇筑混凝土井圈,井圈孔径大于设计5～10cm，井圈上口比周围地面高出60cm以上避免井口杂物后流失进入。

将护桩引到井圈上面，再次用经测量校核后用红油漆标识清楚，通过这四个控制点校核孔中心位置和垂直度，并在井圈上测量出圈顶标高，将标高用油漆写在圈顶上，以便施工过程中经常测量和控制挖孔深度。

人工挖孔桩施工时相邻两桩孔间净距离不得小于3倍桩径，当桩孔间距小于3倍间距时必须间隔交错跳挖。

(2)开挖

挖孔施工应根据地质和水文地质情况，因地制宜选择开挖方式。根据不同地质情况，可分为人工开挖、风镐开挖及爆破开挖。

A、粘土、淤泥、流砂的开挖方法

对于孔内的粘土、淤泥、流砂层，可用人工使用铁铲、锄头进行开挖。孔内挖土采用分段开挖方式，对于粘土层，一般0.5m～1.0m为一个施工段，浇筑混凝土护壁，待护壁混凝土达到强度后，才能进入下一施工段；对于软弱地层、涌水、涌沙地层，一般0.3m～0.5m为一个施工段。

B、强风化岩层、中风化岩层的开挖方法

对于强风化岩层、中风化岩层，为了加快施工进度，可采用风镐开挖，由燃油空压机或电动空压机供应压缩空气。一般1.0m为一个施工段，浇筑混凝土护壁。

C、坚硬致密微风化岩层的开挖方法

挖孔桩开挖进入微风化岩层后，如采用风镐开挖，每天下挖进度缓慢，功效很低。根据现场实际情况，可采用浅眼松动爆破技术进行爆破。

桩孔必须每开挖一节、浇筑一节护壁。每开挖一节，要检查桩孔的直径、孔位及井壁弧度，不满足时要修整孔壁至合格。每节保存一次地质渣样，地层变化时要及时取样，如果与设计资料不符，及时向设计单位反应。

挖出的土方要及时运送到地面并外运，距井口四周5m范围内不得堆积余土杂物；禁止任何车辆在桩孔边5m内行驶。

在挖孔过程中施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，井上和井下之间应保持

良好的联络信号。要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，才能继续施工。

人工挖孔，一般以三到四名工人为一组，井下工人使用风镐、短把铁锹、羊镐等工具开挖，井上工人使用小卷扬机、将井下工人装到料斗中的土方、石块吊

图5-1 挖孔桩构造示意图

(3)护壁

为防止塌孔，每一层土方开挖后应进行护壁。桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁，地质较好护壁高度一般为1m，严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业。对软弱地层、涌水、涌沙地层，护壁段高可减少为0.3～0.5m一段。护壁厚度根据设计及现场实际情况，一般为15～20cm。

①护壁钢筋笼

地层结构比较稳定时，护壁可采用素混凝土，但当地层结构松散，挖孔过程中易垮塌时，护壁需设置钢筋网，护壁钢筋网的形状为一个圆台体的侧表面，由Φ16主筋及φ8箍筋连接而成，钢筋间距为20cm。在每节护壁搭接部分，须留设钢筋头与下节护壁接茬。

②护壁模板

护壁模板采取组合式钢模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用。模板呈圆台体形状，其上口的直径等于设计桩径，下口的直径大于设计桩径3～5cm 左右，高100cm，背后焊接三角铁作为骨架起支撑作用，相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。模板间用U形卡连接，或用螺栓连接，可在外部加设支撑，以确保混凝土浇灌操作。用木条填塞预留缝隙，以方便拆卸。

③浇筑护壁混凝土

护壁混凝土强度按照设计要求配比，采用机械拌制。在混凝土内应掺一定数量速凝剂，以尽快达到强度要求。浇筑护壁时，用卷扬机加吊桶垂直运输，人工浇筑如图5-1护壁形式。为了防止模板产生偏移，应对称下料，用振动棒进行振捣。

④护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模, 如拆模后发现护壁有蜂窝、漏水现象，要及时加以堵塞和导流，保证护壁混凝土强度及安全。复核桩孔平面位置、垂直度和直径，开挖下一段土方,继续支模灌注护壁混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。新浇筑的护壁混凝土强度低于2.5MPa时，不得进行爆破作业。

(4)终孔及成孔检验

①开挖岩层爆破接近设计标高300mm应停止爆破，采用人工凿除或风镐开挖至设计高程，以保证桩底岩层的完整性。

②挖孔达到设计标高，同时入岩深度满足设计要求时，报监理工程师、设计代表三方共同确认地层，同意终孔基底。

③确认终孔后立即对孔底进行处理，做到平整、无松渣、淤泥、沉淀或挠动过的软层。

④若孔底发现地质复杂或开挖中发现地质不良情况（如陷穴、溶洞、薄层泥岩、不规则软弱层等），应立即与监理工程师、设计代表取得联系，共同确定处理方案。

(5)通风、排水及照明

①通风

挖孔过程中经常检查有害气体浓度，特别是遇腐殖土和进入岩层开挖，超挖规定标准时，每日开工前需通过高压风管对孔底进行送风5分钟后，方可下人，