190818武汉爱丽舍科目二考试步骤-加评判标准解读图片
27.爱丽舍车科目二考试技巧
爱丽舍车1，侧方位停车：车辆靠右行驶（离车位30CM左右），一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。
挂倒档缓行，等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住，向右迅速打2圈方向，回头看左后视镜，等右后边杆刚出现在镜子中，向左回轮2圈，看右前档风玻璃，等左前杆将要到右下角再向左打2圈，等左前角对准左前杆停住。
打左灯出车位（方向盘不动），右前角完全出左前杆向右打3圈，加2档。
2，单边桥：听到指令减速换一档，车调整到左侧机凌盖线对准左桥的左边缘线，保持车轮正上桥，等左前轮下桥，点一下刹车，降车速，等感觉到左后轮刚刚下桥，迅速向右打1圈（车速要慢），等左机凌盖对准了右单边桥的左边缘，迅速向左打2圈（车速一定要慢），感觉车身正（左机凌盖线对准红色虚线），迅速向右回轮1圈，保持车轮正上桥，完成后打左灯，加油挂2档出去。
3，直角转弯：打右灯减速换一档，车尽量靠左，等车头和进入道路的上边缘接触向右打1.5圈，车头正回1.5圈，（脚预备在刹车上，放慢车速），等左前玻璃上的小花和直角重合，迅速向左打2圈，车身正回2圈，打左灯出弯（注意拐大弯，不要蹭马路牙子）4，曲线行驶：一档打右灯进入曲线，在第一个左转弯，等左前角接近转弯处的马路牙子，向左打一圈半（如果左前角出马路牙子，则放一点方向盘，如果左前角未到马路牙子则多打一点方向），过左弯马上是一个右弯，等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半，再往前行驶至右前角和马路牙子重合，向右打一圈半，拐到直道上回轮，打左灯，加油挂2档出曲线5，限速门：二档不加油穿过第一个门，等后视镜过杆向左打1/2圈，穿过第二个门，等后视镜过杆向右打半圈过第三个门，打左灯拐弯。
6，半坡起步：打右灯，眼睛看坡稍微靠右的中心线（让车靠右侧行驶），上坡后注意车头和杆的距离，不踩油门，在合适的位臵迅速踩离合，右角迅速踩刹车停住（方向盘不要动），摘档、拉手刹（一下）。
起步：踩离合挂一档，左脚慢慢松离合，感觉车身发抖，右脚迅速移到油门上踩油门到2000转，右手预备到手刹上，离合再抬一点，等转速表降到将近1000转停住，松手刹，再加点油上坡，到坡的顶点松油门和离合，车头朝下加到二档，脚搁在刹车上，打右转灯，半踩伦离合和刹车右拐（注意慢行并拐大弯以免右侧车轮出线）听到“靠边停车”的指令，打右灯，看一眼右后视镜，向右打方向盘，左角踩离合，控制方向直车身正，右角踩刹车，摘档、拉手刹、回右灯。
科目二五项必考详解+技巧+图解
九项考试2、直角转弯考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。
考试方法：（图1）1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。
（图2）1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。
（图3）3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
（图4）4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
直角弯考试注意事项：1、车速要慢，打方向盘要快。
2、在图1中尽量靠左行驶。
3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分3-4、定点停车与半坡起步考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。
考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。
图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1）考试方法：1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。
2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。
3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。
4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。
（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。
）5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
定点与半坡起步注意事项：1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。
如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。
如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。
史上科目二考试最全操作流程!附完整图解
史上科目二考试最全操作流程!附完整图解这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！车门开关:开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。
OK！门窗控制:在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况，以防夹伤。
按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。
注意事项：门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。
关门的时候，要用力关上，否则关不紧。
在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。
座椅调整:调座位同样也需要注意诸多地方。
好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。
其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。
调节座椅的前后位置:如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。
反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。
调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。
前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。
调整靠背的位置:靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。
靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。
这个要配合座椅前后来调节。
调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。
安全带:安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。
正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。
这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。
虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。
手刹:手刹拉杆在挡把区域旁。
科目二考试流程和评判标准
科目二考试流程和评判标准（场内）科目二考试流程（场内）：一.教练员组织学员按时到候考室门口进行候考。
二.学员不得携带手机、包、百元大钞和整盒香烟进入考场。
三.学员在候考室内待叫到自己名字时，站到指定照相区进行拍照后拿身份证再进入候车区准备上车考试。
四.学员考试结束带走身份证，成绩合格一定要在成绩单上签字后离开考场。
科目二考试评判标准（场内）：一.上坡定点和起步1.车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘500mm（-10分）。
2.起步时车辆后溜距离大于30cm（-100分）。
3.车辆停止后，汽车前保险械或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出所在侧桩杆线边缘50cm（-100分）。
4.车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上（-10分）。
5.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线（-100分）。
6.起步时间超过规定时间（-100分）。
7.起步时车辆后溜距离小于30cm（-10分）。
8.不按考试员指令驾驶（-100分）。
二.倒车入库1.倒车不入（-100分）。
2.车身出线（-100分）。
3.不按规定路线、顺序行驶（-100分）。
4.中途停车（-100分）。
三.侧方停车1.车辆在入库停止后，车身出线（-100分）。
2.不按考试员指令驾驶（-100分）。
3.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线（-100分）。
4.行驶中轮胎触轧车道边线（-10分）。
5.中途停车（-100分）。
四.曲线行驶1.不按考试员指令驾驶（-100分）。
2.车轮轧路边缘线（-100分）。
3.中途停车（-100分）。
五.直角转弯1.车轮轧路边缘线（-100分）。
2.不按考试员指令驾驶（-100分）。
3.中途停车（-100分）。
六.通过要求1.因操作不当造成发动机熄火一次（-10分）。
2.不按规定使用安全带（-100）。
3.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯（-10分)。
科目二考试标准及扣分规则
科目二考试标准及扣分规则摘要：一、科目二考试概述二、考试标准1.倒车入库2.侧方停车3.坡道定点停车和起步4.直角转弯5.曲线行驶三、扣分规则1.驾驶姿势不正确2.车辆运行轨迹偏离3.操作不当4.发动机熄火5.超出规定区域正文：一、科目二考试概述科目二考试是驾驶培训机构学员必须通过的阶段，主要测试学员对车辆操控能力和驾驶技巧的掌握。
在我国，科目二考试内容包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶等五个项目。
通过这些项目的考核，评估学员的驾驶技能是否达到安全行驶的要求。
二、考试标准1.倒车入库：学员需要在规定的时间内，将车辆倒入车库。
考试标准包括车辆行驶轨迹、停车位置、倒车速度等方面。
2.侧方停车：学员需将车辆停入指定停车位。
考试标准包括停车位置、车辆与路边缘的距离、停车角度等。
3.坡道定点停车和起步：学员需要在坡道上完成停车和起步动作。
考试标准包括停车位置、起步速度、坡道行驶速度等。
4.直角转弯：学员需按照规定的路线和速度完成转弯。
考试标准包括转弯轨迹、速度控制、车辆与道路边缘的距离等。
5.曲线行驶：学员需按照规定的路线行驶。
考试标准包括行驶轨迹、速度控制、车辆与道路边缘的距离等。
三、扣分规则1.驾驶姿势不正确：学员在考试过程中，若驾驶姿势不正确，将被扣除一定分数。
2.车辆运行轨迹偏离：车辆在行驶过程中，若运行轨迹偏离规定路线，将被扣除一定分数。
3.操作不当：学员在操作过程中，若出现操作不当，如油门、刹车、离合器等使用不当，将被扣除一定分数。
4.发动机熄火：在考试过程中，若发动机熄火，将被扣除一定分数。
5.超出规定区域：车辆在行驶过程中，若超出规定区域，将被扣除一定分数。
通过了解科目二考试标准及扣分规则，学员可以在培训和考试过程中，更有针对性地提高自己的驾驶技能，提高考试通过率。
在学习过程中，要认真对待每一个项目，熟练掌握操作要领，确保安全行驶。
驾考科目二图文详解
科目二考试顺序上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
解析小心这些地方容易扣分未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分（使用转向灯少于3秒经常成为学员扣分的原因。
）、熄火一次，扣10分。
一、直角转弯场地路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线（突出点）。
当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
二、曲线行驶新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。
车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线。
也不能离边缘线太远，反之亦然。
注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。
此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
三、侧方停车新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
评分标准车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。
起步未开左转向灯扣 分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。
1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣 20分；2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分;3、入库后未摆正车身位置的，扣5分；4、一进一退，未能入库的，扣20分。
1、 上车后先调整座椅和后视镜使前门车把手位于后视镜中间，距离后视镜根部三分之一处。
2、 用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离 1号线约1m 时停车；3、 挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位；4、倒车时，看右侧后视镜，当“一号线”在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜； 5、左侧后视镜内出现“三、四号线”交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车，继续观察左侧后视镜；6、 当左侧后轮即将压住“二号线”时，迅速向左打满方向；7、 缓慢行车，同时观察后视镜，当车身与“二、四号线”平行时，回正方向停车； 8、 踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步； 9、 车沿左侧前进，当车子右前角过“一号线”时尽快向右回 2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多 少圈；10、 当车头正时，方向向左回1圈继续前行。
科目二考试详细图解
科目二考试详细图解一、直角转弯科二考试中公认最简单的项目，主要考察驾驶员急转弯对车辆车轮位置判断和操控能力。
记住以下几个要点：1、在进行直角转弯前，尽量摆正车身（引擎盖与前面的黄线平行），为避免转弯压线，首先要控制好车辆后轮与右边线的距离，30-50厘米为最佳。
找准这个距离的方法可以采用车头三分之一法则，保持视野中车前盖右边三分之一与右边线交接行驶即可。
当然这个方法不是唯一的，身高不同或者座椅前后位置不一，判断这个位置的点不同。
例如可以参考雨刮器判断方法一般情况下，也可以用方向盘中间去对准道路中间驶入，距离恰好，也不会压线。
2、接下来就是把握好转弯打方向的时机了。
转方向的时机并没有过于一致的点，这和每个人座椅调节以及打方向盘的速度相关。
参考的点有当A柱角落20cm处和地上黄色的直角重合，可以打死方向。
3、转弯过程中要注意到行车阻力，因为是向左边打死方向的，车速太慢的话，很容易出现停止的情况。
这种情况，可以稍微抬起离合让车走动。
转弯的过程，可以要通过后视镜观察车轮的轨迹，避免压线。
转弯之后，车身摆正后，马上回直方向盘(离合器可以要往下压一点)驶出即可。
注意：直角转弯只要转弯前距离合适，转弯点把控好，完成直角转弯并不难。
二、曲线行驶曲线行驶，也叫S弯道，相对于直角转弯，进一步考验驾驶员对方向的操控以及车轮轨迹的把控。
记住以下几个要点：1、进入S弯道，一般会有一段距离可调整位置，进入弯道尽量把车身靠右调整。
进入弯道不用急，继续保持直行。
2、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。
驶过左弯后准备向右转弯。
3、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
4、此时进入另一个方向的弯道，参照第2点方法，当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
科目二考试项目的评判标准-学车技巧
常见问题及解决方法
对不准点
练习时多找准停车点，通过后 视镜和雨刮器节点确定位置。
起步熄火
起步时要慢抬离合器，找到半 联动点，轻踩油门，避免车辆 熄火。
时间控制不好
多练习起步操作，提高操作熟 练度，控制好起步时间。
THANK YOU
感谢聆听
起步时间限制
起步必须在30秒内完成， 超过时间扣分。
起步打方向灯
起步时应打左方向灯，示 意其他车辆或行人保障安 全。
熄火
起步过程中车辆熄火，扣 5分。
操作技巧
提前减速
在距离停车点20米左右开始减速，控制车速。
拉手刹
车辆停稳后，迅速拉上手刹。
找准停车点
通过后视镜和雨刮器节点确定停车位置。
起步平稳
起步时慢慢抬起离合器，找到半联动点，轻 踩油门，确保车辆平稳起步。
时。
02
侧方位停车
评判标准
车辆入库
车辆应停放在规定的车位内，车身与路边线 保持平行，且不超过车位边缘线。
轮胎与库线距离
轮胎与库线距离不得超过30cm，否则会被 扣分。
车身与库边距离
车身与库边距离不得超过30cm，否则会须打转向灯，不打转向灯会被扣分。
操作技巧
提前调整车辆位置
注意观察路况
在转弯过程中，应时刻观察路况和后视镜，确保安全通过。
常见问题及解决方法
车轮压线
可能是由于转弯角度不对或车速过快导致，应调整 转弯角度和车速，多加练习。
转向灯使用不当
可能是由于紧张或疏忽导致，应加强练习，养成正 确使用转向灯的习惯。
速度控制不当
可能是由于对车辆操作不够熟练导致，应多加练习 ，提高对车辆的控制能力。
操作技巧
科目二考试内容、操作要求、评判标准
科目二考试内容、操作要求、评判标准C1：车型考试内容：1、侧方停车；操作要求车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。
评判标准：(1)车辆入库停止后，车身出线的；中途停车的，不合格；(2)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
2、直角转弯操作要求驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
评判标准：车轮轧道路边缘线，中途停车的，不合格。
3、倒车入库：操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。
从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
评判标准：不按规定路线、顺序行驶；车身出线，倒库不入；中途停车的，不合格。
4、坡道定点停车和起步；操作要求：控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。
起步时间不得超过30s。
坡道定点停车和起步评判标准：(1)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；(2)起步时间超过规定时间的，不合格；(3)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；(4)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
5、曲线行驶操作要求驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。
行驶中转向、速度平稳。
中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
评判标准：车轮轧道路边缘线,中途停车的，不合格。
B2：车型考试内容1、桩考；操作要求：从起点倒入乙库停正，随后两进两退移库至甲库停正，再前进从乙库出库至控制线，倒入甲库停正，前进返回起点。
车辆进退途中不得停车，运行时间不得超过8min。
评判标准：不按规定路线、顺序行驶的；碰擦桩杆的；车身出线，两轮摩托车轮出线的；倒库或移库不入；中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。
2、坡道定点停车和起步（同C1）3、侧方停车（同C1）4、通过单边桥操作要求：考试过程中，中途不得停车，车轮不得落桥。
科目二考试项目评判标准学车技巧-PPT课件
目
CONTENCT
录
• 科目二考试简介 • 倒车入库评判标准 • 侧方位停车评判标准 • 直角转弯评判标准 • S弯行驶评判标准 • 坡道定点停车与起步评判标准 • 学车技巧分享
01
科目二考试简介
考试目的和意义
02
01
03
评估学员掌握基础驾驶技能的水平 提高学员在实际道路中的安全驾驶能力 培养学员遵守交通规则和安全意识的良好习惯
侧方位停车常见错误及纠正方法
常见错误
侧方位停车时间过长，超过规定 的90秒。
纠正方法
加强练习，提高侧方位停车的熟 练度，尽量缩短完成时间。同时 ，注意观察倒车影像或后视镜， 确保准确判断车辆位置和距离。
04
直角转弯评判标准
直角转弯的评分标准
1.车轮触轧突出点， 不合格。
3.借助倒车完成作业， 扣10分。
如何顺利完成侧方位停车
确定停车位
选择合适的停车位是顺利完成侧方位停车 的关键，应选择长度适中、空间足够的停
车位。
利用后视镜和侧方镜
后视镜和侧方镜是侧方位停车中非常重要 的观察工具，应经常使用来观察车辆与路
边和其他车辆的相对位置。
控制车辆走向
在侧方位停车过程中，应通过调整方向盘 来控制车辆的走向，使车辆沿着正确的路 线进入停车位。
在S弯道行驶过程中，必须正确使用转向灯，及 时回正方向盘，保持车辆稳定。
观察路况
在S弯道行驶时，必须时刻观察前后左右的路况 ，确保安全行驶。
S弯行驶常见错误及纠正方法
转向不足
如果车辆在S弯道行驶时出现转向 不足的情况，应该适当调整方向 盘的角度，同时注意控制车速。
武汉科目二考试须知(图解及学习心得,很详细的)
一、桩考前注意事项1、巡视考场熟悉考场情况，做到心中有数。
例如：中线、进库距离等。
2、检查考车，看后座枕头是否会挡住视线，必要时把枕头提高。
3、试打方向盘，确定方向盘幅度。
4、挂倒档和1档后退和前进，检查离合、刹车、档位是否正常，并把车调试到合适的位置。
5、回头看看杆子，先把点看好。
6、一切准备就绪后，按考试键准备考试。
二、桩考中注意事项。
1、在进库时可使用离合控制速度，必要时停车。
2、二退时可使用离合控制速度，感觉距离异常时，可调整方向，必要时可停车。
进库后看看两边和后面距离看是否需要往后倒，并停顿10秒。
3、准备反眉时先把点看好，把3号和4号杆的距离看大。
重点：先看好点、使用离合、随时停车。
项目考注意事项：1、挂倒档和1档后退和前进，检查离合、刹车、档位是否正常，并把车调试到合适的位置。
2、侧方位停车：小车窗（右打死）---雨刮根过10公分（回正）---左后轮压线（左打死）--前雨刮根对准右杆进库。
（进库时慢行，看后轮进库情况可调整方向）3、定点停车，贴箭头行驶。
4、上坡起步，在车身有明显有前行的力量时，松手刹。
重点：轻抬离合，慢速行驶。
1.上车时，必须要先检查好考车停正没有车身要平行于考车左边的边线（也叫海底线或者7米线），以及车左两轮离海底线的距离是不是标准。
这两点直接关系到：A。
起步开始画正眉时，左车头会不会扫海底线；B。
车身相对于乙库的夹角，不信你拿笔画一下，车身离海底线距离不一样的时候，同样是在图中3号杆和4号杆重叠的时候，方向盘向右打死，这两种情况下车身的运动轨迹是否一样。
所以正眉的时候出现偏差经常是和事项1有关的。
2。
桩考开始的时候，等准备工作做完了再按考试键，一般两秒后就有语音提示考试开始，不要紧按，另外看看车外显示屏幕上的靠生姓名和自己是否正确。
全国几乎所有驾考科目二的考场都是遍布这样的电子眼（一个桩考位大概要装10余只这样的电子眼监视图中的abcdef六条线）。
考试一开始电源一通发出绿光，车身一碰线（光束），信号马上传总控室电脑，电脑马上让考车熄火，既意味着这次考试失败（桩靠有两次机会）。
22.爱丽舍车科目二考试技巧(自己的经验)
东风雪铁龙爱丽舍车型学车第一章科目二上(倒桩)1、后退档看右后蓝桩在右后侧窗一冒就离合刹车右打死；把持方向盘右打死不动；轻抬离合车缓缓后退，直到前排中间蓝桩在后窗出现并移到后靠背左部中间左回一圈；继续退；蓝桩在后窗消失时离合刹车右打死继续退若红外线报警器叫得很就把盘子回一圈不叫了再右打死看左边后视镜看左右保持车在车库中间2、挂一档右打死;轻抬离合车缓缓前进；前窗左下直角口正对蓝桩离合刹车左打死前进车正后右回两圈盘子摆正前进接近蓝桩3、挂后退档右打死后退直到左侧红桩正好面对车（不好把握，可以考虑看前面另两根桩的相对位置）离合刹车左打死后退车摆正时离合刹车右回两圈盘子摆正不动4、挂一档直行接近蓝桩5、挂后退档右打死后退看左侧摇下去的玻璃中点；蓝桩出现在左侧摇下去的玻璃中点离合刹车左打死后退车正后右回两圈盘子摆正这时车子应正好在甲库停好6、挂一档左打死前进前窗左下直角口右边一点凹下去的位置正对红桩方向盘回两圈打正前进到桩外边外边白线过引擎盖一半离合刹车左打死慢慢前行车正后右回两圈盘子摆正这时车子停在A线侧边考场车库宽一点点考时自己注意下7、后退档看左后面两根红桩对齐离合刹车左打死；蓝桩出现在左后窗捺斜边中间回一圈；蓝桩移动到窗圆角玻璃过点点处左打死;看右边后视镜车进库，车正后右回两圈盘子摆正，车全部金库后,离合刹车，挂一档，前进看白线至引擎盖一半右满转至车与白线平行前进到接车的位置踏离合刹车挂空挡走人。
Gameover第一章科目二下(3+1)第一节定点停车上坡起步车停在坡道下边面对围墙，与考试用上坡的坡道角度接近90度，车在上坡坡道上，进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放放之前轻抬离合车头微微昂起再放手闸迅速左转车头左边棱高点一直对准地上白虚线轻抬离合慢慢松开左脚一边对准白虚线一边看左侧白线左脚放离合上不用力右脚放刹车上不用力等左侧白线快与肩平齐时快踩离合惯性滑到白线与肩正好平齐时踩刹车。
驾照科目二 考试详解(带图示)
设施考试项目与具体操作1．侧方停车（必考）①将车驶入如图所示的指定位置边30cm以内，停车。
②第一倒具体操作：挂倒档，抬离合并控制住，倒车；向后看，右后门玻璃三角处的花对准1号竿时，踩离合和刹车，停车。
③第二倒向右打死方向（一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车；向左前方看，左方后视镜能看到3号竿时，踩离合和刹车，停车。
④第三倒回正方向（回一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车；向右前方看，前挡风玻璃右下角雨刷器末端（或距离末端2cm处）对准1号竿时，踩离合和刹车，停车。
⑤第四倒向左打死方向（一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车，待车头正时，踩离合和刹车，停车。
挂空档，拉手刹。
⑥出库打左转向灯，挂一档，松手刹，不动方向盘走车，待车头出库后回轮，车正走车。
2．坡道定点停车和起步/钓鱼（必考）①上坡一档行车，控制住离合，处于半联动状态行车，车速要慢，同时要用左边雨刷器的小圆点找坡道左边的白线（横向距离要求），对准后将车回正，慢慢上坡。
②定点停车当右边雨刷器的小圆点对准标竿时（纵向距离要求），同时踩离合和刹车，停车。
③起步慢慢向上抬离合，待听到嗡嗡声后，抬刹车，车动。
然后自然下坡。
3．通过连续障碍整个过程一档通过，要控制住离合，车速快的话，要向下压住离合，或踩点儿刹车。
①通过1、2号饼车身对准1、2号饼，切过去，车左轮略微离饼子近些。
②通过3号饼通过2号饼后，当车与3号饼下端平行时，向左打一圈轮，继续行车；当左车筋绕过3号饼一拳头时，回正方向（右回一圈），继续行车。
③通过4号饼当车与4号饼下端平行时，向右打一圈轮，继续行车；当右车筋绕过4号饼一拳头时，回正方向（左回一圈），继续行车。
5、6号饼按照3、4号饼的办法依次通过。
4．通过单边桥整个过程一档通过，要控制住离合，车速快的话，要向下压住离合，或踩点儿刹车。
①通过1号桥用左侧车筋对准1号桥的内侧，左车轮从1号桥缓慢通过。
②通过2号桥当左后轮下了1号桥后，向右打方向到2点位置，继续行车；待左侧车筋对准A 点时，向左打一圈轮，继续行车；当车正后，回正方向，匀速通过。
科目二扣分标准与过关图解
科目二扣分标准与过关图解科目二扣分标准与过关图解一、倒车入库考试过程中，车辆进退途中不得停车。
从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库方法：● 车辆出库，当引擎盖前端完全遮住前面车道横线（后轮出库），方向向一侧打完● 当车辆与道路平行后，方向回正，继续前行至左前窗商标文字（如果没有，则要自己摸索一个位置）对准控制线时停车（轮胎压住控制线）● 倒车时，当左后视镜下边缘与控制线外侧重合时，方向向倒库的一侧打完● 观察车辆行进的路线，车辆行至后视镜看到库角移到镜子中间时，判断车身行进的路线与库角的距离，如小于20公分时，需回一圈方向，距离增大后，继续将方向向到库的一侧打完● 看左侧后视镜，车身基本进库后，根据车身离边线的距离，适当调整车身以保证正直二、坡道定点停车、起步控制线（1）未按交通信号灯指示进行坡道定点停车和起步，不合格；（2）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm 的，不合格；（3）起步时间超过规定时间（30秒）的，不合格；（4）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm 的，扣10分；（5）车辆停止后，车身距离路边缘线30cm 以上的，扣10分。
按交通信号灯指示，控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。
车辆到定点位置停车后，10秒内红灯变为绿灯，待绿灯亮后10秒内起步。
倒车入库方法：● 车辆在坡底时对好位置，保证离边线30CM 以内（15公分为宜），松开离合前行● 车辆上坡后快速调整好车辆距边线位置后，就不要左右移动了，保持方向正直，行驶到合适距离，开始慢慢踏下离合器，同时时刻准备踏行车制动器● 车辆接近停车位置时，稍快踏下离合器● 车辆到达停车位置（右侧Ａ柱前与停车标杆对齐），踏下行车制动器● 起步时，松离合至半联动位置，转向抖动较强时（注：不能太过，过了车辆就会出现更大、更慢的抖动，这时如果起步，容易熄火），松开行车制动器，如果车辆不向前走，可稍加一点油（不能过大），如果还不走，可以再松一点离合。
科目二考试图解(带详细解说)
单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左带住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行道路连续转弯（示例）下图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好。
3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。
小车科目二考试流程和技巧和扣分标准
小车科目二考试 五，扣分标准
1，未系安全带：扣100分 2，未关好车门：扣100分 3，未开转向灯：起步、转向、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣 分的原因。) 熄火一次：扣10分
4、 定点停车与坡道起步中，停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分) ；起步未开左转向灯，扣10分；车辆 停止后，前保险杠不在中间黄线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣 20分) 起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
4.侧方入库：车前角标志对着左边黄线，车前盖刚好全部盖住前面的黄线时停车，打右灯，踩离合，挂后档，往右打 一圈方向盘，倒车，见对角往左回一圈（此时车轮正），后轮压线时往左打满，车正后停车，回空档，方向盘不动， 打左灯，踩离合，挂1档，出库，前盖压线时往右打一圈半（此时车轮正），中间压线时往右打一圈，开正后再往左 打一圈（车轮正）。
一，流程
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武汉爱丽舍科目二考试步骤
一、准备工作
1．调整座位，进车关门，调整后视镜（简称“镜”），拉扣安全带，点火。
2．按指纹，检测通过，报“开始考试”。
3．踩刹车，松手刹，踩离合，挂1档。
4．松脚刹，慢松离合，向指定车道首个项目区横白虚线开去（这一段调整车辆压白线不扣分）。
二、上坡起步
1．接近白虚线，报“坡道定点停车”。
2．松刹车，松离合，直行上坡，微调方向（方向盘12点对前方标志点、或左镜底某点压左黄线），观右镜，保持车右距黄线30cm内（武汉考核项目界线均允许5cm 误差，本项黄线内边缘之左35cm~右5cm均算合格；右镜中空隙与黄线等宽时车轮实际边距约25cm）。
3．接近停止线，观左镜，底边刚出现横向宽黄线，踩离合、果断刹车到底（车头位于黄色区前5cm至后5cm 范围均合格）。
拉手刹。
4．松手刹，慢抬离合，车抖动出大声，谨慎保持此半联动状态。
5．显著抖动第2次，慢抬脚刹起步，30秒内启动直行。
6．控制下坡，适时松或踩离合、刹车。
三、直角转弯
1．缓慢直行，方向盘 12 点对准前方标志点，观右镜，车距右边线约40cm（未到考试区前是白线条，比两黄线间距宽；也可用左镜底辅助卡位）。
2．接近横白虚线，报“直角转弯”。
3．打左转向灯（压住开关），对前标志，或左右镜卡位，保持右边距约30cm（不必像太准，但太窄转弯车尾易压线）。
1．观左镜，底盖到直角横线，左打1.0圈方向（总1.63圈，后文称0.63圈为“小1圈”）。
4．稍前行，左门抠手与横线平齐，左小1圈打死方向，再轻抬摇杆关闭转向灯。
5．车身近平行边线，向右1.63圈回正车轮。
四、曲线行驶
1．顺车道前行（非考试道可能不直），接近横白虚线，报“曲线行驶”（考场非2段标准半圆）。
2．车盖左拱棱尖压右弧黄线，左打 1.25 圈（logo头向左，考试时进入曲线段可能不像驾校那样切线进入，但打盘点不变）。
3．保持拱棱至左车角范围压右弧线，据实微调方向（不可大幅动方向，logo头持续向左侧）。
4．保持左1.25圈方向，拱棱从右黄线跳到左黄线，右1.25圈回正车轮方向。
5．前行约1.0m，车盖中点至右1/3点范围压黄线，右 1.25 圈（logo头向右侧）。
6．观左镜，微调方向，保持距黄线约30cm（头可微靠窗顶，使窗前角至左镜根部压黄线）。
7．黄线消失，观左右镜，必要时微调方向避免压两侧曲线头。
安全后约左1.25圈回正方向。
五、侧方位停车
1．顺非考试道前行，接近考试区横白虚线，报“侧方位停车”。
2．方向盘12点对前方某标志点，直行。
3．观右镜，保持右边距约30cm（不必太精确，也可早早找准左镜底某处卡左黄线，效果好）。
4．观右镜，驶过停车位（考场用白色填充了全车位），前T形交叉点出现在镜中，渐远渐小。
5．控制速度，缓慢直行，车尾近交点，停车。
6．挂倒档，松刹车，慢抬离合退行。
7．观右镜，T交点渐大，近镜底仔细。
交点刚从镜中消失，右1.63圈打死方向。
8．细心控制速度，观左镜，车位右后直角出现，右回1.63圈打正车轮方向。
9．观左镜，左后轮触虚黄线，左打死方向。
10．弧线进库，车身摆正（车盖左缝对直黄线）后停车（不拉手刹），保持方向。
11．接下来出库。
打左转向灯，挂1档，松刹车、松离合，弧线前进。
12．车盖棱尖（或左车灯）触直道左黄线，右打1.63圈回正方向。
13．前行约1.0m，车盖中点遇黄线，右打方向盘1.0~1.25圈（方向盘logo尖向右）。
14．待车身与左黄线平行，左回盘1.0~1.25圈打正方向，直行。
六、倒车入库（准备、右进、左出、左进、右出）
1．接近考试区横向黄虚线，报“倒车入库”。
2．直行入考试区，对前方标志点或观左镜底边某点，保持车身与左黄边线1.2-1.5m。
3．开过前方横向黄虚线，齐肩停（不拉手刹）。
4．挂倒档，松刹车、离合退行。
5．观左镜，底边刚盖完虚线，右打死方向盘。
6．小心退行，观左镜，车库左角出现。
7．继续退行，观左镜，车尾距库纵边约25cm宽时（车身与纵边夹角约10~20°），左回方向盘小1圈（logo 尖回到向上）。
8．车身与库线平行，左回1.0圈打正方向。
9．细观左镜，底边盖过横黄线停（不拉手刹）。
10．挂1档，松刹车、松离合，直行出库。
11．看车头，距横黄实线15cm，左打1.5圈（logo 颠倒）。
12．保持方向，呈弧线前进，观左镜。
13．左车窗底边前1/3点（或车门抠手）压虚黄线，踩离合、踩刹车（不拉手刹）。
14．挂倒档，松刹车、松离合，原路退行。
15．观右镜，右库角出现，车身尾距纵边约25cm宽时，右回0.5圈（logo头向上），继续退。
16．观右镜，车身与纵黄线平行，右回1.0圈打正方向。
17．迅速回到左镜，仔细观察，镜底盖过横黄线停（不拉手刹；上2步也可观左镜，缺点是对直车身精度略低，优点是不易遗忘左镜底盖线）。
18．松离合，出库直行；看车头，距前方黄线 10cm，右1.63圈打死方向盘。
19．弧线前进，车盖棱尖（或左车灯）对准前方直角，左回方向小1圈（logo尖向上）。
20．前行少许，观左镜，车身与左黄线平行，再回方向1.0圈，车身打正，出虚黄线。
21．倒库结束，直接前行。
七、结束考试
出考试区后，报“正在验证考试成绩”，数秒后，报“您此次考试合格，请……”，即可停车、空档、拉手刹、卸安全带、下车，不必管车位置。
注意：考试过程中没有失误，系统除报5个考试项目名称不会报其他信息。
失误会报原因和扣分数，严重失误扣100分会报考试不合格。
武汉科目二当场有2轮考试机会，被判不合格后不要心慌，继续下个项目。
剩余项目考完再次回到未合格项目补考，如合格，则总成绩合格。
另外，考试最重要考心态,尤其各环节为了降低速度踩离合接近熄火万不要慌，不慌不忙抬脚，发动机喘粗气抖动不会熄火，可安心前行；各种距离、边界控制请看下表评判标准解读，务必戒除恐惧，放心安心考试。