人工铺轨安全交底
防落梁安装专项安全技术交底
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人工挖孔桩安全技术交底(通用版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 人工挖孔桩安全技术交底(通用 版)
人工挖孔桩安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、一般规定 1、挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，及时上报，采取加固措施，以避免塌方（严禁私自处理）。 2.井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位，要认真观察孔内一切动态，保持与孔内人员不断联系，发现问题及时处理。 3.孔口护壁必须高于原地面20~30cm，无人施工时井口必须加盖板，以防杂物或人员掉入孔内，盖板用50mm的木板做成门板盖在洞口上。 4.孔口周围设栏杆，栏杆高度不低于1.1m，夜间施工应悬挂警灯。 5.任何情况下，提升设备不得超载运行，供人员上下用的吊笼，应专门制订实施措施，要标明额定人数并严格遵守，并经常检查、维修和保养。 6.使用台架、把杆时，卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象，滚筒
上的绳全部放出后剩余不得少于4圈。 7.从井口到井底设置一条直径25mm的软棕绳，随深度加大，供孔内作业人员应急出孔使用。 8.井口应设置半圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员在护盖下面作业。 9.孔口四周不准堆土渣，砼护圈顶上不许放置操作工具，严防坠落伤人。 10.供井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定，并应沿井壁边敷设，防止脱落防人。 11.装渣筒上下时，必须对准孔中心，挂钩牢固，筒的插销要到位。筒与挂钩处要加铁丝绑扎牢固，以免碰撞时脱钩。 12.井较大时提升架应安装在宽>30cm，厚>8cm的优质木板上，木板平急，两端用钢筋砼锚入地下。提升架与木反间用钯钉、精铁丝固定牢固。 13、下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。 二、防止触电 1.施工现场用电必须采用三相五线制，三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置进行安装。
喷浆作业安全技术交底
安全技术交底 单位：编号：2017AQ-006
喷浆作业作业安全交底 喷射混凝土作业 1 加强作业区的通风、照明、采取防尘措施降低粉尘浓度。 2 作业人员应配戴必要的防护用品，如安全帽、口罩等。 3 机具设备应置于安全地段。喷射机必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压试验，合格方可使用。 4 突然断水或断料时，喷头应迅速移离受喷面。 5 发生堵管时，应尽快疏通。处理堵管时喷嘴前严禁站人。 6 洞内污水须做到净化达标排放，保持机具的整洁，喷射作业完毕后应急时清洗。 7 喷浆料应随拌随喷，喷浆料凝结硬化后来禁再次加水搅拌后使用。 8 受喷面与喷头距离应严格控制在1.5~2m之间，一次喷射厚度应满足规范要求，喷头移动时应成螺旋线形，并做到一圈压半圈，确保喷砼质量。 9 严格按配合比要求控制水胶比和速凝剂用量。喷射完成后2h应洒水养护，根据洞内温度和湿度的情况保证养护时间不少于规范的要求。 (三) 砼喷射工岗位标准 1.岗位职责与权限 1.1执行国家、行业等有关技术标准、规范和安全操作规程，遵守指挥部、架子队及企业各项管理规章制度。 1.2按施工技术交底进行喷砼作业，接受现场管理人员施工技术指导，接受业主、设计、监理、政府职能部门及企业主管部门等检查。 1.3及时向班组长或架子队长报告突发、紧急情况；完成班组长或架子队长交办的其它工作。 1.4有权要求指挥部或架子队提供劳动防护用品、用具，如；防尘口罩、护目镜、安全帽等，机具和作业环境不处于安全状态有权拒绝工作，有紧
急避险权。 2.岗位资格 2.1年满18周岁以上的男性公民、身体健康。 2.2初中及以上文化程度。 2.3具有初级以上职业资格。 2.4经安全生产、职业健康培训考核合格。 2.5经职业健康体检合格者。 2.6具有爱岗敬业和团队合作精神。 3.岗位知识、技能 3.1熟悉掌握砼喷射操作工艺流程，了解喷射砼质量检验标准和岩土分类、物理特性等相关知识。 3.2熟悉喷浆机的性能和工作原理以及有关混凝土喷射工、混凝土喷射机安全技术操作规程。 3.3喷浆时，风、水比例要恰当，按水、风、料的前后顺序操作，按规定的角度和距离喷射，降低回弹率，保证喷浆厚度、质量及表面光滑平整。 3.4合口时要喷实饱满，不留有明显的接茬，外观平整。 3.5喷射完毕，同样按停料、停风、停水的顺序结束，及时清理现场、管路、喷浆机内不留残渣，不影响下次使用。 3.6熟悉或掌握混凝土喷射工岗位的危险有害因素(危险源)及其预防控制措施、岗位关键点和主要工艺参数的控制、自救互救及应急处置措施等。 4.行为安全要求 4.1严格按操作规程进行作业，执行班前安全讲话、交接班等规章制度，禁止各种不安全行为，对关键操作进行安全确认，不具备安全作业条件时拒绝作业等。 4.2 喷射混凝土的工作面，有足够的照明设备。 4.3 喷射混凝土地段的松动岩石，应撬挖干净，并用高压风、水把岩
人工挖孔桩安全技术交底
普安金桥百汇项目 2018年春节后复工人工挖孔桩 安 全 技 术 交 底 交底时间：2018年月日
人工挖孔桩安全技术交底 一、从事挖孔桩作业的工人须经过健康检查和安全作业培训且考察合格后，方可进入现场施工。 二、进入施工现场人员必须正确佩带安全防护用品。严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入现场。施工人员严禁酒后四小时内进行施工作业。 三、严格执行安全技术规程和技术操作标准，遵守劳动纪律，严禁违章指挥、违章作业。 四、每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限位装置、工具、配件以及个人劳保用品等，确保完好和安全使用。对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。 五、孔内必须设置应急软爬梯，挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯，不得使用麻绳和尼龙绳吊扶或脚踏护壁凸缘上下；井下需要工具，用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。孔内作业人员应勤轮换，连续作业时间不宜超过2小时，以防止疲劳引发安全事故。
六、挖孔过程要求及时支护护壁。护壁强度达到2.5mpa 后，方可继续下挖。护壁砼高出地表面30cm，以防止杂物落入孔内。孔四周要设置安全防护栏杆，防护栏杆在高出地面1.2m以下用密目安全网封闭，并挂设安全警示标志。孔内有人时，孔上必须有人监护，不得擅离岗位。 七、在孔口设水平移动式活动安全盖板，吊桶运土时，孔内施工人员站在盖板下方，起吊时垂直下方严禁站人，以防落物伤人。挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周2m范围内，孔口护壁处不得放置工具和站人。井口吊渣操作人员必须佩戴安全带。施工中随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。 八、卷扬机、吊桶等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。卷扬机宜用按钮式开关使用前必须检验其安全吊线力。吊运土方用的绳索、滑轮和盛土容器应完好牢固。 九、施工场地内的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2m 以上，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆电线必须有防潮、防湿、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或36V以下的安全灯。孔内操作工人手戴绝缘手套、脚穿绝缘胶鞋。孔底如需抽水时，必须在井下作业人员上地面后进行。孔中积水抽干后作业人员方可下井继续作业。
高压旋喷安全技术交底(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高压旋喷安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
高压旋喷安全技术交底(新版) 一、针对性危险源分析： 1、输浆管爆裂； 2、灌注桩孔-8.000~-4.500m虚孔回填； 3、锚杆机电缆脱皮、露芯； 4、锚杆机移动倾倒； 5、桩机机浆泵转动部位未设保护装置隔离。 二、危险源对措施和操作规程要点： 1.进入现场的所有人员必须戴好安全帽。 2.设备进场后应,对其进行了调试,检验,设备处于良好的工作状态，桩机水平,导向架和钻杆应与地面垂直,倾斜率小于1%.对不符和垂直度要求的钻杆进行调整,直到钻杆的垂直度达到要求.为了保证桩位准确,必须使用定位卡,桩位对中误差不大于5cm；
3.泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证浓度合适，钻杆要下钻2米进行加固。 4.设备的电闸采取防雨,防潮的措施,安装接地保护装置,且防漏电,触电.对现场电缆接头加强检查以防漏电,并架设安全警示牌警示。 5.桩机施工时应随时观察桩机运转情况，当发生异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可继续施工。 6.夜间施工:对水池,电箱等应设明显的标识,工作场地应有充足的照明，并派专门人员进行巡查,防止漏水,漏电及机械伤害事故的发生。 7.高压旋喷桩等在进行作业时,严格按照机械技术操作规程进行作业;做到管理人员不违章指挥,作业人员不违章操作。 8.施工用电实行"三相五线制"和一机一闸一漏一箱的制度,并符合有关施工用电的规章制度。 9.对所有用于提升的挂钩、挂环、钢丝绳等必须进行定期检查，如有损坏或使用不当之处应立即更换。
人工挖孔桩安全交底
人工挖孔桩安全技术交底 1．凡进入施工现场员工须遵守工种安全操作规程及有关安全法规、制度和规定，穿戴好本工种的劳动防护用品。 2．加强宿区的管理，严禁烧电炉、乱拉电线等，消除火灾、触电之隐患。3．严禁违章指挥和违章操作，特殊工种持证上岗。 4．挖孔人员上下孔必须使用合格的电动绞车，绳索结扣牢固，有安全的制动和吊钩装置。钢丝绳要有自动卡紧保险装置，孔口支架必须牢固稳定。 5．桩孔开挖过程中，应经常检测孔内有毒有害气体和缺氧现象，做到排水送风先行，并不断向孔内输送足够的新鲜空气。 6．孔口应设置围栏，孔下设半边孔的安全钢筋网，孔内设特别可靠的救生软梯，下孔必须戴安全帽并系好安全带。挖孔暂停施工时，孔口应用盖板盖好。7．孔内施工照明须采用安全行灯，电压不应高于36伏，供电给井下用电设备必须装漏电保护装置。 8．挖孔时保证孔口有人，孔内人员必须注意观察，检查孔内是否存在塌方、涌水以及空气和水的污染情况，如发现异常应停止作业，及时处理。 9．根据地质条件考虑安全作业区，一般在相邻5m范围内有桩孔区域，在浇灌砼或有桩孔蓄了深水时，不应下孔作业。 10．挖出的土石方应及时运离孔口，不应堆放在孔口周围1m范围内，机动车辆的通行不应对孔壁的安全造成影响。 11．钢筋加筋箍、螺旋筋制作时，注意钢筋伤人；焊接时必须戴好防护面罩；搬运时，注意钢丝绳锁紧，以免脱落；吊装时，挂好钢丝绳，拧紧千斤头，放下防脱卡；钢筋笼对接必须插好钢管，以免脱落。
12．严禁砼搅拌机、送泵、装载机带病运行。 13．必须遵守劳动纪律，不准擅自离岗、串岗。 14．施工现场的各种管线、机电设备、交通道路和各种危险设施等必须设置安全标志和警示，未经领导和有关部门许可任何人不准拆动安全防护设施。15．堆放在施工现场的钢筋、水泥、砂、石、外渗剂等材料必须按规定、规范管理。 16．夜间作业必须安装足够的照明设施。 17．熟悉现场周围情况，对各种设备的防风、防滑、防火、防爆、、防潮、防雷、防晒、防泄漏等情况进行及时检查并采用相应措施，发生情况，一时解决不了的应随时与相关部门取得联系，共同排除险情。 18．严格做到“三不”（别人不被我伤害，我不被别人伤害，我不被自己伤害），一旦发生伤亡事故，应立即上报项目部并组织人员抢救，在保护现场的同时，按照“四不放过”（事故原因没有查清不放过；事故责任人不放过；广大职工没有受到教育、吸取教训不放过；整改措施不到位不放过）的原则查明原因，采取有效措施，避免事故扩大和再次发生。 19．文明施工，不准上班前或工作中饮酒。现场不得乱扔烟头、纸屑，现场进餐后剩菜、剩饭、餐具等不得随意丢弃。 项目部采取安全员巡视制度，对以上行为一经发现，将视情节轻重采取50—1000元的罚款。
人工铺轨作业指导书
人工铺轨作业指导书 1、目的和适用范围 1.1为人工铺轨施工工艺规范统一，达到质量可靠、作业标准，并能满足道岔铺设的规范和设计要求，特编制本作业指导书。 1.2本作业指导书适用于中铁一局甘泉铁路各车站的人工铺轨。 2、编制依据 2.1根据甘泉铁路《站场轨道设计说明》和相关设计资料。 2.2依据《铁路轨道工程施工质量验收标准》 2.3根据《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》 2.4依据《站场初步设计》《轨道初步设计》 3、主要工程数量 铺架：线路全长366.853km，制架T型梁690孔，制枕72.4万根；铺设正线轨道341.861km；铺设站线轨道116.163km，正线上碴93万方：面碴69.7万方，底碴23.3万方；站线上碴27.9万方。4、正线轨道 4.1钢轨：线路直线地段采用60kg/m、25m标准长度的厂制新轨；曲线地段外股使用标准长度厂制新轨，内股使用厂制缩短新轨。长度大于1000m的乌拉山一号、二号隧道内，采用耐腐蚀钢轨。 4.2配件：钢轨接头采用相对式，钢轨接头采用双头6孔鱼尾板连接，接头螺栓采用10.9级高强度螺栓，螺母采用10级高强度螺母，垫圈采用高强度平垫圈，绝缘接头采用胶接绝缘接头。 4.3轨枕：正线采用新Ⅱ型预应力钢筋混凝土枕，每公里铺设1760根。特大桥、大中桥地段及其他铺设护轮轨地段采用新Ⅲ型预
应力钢筋混凝土桥枕，每公里铺设1667根。与正线道岔相接的轨道，60kg/m及以上钢筋混凝土岔枕道岔的道岔区前后两端各50根（后端包括辄叉跟端以后的岔枕）轨枕采用Ⅲ型混凝土枕，每千米铺枕根数及扣件类型与正线标准一致。道岔与道岔之间采用与岔枕类型相同的轨枕。半径为800m的曲线地段、坡度大于12‰的下坡地段每公里曾铺80根轨枕。 4.4扣件：混凝土地段采用弹条Ⅱ型扣件。 4.5道床：全线采用Ⅰ级碎石道床，道床顶面宽度3.1m，边坡坡度1：1.75。路基采用双层道床，即道碴层30cm，底碴层20cm，道床厚度50cm；桥梁上采用单层道床，道床厚度30cm，桥梁与两端线路轨道的道床厚度在桥台外30m范围内顺坡；隧道内采用单层道床，道床厚度35cm，道床碴肩至边墙（或高侧水沟）间以道碴填平。 5、站线轨道 5.1钢轨及配件：各类轨道应铺设25m标准长度钢轨，接头采用对接;曲线内股使用厂制缩短轨调整钢轨接头的位置。站内正线采用60kg/m钢轨，站线采用50kg/m钢轨，对不同轨型的钢轨应采用异型轨连接，异型轨的长度 6.25m和12.5m。钢轨接头螺栓采用8.8级高强度接头螺栓，螺母采用10级高强度螺母，垫圈采用单层弹簧垫圈。 5.2轨枕及扣件：站线采用新Ⅱ型钢筋混凝土枕；半径为300m 以下的曲线地段铺设小半径曲线专用混凝土枕；站线混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型扣件。 5.3道床：站内各股道的道床按单线铺设，道床均采用单层碎石
机械铺轨安全技术交底(1)
安全技术交底 工程名称 被交底单位铺轨工班 交底提要机械铺轨安全技术交底交底日期年月日 交底内容： 机械铺轨安全技术交底 1、轨节应堆码整齐，不得影响调车作业及司机对位的视线。 2、起重吊装作业应各个符合下列规定： （1）起重指挥应由技术培训合格人员担任。作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路及其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法。 （2）有下列情况之一者不得起吊： ①起重臂和吊起的重物下面有停留或行走时； ②吊索和附件捆绑不牢时； ③吊件上站人或放有活动物时； ④重量不明、无指挥或信号不清时； （3）起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全（4）完整，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机。 （4）不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。 （5）起重吊装物件时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落。 3、轨节场内的硫磺仓库和锚固场所应有防火措施。 4、轨节运输应使用专列车组，并配置防溜器材。 5、轨节装车不得超重。钢轨为50kg/m、长度25m的混凝土枕轨节不应超过7层，60kg/m、 长度25m的混凝土枕轨节不应超过6层。既有线长途运输时宜为6层。 6、轨节列车运行速度应符合下列规定： ①在铺轨工地不得大于5km/h； ②换装地点至铺轨工地不得大于15km/h； ③轨节场至换装地点根据新线线路质量决定，不得大于60km/h.
7、轨节换装地点应避开曲线、桥头、高压线、通讯线交叉处、道口、跨线桥以级线间距小于4.5m的区段等有施工干扰的地段。 8、换装地点线路应予重点整道，路基松软地段应作加固处理。 9、换装时，人员不得站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架。 10、铺轨机作业前端应有放风制动装置。铺轨机前轮不得超过已铺轨节前端的第三根轨枕，并应安放止轮器。 11、轨节挂钩起钩前，应先将钩挂稳，待挂钩人员撤到安全地点后方可起吊。 12、使用龙门架或铺轨机铺轨应符合下列规定： ①起吊或走行前，应先发出音响信号； ②铺轨机的走行速度不宜大于5km/h，对位时不得大于1km/h； ③操作前进时，机前施工人员应撤离轨道，站在安全处； ④龙门架走行轨必须支垫垫平稳。 ⑤当穿过高压线时，应清理机顶物品，机顶严禁站人，与高压线间的距离应符合下表要求。 铺轨机顶物品与高压线的安全距离（m） 输电线路电压1 kv以 下 1～15kv 20～40kv 60～110kv 200kv 允许最小距离（沿垂直方向） 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 允许最小距离（沿水平方向） 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 13、当拨正就位轨节时，人员不得站在轨枕盒内。 14、轨节连接时，每侧接头的每根钢轨上拧紧的接头螺栓不得少于2个，并应使接头处轨面的错牙不大于2mm。 15、连接轨节的施工人员未撤离轨道前，下一轨节不得伸出铺轨机。 16、成品道岔宜采用在平板车上加三角托架侧立装车，长岔枕应散装，捆绑牢固。 17、岔区有高压线、通讯线、跨越线等障碍物时，不宜使用吊机直接铺设道岔。 18、轨行吊机吊铺成品道岔时，轨行吊机所在的新铺线路应经过重点整道。 19、站线铺轨不得在道岔导曲线或道岔连接曲线上拖拉轨节。
人工铺轨专项施工方案
人工铺轨专项施工方案一、工程概况 新建喀和铁路在喀什车站与南疆铁路接轨，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经英吉沙、莎车、叶城、皮山等县至和田市，正线总长486.34km，全线设16个车站。 正线采用换铺法施工，先铺设50Kg/m—25m普通轨排，轨枕采用Ⅲa型枕。铺架通过后上碴整道，上碴整道后换铺长钢轨，焊接为单元轨节，应力放散后锁定为无缝线路。 因工程需要部分地段采用人工铺轨方式进行施工，汽车运碴上路基（部分无便道无法上碴的地段铺设碴带），车吊运钢轨上路基；混凝土枕采用基地锚固或现场锚固，汽车拉运就位，吊车配合装卸的方式人工布枕，现场进行钉联轨排。 二、施工方案 ㈠、施工准备 1、复核路基断面尺寸、平整度、高程，核实线路中线测设贯通情况，确认合格后钉设线路中桩，桩距为：直线50米，曲线为20米，缓和曲线为10米，钉设曲线五大控制桩。 2、确定道碴供应的碴场，保证施工便道的畅通。落实道碴场的产量, 严格控制道碴的质量，包括道碴的粒径级配、颗粒形状、清洁度标
准等，按验标要求进行取样试验，确认合格后方可使用。 3、做好配轨计算，各种钢轨配件与钢轨配套，连接钢轨所需的接头夹板按需要的规格和数量备齐。 4、落实施工所需劳力、材料和机具，检查施工机具和设备的完好状态。 ㈡、铺道碴 1、铺轨前先铺设厚度不小于15cm、宽度不小于80cm的道碴带。 2、根据线路中心线桩，按设计底带宽度放出两侧底带边线。 3、道碴由汽车直接运到现场铺设，按计划的用量均匀卸车。人工进行摊铺并拉线整形、整平。 ㈢、人工铺轨 1、散布轨枕、钢轨 所用砼枕及轨料卸车后，轨枕进行硫磺锚固，平板车倒运，人工摆枕，按设计数量散布均匀。摆枕时每25m摆放一根定位枕，采取人工撬拉的办法使轨枕中心位置对准线路中线，并使轨枕与线路中线垂直，在定位枕端拉上麻绳，其余轨枕用撬棍按轨枕间距大致拨正摆齐。 2、硫磺锚固 硫磺锚固是组装轨节最重要工序之一，常用材料为硫磺、水泥、砂子、石蜡。硫磺锚固配合比为：硫磺：砂子：水泥：石蜡＝1：（1～1.5）：（0.3～0.6）：（0.01～0.03）。 配制硫磺水泥砂浆时，利用熬浆锅，按设计配合比称好各项材料备
人工铺轨方法
1.人工铺轨 人工铺轨施工工艺流程图详见“人工铺轨施工工艺流程图”。 人工铺轨施工工艺流程图 铺轨时利用既有或已铺线路，把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段附近，先采用履带式拖拉机或汽车将钢轨配对拖拉散开后拨到两侧路肩上，再用汽车或四轮拖拉机将轨枕及配件分段卸散，然后分段铺设。 ?施工工艺及操作要点 ①施工准备 对施工设计文件和施工资料进行会审，并据以编制实施性施工组织设计、指导施工。 复核路基工程竣工资料，如路基整修表、曲线表、坡度表、断链表、平交道口表、桥涵表、控制桩表以及水准点表等，并据此对其路基面、中线桩和所铺底砟等进行现场复查。 根据核准的施工文件及资料，编制轨排铺设计划表，提出人工铺轨轨料计划，并按施工组织设计要求下达施工计划，下达人工铺轨作业指导书并进行技术交底。 落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，并调迁到位。 做好配合人工铺轨施工的其他工作。 ②卸轨料 利用8t ～10t 汽车吊或组织人力由平板车上将钢轨、轨枕及扣件卸下，分类集中堆码，卸钢轨时进行逐根检尺，并标识在轨头上。 ③拖散钢轨 用履带式拖拉机或汽车，按轨排表中所标注的钢轨长度、顺序配施 工 准 备 卸 轨 料 拖 散 钢 轨 散布轨枕及扣件 螺旋道钉锚固 连 接 钢 轨 方枕及散扣件 上 扣 件 线 路 维 修 质 量 检 查
对，将钢轨拖拉到对应铺设地点，并按上、下股拨移到两侧路肩上。 ④散布轨枕及扣配件 利用汽车把轨枕、扣配件运到施工现场，根据轨排表中注明的每节轨排的轨枕根数及所需的扣配件数量均匀散布，并按线路中线桩将轨枕方正。 ⑤钢筋混凝土枕螺旋道钉锚固 在作业区安设两口铁锅轮流熔制硫磺砂浆，每锅熔制量50kg左右，熔制锚固砂浆时，按选定的配合比，称好各材料的一次熔制量，先倒入砂子加热到100～120℃后，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，溶浆由稀变稠成液胶状时即可放入保温锅保温待用，同时要不断搅拌，使砂子不致离析；同时进行人工堵孔工作，硫磺砂浆熔制好后，即可人工挑浆进行锚固作业，随着锚固进程熔浆锅亦随之迁移。 ⑥连接钢轨 人工用撬棍将钢轨由路肩拨移到轨枕承轨槽内，安装鱼尾板，螺栓及垫圈，并按规定力矩拧紧螺帽。 ⑦方枕及散扣件 按照轨排表中所注明的轨枕间距，用粉笔在轨面上划出间距印，并用白油漆在轨腰上打上正式点位，然后用起道机顶起钢轨，将轨枕方正，放入轨下绝缘垫板，落下起道机，再将扣件按规定规格、数量散放在钢轨两侧轨枕上。 ⑧上扣件 上扣件前先细方轨枕、摆正轨下绝缘垫板，铲除承轨槽面余渣，然后将各种扣件依次放入承轨槽内，用小撬棍将扣件拨正落槽，最后用梅花扳手拧紧螺帽。 ⑨线路维修 线路铺好后，按线路中线桩拨至设计位置、串砟捣固、消除硬弯、
铺轨车铺轨安全技术交底
编号：工程名称高台山至阜新至锦州铁路新邱至义县段扩能改造工程Ⅰ标段 施工单位中国铁建大桥工程局集团有限公司 交底项目（部位）铺轨车铺轨交底日期年月日交底内容（安全措施与注意事项）： 铺轨车铺轨施工安全注意事项 1、转动上层钢轨的托梁后,必须将托梁放在支座上,以免托梁转动与钢轨发生碰撞。 2、装完钢轨后，必须装上钢轨挡，以免钢轨撞向火车头或对人造成伤害。 3、装完每层钢轨后，两台锁轨器压板必须全部对所有钢轨进行锁定才能运输，以免造成不必要的损坏或伤害。 4、机车推进到达离已铺轨道端部500米时，机车应减速到3Km/H以下。 5、启动柴油发动机前应检查柴油发动机、各液压管件、电器元件、钢丝绳等性能良好，辊筒内不得有异物。检查各开关、按钮是否在非工作状态,如不是, 将其调至非工作状态。 6、用卷扬机拖拉钢轨前，钢轨端头应装上导向斜契，以免撞坏分轨导框等其它部件。在进入推送辊前面的导向辊之前应停止拖拉，取下导向斜契后才能将钢轨送入推送辊。 7、铺轨机在工作时，过渡装置下方严禁站人。 8、过渡装置下降时，应适应钢轨悬臂挠度控制下降位置。下降按钮使用点动控制，以免下降速度过快对设备造成损坏。 9、牵引车拖拉装置两侧钢轨夹持口应与道床两侧扣件对称中心重合，偏差不能大于10mm，以免铺装过程中钢轨摩擦扣件和螺栓。 10、钢轨在推送装置推送的过程中应及时加地面滚筒并由两旁的工人用撬棍导正钢轨，以免钢轨撞坏钢轨扣件和螺栓。 11、每对钢轨快铺完时，在已铺钢轨前端约500mm处放置木方，以免机车在牵引过程中，钢轨突然掉下将道床的钢轨扣件和螺栓砸坏。 本表由施工单位填写并保存（一式三份。班组一份、安全员一份、交底人一份）。
吊梁-安全技术交底 - 制度大全
吊梁:安全技术交底-制度大全 吊梁:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称吊梁安全技术交底编号时间2012年9月10日地点铺轨基地1.进入现场所有人员必须佩戴好安全帽。其他与T梁吊装无关人员不得在现场随意走动。2.吊装预制T梁时指挥和操作人员必须站在... 工程名称吊梁安全技术交底编号时间2012年9月10日地点铺轨基地1.进入现场所有人员必须佩戴好安全帽。其他与T梁吊装无关人员不得在现场随意走动。2.吊装预制T梁时指挥和操作人员必须站在平台上,起重机起重时T梁上严禁站人和行走。3.起重机应装有音响清晰的喇叭电铃或汽笛等信号装置。4.起重吊装的指挥人员必须持证上岗。作业时应与操作人员密切配合执行规定的指挥信号,操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时操作人员可拒绝执行。5.有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时应停止起重吊装作业。雨过后作业前应先试吊确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。6.操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前应发出音响信号示意。7.起重机作业时,重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。8.起吊应绑扎平稳、牢固,不得在T梁上再堆放或悬挂零星物件。9.重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。左右回转应平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。10.起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时,必须经过试验合格后方可使用。11. 起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:(1) 各安全防护装置及各指示仪表齐全(2) 钢丝绳及连接部位符合规定;(3) 各连接件无松动。12.起吊T梁时应先稍离地面试吊,当确认T梁已挂牢,起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好,再继续起吊。在重物升起过程中,操作人员应把脚放在制动踏板上,密切注意起升重物,防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中时,即使制动踏板被固定,仍应脚踩在制动踏板上。13.双机抬吊作业时。抬吊时应统一指挥,动作应配合协调,载荷应分配合理,单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。在吊装过程中,两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。14. 当起重机如需带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70%,行走道路应坚实平整,T梁应在起重机正前方向,重物离地面不得大于500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。编制复核交底人交接时间接受(单位)人消防预案安全预案应急预案 欢迎下载使用，分享让人快乐
人工挖孔桩施工安全技术交底
人工挖孔桩施工安全技术交底 一、人工挖孔桩施工发生事故的类别 1、高处坠落。地面作业人员或行人不慎坠入井底；孔内作业人员、检查人员在上下过程中失衡或起升设备损坏而坠落。 2、坍塌。孔壁土体或护壁与土体失衡坍塌。 3、物体打击。地面的工具、泥石、钢筋等物因故掉入井内，以及桩孔内升降的工器具、吊桶（篮）中的泥土、砂、石掉下或吊桶（篮）脱钩、断绳而坠入孔底，击中孔底人员。 4、中毒和窒息。由于地下水压力大，以及施工措施不当引起孔内涌出大量水泥浆，孔内人员来不及躲避，被水或泥浆淹溺。 5、透水和淹溺。由于地下水压力大，以及施工措施不当引起孔内涌出大量水泥浆，孔内人员来不及躲避，被水或泥浆淹溺。 6、触电。因施工现场未严格按三相五线制布线，接线不规范或使用裸线，孔底照明不使用低压电，潜水泵抽水时，人员未及时离开等造成触电事故。 7、机械伤害。作业人员在使用钢筋机械、起降、搅拌等设备时未严格按操作规程或机械本身损坏造成作业人员发生事故 8、爆破事故。在桩孔穿过孤石或进入岩层进行爆破作业时，因炮孔布置不合理，装药量大，起爆方法不当及孔口未设防护措施等造成飞石伤人或击坏周围建筑物。 二、施工前的准备工作 1、整平场地。做到场地不积水，并做到水通、电通、路通。
2、认真阅读施工图纸及详细调查现场施工场地障碍物。 3、施工现场管理人员、技术干部、作业人员的岗位安全学习，熟悉人工挖孔桩的施工程序。 4、在熟悉了解现场情况、设计图纸、施工程序后，提出针对性强的安全防护措施：一般应着重针对选用施工机械设备、场地施工降水方案及止水帷幕、成孔成桩顺序、施工现场临时用电和对孤石、孔底岩层的爆破等方法。 5、将施工现场的周围用围布或栏杆与外界隔开，防止非施工人员入内影响施工。 6、按施工方案要求配齐挖孔机具、模板、通风机、水泵、照明及动力电器，以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等。（要求每根桩基独立使用一套） 三、人工挖孔桩安全预防措施 （一）安全组织措施 为了保证在施工过程中安全生产。需要加强施工组织： 1 、成立专门的人工挖孔桩施工指挥组，由项目部工程负责人与挖孔作业技术人员共同负责指挥施工，管理生产与安全技术工作。 2、按施工方案中制定的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由施工指挥组向全体作业人员进行安全技术交底。现场派专职安全员负责现场的安全检查与监督工作。 3、抓好安全教育，坚持先培训后上岗。牢固树立安全第一，预
铺轨工程施工方案
目录 1、工程概况 ------------------------------------------------------------------------- ３ 2、编制依据 ------------------------------------------------------------------------- ３ 3、主要技术标准 ------------------------------------------------------------------- ３ 3.1、线路设计标准 ------------------------------------------------------------ ３ 3.2、轨道设计标准 ------------------------------------------------------------ ４ 4、施工组织机构及劳力机械安排 ---------------------------------------------- ５ 4.1、施工组织机构 ------------------------------------------------------------ ５ 4.2、施工劳力安排 ------------------------------------------------------------ ５ 4.3、施工机具安排 ------------------------------------------------------------ ６ 5、铺轨工程工期计划安排 ------------------------------------------------------- ７ 6、铺轨工程总体施工方案及措施 ---------------------------------------------- ７ 6.1、铺轨工程总体施工方案 ------------------------------------------------ ７ 6.2、铺轨工程施工工艺流程图 --------------------------------------------- ７ 6.3预铺道床 -------------------------------------------------------------------- ９ 6.4砼枕硫磺锚固施工 -------------------------------------------------------- ９ 6.5一般地段铺轨 ----------------------------------------------------------- １１ 6.6道岔施工 ----------------------------------------------------------------- １２ 6.7补上碴、整道 ----------------------------------------------------------- １４ 6.8大机养道 ----------------------------------------------------------------- １６ 6.9附属工程及设备 -------------------------------------------------------- １６
龙门吊轨道及铺轨施工安全技术交底
安全交底书 填写单位：编号： 工程名称龙门吊轨道、铺轨等施工工程地点 一般作业安全交底 1. 新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2. 进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3. 在未设防护设施的2米高处，悬崖和陡坡施工作业必须系好安全带。 4. 高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5. 不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6. 建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7. 危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。 8. 在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9. 特殊工种（电工、焊工、起重及司机和指挥、架子工、各种机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证，方准独立操作。 10. 施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11. 施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12. 施工现场的洞、坑、井架等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13. 任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作中思想要集中，不准开玩笑，做私活。 14. 不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15. 手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。 16. 拆下的脚手架、钢模板、轧头或木模、支撑要及时整理，元钉要及时拔除。 17. 砌墙斩砖要朝里斩，不准朝外斩。防止碎砖坠落伤人。 18. 工具用好后要随时装入工具袋。
人工挖孔桩施工安全技术交底
人工挖孔桩施工安全技术交底 1.安全组织措施 1.1.成立专门的人工挖孔桩施工指挥组，由项目部工程负责人与挖孔作业技术人员共同负责指挥施工，管理生产与安全技术工作。 1.2按施工方案中制定的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由施工指挥组向全体作业人员进行安全技术交底。现场派专职安全员负责现场的安全检查与监督工作。 1.3抓好安全教育，坚持先培训后上岗。牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想。 1.4挖孔桩现场负责人必须熟练掌握人工挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识，并能指导和监督工人进行安全施工作业。 1.5合理配备机械设备。每一孔须配置升降设备一套。 2.安全管理措施 2.1参加挖孔桩施工作业人员必须是健康检查及安全培训合格的健壮男性，进入现场必须戴好安全帽，拴好安全带，系好保险钩。每天作业前必须检查机械设备是否正确牢固可靠,发现问题及时报告。 2.2浇注第一节砼护壁，应高出井沿30cm，孔口四周设置不低于80cm高的围护。周边2米内不得堆放杂物。保持作业场所整洁。 2.3井下有人作业时，井上作业人员不得擅自离开自己工作岗位，密切注意井内人员情况。发现异常情况，立即帮助井下作业人员撤离井底,并报告项目负责人。作业人员上下井，必须用专用吊笼或安全爬梯上下。下班期间井口必须有可靠的覆盖设备。井下作业人员在作业过程中，随时留意井内各种变化情况，发现问题及时回到井上并报告项目负责人。 2.4施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，严禁一闸多用。 2.5挖孔作业中，严禁作业人员在施工现场打闹玩笑；夜间一般禁止挖孔作业；遇特殊情况需经专职安全员和项目经理同意，专职安全员在现场进行安全监督；挖孔过程中，禁止孔内放炮。 2.6高温季节必须做好防暑降温工作。施工现场排水排污方案和临时用电组织设计，需经项目部总工和安全部门审查，报施工单位和监理单位批准认可后组织施工。
人工挖孔桩 安全技术交底 (最新)
安全技术交底 工程名称：梦想新天地项目1#、2#栋、 施工班组名称：人工挖孔桩班组 5-9#栋及地下室（二）建安工程 施工单位：湖南东方红建设集团有限公司交底日期：年月日安全技术交底内容： 1、孔内抽水设施（水泵、电缆）必须绝缘可靠，、勤检勤换，地面设置触电保护器。孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内情况，不得撤离岗位。 2、施工场内一切电源，电路的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。且所有电线全部采用橡胶铜芯电缆，配电箱固定架设，不准随便移动。各桩孔用电必须分闸使用。严禁一闸多孔一闸多用。严格要求执行“施工现场临时用电安全技术规范”GBJ59-2011。施工现场必须持证电工值班。 3、当相邻桩扩孔后净距小于1.5倍桩径时，不能同时挖扩大头，需先浇灌一根桩砼后，达到1Mpa强度再放扩邻桩孔，以免坍方。 4、在灌注桩身砼时，相邻范围内的挖孔作业应停止，并不得在桩孔底留人。 5、在工地出入口设置安全标记，安全标语，桩孔在夜间施工时，专门设置红灯。 6、每孔设置一根通风管，保证孔内的氧气含量，及时送风。 7、孔口提升架必须固定，上、下井提升用Φ13钢丝，并随时检查脱丝、脱股现象，发现异常及时更新。 8、下井施工人员必须穿雨鞋作业，下井时系安全带。 9、严禁井下施工人员带电作业，必须先抽水、送风、断电源后下井作业。 10、保证孔下与孔口通讯联系，孔口不能离人。工人上下井设置软爬梯。 11、保持现场文明，砼碴和土方及时清理，按指定的地点堆放。 12、以上各点要求各班组应共同遵守。 交底人签字安全员签字 接受交底人签字
安全技术交底 工程名称：梦想新天地项目1#、2#栋、5-9#栋 施工班组名称：桩基班组 及地下室（二）建安工程 施工单位：湖南东方红建设集团有限公司交底日期：年月日安全技术交底内容： 一、安全措施： 1、安全要求： 1）进入施工现场的人员必佩戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场，井下作业时，应随时检查垂直运输工具是否牢固，结实，同时管理人员必须在现场巡视，发现隐患及时处理，不论是成孔完毕否，不施工时，桩孔上必须覆盖好，设置明显警告示警标志。 2）所有用电必须符合GBJ59-2011要求，采用“三相五线制”孔内照明不得使用超过36V 电源，孔内抽水时井下不得有作业人员。所有用电、配电设备有牢靠的接地、接零和漏电触电保护装置，设专职人员维护操作。 3）严禁酒后作业，孔内不得吸烟和使用明火。每天开工前，先送风，施工作业中采用二人制，井口不得离人保证孔内和孔外的联系，防止事故。 4）为保证现场文明施工，应做好工完料尽料清，定期检查更换用水管道、检漏补缺，保持现场整洁、无水泥袋、无积水，搅拌机四周无砼，桩孔外无土无残留砼块。 5）基坑内积水必须用水泵及时排出，在水中作业时，必须穿好绝缘鞋，带好绝缘手套，电线需悬空架设，不得泡在水中，严防触电。 2、人工挖孔桩施工时，对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。 3、每天开工前，先用送风泵向孔内送风、以增加孔内氧气含量，据地勘资料和基坑开挖情况看有毒气体和可能性较小，但不可大意，施工时必须注意检测以免中毒。 4、建立健全各级领导职工的安全生产岗位责任制，做到有章可循，严格遵守安全技术和操作规程。加强对作业人员进行三级安全教育和安全培训，接受技术交底，正确执行安全操作规程和使用安全防护用品工具。 5、严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。照明时采用12V安全行灯，电压不得高于36V。 6、已灌注完砼和正在挖孔未完的桩口，设围栏、井盖和安全标志，围栏高度≥900mm。 交底人签字安全员签字 接受交底人签字
人工铺轨施工工艺及方法精选文档
人工铺轨施工工艺及方 法精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
人工铺轨施工工艺及方法 铺轨时利用既有或已铺线路，把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段附近，先采用履带式拖拉机或汽车将钢轨配对拖拉散开后拨到两侧路肩上，再用汽车或四轮拖拉机将轨枕及配件分段卸散，然后分段铺设。 人工铺轨施工工艺流程图详见图“图人工铺轨施工工艺流程图”。 人工铺轨施工工艺流程图 .1施工准备 对施工设计文件和施工资料进行会审，并据以编制实施性施工组织设计、指导施工。 复核路基工程竣工资料，如路基整修表、曲线表、坡度表、断链表、平交道口表、桥涵表、控制桩表以及水准点表等，并据此对其路基面、中线桩和所铺底砟等进行现场复查。 根据核准的施工文件及资料，编制轨排铺设计划表，提出人工铺轨轨料计划，并按施工组织设计要求下达施工计划，下达人工铺轨作业指导书并进行技术交底。 落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，并调迁到位。 做好配合人工铺轨施工的其他工作。 .2卸轨料 利用8t～10t汽车吊或组织人力由平板车上将钢轨、轨枕及扣件卸下，分类集中堆码，卸钢轨时进行逐根检尺，并标识在轨头上。 .3拖散钢轨 用履带式拖拉机或汽车，按轨排表中所标注的钢轨长度、顺序配对，将钢轨拖拉到对应铺设地点，并按上、下股拨移到两侧路肩上。 .4散布轨枕及扣配件 利用汽车把轨枕、扣配件运到施工现场，根据轨排表中注明的每节轨排的
轨枕根数及所需的扣配件数量均匀散布，并按线路中线桩将轨枕方正。 .5钢筋混凝土枕螺旋道钉锚固 在作业区安设两口铁锅轮流熔制硫磺砂浆，每锅熔制量50kg左右，熔制锚固砂浆时，按选定的配合比，称好各材料的一次熔制量，先倒入砂子加热到100～120℃后，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，溶浆由稀变稠成液胶状时即可放入保温锅保温待用，同时要不断搅拌，使砂子不致离析；同时进行人工堵孔工作，硫磺砂浆熔制好后，即可人工挑浆进行锚固作业，随着锚固进程熔浆锅亦随之迁移。 .6连接钢轨 人工用撬棍将钢轨由路肩拨移到轨枕承轨槽内，安装鱼尾板，螺栓及垫圈，并按规定力矩拧紧螺帽。 .7方枕及散扣件 按照轨排表中所注明的轨枕间距，用粉笔在轨面上划出间距印，并用白油漆在轨腰上打上正式点位，然后用起道机顶起钢轨，将轨枕方正，放入轨下绝缘垫板，落下起道机，再将扣件按规定规格、数量散放在钢轨两侧轨枕上。 .8上扣件 上扣件前先细方轨枕、摆正轨下绝缘垫板，铲除承轨槽面余渣，然后将各种扣件依次放入承轨槽内，用小撬棍将扣件拨正落槽，最后用梅花扳手拧紧螺帽。 .9线路维修 线路铺好后，按线路中线桩拨至设计位置、串砟捣固、消除硬弯、鹅头、三角坑和反超高现象。 .10质量检查 对已铺线路进行全面检查，补齐或更换不合格扣配件、补齐轨枕、更换失效轨枕、拨正线路方向和水平等。 .11安全措施 使用吊车卸轨料时，一定要挂吊牢靠，起吊时两端应设专人稳定，控制平衡，并由专人统一指挥装吊作业。在吊起的轨料下面或移动范围内，禁止人员通过和逗留； 拖拉轨料时，挂钩一定要稳妥，防止脱钩，钢丝绳伤人，卸轨枕或扣件